|
|||||||||
V kolečku není žádná položka
|
Fichtl-pokec | Chat | Pravidla | Co je Fichtlkrámek? | Pravidla | FICHTLkrámský Oběžník | Cookies |
|
Zboží: |
             
Pokročilé vyhledávání:
Upřesňující hesla:
Musí obsahovat: Nesmí obsahovat: Kategorie: zdar. potřeboval bych si vyvařit řetěz ve vazelíně ale nikdy sem to nedělal tak se chci zeptat jak na to, zkrátka a dobře abych něco nepo..... no znáte to..... předem dík
odpovědět
Jméno: Fogi
IP: uživatel9217 Tak tak,Pordne okartacovat,ja ho pak jeste vyvaril v octu a pak ho dal varit do vazeliny a jezdim na nim do ted.. Datum: 26. dubna 2010 23:30
Jméno: trubka
IP: uživatel9272 Řetěz očisti drátěným kartáčem,potom štětcem a benzinem.Rozehřej v nějakém starém hrnci mazací tuk A00 , řetěz stoč a ponoř.Párkrát sním zahýbej ať se tuk všude dostane,pak řetěz vytáhni,nech odkapat a jeto. Datum: 25. dubna 2010 14:59
zdravím.Nevadí když do převodovky u PIO naleju Mogul Super 15W-50?Mam tady láhev plnou tak mi to napadlo díky moc..
odpovědět
Jméno: mustangista
IP: uživatel1553 n3rv: no mám jenom to že dobře maže je takový řidší a spojka si na něm pochutná Datum: 25. dubna 2010 19:09
Díky moc teda...je škoda ho vyhodit tak ho zužitkuju do pionýra Datum: 25. dubna 2010 17:17
Jméno: mustangista
IP: uživatel1553 Nevadí.jestrli máš převodový do traktoru tak ho tam nalej Datum: 25. dubna 2010 13:05
Jméno: DH
IP: uživatel9046 Zdarec. Nevíte někdo o nějakém osvědčeném způsobu jak vyčistit palivový kohoutek na Pionýrovi? Kromě profouknutí kompresorem. Díky
odpovědět
Jméno: Rarach
IP: uživatel6505 Právě ten osvědčený způsob je profouknutí kompresorem. Datum: 25. dubna 2010 23:12
Cau proste sundej ho z fika a rozdelej ho a vycisti to vevnitr a bude to OK  Datum: 24. dubna 2010 16:45
Jméno: dokovoj
IP: uživatel5252 Hele chci se zeptat jestli je po zimě dobré vyměnit olej v převodovce (jawa 20), a jestli se tam dává stejnej jak do benzímu M2T?
odpovědět
Cau jestly jsi jezdil pred zimou tak to ani menit nemusis ale nedavej tam M2T neco jinyho treba napr PP80 .
Datum: 24. dubna 2010 16:47
Čau draci co to je za olej Prosint 2 to je syntetyka nebo polosyntetyka nebo minerální olej? Dík
odpovědět
Jméno: mustangista
IP: uživatel1553 hulinova: tady máš návod je to můj web. http://www.jawa-pionyr.webnode.cz Datum: 22. dubna 2010 20:00
Pro motor i pro peněženku bys udělal líp, kdyby jsi dával minerál 1:30. Datum: 22. dubna 2010 9:11
Ahoj potřebuji opravit spojku na mustanga 23,pottřebovala bych schéma a postup.A ještě nejde mi 1 rychost na babetě 210 poraď Datum: 22. dubna 2010 6:47
Jméno: fermez
IP: uživatel8535 presne jak pise kolecko. ja pouzivam castrol 2T do motocyklu a je to bez problemu. Pokud mas futro tak je to riziko tata maze odjakziva husqarnou dneska se to menuje jonsered a este nezadrel nic dava to do vseho lil to do stary pily dolmar ktera se ma mazat vic nez pionyr a vydrzelato, takze klidne maz 1:50 Datum: 21. dubna 2010 18:43
Jméno: standa
IP: uživatel9242 Pod 1:40 bych nešel ani u sebelepsiho oleje....furt tam hraje velkou roli kvantita oleje která motor nejenom maze,ale i chladí a na kterou nema vliv ani dnesni lepsi pisty.... Datum: 21. dubna 2010 17:18
custe hej chcu se zeptat kdyz si chci koupit to ozub kolecko co na to jsou ty lamely u spojky na fiku tak staci kdyz si bědnam to jedno kolecko a pridou mi automaticky dva a nebo si musi obědnat oba dva zvlast dik moc
odpovědět
tomu kolečku se říká lamela...a samozřejmě že ti přijde jedno=cena je za jeden kus Datum: 20. dubna 2010 21:40
Dobrý večer,mohl by mě prosím někdo poradit? Jakým poměrem se míchá olej do benzínu. Jedna se o Jawa 550. Děkuji.
