|
|||||||||
V kolečku není žádná položka
|
Fichtl-pokec | Chat | Pravidla | Co je Fichtlkrámek? | Pravidla | FICHTLkrámský Oběžník | Cookies |
|
Zboží: |
             
Pokročilé vyhledávání:
Upřesňující hesla:
Musí obsahovat: Nesmí obsahovat: Kategorie: Zdar hosi potreboval bygh poradit.Mam jawa 21 a vypadava mi trojka nevite cim to je dik za odpoved.
odpovědět
Jméno: Tomy.7
IP: uživatel2907
Normalne vzdycky jak hodis trojku, takji zeslapni a drz radicku uplne seslapnutou..potom uz ti nevyskoci..
Datum: 19. července 2008 10:08
Jméno: stanon
IP: uživatel1648
nebo můžou bejt vomačkaný kolíčky na tomhle:http://shop.sesa-moto.cz/nahled/id_4.html a vymlácený ty dírky na tomhle http://shop.sesa-moto.cz/nahled/id_28.html , aspoň tohle to dělalo mě...
Datum: 17. července 2008 13:29
Jméno: Standa
IP: uživatel3511
hodne utazenej retez nebo vybehanej radici automat.
Datum: 17. července 2008 13:02
Jméno: jawak
IP: uživatel1265 zdarec fichtl mi ubec netahne v motoru mam novy loziska klikovku gufera a prevodovkua je pretesnenyy ale jeste nemam ani jeden vybrus myslyte ze je to vybrusem????mam najeto 4500km diky za rady
odpovědět
Jméno: Dracek
IP: uživatel1108
Bud to nemas nastelovany, nebo je vybehanej valec a potrebujes vybrus....odelej hlavu a prejed prstem ve valci (tam kde pist vyjede nahoru a vraci se dolu) jestli je tam citit schodek takpotrebujes vybrus.Jestline tak sivycisti trysky nastav hladinu v plovakovce, zkontroluj svicku, nastav odtrh a predstih.
Datum: 16. července 2008 22:30
Jméno: honzule
IP: uživatel1333 Zdarec.Nevíte někdo jak mám zadělat díru v nádži z pařeza boužel nevim jak je velká typuji že bude malinká ještě jsem to nevindal ale od nekat mi tam teče benzin.
odpovědět
Jméno: tomas
IP: uživatel3149
u nas sa predava takzvany tekuty kov je to akasi plastelina ktora sa zmiesa z tuzidlom ,ja som mal tiez dieru dal som to na nu a tesni to perfektne - pisu ze je to odolne voci benzinu
Datum: 21. července 2008 16:38
Jméno: Tomy.7
IP: uživatel2907
VEm plechovy ctverec, a nanytuj ho na to misto te dirky.Popom nyty a mista kolem plechu oblet dvouslozkovym lepidem.
Datum: 19. července 2008 10:09
vylej benál vem elektrodu nebo CO a a navař si tam málý plátek,můžeš to skusit zapájkovat cínem jak chceš
Datum: 16. července 2008 10:37
Jméno: tomin
IP: uživatel1277
Bodni to eletrodou nebo tím COčkem...
Datum: 15. července 2008 20:52
Jméno: tomin
IP: uživatel1277
Bodni to eletrodou nebo tím COčkem...
Datum: 15. července 2008 20:50
To neni chytrý,to ti může vybouchnout nádrž.Radši bych zkusil nějaký lepidlo odolný benzinu a oleje,nebo tmel,nebo něco takovýho,ale určitě bych to nesvářel
Datum: 15. července 2008 20:45
Jméno: adnoh
IP: uživatel2656
Ale když jí budeš vařit tak naplnit vodou nebo neutralizačním roztokem až po díru jasný? aby ti to nevybuchlo
Datum: 15. července 2008 20:45
zavar to Cockem..
