|
|||||||||
V kolečku není žádná položka
|
Fichtl-pokec | Chat | Pravidla | Co je Fichtlkrámek? | Pravidla | FICHTLkrámský Oběžník | Cookies |
|
Zboží: |
             
Pokročilé vyhledávání:
Upřesňující hesla:
Musí obsahovat: Nesmí obsahovat: Kategorie:
Jméno: musta
IP: uživatel6610 cus hoši tak sem dojezdil protože mě utíká vzduch z přrdního kola. utíkalo tak sem dotahoval jehlu a najednou křup zlomil se ten výstupek jak se za něj povoluje nebo utahuje jehla a kolo utíká ještě víc a jehla je v tom prosím poraďte co s tim kupovat novou dušu nechcu tak co s tim dík
odpovědět
Jméno: musta
IP: uživatel6610 to vydrzi tak hodinu ahrozně těžko to de nafoukat foukal sem to kompresorem tak čtvrt hodiny Datum: 26. srpna 2009 17:15
Jméno: musta
IP: uživatel6610 a jak ho mám výtrhnout a jam mě tam bude držet novej a kde mám koupit jen ventilek popř duši
Datum: 26. srpna 2009 17:13
Jméno: standa
IP: uživatel7191 jinak kovová čepička s tesnenim by to nouzove podrzela a to kolo by ti treba den,dva vydrzelo nafouklý...... Datum: 26. srpna 2009 17:12
Jméno: standa
IP: uživatel7191 tak si kup novej ventilek,starej vytrhni a novej pracne nainstalu a nebo proste jdi a kup si za stovku novou duši Datum: 26. srpna 2009 17:10
byl jsem na prepisu a chteli po mě pojistku a stk ale když budu chtit prepis a reknu jim že to chci do depozitu tak taky musim mit pojistku a stk?
odpovědět
Jméno: Jura
IP: uživatel7035 Kdyz to chces vložit do depozitu, tak chtej jen velkej a malej techničák a SPZ, ale evidenčku a pojistku potřebuješ pro převod.
Ledaže by to tam vložil ten kdo je napsán v TP. Datum: 30. srpna 2009 12:50
Jméno: moony
IP: uživatel6609 po mě nechtěli kromě velkýho a malýho TP nic, když jsem chtěl deponovat. Datum: 29. srpna 2009 23:50
Jméno: Jura
IP: uživatel7035 Pro převod musíš mít evidenční kontrolu a pojistku. Zařid si pojistku a po vložení do depozitu tam zajdi a pojistku zruš, oni ti
pak peníze vrátí, ale ne celou částku. Za ty dny co to bylo pojištěno ti nic nedají. Datum: 26. srpna 2009 19:41
zdarec , kdosái mi řikal že když budu mít seriový motor a zvětším si kompresi na 11:1 tak zo ten motor ..nevydrží je to pravda???a když vydrží tak jaký to bude mít výsledek ??
odpovědět
Já mám informace že je tam dosti snatelnmý nárůst výkonu tak nevim . Poradte prosím ostatní Datum: 26. srpna 2009 16:56
Jo a tim výsledkem sem myslel okolik se zvíší otáčky , výkon a toč. monent Datum: 26. srpna 2009 15:07
no zkratis mu o dost zivotnost pac tam pak dou o dost vetsi tlaky na ojnici a klikovku... Datum: 26. srpna 2009 14:56
Jméno: Standa
IP: uživatel7191 Seso muzu mit dotaz? Co je tohle za součástku a kam to patří? http://www.fichtlkramek.cz/nahled/id_2731.html dík
odpovědět
ale ked dás tam krity lozisko tak to tam neni potrebné... Datum: 26. srpna 2009 16:19
Tento plechovej kroužek co má vevnitř filcový kroužek, patří do náboje kola kde kryje ložiska od vody a prachu a tím šetří na životnosti ložisek kol. Datum: 26. srpna 2009 14:46
Cus! ihlová lozisko co je tak napisané v katalogu ze "jehlové klece" je taky lozisko co má ojnica? Dakujem.
