V kolečku není žádná položka
|
Fichtl-pokec | Chat | Pravidla | Co je Fichtlkrámek? | Pravidla | . | . |
|
Zboží: |
             
Pokročilé vyhledávání:
Upřesňující hesla:
Musí obsahovat: Nesmí obsahovat: Kategorie:
Jméno: Dawe
IP: uživatel10232 zdrawim skládal sem motor na mustangovi .. nalisoval sem ložiska pak klikovku a poskládal převodovku ale zbyl mi nějakej prstýnek .. nevíte jestli sem ho neměl někam dát..??
odpovědět
toš tos to tam v tom případě vložil a né nalisoval  ten prstýnek bude patřit nejspíš pod sekundární kolečko do toho gufera jak už kdosi psal Datum: 19. srpna 2010 0:54
Jméno: Dawe
IP: uživatel10232 proč domrdal ? normal sem nazhavil kartery a lupnul ji tam .. Datum: 18. srpna 2010 23:41
Jméno: Dawe
IP: uživatel10232 ahá takže se dává až nakonec..? Datum: 18. srpna 2010 20:20
Jméno: peto
IP: uživatel10217 Ahoj draci, mam problem s P21. Prevodovka nejako nefunguje vsetky rychlosti slapu v pohode ale neutral vedla jednotky stale skrka. Uz som aj motor rozpolil pozrel prehadzovac kolieska vsetko ale nic som nenasiel. Ono ten prehadzovac vypada uplne v pohode zubky nema vylamane prevody zapadaju skvele aleten neutral je moc k jednotke natlaceny az to tam skrka  Neviem co mam robit nechcem menit prehadzovac. Pomozte prosim.
odpovědět
Jméno: peto
IP: uživatel10217 No uz som to zlozil a je to lepsie. Trochu som sa pohral s prehadzovacom a vysledok je ze ked je motor uplne kolmo na zem asi ako ked idem s potorkou rovno po rovnej ceste tek je to v pohode uz to tak silno nerapka iba tak slabucko ale to uz je asi prevodovka sama o sebe jej normalny zvuk momentalne bez oleja. Ale ked to naklonim ale o 5-10 stupnov tak to zacne zase. Sice uz slapsie ako pred opravou ale stale. Datum: 17. srpna 2010 11:14
Jméno: peto
IP: uživatel10217 To som skusal ako prve Datum: 17. srpna 2010 10:56
hele tyk zkus se podivat jesly máš dobře přitažený ty šroubky zhora na motoru a když ne tak je přitáhni Datum: 17. srpna 2010 8:26
Jméno: Haluch
IP: uživatel9362 Já tam liju převodový olej Datum: 15. srpna 2010 22:18
Jméno: pupek
IP: uživatel8888 Zdarec draci už pěknou dobu sháním spojkový koš na jawu 555 ale nikde nemuzu sehnat nebo uz je to prodany. Nemáte ho tady někdo na prodej?
odpovědět
Jméno: pupek
IP: uživatel8888 Nemáte tada někdo neponičenej koš? Datum: 15. srpna 2010 17:13
Jo já ho mám, doma se mi to válí...napiš mi na mail a domluvíme se, neboj levně Datum: 15. srpna 2010 15:22
Jméno: David
IP: uživatel2156 P90 Datum: 15. srpna 2010 11:42
cau draci - mam motorku čz 125 473 sport na 19" . zajimalo by me jak to je u tehle motorek s tachometrem- origo tam ma byt tachak do 120 a sportky 175 a 250 prej meli do 140- ja měltachak v ni rozbytej a tak jsme tam dal tachec z 175 -tedy do 140- a zajimalo by me jestli to ukazuje stejne- tedy jestli se o to nekdo z vas zajimal - kde je v tech motorkach rozdil- jestli maj vsechny motorky stejnej prevod v motoru- jak na 16" tak i na 19" - a je to vse jen v tachometru- tedy by to ukazovalo spravne- nikdy jsme to nezkoumal - jestli je to v motoru stejny - moc dikes za odpovedi - uz dlouho nad tim badame s kamosem - a nevyme- prosim odpovezte nekdo dííík
odpovědět
Jméno: sedanus
IP: uživatel10196 Liší se to náhony rychloměru-jiné pastorky. Jinak 125 a 175 měly rychloměry do 120km/hod Datum: 15. srpna 2010 10:08
cau draci - mam motorku čz 125 473 sport na 19" . zajimalo by me jak to je u tehle motorek s tachometrem- origo tam ma byt tachak do 120 a sportky 175 a 250 prej meli do 140- ja měltachak v ni rozbytej a tak jsme tam dal tachec z 175 -tedy do 140- a zajimalo by me jestli to ukazuje stejne- tedy jestli se o to nekdo z vas zajimal - kde je v tech motorkach rozdil- jestli maj vsechny motorky stejnej prevod v motoru- jak na 16" tak i na 19" - a je to vse jen v tachometru- tedy by to ukazovalo spravne- nikdy jsme to nezkoumal - jestli je to v motoru stejny - moc dikes za odpovedi - uz dlouho nad tim badame s kamosem - a nevyme- prosim odpovezte nekdo dííík
odpovědět
Dá se nějak elegantně(jak moc to bude prasečina je mi fuk) opravit protáčející se bronzové pouzdro hned za sekundárním kolečkem? Teče tamtudy olej a hnojí mi to podlahu. Pokud možno bez výměny karteru.