Datum: 15. července 2008 20:40
Jméno: mrc
IP: uživatel2757 SESO mohl bych si tady koupit u palivového kohoutku jen to černé přepínátko, mě to nekde upadlo když jsem jel? abych nemusel kupavat celý kohoutek za 280?
odpovědět
Jméno: Chong
IP: uživatel1212
Na burzách zcela běžné... vždycky to mají krámky s takovou tou drobotinou na jawy.. kuličky, perka, gumičky, gripy a jiný... každopádně to bude mít i každá mototechna co prodává ND na jawy.. ale zkus kdyžtak http://www.montyjawa.cz
Datum: 16. července 2008 7:28
to neda splasit
Datum: 15. července 2008 12:48
Jméno: santy
IP: uživatel2757
Jméno: matescrkt
IP: uživatel1913
pro N3RV
Datum: 16. července 2008 19:14
Jméno: josef
IP: uživatel2969
hoši já nvm ale myslim si že je to 19ka
Datum: 15. července 2008 21:54
Jméno: lk
IP: uživatel1217
17 to nejni na 100% ...... 17 je totiž ta matice přímo pod páčkou kohoutku......tohle bude 22
Datum: 15. července 2008 16:51
Jméno: Mrcin.M
IP: uživatel111
17 ka to určitě není je to větší, a proč se ptaš kdyžtak to stahneš sikama nebo něčim...
Datum: 15. července 2008 16:26
Jméno: TAfroB
IP: uživatel2974
kazis sesovi ksefty
 Datum: 15. července 2008 16:23
Levnější máte zde:
Datum: 15. července 2008 15:06
Jméno: kolecko
IP: uživatel162
myslim ze je tam 19
Datum: 15. července 2008 13:24
Jméno: ali_gi
IP: uživatel2974
paneboze tak velká matka tam bude asi těžko!
Datum: 15. července 2008 12:40
Jméno: 123321
IP: uživatel2974
je to na 17
Datum: 15. července 2008 12:36
Jméno: MichalJ21
IP: uživatel1711
no ja bych taky rekl 22 ale nevim jiste
Datum: 15. července 2008 12:13
Jméno: Kubis
IP: uživatel210
cože...?? mysliš tu natici na něm?? to je na 17-ku klíč
Datum: 15. července 2008 11:54
19 nebo 22 ted nereknu
Datum: 15. července 2008 11:53
kde seženu klapky na pincka za rozumnou cenu aj jeté nevíte??ja sem to hledal a furt kolen 1000kc dajte odkaz na nejakou stranku
odpovědět
Jméno: Enigma
IP: uživatel2900
ked to chces dat tu klapku na valec tak tady sa mozes inspirovat..... http://www.jawa-cz.estranky.cz/clanky/upravy/uz-jsem-konecne-udelal-klapku-na-fichtlu a tady http://www.jawa-cz.estranky.cz/fotoalbum/jawa-50/dokumentace-ke-klapce
Datum: 15. července 2008 12:06
Pripojim se k dotazu. Vite nekdo o navodu na zabudování? Taky bych potreboval par informaci o tehle vecicce. diky moc
Datum: 15. července 2008 0:10
Jméno: Enigma
IP: uživatel2900
tohle
Datum: 14. července 2008 23:08
No možný to je,ale nafta má obrovskou výhřevnost proti benzínu,tak bacha aby se nepřehřála nezadřel se. Zasírá motor a vejfuk a navíc to chcípne třeba jenom přes kvalt. Takže bych radši jezdil jenom na ten natural no..........
Datum: 14. července 2008 7:39
Jméno: standa
IP: uživatel3481
je to mozny,ale za studena to na to nejede. pokud budes mit uz rozpaleny motor a nalejes naftu tak pojede na naftu,bude se strasne hrat,bude linej ale bude mit kurevskou silu,nepude chcipnout a do 10 minut ti zacne klepat klika.......radsi se na to vyser!!!
Datum: 13. července 2008 23:30
Jméno: pavko
IP: uživatel430
co by ne nafta s benzimen ale reknu ti jezdi na natural je levnejsi nez nafta a nezaseres motor
Datum: 13. července 2008 22:28
sorac draku,, je to tak mazu,,, bud inzeaty,, pac jak to sem nikdo bude davat a vsichni to uvidi tak to tady bude samej odkaz,,, mazu taky nadavky, meserky(pac to nema hlavu) atd,,, sorac za cenzuru ale jinak to mezi nactiletyma nastevnika by to tu stalo za prd,, a zadny kvalitni pokec
Datum: 13. července 2008 22:16
Jméno: LoukotMAN
IP: uživatel1327
přečti si pravidla
Datum: 13. července 2008 22:06
Jméno: tomas
IP: uživatel3512
JA jazdim na NITROMETAN
DDD Datum: 17. července 2008 18:27
Jméno: tomas
IP: uživatel3512
JA jazdim na NITROMETAN
DDD Datum: 17. července 2008 18:27
Jméno: pavko
IP: uživatel430
ja jezdim na metylalkohol a musim rict ze to fara jak hovado
Datum: 13. července 2008 22:37
Jméno: Vaclav_50ccm
IP: uživatel2605
Vsichni tady kecate!!!Ani aceton,nafta,petrolej a ani voda...Nejlepsii je LPG!Pro fichtla jenom LPG!!!Ja na to jezdim furt:o)
Datum: 13. července 2008 21:14
Oktanový číslo je odolnost proti samozápalu. Takže na naturál to víc nepojede. Leda by na benzínce měli speciál zvodnatělej.
