jj zkusim to ale zjistil sem ze spis to asi bude snimacem

je to indčkou.. je v ní proražená izolace.. začne se zahřívat a pak přestane fungovat... nastartuj, jezdi a jak to přestaně jet tak na ni dej ruku....dyž bude horká, je to tím

tak sem zjistil ze by to mohlo byt indukckou

a nevis cim by to mohlo byt?

to me dela taky

To první nezní spatne až dodelam stadiona tak mame s brachou sajdu na pude na jawa 350 tak to se bude hdit vzdy

ty jo.. docela se mi to zamlouva.. docela silne o tom uvazuju

TO filip: Mám tam 9 primární a 14 sekundární originíl kliku, a mám lepší start než většina s utočenou klikou a sport. převodovkou, nevím zda se to vyplatí za tu cenu.

Na jednicku bys vyjel i zed kdyby te neco pritlacovalo takze sila je fakt brutalni a z kopecka das i 50 km/h.Mas taky logicky daleko lepsi rozjezd nez ti co maj kolecka puvodni takze kdyz si delas mini zavod tak prvnich 150 metru s prehledem vedes ale pak te zacnou dojizdet.No nekup to!!

mam dotaz. jaky mas u toho sekundarni kolecko? 13z? a kolik je maximalka s tim 9z? je to o dost silnejsi? diky za odpoved

Jasne hned dvakrat tolik ze si to uhodl tak rychle

to jo no,denzileck ti vyplatí výhru

já teda vydím že kdyš byly focený tak tam je jedna garáž,a nebo mám jedno voko a tudiž vydím jednu garáž

V moment focení ano

bohužel garaž společnou nemají

obědvě maj stejnej čas kdy byly focený

společne to ma to že v obou se vrtám

Tu garáž mají společnou. Co jsem vyhrál?

Mel ses zeptat jinak,treba takhle:Najdi 1 spolecnou vec a dostanes 1 000 000 Kc

možna i víc

tam jich je minimálně aspon 30

To Filip - Jsem rád že kámošově kentoye to tak dělá, ale já se bavil o tom že je možné pálit u 4T v obou HÚ a že se to v praxi často využívá, zejména u jednoválců a dvouválců... což ty jsi jednoznačně popíral. Nebo jak jinak lze vysvětlit Tvou větu ,,a 4T nehazi jiskru vzdy kdyz je v horni uvrati,, A jestli stále nevěříš, domluvíme se a stav se u mě doma a já ti to názorně předvedu na synově 4T čtyřkollce a dost možná že aby ti to nebylo trapné, požádám syna aby ti to vysvětlil on , koneckonců počítám (podle tvých hystrických komentářů) že budte zhruba stejně staří tak líp porozunmíš tomu co Ti říká.

to patres.. jj jasny

To chong... haha.. 15 mi teda rozhodne neni.. no uznavam ze elektrice asi rozumis ale na kamosovy kentoye to hazi jiskru jen pri stlaceni a pri vyfuku ne..

caw filip sorry ale zapomnel som ho odfotit ale zajtra ho urcite odfotim a poslem ti foto...oki?..

A ještě abych ti doplnil tvé vědomosti... setkal jsem se s podobným principem zážehu u motocyklu HD, byl to model z roku 1991. Tam bylo zajímavé že pálil pro dva válce najednou jednou indukční cívkou. Nejednalo se však o zapojení indukční cívky autotransformátorem (proštuduj co to je) ale standardním transformátorem s odděleným sekundárním vinutím vysokého napětí a každý z jeho konců vedl na vstup zapalovací svíčky... no a to je tedy záhada že můžeš mít jednu indučku pro dva spalovací prostory které nejsou vzájemně sfázované.. Logicky pak musí pálit jiskru i jindy než jen v době těsně ke konci komprese. Zajímavostí je že sekundární vinutí bylo pouze jedno... bylo však zapojené tak, že se v podstatě jednalo o výboj VN na dvou jiskřištích najednou z jednoho zdroje a spojovacím vodičem mezi jiskřišti byla kostra motoru... to jsou věci a pak že je všecko jasné jako z učebnice

