|
|||||||||
V kolečku není žádná položka
|
Fichtl-pokec | Chat | Pravidla | Co je Fichtlkrámek? | Pravidla | FICHTLkrámský Oběžník | Cookies |
|
Zboží: |
             
Pokročilé vyhledávání:
Upřesňující hesla:
Musí obsahovat: Nesmí obsahovat: Kategorie: Cus draci chcel by som sa spitat na nieaky iny filter na fichtla ten seriovy ma uz omrzel a zabera vela miesta chcel by som tam dat niaky mensi,viete my niekte poradit.
odpovědět
...nebo domácí výroba
Datum: 25. června 2006 11:07
ale filtr na pareza ma maly prumer takze ho na normalni fichtlovsky karbec pridelate jedine s nejakou objimkou. mam to odskousene
Datum: 24. června 2006 11:36
Cest draku dejtam filtr na PAŘEZA je mali a le sice horsi nez ten seriovy!!!
Datum: 23. června 2006 20:34
Zdar mel by jeste dotaz uz jsem po druhe strikal pionyra a vzdycky mi to poprakalo.Vybrousil jsem to do stribrna a nastrikal zakladni barvou a potom barvou!!!!! Poradte jak to mam na strikat!!! Predem dik za odpoved.
odpovědět
ja jsem koupil barvu ve spreji, psali tam ze je odolna vuci benzinu. jak jsem to strikal, tak to smrdelo jako ta barva, kerou se strikaji prechody pro chodce a ruzne cary na ceste. no zpocatku jsem tomu nechtel verit, ale jak mam vyklepane ruce, tak jsem to musel pri nalivani benzinu hned vyzkouset a fakt ze jo, jako bych na to lil vodu - barva byla ok
 Datum: 08. července 2006 2:13
draku, poko jsi to poprskal tak je to bud> spatne nastavena pistlol,spatnej tlak a nebo bordel. A nebo se zakladni barva s kryci barvou nama rada
Datum: 24. června 2006 21:20
Ja som daval polyetanovu farbu a len jednu vrsrvu a este pred tym bola zakladna syntetika ale treba to nechat dobre vyzret pre istotu.
Datum: 24. června 2006 13:33
ja sem si koupil obycejny sprej (kryci barvu) a je to perfektni. neloupe se a aplikuje se jednoduse. jenom se to nesmi strikat moc z blizka a hodne jinak to zacne stékat a je to hnusne... ale jinak muzu vrele doporucit
Datum: 24. června 2006 11:39
zdar draku...mozna by to chtelo dat tech vrstev vic...lepsi vic tencich nez 2 tlusty...
Datum: 23. června 2006 21:45
A byla to barva na nastrikani!!
Datum: 23. června 2006 20:24
Barva tam byla klasicka v plechovce a daval jsem tam 2 vrstvy a popraskalo to tak bych potreboval poradit jak to nastrikat!!!
Datum: 23. června 2006 20:23
A nebola tam znahodou velka vrstva farby,a aka to vlastne bola farba?
Datum: 23. června 2006 20:16
cest,nevite nekdo jak se lesti hlinik a co ktomu potrebuji (jake veci)predem dik za odpoved!!!!!
odpovědět
Jméno: Urvanej
IP: uživatel106
Tak leštit umim a reknu ti jak: Koupíš dva kotouče do vrtačky, jeden hrubej a jeden jemnej, myslim že moher nebo tak nějak. Koupíš dvě pasty hrubou na předleštění a jemnou na doleštění. No a od hrubýho pak postupuješ k jemnýmu. No a když to máš, tak to jen hadříkem a silichromem potřeš, aby to chvíli vydrželo. Jinak je to ale jebačka jako prase. Na místa kam se nedostaneš s kotoučema, tak si namotej kus hadru na vrták a vylešti to s tim. ALE: musíš to mít supr umitý, aby sis tam neudělal nějakym pískem rejhy, a ten hadr na vrták, tak s tim opatrně, aby vrták neprolezl a zase sis to nepoškrábal. Mam takhle udělaná kartery a víka a je to pohled pro bohy. Jen mi chybí vůle to smontovat.
