Na benzinkách taky bývá akorát že tam je strašně drahý. Asi tak nejvíc v těch prodejnách STIHL. tam ho kupuju já. Jinak nevím.

ja dostal kontrola provoznich kapalin , bacha na ni ,mlel sem tam kraviny ae udelal

ja mel jednu,bacha na ní.......kontrola motocyklu pred jizdou.......vedel sem vsechno krome predepsanyho tlaku v kolech a jak to zjistim.....malem mi to kvuli tomu nedali

ja mel 1

Kup si radči sadu těsnění a nevymýšlej žádný alternativní kujoviny

pÝstu...no tohle už je fakt moc i na mě a to že čj zrovna nežeru...

pod hlavu patří http://www.fichtlkramek.cz/nahled/id_1282.html a pod válec bych dal silikon,nebo sem si ho vyráběl ze silnějšího papíru

pod hlavu se žádné těsnění nedává

normalne si vystrihnes z alobalu kruzok a ten tam das ale doporucujem silnejsi alobal nie ten co sa doma pecu s nim kolace

do válce a hlavy! ne do válce a !!! *lol*

tak jestli se ti nezdaj,tak si je nech utocit,ale jestli je tam napsano,ze sou bronz,tak tomu ver

tak si to neaktualizuj len klikni na Fichtl-pokec

To se stane tak ze kdyz to napises a odesila se to tak das aktualizovat strankuAjinak si tam muzes dat sport blatnik ten sice nic neprida ale je peknej

To se stane tak ze kdyz to napises a odesila se to tak das aktualizovat strankuAjinak si tam muzes dat sport blatnik ten sice nic neprida ale je peknej

jenco píšem to dvakrat aby si to pamatoval , jenco píšem to dvakrat aby si to pamatoval --- ne,já se jen překlik,

aj ja mám taky ze aj aj,,,dal som tam vydlicu zo simsona + iny tlmice do zadu to staci na polnú cestu

a preco pisete vsetko 2x ??? a preco pisete vsetko 2x ???

shrnu to..pokud jsi šikovný tak si tam dej přední vidlici z simsona nebo tak něco a takove ty polodrapaky..ty jsou na mustafovi pekne,jinač tam nemusis nic menit kdyz je to takova polocesta lesni nebo polni ...

Urco stupacky,ty puvodni sou na nic,dal enduro drapak nebo poradnej ale sjetej a dal naky poradny oblozeni na brzdy a pak to co rekl kolega protoze ty jawacky tlumice je to nejhorsi

Urco stupacky,ty puvodni sou na nic,dal enduro drapak nebo poradnej ale sjetej a dal naky poradny oblozeni na brzdy a pak to co rekl kolega protoze ty jawacky tlumice je to nejhorsi

nechat ho tak, jaký je

ůepší přední tlumiče třeba ze síma,,jinak to neměn,mustang je výbornej stroj

ůepší přední tlumiče třeba ze síma,,jinak to neměn,mustang je výbornej stroj

To me ani tak nezajimaKlidne ti ukazu krabici smesi PALek a Brisek co mam doma...Proste chci zkusit neco jinyho...

doporucuju cesky brisky nebo este lip stary PALky,to sou ty spravny svicky,me to na cesky svicky jede uplne stejne jako na ngk,nevidim rozil az na tu trojnasobnou cenu

Caw,urco bych to bral ale az po vanocich.Nemas icq aby sme se domluvili?

Caw,urco bych to bral ale az po vanocich.Nemas icq aby sme se domluvili?

zdar já z vysočiny sice nejsem ale přestružit ti ho můžu mám asi 10 karburátorů svých tak ti to necham komplet za 450 můžu ti jej i naleštit do zrcadlovýho lesku pošlu potom fotku a když budeš chtít tak na dobírku YES ?

dělej si prdel z nekoho jinyho

tobě že jde o karbonování když jsi tam chtěl lejt vyjetej motorák???