To filip.. já vím, je ti patnáct, všude jsi byl.. v rusku, USA, za humny a kdovíkde ještě, ale jistě jsi zapoměl otevřít víko zapalování od motoru Honda Monkey, který se dnes standardně montuje do kdejaký číny a uviděl bys potom na rotoru z vnější strany takovej kus divnýho kovu.. a jak bys asi byl překvapenej že je to magnet . Ano.. nagnet kterej by jsis nikdy do svého stroje nedal v podobě CDI... Mimochodem zapojení jLightCDI je víceméně shodné s tím co najdeš v takovém motoru. A také by jsi zjistil že onen rotor je natvrdo, bez děličky spojenej s klikovou hřídelí... no a co z téhle povídky vyplývá? No to že onen magnet míjí snímací cívku při každé otočce kliky a co čert nechce zrovna těsně před horní úvratí... no a otázka zní, když jsi tak moudrý, jakto, že snímač pozná v který ze dvou horních úvratí které se během cyklu čtyřtaktního motoru má pálit, když jedna je koprese a druhá je výfuk (bavíme se o HÚ). Zřejmě má v sobě nějakou zvláštní inteligenci, ale já ti prozradím sladké tajemství... bohužel navzdory tvé pýše pálí vždy v horní úvrati Je škoda že se elementárními neznalostmi zde ztrapňuješ A také právě proto ti na 4T jednoválci nekecá otáčkoměr... prostě hodí jiskru vždy při každé otáčce což by jsi mohl čekat u dvoutaktu, ale tady to máš i u 4T... než něco napíšeš zamysli se

patres - poslal by si mi ty fotky?

mno takto kluci moji...ten pegas de aj vice jak 120...to zapalovanie je z normalniho 4 taktneho pitbiku a jede to supr...ale to neni jen tym karbecem a zapalovanim...tam se toho muselo delat viacej...8 vybrus valce vyvazenie klukovky vyfuk...a tak je toho hodne no ...sak tento moj fichtl ma hodnotu vice nez 1500 eur ...to si us viete prepocitat....okolo 50 000 SK...a tak

to chong.. i kdyby to bylo jednodussi tamto tak si to tam nedam ani za nic.. jedine to z babetty.. a 4T nehazi jiskru vzdy kdyz je v horni uvrati.. proc si myslis ze kdyz se na to dava digitalni otackomer tak se omota drat vedouci od otackomeru na kabel vedouci ke svicce a pak se tam musi nastavit ,,krat 2,, aby to ukazovalo spravny otacky.. delali sme to s kamosem na jeho motorce tak o tom asi neco vim ne? tak priste nez zacnes machrovat tak si zjisti jak to je.. nebo mozna to tak u nejakyho zapalovani je ale u jednovalcovejch 4T pibiku to nebejva... a jeste k tomu zapalovani.. mam znamyho soustruznika takze to mam uplne v pohode

To filip... no tvoje odpověď na okaz na CDI vytvořené na původním zapalku pionýra mě docela pobavil. Pravda spolehlivější babetí zapalko může být, ale že je to jednodušší vyrobit mi přijde pravda jedině v případě že má při ruce soustruh, frézu a uděláš si všecko sám... no to ale nepředpokládám. Mě zase přijde jednodušší nakoupit součástky na dobírku, vystříhnout a vyškrábat si tišťák, uříznout z původního statoru jakoukoli pilkou co je při ruce všechno co překáží, dát to na distanční sloupky, vyrobit unašeč a tradá... a to popisuju nejprimitivnější možnost s vybaveností dílny v tom je kouzlo LightCDI. Jinak žádné zapalko nezvedá výkon, pouze maximálně zlepší spalování v kritických stavech směsi paliva. Na výkonu se podílí tedy nevýznamně. Pitbike jsem viděl i dvoutaktní, jinak ale CDI na jednoválcových 4T pálí pokaždé v hodní úvrati, prostě proto že spálené směsi je jedno jestli dostane jiskru tak může pálit i při výfuku spalin.

