|
|||||||||
V kolečku není žádná položka
|
Fichtl-pokec | Chat | Pravidla | Co je Fichtlkrámek? | Pravidla | FICHTLkrámský Oběžník | Cookies |
|
Zboží: |
             
Pokročilé vyhledávání:
Upřesňující hesla:
Musí obsahovat: Nesmí obsahovat: Kategorie:
Jméno: Ondra
IP: uživatel5759 Zdar. Kdybych chtěl tu panelku přihlásit jako veterána musím od ní mít doklady? Ono je to totiž tak, ta motorka prošla rukama už asi půlce dědiny a papíry od ní se nějak ztratili. Mohli byste mi někdo napsat jaký jsou podmínky pro přihlášení motocyklu jako veterána nebo dá se to někde zjistit? Předem dík za každou radu
odpovědět
hele stando a sel by na veteransky papiry hodt i PIO 05sportka export do deutschlandu? ja k ni TP mam ale jen tak mi to zajima jestli by sel na Vecka hodit i pio Datum: 05. listopadu 2009 18:32
Jméno: standa
IP: uživatel7837 aby ti mohly být vystaveny veteranske znacky,tak musi byt motocykl vyřazen z evidence,tj.odhlášen....... abys dostal veteranske znacky,musis mit stroj v peknem originalnim historicky duveryhodnem stavu(zadny bastl natreny štětkou a nastrikany stribrenkou!) a nebo po renovaci do puvodniho stavu...... musis si najit nejblizsi veteran klub a tam si sjednat klubovou testaci(testace na originalitu),pokud projdes,tak si pres veteran klub sjednas testaci krajskou(tj. jako STK) a pote ti budou vystaveny zelené značky.....u nas to cele vychazi na 3500,- a je to docela opruz to absolvovat......jeden cas jsem se o to hodne zajimal..... Datum: 05. listopadu 2009 10:30
Jméno: Ondra
IP: uživatel5759 No a nebo pokud jsou odhlašene . Datum: 05. listopadu 2009 1:52
Jméno: Procpro
IP: uživatel7832 Mam cernou svicku a odchazi hodne casto cim by to mohlo byt?
odpovědět
a muze to robit aj to ze mas zle nasavení zaplaovaní mne robilo aj to ze je čirna svička neskro mu dava iskru Datum: 05. listopadu 2009 10:00
Jméno: Martin
IP: uživatel6303 Moc bohatá směs (vysko jehla,dej ji níž,,nebo ucpaný vzduchový filtr). Nebo to muže dělat špatný olej - jaký používáš?. A nebo ti to saje olej z převodovky-vyměnit gufero Datum: 04. listopadu 2009 23:13
Čus draci, jeli jste někdo šťáhlavickou 12hodinovku ? Je to silniční závod kousek od Plzně. Zajímalo by mě pár věcí ohledně tohoto závodu. dík
odpovědět
zdar hele ja semplzenak nemas icq nekdy muzem pokecat nebo tak a tu 12ti hodinoku sem nejel ale mam znamy ktery jeli takze bych ti rek jak to bylo Datum: 05. listopadu 2009 16:14
Jméno: martin
IP: uživatel1411 zdar,mam jawa 250/590 motor je nedavno po generalce , ale kdyz to nakopnu a pridam plyn tak to nechce jit do otacek a zacne se to dusit. nevite nekdo cim to muze byt. diky za odpoved.
odpovědět
Podívej se na svíčku,odtrh by to taky mohl být, nebo vzduchový filtr.Mně to dělal ten filtr,po výmněně jde motor do otáček. Datum: 05. listopadu 2009 14:16
Jméno: Martin
IP: uživatel6303 Zaklad asi bude pročistit přívod paliva(karbec kohoutek) a výfuk. Jestli to nepomuže,tak by to chtělo naladit směs (pokud to máš i po výbrusu,tak hodně bohatou směs) a nebo máš špatný předstih. Datum: 04. listopadu 2009 22:32
čau koupím přepsatelné papíry na Jawa 555 za rozumnou cenu dík za nabítky.