odpovědět
Jméno: Lahbvajs
IP: uživatel5365 Zdarec , mám takovej problém, nedávno jsem v mojí 555 měnil olej v převodovce, a nalil sem tam Shell Spirax A 90 LS ,a od té doby se mě prokluzuje lamela je možně že ten olej tak dobře maže že se to prokluzuje??? A oleje tam je tam je akorát po šroubek. Díky:
odpovědět
Hej tyjo s tim sem se jeste nesetkal ale je mozne ze mas moc pritazeny ten sroubek co tlaci na tycku spojky... skus ho povolit a melo by to byt ok Datum: 28. srpna 2009 21:22
Hej tyjo s tim sem se jeste nesetkal ale je mozne ze mas moc pritazeny ten sroubek co tlaci na tycku spojky... skus ho povolit a melo by to byt ok Datum: 28. srpna 2009 21:22
Hej tyjo s tim sem se jeste nesetkal ale je mozne ze mas moc pritazeny ten sroubek co tlaci na tycku spojky... skus ho povolit a melo by to byt ok Datum: 28. srpna 2009 21:22
čau je dobrá svíčka brisk DR17YC nebo DR17C a jakej je mezi nima rozdíl a je na léto nebo na zimu ? díky
odpovědět
Jméno: landis
IP: uživatel1525 motor je 125/476 . Na směsi záleží dost,byla trochu chudší,to přiznávám . Já v té době byl tak blbej a věřil sem prodejci,takže sem jí koupil a jezdil a takle to zkončilo 40km od baráku  Datum: 26. srpna 2009 16:44
tak uz sem to videl...co to je za motor?...jo a ono prej taky hodne zalezi na smesi co tam jde... Datum: 26. srpna 2009 16:37
Jméno: landis
IP: uživatel1525 pro Nick_Da_Dick ,netušim,kolik km na svíčku N15YC ujel původní majitel,ale já asi tak 200km a takle to dopadlo http://jawamania.info/tree/images.aspx?rootid=183486&nodeid=222754 Datum: 26. srpna 2009 16:21
to je svicka na studene starty...a rozdil je v tom ze to Y znamena vysunute jiskriste...nekdo rika ze to propaluje pisty...ale jeste sem to nevidel Datum: 26. srpna 2009 14:57
Jméno: lukyn
IP: uživatel1723 čau kluci čím to je že mi u mopeda s11 nebrzdí přední brzda?? na paknách mám spoustu obložení ještě tak 3mm vrstvu buben je krásně hladkej a ikdyž tu páčku od brzdy zmáčku jak kůn tak to stejně brzdí tak na 10% jak by mělo...teta má babetu takovou sračku jede to sotva 40 a brzdí 100x líp..dík za odpovědi
odpovědět
Jméno: Lama
IP: uživatel7184 Neříkej že když ten šroub u kola pořádně přitáhneš tak to i přes to nebrzdí Datum: 27. srpna 2009 20:09
Jméno: lukyn
IP: uživatel1723 to jsem taky zkoušel brousil jsem to šmirglem astejně nic...asi bude to obložení nějaký shnilý Datum: 27. srpna 2009 12:51
Jméno: lukyn
IP: uživatel1723 nejsem mamlas ...lanko se mi neseká a brzda se v pohodě vrací ale prostě to nebrzdí dneska jsem to obložení půl hodiny drbal techničákem abych ho odmastil a výsledek žádný.... Datum: 26. srpna 2009 23:53
Jméno: Michalj21
IP: uživatel5575 ces nemas nekde lanko kusle nebo hodne ohle popr jsi moc utahnul sroubek na pacce co ji drzi u riditek nebop dalsi moznost mel by si do posilky Datum: 26. srpna 2009 16:59
Jméno: Jura
IP: uživatel7035 Já ti nechám papíry na 20 za převod. Datum: 26. srpna 2009 14:46
a to jse dela jak?to neni ani napsane na mně (pro péro) Datum: 26. srpna 2009 13:50
Jméno: péro
IP: uživatel1723 neodhlašuj ho to mi ty papíry radši prodej!!!!!!!!!!!!!!!!!!! Datum: 26. srpna 2009 12:43
Jméno: Jirka
IP: uživatel5573 Čau hoši hele když mám ukostřenou baterku na minusu tak dobíjecí kabel 51 má být na minusu nebo plusu????
