|
|||||||||
V kolečku není žádná položka
|
Fichtl-pokec | Chat | Pravidla | Co je Fichtlkrámek? | Pravidla | FICHTLkrámský Oběžník | Cookies |
|
Zboží: |
             
Pokročilé vyhledávání:
Upřesňující hesla:
Musí obsahovat: Nesmí obsahovat: Kategorie: cau, nevi nekdo jakej tachák má mít pařez 555??? ma to bejt s tim plechem chromovym - ale ony existujou 2 do 60 nebo do 80 km- kterej tam je origo???,
odpovědět
Ten do 60ti je z jawetty, ten origo je do 80km/h a je placatej, nemá ramtl jako ten z dvacítky. Datum: 15. listopadu 2010 14:09
Jméno: sd
IP: uživatel10446 Dobrej, mam dotaz, mam jawu 21 mam nove soupatko, protoze stare uz bylo vymackane...ale proste nedrzi mi volnobeh, kdyz je fichtl studenej drzi krasne a jakmile se zahreje tak chvili bezi na volnobeh a pak chcipne..steloval jsem tim sroubkem co zveda soupatko ale kdyz otacky zvysim tak to drzi volnobeh ale pri jizde to ma hodne vyskoko volnobeh nevite co s tim? diky
odpovědět
Jméno: dwein dibly
IP: uživatel10032 možná špatná bohatost, nebo to někde přisává falešnej vzduch. karbec vyčistit, přetěsnit a mrknout na filtr. Datum: 15. listopadu 2010 8:55
Zdravim mel bych dotaz na fichtloj ne rozmer kol 2,75 - 16 a schanim na měj drapaky a potrebival bych vedet jestli nekdo nevite nové označeni pneumatik prosím o odpovědi na email jirkasehnal@seznam.cz diky fichtlum zdar
odpovědět
Jméno: dwein
IP: uživatel10032 na email ti nikdo odpovídat nebude, vod toho to tu je ten pokec, aby se to dalo popřípadě vyřešit. jinak nevim co jako novýho by se mělo značit, když je to
2,75 x 16 tak to bude zase 2,75 x 16. akorát to bude drapák, či slike. jestli se teda nepletu no... Datum: 22. prosince 2010 11:38
dobrý den dělam go motoru protože mi stoho tekl hrozně moc olej a objednal jsem si tesnění na aukru v uteri konkretně tohle http://aukro.cz/item1299790533.html#gallery a uš je sobota dcla díne nemislíte tak se chci zeptat jesli neko stimhle konkretnim tesnenim nema skusenosti protoze je to docela dlouha doba a za druhé bude stačit kdišdam mezi karteri jen tesneni bez silikonu karteri mam hrozne dobri a driv se tam taki davalo jen teseni dík za odpoved sry za pravopisne chybki blbne mi klavesnice
odpovědět
a nemohl bich tam dat lukopren co se snim utsnuji okna a tak ten bili protoze zadnou mototechnu v okoli nemam takze to nekoupim tak snadno Datum: 07. listopadu 2010 9:27
Jméno: péro
IP: uživatel1723 dávalo se těsnění + vazelína , ale stejně to trošku občas ukáplo a motor byl mastnej ....nevidím důvod proč by sis neměl koupil tubu lukoprenu za 45kč a udělat si to dokonalý když už děláš GO , nehledě na to že se ten motor lépe skládá , když tam máš to těsnění přilepené Datum: 06. listopadu 2010 23:49
Jméno: Lori.
IP: uživatel10218 Jako sorry ale takovydle chyby klavesnici neudelas. Jinac co je natom divnyho? Pokud v utery objednas, ve stredu posle...ctvrtek,patek, na poste, pres vikendy to nechodi tak v pondeli to musi bejt doma... Datum: 06. listopadu 2010 20:57
Jméno: df
IP: uživatel10446 zdar, vim ze to sem nepatri, ale mam simsona, nevim jak ma byt nastavene bezkontaktni zapalovani, tam jsou takovy zobacky, nevite jak maj byt? a taky nehce mi to startovat, kdyz startuju, tak me to i kopne castokrat a nebo se magneto pri nakopavani najednou v okamziku zastavi..nevite co stim? diky za rady..