Datum: 25. června 2006 22:46
pravda ale pokud to chces tak na vystavku nebo na zamachreni na vikend tak je to hezké. lestící pasta 4ever
Datum: 23. června 2006 15:05
Nechci tě samozdřejmě nějak odrazovat,klidně si to vylešti,ale je to podle mě zbytečná práce.Ta?ka když ještě jezdil tak si vyleštil motor úplně jak novej a za pár měsíců to stejně zase zašlo.Všechny motory se z výroby leskla a vidíš jak vypadají teď.
Datum: 23. června 2006 12:33
Jméno: Toňas
IP: uživatel133
hele na http://www.cezetmanii.info je kluk pod přezdívkou Kenny ten tydle věci dělá,má tam i fotku vyleštěnýho deklu z péráka,fakt nádhera.....
 mrkni tam... Datum: 23. června 2006 12:25
Jméno: Urvanej
IP: uživatel106
A netočí babeta na duhou stranu? bys musel ještě přehazovat.
Datum: 25. června 2006 22:49
Prej tam jde z motorový pily.Ale dobře seřízený kladiva taky nejsou špatný.
Datum: 23. června 2006 12:30
draku přesně,,je tam omezovač a pak šlo by tam hodně špatně, jinak se dělá jedno ale stoji 4000 což jsou tři fichtloně s plnou
Datum: 23. června 2006 11:46
Na pohled se tváři podobně jako z fichtla, ale jestly tam jde, nekdo mi řikal že babeta ma omezovač otáček, nevi jestly je to pravda.
Datum: 23. června 2006 11:23
možná se mýlim ale třeba by tam slo hodit to z babetty
Datum: 23. června 2006 8:08
Jméno: Wiku
IP: uživatel2
Jo přesně tam,pod segrovkou je podložka,tak pod ni dej ještě jednu
Datum: 24. června 2006 22:46
kam jako na koš jak su ty pružinky
Datum: 23. června 2006 20:52
teď mě napadlo: zkus dát pod segrovky na spojce ještě o podložku na víc.Tím se zvýší přítlak a nemuselo by to klouzat. Ps: je tam vůbec nějakej olej?
Datum: 23. června 2006 12:27
Kuličká má 5mm.Ale tím to nebude,spíš se koukni pod levej dekl na to jak vypadají lamely.
Datum: 23. června 2006 12:25
no aj má byt ta kulicka velké protoze ta moja je asi moc male je mensi nez promer tycky
Datum: 23. června 2006 10:25
draku, pokud se ti vzdy povoly ten stelovak, tak ho je potreba zajistit kontramatkou, cili matkou. A pak budes mít pokoj. Jinak jde nejdriv mala tycka pak jedna kulicka a pak dllouha tycka>>>>pak jen stelovak nastelovat spravou polohu a ok
Datum: 23. června 2006 8:50
podle me to budou ty sjeté lamely
Datum: 23. června 2006 8:10
To uz sem skousel s tym srobkem ten se dicky povolí a nemoze to byt tyckama tam mají býát 2 a kulička první má byt malá+kulicka+velká né olej nevim ja sem ho det koupil
Datum: 22. června 2006 21:21
Můžou bejt sjetý lamely nebo unavený pružinky. Jaký tam je olej? No každopádně bych sundal levý výko motoru a kouknul na to. A nebo si zkus pohrát s tím ladícím šroubem na pravým karteru
Datum: 22. června 2006 21:07
zdar draci prosím vás nevíte co je s fíkem-pinckem když chytne až když to tlačím 3 minuty a jiskra je velká a štáva teče svíčka je mokrá?
odpovědět
skunk: když dáš ten plíšek na jehle nahoru tak bude směs chudá a když ho dáš dolu tak bude bohatá.Zkus si s tím pohrát,ale tím to možná nebude,spíš v zapalování něco okolo svíčky,jak píše Sesa
Datum: 23. června 2006 12:23
Co predstich?, vymen svicku a fajfku, mas tam filtr?