Kucí, tak doufám že to bude jenom takhle Péro, prosimtě, o jakej šroubek jde? Převodovka je pro mě španělská vesnice, nemam ji rád, a tak o ní toho moc nevim A ta startovací páka vám dělá taky takový pazvuky? Když to zkusíte prošlápnout při vypnutym zapalování (abyste to nechytlo, pak to slyšet nejni ) tak prostě když jde dolu tak píská?

viděl bych to tak že bude povolený šroubek na řadícím automatu a nebo bude mít moc velkou hlavičku...

to tukani si myslim ze je v poradku.dyt u velky motorky kdyz zaradis tak to taky tak tukne...no a taky mi nesla trojka.ale stacilo vzit tu radici packu okousek zpatky a pak to tam slo.pak jsem si na to zvyknul a dal jsem to automaticky a neztracel jsem tim ani otacky.

Myslim, že to budeš muset půlit, budťo máš pokurvenej řadící mechanizmus a nebo nebo vyžvejkaný zuby v převodovce...

Opava - Kateřinky ( Stříbrné jezera - Sádrak ).

bobaczi odkud jsi přesně z opavy

no mě bylo asi 12-13 a našel jsem si vše na intu. A s tím soustruhem mi pomohl táta.

bobacz dik ale vypada tpo blede ¨ asi bych to nezvladl nebo mozna jo ale nebudu se radsi do toho nejak moc poustet radsi se s nekym domluvim at to zkusi udelat ale i tak dik moc za snahu mysles jsem ze to bude jen nejaka kravina no nic

ja z ceskeho tesina

jinak všiml jsem si že jsi z Moravskoslezského kraje. Já taky repektivě z Opavy.

Tam je to možná trochu náročné. Ale trošilinku. V tlumičích jsou celkem 4. dva cca dole nebo uprostřed a dva hned zkraje z vrchu. Vytáhni tlumiče a podívej se jestli je tam máš. Jsou velké asi 4cm, ale nevím je to od oka nemám to u sebe. Pokud tam nejsou tak zajdi koupit 4 ať máš. Jsou levné. Nevím kolik jsem za ně dával ale jsou velice levné. No. Prodavač by tě měl upozornit že se to musí vysoustružit. Což by se mělo ale o tom ti povím zachvíli. No. Vložky když budeš chtít tam dát tak si vytáhneš tlumiče a položíš vložku na otvor vidlic. Jsou větší než ta díra proto jej tam musíš naklepat. Ale opatrně ať si to nezničíš. Po naklepání všech nebo dvou nebo kolik jich tam potřebuješ těch PVC pouzder vlož tlumič. Musí jít úplně lehoučce zatlačit a vrátit. Pokud jdou těžce tak se právě musí vysoustružit. To nevím jak se dělá, každopádně já to dělám tak. Mám doma to co se má strčit do toho soutruhu takový vrták nebo tak něco a jednoduše jsem s ním otáčel dokud se tam neudělala drážka. Pokud je malá drážka tak větší <vrták> a tak a dělat až to pude lehoučce. Název vložky : PVC pouzdro, Silikonová vložka - to jsem slyšel jak někdo říá tomu Odkaz : http://www.fichtlkramek.cz/nahled/id_319.html Tak to dělám já. Pokud někdo by proti tom protestoval tak ať napíše jak to dělá on. Jinak naposled jsem to dělal před 2 lety. Tak doufám že je to alespoň trochu správně.

jak ?

převložkovat vidle

Bud kecas, nebo ty puvodni svicky musely byt opravdu v dobrym stavu....

jj dal sem to tam a de to do toček jak svina je fakt rozdíl líp to chytá, líp to točí, nekouří to tolik ...