jestli to zvedne vykon o tolik jak si psal tak bych si to taky zrobil, a kolik ti tak vytahne ten fichtl??

to by mě taky zajimalo, protože to všechno mužu mit. a tu přírubu na karburátoru sis nechal někde upravit, nebo jak??

a jak si tam poridil dat zapalovani z pitbiku? vzdyt pitbiky jsou 4T a ty hazej jiskru kazdou druhou otacku...

ne ne musel sem spravit prirubu nato a pasuje to

,,PATRES" když si daval ten karbec z toho pitbiku tak musel si to něják upravovat aby si ho tam dopasoval nebo si ho tam normalně nasadil a pasovalo to??

ok tak to zejtra posli.. muj e-mail je: filip.Jablonsky@seznam.cz

bohuzel nemam..ale zajtra bych ho odfotil a poslal by som ti ho ...mas nejaku e-mailovou adresu?

15 koni? tak to je hodne dobry.. mas fotku?

ja mam 3fichtle ...jeden mam totalne upraveny...akoze...hlava ze simsona zapalovanie z pitbiku karburator ties z pitbiku...a tak... sak tento pekac ma 15 koni a to je co povedat...teras chcem spravit take neco aj na toho druheho len s inych dielov ...a ten treti je v originalnom stave aj ty mas pionyra?

jo to se da, nekde sem o tom cetl jak ale tet uz nevim jak se to dela.. a ty mas pionyra nejak upravenyho? nebo mas ho v original stavu?

oki teda...a da sa zvetsit difuzor na fichtlackom karburatori?

no to nevim.. ja moc po slovensky neumim... no kdyz se udela priruba tak to tam napasovat jde ale pojede to hur nez s originalnim karbcem protoze karbec z babetty ma mensi difuzor.. to bych nedelal

hej hej....budem pisat po slovensky oki?...a dal by sa nejako napasovat karbec z babety na fichtla?

jo sem z cech.. ty jsi ze slovenska??

no to mi je jasne...a ty si s ciech?

tak jsem tady.. byl jsem za jednim mistnim opravarem a ten rikal ze by to takhle snad melo jit ale prej se ma davat pozor na to aby jak je ten klinek na kuzelu tak aby v rotoru po ty uprave byl furt na presne stejnym miste.. jako aby ta vlozka v tom mela ten zarez na klinek stejne s tim puvodnim.. prej to nesmi bejt pootoceny

ok ...ale to je dobry napad...tak vecer ked tu budes tak napis..=D

no to bych prave neriskoval... pak by to uz nemuselo mit takovy magnetincky ucinky kdyz se to zmensi... ja to budu delat tak ze si tu diru necham vyplnit a nechat udelat tam udelat diru na kuzel.. pak ten kuzel bude vlastne na kraji rotoru a ne takhle zalezlej... ja uz jdu vecer tady budu tak kdyby neco tak vecer odepisu

to ja viem...ale ked s neho kusok zoberem tak sa nic nestane lebo to bude mat stale kontakt so snimacom

mrkni se na ten rotor z babety.. ,,na hore,, mas 8 segmentu a ,,dole,, je jeden takovej malej ten je na snimac.. proto to nemuzes snizit

myslis ten kuzel...mno hej ale ked sa to vyplni tak co my potom bude drzad en rotor..sak cez rotor ide ten srob co ho drzi...ale tam staci len kusok vysustruzit a ten segment tam ostane...ne cely ale to nevadi ...ci?

ten rotor nemuzes zkratit protoze tam je segment pro snimac... musi se to udelat tak ze se ta ,,dira jako vyplni,, sory za neodborne vyrazy ale nevim jak jinak to popsat

egzistovalo skusobné zapalovanie na pionyroch s takim sitim systemom ako u babetka,pasovalo na to aj tyristor z babety len potom sa stim zapalovanim nevyrabaly len 5kusu mustosa,,,,kto chce o takej zapalovani foto moze mi napisat mail

a ked ho tam dam tak jak to pojde ?pojde viac do otacok nebo co..

a ten rotor z babetty by sa mal skratit nebo co...lebo asi nepasuje na kuzel...