Datum: 23. června 2006 8:54
Wiku:ja to teda je s tou jehlou kdyz je moc bohatá smes tak dat o zářez vic né
Datum: 22. června 2006 21:35
Někdy se taky stává že svíčka venku dává jiskru jak prase a vevnitř pod tlakem nedá nic.Zkus jinou svíčku
Datum: 22. června 2006 21:05
Nejspíš moc chudá směs = málo benzínu.Posuně jehlu o zářez výš
Datum: 22. června 2006 21:04
To bude neco s karbecem.No tak je bud moc bohatá směs(dej jehlu o zářez víš) nebo jsou ucpaný trysky.
Datum: 22. června 2006 20:13
Jméno: jawař
IP: uživatel1 Potreboval bych poradit. Mam jawu350 s 6V eletrikou. Jakou bych do ní měl koupit baterku? Podle papírů tam patří 7Ah můžu do ni dat baterku s 11Ah jenom tak, nebo se musí změnit dobíjecí proud? Díky
odpovědět
a vetsi baterie se ti tam vejde, ja bych rekl ze ne,,,,jinak pokud se tam vejde tak je to ok,,
Datum: 22. června 2006 19:38
Čau kucí,potřebuji vědět kam se do motoru do fíka dává těsnění k řadičce.Cpe se zevnitř nebo zvenku? Já jsem takovýhle drobnosti nikdy neřešil. A jak jsou zajištěný dolní futra ve vidlích?
odpovědět
Jo tak proto mi chčije olej,já ho dal zevnitř.
Datum: 23. června 2006 12:20
jo tak ten se dava zvenku
Datum: 23. června 2006 9:52
myslím ten co tady prodáváš.Těsnící kroužek na startovací páku.
Datum: 22. června 2006 20:00
presnenejsou zajisteny,,,,a tesneni, které myslis,?
Datum: 22. června 2006 19:36
Splet jsem se.Myslím startovací páku.Tam je O kroužek,ale dává se zvenku nebo zevnitř?
Datum: 22. června 2006 19:25
Jestli myslíš utěsnění řadícího mechanizmu, tak ten těsní O kroužkem. A futra ve vidlicich nejsou nijak zajištěny.
Datum: 22. června 2006 13:59
Potřebuju poradit s TK na Jawa 21, mam červenej techničák a je psanej na dědu, ale děda je mrtvej. Ale za fichtla se asi 20 let neplatilo a známa se dívala do evidence a prej je vyřazenej z evidence. Jo a ještě jeden problém stratil jsem štítek z kostry.
odpovědět
muzu ti strelit stitek i s vyrazenim
Datum: 02. března 2007 22:23
Jméno: Albert
IP: uživatel133
hele na jawamanii.cz http://www.jawamania.cz/modules/catads/adsitem.php?ads_id=7272 já bejt tebou tak je od něj vemu a mělo by to jít....
Datum: 22. června 2006 21:00
Tak mam sehnat jiný papíry?
Datum: 21. června 2006 21:09
Draku to je spatne, jak se to neuvede v dedicnem rizeny y, tak to automaticky neprepsatitelne
Datum: 21. června 2006 19:51
Mam problem kdyz jedu tak se mne trepe cela predni část?kolo řídítka?navíte čim to je???Kolem to ale neni osmica tam neni a nafukany to je
odpovědět
to je ta podlozka, co jse dava na levou stranu stredu
Datum: 23. června 2006 9:50
na jaku poklicku???
Datum: 22. června 2006 17:59
někdy je prave potreba to dát i nahoru,,,jinak nezapomel jsi na poklicku na leve strane co je stred co jse to provlika osičkou
Datum: 21. června 2006 22:56
Uz to mam ale ja sem dával ty pouzdra je do tyh ramen na konec jak se tam vsunuje ty vydlice a na vrch sem nic nedával
Datum: 21. června 2006 21:22
draku to jsou futra v kazdem rameny jsou dve nahore a dole, jsou tam narazeny,,kup nove a pak je musis vzit soustrusnikem, snad to pisu dobre,,,a pak to bude ok
Datum: 21. června 2006 19:54
no to sou ty futra.....na vidlicích je z každý strany šroubek a ten drží ty futra!! takže to máš asi povolený a tim pádem ty futra sjely dolů!!