odpovědět
Jméno: Yuri
IP: uživatel6452 http://www.youtube.com/watch?v=qFKFcxpN4Zg urval by som im všetkým hlavy bastrdi !!!
odpovědět
Jméno: lukas
IP: uživatel6617 tak neco takovyho delaj kluci ze striteze tam bych fechtla nikdy neposlal ani kdybych se ho chtel nejvic zbavit to bych ho dal radsi do srotu nez do striteze Datum: 05. listopadu 2009 19:36
Jméno: Marek
IP: uživatel6282 Hele jestli to je choteč u jíčína tak já bydlím 5 km od Chotče. Takže jim tam asi půjdu rozmlátit pár věcí  takový vylízaný kretény který mají místo mozku brzdovou kapalinu nebo vyjetej olej nakopat do kulí!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! Datum: 05. listopadu 2009 18:42
ZAJICI jemu ty motorky neni lito ptze je to kunda! Datum: 05. listopadu 2009 17:44
to sou kreteni...a blaznne...neni ti ty motorky trochu lito?je vyrobena plno let,takovejch veci co ta motorka zazila,kde vsude jezdila,vemou ji takovy mamrdi a zkurvej ji?? Datum: 05. listopadu 2009 17:23
Jméno: Davis08
IP: uživatel455 že si neváží věcí je jedna věc, ale nwm proč s tým žebrákem znečištují ještě potok Datum: 05. listopadu 2009 17:22
hej ty blaznne je mi jedno jestli dostanu BANANA od sesy ale musim rict ze tvoje uvazovani je jak uvazovani nejvymrdanejsi kundy co svet nosi!si totalni pamrd ani bych se nedivil ze si jeden znich!mejse pekne a CHCIPNI!ma ucta Datum: 05. listopadu 2009 16:21
Jméno: martic
IP: uživatel7836 Fakt debilský video, od uplnejch vyjebanců. Palec dolů. Datum: 05. listopadu 2009 10:11
Jméno: bany
IP: uživatel6454 kreteni zajebany vubec si nevazej tak krasnyho stroje Datum: 04. listopadu 2009 22:05
Jméno: moony
IP: uživatel6609 mno, co dodat k takto debilnímu videu... Datum: 04. listopadu 2009 22:00
Jméno: blazenn
IP: uživatel7151 su to jejich stroje tak nevim proc vam to furt vadi, Datum: 04. listopadu 2009 21:50
Jméno: jay26
IP: uživatel5395 Cus hosi kouknete na moje moto prijmam vase komentare http://jay26.rajce.idnes.cz/concept_jawa_21_tuning/#DSC03446.JPG
odpovědět
HEJ VYPADA BRUTALNE AZ NA TU NADRZ TO BYCH DAL JINOU
Datum: 10. listopadu 2009 20:42
Jméno: JAY
IP: uživatel5395 rozetu mam doma jen ji tam potom pridelat a jinak co se tyce vysky motorky udelal sem to trochu vysi protoze az to cely bude nastrojeny tak si to trochu sedne a mozna se to jen zda ze je to vysoky jinak kyvka je udelana stejne jako u simsona Datum: 05. listopadu 2009 20:21
na 1005 ti bude dret retaz o vidlicu urcite daj vacsiu rozetu a uprav retaz klzaki kolecka atd. ale ten zadok je moc vysoki az moc !!!!! Datum: 05. listopadu 2009 18:37
Jméno: monter
IP: uživatel1250 no ta kyvka je celkem brutálně daná bude se ti docela lámat řetěz..jinak jak si vyřešil uložení kyvky?
