Pokročilé vyhledávání:
Upřesňující hesla:
Musí obsahovat:
Nesmí obsahovat:
Kategorie:
 Čau , prokluzuje mi lanko v náhonu natachometr u mustanga ...Neznáte nějakej trik jak to spravit aniž bych musel kupovat novel náhon??
odpovědět
Posl.aktualizace: 22. srpna 2009 16:31
 mne to tiez robilo ado nahonu na kolese som si vopchal datek a funguje mi to
Datum: 22. srpna 2009 16:31
 přelep ty konce lanka izolepou.
Datum: 22. srpna 2009 13:07
 ale neee... jako náhon se točí ale lanko ne prokluzuje v náhonu.
Datum: 22. srpna 2009 12:47
Jméno: matys
IP: uživatel6454
 to je normalni ze prokluzuje
Datum: 22. srpna 2009 12:13
Jméno: Tom
IP: uživatel7146
 čau nevíte někdo kde je u čz 175/477 kontaktnice neutrálu? Má to vůbec? dík
odpovědět
Posl.aktualizace: 22. srpna 2009 0:56
 No bohužel žádná kontaktice neutrálu u 477 není.Ale tak tam jde neutral zařadit uplně luxusně .. takže tam ani to oranžoví světlo něják nechybí ...
Datum: 22. srpna 2009 0:56
Jméno: Roman Jašek
IP: uživatel7138
 Nazdar "Jawaři" dnes jsem si dovezl Jawetu standart, cca po 20 min jízdy mně přestalo jít řadit rychlosti. Ta páčka kterou řadím je jakoby volná a nebere to rychlosti, ale jinak po zmáčknutí spojky a otočení zaskakuje tak jak má. Nevíte někdo, co by s tím mohlo být (uvolněné lanko ? ....) a jak bych to mohl opravit. Předem děkuji za Vaše odpovědi. Roman
odpovědět
Posl.aktualizace: 21. srpna 2009 16:33
Jméno: standa
IP: uživatel7134
 přitahni lanko řazení
Datum: 21. srpna 2009 16:33
 čau kto mi vie poradit s babettou 210 nehadže mi 2rychlost kupil som new pakne a nič
odpovědět
Posl.aktualizace: 21. srpna 2009 9:49
Datum: 21. srpna 2009 9:49
Jméno: Enigma
IP: uživatel7029
 No nehadze vubec? alebo len ked ked ju mrte vytocis? ... duvodu moze byt vic... zacal bych s tym ze kuknes ci si to spravne zlozil ty unasace... dulezite je aby si to tam aj dobre nasunul... na doraz uplne do zadu do karteru... a nesmis to mnet vubec mastne... hlavne trecie plochy... skontroluj ci nemas moc oleja v prevodovce aby ti tam nepretekal a ci mas dobre gufero a o-kruzek...
Datum: 20. srpna 2009 22:05
Jméno: lukyn
IP: uživatel1723
 čau kluci tak jsem z toho jelen mám mustanga a v tom motor z 21 a výrobní číslo mám kolem 740 000 a mám úchylnou převodovku 1normal potom je za ní hrozně krátká 2 a mezi 2 a 3 je hrozná mezera a kamarád má 21 z roku 1972 a má mezeru mezi 1 a 2 a trojka pěkně navazuje na 2 tak se chvi zeptat jestli to nemám v motoru nějak přehozený jináč mám ještě 05 ta má výrobní číslo kolem 500 000 odhaduju to na tu jednu z prvních a ta má mezi 1 a 2 taky mezeru ale 3 pěkně navazuje na 2... tak co myslíte mám to přehozený nebo se v těch letech dělali tak úchylný převody??? jo a kámoš má ještě 05 z roku 1966 a taky má hrozně krátkou 2 a pak hroznou mezeru ...děkuji moc za odpovědi
odpovědět
Posl.aktualizace: 21. srpna 2009 0:03
Jméno: thomas77
IP: uživatel1723
 To je jasný že to máš přehozený a já mám výrobní číslo 1 038 356 něco tak,,,,,,,,,,..........