odpovědět
Jméno: standa
IP: uživatel9242 pokud pomineme m2t,tak staci nejaky slusny mineralni olej v pomeru 1:40 Datum: 21. dubna 2010 17:20
M2T 1:20 je strašně moc...stačí 1:30 cca, sice je to sračka, ale moc oleje taky neni moc dobrý pro motor...lepšim olejem bych mazal klidně 1:40 Datum: 20. dubna 2010 21:14
Jméno: péro
IP: uživatel1723 záleží jaký olej...jestli liješ M2T tak je doporučenej poměr možná i 1:20 ale jestli máš nějakej lepší oil tak klidně 1:35 Datum: 20. dubna 2010 20:52
Jméno: mustangista
IP: uživatel1553 uplně přesně 1:30 Datum: 20. dubna 2010 20:44
Jméno: sliva
IP: uživatel5336 hej hoši jak je možny že mi teče volej jak mate sekundarko a jak je tam ta tyčka tak tam mi teče olej gufero ok ale teče to okolo ty tyčky ted sem tam dal delši tyčku misto kuličky nemuže to dělat že tam neni ta kulička ted sem tam dal novejši dekl tak uvidime dik 15
odpovědět
Jméno: standa
IP: uživatel9242 U 21 je tenhle problem resenej obehem oleje pres dekl. u starsich typů se tohle může stát...asi je tyčka omletá,skus dat jinou........ Datum: 21. dubna 2010 17:21
hej ja mam ten samy problem a to tu kulicku tak mam a tes nvm cim to je Datum: 20. dubna 2010 21:40
Jméno: rosi48
IP: uživatel995 tim to asi nebude,ale zkus se zamyslet vo*e,mysliš,že tam ta kulička je jenom tak ze srandy?(je tam proto,aby se ta druhá tyčka netočila aj se spojkou...) Datum: 20. dubna 2010 20:57
Caw lidi tak nasel jsem nazev gufer ktera hledam do tech prednich vidlic na jawu dandy 125 jmenuji se takto "gufera s posunutým břitem" a vás prosim o radu kde bych takova gufera mohl seshant ptal jsem se jednoho typka co prodava dily na jawu a ten nic nevi takze pisi jsem abych neco zjistli diky moc
odpovědět
Čau draci chci se zeptat je dobrý olej Castrol 2T a v jakým poměru to mám míchat s benzínem v té prodejně mi jakejsi chlap řekl 1:33 ale moc tomu nevěřím a chci slyšet i vaši odpověd.Dík za odpovědi
odpovědět
Jméno: standa
IP: uživatel9242 trojclenka kamo 1:40 znamená jeden díl oleje na 40 dílů benzinu....abych ti to ulehčil tak vypisu hodnoty ktery te budou zajimat.....tzn decka oleje(100ml) na 4 litry benzinu ....půl deci(50ml) na 2 litry benzinu....čtvrt deci(25ml)oleje na 1 litr benzinu .......pomer 1:50 nedoporucuju......v nekterych pripadech zpusoboval nadmerny opotrebeni pistnich krouzků. Pomer 1:40 je idealni. Datum: 21. dubna 2010 17:37
a ještě bych se chtěl zetat jak se ten poměr počítá prosím vás? Datum: 20. dubna 2010 21:02
Jméno: fikus
IP: uživatel8535 na castrol 2T do motocyklu v pomeru 1:50 jsem na jednom pionyru najel 5000 km a nakrouzkach neni nic znat akorat tam mam jehly na ojnici nahore takze si to muzu dovolit pak mam druhyho pio. tam jsem najel prez 500 km mazu taky 1:50 a bez problemu. Hodne lidi dava 1:40 to je 25 ml na 1L benalu, a hodne lidi dava 1:50 i do silnejsich stroju a bez problemu. Takze doporucuju davat 1:40-1:50 je to natobe ale radeji davej vic nez min hlavne to musis michat v nakym kanystru nebo flašce, v nadrži to nerozmichas. Jinak olej stihl je ve stejny kvalite, bejvava predrazenej Datum: 20. dubna 2010 19:27