Dik za radu ale mnohem jednodussi je to z babetty predelat.. a hlavne to bude spolehlivejsi...

Proč takové hrozné úpravy.. zkuste tohle http://btelectronic.sweb.cz/lightcdi.htm . Přesně kvůli tomu o čem si tu píšete to vzniklo. Princip je stejný jak u té babety takže je to stejné a o dost levnější úprava.

proc bych ho tam nedostal? dostanu ho tam uplne v pohode.. akorat si musim nechat u soustruznika nechat upravit rotor..

to zapalovanie tam nedostaneš,ale mal som ho na simsone a bol to fakt masaker..

ja tam mam jen jednu civku.. jen aby to jelo, ty na svetla ne a vejde se to tam v pohode.. ale musi se upravit rotor (magneto)..

do karteru by se to vlest mělo ale jestli by to točilo tolik co pincek ma

to chcem aj ja spravit....len nwm ze ci mi to vojde do kartrov ...a este newem ze ako to bude fungovat ...ak mate nekdo skusenosti tak piste...dik

no to by me taky zajimalo.. naky zkusenosti.. tet to predelavam z jednorychlostni tak by se naky rady hodili

to je jedno z jakeho typu, takovej ktery by tam šel, třeba z nějaky jednorychlostní

z jakého typu?

X3aZzY-nebylo by lepsi seridit odtrh na svicce a na kladivkach jako prvni nez rovnou kupovat novou inducku?

pak eště můžeš mít blbej van kabel ke svíčce,i fajfku,chce to vše prozkoušet

Vyměn indukční cívku, nebo kup novou svíčku.Jestli uděláš tohle, mělo by ti to házet jiskru.Jestli ne, tk udělej co ti tady píšou dál.

to bude určitě odtrh na kladívku, měl sem ten samý problém

typuju to na odtrh na kladivkach a na svicce

zkus aj kondík,odtrh na svíčce,odtrh na kladívkách.

skús inú sviečku ak to nepomôže tak hľadaj problém niekde inde v elektrike možno indučka alebo zapaľovacia cievka

Ja a doprava se obohacuje smě a doleva se ta směs ochuzuje???

tetka nevim co mate na mysli vy ja mam namysli vzdusnik nebo jak se jmenuje ,volnobech vim to je jasny

Dotahnou a vrátit od 3/4 otáčky plátí za předpoldadu,že máš spravný přívod paliva,přívod vzduchu atd. Musíš to hold proskoušet.

nemyslí on vzdušník ten šroubek na směs?

u vseho je to jinak,muzes mit vybehany soupatko..proste to pritahni na maximum a nakopni to,potom to dosteluj podle volnobehu

no nwm nwm.o 3/4 otáčkyje to u fíka ale u kejvy nwm

Úplně ho zatáhni a pak vrať o 3/4 otáčky.

tak rozdil tam určitě je,já sem cejnil rozdíl i když sem přesedlal z pincka na simsona kterej je taky 50 ccm a je o dost ostřejší

tak nevim kdy to poradne projedu cistil jsem karbec a kohoutek a zjistil jsem ze v plovaku je benzin vubec nemuzui najit diru

nice standa

vy ste nejaky divny kdyz vemu za peraka tak vystreli dopredu......kdyz vemu za fika tak hrabe jak vsteklej protoze je lehkej

Fikusi hlavně si na tom nerozbi hubu jsi s timto víkonem začátečník,tak se trochu krot s plynem,nebo skončíč jako já

kamos mi pucil pitbiku a nebo dirtbiku ted nwm,nejak v tom nevidim rozdil..no je to 125 ale ma to asi 18 kw..a ja to nevedel..jeste mi rika-neni to fichtl,opatrne..rikam jasny rozjezd jako fichtl a uz to slo na prdel to bylo 1 na prdel,2 na prdel,3 na prdel je to maly,lehky.. jede to jak svine mimochodem ten kamos je Roman Cejka,jezdi plochou drahu na 500kilu ted mu bude myslim 16 treba ho nekdo znate

počkej až sedneš na xt nebo na husqarnu

jojo ja uz sem taky cest prohnat kejvu je to fakt rozdil mezi fikem a kejva 250, nejsem na to zvyklej uz sem taky malem skoncil v poli ono to neni prdel, semnou to jede me to ani necejti kopecky furt za 4 jenom otoim trochu plynem a uz je tam 70 to neni jak fichtl

no zas tak velký tah to nemá... ono se ti to zdá, protože jsi přesedlal z pionýra. a že to žere? si děláš srandu ne? to nebere skoro nic.. sem na plnou plovákovku (taky mi nedotékal benzín) ujel snad 300 metrů..