Datum: 05. listopadu 2009 17:00
Jméno: Jay
IP: uživatel5395 ten blatnik vzadu sem nasel na poli takze vlastne vubec nevim z ceho je ale je ulomenej chybi tam ta spodni cast tohle je jen ten vrsek
Datum: 05. listopadu 2009 16:57
Jméno: centus
IP: uživatel1436 Zdravím \r\nChtěl jsem se zeptat z ceho je ten zadní blatník popř. kde se dá sehnat ? Jinak si myslím, že si začal dobře , ještě drapáky, přední kross blatník, pořádný řidítka a bude OK. \r\nDík Datum: 05. listopadu 2009 7:02
Jméno: Jay26
IP: uživatel5395 vidlice sou ze simsona ale pude do nich jeste 19tkovy kolo aby na to sel taky lepsi drapak Datum: 04. listopadu 2009 21:49
dost huste ! vydlice jsou z cz nebo mz ? nebo z ceho ? Datum: 04. listopadu 2009 21:33
Jméno: hanz
IP: uživatel5608 pěknej začátek hlavně sem dej fotky až to bude hotový Datum: 04. listopadu 2009 21:32
Jméno: salis199
IP: uživatel7077 řekl bych že ti bude dřít řetez o kyvku Datum: 04. listopadu 2009 21:23
Jméno: Jay
IP: uživatel5395 Zdar draci pls poradte chcidelat vyplne do klikoveho prostoru pro stocenou kliku ale nevim co bude lepsi jestly udelat celej kus pro oba kartery nebo pro kazdej karter jednu pulku co bude lepsi
odpovědět
babine máš správnen názor, co já tady mám co komu radit, stejně to nikdo neocení))) Datum: 05. listopadu 2009 20:16
Jméno: babin
IP: uživatel3011 hm tak se zamysli ty a podivej se jak to dela sesa,ale jako nerikam ze to je dobre nebo spatne jenom ze to jde.. Datum: 05. listopadu 2009 16:56
dvě půlky.když ti někdo bude tvrdit že jen jedna, protože se do 350 taky dává jen jedna přrs dva setrvačníky, tak to nikdy nedělal a nemyslí. Datum: 04. listopadu 2009 21:13
Jméno: mustang23GT
IP: uživatel6633 musíš udělat do každýho zvášť ty kartery totiž nejsou tak přesný aby si moh udělat jen jednu výplň Datum: 04. listopadu 2009 21:11
Jméno: sliva
IP: uživatel5336 zdarte hoši kdybch si chtěl udělat na mustanga brzdovy světlo utahne mi to magneto
odpovědět
Najlepšie by to bolo z LED diód, majú malý odber. Datum: 06. listopadu 2009 20:49
Jméno: Martin
IP: uživatel6303 Jo utahne (sice to svítí nic moc) ale stačí. Datum: 04. listopadu 2009 22:15
Jméno: péro
IP: uživatel1723 já myslím že jo protože ho tam kámoš má a funguje mu Datum: 04. listopadu 2009 20:57
Jméno: paja
IP: uživatel2970 čau, chtěl bych si nechat snížit hlavu na origo fíka, tak ve vedlejšim městě je chlap co jich už snížil spousty,, tak jsem za nim zašel a zeptal se jak to snižuje a na jakou kompresy a on mi řek že dosedací plochu i tu ledvinku sníží o 2mm, jaká je to komprese nevěděl, nevíto to někdo? není to nějak hodně? dik
odpovědět
po snizeni si musis spalovak smerit takle ti to niko nerekne kazdej odlitek je jinej..o 2mm to nemusi byt blbost protoze kdyz se bere i dedvinka kvuly antidetonacni sterbine tak se zas ten obem zvetsi.... Datum: 04. listopadu 2009 21:56
Jméno: Martin
IP: uživatel6303 Já mám na símu 0,5 mm a už to je komprese jako kráva. Ale spíš aby ti nebouchal píst o hlavu. 2mm se mi zají moc. Datum: 04. listopadu 2009 20:50
zdar draci nevite ktere tyristry na babetu sou omezene nebo je to u všech kdysi sem teda jel na babete krasne vyleste nejaky novějši typ ale slo videt kdyz sem jel z kopce a slo videt ze to fakt neco brzdi takze od 1 rychlostni dostala celkem na prdel a to byl sakra střep tak premyslim jak to je kamos do me reje ze kdyz jede s kopce rychle ze ho to pry brzdi ale beprojevuje se to zas tak moc
odpovědět
Jméno: lukyn
IP: uživatel1723 čaves jakou má hodnotu karbec z tý první 05..víte jakej jako má s22
odpovědět
Zdar hale co je lepší motor z babetta 210 a nebo z babetta 225 ? co jede rychleš a co má větší sílu ?
