|
|||||||||
V kolečku není žádná položka
|
Fichtl-pokec | Chat | Pravidla | Co je Fichtlkrámek? | Pravidla | FICHTLkrámský Oběžník | Cookies |
|
Zboží: |
             
Pokročilé vyhledávání:
Upřesňující hesla:
Musí obsahovat: Nesmí obsahovat: Kategorie: Tak to nevadi  o 1mm neuškodi jenom to bude vic žrat max tam može byt 22mm Datum: 08. května 2012 21:33
Jméno: adas
IP: uživatel12697 já myslím, že 20mm Datum: 08. května 2012 20:26
Jméno: juraj
IP: uživatel13731 19mm Datum: 08. května 2012 19:57
Zdravím, mám takový jednoduchý dotaz... Jak se projevuje a jak se pozná že je motor zralý na výbrus... Je to trochu blbý dotaz ale nejsem odborník
odpovědět
Jméno: hh
IP: uživatel13725 barny má svym způsobem pravdu, motor opravdu ztrácí sílu, hlavně v nízkých otáčkách, dál se vyběhanej válec (nízká komprese) projevuje nestabilitou volnoběhu a špatnym startováním za tepla.. ale jasně to poznáš, jak již bylo zmíněno, schůdkem ve válci a na vůli kroužků v zámcích.. Datum: 08. května 2012 23:03
Jméno: jawaman
IP: uživatel10860 barny : větší kravinu sem neslyšel , je jasné že na stojánku ten motor pujde vytočit jak sviňa , když nemá žádnou zátěž , potom na to sedne treba 100 kilovy chlap a div sa že ten pincek netáhne . Opravdu ty vaše rady někdy tady , mosím sa smát . Jinak poznáš to tak že motor nemá kompres a kdyz zhodis hlavu a sjedes s pístem do dolní úvratě a přejedeš prstem po válci a kousek pod hranou ucítíš schod tak je to na výbrus Datum: 08. května 2012 19:52
ok tak to ta moje bude asi zralá na výbrus ... dík lidi Datum: 08. května 2012 19:33
Na stojánku to vytočíš do otáček jak sviňa, ale nevyjede to žádnej kopec.. Datum: 08. května 2012 19:22
Ahoj, taky nejsem odborník, ale myslím si, že se to projevuje ztrátou výkonu a leností motorky ... Datum: 08. května 2012 19:16
Jméno: mustang 23
IP: uživatel9410 Čau chlapi , nechal sem si udelta sedmej vybbrus , ale hlavu sem nezvetsoval , zajel sem to , ale ted po par km plnyho plynu se zacne motor strasne prehhrivat a zvadne , napadalo me zmensit kommpresy ,tak se zvetsil spallovaci prostor o par ml , o kolik mll mam zvetsit spalovak aby to bylo v pořádku ? (štve me že k vybrusu nenabizej automaticky upravu hlavy)
odpovědět
Jméno: ruza01
IP: uživatel11159 no vosobně sem te vubec nepochopil ale jestli si odvrtal vnitřek hlavy tak ji vyhod a kup novou. Datum: 08. května 2012 22:33
Jméno: mustang 23
IP: uživatel9410 Čau chlapi , nechal sem si udelta sedmej vybrus , ale hlavu sem nezvetsoval , zajel sem to , ale ted po par km plnyho plynu se zacne motor strasne prehrivat a zvadne , napadalo me zmensit kompresy tak se zvetsil spalovaci prostor o par ml , o kolik ml to mam zvetsit spalovak aby to bylo v pořádku ? (štve me že k vybrusu nenabizej automaticky upravu hlavy)
odpovědět
Jméno:
IP: uživatel13624  ty jseš ale..... si domysli. K tomu není co dodat Datum: 08. května 2012 22:21
Jméno: jakub236
IP: uživatel13167 zdravím všechny, cchu se zeptat, zda-li bude větší odvod tepla z válce pokud ho natřu na černý mat. Jinak jedná se mi o to, aby se mi nehřál tolik válec. Jedná se fichtla. předem dík všem za názory. 
