|
|||||||||
V kolečku není žádná položka
|
Fichtl-pokec | Chat | Pravidla | Co je Fichtlkrámek? | Pravidla | FICHTLkrámský Oběžník | . |
|
Zboží: |
             
Pokročilé vyhledávání:
Upřesňující hesla:
Musí obsahovat: Nesmí obsahovat: Kategorie:
Jméno: pepa
IP: uživatel11657 čusek draci mam omletou hlavičku u jednoho šroubu u deklu na spojku.. nejde povolit to šroubovákem povolit je už to dojebany nevíte jak to povolit ? dík moc
odpovědět
Jméno: jirka
IP: uživatel12346 skus ho jakoby odseknout ven šroubovák a dej ho na konec drážky a pak do toho bouchni Datum: 17. června 2013 14:24
Jméno: michal
IP: uživatel15677 alebo odvrtaj hlavicku a potom ho vyberes Datum: 16. června 2013 20:11
Jméno: 4gear
IP: uživatel12485 Úderovým šroubovákem na to klepnout aby se to chytlo a vytočit. Když to nepujde tak navařit na šroub kus kulatinky a vytočit Datum: 16. června 2013 19:08
jeslti je eště trochu za co chytit tak vem tyčku a kladivem přes tu tyčku do toho práskni ale ráznej uder a mělo by to povolit já to tak dělam vždycky a povolim všechno Datum: 16. června 2013 18:40
Jméno: pepa
IP: uživatel11657 Aj todle jsme si taky rikali sroubovak aby nemel vuli a obalit do hadru.. stejnak jsem to omlel na prd srouby... ono to uz nejde sroubovak tam nema za co zabrat. Horkovzdusku nemam Datum: 16. června 2013 16:47
Zkus to okolo šroubu nahřát horkovzduškou to by mohlo pomoct. Datum: 16. června 2013 16:36
Jméno: Franta
IP: uživatel11502 Zdar, mám takový problém. Půlil jsem motor, dal jsem vše dokupy, ale zdá se, že mi prokluzuje? 2. rychlost. Když zařadím 1, a pak 2, tak jakoby prokluzuje, ale když podřadím z 3 na 2, tak je to ok. Nevíte čím by to mohlo být? Díky.
odpovědět
Jméno: michal
IP: uživatel15677 mne smykalo aj to koliecko na kluke slabo som ho dotiahol a preklzovalo.. Datum: 16. června 2013 20:27
Jméno: pepa
IP: uživatel14690 co tam máš za olej a lameli ok?? no jen aby ale kvalt by ti měl max vypadávat klozání je spojka..... nemužou být unavené pružiny?? co vule na patce? Datum: 16. června 2013 14:14
Jméno: Franta
IP: uživatel11502 Zkoušel jsem i úplně povolit šroub co dotahuje spojku, ale stejně to dělalo. Lamely jsem předtím kontroloval a byly ok, co s tím mám teda zkusit udělat? Datum: 16. června 2013 13:19
Jméno: pepa
IP: uživatel14690 podle mě ti klouže spojka ptž když už radíš 3 tak už na ní nepusobí takové síly jak na rozjezdech Datum: 16. června 2013 12:49
zdravím, u čz 175 se mi kousl motor, po rozpulení jsem zistil že klika je naleštěná od kartrů z levé strany, tam kde zůstane převodovka, tak to stratila setrvačnost a zhaslo. nemají tam být nějaký vymezovací podložky? čím to může být? co by se stalo když bych na kliku navlíkl měděnou podložku aby vymezila vůli od ložiska? dík
odpovědět
když stávající kliku umístím na střed jak píše kolečko, to by nefungovalo? ložisko na ojnici je ještě dobrý Datum: 19. června 2013 11:06
Jméno: Honza
IP: uživatel15686 Pokud bys dával stávající kliku renovovat (výměna ojnice) tak nech vyměnit i čepy. Pokud máš možnost jinou kliku za rozumný peníze (nejlépe novou) dej ji tam. Datum: 19. června 2013 7:27
vyměnit čepy? to nechápu to můžu rát rovnou jinou kliku ne ? Datum: 19. června 2013 0:10
Jméno: Honza
IP: uživatel15686 Budeš asi muset vyměnit čepy na klice aby se ti klika neposouvala v ložiskách.