odpovědět
Jméno: dusan
IP: uživatel10636 prevdepodobne mas velky predzápal ked to kope.Pravdepodobne mas tie zobacky zle nastavene. Daj si do googla yapalovanie na simson a vzber si clanok ako sa to nastavuje. Je to tam Datum: 04. listopadu 2010 23:13
Jméno: standa
IP: uživatel10412 podobné dotazy mi neustále přesvědčují,že bych měl začít na zakázku upravovat Hikone pro seriové motory....to bude jednou byznys jako prase.....tjůnink vejfuk,tjůnink filtr,tjůnink větší trysku,tjůnink podsvícení a jsi tjůnink maxi king na fichtlu.....ale baby na tebe nepoletí Datum: 31. října 2010 21:44
Jméno: Lori.
IP: uživatel10218 a kdyz ne hikone tak bud tu v shopu si najdi a nebo TKmoto Datum: 31. října 2010 16:44
Jméno: telda
IP: uživatel9594 a na co na fichtli,simsony,mopedy? jestli jo tak si najdi nakej obchod s vyfuky hikone Datum: 31. října 2010 15:57
Jméno: ww
IP: uživatel10446 zdar mám dotaz, mám jawu 21 studenej chyta na poprvé, ale teplej prostě třeba až na po sedmý ho nakopnu co s tím? svíčku mam brisk n15c a za tepla prostě špatně chytá..nevíte co s tím mám udělat aby to chytalo dobře i za tepla? díky za rady..
odpovědět
Jméno: Šefča
IP: uživatel9313 No nechci se s nikim hádat to ne ale zkusil bych studenou svíčku, nic proti!!!!!  Datum: 04. listopadu 2010 13:20
Jméno: telda
IP: uživatel9594 a teče ti tam dost benalu a mas serizenej predstih a odtrh? ale u tedlech fichtlu je to normalni ze blbe chytaj za tepla nebo jeste skus jinaci svici jinak nevim Datum: 01. listopadu 2010 13:55
Jméno: ww
IP: uživatel10446 měl jsem i svíčky jak jsi psal a furt se to chova stejne..co s tim? Datum: 31. října 2010 22:46
Jméno: barny 1
IP: uživatel10471 a me zase nechyta na studeno co stim?? Datum: 31. října 2010 17:47
Jméno: telda
IP: uživatel9594 dej jinou svicku nejlip brisk N 17,N 19 Datum: 31. října 2010 16:00
Jméno: we
IP: uživatel10446 Zdar mam jawu 21 a světla u fichtlů jsou celkem k ničemu, protoze kdyz jedu vecer tak toho moc nevidim...myslite ze by pomohla silnejsi civka? nebo jak to vyresit aby to vic svitilo?
odpovědět
Mě svítí v poho i 15W, ale blbě to troubí, asi málo proudu, a klakson taky nebude nejlepší, taky to trobilo jen někdy Datum: 08. listopadu 2010 15:36
Jméno: hh
IP: uživatel10612 bušek: pokud máš u 30W magneta zapojenou zadní žárovku jednim koncem na kostru, tedy nikoli podle schématu k 30W magnetu, tak se nediv ža vzadu praská i silná žárovka, při přepnutí tlumené/dálkové je v jednom okamžiku celou energií magneta napájena jen zadní žárovka, která tuto napěťovou špičku těžko snáší.. Datum: 31. října 2010 1:02
já si nechal nabudit rotor a při plném plynu mi praskla vzadu 24V 10W a vepředu 12V 25W taky hned odešla taks em ladil ladil skoušel různé typy žárovek,furt to praskalo toš sem se naštval a vrazilt am staré magneto cos e mi válelo ve skříni Ta parabola dělá hodně to je fakt,a hodně dělá správně zvolená žárovka která tam patří... i to 20W je postačující,je to jeom pincek takže nejde očekávat že stím oslníš 4 kilometry silnice jak nákladák Datum: 31. října 2010 0:12
s mojí zkušenosti vím,že taky hodně záleží na nabuzení rotoru.. Datum: 30. října 2010 22:08
postul: to máš pravdu, takhle jim to nikdy svítit nebude, nejlepší je prostě udělat 30w zápalko, natahat novou elektriku (u staré už budou určitě nějaký přechodový odpory) a mít v co nejlepším stavu odrazovou plochu paraboly Datum: 30. října 2010 21:43
jde o to že lidi tam mají 35w z velkých jaw a vzadu 12v z auta a 20w magneto a pak pláčou že to nesvítí Datum: 30. října 2010 21:38