odpovědět
Pokud opravdu prahneš po lepším odvodu tepla z válce, nech ho eloxovat, navíc ti nebude ten hliník oxidovat, jelikož už bude jakoby "zoxidovaný". Datum: 31. května 2012 12:50
Jméno: hh
IP: uživatel13725 477 má válec litinovej a ten se natírat musí, jinak rezne Datum: 09. května 2012 16:31
Jméno: typeg
IP: uživatel11667 Nejlepší je nechat to jak to je. Barva by akorát odvod tepla zhoršila. Jinak černej válec mám na 477, ale to je tam asi už z výroby. Datum: 09. května 2012 14:08
Jméno: hh
IP: uživatel13725 vzhledem k tomu že hliník má už tak dobré teplovodné vlastnosti, barvou navíc bys to spíš zhoršil a vytvořil na jeho povrchu vrstvu izolace.. vyčištění by mělo stačit, případně se válec (po vylisování vložky) nechá eloxovat na černo, čímž se hliník pouze obarví, ale zachová si, ne-li zlepší, tepelnou vodivost Datum: 08. května 2012 23:06
Lepší to bude kompletně vyčistit třeba štěteček benzín a jedeš nebo hadru na šroubovák nebo na něco tenkého nebo to zkusit vyfoukat kompresorem .. válce na černou barvu se dávaly asi jen na Jawy 550-555 ... nebo jestě zkus o něco obohatit směs ... Datum: 08. května 2012 20:55
Jméno: jakub236
IP: uživatel13167 tk vypucovany je fest, ale i tk by me to zajimalo tak se ptam Datum: 08. května 2012 20:24
Jméno: péro
IP: uživatel1723 nejlepší bude když ho perfektně vyčistíš Datum: 08. května 2012 20:20
Jméno: jakub236
IP: uživatel13167 to sem tky slyšel, ale že pryy udajně aji ho dokaže odpudit, jako odevzdat Datum: 08. května 2012 20:00
Zdravim vas, je velkej problem sehnat na jawu 250 regulator dobijeni, pripadne jaky, mam v umyslu jednu kupovat a je nutno novy.
odpovědět
no ja vim, jen jsem si nebyl jistej jestli je to opravdu on, jinak dik. Datum: 08. května 2012 17:29
kdybys nebyl blbý tak bys viděl že tady na shopu je.... Datum: 08. května 2012 17:18
Jméno: paiman
IP: uživatel4946 Zdravím, mám čz 477. A poslední dobou mi pořád prská z karburátoru. Mam motorku pořád zasr.. Předstih je seřizenej, a karburator je čistej a taky seřízenej podle manualu+mam novy těsněni mezi motorem a víčka u plovaku takže tamtudy to nebude. Díky
odpovědět
Jméno: maspe
IP: uživatel13749 pokud jen prská a nestřílí, tak je to normální, to 2t bez klapky prostě dělají. Většinou to pochytá guma a airbox. Datum: 10. května 2012 20:07
Jméno: jopo
IP: uživatel13731 Zdravim, jazdi tu niekto na origo vlozke vrtanie 41mm??? aka je zivotnost vlozky?