Datum: 21. srpna 2009 0:03
Jméno: lukyn
IP: uživatel1723
 díky moc za odpovědi bohužel jezdím po silnici a loni jsem si ještě netroufl udělat generálku motoru tak jsem to hodil kámošovi a ted se mi to nechce znovu rozebírat  jináč děkuji za rady
Datum: 20. srpna 2009 9:09
 bouzel ne mozna ale na 100% je mas prehozene co jsem se docetl tak vsechny motory meli mezeru mezi 1-2 a trojka krasne navazuje nekdo si je ale prehazuje sam kdiz stoho dela cros aby mohl vic radit a nehonil to porat za jedna v terenu trojku skoro nepouzije a lip se stim blbne kdiz mas 1a2 u sebe takze pkud blbnes na polnacce tak to nech byt ale pokud jezdis po silnici nezbyva ti nic jineho nez rozpulit motor a prehodit sou to ty dve kolecka co jsou na vidlice razeni velky dej bliz ke klikovce a bude ti to jezdit jak ma!
Datum: 19. srpna 2009 22:36
Jméno: Enigma
IP: uživatel7029
 mozna mas prehodene kolecko 18 a 20 zube ... rozpul a uvidis
Datum: 19. srpna 2009 22:11
Jméno: Kahisek
IP: uživatel6889
 zdravim..mam dotaz mam motor 05 a tam je jina spojka nez na 21..ale uz sem znicil 2 lanka za dva mesice nevite cim mi to dela?..a myslite ze kdyz dam lanko z kola ze to pujde?A jak to mam upevnit za packu na ritikach?Diky za rady..  at to jezdii..
odpovědět
Posl.aktualizace: 19. srpna 2009 21:33
Jméno: lukyn
IP: uživatel1723
 všechno jde když se chce  mě se u stadiona přetrhlo lanko na ten řadící mechanismus tak jsem tam dal lanko od přehazovačky od kola a zatím to funguje
Datum: 19. srpna 2009 21:33
 zdarec aku hrubku maju mat lamely do pioniera???
odpovědět
Posl.aktualizace: 19. srpna 2009 16:25
Jméno: RADEK
IP: uživatel7118
 Potřeboval bych zjistit rozměr gufera co je pod sekundárním kolečkem na jawě 250/353
odpovědět
Posl.aktualizace: 19. srpna 2009 15:21
 Čest draku je tam 30x52x8
Datum: 19. srpna 2009 15:21
Jméno: Jay
IP: uživatel5395
 zdar draci chci se zeptat co to znamena kdyz ma crosova pneumatika oznaceni c-6 nebo c-10 pls poradte
odpovědět
Posl.aktualizace: 19. srpna 2009 14:51
Jméno: lk
IP: uživatel1217
 je to typ dezenu a zrovna u těhle dvou mitasek myslim že jedna je na měkej a druhá na střednětvrdej až tvrdej podklad....bohužel už si nepamatuju která je na co
Datum: 19. srpna 2009 14:51
Jméno: strejcek.mildis
IP: uživatel1303
 ahoj Sešo koukal sem, že nabízíš primární řetěz na 11z kolečko a nemáš v planu prodávát i samotný 11z primární kolečko? díky za odpověď
odpovědět
Posl.aktualizace: 19. srpna 2009 16:25
 Primárko je už samotné bez řetězu.
Datum: 19. srpna 2009 16:25
 drak uto ne jen retez
Datum: 18. srpna 2009 21:41
 Zdar hoši koupil jsem si sekundarní řetěz 112 článků ze spojkou ale slyšel jsem že se tam dával 110 článkovej.Je to pravda? mam 12z sekundar a 55z rozetu takze origo. jestli se tam fakt dával ten 110 čl. tak jak ty 2 články vyrazit.A jěště čím slepit prasklou lemovku co je na bříšku u 21? moc díky za rady.
odpovědět
Posl.aktualizace: 18. srpna 2009 20:12
Jméno: provaz
IP: uživatel4417
 no ja sice nvm jakej tam ma byt retez ale dej ho tam a kdyz ti to nepujde napnout tak vyraz ty dva clanky - pac jeden nepujde vyrazit - a vyraz to tak ze retez upti do sveraku tak aby ti ty 2 clanky vyseli ve vzduchu a nebyly upnuty- pak je lepsi ten nejtek upilovat - tu rozkleplou hlavicku - ja ta to vzar kabrovou brusku s brusnym kotoucem - to tak pak to vhodnou kulatinkou vyrazis a jeto - a pak ten retz zas muzes spojit normalne spojkou na retezi.
