|
|||||||||
V kolečku není žádná položka
|
Fichtl-pokec | Chat | Pravidla | Co je Fichtlkrámek? | Pravidla | FICHTLkrámský Oběžník | Cookies |
|
Zboží: |
             
Pokročilé vyhledávání:
Upřesňující hesla:
Musí obsahovat: Nesmí obsahovat: Kategorie: Ok,zařídim....píst máš a nebo chceš koupit? Chceš slícovat kanály když už to tu budu mít? Písni mi na mail,mužeme se domluvit. Datum: 13. července 2012 16:09
Jméno: honza
IP: uživatel12545 ahoj, Stando me dnewska neco proletelo válcem a mam tam dole peknou rejhu i na pístu udelal by si mi prosím výbrus ? Datum: 13. července 2012 15:29
Jméno: standa
IP: uživatel14125 Základní verze 60ccm s dvoukroužkovým pístem 1000,- + úprava hlavy na 60ccm 250,-(úprava hlavy je nutná). Válec je upraven na vyšší výkon. Datum: 13. července 2012 12:33
Jméno: Kuba
IP: uživatel12772 Za kolik dělaš upravený valec 60ccm ????? Datum: 13. července 2012 12:10
No brusírnu nevlastnim,ale jsem v ní jako doma  Dělam upravený válce na seriovky i 60ccm verze. Zařídím i samotný výbrus. Datum: 13. července 2012 11:01
Jméno: Crossman
IP: uživatel11092 Zdravím draci. Chtěl sem se zeptat nezkoušel jste někdo dávat počítadlo motohodin na fíka nebo simála? Je tam napsané že je to pro 2T a 4T spalovací motory takže by to teoreticky mohlo jít né? Díky
odpovědět
Datum: 13. července 2012 17:31
caute a kde se dá koupit počitadlo motohodin a otáčkoměr v jednom a viděl jen počítadlo motohodin. Datum: 13. července 2012 17:02
Jméno: ruza01
IP: uživatel11159 jasně že to de ale kdyz uz tak si kup kombinovaný s otáčkoměrem Datum: 13. července 2012 10:49
Jméno: standa
IP: uživatel14127 jawa46 ® : Chlape o víkendu už by mělo dojít na tvýho stadiona,hlava už se dělá,píst už se pomalu balí z fichtlkrámku,už jen to udělat... Datum: 13. července 2012 16:26
jo mám ho na fichtlovi co mám na závody, ale dalo to hodně práce a ladění než jsem z něj dostal požadovanej výkon lebo kanály jsou úplně špatně zůhlované, musíš to doladit frézkou nebo alespoň pilníčkem, udělal jsem to dal jsem k tomu ještě hvezdicovou hlavu a jednokroužkáč a výkon 5 koní otáčky kolem 9000. Celkem to ujde ale jak píše standa je lepší nechat upravit origo válec  Datum: 13. července 2012 16:17
Jméno: jawa
IP: uživatel13814 opravdu jak píše bejt tebou necham si to udělat od něj.Co tu čtu tak má samý pozitivní ohlasy. Datum: 13. července 2012 9:11
Kup si to kde chceš ale všechno sou to doprasený nepovedený repliky válců,které jsou hodně problémové a poskytují nižší výkon jak český válec s 1.výbrusem...kdybys chtěl,tak ti v této ceně udělam válec,kterej fakt POJEDE...jestli chceš i trysku,dam ti i trysku... Standa Datum: 13. července 2012 7:00
Jméno: drak
IP: uživatel10258 radeji si to kup na aukru.. i s postovnym je to za litra a mas k tomu i trysky, čep, hlavu no proste vsechno.. se podivej.. Datum: 13. července 2012 0:15
Jméno: Mišák
IP: uživatel12501 zdarec draci dneska sem ladil předstih dal sem horní úvrat a naměřil sem předstih podle cigaretovýho papírku chytl na první nakopnutí ale netáhl je možný že je to tím předstihem ? jawa 21
odpovědět
Jméno: Lukino12
IP: uživatel10810 custe.no a ve kterem miste dna pistu se presne meri,protoze je rozdil kdyz merim cca uprostred a nebo jakoby u hrany pistu nejvice po stene valce? Datum: 09. srpna 2012 20:59
Jméno: Oskar 2.