Datum: 18. června 2013 22:11
Jméno: péro
IP: uživatel1723 jojo Datum: 17. června 2013 15:54
Jméno: LoukotMAN
IP: uživatel1327 takže stačí ji při šložení uvístit na střed a ona se už nepohne? Datum: 17. června 2013 15:02
Z výroby je to zajištěno tím, že uložení čep-ložisko a ložisko-karter je udělané s přesahem. Datum: 17. června 2013 8:17
a když by mi cestovala - já jí vystředil, nevrátí se k nějaký straně? čím se to zajistí? Datum: 16. června 2013 22:45
Jméno: lk
IP: uživatel1217 v první řadě ti nesmí klika cestovat ze strany na stranu... po složení musíš kliku natáhnout tak, aby byla přesně uprostřed klikový skříně a nebyla ke straně... Datum: 16. června 2013 21:41
Jméno: LoukotMAN
IP: uživatel1327 nevystředil, v čem to spočívá? Datum: 16. června 2013 13:23
Jméno: fana
IP: uživatel15675 Klikovka má vyběhy na čepech a je opřena o vnitřni kroužek ložiska a vnější kroužek drží segrovka zvenku. Takže buď klikovka hází nebo jsou vymlaceny ložiska. Když tam dáš měď tak se rozlisuje a vleti ti do válce a můžeš i zadřít. Možná motor s těma podložkama nepůjde ani složit. Datum: 16. června 2013 11:25
mam babettu 207 1 mesic jsem nani nejezdil dneska jsme prisel a nejde to nastartovat jiskru to haze a benzit nam tece tak kde je chyba ???
odpovědět
Nazdar draci, se startováním Babety problém nemám, protože tam je zapalování OK, takže pokud nechce chytit je to svíčka, nebo karburátor. J8 mám nyní jiný problém, známému jsem rozchodil Babettu 210, ale nechce řadit dvojku, nebo, když už ji zařadí trvá strašně dlouho, nebo až, když jede k komce. Motor sílu má, ale dvojka nechce přeskočit. Poraďte prosím co s tím. Dík Martin. Datum: 18. června 2013 10:50
Jméno: pepa
IP: uživatel14690 u 207 nemusíš ani vyndavat svíčku stačí vymačknout dekompresor a skusit naplnit válec směsí..... lepší by bylo ale vstříknout trošku benzínu pod svíčkua motor spustit sesytyčem jinak todle musim dělat u sve 210 po delší odstávce pravidelně....
pokut je zavada motor zapalování nenastartuješ ani se vstříknutím
pokut je to v karburaci motor po chvíli vzdechne a nenatočíš... u mě jak to chytne tak už chodí jen má rada svuj ritual... krásná věta na to byla má dlouhé sání Datum: 16. června 2013 14:20
Ahoj máme 210 doma ale taky nechtela startovat a bylo to plovákovou komorou,tak se zkus podivat na plovák jestli tam dobře drží popř.vyčistit trysky v karbecu a spravně seřídit karbec. Dál bych zkusil jinou svíčku a pokud ani to nepomůže tak vyndat svíčku několikrát jí prošlápnout bez ní a pokud by ani tak nechytala tak zkusit z kopce roztlačit v nejhorším případě shodit ze skály =) Datum: 16. června 2013 12:19
Jméno: rolf
IP: uživatel15646 dobry den mam takovy dotas netěsni my pist a pistni kroužky ve valci na babetě 210 a hlava valce 2 milimetry nedoleha k valci neni to duvod toho že my nejde nastartovat až si s tim fakt nevim rady
odpovědět
Jméno: rolf
IP: uživatel15646 dobry den nemuže to byt špatnym předstihem nebo někde ucpanym vyfukem opravdu už si nevym rady Datum: 18. června 2013 9:00