Datum: 18. srpna 2009 20:12
 Zdarec, jak se dávají přední tlumiče do masky na jawě 175? Vůbec mě to nejde, ta velká pružina mě to vždycky vysune zpět. díky.
odpovědět
Posl.aktualizace: 18. srpna 2009 10:42
Jméno: Mirec23
IP: uživatel5457
 Zdar draci, nevite proc kdyz dam na fichtlu neutral co je hned za jednickou tak se tam neco klepe v prevodovke? motor(23 mustang) sem zrovna dnes zakladal je po generalce vse se novy a tenhle neutral me zlobi, vsechny ostatny prevody jdou tise a nevim proc to dela,olej sem tam dal novej, dekuju chlapi
odpovědět
Posl.aktualizace: 18. srpna 2009 10:57
Jméno: fikus
IP: uživatel1506
 to se mi stalo taky u jednoho nebo udvou motoru ze naneutral slli zuby o sebe normalne jsem rozebral a slozil motor stech samejch dilu a uz se to kolecko na neutralu neodsunovalo dostatecne do boku takze jsem znova pulil nevim proc to udelalo ale menil jsem automat i vydlicku nepomohloto porad to bylo nedostatecne odsunuty tak jsem dal kolecka a hridele jiny a uz to bylo v OK koukal jsem ze vtom motoru je replika hridele byla spatne vyrobena takze jsem hridel zahodil a dal orogo starou mam takovej dojem jestli jsem tam tu hridel nahodou nedal pri skladani motoru ale asi tam uz byla. Skratka musis rozpulit motor a dat jinou hridel uz nevim kterou musis se podivat v cem je chyba muze to bejt i vnecem jinym.
Datum: 18. srpna 2009 10:57
Jméno: Yuri
IP: uživatel6452
 si presvedčený o tom že si motor poskladal správne mne to iste robilo lebo som zabudol dať zegerku ku ložisku pod spojkou a to ložisko sa posunulo a rozhodilo prevody a preto mi v neutrále zatrhávalo
Datum: 17. srpna 2009 22:41
 cus! pomáhajte mi, furt bere mi spojka uz steloval som to a stále bere nastavil som to tak aby to rozspojilo ale tak nefunguje nakopávacka,,uz mal som taky problem ale vtedy len som vymenil olej a bolo vsetko v poho,,,uz vimenil som aj olej a nic... Dakujem.
odpovědět
Posl.aktualizace: 17. srpna 2009 22:33
Jméno: moony
IP: uživatel6609
 takže já mám jasno, u mýho fichtla byl příčinou na 90% uvolněný komplet spojky (ta centrální matice se i přes tu zajišťovací podložku protočila). Na lamelách je ještě cca 0.7mm
korku, je to moc, nebo málo po 20000 km, nevím... Každopádně tam rovnou hodím nový, koupil jsem ferodo, tak uvidíme, zatím vím, že budu muset projet vnitřní průměr lamel, protože to nejde nasadit. Naleju tam Shell Spirax 80, né proto že bych tomu tak přál, ale páč mi leží už 5 let ve skříni, zítra to složím a vyrazím...
Datum: 17. srpna 2009 22:33
Jméno: moony
IP: uživatel6609
 jasný že dám vědět, teď sem shodil dekl, první poznatek je, že primár je totálně vytahanej a spojka jako celek se viklá jak blázen, dokonce vydřela do víka drážku, zítra
někam hodím video, případně ti to pošlu na mail.každopádně mi běhá mráz po zádech a zároveň projevuju obdiv, když pomyslím na to, že ještě včera jsem to drtil 70 po rovině...