odpovědět
Jméno: Chong
IP: uživatel1212 Vzhledem k položenému dotazu ti dám radu: ,,vzdej to, to nepobereš, chybí ti elementární vědomosti,, Datum: 27. srpna 2009 9:38
Jméno: michalj21
IP: uživatel5575 uvazuj trochu Datum: 26. srpna 2009 17:01
Jméno: kahisek
IP: uživatel6889 čus draci hele mam dotaz od dedy nejaky kamos mel doma chrcka a nidko na nem nejezdil tk pry jestli ho nechcem pry jo klidne tk sme pro neho druhy den jeli a je postaveny do krosu vyfuk zvedly,zadni tlumice vyse sedatko vlastni udelane...vypada dobre ale to koleno asi stlooukal nejaky kreten(sorry to nejde rict normalne kdybyste to videli) a je upe krive tk si myslim ze to straci vykon ale to nic to nevadi zatim..ale pls poradte co mam dat misto vzduchoveho filtru?Je tam motor z 21 a ja mam filtr uz jenom z 555 ale ten tam nevejde a kdyz tam dam silonku od maminy tak se to dusi..co tam mate vy?Myslite ze by to slo nejak upravit aby tam sel ten filtr z 5558?Dik za odpovedi fakt nevim co tam mam dat furt mam plne trysky much..
odpovědět
Jméno: Petr
IP: uživatel5767 vem pet lahej uřízni ji a nahřej hrdlo a narvi to na hrdlo sání karbecu a pak přes tu flašku dej silo má to větší prostor sání Datum: 31. srpna 2009 10:16
Jméno: péro
IP: uživatel1723 sežen si filtr z pionýra je to nejlepší....a nebo jestli to máš nějak krosový tak si sežen tu hadici z mustanga a někam to přilep izolepou třeba Datum: 26. srpna 2009 12:15
když chci dat pionyra do depozitu tak musim taky zaplatit pojistku a mit stk jak u přepisu?
odpovědět
Jméno: Jura
IP: uživatel7035 nic z toho nemusíš mít. Jen tam zaplatíš 100 nebo 150 Kč Datum: 26. srpna 2009 14:42
Jméno: Š.M
IP: uživatel7189 Čus Draci.Ještě bych měl takovej dotaz.K čemu jsou v motoru(pionýr) gufera a co by se zlepšilo kdyby se tam daly a ještě jestli při jejich montáži se musí půlit motor.Dík za odpovědi
odpovědět
ty gufera zabranují pronikání oleje z převodovky.. gufera na klice zabranuji nasíti oleje z prevodovky do klik. prostoru a u zapalování, aby se netahal falešnej vzduch.. pri výmene staci sundat zapalování, na druhé straně musís sundat kryt spojky a primární rozetku Datum: 26. srpna 2009 11:08
CUS! nevedel mi niekto napisat ze aké má oznacenie ihlové lozisko tvarom co pouzivajú aj do ojnice,,,,vnútorny priemer-14mm vonkajsi priemer-17mm a sirka moze byt od 12,5mm do 13,5mm Dakujem.
odpovědět
Jméno: Š.M
IP: uživatel7189 Čus Draci,chtělbych poradit co je s mojí jawou 20.Když jedu skoro na plný plyn tak něco v motoru bouchá a zvoní.A když je motor teplý např. po 3km tak do kopce vynechává, ale za studena perfekt ježdění.Dík za odpovědi
odpovědět
a co píst ? Mě třeba než se zahřeje motor cinkaj kroužky. Datum: 26. srpna 2009 18:15
me to taky rachtalo a zvonilo... no a pak se me posrala klikovka.. zkoukni jesti nemáš vuli na klice pripadne to muze to chrasteni delat primar. retez Datum: 26. srpna 2009 11:53
Jméno: Petr
IP: uživatel2324 Čau draci, vím že to sem nepatří, ale nemá někdo zkušenosti s řízením MZ ETZ 150 se řidičským oprávněním A1? Jelikož vlastním jen A1 a MZ je nejlevnější řešení silnější motorky do 10 tisíc, tak se ptám jestli se žádá o nějakou vyjímku nebo se prostě jezdí a policie to neřeší při kontrole? Výkon má 9kW. Dík.
