|
|||||||||
V kolečku není žádná položka
|
Fichtl-pokec | Chat | Pravidla | Co je Fichtlkrámek? | Pravidla | FICHTLkrámský Oběžník | Cookies |
|
Zboží: |
             
Pokročilé vyhledávání:
Upřesňující hesla:
Musí obsahovat: Nesmí obsahovat: Kategorie: cus mam dotas kdyz radim na jawe 21 tak nastartuju startovaci paku pak na miste macknu spojku zaradim 1 pak pridam plyn pak macknu znova spjku zaradim 2pomalu pustim spojku nebo rychle a pridam plyn a pak zase macknu pjku zaradim 3a pridam plyn je to spravne poradte dik
odpovědět
Jméno: tofek
IP: uživatel4699 zhruba jo, ale tohle je popsane v manualu pro pionyra. na internetu ho najdes. nebo si na toho pincka sedni a vyzkousej, poznas co je dobre a co ne.. Datum: 10. srpna 2009 21:07
Zdarec draci chtěl sem se zeptat jestli se dá na JAWU 21 sehnat válec s píste větší neš je průměr 40 ???...
odpovědět
Pls napsal by jsi mi na email a řekl přesný postup moc tě prosím. Datum: 11. srpna 2009 10:25
dělá se to z válce z 550/555...ten ma tlustsi steny...a pak se na to musi navarit zebra protoze serie to neuchladi... ...pri takovem vrtani jsou uz ale taky hodne zvetsene tlaky na ojnici a celou klikovku...která odchází za dobu o dost kratsi nez u normálu Datum: 11. srpna 2009 10:13
A jak se to jako dělá? Datum: 10. srpna 2009 19:39
Jméno: mara
IP: uživatel5424 pokud si ho nechas predelat tak sa dela 45mm jt 70 ccm Datum: 10. srpna 2009 19:36
Jméno: tofek
IP: uživatel4699 prosim, poradte at v tom mam jasno...dik http://www.fichtlkramek.cz/pokec/klika-pist-vybrus-kompres/id96855.html
odpovědět
Malej předstih = větši výkon v malích otáčkách. Velkej předstih = větši výkon ve velkých otáčkách. Pokud se pletu tak mě opravte Datum: 10. srpna 2009 22:07
Cus chlapi, potřebuju poradit. Mám problém v karbecu.  Nevím jak to popsat, prostě to vypadá jako by mi tam nestíhal dotíkat benzín. Rozjedu se pěkně v pohodě ale po padesáti metrech začne vynechávat a pak nejede vůbec, když držím cupák na benzín tak to trochu pomůže. Trysky jsou naprosto čisté, z nádrže teče silný proud benzínu. Musí to být něco s hladinou v plov. kom. nebo s tím šroubkem na lanku, protože včera to jelo a do ničeho jiného jsem dneska nevrtal. Prosím poraďte
odpovědět
Richard Samek: Já jsem vyčistil celý karbec benzinem a je to ok. Měl jsem asi přicpanou tu dírku pro hlavní trisku. Datum: 22. srpna 2009 22:10
Až budeš vědět čím to bylo tak napiš. Mám stejný problém. Ale ještě ke všemu mi často teče benzín kolem cupáku a pak i dirkou už v sání směsi do motoru. Co a proč to je ????
Datum: 18. srpna 2009 22:04
ja myslim ten plisek ten maly takove to ucko co drzi jehlu muze byt zlomeny bebo vypadla jehla, jehla pak spadne dolu a tece tam malo paliva, zkus na to cihnout Datum: 10. srpna 2009 22:56
Zkoušel jsem zvyšovat i snižovat hladinu... nepomohlo, asi zkusím pročistit celý karbec jestli se to někde nepřicpává... Datum: 10. srpna 2009 21:25
Jméno: Tomys
IP: uživatel4172 Jj.. a taky to muze byt tim pliskem jak mas u plowaku v karbecu.. asi je to tím tak ho zohni nahoru.. přihni ho k víčku plowákové komory Datum: 10. srpna 2009 20:50
cau draku podivej se na plisek co je u jehly muze byt zlomeny Datum: 10. srpna 2009 19:10
Jméno: frantta
IP: uživatel2406 Čau seso, chtěl sem se zeptat jestli ten tuningovej jednokroužkovej píst na stadiona se dá sehnat i v jinej vlikosti. Třeba 38.50 nebo 38.75
odpovědět
Jméno: kahisek
IP: uživatel6889 hoj..hele co byste mi radili mazu tedka olejem nejakym 2TC nejaky slaby..a doma sem nasel cinol M6A je to mineralni myslite ze mam prejit z toho 2tc na ten mineralni?