Když tam dáš ze simsona tak to bude good a hlavně to neřve jako kráva:

narves tam klidne u vejfuk z nakladaka,ale nebude to mit takovej vykon jako s originalnim a nebo spocitanym..

http://www.youtube.com/watch?v=qpmOb46bvCs taky bych se juknul

mrkni na http://www.wawu.eu/ tam o tom je dost

jakek to tak muze mit vykon ?

no pomerne zložitá a drahá hračka 86ccm by ma zaujímalo koľko krúžkové to má piesty ale asi tak nanajviš dva

tak ještě jednou http://www.youtube.com/watch?v=mutb7KgA9NM&feature=fvw

http://www.youtube.com/watch?v=mutb7KgA9NM&feature=fvw tohle je zprávný odkaz, den dole prosím nepoužívejte

hups měl to být odkaz na youtube

jestli se na ten obrázek dokáže někdo podívat, tak budeš velmi nerad.... nerad protože se ti nabourá do mailu

daj ten upní ten obrazok dakde inde llebo tak to od mňa píta tvoj nick a prihlasovacie heslo

sory zapoměl jsem na odkaz http://email.seznam.cz/redir?hashId=1835292536&to=http%3a%2f%2fwww%2eyoutube%2ecom%2fwatch%3fv%3dmutb7KgA9NM%26feature%3dfvw

ted uz je vyvozni jen ten stitek

okopávka za 5 litru lidi kupte si mě já sem vývozní typ

no může to být vývozní...každopádně to někdo pěkně zprasil

Že vraj vyvozný tip

Jo diky za opravu nefunkčního odkazu, a nevíte teda jak sestelovat ten sroubek s tou pruzinkouy? Dík

ja myslim ze to je z velorexe motor

http://filup50.galerie.cz/3963497-traktor-motor/ ajo vsim sem si ze nefunguje ani tamten,takze tenhle by mel uz jit

nefunguje správne ten otkaz daj tie obrazky na image shack alebo uložto.cz alebo ja neviem kde

opravuju ti odkaz http://filup50.galerie.cz/3963497-traktor-motor/edit#

Ne nikdy

a to se nikdy na mustafu nevyrábělo ?

ze simsona

to je on http://www.motoinzerce.cz/motorky/jawa/331541-50-23-mustang.html

Rosi48 ty si asi dost veris ze nevim proc bych mel jezdit do tvojeho skurveneho lesa kdyz mam svuj a daleko vetsi jo a dovol abych se zasmal "kocj ty seš ale pěknej pi*us,já tě chytnout v mym lese tak tě budou gatě maly" ja vedet jak vypadas a nekde te potkat tak te prelomim v pul ty velka hubo

už nevěděj zaco maj vyhazovat penize takový trapný stránky a u nás ve vesnici má každej myslivec nějakyho fichtla a taky jezděj do lesa

kocj ty seš ale pěknej pi*us,já tě chytnout v mym lese tak tě budou gatě maly

Cau bez řidičáku jsem neměl jinou možnost než jezdit po lese. Ale jezdil jsem jen po cestách. Mimo les nikdy! a jednou asi jako každýho mě chytl lesák. Když zjistil, že jen opravdu projíždím, tak mě nechal jet dál. Jde o to, že u nás lesem jezdí auta, traktory atd. Takže je tam celkem provoz. A takovej fichtl je o proti vše autům nic.