odpovědět
Jméno: péro
IP: uživatel1723 lepidlo bude asi nej,....nebo vem důlčik a na pouzdře udělej důlky a pak ho namatlej tmelem a nacpi ho tam Datum: 14. srpna 2010 23:12
Jméno: trubka
IP: uživatel10193 Máš 10 motorek a ptáš se na takovou blbost. Datum: 14. srpna 2010 19:22
Otevřel jsem sekl spojky na pařezu 555 a naskytl se mi zvláštní pohled. Primár má spojovací článek. V katalogu ND není nic vidět. Dělalo se to tak, nebo to nějaký kutil domácí vyrobil ze sekundáru? Jde případně použít primár z 21čky?
odpovědět
Tak asi jo, ale je vytahanej jak kšandy. Asi ho vytáhnu z mého rezervního motoru. Datum: 14. srpna 2010 13:26
já myslel že tam máš nasrane.řetěz je normalizovaná strojní součást koupitelná v metráži.tzn že múže být spojený spojkou nebo snýtovaný Datum: 14. srpna 2010 13:22
Jméno: Fichtlar05
IP: uživatel9832 CAues draci,mam takovy napad..doma mam 05 a chystam se na GO a doma mam este jeden motor s 21 ale ma velkou vuli na klice tak 1mm do strany..a myslel sem ze kdybych rozpulil oba motory a dal do 05 prevodovku s 21 jelo by to lepe kdybych tam dal i karbec a vse s 21 krom pistu a valce ??? Dekuji za odpovedi..
odpovědět
Jméno: Fichtlar05
IP: uživatel9832 Tak na co vsichni co prodavaji pisou ze klika je bez vule...kdyz ma velkou vuli tak v cem je to spatne ?? Datum: 14. srpna 2010 12:58
Jméno: paja
IP: uživatel2970 vule kliky do stran=zadřu Datum: 13. srpna 2010 21:42
hele kdo ti rikal ze s vuli do stran zadres? ....kravinec..... vůle do stran byt musi!! Datum: 13. srpna 2010 12:18
Jméno: Fichtlar05
IP: uživatel9832 No pockat to jako muzu jezdit s takovou velkou vuli do stran v pohode ??? TO preci ne to se mi zadre.jinak ja mam taky neutral mezi 2 a 3 vymenil sem radici automat a od te doby to delalo .. Datum: 13. srpna 2010 12:09
Jméno: MB
IP: uživatel5908 Jinak vůle vadí nahoru a dolů né do stran... Datum: 13. srpna 2010 12:03
mám v závoďáku 05 převodovku 21... je problém s neutrálem mezi 1 a 2... má to tendeci samo hodit kvalt.... mezi 2 a 3 je to ale už v pořádku. Datum: 13. srpna 2010 12:02
Jméno: Fichtlar05
IP: uživatel9832 DaCaN hm...tak to nevim kdybych tam nechal tu kliku tak mi to zadre pist i valec takze to seru
Datum: 13. srpna 2010 11:29
Jméno: Fichtlar05
IP: uživatel9832 jenom bych vymenil prevody a vse by zustalo z 05 i kartery takze nevim nevim. Datum: 13. srpna 2010 11:28
Jméno: MB
IP: uživatel5908 jestli se nepletu tak 05tka má kratší převodový hřídele.. Datum: 13. srpna 2010 11:26
cau draci, mate nekdo zkusenost se zadni rozetou na 350 vyrabenou Turkama ? Zajima me jestli je kvalitou alespon tak dobra jako originalni a jestli nema osmu jako maj prej polsky rozety. dik
odpovědět
Jméno: george
IP: uživatel1834 zdár draci nevíte o strance kde prodávaj spojkovou lamelu na jawu 555 vím že je ale už si nemůžu spomenout na adresu tak jesi o něčem budete vědět tak písněte díky .