odpovědět
sú uplne stejné len jedna je na nakopnuti a druchy je na slapani Datum: 04. listopadu 2009 20:19
Zdar hale mám babettu 210 normálně na šlapky ? a potřeboval bych poradit chci si tam dám normálně stupačky s nakopávačkou, jak to mám udělat pište spíš jak mám udělat tu nakopávačku aby se neprotáčela, ale aby to byla jako na jawa 23 že nakopneš a sama se vrátí pls poraďte a jak mám udělat ty stupačky ? a kde to seženu dík čau
odpovědět
Jedině sehnat motor z 225(to je ta s nakopávačkou, myslim) a dát ho tam myslim že je stejně velkej. A ty stupačky by si tam ňák přivařil z čehokoliv. Datum: 04. listopadu 2009 20:12
Jméno: fikus
IP: uživatel1506 ty ses ..... tu nakopavacku tam neudelas ma to uplne jiny streva, jinak reseny Datum: 04. listopadu 2009 19:55
Zdravím, před nedávnem jsem vám ukazoval náš projekt, co děláme se známým. Pod palbou kritiky byl rám. Zase jsme si s tím pár dnů hráli a udělali jsme novou koncepci rámu. Zmizelo klapkové sání přímo do kliky a přibylo pár drobností. Tentokrát přidávám více pohledů. Za každou odpověď předem díky. http://img233.imageshack.us/img233/3996/jawa50race1.jpg http://img442.imageshack.us/img442/4796/jawa50race2.jpg http://img442.imageshack.us/img442/8203/jawa50race3.jpg http://img217.imageshack.us/img217/1189/jawa50race4.jpg
odpovědět
icespoon: co mas proti tomu ramu? simson to ma naprosto sjtene a funguje to.... Datum: 05. listopadu 2009 6:47
Je to totiž placený software. Můžeš si ho ale vyzkoušet zadarmo. http://www.solidvision.cz/eshop/ tady v nabídce to je. Asi ti příjde nějaké CD. Ale nevím jak to bude s poštou na Slovensko. Datum: 04. listopadu 2009 20:20
Už několik lidí se mě na to ptalo. Já to tady zveřejním. Je to dělané v programu SolidWorks Design Kit 2008. Datum: 04. listopadu 2009 20:07
CAU nepster10 pecka to je uz pevnejsi ako to v minule ... s akym programem to delás??? poslal by si mi to? tam mám email hore Datum: 04. listopadu 2009 20:04
Ještě počítám s tím, že to uchycení motoru bude ještě k té horní příčce pod nádrží (té spodní). Datum: 04. listopadu 2009 19:56
proc ten ram nenechas u motoru puvodni?takle to podle me moc fungovat nebude bude to mit desny vibrace, kdyz bude ten motor ulozenej jen vzadu ne? Datum: 04. listopadu 2009 19:52
cau lidi, potřebuju poradit, sehnal jsem papíry na mustanga je to ten uplně starej techničák a potřeboval bych vědět jestly to jde přepsat ono je to napsaný na nějakýho chlapa kterej se narodil v roce 1906 a on už nežije. díky za odpovědi
odpovědět
Jméno: moony
IP: uživatel6609 Asi takhle, když ten pán zemřel, tak se ze zákona konalo dědické řízení a mustanga někdo musel zdědit. V tomto případě se stalo buď to, že dědic se vysral na vyřízení přepisu a nebo, že rodina zapomněla mustanga do dědictví nahlásit. V prvním případě by se to dalo řešit tím, že skontaktuješ rodinu majitele a oprávněný dědic ti to jako prodá a se smlouvou to přepíšeš, pak ale taky bacha na "dluh" z povinnýho ručení, ve druhým případě je situace špatná - pochybuju, že bude někdo ochotný otevírat dědické řízení, což je dneska minimálně pětikilo k doplnění dědictví. Datum: 05. listopadu 2009 16:55
Jméno: Pan Pulic
IP: uživatel3093 Rozdil v hlavach je. Hlava z 05 ma pulkulaty spalovak a mensi kompresi nez z 20/21/23... 20/21/23 ma spalovak ve tvaru "ledvinky". Datum: 04. listopadu 2009 20:00
Jméno: fichtlař
IP: uživatel7830 Čus hele tam žádnej rozdíl není je stejná. Datum: 04. listopadu 2009 19:52
Hodně velký, 05 má jinou převodovku, zaoblený víko na pravý straně, jinou indučku, jiný lamely, 3kroužkovej píst, hlavu válce má jinou,
klikovka je jiná, karburátor je jinej, filtr taky, víčko od nádrže je na závit, stojánek není na pérko ale na zacvaknutí
a je toho určítě víc ale ted si nevspomenu Datum: 04. listopadu 2009 19:38
Jméno: pavel
IP: uživatel7829 čau draci hele jak si mužu nejlepe udělat d javy 20 krosku nebo spíš jak to mám udělat abych měl nadrž vepředu???
