Pokročilé vyhledávání:
Upřesňující hesla:
Musí obsahovat:
Nesmí obsahovat:
Kategorie:
 Ješte bych mel dotaz jak přide Hřídel se segmentem nastawit ma te nekdo fotku nebo nebo nejakej navod
odpovědět
Posl.aktualizace: 28. září 2010 11:11
Jméno: ladisek01
IP: uživatel10433
 je to jawa 550
Datum: 28. září 2010 11:11
Jméno: KublexXx
IP: uživatel6617
 Cau draci ja vim ze je to na FICHTL KRÁMKU napsany ale radeji se ujistuji .Ta kulicka do spojky jak je mezi kratkou tyckou a dlouhou tyckou ma prumer 5mm diky ..
odpovědět
Posl.aktualizace: 29. září 2010 17:33
 a ja dodam ze to je ta sama co mas v krku rizeni.
Datum: 29. září 2010 17:33
Jméno: KublexXx
IP: uživatel6617
Datum: 28. září 2010 9:28
 Ano má průměr 5mm
Datum: 27. září 2010 23:06
 čau draci sklada ljsem motor dohromady a byla tam zařazená rychlost složil jsem to ale když tu řadící páku celou zasunu do té kulaté díry tak drhne o výko to je divny ne? a navrchu když při řazení řadíš a hýbyse to do předu a dozadu tak to de v poho ale nemá tam náhodou cvaknou tkdyž tím hýbneš mám takovy pidezdření jestli neviletěla nebo se neuvolnila pružina u automatu ale řadit bez spojky asi nejde že? prosím o rady draci
odpovědět
Posl.aktualizace: 27. září 2010 19:25
 A hore na radiacom automate máš dobré šrobi sú tam dva jeden čo drží automat v kartery a druhý je doraz má takú inú hlavičku pozri či si ich nevimenil
Datum: 27. září 2010 19:25
Jméno: Jawar
IP: uživatel3522
 cus, jake nove díly se davaji kdyz se dela GO motoru? dik
odpovědět
Posl.aktualizace: 26. září 2010 20:43
 No tak mění se všechny součásti,které jsou opotřebované , třeba vyježděný vidličky - obroušeno od koleček,kolečka v převodovce pokud mají špatné boční kameny - kolíky,nebo špatné omleté drážkování na hřídelích výměna hřídelů, ložiska a gufera se mění při každé G.O. když je to rozdělané. Klikový mechanismus se dává na repas,pak výbrus válce + k tomu nový píst,kroužky, můžeš vyměnit i pružiny v řazení za nové,také záleží na závadách,kterými motor trpí a pak se musí najít závada a odstranit ji tak výměnou za nový díl.
Datum: 26. září 2010 20:43
Jméno: dejv08
IP: uživatel455
 počkej přemýšlím........no... řekl bych že ty co jsou špatné ne  zase super otázka
Datum: 26. září 2010 20:35
 Zdravím.Prosím Vás o rady a zkušenosti.Vím psal jsem tu před chvíly ohledně spojky na mustangu.Ted jde taky o mustanga.Budu poprvé dělat GO.Nějaké základní zkušenosti mám a když tak se na to budu pokoušet přijít samozřejmě sám.Tak se chci zeptat.Na co si mám dát při půlení a jindy opravdu pozor a jaké hrozí poničení nebo tak.prostě na co si dát opradu pozor.Já vím na internetu jsou mraky návodů.Ale myslím to jako jestli mi poradíte z vlastní zkušenosti.Azároven se chci zeptat když budu kupovat lamely tak jestli ty obyč nebo ty feroda.?jaké jsou mezi těmi lamelami rozdíly?mezi obyč.a ferodem?Děkuju moc a věřím že kdybych byl opravdu v koncích tak že mi poradíte.Děkujju moc a zároven se omlouvám.Díky
odpovědět
Posl.aktualizace: 26. září 2010 14:11
 takže jsou ty feroda o trochu lepší jako jo.když už to budu dělat a chci pořádně tak dám raději už ty feroda.ceny jsou skoro stejné.ale to e jedno,dyž už to dělám tak si klidně připlatím.  kladivo nepoužívám skoro vůbec.Nemám rád násilí vs Jawa..  No stahovák nemám.ale mám v plánu si ho tady koupit.A bez něho by to asi nešlo že ?  Jinak díky moc ... nebojím se toho ale složení jak říkáš.  díky moc měj se