mysli si jak nejsou duleziti a pritom delaji pro ten les hovno. drevo tezim ja obkosuju oplocenky cistim les od polomu a co myslivec pride pocumi jak kkt. akorat se nažere pri honu

presne tak hlada sami si delaji bordel to same u nas do me picoval ze nicime les hlavne ze sam udelal v mojem lese ladou nivou 10 metrove koleje. sami nemaji ani ar lesa a serou se vsude kde muzou

Čau taky už mě chytly lesáci já nemám nic proti ježdění v lese nebo po poly když se tam chce někdo projet tak nic proti ale za určitejch pravidel a né jako lidi co se baví orbou na poly s obilím já jezdím po strništích a do lesa taky jezdim po cestách a né že tam budu rasit smrčky jezdim prostě pro zábavu a kůli lidem co dělaj to co jsem tu menoval tak pak prcaj všechny no nic muj názor

myslím že taková 4kolka udělá mín škody než když si někdo udělá z příkopy nebo z lesa skládku.tím se jich nezastávam ale sami ten bordel vidíte.to nasere víc než nějaká kroska

nechci nic rikat, ale myslivci maj co řikat... sou to zm.di nalití a nikdo z nich neni třeba jak děda od veny... serou se do lesa se starou 120 které teče olej všade možne... pak jsou období, kdy se nesmi rusit zver a tak se nesmi do lesa... a vojaci si v tomhle období strilej jak v iraku (vojenský prostor libavá).. a pak kdo je rusi

taky se zastávám myslivcu,

no jo ale je to pravda taková čtyřkolka jak je tam ta ukázka ta ti to rozhrabe ja neco.to se jim ani nedivím že takovou stránku udělali,však ale polnačky sou všude

no ze si ty kurvy uz udelaly aji stranku o tom jak se strasne nici lesy a jak se jezdi po lese na motorkach. ja mam osobne s par prateli drahu na svem pozemku(je to les) myslivsi a sji takovi ti myslivečtí vlezdoprdylkove uz se snazili o zruseni ale nic nezmuzo jezdilo se tam kdysi jezdi se tam ted a jezdit se tam bude a to neplati jen o mem lese to je vsude a nikdo to nedokaze zastavit at je to fichtl nebo šestikilo.

Zastávám názor myslivců. Čtyřkolky a motorky jakbysmet do lesa prostě nepatří když tam nemaj co dělat. !!!!!!

Dyt prave

asi sem to nepochopil ale co je na té stránce tak hroznýho ?

no kompresi si myslím že to nezmenší,a ono když to pořádně stáhneš tak is myslím že by to mělo bejt ok

podľa mňa je to OK

jj dik

jen pro potrebu kraqmku je jasne,,to je jen moje sekce pro informace o me prace,,,jinak bakelit to neno je to plast,,stejny princip ale neni rozhodne orig,,,,

mail vojty2@seznam.cz

Caw zavit je to M10 piste mi kdyztak na mail diky

řešil jsem to samé,přesně ten samý šroub už neseženeš,ale místo důlku s kuličkou je na konci normální špička,funguje to bezvadně

já myslím, že by to mělo být běžně ke koupení. Pochybuju, že by se to vyrábělo jenom kvůli Dandyně. Zašel bych někam kde prodávají ND. Co je to za závit?

Jenco a nevix z jakého auto si to vzal

Vyrobil byl bych si to ale nemam soustruh

vyrobit

no ja som mal takú problému a ja som to sehnal z niakeho auta ,,,zo zadbej brzdy len sa treba popozerat

teda ne rozetu myslím takový ty kolesa na řetěz

by obědnal rozetu na kolo místo lamele xD

vy dva dole..je lepsi kdyz se zepta nez kdyz by obednal neco jinyho

ty dole: tjn jenže to by nesměl být b*b..strejda google vždy rád poradí

ty nahoře: tak tim hůř pro něj, stačilo zadat do Seznamu nebo Googlu a vyskákalo by mu hafo odkazů typu montyjawa nebo mototechnik..

ty dole: jenže on se ptal kde objednat.a ne tady! takže ty se radši dívej

než se zeptáš co třeba se podívat na horní panel? jo, přesně tak, myslim to "Do konce roku krámek uzavřen, a to z důvodu..."