|
|||||||||
V kolečku není žádná položka
|
Fichtl-pokec | Chat | Pravidla | Co je Fichtlkrámek? | Pravidla | FICHTLkrámský Oběžník | . |
|
Zboží: |
             
Pokročilé vyhledávání:
Upřesňující hesla:
Musí obsahovat: Nesmí obsahovat: Kategorie:
Jméno: karel
IP: uživatel12913 zdar draci mám takovej dotaz jaktože kámošuv simson je silnější než můj pincek přitom má míň otáček než pincek ,jaktože má simson vetší sílu ? Je to převodovkou ?
odpovědět
Jméno: standa
IP: uživatel13769 Je to normální...simson má líp odstupňovanou 4Q převodovku,lepší zapalování,lépe naladěnej výfuk i lepší sání celkově a hlavně ten motor je modernější koncepce.... Datum: 13. května 2012 23:32
Mám sice super Pionýra, ale půjčil jsem si od kámoše na pár kilometrů Simsona a nedá se to srovnat. Simák má kratší kvalty a je to znát, ta čtyřka se hodí  Datum: 13. května 2012 21:57
Jméno: péro
IP: uživatel1723 simson má 4 koně ale když je pionýr v kupě tak simsona předjede po rovince vždy Datum: 13. května 2012 21:49
Jméno: Tom
IP: uživatel9389 danekod ®: simson má zhruba 3,6 koně, oproti pionýroj zanedbatelný rozdíl Datum: 13. května 2012 19:51
Pionýr má 3,5 koně a simson 4 koně, taky je líp spřevodovaný a v neposlední řadě je novější (míň najeto, ložiska v kolech atd) Datum: 13. května 2012 18:53
Jméno: Jawa
IP: uživatel5767 simson je lépe vymyšlený stroj.Má 4 kvlaty a proto je svižnější.Poslední převod ma simson i pionýr stejnej ale ty mas predtim 2 on 3 takže sou kratší  Datum: 13. května 2012 17:33
Může to být váhou jezdce. Pokud vážíte stejně tak je možnost že už máš vyběhaný motor. Jinak to bude převodovkou. Datum: 13. května 2012 17:11
Jméno: yamaha
IP: uživatel13605 cawte mam motorku vodnika a som uz zufali .. vimenim tesnenie pod hlavou vidrzi asi 500km a potom sa prepali a tlacii mi vodu do nadrzky pod sedadlom.. velec je rovny aj hlava poradte prosim ,, a jedna sa o yamahu dt uz som sem raz pisal.. dakujem ,.
odpovědět
Jméno: yamaha
IP: uživatel13605 pozrel som este raz na hlavu a bola kurva ako kebi pretlacena do nutra, a mzsle som to tak ze ta guma mi zhori a otne len plech. Datum: 13. května 2012 22:01
Propálí se těsnění? To tam dáváš papírové nebo co? Má tam být hliníkové. A hlava se dotahuje do kříže. Zkus se podívat jestli ti otevírá termostat který je v hlavě a případně ho vyndej a jezdi bez něj. Taky se často rozbíjí vodní pumpa: ty plastové lopatky se začnou protáčet na hřídelce a pak se ti upeče i píst u výfuku, protože voda necirkuluje. Datum: 13. května 2012 20:25
Jméno: Dave's
IP: uživatel7401 Musis to utahovat momentakem nebo uhlovim klicem... podle toho co ti pisou na obalu od tesneni poprpiade koukni na vodní pumpu ... a pokud ten motor utavis bez vody tak se ti zase zkrouti tykev takze srovnat Datum: 13. května 2012 17:27
Jméno: prson
IP: uživatel4801 Zdarec. Mám takovej hloupej dotaz. Mam fechtla po výbrusu a slyšel jsem že to zajíždění podle tech mír co je dáno je zbytečný. Že stačí když to nepřetáčiš a nepodtáčiš. Co si o tom myslíte? Díky za odpověď.
odpovědět
Jméno: prson
IP: uživatel4801 No ja právě nevim já toho fechtla ještě nemám doma....