Datum: 26. září 2010 14:11
Jméno: hh
IP: uživatel10371
 prvně k lamelám, je to dost podobný, jen ty ferodo maj oproti korku výhodu, že teplem nebobtnaj.. Ohledně půlení ti doporučuju odnést si kladivo hodně daleko, abys byl línej si pro něj dojít, až ho budeš potřebovat  Doufám že na kliku máš rozlisovač, hlavně do tý kliky ničim namlať, a když už nebude jiný východisko, tak aspoň přes dřevěnej špalík... A až to budeš půlit, tak bacha na startpáku, až budou kartery cca 1cm od sebe tak vyletí, je napružená.. Jinak se toho neboj, rozpůlit to dokáže každej, horší je to dát dohromady
Datum: 26. září 2010 13:28
 zdravím všechny.Prosím Vás jak je na pravém karteru ten šroubek co se s ním šteluje ,,kdy zabírá spojka´´ tak mi zabírá strašně pozdě.Když mám spojku hodně utáhlou prokluzuje startovací páka....?je to taak že? no a já ju mám hodně utáhlou protože mi prokluzuje start.páka.No ale když ho povolím tak start.páka iž neprokluzuje , spojka zabírá dobře ale jdde hrozně moc lehounce manipulovat s páčkou na řidítkách.mám strach s tím jet že to nějak víc rozjebu.Ale chci se zeptat,když koupím ten štelovací šroub spojky a budu ho měnit tak ten starý normálně jen vyšroubuju a místo něho našroubuu ten nový?mám to jen prostě vyšroubovat ? ..Díky moc za rady a nezlobte se za takový dotaz...díky moc
odpovědět
Posl.aktualizace: 26. září 2010 7:35
 zdar to budou asi lameli musíš koupit nový měl sem ten samej problem furt sem šteloval a nic tak sem koupil lameli seřídil a je pokoj.
Datum: 26. září 2010 7:35
 ahoj tu packu na riditkach myslis asi spojkovou vid?jinak kazdy motor je jinej serizuje se jinak...takze moznosti....bud mas v prdu spojku-lamelu a nebo je potreba udelat vybrus a vymenit krouzky a to je mala komprese a proto ti to jde zlehka---....jinak nejsem nikak zkusenej tak pockej na jine nazory treba budou mit jinej nazor
Datum: 26. září 2010 6:20
 zdarec potřebowal bych na JAWA 550 hlavni hřidel do převodovky nema nekdo doma nebo nevi kde se da koupit,sehnat???
odpovědět
Posl.aktualizace: 25. září 2010 20:58
Jméno: leos
IP: uživatel10300
 zdarec mam doma jestli mas zajem moe cislo 733433969
Datum: 25. září 2010 20:58
 Zdravím vás... Pořád mi vypadává trojka na fichtlu. Ideální by bylo kdybych koupil nové uplně kompletní všechny převody tady z fichtlkrámku protože kolečka z jiného motoru nemá ceutam dávat,zachvilu to může být to samý... a co mě zajímá,jestli je to dělané z kvalitního materiálu který něco vydrží... Prosím adpovězte jenom ti co máte zkušenosti a víte o tom něco. Těm novým dílům moc nevěřím... Teda spíš vůbec nevěřím a nechci dopadnout jak s novou klikovkou na 05ku,která se mi po 5000km rozcentrovala tak že mi drala setrvákama o kartery. díky MOC
odpovědět
Posl.aktualizace: 25. září 2010 12:58
 Čus no jestli ti vypadává tak zkus rozpůlit motor a v automatu vyměnit pružinku která ti jezdí se zobáčkem a potom můžeš i ty malý a taky ho potom pořádně dotáhnout do karteru aby se nehybál tak sem to udělal já a od tý doby nevypadla ani jednou.A těm novým pevodovkám bych vůbec nevěřil ty nový věci se dneska nemůžou vyrovnat kvalitní československý výrobě leda nějaká poctivá kvalitní firma.Jinak ne..
