|
|||||||||
V kolečku není žádná položka
|
Fichtl-pokec | Chat | Pravidla | Co je Fichtlkrámek? | Pravidla | FICHTLkrámský Oběžník | Cookies |
|
Zboží: |
             
Pokročilé vyhledávání:
Upřesňující hesla:
Musí obsahovat: Nesmí obsahovat: Kategorie: zdravim,mám problém,chtěl bych 4kvalt na pincka,ale nevim jak se to dělá prosímvás o radu,budu rád za každou odpověď,díkec podys
odpovědět
Jméno: standa
IP: uživatel7165 nekdo nekde odlévá nové kartery na 4Q (dokonce i 5Q) ale stojí to hrozný peníze,nepamatuju si uz presne,ale myslim ze neco okolo 8 000,- to stojí .....samozrejmne doma to neudelas Datum: 23. srpna 2009 19:26
složitá uprava s prevodovkou ČZ...doma to neudelas ani kdyby ses zblaznil... Datum: 23. srpna 2009 15:17
Jméno: lk
IP: uživatel1217 zdravim. Chci se zeptat, jestli se nedá někde sehnat menší prim. kolečko na čz 450? a na tenhle sekundar http://www.fichtlkramek.cz/nahled/id_2678.html jde normálně řetěz z panelky že jo?
odpovědět
Jméno: lk
IP: uživatel1217 a ještě neví někdo jakej obsah spalováku má 453 a jakej 450? případně jak se změní kompresní poměr když hodim na 450 hlavu z 453 Datum: 23. srpna 2009 13:44
Jméno: Davis08
IP: uživatel455 Čus, moc to sem nepatří, ale je to docela záhada a problém , mám čz 125/516, složily jsme motor, vidličky, kolečka...., vše OK, ale vyskakuje mi dvojka a teď ta záhada, když je motor chladný vyskočí hned jak ji tam dám a když se motor zahřeje, myslím když je už horký, tak ten kvalt chvíly drží, někdy i do špice, napadlo mně že to může být olejem dal jsem tam tento http://www.motoeshop.cz/oleje-kosmetika/prevodove-oleje/-/denicol-trans-special-medium-15-40/14118.html je to minerál a zdá se mi že je docela řídký a nebo by to mohlo být aretační pružinou, ale jak ten motor byl složený před tým tak dvojka nevyskakovala a dali jsme vše zpátky jak bylo, a olej tam byl jiný syntetika.Myslíte že by to mohlo byt i tím olejem? Díky za každou odpověď.
odpovědět
Jméno: xxx
IP: uživatel1122 Zdravím, dneska mě dostala jedna závada na spojce a nevím si rady. Nechce mi to vůbec zapínat spojku ikdyž je štelovací šroubek úplně nadoraz. Krátká, dlouhá tyčka a kulička tam jsou. Jen dodám že v převodovce není dostatek oleje, může to být tím? Jen dodám že fichtl není můj a před rokem když na tom jezdili naposledy to jelo jak mělo.
odpovědět
Jméno: péro
IP: uživatel1723 já jsem měl tu samou příčinu ale už jsem byl ponaučenej takže jsem postavil fíka proti zdi zmáčknul páčku plnej plyn a prostě jsem tam narval!!!!!!! za jedna a spojka funguje
Datum: 24. srpna 2009 22:30
no jestli si to roztlacil na jednicku pak se to chytlo,tak si myslim ze je to tim olejem,ze ty korky byli k ty mezilamele a tomu spojkovymu kosi prilepeny...ten olej tam radsi dej,jistota je jistota Datum: 24. srpna 2009 18:57
Jméno: xxx
IP: uživatel1122 Takže dneska jsem to roztlačil na 1čku a ujel asi 800 metrů a spojka najednou začla fungovat, nevím co se tam mohlo stát nic méně spopjka se nechce zapnout ale doufám že se to taky u moudří Datum: 23. srpna 2009 16:02
Jméno: Tomáš
IP: uživatel6914 no já nevím nevím, osobně bych radši zkontroloval lamely, jesli už nejsou vydřené korky... taky mě nedávno přestala vypínat spojka, vyměnil sem lamely, mezilamelu taky, páč byla úplně hladká (původně na ní je hrubý vzorek), ještě sem trochu utáhnul šroub... a zase normálně vypínala Datum: 23. srpna 2009 10:02
Tak ten štelovací šroub vyměň za delší a nebo to ještě pošteluj na řidítkách Datum: 23. srpna 2009 7:29
Omlouvám se asi jsem se špatně vyjádřil. Spojka se mi nechce VYPNOUT. Prostě ikdyž je štelovací šroub uplně nadoraz tak nezařadím rychlost. Prostě je to stejné jak bych nezmáčknul spojku a přeřadil...nechápu to ještě se mi to nestalo. Datum: 22. srpna 2009 22:09
jen info: mačkáním páčky se spojka vypíná. pokud je pořád vyplá tak šroubek povol a né utáhni  Datum: 22. srpna 2009 21:54
Jméno: péro
IP: uživatel1723 když ty lameli dáš k sobě tak mezi těla zubama musí být mezera Datum: 22. srpna 2009 18:53
Čau , prokluzuje mi lanko v náhonu natachometr u mustanga ...Neznáte nějakej trik jak to spravit aniž bych musel kupovat novel náhon??