Jméno: mustangista
IP: uživatel1553 dávej červená STIHL 1:33 a uvidíš můžeš i 1:40 Datum: 20. dubna 2010 19:12
Výkonostní specifikace(JASO, API) nemá zas tak nic společnýho se základovým olejem, ale spíš s aditivama. Míchej to 1:30. Datum: 20. dubna 2010 18:24
mám ze zadu na tom napsany JASO FB tak to je jakej olej minerální? a vabral sem dobrej olej? Datum: 20. dubna 2010 17:39
osobně bych s minerálem nesel nad 1:40.... mě pak mizí kroužky Datum: 20. dubna 2010 17:21
Jméno: Marek
IP: uživatel6282 Je to API TC- pro vysoce žatěžované motory, JASO FB- (nevím co přesně určuje) ale vždy je napsáno na minerálních olejech JASO FB/C. Čím vyšší písmenko, tím lépe maže . Takže tohle je průměrný minerální olej. Já bych radši mazal 1:40 kvůli pouzru na klice. Datum: 20. dubna 2010 15:10
Jméno: Vybrouš
IP: uživatel7685 Já s nim míchám 1:50 a svíčka je cihlová, někdo zase říká že je to málo. Datum: 20. dubna 2010 14:39
Zdar draci nevite nekdo rozmery gufer do vidlic na jawu dandy tady na fichtlkramku jsem zadny nesal tak jestli nema nekdo nejaky odkaz diky
odpovědět
Zdar lidi nevite rozmery gufer do vidlic na jawu dandy 125 mi tecou takze je chci vymenit diky
odpovědět
M2T je lepsi se vybejbat..reknes-Jezdim na M2T tak ti hned vsichni zacnou vynadavat ze to je srac apod. i kdyz jezdis treba na kvalitni...Proste nektery M2T delaji nekterym M2T spatnou povest... Datum: 16. dubna 2010 7:26
Jméno: péro
IP: uživatel1723 nevadí ,a tím schellem bych zajížděl stejně tak 1:30-35...ale nebudeš mít zasranej vejfuk a všechno...já na něj jezdil se stadionem celý léto 1:35 a když jsem vytáhl tlumič z výfuku tak měl cihlovou barvu...žádný kameny uhlí nic Datum: 15. dubna 2010 21:49
Jméno: mustang1971
IP: uživatel5620 Prosimvás myslíte že to nevadí když jsem do benzínu namichal olej mogul tsf 1:25?Protože zajíždím a nerad bych aby se tomu něco stalo Datum: 15. dubna 2010 19:18
Jméno: mustangista
IP: uživatel1553 jj od parama trysk m2t je dobrý olej fakt eňoňuňo ale můžu doporučit starý olej který už asi neseženeš Golem m2t je taky dobrý olej Datum: 15. dubna 2010 18:00
jestli chcheš zajížďět na nějaky uplně levny m2t tak se na to vyser jediny M2t co je ještě dobry tak má přesnej název PARAMO TRYSK M2T toto ti doporučuju to je to dobry m2t a s tímto m2t maž tak 1:25 a po záběhu 1:30-35 toť vše Datum: 15. dubna 2010 17:45
hoši tam dík... A kolik bych měl mazat u toho oleje Shell Advance SX 2T ? Datum: 15. dubna 2010 17:38
Jméno: standa
IP: uživatel9196 napsal jsem to takle,protoze sem se chtel týhle debate vyhnout Sem ted čerstvej a ve formě,takze by to bylo tak na 70 odpovedi Datum: 15. dubna 2010 16:44
bobacz:abys tam nenalil od maminky moč co má k doktorovi ve sklence.to je taky žluté... Datum: 15. dubna 2010 16:44
Jméno: Ryan
