Pokročilé vyhledávání:
Upřesňující hesla:
Musí obsahovat:
Nesmí obsahovat:
Kategorie:
 Nemáte někdo výkres stahováku rotoru na staďáka s11? Prosím! Pošlete na mail: 321tnt@seznam.cz Dík
odpovědět
Posl.aktualizace: 20. listopadu 2009 20:23
 Zdar hoši, dneska jsem byl projet moji 05 po GO. Den před tím jsem ji nastartoval. Jezdila jako nikdy. Včera jsme zadělali plechy a dneska že to projedeme. Motor začal být najednou hrozně línej. Jak jsme to zkusili poprvé tak jsem na dvojku jel 42. Dneska jen 35!! a z vejfuku se hrozně čoudilo a tekl olej. No říkáme si jedeme dál. Najednou v převodovce louplo a přestatala sepínat spojka. Dojeli jsme zpět domů a zkoušeli jsme ji nastavit. Páčka se vracela a měla odpor ale prostě když byl zyřazen kvalt nešlo protočit kolem i když jsme drželi spojku. Dál řazení bylo krásně přesný. Dneska nepřesný a občas nešly zařadit kvalty, když neběžel motor. To se dneska stalo. Nemáte nějaký tip na ty moje problémy? Svíčka NGK b8 jehla na 2. zářezu. Svíčka má barvu jak má mít. Předstih a odtrh stejnej jako když jsme jezdili poprvé od GO. novej filtr vzduchu, vejfuk vyčištěn. Natural 95 TSF 1:40. Pomožte mi!
odpovědět
Posl.aktualizace: 21. listopadu 2009 7:33
Jméno: paja
IP: uživatel2970
 nech tomu čas a uvidíš
Datum: 21. listopadu 2009 7:33
Jméno: Marek
IP: uživatel6282
 Svíčka nneí cihlová. ona je bílo hnědo černá. mám tyto 3 druhy barev na jedné svíčce  k těm otáčkám: jde to do otáček, ale prostě ve dvou z kopce a se 13 zubým kolečkem z toho vymáčknu "jen 60" a to je mi prostě divný
Datum: 20. listopadu 2009 21:35
Jméno: paja
IP: uživatel2970
 jak říkaj ostatní muže to být olej z převodovky ale to by nebyla svíčka krásně cihlová, stejně si myslím že ji cihlovou nemáš, kouří to- jdee tam olej z převodovky nebo moc směsi tudíž se ti to i málo vytáčí,
Datum: 20. listopadu 2009 21:19
 No to bych pochopil..... ale ta spojka je divná a kouří to nehorázně což nikdy před tím nekouřilo
Datum: 20. listopadu 2009 18:54
 No tak tomůže být tím že si vše ještě nesedlo a ložiska a gufera se nezaběhly tak to brzdí dej tomu nějakej čas.
Datum: 20. listopadu 2009 18:52
 Tak GO jsem myslel hlavně převodovkou. Vyskakovala trojka. Olej v převodovce je. Akorát 0,5 litru. Kolo se točí! Když jsem dojel asi 4 km zpět domů bez spojky. Kolo se točí i při zařazení bohužel i při smáčknutí spojky. Síla se ale němění. Když zmáčknu spojku tak spojka ani jemně neproklouzne ale v páčce je odpor a dokonce se i vrací! lanko je nový! Zajímavý bylo, že jsem z toho z kopce vytáhl "jen 60" a to jsme jeli ve dvou a mám tam 13 zubý kolečko!!! Před GO se 13 zubem to hnalo daleko rychleji!
Datum: 20. listopadu 2009 18:28
Jméno: ...
IP: uživatel455
 točí sa ty kolo??....točí sa aj při kvaltu??....jestli ne tak sa možná rosipalo ložisko zadního kola a asi povolená spojka a to gufero si sedlo jak už tady někdo psal!!!
Datum: 20. listopadu 2009 17:47
 A jak můžeš udělat GO bez výbrusu pístu a kroužků...  Neni náhodou GO zkratra pro Generální Opravu ?