Jméno: pepa
IP: uživatel14690 hlava dolehá jen v těsnící rovině v místech žeber je tam mezera... prostě vytoč svíci ucpy díru prstem a šlápni jestli to aspon tlakuje.... pokut jo je kupa ukonu a babeta je na nastavení vrlmi citlivá .... pokut to vubec nefouká máš špatně nasaznu hlavu Datum: 16. června 2013 12:53
Jméno: daypa
IP: uživatel15672 Zdravím Vás kluci a možná i holky. Chci se zeptat na jednu věc. Toto: http://www.fichtlkramek.cz/nahled/cu_krouzek_10x14_hadice.html je kroužek, který je jako těsnění u válce přední brzdy? Tzn. přes něj se utahuje hadice vedoucí k brzdiči? Díky za odpovědi. Čao
odpovědět
Jméno: Pepe
IP: uživatel15670 Zdravím, mám již nějakou dobu problém s mustangem. Téměř nechce jet, po chvilince začne chcípat a nohou musím přidržet sání benzinu. To ho chvíli nakoplo a po okamžiku zase. Jenže teď už nepomáhá ani to. Karburátor se dával nový, s hadičkou a kohoutkem problém není atd. Není to nic základního, nevím si rady :/
odpovědět
Ahoj měl jsem stejný problém a stačilo na tlumiči sání lepenkou zalepit 1 nebo 2 otvory. Tím zvýšíš odpor vzduchu a obohatíš směs - stejný efekt jako když přidržíš sání benzínu. Ozvi se mi prosím jak to dopadlo. Datum: 25. června 2013 22:45
Jméno: krmda
IP: uživatel13182 dobrý den mam takovy problem, kdyz projedu nejakou kaluzí tak mi asi po deseti metrech zacne kuckat motor a nakonec chcipne nevite cim by to mohlo byt, este nemam moc zkusenosti.Za kazdou radu dekuju.
odpovědět
Jméno: Oskar 2.
IP: uživatel14145 Já věděl, že mě to negdo objasní! Toťkaj mě na mojí Motorečce JAWA 250/592 opadaly žebra z válca! A ono to bylo tým, jak sem fukl do tej kaluže! Taky mě to mohlo napadnút hneď! Ešče, že sem si to tady přečtl! Zasej se mračí. Rači budu doma! Třetí válec uš nemám!!! A nakonec bych zapoměl. Pravdu má Honda248! Toš tak!
Datum: 16. června 2013 13:54
Pro čezeťáka: no stát se to muže beru velkou louži ne nákou loužičku na silnici tak je to možný když se to prudce schladí  Datum: 15. června 2013 23:06
Jméno: Honda248
IP: uživatel9812 nebo ti nateče voda do fajky  pak to kucká a chcípne
Datum: 15. června 2013 17:13
Jméno: muhehe
IP: uživatel15032 Zdarec na pionýru mi to dělalo také a bylo to tím, že šla voda k zapalování takže mám oblepený pravý víko a je po problému. Datum: 15. června 2013 13:43
Tak nejezdi kalužema a chcípe ti to páč ti tece do karbce voda a louží se nejezdí rychle protože když bude velká tak ti to vohodí válec a jen tak náhodou to mužeš zadřít nebo ti rupne hlava toť asi vše Datum: 15. června 2013 13:37
Jméno: Jedla
IP: uživatel15098 Zdarec lidi, prosím vás,mám mustanga a jak je v řidítkách ten šroub který jde tím krkem, tak te jsem utrhl, protože to byl starý rám , který se válel bůh ví kde. No jo, ale teďka nevím co s tím, když mi tam kus toho šroubu zůstal, řidítka mi nevypadávaj nic, protože tam prostě kus zůstal a je to v pohodě, ale chtěl bych celej ten předek vyměnit, ale prostě neviím jak mám vyndat ten šroub. Je na to nějaký fígl? nebo potkal jste se s tím někdo?