odpovědět
mne to tiez robilo ado nahonu na kolese som si vopchal datek a funguje mi to Datum: 22. srpna 2009 16:31
ale neee... jako náhon se točí ale lanko ne prokluzuje v náhonu. Datum: 22. srpna 2009 12:47
Jméno: matys
IP: uživatel6454 to je normalni ze prokluzuje Datum: 22. srpna 2009 12:13
Jméno: Tom
IP: uživatel7146 čau nevíte někdo kde je u čz 175/477 kontaktnice neutrálu? Má to vůbec? dík
odpovědět
No bohužel žádná kontaktice neutrálu u 477 není.Ale tak tam jde neutral zařadit uplně luxusně .. takže tam ani to oranžoví světlo něják nechybí ... Datum: 22. srpna 2009 0:56
Jméno: Roman Jašek
IP: uživatel7138 Nazdar "Jawaři" dnes jsem si dovezl Jawetu standart, cca po 20 min jízdy mně přestalo jít řadit rychlosti. Ta páčka kterou řadím je jakoby volná a nebere to rychlosti, ale jinak po zmáčknutí spojky a otočení zaskakuje tak jak má. Nevíte někdo, co by s tím mohlo být (uvolněné lanko ? ....) a jak bych to mohl opravit. Předem děkuji za Vaše odpovědi. Roman
odpovědět
Jméno: standa
IP: uživatel7134 přitahni lanko řazení Datum: 21. srpna 2009 16:33
sorrry ze to sem davam ale tam najdes uplne vse o babete http://www.speaker.cz/motoboard_305/ Datum: 21. srpna 2009 9:49
Jméno: Enigma
IP: uživatel7029 No nehadze vubec? alebo len ked ked ju mrte vytocis? ... duvodu moze byt vic... zacal bych s tym ze kuknes ci si to spravne zlozil ty unasace... dulezite je aby si to tam aj dobre nasunul... na doraz uplne do zadu do karteru... a nesmis to mnet vubec mastne... hlavne trecie plochy... skontroluj ci nemas moc oleja v prevodovce aby ti tam nepretekal a ci mas dobre gufero a o-kruzek... Datum: 20. srpna 2009 22:05
Jméno: lukyn
IP: uživatel1723 čau kluci tak jsem z toho jelen mám mustanga a v tom motor z 21 a výrobní číslo mám kolem 740 000 a mám úchylnou převodovku 1normal potom je za ní hrozně krátká 2 a mezi 2 a 3 je hrozná mezera a kamarád má 21 z roku 1972 a má mezeru mezi 1 a 2 a trojka pěkně navazuje na 2 tak se chvi zeptat jestli to nemám v motoru nějak přehozený jináč mám ještě 05 ta má výrobní číslo kolem 500 000 odhaduju to na tu jednu z prvních a ta má mezi 1 a 2 taky mezeru ale 3 pěkně navazuje na 2... tak co myslíte mám to přehozený nebo se v těch letech dělali tak úchylný převody??? jo a kámoš má ještě 05 z roku 1966 a taky má hrozně krátkou 2 a pak hroznou mezeru ...děkuji moc za odpovědi
odpovědět
Jméno: thomas77
IP: uživatel1723 To je jasný že to máš přehozený a já mám výrobní číslo 1 038 356 něco tak,,,,,,,,,,.......... Datum: 21. srpna 2009 0:03
Jméno: lukyn
IP: uživatel1723 díky moc za odpovědi bohužel jezdím po silnici a loni jsem si ještě netroufl udělat generálku motoru tak jsem to hodil kámošovi a ted se mi to nechce znovu rozebírat jináč děkuji za rady Datum: 20. srpna 2009 9:09