Datum: 20. listopadu 2009 17:39
Datum: 20. listopadu 2009 17:38
 to loupnuti by mohl bejt povolenej spojkovej kos a kdyz ti hrozne coudi a nejede tak ti asi bude sat olej z prevodovky je mozny ze po vcerejsim probehnuti motoru si ti "sedlo" gufero a prestalo plnit svoji funkci
Datum: 20. listopadu 2009 17:32
 No já sem měl podobnej prtoblém.motor po go.Nakopávačkou nakopnu brčí to tak 2 sekundy a najednou se to seklo ....Spojka v hají,převodovka zasukovaná.Povolil sem řadící automat kopl tam 1 A jezdil tak spátky dokud se to nepovolilo.Pak sem to nakopl nechal 10 běžet pěkně sedlo a už sem mohl jezdit.
Datum: 20. listopadu 2009 17:31
 No to je. Prostě ve středu to jezdilo super. Pravda neměli jsme tam plechy ale o to nejde. A dneska se chci projet.... pionýr byl fakt línej. Ve středu jsem vytočil dovjku a na tacháku 42. dnes 35! řadilo to pěkně a přesně. dneska dlouhý dráhy a nepřesný. Dlouho lovíš neutrál. A pak loupne v převodovce a nefunguje spojka a pak ještě to začlo hodně kouřit. Jak jse vzadu zástěrka tak na ní byl olej od výfuku!!!
Datum: 20. listopadu 2009 17:19
 tak to je zvláštní...
Datum: 20. listopadu 2009 17:10
 Vejbrus ani píst. kroužky měněný nebyly!!!
Datum: 20. listopadu 2009 17:03
 Vybrus si tam delal?
Datum: 20. listopadu 2009 16:58
Jméno: Šíma-Babitz
IP: uživatel7035
 Zdravím, mám dotaz, jaký mám dát olej do tlumičů u jawy 250 kejvačky? nejlépe poraďte i jaký typ neorientuji se v tom moc
odpovědět
Posl.aktualizace: 19. listopadu 2009 23:57
 Klasický tlumičový olej, např. Paramo TL 15 nebo Mogul Silence 15. V každém rameni přední vidlice je 140ml tohoto oleje.
V zadních tlumičiích se taktéž používá tlumičový olej, ale v každém tlumiči je ho pouze 50ml.
Datum: 19. listopadu 2009 23:57
Jméno: fikus
IP: uživatel1506
 fichtl me zacal delat divnou vec, studeny to je OK chyta na hned jede pekne vse vycisteny utesneny snad, ale kdyz chcipnu motor asi za 5 minut prijdu a nejde nakopnout behal jsem stim jak blbec kolem baraku a nic tak jsem to zachvili skousel znova a asi po 10 metrech konecne chytil zdruhou svickou tamta byla cihlova a rekbych ze sucha je to divny karburator je cistej uz jsem ho skousel vycistit znova a nic
odpovědět
Posl.aktualizace: 19. listopadu 2009 18:55
Jméno: fikus
IP: uživatel1506
 Mozna ta elektryka?? dava to slabsi jiskru, ale jezdi pekne. Elektryku jsem uz menil uplne celou a je to jen malinko lepsi i novy veci jsem tam daval. Inducku kabel fajfku kondik kladivko civku jinou a nic, ale svicka dava pekny jiskry myslim ze to tim neni nemuze to bejt tim ze mi tam de malo benzinu a tim padem to spatne chyta tepli??
Datum: 19. listopadu 2009 18:55
Jméno: Abc
IP: uživatel7986
 zdar me toto taky delalo za studena na 2 kopy a jak ze trochu zahral tak nejel pokud sem nevymenil nebo neocistíl svicku ja sem vymenil civku na zapalovani a indukcni civku a uz chyta normalne
Datum: 19. listopadu 2009 18:48
Jméno: fikus
IP: uživatel1506
 jinak obe svicky jsou N15C jezdim snima v lete i v zime a vzdyckky to bylo OK druhej pionyr snima chodi normalne svickama to neni snad, filtr je cistej vejfuk cistej utesnenej mel jsem problem ze tam slo malo benzinu tak jsem dal jehlu na druhej zarez z hora
Datum: 19. listopadu 2009 18:31
 Čau draci, chci se zeptat, jak je možný, že když vyjedu na fíkovi, tak mi vdycky tak po 1,5 km přestane jet - v podstatě tedy dyž je zahřátej. Potom už to boha jeho nechytne ani za nic na světě a musím to peklo dokopat dom. Po týdnu to samé atd.
odpovědět
Posl.aktualizace: 19. listopadu 2009 14:43
 jestli to potom nakopnes jak to vychladne, tak to můžou být jenom dvě věci směs nebo svíčka... máš jehlu na druhém zářezu zhora?
