|
|||||||||
V kolečku není žádná položka
|
Fichtl-pokec | Chat | Pravidla | Co je Fichtlkrámek? | Pravidla | FICHTLkrámský Oběžník | Cookies |
|
Zboží: |
             
Pokročilé vyhledávání:
Upřesňující hesla:
Musí obsahovat: Nesmí obsahovat: Kategorie:
Jméno: bery99
IP: uživatel17211 zdar draci jakej olej použít na namazání předních teleskopů? diky.
odpovědět
Jméno: bery99
IP: uživatel17211 ok dik Datum: 20. července 2014 17:48
Zdar. Jestli se bavíme o fichtlovi, tak to namaž vazelínou, třeba grafitovou. Datum: 20. července 2014 17:44
Jméno: Franta
IP: uživatel12679 Zdravím draci. Omlouvám se za možná hloupý dotaz. Nemáte náhodou někdo zkušenosti s W5 Carcare Enginecleaner na vyčištění motoru z pionýra? Myslím jestli to není jeden z těch přípravků co žerou starý hliník apod. Mám to na vyčištění bloků (karterů) u J21, protože technickým benzínem z toho nedostanu úplně všechno. Díky
odpovědět
nejlíp mi šlo čištění se starou dobrou Arvou, stačí nechat jen dýl působit, a motor s ní krásně ožije pěkně se blejská a dá se s ní i víc vyblejskat, a teď dělaj i bez oplachovou Arvu, !!!--ale bacha, na Carlan ten ti do vyblejskanýho a vyleštěnýho hliníku udělá a a vyžere mapy,-oastatně to udělá všechno kde je alespoň trochu Hydroxidu Sodného!!!! Datum: 21. července 2014 19:39
Hliník by to žrát nemělo, protože dnešní motory v autěch jsou taky z hliníku, ale jisté bude, když si přečteš, co píšou na tom spreji...  Datum: 20. července 2014 17:13
Jméno: jureš
IP: uživatel15847 čus draci. kolik měří bužírka u toho delšího plynového lanka na jawu 21? mám takoví problém koupil sem 87cm lanko a je krátké pak sem našel 106cm které je zas dlouhé když mám šroubek na víčku úplně vyšroubovaný tak je v rukojeti velká vůle.staré lanko měří 90cm nevíte kde bych ho sehnal ?
odpovědět
Jméno: Jawař
IP: uživatel16773 Já mám to delší lanko na 21. Protáhnu ho otvorem v masce u plynu, dírkou v horních brýlích, uprostřed spodních brýlí, vrchním otvorem prsíček a kolem rámu po straně karburátoru udělám takový oblouk nahoru aby nebylo zlomené. Lanko nikde blbě nečumí a otáčení řídítek nijak nepřidává nebo neubírá plyn.  Datum: 21. července 2014 7:49
Jméno: jureš
IP: uživatel15847 i když ho mám na přímo tak když točím s řídítky tak se zvětšují otáčky (je prostě krátké) a zajímá mě jak dlouhou bužírku má to 106cm lanko tady v krámku. Datum: 20. července 2014 18:40
Záleži do jake dirky do plechu to davaš patři do prostřední a myslím že by nemělo jit přes předni masku Datum: 20. července 2014 18:03
Zdar draci dostal jsem zničenýho fichtla a dal jsem ho dokupy. Vyčistil karbec, předstih, odtrh, nova elektrika, nastavena plovákovka, benzin tam jde svíčka byla mokra ale když už to nakopnu nebo roztlačím tak to chvíli jede a pak jakoby bylo vypnuty zapalko a pak zas naskoči a tak to pořád dělá zkrat tam neni diky za rady
odpovědět
Jméno: Jawař
IP: uživatel16773 Zdar, to jsi ho moc do kupy nedal.  Snaž se víc. Datum: 21. července 2014 7:50
Zdar,
Chci nechat vyleštit motor na fichtla. Až bude vyleštěný, dává se na to nějaký bezbarvý lak aby hliník zase neztmavnul ? Když tak poprosím odkaz na takový lak...
díky
odpovědět
Jméno: pionýrák
IP: uživatel13868 Zdar hoši jsou stejné kola z babety 207 a 210? Je to stejné? Díky.