Do fekala je fuk, jaka je to znacka. Hlavne, at je stejny zavit a tepelna hodnota... Jinak je to uplne fuk. Brisk N15/14C je pro me jasna volba.

ty vole nechapu proc si nekteri mysli ze kdyz tam daj svicku ngk ze jim to pojede lip

ty vole nechápu jak si někdo může myslet že brisk je lepší jak ngk

Jj ale s timhle lip:http://www.motokramek.cz/svicka-brisk-pionyr/

Mozna,ale 6 je lepsi

mozno ze trosku ale velky rozdiel necakaj...

asi tě překvapim, ale do benzínu u fika motorák lejt musíš ...protože i oleje do 2t jsou motorové oleje

To ho nezajima,on se pta jestli se tam muze letj motorak,takze ANO muze ale NE zasvinis to

Na benzince najdeš výběr olejů do dvoutaktních motorů, co se mísej s benzínem. Docela dobrej je Mogul TS nebo TSF, ale záleží na tvý peněžence, pulitr je za cca kilo. Olej M2T fakt není nic moc.

M2T je na hov** muj fechl ho nema rad kdiz ho tam naleju tak mi zacne zvonit a vicazi znej takovi divny zvuky jako by se chtel zadrit nebo co jinak pouzivam mogul m6a a jezdi skvele ale pozor nesmis tam nalit m6ad ten se v benzinu nezozpousti!!!

M2T radsej si tam nedaj ! lebo ked dodrziavas pomer 1:33 tak aj s tym vsetko zaser... ,daj tam niaky kvalitnejsi olej,niaky dobry milerál,alebo niakú polosyntetyku

dnesni motorak neni dobre rozpustny v benzinu...neni to vubec dobry pro motor a akorat to vsecko zaser*...jo je pravda ze drive se tam daval M6AD...ale to je minulost....kup si litrovy M2T za 80kc a nedelej kraviny

to vubec neres prijedes tam on se te zepta jestli to sviti brzdi a da ti nalepku fichtli fakt neresej

Mám jeden kříž i se stupačkami, brzdovou pákou a stojanem z 21 navíc, mohl bych ti ho prodat

joo riditka hrazdu maj dikes

to je uplne jedno pionyr jako pionyr me to proslo vsem to proslo takhle mam psanou 20 a je ztoho 21

Mělo by, je to povolené výrobní provedení, a pokud k tomu máš i řidítka s hrazdou, tak je to provedení Sport

Mě to chytne na našlapnutí za studena i bez plynu na poprvé. Za tepla přidám plnej kotel a taky napoprve. Bo za tepla bys měl dát plyn tak jestli to děláš. Jinak svíčku mám Brisk N7. A mám Jawu 50 typ 21

Kucí, asi mam doma anomálii, ale mě chytá za studena i za tepla a to jsem to ani moc nešteloval... Svíčku mam Brisk 14, ale asi je někde problém, protože je po necelejch 3 km černá jak bota

co baterka neni spatna ?

mam na svojem 20 svicku Brisk NR14C...za studena startuje bez plynu a pri zahrati je lepsi otevrit plyn a taky na naslap...nekdy napodruhe...taky zalezi na predstihu

a za studena ti to de??? protože jestli ne tak karbec nebo beterka

me jeden fichtl chyta teplej suprove jen lechce slapnu bez plynu a bezi ale studenej jde spatne vynechava svicku mam 15 takze tim to nebude nevym cim to je a druhej fichtl stou samou svickou studenej ch chyta hned a teplej jen naroztlaceni na naslapnuti malo kdy

cim asi,teplej fichtl nechyta

pokud máš 477 tak tam patří http://www.fichtlkramek.cz/nahled/id_1145.html A jak píše Fikus, ty 4štefty utahuj křížem a s citem ať je neurveš,už se mi to párkrát povedlo

sundej hlavu vycisti obe plochy a do krize to postupne utahuj!!! a pak to klidne gumovou palickou este pobouchej a dotahni co to jde hlavne to nestrhni ctytem. Pokud tohle nebude tesnit tak bys to musel obrousit tesneni ti nepomuze jeto este horsi s tesnenim a dava se hlnikovej krouzek muzez ho vystrihnot ze zavarovaciho vicka.