Datum: 19. listopadu 2009 14:43
Jméno: Js
IP: uživatel856
 bohatá směs
Datum: 19. listopadu 2009 14:20
 Zkus dát jinou svíčku... třeba N17c. Občas se mě stalo, že ohřátej fichtl mi nechtěl chytit. Tak jsem tam dal tuto a už chytal
Datum: 19. listopadu 2009 13:29
Jméno: moony
IP: uživatel6609
 zdar draci, mám dotaz. Dotáhl jsem domů na zimu S11 v nálezovým stavu. Kompletní renovace by vyšla tak na 10000, má to cenu? Znamenalo by to ovšem precizní renovačku do 1A stavu, žádný štětkolaky a podobně. Druhý dotaz: tento stadion je S11 rv 1959 - plechový kryt zápalka, hliníkové ráfky, výfuk fajfka, boční stojánek a má dvě uši na přenášení, což je přípustné, neboť jak je psáno - první serie uši neměly, pak se dávaly dvě a nakonec jen jedno. Jenže já mám stadiona S11 ročník 1960, origo stav, máš už novější štítek, výfuk doutník, ocelová kola,klasickej stojan ale nemá ani jedno ucho stejně jako by to byla první serie. Jak je to možné??? Podotýkám, že zásah (například že by to někdo uřízl) je vyloučen.
odpovědět
Posl.aktualizace: 21. listopadu 2009 19:08
Jméno: pérák
IP: uživatel968
 O těch přenášecích uších to píšou většinou všude špatně do roku 1960 dvě uši potě bez jedno ucho se uvažovalo ale nebylo rozšířeno v prodeji
Datum: 21. listopadu 2009 19:08
 mám S11 z roku 1960 a přenášecí ucho taky nemá ......dělali to asi jak se soudruzi zrovna vyspali.
Datum: 18. listopadu 2009 23:04
Jméno: péro
IP: uživatel1723
 teda co kecám s trubičkou do středu   do strany jsem myslel
Datum: 18. listopadu 2009 21:05
Jméno: péro
IP: uživatel1723
 já mám doma stadiona ještě s označením S1 a je z 58 roku a má obě ucha na rámu a hliníkový ráfky a výfuk s trubičkou do středu takže ten tvůj bude asi taky origo ...
Datum: 18. listopadu 2009 21:04
Jméno: Rix
IP: uživatel7513
 jdi do toho je to supr stroj standa
Datum: 18. listopadu 2009 20:58
Jméno: moony
IP: uživatel6609
 16 mi bylo bohužel již dávno... Nejde mi vůbec o to na čem jezdit. Na jedný stopě jsem objel minimálně jednou zeměkouli a v autě už to raději nepočítám. Jde mi o to, zda se vyplatí investovat do něčeho takovýho, nebo jestli to mám použít jako zdroj ND. Je to každopádně pěkný základ pro renovaci a stál mě pětikilo, takže nekupte to, když na inzerátech to v podobným stavu stojí desetkrát tolik...
Datum: 18. listopadu 2009 20:54
Jméno: Ondragam
IP: uživatel7688
Datum: 18. listopadu 2009 20:41
 Podle toho kolik máš roků a načem můžeš jezdit.Ale za deset táců seženeš třeba parádní Jawu 350 ku a to je uplně jin motorka než nějákej simson.Ale zas jestli je ti 16 nebo bude tak simson je dobrý
Datum: 18. listopadu 2009 20:34
Jméno: Daník
IP: uživatel7965
Posl.aktualizace: 18. listopadu 2009 19:04
 Čau draci potřebuju poradit mám motor po GO s výbrusem.Když to nastartuju když přidám plyn tak to de dobře do otáček ale jak tam kopnu jedničku a rozjedu se tak mi začne vynechávat i na dvojku i na trojku. Mám tam novou svíčku a jehlu sem dal až na poslední zářez. Díky za odpovědi
odpovědět
Posl.aktualizace: 18. listopadu 2009 21:00
 no já to vidím na zápalko.zkus to poštelovat.předstih odtrh kondenzátor
Datum: 18. listopadu 2009 21:00
Jméno: fikus
IP: uživatel1506
 je mozny ze ti to nejspis netesni nekde, mozna malej prectich, nebo jak misou ty 2 podemnou
Datum: 18. listopadu 2009 20:45
Jméno: Ondragam
IP: uživatel7688
 Tak tu jehlu dej na třetí zářez odshora.