Datum: 25. září 2010 12:58
Jméno: hh
IP: uživatel10371
 počítám, že nemáš moc napnutej řetěz a na automatu máš správný šrouby. Jinak mně taky začla vypadávat trojka, tak sem to rozpůlil, a zjistil že kolečko je skoro OK, ale startovací kolečko mi "odsoustužilo" límec futra, takže se na předloze udělala asi 2mm vůle.. řadilo to dobře, jen vypadávala trojka.. tak jen takovej postřeh..
Datum: 24. září 2010 22:00
 a vyhod hřídel řadičky s tim gumovym futrem a udělej to nový aba řadička chodila zlehka
Datum: 24. září 2010 21:50
 Zato može radiaci automat ja som to riešil tak že som obrúsil ten dorazoví šrobik hore na radiacom automate takže tam tú ríchlosť hlbšie zasuneš.Nemáš čo stratit.
Datum: 24. září 2010 21:44
 Zdar draci mam čz 175/477-01 potrebuji kola do převodovky čisla na schenatu jsou č7 a č19 nemate nekdo ,nebo kde je seženu? Dik moc L.
odpovědět
Posl.aktualizace: 24. září 2010 20:47
 Mam problem z babettou mam ju po celkovej GO a prbolem je ze ked idem po rovine motor vobec nezaradi dvojku len ked idem dole kopcom v prirucke sa pise ye motor nema vzkon no mne sa to neyda inak na sekundari mam 12 yub sorrz ale nepisem so svojho PC
odpovědět
Posl.aktualizace: 23. září 2010 17:40
 dělal jsi něco ze spojkama poslední dobou? nejsou zamaštěné? Co unašeče nejsou omačkané?
Datum: 23. září 2010 17:40
 Zdravím, prosím o pomoc někoho, kdo má právě otevřený motor J555, nebo prostě jen ten spojkovej koš. Potřeboval změřit průměr kolíku, na kterým jsou naražený segrovky. Předem dík.
odpovědět
Posl.aktualizace: 23. září 2010 6:57
Jméno: tubin
IP: uživatel7489
 dneskaodpoledne ti to změřim mysliš ty kolik tři co trčej z koše?
Datum: 23. září 2010 6:57
 typoval bych 6mm protoze se tam dava podlozka na 6mm srouby.
Datum: 22. září 2010 19:11
Jméno: houda
IP: uživatel6914
 čau, může být na škodu (a jak) když je řetěz moc napnutý? někde jsem četl že má mít vůli tak 1-2cm, ten můj na mustangovi nemá téměř žádnou vůli
odpovědět
Posl.aktualizace: 26. září 2010 16:33
Jméno: mustangista
IP: uživatel1553
 5etěz musí mít vždycky vůli asi 2cm jinak se ti brousí zuby na rozetě a ničí sa převodovka
Datum: 26. září 2010 16:33
Jméno: hh
IP: uživatel10371
 při přepnutém řetězu také vypadává 3. převodový stupeň..
Datum: 21. září 2010 19:45
 když je řětěznaplý jaks truna tak si hne odsereš ložisko té hřídele,na které je žetazové kolečko
Datum: 21. září 2010 18:05
 Vule musi byt. Kdyz je naplej tak se ti za chvili vytaha a tim padem ti odejde rozeta a sekunrarni rezezovy kolecko. taky to urcite nebude dobry na sekundrarni hridel na kterym je to kolecko nasazeny. Takze kazdopadne vuli tak kolem 2 max 3 cm min bych asi nedaval.
Datum: 21. září 2010 15:41
 má mít vůli když je moc napnutý tak to tuším ničí něco v motoru
Datum: 21. září 2010 15:14
Jméno: Honza
IP: uživatel6914
 ahoj draci, máte nějakej trik/tip při nasazování segrovek u spojkových lamel? jednou jsem to už dělal ale bylo to dávno a teď mě to vůbec nejde, jsme na to 2 ale i tak to nám to nejde x(
odpovědět
Posl.aktualizace: 21. září 2010 20:09
 Ještě bych ti doporučil si hadrem ucpat ten spojovací kanál, protože zákon schválnosti funguje a pokud ti uletí segrovka, spadne zcela jistě do převodovky. Mě se to stalo, naštěstí tam nebyl olej, tak jsem to vytáhl namagnetovaným šroubovákem, ale když tam bude olej, tak se tam přilepí a máš problém.