odpovědět
Jméno: Libor
IP: uživatel3671 Ahoj všem chci se zeptat jakej mám koupit olej do babetty 207 do převodovky a kolik se ho tam vleze (vim že tam je kontrolni šroubek ale aby mi pak zněj zbitečně moc nevyteklo)ještě sem to na bbettě nedělal naposled asi děda a ještě jeden dotaz jestli sou rozdily mezi převodovymi oleji jako na motory benzinovy osobáky nebo motocykly (nemyslim tim rozdil v oběmu baleni)a psat mi že mám vyměnu dělat když je motor teplej to nemusite takovy věci vim.... jinak předem děkuji za radu
odpovědět
Jméno: Mafian
IP: uživatel6534 Ahoj, jakej by jste vybrali olej do převodovky u Babetty 210? Minerál nebo plnou syntetiku? Díkes!!!!!!
odpovědět
Jméno: Domte
IP: uživatel779 pp80- minerál do převodovky je to jedno Datum: 10. srpna 2009 22:16
podla mna plná syntetyku to nepotrebuje,minerál zase som tam nelial,ja doporucujem niakú polosyntetyku Datum: 10. srpna 2009 19:04
Jméno: kahisek
IP: uživatel6889 hoj hosi mam dotaz..mam svoji 21 a jeste jedu 555..ale na 555 mam pist ve valci totalne zarezly asi musel byt predtim zadreny bo to neni mozne..a ten motor stal asi 5-10 let..tak se chci zeptat kdybych ten valec rozrezal flexou a nahradil ho valcem z 21,stane se neco?Samozrejme ze bych vymenil aji karbec protoze je tam jine koleno..dik moc za odpovedi..
odpovědět
vole nic neřež!!!!!!!!! ten píst normálně vytlučeš ven Datum: 10. srpna 2009 20:59
cus zohnal som amerického pionyra vyvoz usa (mislim)http://www.ulozisko.sk/199817/DSC05904.jpg
http://www.ulozisko.sk/199818/DSC05905.jpg
http://www.ulozisko.sk/199819/DSC05906.jpg
odpovědět
Cau hosi co je to za karburator??? http://picasaweb.google.com/technak8/DropBox?authkey=Gv1sRgCLS5qtL55I3JGg#5368347433949967682 diiiik
odpovědět
to mara jj bude to ono je to 26 a je tam k-acko takze to bude on dik dal sem ho na jawu 21
Datum: 10. srpna 2009 19:41
Jméno: mara
IP: uživatel5424 zadnej dell orto je to Keihen japonec ci cinska napodobenina difuzor 26mm Datum: 10. srpna 2009 19:37
Jméno: chosee
IP: uživatel5567 Jeden z edice dell orto...dava se do pitbiku a takovych crossek ruznych 125... Datum: 10. srpna 2009 17:58
to bude nejäky bing...aspon teda myslim...podle toho Japan co je na tom napsany...ale tezko soudit... Datum: 10. srpna 2009 17:12
Jméno: Jay
IP: uživatel5395 Zdar draci chci vyrabet trialove kolo ale nevim jak na to a slysel jsem ze abc drive otisklo navod vyrobu takovehoto kola nemate nekdo tenhle navod doma jestly jo muzete mi ho poslat na muj e-mail dikes moc
odpovědět
Jméno: michal
IP: uživatel650 Já to kolo měl,bylo přesně podle plánku z abc,dělal mi ho děda,plánek už nemám,ani kolo... Datum: 10. srpna 2009 20:56
Jméno: Jay
IP: uživatel5395 Jay26@seznam.cz sory Datum: 10. srpna 2009 16:47
Jméno: babin
IP: uživatel3011 05 ma mensi loziska na klice a mensi kanaly ve valci,mensi karbec jinou hlavu...... Datum: 10. srpna 2009 17:26
http://www.nejlevnejsiautobaterie.cz/index.php?main_page=product_info&products_id=5587 Zdarec lidi,muzu dat tuhle baterii do sve Jawy 250/353 ? utahne mi to? bude to stihat dobijet? nechci ji na zadna svetla,mozna akorat na predni svetlo,nic vic (budu ji delat do Cross..) Dekuji za odpovedi
odpovědět
Jméno: s.w.i.n.e2
IP: uživatel600 kazdopadne, to je dobra baterka, do 353 uplne krasne muzes svetla furt pokud dobiji Datum: 10. srpna 2009 20:47
Ahoj draci? Dotaz na stadionisty. Přijde mi nějak málo tuhé pružení přední vidlice u Stadiona, tak mě napadlo tam dát pružiny s větší tuhostí. Existuje něco takového? Nebo to možná je tím, že ty staré ztratily na tuhosti a řešení je koupit normální nové? Nebo ty staré zahřát a natáhnout, aby bylo větší předpětí? Má někdo zkušenost? Díky.