odpovědět
rám z pio 20 do krosu nedělej, nemá to cenu a hlavně na to ten rám neni ideální Datum: 05. listopadu 2009 10:36
OMG! hlavne nic nedelej nech to jak to ma být! Datum: 04. listopadu 2009 21:57
Jméno: skier
IP: uživatel7668 Čau draci! Čím to je ,že když vytočím řidítka vpravo tak vyletí otáčky a když je dám doleva tak zase spadnou až to chcípne?? Myslel jsem ,ze to bylo plynovym lankem, ale vymenil jsem ho za nove a dela to porad to same... Kudma ho vedete vy???
odpovědět
Jméno: fichtlař
IP: uživatel7830 čus hele te lankem zkuz ho oddělat od řidítek navolno ebo kup novy
Datum: 04. listopadu 2009 19:54
Jméno: fikus
IP: uživatel1506 tak se koukni co to lanko dela kdyz zatacis, asi je spatne natazeny Datum: 04. listopadu 2009 19:44
Jméno: skier
IP: uživatel7668 Delalo to i stare soupe, i stare plynove lanko... To nove je navic delsii...  Datum: 04. listopadu 2009 19:28
Jméno: fikus
IP: uživatel1506 neni kratkej bovden?? kdyz zatocis tak ten bovden se napne. Ja mam rychloplyn a vede mi z karburatoru myslim ze nad filtrem mozna mezi filtrem a kostrou a prochazi plechem tam co vedou draty a primo k plynu to lanko mam proveseny Datum: 04. listopadu 2009 19:26
delalo mi to taky propiluj si soupatko v karbeci aby mohlo sedet uplne dole a nemusel si stelovat volnoběch sroubkem nebo na bowdenu. Datum: 04. listopadu 2009 19:21
Jméno: bbany
IP: uživatel6454 cau lidi netece mi k svicce benzin karbec sem komplet vycistil poradte co tam muze byt za problem svicka je uplne sucgáá..!!!
odpovědět
Jméno: bany
IP: uživatel6454 martin : hlavne potïchu uz jo Datum: 04. listopadu 2009 19:19
Jméno: Martin
IP: uživatel6303 Majitelem Datum: 04. listopadu 2009 19:16
Jméno: bany
IP: uživatel6454 a nicim jinim to byt nemuze krome karbece ? Datum: 04. listopadu 2009 19:14
Jméno: Martin
IP: uživatel6303 To si ale nenapsal,že přetejká komora.! Vyčisti znova karbec. Datum: 04. listopadu 2009 19:08
Jméno: bany
IP: uživatel6454 jo dit rikam celej karbec..!!!!a martine na takovyhlew picoviny se neptej plovak komora pretejka ,,,"!!!!! Datum: 04. listopadu 2009 19:03
Jméno: Martin
IP: uživatel6303 Mrkni do nadrž,jestli tam vubec máš benzín A pak vyskoušej,jestli nemáš ucpaný kohoutek Datum: 04. listopadu 2009 18:33
|