Datum: 21. září 2010 20:09
Jméno: cpivo
IP: uživatel8999
 to je fakt nejjednodušší a nejúčinější způsob. Hlavně se o to nesnaž ve dvou. Tim si to strašně komplikuješ..
Datum: 21. září 2010 19:37
Jméno: udo.5
IP: uživatel9869
 Přesně tak!!!
Datum: 21. září 2010 18:12
 Jednoduchy tedy pokud jse o fichtla tak si vem podlozku do kombinacek zatlac ji tam a zaroven s tim tam nacpi segrovku. Delam to sam a mam to za 10 minut hotovy.
Datum: 21. září 2010 15:35
Jméno: Ondra
IP: uživatel10406
 Čus draci mam dotaz ohledne převodovky na jawě21. Nejde mi přeřadit na jiny stupen zustala mi tam jen jednička, spojka mi funkguje ale řadit to nejde.
odpovědět
Posl.aktualizace: 21. září 2010 20:08
Jméno: hersi
IP: uživatel10105
 to je tím že si na tyčce na ktery je zvedák na kolečka (nevím jak jinak to ted pojmenovat) si ho otočil... když skládáš převodovku,kolečka musí byt přizvednutá!
Datum: 21. září 2010 20:08
 Pravdepodobne jsi si prihnul vidlicku to pak dela tuhle paseku. Reseni: Rozklepni to vymen a melo by to chidit. Priste tam ty kvalty hazej lehce zadny cpani nasilim tohle je pak vysledek. Jo a taky se koukni jestli mas radici mechanismus prisroubovanej a neni volnej je nahore na motoru.
Datum: 21. září 2010 15:51
Jméno: Fichtlar05
IP: uživatel10407
 rozpul motor
Datum: 21. září 2010 11:28
Jméno: cpivo
IP: uživatel8999
 zdar! měl bych jeden dotaz ohledně spojky.. před časem sem kupoval tady u sesy ferodo lamely.. jezdím s něma a je problém, že po tom co se prohřeje motor tak spojka nevypíná takže jí musim doštelovat, aby se dalo řadit a když to vychladne tak spojka zas prokluzuje trvale a musim jí zase poladit.. Což je docela naprd.. Máte někdo stejnej problém? popřípadě víte někdo jak to vyřešit?? díky za rady!
odpovědět
Posl.aktualizace: 21. září 2010 18:17
Jméno: cpivo
IP: uživatel8999
 To je asi to nejlepší co se dá. Já sem měl při generálce v plánu taky lamely zrenovovat, ale pak mě naved kamarád na ty ferodo že sou prej dobrý.. ale zatim mi přijde že sou docela napdr no.. Už sem vyhráb starý korkový a taky je překorkuju a myslim, že bude po problémech..
Datum: 21. září 2010 18:17
 No a proto ja si lamely delam doma sam. Korky naparim, nacpu necham vychladnout zbrousim na pozadovanou tloustku a je to ok. Ale nemam nic protzi ferodu. Me jen tsi kdyz si veci udelam sam. Neni to nic slozityho.
Datum: 21. září 2010 16:13
Jméno: cpivo
IP: uživatel8999
 zdravím. . Tohle všechno sem kontroloval a všechno OK.. Právě proto ěm to zaráží..
Datum: 20. září 2010 20:57
 Ahoj, hele to mi dělalo taky, neztratil jsi náhodu kuličku mezi tyčkami ve hřídeli????
Datum: 20. září 2010 20:38
Jméno: cpivo
IP: uživatel8999
 To sem si myslel, ale olej sem vymněnil za novej a dělá to pořád. Olej je tam 80sátka. Proto mi to přijde divný
Datum: 20. září 2010 18:34
Jméno: lk
IP: uživatel1217
 problém bych viděl v oleji...