odpovědět
Jméno: jedla
IP: uživatel15098 tak jsem to vybouchnul, díky moc za radu ! jen teďka bych potřeboval sehnat novej ten klínek, ale tady jsem ho nenašel nevíš kde ho seženu? a ještě prosimtě jak ho tam dám zpátky? Jinak díky moc za ochotu Datum: 18. června 2013 17:43
Jméno: Jedla
IP: uživatel15098 Dobře zkusím to a dám kdyžtak vědět zatim díky Datum: 16. června 2013 10:43
Vem třeba nějakou tyčku a dej ji do řidítek jak byl původně ten šroub a bouchni do ni, aby se uvolnil klínek, který rozevírá spodní část řidítek, pak už půjdou vytáhnout Datum: 15. června 2013 17:01
Ahojte Draci! mam problem se seřízením zadní brzdy u 175-356 potrebuji poradit jak na to, pripadne co vymenit kdyz ani po serizeni nechce brzdit....dekuji predem za odpovedi
odpovědět
Jméno: martin
IP: uživatel13882 vyndej pakny a nech si nalepit pořádné nové obložení, kup nový bowden a bude brzdit Datum: 15. června 2013 19:35
Jméno: Štěpán
IP: uživatel12485 Zdravím draci. Mám otázku ohledně krytu zapalování a převodovky. Když na jawě 05 vyměním kolečko s nábojem za kolečko z jawy 21 a vyměním půlkulatej kryt za kryt z jawy 21, bude to fungovat?
odpovědět
Jméno: michal
IP: uživatel2901 Jo a ještě jedna věc.... To 05 je hezčí Datum: 16. června 2013 22:58
Jméno: michal
IP: uživatel2901 Ale to bude mít krátkou vypínací tyčinku. Já jsem v zimě řešil opačnej problém....chtěl jsem na motor J 21 namontovat víko 05 kvůli stk a švestkám. Nechal jsme si si upravit díry na šrouby a odfrézovat výstupní kolečko z převodovky. Dále jsem zakrátil tyčinku na požadovanou délku. Po přišroubování víka to blbě vypínalo spojku ( víko nešlo zastředit ) a tvarově to víko nepasovalo na blok motoru no prostě hnus. Tak jsem se na to vysral a udělal GO toho J 05. Datum: 16. června 2013 22:56
Jméno: standa
IP: uživatel15674 Kolečko z j21 má širší ozubení,nesložíš motor. Dekl tam jde i s origo kolečkem,jen z něj vyndej gufero a možná i ložisko. Datum: 16. června 2013 10:39
Jméno: Štěpán
IP: uživatel12485 Ale kolečko je uloženo v ložisku 6004 u obou typů stejně ne??? Datum: 16. června 2013 10:31
Jméno: Michal
IP: uživatel2901 Kolečko tam nebude pasovat a víko taky ne .... Datum: 15. června 2013 23:04
Jméno: mira
IP: uživatel11962 zdar. nejde mi na mustangovým výfuku vyndat tlumič. co s tím?