Já tomu moc nerozumím ale něco se mně tam podělalo tak jsem to dal k odborníkům a přišli mně na víc věcí takže jsem na to zvědavej. Datum: 17. května 2012 7:24
Jméno: standa
IP: uživatel13768 Postupem času jsem se stal zastáncem zkráceného zajíždění. Nervat to do plnejch,nechávat motor ohřát a hlídat teplotu motoru a prvních cca 100km se držet do středních otáček,ale rozhodně nejezdit 30 na trojku,ale ba naopak třeba 50,ať se to hezky chladí....ALE....než začneš na válci jezdit ,tak sraž hrany kanálů aby netrpěly kroužky....jinak po 250km to mužeš začít otvírat naplno,ale za podmínky,že i nadále bude v benzínu víc oleje a směs bude na hnědou svíčku....1500km záběh je naprostá kravina....to možná dřív když se dělali extratěsný výbrusy a ještě se dávaly naschvál o toleranci větší písty aby to tahalo odspoda a málo žralo... Datum: 13. května 2012 22:25
Jméno: jawassss
IP: uživatel9121 čau, mám klikovku z pionýra ale jsou na ní nalisovány ložiska a nijak nejdou stáhnout, strašně tam drží, nevíte jak by se dali sundat aniž by se musely zničit? díky
odpovědět
a proč ti vadí že by se zničily???to je tam chceš vracet???ješte jinak, proč je chceš sundat?? Datum: 13. května 2012 18:33
Zdar draci.. chcu se zeptat mam rozdelany zapalko a po dlouhe dobe ho chcu složit ale zapomel sem kde co ma byt ty civečky je to zapalko z Mustanga nevite o nake fotce nebo nečem
odpovědět
no skusim to s nema dyštak si je sundam ale na fiku to de dobře s nema Datum: 13. května 2012 20:21
doby: no tak jako...dá se s tim jezdit, ale nemáš takovej cit v rukou, blbě se ti budou ovládat blinkry, a můžou klouzat páčky no... Datum: 13. května 2012 19:48
neidím duvod proč by si je nemohl mít. Akorát teda řídit se sněmy moc asi nedá Datum: 13. května 2012 19:47
jawajawicka: danek.mul@seznam.cz tady je.. a ješte se chcu zeptat mam v utery autoškolu a bude docela zima no a možu si vzit normalni zimni rukavice ? Datum: 13. května 2012 18:03
Jméno: Yuri
IP: uživatel9188 zapaľovacia hore a svetelná v strede a dole Datum: 13. května 2012 16:37
ahoj napiš mi email já ti fotky zapálka pošlu.Taky to mám rozdělaný ale předem jsem se vyvaroval toho bádání Datum: 13. května 2012 16:25
Jméno: jencek
IP: uživatel289
Jméno: Dave's
IP: uživatel7401 nech si ji vyříznout v reklamce... Datum: 13. května 2012 17:28
Jméno: Castrol
IP: uživatel11670 Zdarec jaká je nejlepší svíčka do jawy 21,aby chytala na 1 našlápnutí,jak na studený motor tak na teplý motor a aby něco vydržela dík moc.
odpovědět
Jméno: Castrol
IP: uživatel11670 Já mě taky chytla 1 našlápnutí,pak jsem koupil benzín a dal jsem do benzínu moc oleje a od té doby nechce chytat na startovací páku jen na roztlačení chytne ,ale jinak jede pěkně. Datum: 13. května 2012 18:56
na nastartování je uplně jedno jaká tam je, svíce nic nezachrání. jestli myslíš že jo, tak si kup tu nejdražší.
Datum: 13. května 2012 18:38
Jméno: lk
IP: uživatel1217 ono to startování a vlastně i životnost svíčky ovlivňuje především správný nastavení stroje! muj pincek chytne na první šlápnutí (ať už za studena nebo za tepla) na jakoukoliv tepelnou hodnotu svíčky... Datum: 13. května 2012 17:16
Jméno: Marek
IP: uživatel11937 Zkus Brisk N15c Datum: 13. května 2012 15:50
!!! VÝZVA !!! prosím kdo má šablonu na nástřik origo nápisu JAWA na nádrž k Mustangu ať se mi ozve.děkuji
odpovědět
Jméno: karel
IP: uživatel3810 zdar hele nevíte náhodou okolik mám po utažení povolit trisku bohatosti na škodovce ??? prostě ji utáhnu nadoraz a ted okolik otáček ji povolit ????