odpovědět
Jméno: pepa
IP: uživatel17428 Predni z 207. Nema diry pro nahon tacha a zadni. Je. Stejne. Az na rozetu Datum: 20. července 2014 12:11
Čau draci koupil jsem barvu ral 1013 a neni origo chci se zeptat projde to technickou když barva neni origo diky
odpovědět
na stk ti nebude nikdo studovat číslo barvy....se podívá co máš napsáno a podívá se na motorku. Nečekej rozbor vrstev barvy. Datum: 19. července 2014 22:12
Jméno: Tedy
IP: uživatel17427 Čus draci pomozte prosím, mustang mi nejede, jiskru hází, benzín tam jde, svíčka mokrá, děkuji za odpovědi
odpovědět
Jméno: fichtl
IP: uživatel17416 dej novou svíčku a uvidíš to mi taky dělalo a ještě vyčisti vzduchoví filtr a nebo koukni na hladinu plováku jestli je jak má být Datum: 21. července 2014 15:27
Jméno: Tedy
IP: uživatel17427 benzín je v sobotu koupený,a co mám teda udělat? Datum: 20. července 2014 21:36
Jméno: Hejňa
IP: uživatel11766 když je mokrá svíčka, tak to bude špatný předstih (nebo to venku jiskru hází, ale pod tlakem ve válci ne) Datum: 20. července 2014 8:58
Jméno: Robert
IP: uživatel11569 Zdar,
jak starej je tam benzín?? Může už být zvětralej. Datum: 19. července 2014 22:05
Jméno: Karel
IP: uživatel17309 Zdur draci, dneska jsem se byl projet na ČZ 125/476 a bylo vsechno vpohode jak jsem dojel tak mi vsechno prestalo fungovat bzucak, svetla kontrolka dobijeni a kotrolka na dalkove svetla proste veskera elektrika nejde klickem otocim a nic, ale kdyz to roztlacim tak to chytne. Zkousel jsem menit pojistky baterku a nic, nevite prosim cim by to mohlo byt? diky moc za odpoved
odpovědět
Jméno: Pavel
IP: uživatel16118 Nemaz nahodou vybitou baterku ? Datum: 23. července 2014 20:38
Jméno: pionýrák
IP: uživatel13868 Nekde přeťaté káblíky,spálené žárovky Datum: 19. července 2014 23:04
Jméno: Karel
IP: uživatel17309 zdur draci, mam doma ČZ 125/476 a ve velkym TP je napsano ze muzu mit za motocyklem PAV 40, ale v malym TP to neni, muzu s PAVEM jezdit nebo to musim jit na urad vyridit a nechat zapsat do maleho? diky moc za odpoved
odpovědět
Jméno: jiri-cz
IP: uživatel15512 Čus, zajdi na úřad s velkým TP. Datum: 19. července 2014 16:08
Jméno: Robert
IP: uživatel11569 Zdar draci,
nevíte jak se dá zjistit funkčnost cívek statoru na 21 ? Třeba multimetrem ?
odpovědět
Jméno: Robert
IP: uživatel11569 Tak jsem to zkusil a zapalovací cívka nefunguje , je nějakej rozdíl ve vinutí světelné cívky a zapalovací ?? díky za odpověd Datum: 22. července 2014 19:38
Jméno: hh
IP: uživatel16029 nejlépe nějakou žárovkou malého výkonu, třeba 6V 5W, 12V 5W.. na vývod cívky proti kostře.. Datum: 21. července 2014 12:55
Jméno: pionýrák
IP: uživatel13868 dej na každů cívku zvlášť káblík a přidrž ho na motoru a protoč motor jestli ti mezi káblíkem a motorem to bude jiskřit je cívka v pořádku. To samé udělaj u ostatních. Datum: 19. července 2014 23:09
Jméno: lukin97
IP: uživatel17211 zdar draci, co je blbě s automatem řazení, když je není takový to poutko za který se zahákne táhlo spojky uprostřed, ale je trochu víc nakloněno na jednu stranu, je něco s pružinou a bude to mít vliv na řazení? děkuji za odpvědi
odpovědět
Jméno: lukin97
IP: uživatel17211 oprava: táhlo řadící páky Datum: 19. července 2014 13:37
Odkapová miska pařez 550, prosím o radu jakou použít misku na pařeza, mám pravostranný karbec Jikov 2914. díky
odpovědět
všude mají jen levostraný. Co jsem koukal na na tyhle tipy se miska nemontovala. Datum: 22. července 2014 10:17
Da se normalne koupit ve specialkach na jawky. Datum: 20. července 2014 13:18
Jméno: lolek
IP: uživatel17419 zdravim,mam B210 a ma hrozne cinakvy zvuk....je tam novy pist krouzky a klikovka s cepem..a komplet loziska v motoru. Co to muze byt to cinkani? díky
odpovědět
Jméno: Kuba
IP: uživatel13759 Nedal jsi píst naopak? šípkou nahoru ? Datum: 19. července 2014 20:54
Jméno: jiri-cz