je to jak napsal klikar, strašně moc udělá parabola, takže pokud už je špatná, tak sehnat jinou (lepší) nebo nechat parabolu znovu pokovit (já ji mám čerstvě pokovenou, ještě jsem s ní v noci nejel, ale když se přes den podívám do světla, tak mám normálně před očima mžitky jak to svítí) a ještě by to chtělo předělat zapalování na 30W (v případě, že máš 20W zápalko), to taky udělá hodně těch 10W navíc  Datum: 30. října 2010 21:25
taky reším stejnou otázku ,a proto přemejšlím že si udělám 12V zavalování Datum: 30. října 2010 20:43
Jméno: Hoonza
IP: uživatel10107 Zdar draci, potřebuju helpnout, nevíte někdo nějakej odkaz nn sdělání zadní kyvky, nebo nevíte někdo jak se dá oddělat? mam zlomenej ram a mam druhej ale se špatnou kyvkou tak to potřebuju vyměnit, díky
odpovědět
Jméno: Hoonza
IP: uživatel10107 asi to bude trochu problém no Datum: 29. října 2010 22:23
někdo říká že k tomu potřebuješ 4t lis a Jenco to vylisoval ve svěráku Datum: 29. října 2010 20:29
Jméno: Hoonza
IP: uživatel10107 "draku" já se taky hrabu ve fichtlel celkem dýl, ale tohle je oříšek, prý to de, obešel jsem asi 5 kovošrotů a nikde nic takže už si vážne nevím rady Datum: 29. října 2010 20:27
sežeň si nějakej schopnej rám...pokaždá když přijdu do kovošrotu tak tam nějakej maji zrovna... Datum: 29. října 2010 20:24
Jméno: drak
IP: uživatel10258 no kamaráde.. musím se priznat ze s tím sem sám v koncích a jako ze uz se nejakej ten patek hrabu ve fichtlech.. Datum: 29. října 2010 20:21
dobrý den potřebuju poradit chci dělat go motoru u jawi 20 ale nec se mi objednavt z netu tesneni na karteri neda se z něčeho viroby po prípadně z čeho a jak a druhá otázka vše jsem složil převodové kolečka klikovou hrídel zassadil do jednoho karteru ale do toho druheho nejde zasadit pri se musí ten kartr rozehřát ale nemam žadní prístup k něčemu čím bich to rozehřál čím se to dá rozehřat díík za rady
odpovědět
Jméno: péro
IP: uživatel1723 no tak jestli dneska někdo sežene klingerit , tak je borec..já byl asi v 5 mototechnách a všude se mi vysmáli že se to už léta nedělá...akorát v jednou autoservice měli nějaký zbytky co si šetřili pro sebe...jinak já jsem potom koupil těsnící papír asi 0,25 nebo 0,3mm a vystříhal jsem z toho papíru těsnění a ještě jsem k němu dal Lukopren a motor není zespoda ani mastnej..vše je suchý Datum: 28. října 2010 20:34
no ten klingerit je blbost - to je tesenni pod vejfuk - to nehorlavy - mezi kartery je dobrej jen tmel a nebo to vystrihat z tesnícího papíru, nebo pri nejhorsim seto dela z desek starejch sesitu. na to nahrati ti radej dobre- pro nejhorsim zkus jeste fén -a pak to malinko doklepnout gumovou palickou Datum: 28. října 2010 18:44
tesneni bud tmel (podle me je lepsi, jestlize mas horsi dosedaci plochy karteru), nebo vyrobit z Klingeritu (koupis v mototechne). Kartery se daj nahrat budto v troube (ale pak chvili trva, nez ten smrad vyvetras), nebo na varici (pokud pouzijes plynovej tak na nej musis dat plech a az na plech polozit karter aby jsi zabranil primimu styku karteru s plamenem a umoznil rovnomernejsi rozlozeni tepla), nebo horkovzdusna pistole (pouzivam ja a jde to skvele) Datum: 28. října 2010 16:28
místo těsnění dej tmel na motory a nahrej celej blok třeba na vařiči Datum: 28. října 2010 15:19
Jméno: vojta
IP: uživatel10598 s tim těsněnim bych ti poradil kamoš dělal těsněni s chmelu a je vše ok tak to mužeš zkusit. Datum: 28. října 2010 15:08
Jméno: d
IP: uživatel10446 zdar tak uz sem nasadil nove kladivko a kontakt na zapalku, nastavil odtrh ale jiskří to mezi kontaktem a kladivkem,kdyz je to nastartovane je to spravne?