odpovědět
hele jaa vím debilní dotaz ale zaajímá mě to. Kdybch naa rám B207 dal motor z JW50 , a nechal šlapky a ostatní součásti babetty, prostě jen "vyměnit" motor, tak aby to vypadalo skoro jako origo, myslíte že by byly na silnici problémy ? A naavíc mě napaslo. když je babeta jen s pojistkou, taak neni TP a nikdo neví, zda by to nebyl třebaa "prototyp" né ? To by paak mohlo být pojištěné jako třeba JAWA 208.100 D Víjm je to blbost aale naadruhou stranu logické. Mohlo by to být jeden z 50ti kusů třebaa... Víte jaak to mylsím. Dík 
odpovědět
Celkem debilovina jediné co můžeš udělat abys to zrychlil je větší vrtání a jednokroužek píst trochu poladit jiné trysky ale nic víc z tím neuděláš Datum: 13. května 2012 12:01
NE nešlo by to!! zase vymýšlíš ptákoviny... si myslíš že policajti se vylýhly z vajec? oni taky jako děcka kočírovaly pionýry a další motor.. sakra uvědomte si to děcka!!!! Datum: 13. května 2012 11:25
vaadit by to nemělo, a i kdyby, hřídel šlapek se dá prodloužit o nakej centimetr, a řaazení ? by mělo bejjt v pohodě. Pravou nohou by sis dělal oporu pro šlpaaky a levou by si taam hodil kvalt  víš jaak to myslim ? ... ale zajimalo by mě, zda by to šlo z právních hledisek ..teoreticky by to jít mělo... Datum: 13. května 2012 10:54
Jméno: fechtlař21
IP: uživatel289 dcla dobrej nápad ale má to mouchy jak bys řadil když fík má šaltr páku ze strany by ti vadila kvuli šlapkám.. Datum: 13. května 2012 10:36
Jméno: zobis
IP: uživatel4850 zdarte chtel bych se zeptat jak let benzin do babety jestly natural a ředit ?? kolik
odpovědět
Jméno: zobis
IP: uživatel4850 dik moc Datum: 13. května 2012 18:46
Jméno: filip
IP: uživatel6631 ředit natural n95 s olejem pro dvoutaktní motory a poměr 1:30 / 1:50 záleží jak to chceš jinaš jeden díl benzínu 30 dílu oleje (1litr oleje 30litru benzínu) Datum: 13. května 2012 10:51
Jméno: otaznik
IP: uživatel13243 Ahoj draci, vím že to sem nepatří ale nevíte na jaký motorce jezdí kotek v tý reklamě na t- mobile http://www.youtube.com/watch?v=RtN4ns96ETc&list=PLDC1DB8C8BB185FAC&index=3&feature=plcp Dík za odpovědi
odpovědět
ta motorka je totální stavba kafíčka a napasovanej motor z obstarožní (tuším že) Hondy CB 750F rok cca 1980 viz zde http://www.jarosovi.cz/tag/vojta-kotek/ Datum: 13. května 2012 11:16
Nevim co to ma ale tady uplne na začatku velde toho prasete do dobře videt http://www.youtube.com/watch?v=Gs2Frk_HLGw&feature=relmfu Datum: 13. května 2012 9:56
Jméno: warwolf
IP: uživatel13762 Dobry den mam dotaz ohledně ČZ 175/477 mužu na ni nějak hodit zapalko z fichtla nejde mi ani o světla nebo tak prostě jenom na ježděni ?? Nebo aspoň kde seženu ten altik či co tam patří děkuju za radu
odpovědět
Jít to tam udajně jde já se na to taky chystám akorát musíš udělat jiné úchyty a trochu si pohrát z nastavením nekde sem tu měl nedávno stejný dotaz Datum: 13. května 2012 11:40
Muj názor je takovej, že nemá cenu tam dávat zápalko z fichtla, je to prostě bastlení. Myslim, že když nataháš novou elektriku, seženeš jeté funkční dynamo, koupíš novej elektronickej regulátor a baterku, tak jsi na nákladech někde okolo 1000kč. Máš záruku, že to bude spolehlivě fungovat, bude to svítit, troubit, případně blikat. Ale je to jenom muj názor, motorky maji bejt v kupě, a nějaké "jenom tak na ježdění" moc nemusim Datum: 13. května 2012 8:53
cauves draku to je jawa 50/555 akorat tam na fotce chybi par veci tusim ze sedlo a prsicka Datum: 12. května 2012 23:28
Jméno: warwolf
IP: uživatel13762 šak to je jawa 555 ... Datum: 12. května 2012 23:27
Jméno: ondra
IP: uživatel11813 Zdravim věděl by někdo jaká viskozita oleje se dávala do převodovek v zimním období olej měl označení (Z).
odpovědět
Jméno: PP 80
IP: uživatel13546 PP 80 = 80W Datum: 14. května 2012 13:17
Jméno: cross
IP: uživatel13761 čuste nevi nekdo co mam delat kdyz semi fichtl 50 dusi v otackach?