odpovědět
Jméno: george
IP: uživatel1834 dík moc za odkaz Datum: 13. srpna 2010 0:00
http://www.megamotocykl.cz/index.php?option=com_virtuemart&page=shop.browse&category_id=86&Itemid=3&vmcchk=1&Itemid=3 Datum: 12. srpna 2010 21:36
To už se snad ani nevyrábí. Nicméně já na burze jednu novou sehnal, byly poslední 2. Tady si můžeš koupit ty korky a dát se do práce. Datum: 12. srpna 2010 21:25
Jméno: deadman
IP: uživatel10167 Zdravím, mám dotaz, dá se vyměnit spojková lamela(y) a třeba i zbytek spojky na 555 za nějakou z novějšího typu 20,21atd?
odpovědět
Jméno: deadman
IP: uživatel10167 kolecko: Ne, deadman je jen anglickej ekvivalent k nicku, který používám při lítání na virtuálním nebi... Dík moc. Asi se tu ještě nějaký dotaz ode mě objeví Datum: 12. srpna 2010 17:35
Jméno: deadman
IP: uživatel10167 Ok, dík stejně jsem počítal, že jí vyměním celou, když už tak už. No a proč ji budu měnit? Když jedu spojka klouže, pio se celkem klidu rozjede, ale když chci zrychlit nebo jedu do kopce motor se vytočí a nic. Říkal jsem si lamela je v ****. No když jsem to rozebral tak ta lamela vypadá dobře na každé straně korek přesahuje alespoň o milimetr. Tak teď se mi zas zdá, že jsou v háji péra, ale k tomu navíc jsem zkur*** štelovací šroub spojky (není origo, někdo ho už vyřezal s obyč šroubu a já ho dodělal). Nikde jsem šroub nesehnal a tak to nemůžu ani prubnout nedej bůh seštelovat. Proto bych chtěl spojku celou vyměnit i s primárem. Nemusí se kvůli tomu doufám půlit motor? Datum: 12. srpna 2010 13:19
555 má uplně jinou spojku než 05 a novější...takže výměna pouze jako celek a to i s primárnim převodem. Někdo mi řikal že je pak ještě menší problém s tím, že je kratší závit na hlavní hřídeli převodovky, takže snad po nasazení spojkového koše z novějšího modelu drží matice spojkového koše na menší části závitu, ale tim si jistej nejsem... Datum: 12. srpna 2010 11:16
Zdar, seso nebo i ostatní zasvěcení, jak je v sekci dandyna futro za 189,- tak se jedná o futro na hřídel zadní vidlice? dík za odpověď
odpovědět
Jméno: Marek
IP: uživatel6282 Zdravím hoši, při sestavování motoru se mi podařilo kousek furta, ve kterém lítá nakopávačka a další furto od té jedné hřídele, strhnout. Takže motor sice jde protočit, ale strašně těžko. Kousek toho futra tam dře. Myslíte, že se to rozběhne časem (do 2 km jízdy)? Nebo by to bylo lepší znovu rozpůlit a opravit? Díky za rady.
odpovědět
Jméno: Hofmi
IP: uživatel4180 určitě by bylo lepší to znovu rozpulit a opravit Datum: 12. srpna 2010 9:29
Zdravim lidi.Potřebuju moc pomoc..Mám Mustanga a mám asi nějakou závadu na spojce,hrozně klouže.Sem nezkušenej stimhle,tak mi prosím poradte,jestli si mám koupit třeba něco nového.Děkuji
odpovědět
Jméno: ČZ 180
IP: uživatel8062 Kup si převodový olej ,nejlépe PP 7,nebo PP 13. Ten starý vypustíš a naleješ nový.Když to nepomůže,kup nové spojkové
lamely (2ks.). Datum: 11. srpna 2010 8:38
Jméno: udo
IP: uživatel9869 Najdi si v okolí někoho kdo má fichtla ať ti to ukáže a vysvětlí.Je to lepší než to tady zdlouhavě vypisovat. Datum: 10. srpna 2010 19:04
Jméno: Greadr
IP: uživatel10115 Zdar , mám problém , když táhnu mustanga na neutrál tak to nějak divně křupe , lupká .. krytem to není
odpovědět
Jméno: Dave's
IP: uživatel7401 petrpavlicek v pohode clovek si to hned proste v te chvili neuvedomi... Greadr: sekundar.... proste retez od motru k zadnimu kolu but presponovanej nebo mas sejdrem zadni kolo... Datum: 10. srpna 2010 17:04