Datum: 13. července 2008 19:49
Jméno: LoukotMAN
IP: uživatel1327
já jezdim na natural.. má to víc oktanů, takže by to mělo víc jet, ale rozdíl je podle mě uplně minimální.. je to jedno...
Datum: 13. července 2008 19:25
nejak tak..je to na každém jaké má možnosti a finance,ale při dnešní ceně je jedno jesi kůpíš naturál nebo speciál,ani jednim nic nezkazíš,a ani nic nevylepšíš!!je to na tobě!!třeba si hoď korunou který kůpíš
Datum: 13. července 2008 18:10
Pro fichtla je to fuk.
Datum: 13. července 2008 17:50
Jméno: mrcn
IP: uživatel2757
nedělejte si srandu!! Všichni víme že nejlepší je VODA
Datum: 13. července 2008 17:44
Jméno: Johnyppe
IP: uživatel54
Je lepsi curak nebo vibrator?
Datum: 13. července 2008 17:30
Jméno: Škopek
IP: uživatel767
Lepší je nafta a nebo petrolej!!
 Datum: 13. července 2008 17:30
Jméno: synus
IP: uživatel2757
nejlepší je aceton !!!
Datum: 13. července 2008 17:28
a nema to vyznam,,kup si radsi special,,a usetris motor a tim penezenku
Datum: 12. července 2008 23:16
potrebujeto hodne oleje jinak zadrez,, jinak kurvis motor
Datum: 12. července 2008 23:15
Jméno: mara
IP: uživatel426
pokud to bude seriovy tak se to zakurvy hoodne rychle
Datum: 12. července 2008 22:53
Jméno: George
IP: uživatel2669
rupne klika videl jsem to proste to nevydrži ale když tam dali moc skus malo a uvidis
Datum: 12. července 2008 22:38
cawes kolik má prúmner príruby karbec dellorto 19mm???mysli to kam se dává vzduchový filtr aby sem vedel jaky mam na to kupit velky vzduchac
odpovědět
Jméno: stanon
IP: uživatel1648
no tak sry no.. a za to cm se omlouvám, myslel jsem mm....
Datum: 13. července 2008 10:52
Jméno: lk
IP: uživatel1217
22cm určitě ne...... možná 22mm ale myslim že lukawe555 chtěl ppřesný číslo a ne pouhopouhý odhad.......(nic ve zlem)
Datum: 12. července 2008 20:15
Rozměr pro nasazení filtru,,, rozměr vnejšícho náhubku je 3,8cm. Po odšroubování náhubku z karbecu krerý ma svůj závit je vnejší rozměr 3,2cm.
Datum: 12. července 2008 20:15
nene já sem ze slovenska
Datum: 12. července 2008 19:52
Jméno: Spara11
IP: uživatel1215
lukawe555 nejsi nahodou z belkovic??? nahodou
Datum: 12. července 2008 19:50
Jméno: stanon
IP: uživatel1648
báj vočko 22 cm, ale je to jenom můj odhad....