odpovědět
Jméno: libor1
IP: uživatel1237 pomohlo by vyčistit karburátor, trysky, plovákovku, . . . . . a pokud by se dusil stále tak kouknout na hladinu, případně ji zvednout, s jehlou to samé a taky juknout na filtr, svíčku, prostě základní údržba u fichtla Datum: 14. května 2012 15:16
ty vol to jsou buzici http://www.novinky.cz/krimi/267344-mate-v-aute-zlutozelene-reflexni-vesty-policie-je-chce-jen-pro-sebe.html do politiky nedelam,,ale proc to rovnou nerekli
odpovědět
Jméno: fíomeg
IP: uživatel13045 Na slovensku už to je a i tak mě je to jedno, mám oranžovou v traktoru i osobáku a žlutozelenou bych si tam nedal už jen ta blbá barva svítící Datum: 13. května 2012 11:24
BUzeraanti. Jenom z nás taaahaj prachy nic nedělaaj a este nám budou řikat v čem máme chodit oblečený ? Co bude dál ? Budou moct nosit ponožky taaky jenom oni ? To je stát kurva. Datum: 13. května 2012 9:53
Jméno: Klokanihlava
IP: uživatel11361 Zase další nesmyslné vládní nařízení, stejně nechápu proč má někdo vozit s sebou všude reflexní vestu? Teďka jsem koupil žlutozelenou tak asi budu zase chodit kupovat novou ne? Myslím že je načase skoncovat s tímhle komunistickým státem. Datum: 13. května 2012 9:17
Jméno: péro
IP: uživatel1723 jo to je podobná blbost jako vymýšlějí s autama že auta do roku 97 nebudou moct jezdit vybranejma vesnicema kvůlu emisím,jinak benga mě včera nasrali nesvítilo mi světlo a neměl jsem zaklaplej štít a dali mi 200,- Datum: 12. května 2012 22:36
já na ně seru furt něco měnit na motku mám oranžovou ale v autě máme zelenou. A6 si mě zastavý tak jim jim klidně dám ale ad mi za to daj tu oranžovou pač přece si hend nebudu za svoje prachy kupovat zas jinou reflexku Šak počkejte za chvílu zas přijde klasika nových lékárniček Datum: 12. května 2012 22:27
Fízlové musí mět vždycky něco extra.......... Jednu výhodu to má, že ty kretény poznáme už z dálky.... Datum: 12. května 2012 22:17
Jméno: nadrc
IP: uživatel13305 někdo se asi chce zbavit zásoby oranžovejch vest... Datum: 12. května 2012 22:17
zdarec de mi o tento pokec http://www.fichtlpokec.cz/nejede-pomoc-defekt/id222079.html jestli můžu poprosit tak bych ho viděl rád muj email je tam napsanej dik za rychlou odpověd
odpovědět
zdarec když odšroubuju matku u výfuku na pionýrovy 20 tak ten vnitřek vytahnu celej nebo po částech ????????? a de normálně zase jak koliv dat dovnitř nebo musí byt nějak natočenej nebo je tam nějakej fígl ?????????? chcu ho jenom vyčistit tak bych byl rád kdybyste mi pomohly jak na to je mi to tiž 15 dik za rychlou odpvěd
odpovědět
Když odšroubuješ tu matku tak vytáhneš jen jednu část,poté budeš muset asi výfuk nějak nahřát,nejlépe hořákem a potom vyklepnout nějakou kulatinou z té strany od kolena ten tlumič Datum: 12. května 2012 22:52
Ahoj draci, mam mustanga rok po GO, ale porad resim jeden problem a to ten ze kdyz prijdu k motorce, nakopnu tak chytne na 1 az 2 nasplapnuti, ale kdyz s ni potom chvili jedu, zastavim chcipnu motor, tak potom uz na nakopavacku nechytne, ale roztlacim ji na 2 krocich, muzete mi prosim poradit cim to muze byt? jinak jezdi luxusne akorat si pripadam jako debil, kdyz to musim porad roztlacet. Zkousel jsem poladit karburator, bez vysledku menil jsme svicky, tepla, studena porad nic, uz doopravdy nevim co s nim muze byt dekuji za odpoved
odpovědět
Jméno: libor1
IP: uživatel1237 sníží se tím hladina u kanálku co přivádí benzín k volnoběžný trysce, ochudí se trochu směs Datum: 14. května 2012 15:35
Při naklonění se nějak změní hladina (už nevím jestli zvýší nebo sníží) Datum: 13. května 2012 11:51
Jméno: syneda
IP: uživatel9144 si delas srandu to je tak to hned jak dodelam nadrz vyzkousim, nechce se mi verit ze nechyta protoze stoji rovne Datum: 12. května 2012 23:01
Stoupni si vedle motorky, nakloň í co nejvíc doprava a měla by chytit.. Tak to je skoro u všech pincků. Datum: 12. května 2012 21:23
|