Jméno: Greadr
IP: uživatel10115 tak čím to je ?? Datum: 10. srpna 2010 15:31
Jméno: Dave's
IP: uživatel7401 petrpavlicek primar je retez kterej je tazenej od kliky na vstupni hridel motoru cili pokud mas zarazenej neutral klika se ti netoci (pist se nikam nehejbe) tak nemuze primar drkat o karter... ano pri bezicim motoru ano ale jinak ne.... Datum: 10. srpna 2010 14:49
mne to taky kdys chcipnu motorr a jedu zkopce tak to dělá kravál anebo kdys jedu jen na neutrál Datum: 10. srpna 2010 14:45
Jméno: Dave's
IP: uživatel7401 *retez Datum: 10. srpna 2010 14:44
Jméno: Dave's
IP: uživatel7401 krupe? tak to bude rezet koukni jestly neni nasponovanej a nebo ti jde krive kolo a retez nabiha na rozetu blbe proto to praska pak uz asi jen loziska v kolech Datum: 10. srpna 2010 14:44
Jméno: Greadr
IP: uživatel10115 a co stím? Datum: 10. srpna 2010 14:39
možná máš vytahanej primární řetěr a tenti drnká o ten dekl Datum: 10. srpna 2010 14:35
Jméno: rozeta
IP: uživatel9238 hoj.jak mám prosím vás nastavit řetaz když nastavím na 3-4 zuby.pootočím kolem a je to najednou maximálně napllé.co s tím?vím že je to křivou rozetou.řetaz mám nový.ale co s tým?jak to nastavit?děkuju moc
odpovědět
Jméno: jirka
IP: uživatel10076 ahoj mel jsem stejny problem po te co jsem nýty stare rozety a vence rozklepal. A jako nouzovou verzi jsem to řesil tak že jsem kolo pootočil tak aby byl řetěz povolený a zapředu jsem do vence klepal přez kousek prkínka kladivem, trochu jsem si s tím pohrál nekolikrát pootočil kolem a problem byl nouzove vyřešen ale když už tak taky doporučuji koupit vse nove. Datum: 10. srpna 2010 20:22
Jméno: Dave's
IP: uživatel7401 nikdy se nemeni jen retez kdys uz tak vse... stara rozeta ti vytaha novej retez vymen komplet a uvidis jak to krasne vystelujes takle nemas sanci uz je vydrena... Datum: 10. srpna 2010 17:06
Jméno: Yuri
IP: uživatel9188 ja som to mal tiež až nakoniec som kúpil nový venec rozety no darmo musíš kupiť nový alebo natoľko povoliť retaž nech nešpanuje ale to nieje ono Datum: 10. srpna 2010 15:05
Jméno: ondra
IP: uživatel7238 Čus draci mel bych dotaz.Jaka lamela je lepší z korku nebo z ferodo dík moc za odpověd.
odpovědět
fana-kdyz si daval ferodovy lamely,menil si i retez a primarko?pokud ne,vycochtaly by se ti i korkovy lamely,protoze primarko je pouzivany a ma uz rozlezly zuby,pri nasazeni novyho retezu se vytahne podle primarka a nasledne vytahany primarni retez znici zuby na lamelach. Datum: 10. srpna 2010 9:56
Jméno: Fana
IP: uživatel10027 No já mám názor opačný, po roce s ferodem sem musel měnit i primární řetěz jak to bylo všechno vyhoblovany ... Datum: 10. srpna 2010 9:30
korky sou klasika a rika se,ze maj lepsi zuby..ferodo vydrzi vecnost,ja sem jezdil domaci kross s ferodem a po roce nebyla videt znamka pouzivani,zuby mi taky pridou ok.. Datum: 09. srpna 2010 21:14
Jméno: mustangista
IP: uživatel1553 ferodo je lepsi Datum: 09. srpna 2010 19:49
Jméno: ondra
IP: uživatel7238 Čus draci mel bych dotaz. Mam problem ze spojkou jak mate sjovací kotouše tak sou vyplněne korkem a ten korek už tam někdy neni čím by se to dalo vyplnit, nebo koupit novou spojku. dík moc za odpovědi.
odpovědět
Já bych koupil novou spojku, pokud už tam nějaké korky chybí, tak ta spojka bude stát za prd...nová spojka stojí pár korun... Datum: 09. srpna 2010 19:45
Jméno: jass
IP: uživatel9121 normálně kůpíš nové korky a jeto Datum: 09. srpna 2010 18:27
|