odpovědět
Jméno: mustang10
IP: uživatel12547 mam prevrtanu vlozku na 40.50 a trikruh,a 12 zubu retezove kolco,a jede to dobře Datum: 16. května 2012 22:19
Za poslední půlrok jsem dělal asi 6 válců ve verzi 60ccm a nevím zatim ani o jednom problému se zadíráním či deformaci.... Datum: 09. května 2012 21:48
Jméno: Mustnag
IP: uživatel13713 Tak přidira se to jestli neni spravne seřizenej Standa Hrbek o tom vi dost ale nevim jestli tady na FK ješte nekdy je Datum: 08. května 2012 19:11
Jméno: kuba
IP: uživatel13732 jezdím 41,50 a vpořádku, jezdím sice jednokroužek ale i s dvojkrouhem by to mělo být fajn... pokud pominu úpravy kanálů, tak vložka samotná to vydrží jen si dej zpočátku oraz a zajížděj déle, at válec zbytečně netrpí, potom je v chodu pro závodní účely i 2 hodinky v kuse a žádný změny v záporu na stav motoru se nijak neprojevují . Datum: 08. května 2012 19:10
Jméno: jopo
IP: uživatel13731 Diki, ide mi len o vase skusenosti s takto hrubou vlozkou, 2.5mm je podla mna dost malo. (casovanie kanale, atd- to bokom)... takto tenka vlozka by mohla mat sklony k deformacii a pridieraniu avsak toto je len teoria, preto by som bol rad za skusenosti ostatnych z PRAXE. Este raz Diki. Datum: 08. května 2012 19:02
Jméno: Mustang
IP: uživatel13713 Mam 40,50 jede to dobře ale mam 1 kroužkovej pist toči to kolem 7-8 tisic ale do kopcu je to liný! tak budu kupovat 2 kroužkovej (na mou vahu ) ale jenom navrtat 41mm neni všechno možna ti poradi ješte nekdo Datum: 08. května 2012 17:42
Jméno: ruza01
IP: uživatel11159 A nezapomen odmontovat matky Datum: 08. května 2012 20:22
Jméno: jakub236
IP: uživatel13167 hoj
vemeš klíč a povolíš ten šroub co je uprostřed řidítek, vyšroubuješ ho trochu víc (ale ne uplne), následně si vemeš gum. paličku, nebo kladivko a desku, přes kterou udeříš do toho šroubu. Následně by měl šroub zapadnout zase uplně dolů => hotovo, odpojíš elektro a vše na řidítkách a vytáhneš je => žádná věda Datum: 08. května 2012 16:44
Jméno: CrossMan
IP: uživatel11092 Zdarec draci. Chci se zeptat nevíte někdo co je to molikot??? Četl sem že se to dává na píst a válec aby se motor rychlej zaběhl je to pravda??? Díky
odpovědět
Jméno: Marek
IP: uživatel11937 http://olejemaziva.cz/ Datum: 08. května 2012 17:31
Ahoj ! Mám nově pořízenýho Mustanga. Dal sem si na něj 40 výbrus, 1čka a 2ka táhnou normálně ale na 3ku to vůbec nejede, nevíte čím to může být ?
Předem moc díky za odpověď/i
odpovědět
Jméno: standa
IP: uživatel13739 Podle mě na 100% to dělá ta hlava..... Datum: 09. května 2012 22:01
Ano, to mě také napadlo, že je to pořevodovkou, ale v motoru se nikdo nehrabal. Datum: 08. května 2012 17:52
ono to ani rány dělat nebude... bude jen trochu klepkat.. možná to ani nepoznáš... a jestli si koupil toho poláka tak to ani nepojde... no a kdyz nejede trojka tak se mozna nekdo hrabal v motoru a špatně složil přvodovku.. to pak 1 a 2 trhá asfalt a 3 nejede Datum: 08. května 2012 14:47
Jméno: standa
IP: uživatel13729 Nemáš to seřízené. Jestli máš origo hlavu (cssr) tak ti píst mlátí do hlavy. Datum: 08. května 2012 12:40
Zdarec draci tak dneska jsem se zase dostal chci si na pinckovi vyměnit řidítka ... tak jsem povolil příslušné šrouby a matice a chctěl jsem s nimi zakroutit a vytáhnout je ale ani za hovno s nima nejde pohnout zkoušel jsem to hasákem.. poklepat odrezovač .. nic nejde nesetkal se s tím někdo?? =)
odpovědět
Jméno: dannone
IP: uživatel11032 Vyšroubuj šroub, který drží řídítka a zpátky ho zatoč o jeden enbo dva závity a přes desku po něm klepni kladivem a pak by to už mělo jít Datum: 08. května 2012 12:33
Ahojte draci, prosím vás dotaz. mám simsona ale neháže jiskru.. Je rozházená elektro a potřebuju jen zapojit eletriku jen aby to hodilo jiskru nic víc. Máte někdo nějakou radu jak to zapojit odkud kam ? Díky moc!