odpovědět
O.k. Asi máš pravdu. Zkusím nejdřív nové pružiny a uvidíme. Datum: 10. srpna 2009 23:33
hele klídek......to já jen tak rejpu a provokuju ........ s tvrdostí pérování jsem problém nikdy neměl......asi taky proto, že vážím 70kg ....... nejdřív tam zkus nějaký jiný (originální), ať vyloučíš to, že ty tvoje jsou unavený a až pak bych laboroval s výrobou tužších. Datum: 10. srpna 2009 22:11
pro "zdenekk": Předpjetí není a já o něm uvažuji, aby tam už od začátku byla nějaká síla a nešlo to na nerovnostech až na doraz. Jiné řešení je že schodím 10kg. Ale teď uvažuju o té první možsnosti, tak mě nechytej za slovo. Díky! Datum: 10. srpna 2009 16:05
zajímavý...... on má stadion v přední vidli předepjatý pružiny? ..... že jsem si toho zatím nevšimnul.  Datum: 10. srpna 2009 15:36
Jméno: David
IP: uživatel7022 Zdravim ,už sem tu jednou psal že se mi zadřel píst do válce kůli tomu že mi vypadla pružinka ze strany u pístu tak sem zkusil píst trošku zapilovat válec sem nechal tak jak je jsou tam asi dvě velký rejhy.Dal sem tam o číslo menší kroužky mam 4.výbrus ale dal sem tam na 3.výbrus a zkusil sem to zase dát všechno dohromady a ono to jede sice to tak dobře netáhne ale jede ,mam to zatím provizorně než seženu jinou hlavu a píst může se tomu něco stát..?
odpovědět
dej si bahca na ty rejhy aby ti to jelo. Jestli jsou tka velké jak píšeš. Jinak budeš mít blbý kompres. Válec má být úplně hlaďoučký ( aspoň jsem to tak slyšel ) Datum: 10. srpna 2009 13:47
Jméno: ....
IP: uživatel7021 cau draci nevite jak mam spravne naladit spojku u jawy 20 pokazdy mi jde strasne stuha zmáčknout (už mi praskly dvě lanka) jinak mi nerozepíná to mám nový lamely ,vždycky jí naladim a po jedný jízdě zas nefunguje poradte díky
odpovědět
dobry den chcem sa opitat kupil som babettu 207-300 iskru hadze peknu benzin ide aj karburator som cistil ale motorka nejde skusal som uz aj na sitici len dekompresor tam neni je zablentovany.
odpovědět
HOD TO DO ŠROTU Datum: 10. srpna 2009 21:54
Jméno: Dominik
IP: uživatel6827 Draci chci zaject pionyra ale ja proste 1000 Km nenajedu ani kdybych jezdil dene takze jak uz tu nekdo rikal slo by to hodit na spalek a nechat to bezet v garazi ??? zajede se to takhle ?
odpovědět
Jméno: babin
IP: uživatel3011 mel sis nechat udelat volnejsi vybrus-0,05 a nemusel bys nic zajizdet taky sem to tak mel a od prvni chvile jsem ho drzel pod plnym,ale je pravda ze po ty sezone byli krouzky v prdeli Datum: 10. srpna 2009 17:49
Jméno: Pan Pulic
IP: uživatel2141 Taky sem mel na zajeti jen par dnu, takze 1:20 Motul, zvednout jehlu, vetsi trysku. Zpocatku opatrne a v sobotu to holt muselo na zavod, kde to dostalo do tela... Po 3 hodinach valec sundany a na valci ani ryha a pist jak novy. Proste kdo maze ten jede... Datum: 10. srpna 2009 15:13
Jméno: Dominik
IP: uživatel6827 za mesi stando to neneajedu ani kdybych chtel no skusim to ted zaject s mim fikem jinym skusim mesic jezdit a sem zjedavej jestli to najedu dik Datum: 10. srpna 2009 13:44
Jméno: Standa
IP: uživatel5824 To s tim špalkem neni dobrej napad......normalne to zajedes......nejdulezitejsi je prvnich 200km fakt volne a do tech 500km to nehonit,po 500km defakto staci jen víc mazat a uz jezdit "normalne"......po 600km zajíždění sem absolvoval na fichtlu závod v Pavlikove,víc sem to přimáznul (1:25 Olej Motorex) a motoru to jen prospelo......pokud budes zajizdet na M2T tak bych to neriskoval Hlavne tech 500km mas najeto za mesic,tak se toho neboj! Datum: 10. srpna 2009 13:03
|