Datum: 12. července 2008 19:44
Jméno: fichtl
IP: uživatel1265 zdar borci kdyz jedu na fichtlovy do kopce tak mi ubec netaahne a kdyz dam plnej tak se chvilku dusi a pak kdyz je ve vetsich otackach tak uz se konecne trochu rozjede newite proc?dík za rady
odpovědět
Jméno: Plisa
IP: uživatel155
zkus udělat předstih a odtrh na kontaktech
Datum: 12. července 2008 18:34
cawes kolik má prúmner príruby karbec dellorto 19mm???mysli to kam se dává vzduchový filtr aby sem vedel jaky mam na to kupit velky vzduchac
odpovědět
jo a ješte jaké lanko tam de na sitič??a kam ide
Datum: 12. července 2008 12:10
zdarec borci, včera mi docházel benzin a jak už mi došel, tak jsem vytahl hadičku z nadrže, ve ktere byl jeste benzin a rozltlacel to na dvojku s tim, ze sem hadicku drzel vysoko nad plovakem, no jedu a divam se na tu hadička, CUMIM jak magor na to, že to asi rychlostí 2mm za sekundu tten benzin z hadičky UBÍVÁ!!! Nejspiš si musim dat mensi hladinu, ale to potom zase nenacupam benzin a musim to roztlačem, co s tim a jeste jak ma byt jehla v jakym zarezu?? (Jawa 555)
odpovědět
Jméno: Mirec
IP: uživatel3485
CAw ak mas zabehnuty valec piest a kruzky tak ti doporucujem dat si pliesok uplne hore do prveho zarezu,a v plavakovej komore ten pliesok trochu rihnut dodola,a bude to menej zrat a sviecka bude pekna siva a nie zacadena
Datum: 14. července 2008 12:09
Jméno: standa
IP: uživatel3468
to ti to moc nezere,21 bere este vic
Datum: 12. července 2008 16:38
Jméno: Piliny
IP: uživatel3328
Jehla by měla být na druhým zářezu
Datum: 12. července 2008 12:29
Jméno: petr
IP: uživatel1553
jestli mas jawu 555 tak tam se hladina nenastavuje
.... tam je plovakovka stlaááá !!! Datum: 12. července 2008 11:37
čau, potřeboval bych vědět délku bowdenu na tomdle lanku http://shop.sesa-moto.cz/nahled/id_1276.html
odpovědět
jj mas to tam dole napsany.slepouši
Datum: 11. července 2008 11:49
Jméno: monax
IP: uživatel467
Vzdyt je to tam napsany dule 108cm!vedeni riditkama!
Datum: 11. července 2008 11:48
Jméno: traktorista
IP: uživatel3347 čus draci, může mi někdo vysvětlit co je to přímé sání.... dik.....
odpovědět
Jméno: Js
IP: uživatel340
Přímé sání má meší odpor nasávaného vzduchu. Abys to dorovnal musíš si zvětšit trysky, jinak budeš mít chudou směs.
Datum: 11. července 2008 10:33
Jméno: traktorista
IP: uživatel3347
jj moc dik... a když si takovýdle sání pořídím tak musím něco v motoru upravit? jako třeba trisku nebo tak......
Datum: 10. července 2008 18:20
Na pionýrch to máš přes filter v nějaký krabičce. Pokud t toho tu krabičku odděláš a necháš tam jenom samotnej filter volně tak je to přímé sání. Je to vlastně i když odpojíš filter z karbecu a necháš to bez filtru tak je to taky přímé sání.
Takhle nějak vypadá filter pro přímé sání.
http://shop.lexani.cz/p10298-filtr-bmc-pro-prime-sani-vzduchu-jednoduchy-konicky_prumer_100_mm/
Datum: 10. července 2008 18:17
Jméno: Kh
IP: uživatel1337 Dobrý den ,můžu u fichtla provrtat trysku??A najakou velikost díky!!
odpovědět
Jméno: Maikel
IP: uživatel3317
Kašli na to nemá to cenu jestli nemáš motor pedělanej...jen se ti to bude dusit když to uděláš...jo a dělá se to hodinářskou frézou...když to budeš dělat doma akorád to zkurvíš a pojede to blbě
Datum: 12. července 2008 21:21
Jméno: mmmm
IP: uživatel1093
cio jsem vetsinou tak nejak slysel tak se to muze vrtat az kdyz to mam streba po vybrusu jinak to nema smysl akorat ti to bude vic zrat
Datum: 10. července 2008 13:54
Jméno: Mrcin.M
IP: uživatel111
a jakej to ma učinek nebo smysl ?