odpovědět
Jméno: blazenn
IP: uživatel4114 tak jako nemnelo bi to moc jiskrit nato je tam kondik,ale pokad to jede tak bich to neriesil Datum: 27. října 2010 11:37
Jméno: Hofmi
IP: uživatel4180 Pls. ví někdo koli by mě stálo chromování na obě kola a řidítka s brzdy?stačí přibližná cena
odpovědět
Jméno: ert
IP: uživatel10446 zdar jak se na jawe 21 vymenuje kontakt a kladivko, nemusim sundat zapalko zejo?
odpovědět
Jméno: wepo
IP: uživatel10027 Tak, tak.. Datum: 27. října 2010 14:04
Jméno: ČZ 180
IP: uživatel8062 Při výměně kontaktů, povolíš šroubek pevného dorazu a uvolníš pružinu pohyblivého kontaktu. Datum: 27. října 2010 9:13
Jméno: ČZ 180
IP: uživatel8062 Ne . Při odtrhu povolíš šroubek pevného kontaktu a při předstihu povolíš dva šrouby přidržující stator magneta. Datum: 27. října 2010 9:10
čau draci chci se zeptat mám na vydle sundany kluzáky a budu dávat novej lak na vidlu ale chci se zeptat když už sem sundal ty kluzáky mám to vyndat i z rámu a dat rovnou novy silikony? je to Jawa 05 z Roku 1965 ale vidla je zatím v poho při prždění se nehýbe do předu ani do zadu atd díky za odpověd
odpovědět
Jméno: hh
IP: uživatel10371 nevim čemu řikáš chvíle, ale dalších 2000km by vydržet měly.. záleží na tom jestli sou dobře promazaný a jestli tam máš manžety, aby se tam nemoh dostat prach, kterej ty silony nejvíc vydírá.. Datum: 25. října 2010 19:16
Jméno: Johnny15
IP: uživatel5695 ne nemá ale jestli tam ou od roku 1965 tak už mužou každou chvíli být v prdel. nebo záleži na povrchu a styl jízdy? Datum: 25. října 2010 19:07
Jméno: hh
IP: uživatel10371 jestli při smontovanym stavu nemá přední kolo vůle do stran, neni důvod silony měnit Datum: 25. října 2010 17:24
cus lidi nevite nekdo jak sa meni na fechtlovi predni vidla nejak me to nejde dik za odpovedi
odpovědět
Jméno: hh
IP: uživatel10371 máš to hezky popsaný v příručce, neni důvod to sem opisovat, pokud narazíš na konkrétní problém, pak se ptej.. Datum: 25. října 2010 17:25
Jméno: er
IP: uživatel10446 Zdar mam jawu 21, jel jsem, fichtl se zahral jel furt v pohode, pak zacal skytat a vynechávat, pak se ozval zvuk, jako kdyby to vystřelilo z karbecu, a pak přestal jet, melo to zvuk jako kdyby tam nesel benzin, vejfuk mam vycistenej, svicka v pohode, předstih a odtrh nastavenej, palivova soustava čistá..nevíte co s tím?