Datum: 18. listopadu 2009 18:30
Jméno: tomas
IP: uživatel7725
 vidim to na hladinu plavakovej komory,prihni pliesok nahor
Datum: 18. listopadu 2009 18:30
Jméno: stepan95
IP: uživatel7898
 Zdar draci. Tak už opravdu nevím co mám dělat. Moje 555 nechce naskočit. Vyměnil jsem svíčku, pročistil kohoutek a karburátor. Už fakt nevím co mám dělat. Poraďte mi prosím!!!!!
odpovědět
Posl.aktualizace: 19. listopadu 2009 15:51
Jméno: stepan95
IP: uživatel7898
 Jsem se točil na najednou to začalo ztrácet otáčky a zdechlo. A už to ani neškytlo. No vlastně škytlo když jsem jel z takového srázu. To chytlo tak na 2 sekundy ale jak sem dojel na rovinu tak to zdechlo.
Datum: 19. listopadu 2009 15:51
Jméno: fikus
IP: uživatel1506
 predpokladam ze to prestalo jezdit zniceho nic??
Datum: 18. listopadu 2009 20:50
Jméno: fikus
IP: uživatel1506
 jiskru hazi benzin tece a gufera od vyroby??  to znam skus vymenit gufero pod magnetem
Datum: 18. listopadu 2009 20:46
Jméno: stepan95
IP: uživatel7898
 Všechno ok
Datum: 18. listopadu 2009 18:54
Jméno: Standa
IP: uživatel7972
 a co predstih? odtrh?? pálí ti to vůbec pred horní úvratí?
Datum: 18. listopadu 2009 18:52
Jméno: stepan95
IP: uživatel7898
 jo jiskru to hází
Datum: 18. listopadu 2009 18:44
 a jiskru ti to hazi vubec ?
Datum: 18. listopadu 2009 18:37
Jméno: cooke
IP: uživatel6644
 je mozne,aby pionyr jel lip s neutesnenym vyfukem,nez s utesnenym?
odpovědět
Posl.aktualizace: 20. listopadu 2009 18:42
Jméno: poděs
IP: uživatel7862
 Si kup projímadlo a mas rouru čistou hned. =)
Datum: 20. listopadu 2009 18:42
Jméno: rosi48
IP: uživatel995
Datum: 18. listopadu 2009 19:16
Jméno: denzileck
IP: uživatel7358
 Placebo urcite
Datum: 18. listopadu 2009 18:46
Jméno: Standa
IP: uživatel7972
 tohle se stava kdyz mas zasranej vyfuk.....
Datum: 18. listopadu 2009 18:32
Jméno: mustang 23
IP: uživatel1337
 a nebo to je placebo
Datum: 18. listopadu 2009 17:42
Jméno: mustang23GT
IP: uživatel1093
 když máš ten vejfuk zamrdanej sračkama tak to možný je
Datum: 18. listopadu 2009 17:38
Jméno: Daník
IP: uživatel7965
 Jaké plyn.lanko má být na mustanga to jak je v závorce rychlopal nebo to druhé ??
odpovědět
Posl.aktualizace: 18. listopadu 2009 17:48
 jestli je to original tak rychlopal...
Datum: 18. listopadu 2009 17:48
Jméno: Daník
IP: uživatel7965
Posl.aktualizace: 18. listopadu 2009 17:14
 Zdravím mam takový dotaz byl by někdo schopný kdybych mu zaslal motor z mého fichtla snížit mu hlavu vyleštit kanálky dát nové gufera a tak celkově zvýšit výkon??nebo poradit náké vychytávky jak zvýšit výkon\r\nMoc děkuji za snahu
odpovědět
Posl.aktualizace: 18. listopadu 2009 12:56
 http://jawa50speed.wz.cz/nabidka.html ten ti podle me ceklove udela motor po dohode akorat ze si docelan priplatis..