IP: uživatel14145 Ahoj Mišáku!Standa Ti to napsal perfektně.Ale nic si z toho nedělej, hlavně se pouč!A neroznášej neověřený klepy jako to poradil nekdo Tobě!Já taky asi před 50ti rokama dělal takový pokusy co mě kdo poradil.A doufám, že už Ti to jede. Datum: 16. července 2012 23:50
Jméno: standa
IP: uživatel14127 Ty vole,kladívko má svírat cigaretovej papírek ve chvíli,kdy je píst x,y mm před HU ane v HU ...x,y znamená požadovaný předstih....v HU má být na kladívkách 0,4mm....na svíčce se dáva taky odtrh cca 0,4-0,5mm(podle síly jiskry)..... Datum: 13. července 2012 16:12
Jméno: hh
IP: uživatel12144 viz. kolecko, byls rychlejší Datum: 13. července 2012 15:18
Jméno: ff
IP: uživatel14126 Podle cigaretoveho papirku se nemeril predstih ale odtrh na svicce a to uz je hezkych par roku zpatky Datum: 13. července 2012 11:17
Jméno: hh
IP: uživatel13771 měřit předstih podle cigaretovýho papírku? tos toho asi moc nenaměřil, podle toho to taky jede, 0,05mm a 1,6mm je trošku rozdíl, kterej si asi poznal ztrátou výkonu.. takže otevři příručku a nastav si to podle ní, oni jí soudruzi asi z nějakýho důvodu napsali.. Datum: 12. července 2012 22:39
Jméno: Pejsek
IP: uživatel11657 nazdar draci.. ta jsem si dnesa vyměnil převodové kolečko (z 13z na 11.. jenom tak zouším jak to pojede  rna je tam dost špatná přístupnost když jsem ho utahoval ta jsem si musel vzít 27cku klíč chytit dát ho jakoby do právýho uhlu s matkou ten klíč chytit do kombinaček a utáhnout to.. jtak jsem si sedl na fichtla a utohoval.. uz to semnou jezdí když to poutáhnu .. i s kvaltem ta se chci zeptat jesly to je dostatečne utáhly je to docela napytel.. a 27 orech vakt nemám a eště ta tyčinka jak vypíná spojku.. ta má být tou jemnou stranou od spojky ? pač já jí mám kousek jemnou a kousek hrubou.. a namazat to mám plastickou vazelínou ?
odpovědět
Jméno: hh
IP: uživatel13771 takže popořadě, matka řetězovýho kolečka nemusí bejt úplně na krev utažená (čimž zas nechci říct povolená!), od toho je pod ní zajišťovací podložka, kterou přihneš aby se matka nemohla povolit.. tyčinka vypínání spojka má bejt na obou stranách stejná, konce jsou kalený, asi máš nějakou z másla, roztemovanou o kuličku nebo nastavovací šroubek ve víku, takže než ji tam dáš, zabruš aspoň otřepy.. mazat to neni třeba, koluje tam olej od spojky a od ložiska ve víku (za předpokladu že nemáš ucpanej mazací kanálek) Datum: 12. července 2012 22:36
hojte lidi tak zase potřebuju jednou poradit co kromě kondenzátoru může být v pr...li když se mi pálí kladívka ???
odpovědět
ne ze pstruži nejsem jsem od Nového Jičína jinak všem díky už sem si stím poradil zatím se nezdá že by se to teda dále sralo uvidíme Datum: 13. července 2012 22:07
Pokud si Přema ze Pstruží, tak mi neříkej, že si s tím neporadíte Jinak ještě leda velký odrth nebo bych ještě možná zkusil indučku Datum: 13. července 2012 6:30
Jméno: premysl
IP: uživatel13452 ted sem daval druhé a furt lítá jiskra mezi kladívky jako prase a kladívko se jakokdyby rozklepává Datum: 12. července 2012 21:09
mastné kladívka (zbrousit a odmastit) a pokud už na nich není vrstva stříbra, tak ty kladívka můžeš zahodit...Jinak ten kondík no... Datum: 12. července 2012 20:47
Jméno: drak
IP: uživatel10258 Zdar, po rozpuleni motoru zjistuji ze klika je naprosto OK az na konec oje.. pouzdro ve kterym je cep je uplne v hajzlu a ta díra v klice neni kulatá ale šišatá jak prase takže i nové pouzdro tam bude lítat.. nevíte jak to pěkně srovnat ? nechci si rozdupat kliku kladivem a neodborným zákrokem.. dík..