Datum: 21. června 2006 14:08
jaky futra? ja sem si ho ted koupil opravil a ten od keho sem si to kupil rikal ze je tam spatny nejaky umelohmotny svině
Datum: 21. června 2006 13:24
A jak jsou na tom futra v předních vidlích? Jsou vyběhaný? A nebo má to kolo někde vůli. Postav to na stojan aby bylo kolo ve vzduchu a zkontroluj to.Jak říká Monty někde můsí být něco vyběhaný nebo volný.
Datum: 21. června 2006 13:19
Jméno: Monty
IP: uživatel13
musiš mit všechno dobře utažené. motor, vidlice, atd... možna je to tím
Datum: 21. června 2006 9:59
Zdravím vás lidičky. Měl bych dotaz. Mám teď v dílně dvě babety.R.v. tak 78-nevím přesně. Jedna jednorychlostní a druhá dvourychlostní. Nevyhazuje ani jedna rychlost. Co s tím??
odpovědět
Jméno: papu
IP: uživatel42
šqre
Datum: 15. září 2006 7:50
Jméno: papu
IP: uživatel42
ddd
Datum: 08. září 2006 17:20
Draku, bud se ti dostal benz. nebo olej do paken a nebo jsou jiz ojete,,,ale u babety clovek nevi
Datum: 20. června 2006 18:13
Cau lidi,prosim pomozte mi , mam Jawa 50 typ mustang a nejde mi nakopnout resp. nehazi jiskra ani na kladivku a ani na svice cim to bude ? kladivka,kondenzator mam novej a startovaci civku sem opravoval vcem by mohla byt chyba ? indukcni civka ? diky moc
odpovědět
cav pozri ci su spravne zapojene kontakty na inducke a este sa mrkni na dynamo-kosra (+ alebo -)
Datum: 28. června 2006 14:17
No ten zapalovaci pol jsem pripajel ten dratek co de od toho ale mam podezření na to neizolovaný kladívko mam fichtla v garáži na cha?e teď v pátek tam jedu tak na to kouknu díky moc draci
Datum: 25. června 2006 18:14
Draku a nebo,,,? dost lidicek kladivko neodizoluje od kostry, to znamena ze ten sroubek co stim utahnou pruzici ramenko od kladivka,neprostrci to tou fibrovou podlozkou a tim to jde do zkratu
Datum: 20. června 2006 18:20
Koukni jak máš nastavený odtrh na kladívku (správně má být 0,4mm) a jakou vzdálenost elektrod na svíčce (asi tak 0,4-0,5mm) Pak se koukni jestli nejsou někde prodřený kabely,jestli ti někde neškrtá o karter ta cívka co jsi opravoval.Proměř kabely jestli jsou průchozí.Koukni do vypinače na světle jestli nejsou zoxidovaný kontakty Pak vyzkoušej jinou indučku. Co jsi dělal s tou zapalovací cívkou???
Datum: 19. června 2006 7:11
Problém může bejt prakticky kdekoliv v zapalování.Zkus jinou svíčku,kabel,fajifku.Proměř dráty(jestli někde nejsou prodřený),zkontroluj předstih a vodtrh,proměř jestli je zapalovací cívka průchozí a jestli se nedotýká karteru.Nebo je vadný kondenzátor. Prohlídni to,někde bude chyba.
Datum: 18. června 2006 21:06
No 1 l stojí asi 200Kč
Datum: 20. června 2006 13:25
skunk: kolik takovej olej stojí?
Datum: 19. června 2006 20:58
Jméno: skunk.1
IP: uživatel9
Nebo ješte Stihl ten se dává do motorových pil atd. je drehej ale zas je dost dobrej
Datum: 19. června 2006 19:30
Když nechceš M2t tak Mogul Tsf.Ten ti doporučí většina lidí.
Datum: 19. června 2006 14:45
Nazdar, zrovna se jedno chystám zamontovat do 350 ( ale dá se i do jednoválce) koukni na http://www.imfsoft.cz/, cena je skoro za polovic, nežza VAPE a dokonce to pak můžeš ještě dolaďovat přez PC - má to vstup RS 232, To je boba ne?.........Tak hodně úspěchú a kolečkama dole.......