Datum: 18. listopadu 2009 12:56
 Jo a ještě jsem zapoměl. Když otevřu víko motoru tak tam je ňáká kulička něco ke spojce asi, aspon jsem to tak měl u 550ky. Tak jsem se chtěl zeptat jesli byla i u dvacítky nebo ne? A jesli to vadí když tam neni? A jesli tam má bejt tak ještě by mi zajímalo jak má bejt velká. Díky snad víte co myslím.
odpovědět
Posl.aktualizace: 17. listopadu 2009 19:56
 OK Díky ale našel jsem doma kuličky jen 4mm a 6mm. Myslíte že by nevadila ta 4mm??? Díky
Datum: 17. listopadu 2009 19:56
Jméno: stepan95
IP: uživatel7898
 Jo, je to i u dvacítky a vadí to když tam není. Velká má byt 5 mm.
Datum: 17. listopadu 2009 13:10
 čau nevíte co dát na nakopávačku aby mi z ní porad nezklouzávala noha? hlavne když je mokro...
odpovědět
Posl.aktualizace: 17. listopadu 2009 18:18
Jméno: ondras
IP: uživatel7655
 mas ji vymackanou. proto ti noha klouze. kdyz ji odklopis tak by mela byt ve vsech polohach jak nahore tak i pri seslapnuti vodorone. ja ji vzdycky vyvaril a bylo to v poho.
Datum: 17. listopadu 2009 18:18
 kdyz je mokro tak ja jenom roztlacuju  pri nakopavani to boli jak svina
Datum: 17. listopadu 2009 14:11
 ostnatým drátem
Datum: 17. listopadu 2009 12:39
Jméno: ardno.69
IP: uživatel7016
 obal nakopavacku hrubym smyrkem
Datum: 17. listopadu 2009 11:50
 Zdravim všechny, dělám fichtla a potřeboval byhc poradit. Mám tu řadičku nakopávačku komplet řidítka rámeček světla (možná i vejfuk) z pionýra z dvacítky a potřeboval byhc to nachromovat. Tak jsem se chtěl zeptat jelsiá někdo nevíte kam byhc to mohl dát nachromovat? Jsem z Rakovníka tak někde nejblíž. Nerad byhc někde něoc našel na internetu dal to tam a pak už díly nikdy neviděl. Slyšel jsme že už se to stalo. Díky
A ještě jeden dotaz. Ten vejfuk je dost hroznej a nevim jesli se to taky nechává nachromovat. S tim vubec nevim co mam dělat ani jak ho vyčistit.... Díky
odpovědět
Posl.aktualizace: 17. listopadu 2009 19:14
 ondragam: Jo to jsem taky našel ale to je jen jakoby půlka jelsi víte co myslim...
Datum: 17. listopadu 2009 19:14
Jméno: Ondragam
IP: uživatel7688
Datum: 17. listopadu 2009 12:27
Jméno: Vojtaa
IP: uživatel7916
 Dobře chromujou ve firmě A.B.Z. servis (Galvenn) v Praze Hostivař kousek od metra Depo Hostivař...
Datum: 17. listopadu 2009 12:09
 A kde ty repliky seženu?? Našel jem jen vejfuk ale třeba řidítka jsem nikde nenašel...
Datum: 17. listopadu 2009 12:03
Jméno: johny
IP: uživatel2090
 levneji tě výjde když si ty díly koupiš nové
Datum: 17. listopadu 2009 11:43
Jméno: Ondragam
IP: uživatel7688
 A další 3000Kč za kola, páčky a různé chromované blechy.
Datum: 17. listopadu 2009 11:43
Jméno: Ondragam
IP: uživatel7688
 Nakup repliky. Bude to levnější než chromování a bude lepší výsledek. Ale počítej tak 4500Kč za ty repliky.