odpovědět
Jméno: standa
IP: uživatel14124 Klika-ojnice KO...to se neopravuje,v tomto případě je nutná výměna ojnice. Datum: 13. července 2012 6:53
Čus draci jak má přijit tyčky s kuličkou u čž 175/487 s pojky.1-tyčka potom 2-tyčka a potom kulička a pak už je štelovací šroub ne?
odpovědět
Jméno: hh
IP: uživatel13771 jojo, u spojky tyčka s kuželem, pak obyčejná tyčka a kulička má být až v řadícím automatu.. Datum: 12. července 2012 22:40
Pro BAKOUNa: Ahoj, u Eddieho jsem ti nechal vzkaz ať se mi ozveš, chtěl jsem se zeptat jak ti fungovala silniční úprava s převrtaným jikovem... Kdyžtak se mi prosím ozvi na e-mail pavelfrydl@seznam.cz , díky. Ostatním se omlouvám za příspěvek mimo mísu...
odpovědět
Jméno: Bakoun
IP: uživatel11021 Na laditelnou trysku bych se vyprd... Jezdil jsem 74, 76 tak nějak. Datum: 13. července 2012 7:43
Jméno: standa
IP: uživatel14124 Jo,kolínko se musí vevnitř rozšířit...meřil jsem ho v místě ohybu a když se trochu nerozšíří tak je od tohoto ohybu k difusoru trychtýř špatným směrem...k tryskam...sesa ti nechá udělat jakoukoliv... Datum: 13. července 2012 7:04
Kolínko mám samozřejmě upraveno, akorát tu plochu jsem nepočítal, ale myslím že by to tak nějak mohlo vyjít. Všechno cos napsal tak mám uděláno, nebo je to v plánu, takže ok. Palivový ventil mám převrtaný, ale malinko netěsní, protože jsem to dělal na prase když byl v celku, vím že má jít rozebrat, ale zatím jsem nezjistil jak na to. Musím použít Jikov kvůli pravidel... Ale k té silniční úpravě to bude chtít asi dost velkou trysku, nevím jestli se dají sehnat nebo jestli pořídit laditelnou? Díky moc Datum: 12. července 2012 21:18
Jméno: Bakoun
IP: uživatel11109 Ale pokud nemusíš nutně používat origo Jikova, tak sežeň jiný karbec, budeš s tím mít menší s*aní... jikov je dost náladový a přijde mi strašně háklivý na počasí. Večer to nějak naladím a ráno před závodem je to úplně jinak. Datum: 12. července 2012 17:52
Jméno: Bakoun
IP: uživatel11109 Zdar, co potřebuješ vědět? Pokud jsi upravoval origo Jikova, doufám, že jsi nezapomněl upravit i koleno, od karbce až po vložku by se měl průřez zvětšovat až na maximum, který je necelých 110% obsahu průřezu na plochu difuzoru u karbce. Pak je problém ve špatně dotýkajícím benzínu, to sem vyřešil provrtáním kanálu, co spojuje plovákovku a hl. trysku. Asi na 3mm. A plovák. ventilu, ten jde rozebrat, já to nevěděl a jeden jsem si zku*vil. Na kolik jsem to provrtal už ani nevím, ale i po provrtání ti musí perfektně těsnit. Pak taky záleží na filtru, používal jsem buď odšpuntovaný origo filtr nebo molitan. z nějakýho skůtru. Tak yjsem to měl bohatý na volnoběh, to vyřešilo převrtání vzdušníku volnoběhu do hloubky 2mm. Začal bych 0,7mm vrtákem a šel bych až do 0,9 když to nepůjde... A pak už jen laborování s tryskama a jehlou .) Datum: 12. července 2012 17:45
Čus draci můžu dát na Čž 175/487 do zadu plášt 3,25 x 18 ??Bude to vadit na STK ?Doma se kvůli toma dohadujeme s Tátou a prej kdy by se stala nehoda tak by měli kecy a na technický taky prej ale znám kluku co to tak má a nic a potom když tam bude širší tak to nemůže ničemu vadit podle mě právě naopak.Pište vaše názory díky za odpovědi
odpovědět
Jméno: Milan