odpovědět
Jméno: roll
IP: uživatel7348 kamos ma taky a1 jezdi na mz 150 Datum: 13. října 2009 11:47
Jméno: Petr
IP: uživatel2324 Díky moc, tak to vypadá že se poohlídnu po nečem jiném.  Datum: 26. srpna 2009 21:41
Na této motorce nemůžeš jezdit s řidičským oprávněním skupiny A1, protože je do objemu 125 ccm a výkonu 11 kW a MZ je 150 ccm, při kontrolách to policie moc neřeší, podle toho na jakýho policajta narazíš, ale hlavně kdybys byl členem nějaké a havárie, tak to policie zjistí a máš to jako bys řídil motorku bez řidičáku a hned za celou havárii můžeš ty i když si ji nezavinil a budeš z toho mít pořádnej problém!!!!!!!! Datum: 26. srpna 2009 9:38
Jméno: landis
IP: uživatel1525 bohužel kvůli zákonům jí řídit s oprávněním A1 nesmíš. Můžeš narazit na dobrý policajty,který tě na tom nechaj,ale neriskoval bych to. Jsou za to šílený pokuty,pořiď si nějakou 125cu ,doporučuji čízu 476 nebo 488 Datum: 26. srpna 2009 9:37
Jméno: pavel
IP: uživatel3888 Zdar draci chtěl jsem se vas zeptat ja mam doma 175 a mrte me to podfukuje mezi hlavou a valcem tak potrebuju poradit cim to mam utesnit jestli tim cervenym silikonem nebo cim se to tesni.... díky moc za rady (poradte me toho co nejvic možností)))
odpovědět
Jméno: Lama
IP: uživatel7184 měl jsem ten samý problém, ale sežen si tu pastu a dej ji na dosedaci plochy válce i hlavy a různě s tím kruť-na dosedací ploše válce je taková drážka kruhová a ta se ti postupným ubrušováním msí vyrýt do hlavy+kup si hliníkové těsnění pod hlavu 175. Možná máš sržené závity v karteru a nejde to pořádně dotáhnout. Datum: 27. srpna 2009 20:05
Jméno: michalj21
IP: uživatel5575 kup brusnou patst sundej hlavu valec napatlej to tam jak jse spojeni hlavy a valce a toc po pul otacce zvednes aby se ti ten humus nasal zpatky mezi ty brousene plochy pak to dokonale utri benzinem nebo necim takym a melo by to tesnit pokud to neni moc vvytentovane Datum: 26. srpna 2009 17:08
Tak můžeš to utěsnit nějakým žárovzdorným tmelem, ale vetšinou se tam dává těsnění z plechu, nebo i nějaké tenké fólie, většinou z hliníku nebo z mědi. Jestli to nepomůže a bude to stále podfukuvat tak pak máš asi nerovnou dosedací plochu na hlavě. Datum: 26. srpna 2009 12:30
Jméno: deny
IP: uživatel5626 Zdarec všichni,potřebuju poradit,mam jawu 250,na zapalovani je nakresleny ze je ukostreny +,a mam tam nejak zapojeny to pridavny rele tak se chci zeptat jestli mam baterku taky zapojit + na kostru,jestli se nejak nemuze spalit to rele.
odpovědět
CUS DRACI! bolo tu raz link na jednu stránku a tam bolo návod na takú úpravu,ze dali do bronzového futra co je v prevodovke ihlové loziská. nepozná niekto tú stránku? DAKUJEM!
odpovědět
Velmi pekne ti to dakujem  inak uz nasjel som to aj sám,je to dobrá uprava ale vidim ze treba odsustruzit od hriadela aby to bolo 8,5mm hrubi ale ja to nechcem nevies ze ako to fungovalo?a ze ci bolo to tuningovaná okrem toho? Datum: 26. srpna 2009 13:36
kámošovy stránky -> http://kordinaz.webgarden.cz/jak-upravit-motor Datum: 26. srpna 2009 10:18
|