bouzel ne mozna ale na 100% je mas prehozene co jsem se docetl tak vsechny motory meli mezeru mezi 1-2 a trojka krasne navazuje nekdo si je ale prehazuje sam kdiz stoho dela cros aby mohl vic radit a nehonil to porat za jedna v terenu trojku skoro nepouzije a lip se stim blbne kdiz mas 1a2 u sebe takze pkud blbnes na polnacce tak to nech byt ale pokud jezdis po silnici nezbyva ti nic jineho nez rozpulit motor a prehodit sou to ty dve kolecka co jsou na vidlice razeni velky dej bliz ke klikovce a bude ti to jezdit jak ma! Datum: 19. srpna 2009 22:36
Jméno: Enigma
IP: uživatel7029 mozna mas prehodene kolecko 18 a 20 zube ... rozpul a uvidis Datum: 19. srpna 2009 22:11
Jméno: Kahisek
IP: uživatel6889 zdravim..mam dotaz mam motor 05 a tam je jina spojka nez na 21..ale uz sem znicil 2 lanka za dva mesice nevite cim mi to dela?..a myslite ze kdyz dam lanko z kola ze to pujde?A jak to mam upevnit za packu na ritikach?Diky za rady..at to jezdii..
odpovědět
Jméno: lukyn
IP: uživatel1723 všechno jde když se chce mě se u stadiona přetrhlo lanko na ten řadící mechanismus tak jsem tam dal lanko od přehazovačky od kola a zatím to funguje
Datum: 19. srpna 2009 21:33
zdarec aku hrubku maju mat lamely do pioniera???
odpovědět
Jméno: RADEK
IP: uživatel7118 Potřeboval bych zjistit rozměr gufera co je pod sekundárním kolečkem na jawě 250/353
odpovědět
Jméno: Jay
IP: uživatel5395 zdar draci chci se zeptat co to znamena kdyz ma crosova pneumatika oznaceni c-6 nebo c-10 pls poradte
odpovědět
Jméno: lk
IP: uživatel1217 je to typ dezenu a zrovna u těhle dvou mitasek myslim že jedna je na měkej a druhá na střednětvrdej až tvrdej podklad....bohužel už si nepamatuju která je na co Datum: 19. srpna 2009 14:51
Jméno: strejcek.mildis
IP: uživatel1303 ahoj Sešo koukal sem, že nabízíš primární řetěz na 11z kolečko a nemáš v planu prodávát i samotný 11z primární kolečko? díky za odpověď
odpovědět
Zdar hoši koupil jsem si sekundarní řetěz 112 článků ze spojkou ale slyšel jsem že se tam dával 110 článkovej.Je to pravda? mam 12z sekundar a 55z rozetu takze origo. jestli se tam fakt dával ten 110 čl. tak jak ty 2 články vyrazit.A jěště čím slepit prasklou lemovku co je na bříšku u 21? moc díky za rady.
odpovědět
Jméno: provaz
IP: uživatel4417 no ja sice nvm jakej tam ma byt retez ale dej ho tam a kdyz ti to nepujde napnout tak vyraz ty dva clanky - pac jeden nepujde vyrazit - a vyraz to tak ze retez upti do sveraku tak aby ti ty 2 clanky vyseli ve vzduchu a nebyly upnuty- pak je lepsi ten nejtek upilovat - tu rozkleplou hlavicku - ja ta to vzar kabrovou brusku s brusnym kotoucem - to tak pak to vhodnou kulatinkou vyrazis a jeto - a pak ten retz zas muzes spojit normalne spojkou na retezi. Datum: 18. srpna 2009 20:12
Zdarec, jak se dávají přední tlumiče do masky na jawě 175? Vůbec mě to nejde, ta velká pružina mě to vždycky vysune zpět. díky.