IP: uživatel11232 Nejlepší a nejbezpečnější u stk je origo, jezdil jsem taky jeden čas na zadku rozměr 3,50 a procházelo mi to .... dej tam co chceš tvoje rozhodnutí .... Datum: 13. července 2012 7:45
Jméno: hh
IP: uživatel13771 originálně má 487 psaný v TP 2,75 vpředu a 3,00 vzadu, já tam měl vzadu 3,25 a s odřenýma ušima jsem prošel, všechno ostatní jsem měl naprosto v pořádku a stejně měl technik pěkný kecy na tu pneu, že už mi to příště neprojde.. takže tak.. Datum: 12. července 2012 22:48
no tak to by mě taky zajímalo jak to je protože na svý čz mám vepředu 3.25 (s tím to mimochodem jezdilo roky rokoucí) ale v papírech je psáno 3.00, tak nevím jak s tím pochodím na technické Datum: 12. července 2012 19:10
Dřív to na STK pneumatiky vůbec nekontrolovali od letošního roku je to zpřísněný a kontrolujou o dost víc já bych to neriskoval vždyť originální 3.00 je dobrej Datum: 12. července 2012 17:54
Zdar draci, mám problém s svým pinckem. Za boha nechce naskočit ani na roztlačení. Vždycky akorát trochu zachrchlá. Jakoby do něj vůbec netekl benzín, ale kohoutek je krásně průchozí, hadičky taky, karbec vyčištěnej a seřízenej a benzinu samozřejmě dostatek. Motor jde protočit.
odpovědět
Musíš dát páčku spínače zapalování (na světle) do prostřední polohy Datum: 13. července 2012 17:42
když tam benzín jde tak hledej chybu v elektrice. svíčka, jiskra, předstih odtrh, zkrat, může to být milion věcí Datum: 12. července 2012 17:24
Jméno: Honza15
IP: uživatel4207 Cus draci,mam takovej problém byl sem se na svojim mustangu dneska projet a tak sem si pochvaloval jak už pěkne jede po několika km jsem zastavil vypnul motor a dal si menší přestávku,no asi tak po 10 minutách sem chtěl jet tak sem chtěl nastartovat a v tom jak sem našlápl start páku ta se mi asi uprostřed zasekla,tak sem jí vrátil zpátky a znova sem našlápl a ona se uplne prošlápla jakoby nic uplně dolu a nemělo to vubec žádnou vuli.Tak sem to roztlačil a dojel dom. Tak co se stím mohlo stát? =( Diky
odpovědět
k segmentu se jinak než půlením nedostaneš... Datum: 12. července 2012 20:48
Jméno: Honza15
IP: uživatel4207 Aha takže se půlení asi nevyhnu že?? :/ Datum: 12. července 2012 19:36
Urvaný segment Datum: 12. července 2012 15:07
Jméno: jawa 50
IP: uživatel13849 ahoj, mužu mýt dotaz na aukru sem našel tohle http://aukro.cz/karburator-jawa-50-tuningovy-zavodni-k60b-i2473697180.html z čeho je to ten karbec nikdy jsem to neviděl děkuji
odpovědět
hoši tomu vubec nerozumíte.. je to prece TUNING!!!!! Datum: 12. července 2012 21:34
Jméno: Bakoun
IP: uživatel11021 Hlavně to bude mít menší difuzor než je origo fichtl karbec, tak jak to může jet... Datum: 12. července 2012 16:00
Jméno: standa
IP: uživatel12828 Karburátor z motorové pily.... 95% těchto karburátorů na fichtlu nefunguje a málokdo to umí předělat na podtlak....... Datum: 12. července 2012 14:06
to je moc https://www.facebook.com/photo.php?fbid=325488047541407&set=a.217096351713911.51788.184149558341924&type=1&permPage=1
odpovědět
Jméno: Jakub
IP: uživatel14121 Cau draci,potreboval bych poradit ..po slozeni motoru jawky 250 panelky to pri nakopavani sem tam prokluzuje,nevite cim by to mohlo byt ?spojka je nova..