IP: uživatel8492 Já jezdím taky na M2T a míchám to 1:30 a nic se tomu nestalo. Datum: 15. dubna 2010 16:42
standa: hmm...ale nekomu proste nevysvetlim ze rychlej záběh neni to samé co dobrej záběh Datum: 15. dubna 2010 16:40
Jméno: standa
IP: uživatel9196 Proste chce aby se to rychle "zajelo".....jo 1:25 je optimalni....ty kecy okolo uz urcite zná....je to jeho volba,tak ho nechte..... Datum: 15. dubna 2010 16:38
pavelc: Tak hlavně že ty jsi poradil, to jsem rád!...já mu jenom vysvětluju, proč je lepší mazat jinym olejem. Když má novej výbrus tak mu přece nebudu radit, aby tam lil nějakou sračku, co myslíš?? To by pak neměl ten výbrus smysl! Datum: 15. dubna 2010 15:47
Jméno: pavelc
IP: uživatel8173 jezisi pta se vas v jakym pomeru to ma mazat,ja zase nechapu s prominutím bl***ky ktery to tady porad resí! jeho vec ne?! Datum: 15. dubna 2010 15:43
Ano, na M2T se dá jezdit, ale je větší opotřebení motoru, víc se zanáší motor, víc to kouří, musíš tam toho dávat víc...prostě nechápu proč si nepřiplatíš těch pár korun za kvalitní olej, ve výsledku tě to vyjde skoro levněji...navíc dnešní M2T údajně neni tak kvalitní jako bývalo, asi protože se vyrábí recyklací z vyjetejch motorovejch olejů...nemá smysl šetřit každou korunu na tomhle... Datum: 15. dubna 2010 15:30
Ale když na to jezdily fichtly atd do teď tak nevím co by se na tom mělo posrat??Ten kámošův otec má najeto 30tis bez dělání výbrusu... Datum: 15. dubna 2010 15:23
mustangista: 1:20 je moc oleje...bylo by to přemazaný...dneska už se písty dělaji z jiného materiálu než tenkrát, takže stačí mazat mín...v pohodě bych mazal 1:30, nebál bych se toho... Datum: 15. dubna 2010 15:18
Nerv: jednou to sám poznáš...s M2T sice při normální jízdě nezadřeš, ale za to opotřebení motoru to nestojí...fakt nechápu proč dáváš výbrus, když to hned potom posereš
M2T... Datum: 15. dubna 2010 15:17
Jméno: mustangista
IP: uživatel1553 nalej TSF od mogulu 1:20 Datum: 15. dubna 2010 15:13
na ten shell teďka jezdím,v pohodě stačí to M2Téčko.Když na to do teď jezdí kámošův otec na dvěpade tak to zas nebude sračka.. Datum: 15. dubna 2010 15:08
Proč polosyntetiku??? stačí kvalitní minerál! shell sx 2 tě vyjde asi na 110kč/l, což je krásná cena! Dneska už jsou lepší oleje než M2T, to je jen přežitek z dob socialismu!¨, protože tenkrát se toho k nám zrovna moc nedováželo! Datum: 15. dubna 2010 15:05
každýho věc nn ?? Kčemu třeba kupovat nějakou polosyntetiku když to ten motor ani nevyužije Datum: 15. dubna 2010 14:52
Jméno: péro
IP: uživatel1723 tohle nechápu...proč si nekoupíš nějakej lepší oil a nedáš ho na zajíždění 1:35 ale budeš tam lejt M2T 1:20 který ti vyjde ještě dráž?? nechápu... Datum: 15. dubna 2010 14:46
Zdarec draci, kolik mám mazat na motor kterej byl po výbrusu cca před dvaceti lety? Pak byl odstavenej do stodoly a teď sem ho rozhejbal. Používám Castrol 2T a mažu do zajetýho motoru 1:50 a svíčka krásně cihlová. Dík moc.