Datum: 22. června 2006 20:30
Jméno: Black Sabbath
IP: uživatel1 Zdar, potřebuju poradit. Hladina v plovákovce má být, když plovák potopím dolů, po vrch plováku. Ale je to po horní hranu plováku nebo po ten kulaté plíšek, co je nahoře na plováku? Dík.
odpovědět
Jméno: wiku
IP: uživatel149
po ten plíšek
Datum: 16. června 2006 10:40
jawamania.info v sekci Burza jsem tam nedávno jedny viděl
Datum: 19. června 2006 14:46
vyspu: jo jenže ty nebydlíš v Děčíně kde je nedostatek motorek i dílů
Datum: 16. června 2006 10:42
pokud by ten motor nebyl po kompletní GO nedal bych za něj víc než 500Kč, já koupil motor za 100 Kč ale nebyl v moc dobrym stavu a pro představu za fichtla se zadřenym motorem sem dal 400 Kč,
Datum: 15. června 2006 22:13
No tak pro předtavu já koupil motor za 600kč,ale tam pár dílů chybělo
Datum: 15. června 2006 21:23
Zalezi aký ci starsí alebo po GO a do kolko bubakov by to malo by?
Datum: 15. června 2006 20:08
Zalezi aký ci starsí alebo po GO a do kolko bubakov by to malo by?
Datum: 15. června 2006 20:08
Zalezi aký ci starsí alebo po GO a do kolko bubakov by to malo by?
Datum: 15. června 2006 20:07
ZDAR BORCI, mam problem s el. svíčka mi nechce házet jiskru a vubec nevim proc, svíčky jsem zkusil 3 kladivka mam vymenený kabeli mam nový.Nejdivnejsi je ze i bez hazeni jiskry se dala motorka roztlacit, ale ted vubec nechce chytnout, díky za rady, ZDAR DRACÍ
odpovědět
Zdar, máš ty kladívka odizolovaný, máš správně nastavenej předstih ?????? Funguje ti cívka ???, Může být špatnej kondenzátor ? A nebo je v prdeli zapalovací pól u statoru !
Datum: 11. července 2006 22:24
No spíš zkus změřit cívku, jestli neni odjeblá, taky by to mohl bejt kondík, nebo někde projeblá cívka ve statoru, svítí ti světlo, když tlačíš?
Datum: 15. června 2006 18:09
zkus ji vysroubovat a ocistit
Datum: 15. června 2006 17:32
Pánové, jak se čistí vejfuk, aby to za něco stálo? Sem si koupil u sesy novej, ale je mi líto ho dávat ke starýmu motoru, abych ho zasr** m2téčkem a ten motor si lepčí olej nezaslou
odpovědět
No mě jsou chromy skoro jedno, protože to už teď je natřený nějakou stříbřenkou. Zkusim uvidim, díky.
Datum: 19. června 2006 21:15
Když to budeš vypalovat tak z toho nic nevyteče,ale ty usazeniny chytnou a schořej,pak z nich bude jen takový oranžovo-hnědý popel který vyklepeš.Ty zadní vlopžku (ten bázmek co je vyndavací a není vidět) můžeš klidně hodit do vohně ten není vidět.
Datum: 15. června 2006 21:30
Jestli umíš svářčet tak si na nějakej tlustší drát ( 8mm) navař takovou lopatičku a tím to vevnitř vyškrábej.Foukám do toho ze vnitř a nesmíš to moc vohřejvat nebo ti vodejdou chromy
Datum: 15. června 2006 21:26
díky, a vytejká z toho něco potom, nebo to prostě musí vyhořet, a z který strany foukáš? Já bych nerad něco posrááál.
Datum: 15. června 2006 17:08
Jméno: Wiku
IP: uživatel2
Když ho dáš do ohně tak ti to nevydrží chrom,nejlepší je to opatrně vypálit propambutanem
Datum: 15. června 2006 16:45
|