IP: uživatel15512 Svíčka Pal Super N7R. Když jsem tam měl jinou palku tak Babeta cinkala. Na pístu taky nebyla žádná známka, že by narážel. Tak nevím. Datum: 19. července 2014 14:46
Jméno: lolek
IP: uživatel17419 cau mam tam original starou PAL-ku a hlava byla sundana a zadny znamky poskozeni na pistu ani v hlave ani svicky nebyly Datum: 19. července 2014 14:07
Jméno: jiri-cz
IP: uživatel15512 Čau, dej originál svíčku co patří do Babety. Asi Ti naráží píst do svíčky. Datum: 19. července 2014 7:06
Zdar draci, potřeboval bych poradit s mojim mustangem. Když zařadím jedničku a pomalu se rozjíždím, tak v tom začne rachtat a nic to nedělá jakoby tam byl neutrál. A když už se rozjedu třeba z kopce a jedu na čtvrt plynu, tak jede dobře ale jak přidám plyn tak to začne hrozně škubat. V motoru jsem dával nová pouzdra a zachovalejší řadící automat. Pulení motoru je u mě na denním pořádku. Předem díky za odpovědi
odpovědět
myslíš vzít celou předlohovou hřídel s kolečkem z jinýho fechtla ? Datum: 19. července 2014 13:20
ještě je automat na 05-ku a má právě jiný chod a pak jdou právě blbě kvalty Datum: 19. července 2014 12:41
Špatně jsem to napsal, zarážka automatu je na jedné půlce (ne na obou), tady je vidět ulomená: http://img829.imageshack.us/img829/733/40194745.jpg a tady v celku: http://i.ytimg.com/vi/GVwYw1IDO9A/0.jpg - když tam není, tak automat není ukotvenej opírá se až dál, tim se ohýbá a kravne ... Datum: 18. července 2014 22:22
Speciku děkuji ti za osvětlení jak se liší automaty A kterou zarážku automatu myslíš ? mohl by jsi mi to nějak popsat nebo poslat obrázek s označením ? Datum: 18. července 2014 20:12
Ještě bacha na to aby v karterech byla na obou stranách zarážka automatu. Dostal jsem se k novým karterům, kde byla pacička z jedné strany ulomená, tak jsem automat musel upravovat.
Řadící automat pro mustanga (20 a 21) vypadá takhle: http://www.jawa-50.cz/filesystem/clanky/technika/skladani-motoru/skladani-motoru-prevodovka-10.jpg
pro pařeza vypadá takhle http://www.motoveterandily.cz/shopy/motoveterandily.eshop-zdarma.cz/zbozi/781/1322228418.jpg nejlíp to poznáš pohledem na zuby, pařez je má ostré ... Datum: 18. července 2014 19:58
Nevím přesně čím se ty automaty liší mám doma dva které mají ze spodní strany kulatou dírku a další dva který je nemají ale dělalo mi to i s puvodním automatem s kterým sem to koupil Datum: 18. července 2014 15:43
ten zachovalejší automat, je určitě z tohohle typu motoru?? pro 05, 555 a 550 jsou jiné automatyi když na první pohled vypadají stejně Datum: 18. července 2014 13:47
Jméno: Hejňa
IP: uživatel11766 Zdarec draci, jaká je provozní teplota válce na pincku ? Dneska sem to změřil po dojetí a měl 135°C. Podle mě je to nějak hodně. Dál bych chtěl poradit jaký dát na fíka drapák, mám kolo 18''.
odpovědět
Jméno: mustang 23
IP: uživatel15205 když podržim dýl trochu upravenej motor v plnej otáčkách a plynu , s 11 primárem 70 kmh do kopce tak se taky přehřeje a nechce to jet , jet to normalni ,ale musis to umazat Datum: 19. července 2014 11:12
Jméno: Tom
IP: uživatel16719 Je to vzduchem chlazenej motor taková teplota je u něj mormální, pokud to nevadne tak teplotu neřeš a jezdi. Datum: 19. července 2014 9:20
Jméno: Jarda
IP: uživatel17426 Zalezi kolik toho vezes a kudy jedes. Ja kdyz jedu nalozenej s pritelkyni a drtime nakej delsi kopec tak to ma i pres 150C mereno bezkontaktnim teplomerem a uz to skoro nejede. Datum: 18. července 2014 18:50
Jméno: mustang 23
IP: uživatel15205 135 na válci je ok Datum: 18. července 2014 11:08
Jméno: jjuda
IP: uživatel15847 zdarec.je to trochu asi mimo téma ale určitě se tu v tom někdo vyzná chtěl bych si pořídit svářečku nejlépe na elektrody.potřebuji na pinckovi svařit pant sedla,řadičku,vyvařit karoseriji atd... prostě plechy zhruba do 4mm.jakou svářečku by jste mi doporučili?