Datum: 17. listopadu 2009 11:42
 zdravim mám javu 350 kývačku ,motor mam 200km po komplet go,ale ted kdyz jedu na 4ku a vytocim to do polovicnich otacek tak to zacne cukat jako kdyz mackate spojku,nevim si stim rady.vydlicky řazení sou tam nový.poradte mi prosim co to muze delat.a jeste mi odesla už 2há svíčka na pravym valci, mam tam 6V wape,poradíte mi jaké svíčky odesla 15ka a 14ka briska.za rady moc díky
odpovědět
Posl.aktualizace: 17. listopadu 2009 10:59
Jméno: mustang 23
IP: uživatel1337
 maj je ve vlasimi v armyshopu
Datum: 17. listopadu 2009 10:59
Jméno: ondrjawa
IP: uživatel1883
 s těma svíčkama skus někde třeba sehnat ty starý palky co se vyprodávaly sklady
Datum: 17. listopadu 2009 10:26
Jméno: Motorex
IP: uživatel6843
 Čau draci mám na vás dotaz. Startovací páka mi zabírá až dole čím by to mohlo být? Vůbec mi to nejde na tak malej záběr startovat musim roztlačovat. Myslím že to budou vylámané zuby na segmentu ale nevim.
odpovědět
Posl.aktualizace: 16. listopadu 2009 20:56
Jméno: kuba
IP: uživatel1461
 mas tam zlamany zuby to ja mam taky ale ubec se mi nechce pulit motor tak to tam mas a nebo to muzes cely posunuty to sem mel taky ze si tam musis tu pruzinu natocit
Datum: 16. listopadu 2009 20:56
Jméno: Motorex
IP: uživatel6843
 Je to možné já když ho koupil tak to už dělalo a evidentně ten motor byl půlený
Datum: 16. listopadu 2009 20:45
Jméno: dan
IP: uživatel3937
 to muze byt jestli si to skladal tak si ji dal do spatne polohy a proto zabira az dole
Datum: 16. listopadu 2009 20:42
Jméno: Ondragam
IP: uživatel7688
 Ahojte, mám problém u mustanga. Normálně nakopnu, zařadím jedničku, v klidu se rozjedu a po dvou metrech prsk prsk prsk a motor se vypne. Co je s tím? Kondenzátor to nebude.
odpovědět
Posl.aktualizace: 17. listopadu 2009 11:34
Jméno: Ondragam
IP: uživatel7688
 Ale mně to chytá taky na první pozlobení. Sice bylo v nádrži málo benzínu, ale to by to nešlo snad ani nakopnout.... Zkusím to.
Datum: 17. listopadu 2009 11:34
Jméno: dano
IP: uživatel7345
 mě to taky dělalo... jednou mě tak napadlo že zkusím vyměnit fajfku.. no a ejhle.. na první šup to chytlo tak to zkus taky
Datum: 17. listopadu 2009 10:47
Jméno: jarek
IP: uživatel7941
 no tak jako máš pravdu s výbrusem ale víš co udělej autogenem vypal výfuk nebo lampou pořádně vypal výfuk a jak říkam zkontroluj trysky sešteluj směs a podívej se na fajfku na svíčcwe
Datum: 16. listopadu 2009 21:21
Jméno: Ondragam
IP: uživatel7688
 Na kohoutu sítko mám. A pak si můžu vybrat-buď mám na hadičce sítko, přes který teče benzín i s bordelem, nebo papírový sítko přes který neteče ani bordel, ani benzín. A jinak můj mustang potřebuje výbrus jak sůl, netáhne a i pod třetím kroužkem je karbon. Může se to projevovat divným zvukem, velkým volnoběhem a mokrou svíčkou N15C?
Datum: 16. listopadu 2009 20:33
Jméno: jarek
IP: uživatel7941
 u toho jsou 2 možnosti bud zasrané trysky a nebo máš bordel v nádrži a proto se dostava málo benzínu kup si sítko na ventil do nádrže
Datum: 16. listopadu 2009 19:59
Jméno: stepan95
IP: uživatel7898
 Zdar draci. Mám dva dotazy. U mojí 555 nejde nastartovat motor z pedálu a nejde to ani roztačením. Benzín do karburátoru jde, ale prostě to nechytne. Byla zaplá elektrika, benzín no prostě všechno. Nevíte čím by to mohlo být? A nevíte náhodou kde se šteluje volnoběch? Díky za rady.
odpovědět
Posl.aktualizace: 17. listopadu 2009 7:03
 podivej se na svičku esi ti hází jiskru
Datum: 17. listopadu 2009 7:03
Jméno: hanes
IP: uživatel7210
 muzes mit rozhozenej odtrh
Datum: 16. listopadu 2009 19:49
|


|