odpovědět
Jméno: Tomáš
IP: uživatel9023 Takže vlastně máš vše ok ale motor nejede což? To že to střelilo do karburátoru bude nejspíš špatný zapalování-překontroluj si ho Datum: 24. října 2010 19:47
čau draci chci odmontovat horní brýle jsou tam 2 matky 1 na každé straně golou se tam nedostanu tak jsem vzal rurkovej klíč 10 a povolil jsem ho chci povolit i druhej tak ho tam taky trochu naklepu jak ten 1 a povoluji něco jako by zabýral ale když ho po chvilce vyndam tak sem zjistil že jen obrušoval ty stěny a kousek šroubu myslíte že je ten šroub věčí? mě připadají stejny myslíte žě to 11 tka? nevím si rady a tu vydlu musím vyndat prosím pomoc díky
odpovědět
na tom sroubu je ze spoda jeste takovej jako by zavit na pruzinu (pruzina z teleskopu se zasroubuje do toho zavitu a ten na sobe ma sroubek kterym se to cely pripevni k brylim) tak je mozny ze se ti protaci sroubek i s tim zavitem..u prvni ti to nejspis drzelo ale u tohodle asi ne.. Datum: 22. října 2010 18:38
čus lidi potřebuju poradit mám jawu 20 s revma plechy a za 1 vubec mi nedrží volnoběch a to mám šroubek na plno dotáhlí šoupě jsem mněnil není prodřene od šroubku uš jsem přemíšlel i onovém karburátoru uš fakt nevím a za 2 nesvítí my to vše je ok elektřina a žárovky ale problém je v polech světelních mněnil jsem je 5x jednou to svítilo a to kdiž byl jeden pol spojenej drátkem s druhim ale pak jsem to přehodil aby bil jeden pol na klakson a jeden na světla proč to tak nesvítí dík za rady a sory za pravopisné chybky
odpovědět
Jméno: hh
IP: uživatel10371 napadlo tě profouknout volnoběžnou trysku? Datum: 16. října 2010 19:36
no moje ma 4500 a taky mam vse puvodni dokonce i soupatko hele volnobeh by mohli byt gufera.. ty mam ja puvodni ale uz mi ukapava olej od zapalka takze asi brzo budu menit... dale zapalko... kdyz do nej stouras tak se nediv... zapoj ho jak to je v schematu. ja mam dokonce i predstih jeste zatrennej barvou cervenou a jezdim na origo puvodni svici znacky PAL joo a kdyz mam zaply svetla taky mi to netroubi Datum: 16. října 2010 18:38
jo a eště něco tá jawa má jen najeto 3500km jezdila jen o svátcích vše puvodní uplně vše i lanka xD Datum: 16. října 2010 17:44
Jméno: jawaaaaa
IP: uživatel9456 Dobrý den, mam kouslou ojnici u čz 250 myslíte že by to šlo nějak zpravit? A jak? Děkuji za odpovědi.
odpovědět
Jméno: Lori.
IP: uživatel10218 zalezi jak kouslou, podle me se repasi nevyhnes ale zkusil bych noc v oleji, hlavne do toho nemlat kladivem Datum: 16. října 2010 13:29
Jméno: d
IP: uživatel10446 Zdar, tak jak jsem tu psal dotazy ze mi fichtl netahne, tak jsem vypalil vejfuk, nepomohlo, skusil jsem tam dat jinej a uz to jezdí jak drak..jak je to možné když jsem ho vypálil že to je zřejmě ještě ucpané..?
odpovědět
Jméno: rumštajn
IP: uživatel8591 denzilicek a co používáš za olej ? Datum: 13. října 2010 14:33
Já do něj napojím propan butan a nechám to 10 minut hořet jen tak ze zvyku,stejně se mi tam nikdy nic kvůli kvalitnímu oleji neusadí Datum: 13. října 2010 8:32
nedácno sem výfuk vypaloval dělal sem to jednoduše.. potřebuješ na to pouze 10ku klíč a asi kleště.. vyšroubuješ šroubek a odděláš první přepážku ( vedou z ní ven 2 dírky) a hned za ní je hlavní tlumič.. vezmi kleště, chyť to za bok nebo je strč do tý díry a tahej.. dokud nevytáhneš.. hlavně to netahej za hlavní šroub to by si asi dotahal za hcvíli no a až to vytáhneš máš lauf rozebranej.. pěkně ho vydrb nějakých kolkem nebo velkým šroubovákem od karbonu.. hlavní tlumič ho´d na chvíli do ředidla.. když si pořádně a pečlivě vyškrábal všecek karbon z laufu takto zapal.. nalej tam třeba ředidlo a škrtni .. nech to pořádně vypálit.. vyklepej ten karbon co se vypálil.. pak vypal aji hlavní tlumič, popřípadě to pořádně vyčisti šroubováčkem ai ty všecky dírky co v ním jsou.. pak to slož a máš asi hotov.. tak to dělám já Datum: 13. října 2010 7:33
v doutníčku to je tlumič a u seříznutého je taková mřížka v které drží hlavní šroub... Datum: 13. října 2010 7:04
mužeš ho vypálit ale křížka bude pořád zacpaná karbonem Datum: 12. října 2010 22:17
|