odpovědět
Jméno: Mirec23
IP: uživatel5457 Zdar draci, nevite proc kdyz dam na fichtlu neutral co je hned za jednickou tak se tam neco klepe v prevodovke? motor(23 mustang) sem zrovna dnes zakladal je po generalce vse se novy a tenhle neutral me zlobi, vsechny ostatny prevody jdou tise a nevim proc to dela,olej sem tam dal novej, dekuju chlapi
odpovědět
Jméno: fikus
IP: uživatel1506 to se mi stalo taky u jednoho nebo udvou motoru ze naneutral slli zuby o sebe normalne jsem rozebral a slozil motor stech samejch dilu a uz se to kolecko na neutralu neodsunovalo dostatecne do boku takze jsem znova pulil nevim proc to udelalo ale menil jsem automat i vydlicku nepomohloto porad to bylo nedostatecne odsunuty tak jsem dal kolecka a hridele jiny a uz to bylo v OK koukal jsem ze vtom motoru je replika hridele byla spatne vyrobena takze jsem hridel zahodil a dal orogo starou mam takovej dojem jestli jsem tam tu hridel nahodou nedal pri skladani motoru ale asi tam uz byla. Skratka musis rozpulit motor a dat jinou hridel uz nevim kterou musis se podivat v cem je chyba muze to bejt i vnecem jinym. Datum: 18. srpna 2009 10:57
Jméno: Yuri
IP: uživatel6452 si presvedčený o tom že si motor poskladal správne mne to iste robilo lebo som zabudol dať zegerku ku ložisku pod spojkou a to ložisko sa posunulo a rozhodilo prevody a preto mi v neutrále zatrhávalo Datum: 17. srpna 2009 22:41
cus! pomáhajte mi, furt bere mi spojka uz steloval som to a stále bere nastavil som to tak aby to rozspojilo ale tak nefunguje nakopávacka,,uz mal som taky problem ale vtedy len som vymenil olej a bolo vsetko v poho,,,uz vimenil som aj olej a nic... Dakujem.
odpovědět
Jméno: moony
IP: uživatel6609 takže já mám jasno, u mýho fichtla byl příčinou na 90% uvolněný komplet spojky (ta centrální matice se i přes tu zajišťovací podložku protočila). Na lamelách je ještě cca 0.7mm
korku, je to moc, nebo málo po 20000 km, nevím... Každopádně tam rovnou hodím nový, koupil jsem ferodo, tak uvidíme, zatím vím, že budu muset projet vnitřní průměr lamel, protože to nejde nasadit. Naleju tam Shell Spirax 80, né proto že bych tomu tak přál, ale páč mi leží už 5 let ve skříni, zítra to složím a vyrazím... Datum: 17. srpna 2009 22:33
Jméno: moony
IP: uživatel6609 jasný že dám vědět, teď sem shodil dekl, první poznatek je, že primár je totálně vytahanej a spojka jako celek se viklá jak blázen, dokonce vydřela do víka drážku, zítra
někam hodím video, případně ti to pošlu na mail.každopádně mi běhá mráz po zádech a zároveň projevuju obdiv, když pomyslím na to, že ještě včera jsem to drtil 70 po rovině... Datum: 17. srpna 2009 21:34
potom mi napises? lebo ja zajtra a pozajtra nebudem mat cas na rozoberanie Datum: 17. srpna 2009 21:12
Jméno: moony
IP: uživatel6609 čau, mám podobnej problém, akorát mi nevypíná když se zahřeje. Právě teď se navečeřím a jdu měnit lamely a vypínací mechanizmus. Zatím jsem ho odstrojil a vypustil olej.Takže jsem sám zvědavej, co je příčinou... Datum: 17. srpna 2009 20:36
novy lameli potrebujem len vtedy ked nebere ja budem mat iny problem lebo lameli sú len 1let staré... Datum: 17. srpna 2009 19:08
zdravim draky...potřebuju poradit se spojkou na mojí jawasaki panel...lamely v poho, rozpojuje taky, ale řadit nejde..chroupe to...zkoušel sem to ladit po lanku, ale neúspěšně..poradí někdo co s tim????..díkec
odpovědět
Jméno: ...
IP: uživatel2471 Ale prd kolecka...Panelka je poloutomat, takze packu spojky ani mackat nemusis, radi se bez ni... Jednicka vzdycky chroupne a pak to ma jit lehce... Jestli chroupou i dalsi kvalty, (samozrejme bez packy) tak je vybehanej pulkruh razeni na prave strane motoru pod vikem Datum: 17. srpna 2009 19:34
zdarec hele spojkou to nebude budeš mít polámaný kolečka v motoru Datum: 17. srpna 2009 18:06
|