Datum: 10. července 2008 13:44
Já to vrtal a povedlo se mi to
Datum: 10. července 2008 10:29
Jméno: Jay26
IP: uživatel1326
hale ja to chtel taky vrtat ale pak sem se dozvedel ze se to dela na soustrhu a ne na vrtačce protoze by se ti nikdy nepovedlo vyrtat to presne ale muzes to skusit treba se ti to povede
Datum: 10. července 2008 9:38
Jméno: Chong
IP: uživatel1212
A proč by jsi to dělal? Máš jí ucpanou? Stačí s citem tenký, měkký drátek z licny a k tomu nejlépe trocha stračeného vzduchu :o)
Datum: 10. července 2008 7:13
zdar draci nevite proc me nechce potahnut benzin z karburatoru pod svicku ale kdyz to dlouho tlacim tak chytne ale na paku nechyta porad su suche svicky je to jawa 350/638
odpovědět
Jméno: pedor
IP: uživatel2039
nebo můžeš mit taky třeba malinko nakřupli gufero na klice pod zapalkem že by si to tam misto benalu salo vzduch ale to by nejelo ani v nizkejch votačkach
Datum: 10. července 2008 0:41
Jméno: wajda
IP: uživatel1450
nebo to poli benzinem a pořádně to vypal nebo nějakym plamenem budeš mět zanešenou nějakou dirku
Datum: 09. července 2008 22:54
Jméno: blazenn
IP: uživatel3431
vymontujsiho a cely secky kanale prefukaj kompresorem aj secky trisky komplet cely,a aj kohutek vicisti.
Datum: 09. července 2008 22:44
Jméno: jaawaaa
IP: uživatel403 zdar draci kdyz nastartuju fechtla tak kdyz je studenej tak volnobeh drziii krasne ale kdyz se zahraje tak je starsne malej aji kdyz dotahnu ten sroub na doraz tak to porad chcipe dik za rady
odpovědět
Jméno: Chong
IP: uživatel1212
Zkus ještě (jako variantu k ladění šroubu šoupátka) změnit polohu jehly, tedy posunout závlačku na jinou drážku... Já měl stejný problém že než se trochu výbrus zaběhal, tak odpor pístu ve válci byl takový že nešel uspokojivě vyštelovat volnoběh aby běhal i za tepla...
Datum: 10. července 2008 13:25
Jméno: Highlander
IP: uživatel2471
Jo a jeste k tomu ze to nejde po dotahnuti: Vyndej soupatko(to je to jak za to taha plynovy lanko) a mrkni se jestli neni zespodu na nem vytlacena drazka od stelovaciho sroubku volnobehu...tak na 75%to bude tim...
Datum: 09. července 2008 19:33
Jméno: Highlander
IP: uživatel2471
Zdar...Volnoběh se šteluje vždy za tepla, takze az prijedes z vyjizdky tak to sesteluj tak aby ti to drzelo za tepla-proste pritahni ten sroubek tak aby to nechcipalo...Spravne sestelovanej volnobeh se projevuje tak ze za studena to ma vyssi otacky a za tepla takovy jako si nastavis.
Datum: 09. července 2008 19:30
Jméno: pavko
IP: uživatel430
zdkus vycicstit trysky a zkontrolovat jestli ti tam nejde falesny luft muze byt i soupak jinak nevim
Datum: 09. července 2008 17:51
Jméno: Lasty
IP: uživatel3444
Draku , me to delalo taky, ale zjistil sem ze to bylo lankem od plynu, zkus ho treba povitahnout nebo s nim nak zacloumat
Datum: 09. července 2008 17:12
zdar co mam delat když mě to fluše benzin ze saní a dusise to...specha, diky moc za odpobvěď
odpovědět
to bude předstihem no....
Datum: 10. července 2008 16:08
Hlavně si ale nastav předstih...
Datum: 08. července 2008 10:35
vejfuk je cistej a asi to teda bude tou vysokou hladinou protoze to porad tece ven dik
Datum: 08. července 2008 10:24
Jméno: Chong
IP: uživatel1212
Vyšistit vejfuk... spaliny nemají kudy odcházet, tak se derou zkrz sání ven...
Datum: 08. července 2008 10:05
Jméno: blazenn
IP: uživatel3431 ja vim,tomas asi visoku hladinu v plavakovce ,odstrubuj to vicko jak sa cuká a jetam plesek tak ho trochu ohni dole k plavaku abi skurej zaviral ventil chapes mja?a mastam filtr? Datum: 08. července 2008 10:02
i ve vysokej otačkach z toho lita benzin
Datum: 08. července 2008 9:58
Jméno: blazenn
IP: uživatel3431
toč to
Datum: 08. července 2008 9:51
|