odpovědět
Jméno: f
IP: uživatel15423 Dřevěnou hůl a klepat po něm směrem dozadu. Hůlku tam dej ze strany ze které se dává koleno, pochopitelně. Možná máš konec výfuku domačkaný a kvůli tomu to nechce projít ven.. Datum: 17. června 2013 10:19
Jméno: péro
IP: uživatel1723 řekni kamarádoj at zabere kleštěma a ty klepej kouskem klacku po vejfuku a on vyleze Datum: 16. června 2013 11:02
Odkud jsi ? u nás doma neexsistuje slovo nejde, u nás to jde jen velmi težce  Datum: 15. června 2013 20:01
odmontuj matky a pak ho vytáhni kombinačkama pokud ti to nejde tak to nejspíš bude hodně zasviněny tak to drží ale zkus to nějak vyklepat dlouhou tyčí z druhé strany Datum: 15. června 2013 19:38
zdarec mám problém u jawy mustang normálně pěkně běží ale když chci jet rychle tak když jedu na trojku a mám plnej tak když jedu dýl na plnej tak to prostě nechce jít do maximálních otáček prostě to nejde vytočit v karburátoru je hladina nastavená dobře myslím si že to bude zapalovací civkou na zapalování že tam prostě nejde tolik elektriky a svíčka ve vysokých otáčkách nestačí pálit nevím poradte díky
odpovědět
palivovej filtr tam nemám a kondík sem měnil to prostě dělá že když přidám plnej tak to prostě chvilku to táhne a chvíli zase nemá silu ne že to vynechává nebo zdechá to ne Datum: 17. června 2013 22:29
Jméno: michal
IP: uživatel2901 jakej tam máš palivovel filtr? Datum: 16. června 2013 23:00
Jméno: Venca
IP: uživatel15667 Ahoj možná to bude i kondenzátorem když ti to nechce jít do otáček
ale taky se mi to na mém mustangovy stávalo když jsem prostě dal plnej na trojku tak to začínalo ubírat a chcípat ale pak jsem rozdělal celej karbec do šroubku vyčistil ho
a znovu složil a dal na válec a všechno jelo fakt jde jjen o prkotiny Datum: 15. června 2013 7:58
Jméno: šnek
IP: uživatel15666 čau draci, potřeboval bych poradit. Kámošův pincek vůbec nedáva jiskru nepište prosím čín vším to tak může být.
odpovědět
Jméno: neštastný
IP: uživatel15572 Zdar draci! vcera jsem se jel projet na jawce 250,chvilku jsem jezdil,ale pak to zdechlo,pac se ucpal karbec ..tak sem ho vycistil/seridil ..myslel jsem ze pojede,zkousel jsem roztlacet a nic ..pucil jsem baterku napojil a pojistky byly hned KO,zkrat byl ve statoru,ten sem zaizoloval,jiskra pekna,chytá na slapnuti,ale NEDOBÍJÍ ..predtím pekne dobíjelo..myslite ze by se mohlo odpálit relé ?? je to jednocívkové rele na statoru.Dík za kazdou radu!
odpovědět
Jméno: martin
IP: uživatel13882 spousta věcí. sedí uhlíky a jsou dotlačovány? je relé v pořádku? je kotva v pořádku? upadl nějakej kabel? nezůstal tam ňákej zkrat? napiš na martin.miarka@c-box.cz a můžeme se domluvit více Datum: 15. června 2013 19:41
Jméno: PIO
IP: uživatel12302 zdar draci,Mám problém u svého pionýra 21 nechce mi už startovat, Stalo se mi to tak že sem tam ho nastartoval a hezky držel volnoběh nehal sem ho ohřát a když sem se na ňom chtěl projéc dal sem za 1 a motorka neměla tendeci jéc spíž zdechávala :/ a potom už mi nechtěla startovat vůbec má jenom tendeci chytnou ale nechytne a když chytne tak má jenom malí otáčky jako kdyby u toho nešel přidat plyn..... (zapalování se šteloval,jiskru hazí hezkou takovou jakou má házet, jinak výfuk je čistí,karburátor completně vyčištění,benzín teče,filtr taky čistí zkoušel sem to i bez něj a nic,válec je ok ještě je dobrý,hlava těsní,přetesnění to je všude,motor taky přetěsnění) děkuju za každou radu
odpovědět
Jméno: Marek Konečný
IP: uživatel15634 zkus pohnut s jehličku o jeden zářez nahoru možná se ti to přechlastává za zkoužku nic Datum: 14. června 2013 21:37
Jméno: Marek Konečný
IP: uživatel15634 zkus pohnut s jehličku o jeden zářez dolů možná se ti to přechlastává za zkoužku nic Datum: 14. června 2013 21:37
Jméno: jirka
IP: uživatel15673 PAL jedině Datum: 15. června 2013 23:36
Jméno: Bakoun
IP: uživatel11109 To R je odrušená svíčka (s odporem), nevidím důvod snižovat už tak bídnou energii jiskry. Datum: 14. června 2013 21:09
Jméno: 4gear
IP: uživatel12485 To je otázka zase... to zas bude přestřelka Každopádně na pincka Brisk NR15C. Na zimu se doporučuje NR17C, tedy teplejší, na léto NR14C aby to moc nehřálo. Co mám odkoukáno já, tak každýmu pinckovi chutná něco jinýho... já jezdil celý roky na NR14C, léto i zima a v pohodě. Datum: 14. června 2013 18:10
Jméno: Michal
IP: uživatel15664 Ahoj, mám takový problém na svém pionýrovi. Jak jsou 4 šrouby co drží válec a hlavu pohromadě s motorem, tak mi jeden upadl a udělal jsem nový závit. Dal jsem nový šroub, ale jak jsem chtěl nasadit válec, tak to nešlo. Ten šroub, kde sem dělal závit, jsem dal pryč a válec normálně sedl. Jak jsem chtěl zase dat ten šroub, tak zase nešel našroubovat. Prosím poraďte co s tím mám udělat.