odpovědět
Zdar. Elektrodu na slabé plechy nemůžu doporučit, na to je daleko vhodnější COčko. Tyhle levnější svářečky vaří v klidu. Jedna z nevýhod je, že jsou trochu ošizené na vnitřku. Při takovém tom domácím vaření to třeba ani nepoznáš, ale já jsem měl přesně tuhle v práci, a když jsem svařoval např. armovací klece do betonu, tak po cca 100 krátkých svárech vypínala a vyžadovala odpočinek. Tak jsem si vzal z domova svoje trafo RTB3, které je při stejném maximálním proudu asi třikrát těžší . A nepřehřála se ani jednou. Nicméně při tom občasném vaření v dílně se ti to asi nepovede přehřát tak jako tak. V dané cenové kategorii se nechá sehnat už i ta RTB3, kterou bych doporučoval více. Datum: 19. července 2014 8:14
Jméno: jiri-cz
IP: uživatel15512 Čau, nevypadá špatně, ale vyzkoušet na místě. Datum: 19. července 2014 7:23
Jméno: jjuda
IP: uživatel15847 finančně jsem na tom tak všelijak takže nejlépe do 2000kč takže otázka ještě je jestli ty levnější svářečky vůbec něco svaří ? nejspíš si asi koupím z bazaru co říkáte na tuhle ? http://dum.bazos.cz/inzerat/37182702/svarecka.php Datum: 18. července 2014 23:10
Jméno: dacan
IP: uživatel8757 když se to umí tak to taky pude.... Datum: 18. července 2014 21:11
Jméno: carodka
IP: uživatel12545 doporučuju CO2, elektrodou to byde jen slepenice Datum: 18. července 2014 19:42
Jméno: pepa
IP: uživatel14331 Zdar draci, mám dotaz ohledně čz 125/476. Chtěl bych vědět jakej odstín ( RAL) je ta žlutá a černá ( http://www.cezetmania.info/modely/index.html?item=98# ) a jakej je odstín bílý na zd. tlumiče. A potom ještě jakou barvou necháváte lakovat hlavu. Předem díky
odpovědět
Jméno: pepa
IP: uživatel16323 V obchode s autolaky vem tabulku a vyber co se ti libi je otazka jak to namichaj a jak to nastrikas. Jinak valec byl cernej a jak se poved vypalit a pruziny tlumice jsou v chromu Datum: 18. července 2014 18:33
Zdar. Černé je RAL 9005, žlutou nevim. Jestli budeš mít cestu do Rakovníka, tak ti dam kus blatníku jako vzorek. Tlumiče jsou ve stříbrné barvě, jako blatníky a kastlíky u některých kombinací. Hlava se ničím nelakuje. Datum: 18. července 2014 17:26
Jméno: Jawa_20
IP: uživatel17425 Zdravím, dala by se místo šablony sehnat nálepka Jawa v bílém provedení (http://www.fichtlkramek.cz/nahled/sablona_pro_strikani_na_zd_blatnik22.html), aby vypadala takto jak je na zadním blatníku: http://pionyr-jawa.wbs.cz/20__2_.jpg . Díky
odpovědět
Jméno: pepa
IP: uživatel16323 Ano dala v kazdem obchode s reklamou ti ji vyriznou jen nvm zda cena nebude dtaz nez lak Datum: 18. července 2014 18:25
Jméno: bery99
IP: uživatel17211 zdar draci, jak mám správně umístit startovací segment abych moch motor zavřít? jednou sem to zkusil a když sem pohyboval pístem po jedná otáčce se v motoru ozvalo cvaknutí, neřadilo to a pokaždé se pohla startovací páka, lidi pls poraďte.
odpovědět
takhle je to těžký, zkust to vyfotit jak to máš poskládané, protože když je to správně, tak když se na to díváš s té strany koleček, tak vezmi buď startpáku nebo 13ku (klíč ne školačku!!!!!) a otoč o cca 3/4 otáčky proti směru hodinových ručiček (správný směr poznáš, pružina se musí utahovat ne rozevírat, no a pak to jen zaklapneš a hotovo Datum: 17. července 2014 14:35
|