Datum: 17. srpna 2009 21:34
 potom mi napises? lebo ja zajtra a pozajtra nebudem mat cas na rozoberanie
Datum: 17. srpna 2009 21:12
Jméno: moony
IP: uživatel6609
 čau, mám podobnej problém, akorát mi nevypíná když se zahřeje. Právě teď se navečeřím a jdu měnit lamely a vypínací mechanizmus. Zatím jsem ho odstrojil a vypustil olej.Takže jsem sám zvědavej, co je příčinou...
Datum: 17. srpna 2009 20:36
 novy lameli potrebujem len vtedy ked nebere  ja budem mat iny problem lebo lameli sú len 1let staré...
Datum: 17. srpna 2009 19:08
 novy lamely
Datum: 17. srpna 2009 19:04
 zdravim draky...potřebuju poradit se spojkou na mojí jawasaki panel...lamely v poho, rozpojuje taky, ale řadit nejde..chroupe to...zkoušel sem to ladit po lanku, ale neúspěšně..poradí někdo co s tim????..díkec
odpovědět
Posl.aktualizace: 17. srpna 2009 19:34
Jméno: ...
IP: uživatel2471
 Ale prd kolecka...Panelka je poloutomat, takze packu spojky ani mackat nemusis, radi se bez ni... Jednicka vzdycky chroupne a pak to ma jit lehce... Jestli chroupou i dalsi kvalty, (samozrejme bez packy) tak je vybehanej pulkruh razeni na prave strane motoru pod vikem
Datum: 17. srpna 2009 19:34
 zdarec hele spojkou to nebude budeš mít polámaný kolečka v motoru
Datum: 17. srpna 2009 18:06
 Zdar hoši koupil jsem si sekundarní řetaz 112 článků ze spojkou ale slyšel jsem že se tam dával 110 článkovej.Je to pravda? mam 12z sekundar a 55z rozetu takze origo. jestli se tam fakt dával ten 110 čl. tak jak ty 2 články vyrazit.A jěště čím slepit prasklou lemovku co je na bříšku u 21? moc díky za rady.
odpovědět
Posl.aktualizace: 17. srpna 2009 17:51
 Zdarec, jak se dávají přední tlumiče do masky na jawě 175? Vůbec mě to nejde, ta velká pružina mě to vždycky vysune zpět. díky.
odpovědět
Posl.aktualizace: 17. srpna 2009 17:15
 hoj lidi. jak je dvojka u 555??? myslim ozubeny kolečka.. 19×19 nebo 18×20
odpovědět
Posl.aktualizace: 17. srpna 2009 12:05
Jméno: standa
IP: uživatel7098
 original u všech pařezů je 19x19 .....první 05 meli dvojku také 19x19 a pozdejší modely 05 uz klasickou 20x18.....bacha nektery 05 prevodovky maj 5 zástrček na koliky a nektere jen 3 ......3 kolikovy kolecko do petikolikovyho jde,opacne ne.....ale toho by sis vsimnul........
Datum: 17. srpna 2009 12:05
Jméno: Kuba
IP: uživatel6942
 cauec draci hodnekrat sem slysel ze kdyz date na 210tkovou babettu rozetu(37zubovou) z 207ckove babetty tak to pojede o dost lip je to pravda?
odpovědět
Posl.aktualizace: 17. srpna 2009 9:36
 Ví někdo zda lze namontovat do fichtla 555 spojku z fichtla 21 ?
odpovědět
Posl.aktualizace: 17. srpna 2009 12:13
Jméno: standa
IP: uživatel7098
 jde to uplne normalne prohodit,vse pasuje,kryty motoru muzou zustat puvodní......
Datum: 17. srpna 2009 12:13
 coo?  já tam mám origo tyčku s kuličkou z 555 a i kryt zápalka a spojku z 21  a funguje no problemo
Datum: 17. srpna 2009 11:36
Datum: 17. srpna 2009 9:35
Jméno: denzileck
IP: uživatel5633
 Jo ale jeste musis kulicku na to kolega zapomnel  Ale nevim jak je to z deklem ale mozna i ten by musel jit ven asi
Datum: 17. srpna 2009 8:41
 dá sa bez problémov ale vsetko musis vymenit napr.: kompletny spojkovy kos,primárni kolecko,primárni retaz a aj tycky...
Datum: 17. srpna 2009 8:18
|



|