odpovědět
já teď zajíždím a mažu Shell Advance SX a mažu celkem dost,od oka ale hlavní je že to kouří pak se ředí dobře Datum: 13. dubna 2010 15:59
Nevim kolik je na něm najeto. Možná pár kilometrů, možná nic Budu ho víc šetřit a víc mazat nějakou tu chvíli Datum: 13. dubna 2010 14:30
Nezáleží kolik před jak dlouhou dobou, byl dělanej výbrus, ale kolik je najetých kilometrů. 1:50 je málo. Říká se u těhle olejů 1:40, ale myslim, že lepší by bylo 1:33. Datum: 13. dubna 2010 8:10
čus leje někdo z vás ještě do motoru m2t ?????nevím jestli ho mám používat, nebo ne.. prosím napiště mi kdo ho ještě používá..
odpovědět
pavel:a taky ti pak jdou ty retezy vic ztuha ohejbat? Datum: 13. dubna 2010 15:09
Jméno: mustangista
IP: uživatel1553 mažu už dlouho M2T a ještě nic nezadřené takže dávej M2T nebo mogul TSF 1:30 pořád používám M2T Datum: 13. dubna 2010 14:30
Jméno: pavel
IP: uživatel987 No hoši já si tím M2T co ještě mám , mažu tak akorát řetězy na motorkách Datum: 13. dubna 2010 6:45
Jméno: Marek
IP: uživatel6282 Ono když počítám, tak M2T tam dáš obvykle skoro 2 krát více než nějakýho kvalitnějšího oleje. Takže cenově ti to pak vyjde cca nastejno. M2T je vždycky sranda, když je studený motor. Ale narozdíl od moderních olejů krásně voní. Datum: 12. dubna 2010 22:27
Jméno: trubka
IP: uživatel9180 Ruský MS 20 Datum: 12. dubna 2010 21:31
M2T na všech mašinách 1:20, nejsem závodník, nějaký výkon mě moc netrápí a jezdím občas. Já furt čekám, že to bude kořit jak tady http://www.youtube.com/watch?v=tsjkdCVhPng a vono nic, to mě štve.. Datum: 12. dubna 2010 20:41
no s tým poměrem u M2t je to těžký, když dáš moc, tak ti to bude hulit a nepojede to, když dáš málo, tak hrozí totální zadření motoru.. doporučuji asi tak 1:30-1:35.. musíš to vychytat a zjistit, kolik je do staďáka vhodné... Datum: 12. dubna 2010 20:27
Jméno: karel
IP: uživatel9178 Čau v jakym pomněru mám lít m2t do stadiona s 11 dík za odpovědi
Datum: 12. dubna 2010 20:18
nne fór to není, já nejsem jak ti ostatní provokatéři.. já chci jen vědět, kolik lidí dává do stroje m2t....nejsem si jist a jen tak to chcu vědět... Datum: 12. dubna 2010 19:54
leju to jen do brbláků co startuju jednou za půl rok Datum: 12. dubna 2010 19:40
Jméno: stepan95
IP: uživatel7898 Také používám M2T Datum: 12. dubna 2010 19:40
Jméno: Michal_(MORAVIA)
IP: uživatel4285 TAky tam liju m2t. Datum: 12. dubna 2010 19:35
Jméno: MischelNike
IP: uživatel8793 Ja cekam... na castrol nez prijde.. tak zatim zivim fika... M2T... davam pomer 1:20.. jelikoz... si kluk zvyka na novi krouzky... atd... jinak nikdy sem snim nemal problem.. a vzdicky jsme ho daval.. vice.. a pak jsme si po nejake dobe... dal praci.. to vycistit... nez ho tam lit malo...aby motor trpel Datum: 12. dubna 2010 19:07
Jméno: jawa50
IP: uživatel5056 Čau dneska jsem utěsnil motor tmelem paulinem kartory jsem poradně očistyl tak doufam že nebude kapat olej?