Datum: 20. září 2010 14:58
Jméno: Rusty
IP: uživatel10046
 čaute x) ... mustang nám dlouho stál a nefunguje nám spojka, s tím šroubem na karteru jsem šteloval už hodně... komplet spojka byla nově dělaná před zimou (to ještě fungovala)... díky za rady
odpovědět
Posl.aktualizace: 21. září 2010 16:16
 No je mozny ze zustaly slepeny k sobe. Takze bych sundal viko, spojku, ocistit kouknout jestli plechoval lamela neni rezla pripadne lehce prebrousit a slozit. Musi to pak makat. Samozrejmosti je ze mas obe tycky plus kulicku. Je to ta sama co mas v hrdle rizeni.
Datum: 21. září 2010 16:16
Jméno: Rusty
IP: uživatel10046
 jej pardón to sem tam nenapsal no x( nerozpojí
Datum: 19. září 2010 21:51
Jméno: yuri
IP: uživatel9188
 nerozumiem šmiká alebo nejde rozpojiť??
Datum: 19. září 2010 21:47
Jméno: Fichtlar05
IP: uživatel9832
 Co mám dělat když mi nakopávačka nezustává ve své poloze ale spadne dozadu ?? víte jak to myslím.. děla mi to vždy po GO ..diky
odpovědět
Posl.aktualizace: 20. září 2010 20:55
 Já mam nakopávačku naopak spadlou dopředu, asi mám prasklou pružinu
Datum: 20. září 2010 20:55
Jméno: Fichtlar05
IP: uživatel9832
 Aha jsem blbec..dík
Datum: 19. září 2010 16:29
Jméno: koocvin
IP: uživatel8891
 vzdycky pred smontovanim karteru musis pruzinu u startovacky natahnout jinak zustane volna a nebude plnit svou funkci
Datum: 19. září 2010 16:15
 čau draci budu měni korkové lameli dám tam zas normál né Ferodo a chtěl bych se zeptat jestli mám rovnou koupit i tu mezilamelu a jestli ano tak jokou jestli tu 38 nebo tu prolis za 41 a která je popřípadě lepší díky za rady draci
odpovědět
Posl.aktualizace: 21. září 2010 16:33
 Dej korky a lamelu kup s prolisama neni to majlant.
Datum: 21. září 2010 16:33
 Lamele bych dal feroda. ale to záleží na tobě...mezilamela nebude nutná, pokud na ní sou ještě dobré zuby, aby neměla velkou vůli na koši,A když budeš kupovat je to jedno...já bych se spokojil s normální, taky vydrží.
Datum: 19. září 2010 11:25
Jméno: Petr
IP: uživatel1163
 Čau, lidi mam takovej problém se stadionem s11. Bratr na něm jel a pak zastavil, a už tam nejde dát neutrál. Řadit de z lehka, ale pořád tam je 1.  Co s tím?
odpovědět
Posl.aktualizace: 19. září 2010 10:11
Jméno: Petr
IP: uživatel1163
 Zkusím to a pak dám vědět.
Datum: 19. září 2010 10:11
 když zatočíš heftem řazení, musí se ti hejbat konec lanke řazení pod zapalovacím deklem. je to nahoře mezi magnetem a kolečkem
Datum: 19. září 2010 9:53
Jméno: Petr
IP: uživatel1163
 Lanko vypadá že neni prasklý, a to musim půlit motor abych zjistil co s tim je?
Datum: 19. září 2010 9:46
 prasklo nebo se povolilo lanko
Datum: 19. září 2010 9:39
Jméno: Domek
IP: uživatel9354
 Čus lidi, mám problém se spojkou, ať dělám co dělám s tím šroubkem na motoru, tak když zmáčknu páčku spojky při kvaltu, tak spojka nevypne a drhne to. Když ten šroubek dotáhnu na doraz, tak to jde v pohodě, ale pak páčka nemá žádný vliv. Díky za případné rady
odpovědět
Posl.aktualizace: 21. září 2010 21:09
Jméno: Domek
IP: uživatel9354
 Díky moc, už vypíná. Chyběla kulička.
Datum: 21. září 2010 21:09
Jméno: Domek
IP: uživatel9354
 Díky, zjistil jsem, že tam chybí kulička, no nic, zkusím ji sehnat.
Datum: 19. září 2010 21:13
 Po půl otáčkách to utahuj dokud nebude správně vypínat a start páka nebude prokluzovat
Datum: 19. září 2010 10:43
|



|