odpovědět
Jméno: Jakub
IP: uživatel14121 A co konkretne seridit ?? Datum: 13. července 2012 11:30
nachuja seřízené.... Datum: 12. července 2012 20:50
čau draci, další problém na mé ČZ 175/450. jde mi strašně ztuha plyn. když je motor studený tak s rukojetí jde otáčet celkem snadno ale jakmile chvilku jedu a motor se zahřeje tak s rukojení pomalu nemůžu hnout. rychlopal jenamazaný a jde krásně, šoupátko v karbecu se taky nijak nepřidírá,, lanko už sem dokonce kupoval nové ale pořád to jde ztuha. nevíte čím by to mohlo být? díky
odpovědět
Jméno: LIBOR232
IP: uživatel5546 Zkus svěcenou vodu Datum: 15. července 2012 11:28
Zdravím, tak jsem dokončil svou první renovaci. Děkuji všem za cenné rady během stavby a posílám průběh renovace http://ondragam.rajce.idnes.cz/Renovace_CZ_125_476_2 . Co na to říkáte? Ještě spínač zadní brzdy a samolepky od SESY a bude hotovo
odpovědět
Jméno: Buvolos
IP: uživatel13426 Tahle žlutá jí moc sluší. Vypadá, že si to dělal poctivě. To já jí tolik nerozebíral Ty kontrolky ve světle, ty jsi kupoval nový?
Datum: 12. července 2012 23:09
Jméno: jawa 50
IP: uživatel13849 to sis stříkal sám?, jinak nádhera Datum: 12. července 2012 21:48
pěkný,ať ti slouží....je vidět že český ruce něco umějí Datum: 12. července 2012 16:06
moc pěkný hlavně jestli si dával kvalitní barvu nejlépe s tvrdidlem aby vydržela dalších 30 let Datum: 12. července 2012 13:35
už mě neštvěte stěma renovacema.... máš to moc pěkný.. Datum: 12. července 2012 12:38
Jméno: péro
IP: uživatel14007 čau nevíte jak to ted platí pro ZTP jestli na sebe stále mohou napsat auto bez eko daně?a kolik tak na sebe můžou mít napsaných aut?dík za odpověď
odpovědět
Jméno: jiri
IP: uživatel15512 Můžeš kamoš tekle přepisuje Lady a jiný auta přes svou tchyni. Ale už drškovali kolik babka má aut. Co já vím tak aspoň 12 Datum: 23. května 2013 12:12
Jméno: Honnzaa
IP: uživatel4207 Poradí mi prosím někdo jak mám nastavit předstih a odtrh? A na čem přesne se to nastavuje? Nikdy sem to nedělal takže nemám stím žádné zkušenosti. Diky moc.
odpovědět
Jméno: Bakoun
IP: uživatel11021 Sežeň si manuál nebo pohledej ve starších dotazech, je to tu každou chvilku... Lidi, nebuďte líní používat tu věc na krku! Datum: 12. července 2012 7:54
Jméno: drak
IP: uživatel10258 Ahoj, sháním komplet šrouby do motoru na fíka.. nevíte jestli se to dá nekde koupit jako komplet nebo to musím dohledat a nakoupit po kusech se stejnou velikostí.. BTW : je jedno co tam bude za šrouby ? klasiky nebo nejake pevnostní ? nemam s tim skusenost tak newim jak se jine srouby chovaji.. díky
odpovědět
Pokud chceš zachovat klasiku tak tyto http://www.jawadily.cz/srouby-motoru--pionyr-20,-21,-23,1653.html , jinak imbusy jsoi lepší ale v kompletu se asi neprodávají nevím.. Datum: 12. července 2012 20:48
Jméno: péro
IP: uživatel14007 jedině inbus musíš je koupit jednotlivě normálně v zelezářství Datum: 12. července 2012 9:44
Já bych tam dal imbusy,lépe je dotáhneš a jsou tvrdé Datum: 12. července 2012 0:46
|