odpovědět
Jméno: Michal
IP: uživatel15668 Ne, dělal jsme závit M6. Datum: 15. června 2013 10:48
ty 4 šrouby jsou svorníky, dělal si závit M8? pravděpodobně si ho neudělal rovně proto ti to nechce sednout Datum: 14. června 2013 20:35
zdar draci!mam 05 a mám problem se spojkou,janko neni rostřepené funkčná je akorát že se spojka nevrací.dokážete poradit? díky
odpovědět
Jméno: jardysek11
IP: uživatel15663 No to dnes seqm viresil vraceni spojky,ale poradne je vse udelane vsechno. Jak se ma.ale kdyz dam kvalt tak to trochu tahne a chcipne,a je vse dotahle,jeto tou kulikou? Datum: 17. června 2013 22:36
Jméno: Jarin
IP: uživatel15671 Pružina v krytu zapalování není, podle mě ti vypadla kulička co tam má být a nevypíná ti ta tyčka (kulička má být v té dirce z druhé strany krytu zapalování). Datum: 15. června 2013 19:46
Jméno: jardysek11
IP: uživatel15663 A Co tak poradit jestly je tam pruzina.uz sem si to sehnal... Datum: 14. června 2013 22:49
Jméno: péro
IP: uživatel1723 co to je zase za dotaz? to se nemůžeš vohnout, odšroubovat 3 šroubky a kouknout v čem je problém?jak mi to máme vědět Datum: 13. června 2013 22:47
Zdravim všechny, chci se zeptat něco ohledně jawy 21. Po "renovaci" ( v motoru vyměněny jen pístní kroužky) a po složení se mi zdá fichtl strašně přidušený... když jedu a dám plný plyn tak se začne trochu dusit a ještě zpomalí, ale pokud přidávám úplně pomaličku tak je to v pohodě. Taky se mi zdá, že když jedu a pustim plyn abych zpomalil tak začne motor strašně klepat jako kdyby píst narážel do hlavy. Zkoušel sem větší trysku, nový vzduchový filtr, štelovat předstih. benzín teče v pohodě. Díky za každou odpověď.
odpovědět
skus dat mu drobet vetsi predstih a skontroluj kondenzator a nebo skus presadit jehlu Datum: 14. června 2013 18:49
Jméno: pepa
IP: uživatel14830 vyzkoušej jak píše kolega ale já se bojím jak to má nove kruhy že si nevyzkoušel jak moc je válec vyběhlí a dal si do něj dokonale kulaté kroužky ..do šišateho válce... když chci měnit kruhy musím si válec vzít do mototechny a nove kruhy vyzkoušet proti slunci jak přilehjí k válci ve víc místech ...
pokut se ti nepovede to naladit a jelo to líp na stare dej je zpět a pořeš to až se to rozletí.....
má svuj duvod že místo kroužku za 100 je už vhodnější udělat brus za 500 pak je válec skoro 100 pro kulatej nove kruhy sedí... pís a jeho uložení je takove jake má byt a na 50 to zas tak drahe nejni .... Datum: 14. června 2013 11:32
Mel jsem stejnej problem a bylo to prave tim filtrem vymenil jsem original za primej a jede jako prase Datum: 13. června 2013 22:49
|