odpovědět
mustangisto,papír a silikon dávat do hormady?to je blbost jo a z motoru nesmí kapat nic ani mini kapička Datum: 14. dubna 2010 20:36
Jméno: mustangista
IP: uživatel1553 papír a silikon těsní dobře ukápne pár kapek ale to je normálka Datum: 13. dubna 2010 14:43
No já jsem minulý rok na podzim dělal G.O. motoru ČZ 175 487 a těsnil jsem bloky k sobě paulinem a super, ani kapka. Těsní to velmi dobře,oproti normál papíru je to lepší. Hlavní je pořádně odmastit dosedací plochy třeba technickým benzinem a dá toho paulinu dost,až dáš bloky do sebe tak šrouby mírně dotáhnout aby ten paulin se trochu zmáčkl a až to trochu uschne tak to dotáhnout natvrdo... Datum: 11. dubna 2010 19:28
Jméno: jawa50
IP: uživatel5056 nešetril mam doma 3 paulini Datum: 11. dubna 2010 19:24
Jméno: Aleš
IP: uživatel6950 to poznáš... Datum: 11. dubna 2010 16:25
Jméno: mustang1971
IP: uživatel5620 Zdar draci,myslíte že je hodně nutné před nalitím nového oleje do převodovky tu převodovku vypláchnout?Protože jsem dnes byl na pumpě a tam ten vyplachovací neměli a nechce se mi kvůli němu obíhat celé město.A myslíte že s olejem MOGUL TSF můžu mazat 1:40?Předem děkuji
odpovědět
Mustangisto ty si blázen prej z traktoru... Když už tam leješ nový převodák tak neni na škodu mašince dopřát nový nejetý olej za 100 korun... Převodovku nemusíš vyplachovat,stačí motor jízdou ohřát tak třeba 5Km a pak rychle než to schládne olej vypustit. Vyteče téměř všechen a neni potřeba to vyplachovat a když v novém oleji jsou nějaké zbytky starého tak to nevadí ničemu.. Datum: 10. dubna 2010 22:58
Jméno: mustangista
IP: uživatel1553 m2t 1:40 je málo mělo by být 1:30 a ten olej normalne vypust a nalej nový ani to nevyplachuj.Nalej tam třeba převoďák z traktoru Datum: 10. dubna 2010 21:35
nedela se to a vetsinou ani v servisech. staci, kdyz ohrejes olej jizdou a pak vypustis. neni potreba lejt tam vyplachovaci olej Datum: 10. dubna 2010 21:31
klidně to vypláchni technickým benzínem,a můžeš to i nakopnout ať se to pročistí celý Datum: 10. dubna 2010 21:28
Zdravim budu mít výbrus B2.A chci se zeptat jestli je hodně špatny když tam leju třeba STIHL olej do motorovek a sekaček dvoutakt?Jako dělám to tak sice už řadu let ale jestli to pro ten novej výbrus nebude nejaky zlí.
odpovědět
Jméno: mustangista
IP: uživatel1553 při záběhu maž 1:25 po záběhu 1:30 olejem motoru neuškodíš Datum: 10. dubna 2010 19:29
Toho bych se nebál, klidně ho tam nalej. Ale ze začátku bych mazal víc než je předepsané 1:50 Datum: 10. dubna 2010 16:41
Jméno: péro
IP: uživatel1723 to je teda pěkná píčovina !!!! do sekaček se taky ze začátku leje M2T??akorát ti to všechno zasere....s kvalitním olejem (oregon,stihl bla bla) se zice zajíždí válec trochu déle,ale zase bude delší životnost...takže tam normál napet ten stihl 1:30 a po cca 700km bych dal 1:45 Datum: 10. dubna 2010 15:34
Jméno: gimmi
IP: uživatel41 lej tam ze začátku olej m2t Datum: 10. dubna 2010 13:08
Jméno: Novaline
IP: uživatel4242 M2T je skvělý olej pro přechod na jinou mašinu.Tak se ten tím motor dokurví, že budete chtít nákou pořádnou pilku. Co vy na to ?
odpovědět
blbý nápad, který je úplně k ničemu... Datum: 14. dubna 2010 18:50
Jméno: mustangista
IP: uživatel1553 m2t zrovna neni moc ok ale mozes ho mazat tak do fichtla 1:30 Datum: 10. dubna 2010 19:44
Jméno: standa
IP: uživatel9143 je to umyslna provokace??? O oleji M2T se zde doctes asi uplne vsechno co kde pisou,vcetne zkusenosti z provozu,vznikle poruchy,problemy,funkcnost,rozdeleni olejů m2t podle kvality atd.......vsechno sis tu moh precist,tak si ted nestezuj!!! Datum: 09. dubna 2010 23:42
resis kraviny neni jednodusi nez ten motor dokurvit,to radsi prodat a nebo schovat potomkum? Datum: 09. dubna 2010 23:33
|