odpovědět
prej je to enduro já nevim jaký je .. je to udělaný na cross ale výfuk je dolu ne nahoru.. tak nevim Datum: 15. května 2012 22:17
Jméno: quq
IP: uživatel3937 ahoj draci potrebuji nutne poradit mam motor po celkovy generalce a kdyz tastavim odtrh jak ma byt velky tak to vubec nechytne jede to jenom kdyz je asi tak 1cm velky co to jen jde nejvic je to divny vacku sem zkousel dat jinou ale vubec to nejede a rychleji nez 60 s 13z koleckem to nejede...
odpovědět
Jméno: kojot9200
IP: uživatel14274 dej tam 15z kolečko.. Datum: 09. srpna 2012 23:46
Jméno: péro
IP: uživatel1723 tu cívku dej dál od magneta Datum: 08. května 2012 20:24
Jméno: Castrol
IP: uživatel11670 Záleží jaký máš zápalko,jestli máš 20w nebo 30w,já mám 20w,když jsem měl cívky velkou světelnou vlevo a zapalovací vpravo a malou světelnou dole,tak jsem měl stejní problém jak ty,přehodil jsem cívky a odtrh dám na 0.45 a jede to Datum: 08. května 2012 11:29
Jméno: BEDY
IP: uživatel12628 mam jawa 555 a vymenil jsem pistni krouzky a motor jsem rozočil ale jde ho.rozjet jedine s ucpanym privodem vzduchu a pri otevreni vzduchu (takove to sitko) to jede bud ze to zhasina nebo blbe poradte
odpovědět
Jméno: jawa 23
IP: uživatel13407 de ti tam malo paliva přidej na jehle Datum: 08. května 2012 12:54
Jméno: Milda
IP: uživatel13282 Zdravíčko draci, nedávno jsem na mém Pionýru půlil motor, protože jsem měl problémy s řazením. Po týdnu mi odešla vývodová hřídel z převodovky, myslím tu, jak je na ní sekundár. Nechce se mi půlit, nemáte někdo nějakej fígl jak to udělat? Mě napadá, jestli by hřídel nešla vytáhnout i s ložiskem na pravou stranu.
odpovědět
Jméno: Milda
IP: uživatel13282 Zatím nemám, až umeju hřídelku, hodím jí sem Datum: 08. května 2012 18:32
Jméno: Milda
IP: uživatel13282 To právě že vůbec, byla dotažená dost. Nenadělám nic, už půlím Datum: 08. května 2012 12:56
no tak stím jsem se ještě nesetkal.. neměj jsi povolenou tu matku toho řeťez. kolečka? že se to ošmajdalo? Datum: 08. května 2012 12:39
Jméno: Milda
IP: uživatel13282 No hele právě že vůbec netuším, asi stáří. Jak říkám před týdnem sem dělal motor, převodovku sem celou umyl, zrovna tuhle hřídel jsem prohlížel a ničeho jsem si nevšiml. Pak jsem se jel párkrát projet. Stalo se mi to tak, že jsem se trošku naklonil, uřadil jsem na dvojku a už to bylo Datum: 08. května 2012 12:24
ty drážky? tak se pochlub, jak se ti to mohlo podařit?.. Datum: 08. května 2012 10:45
Jméno: Milda
IP: uživatel13282 Právě že matka je v poho, ale začalo se protáčet sekundární kolečko, ztrhli se drážky Datum: 08. května 2012 8:22
Jméno: dwein dibly
IP: uživatel12627 vytáhnout do prava to určitě nepůjde! půlení tě nemine... co si s tim provedl? závit pro matku sekundárka? Datum: 08. května 2012 8:19
Jméno: Bedy
IP: uživatel12628 Dobrý den mam jawa 555 a mam problem jednicka jde ale dvojka po par sekundach vypadne a skoci tam neutral mezi 2 /3 a trojka vyskakuje take na nutral meeezi 2/3 fik Bedy
odpovědět
Jméno: jawa 23
IP: uživatel13407 vyměn pružinku na řadicím automatu Datum: 08. května 2012 6:50
Jméno: juky
IP: uživatel13175 čau draci jakou pouzivate vidlici na cross.? neb tam pasuje jakakoliv ..? JAWA 21 dik moc za odpovedy
odpovědět
jj diky tak ty mysky nebudou problem je s dedou vytočime Datum: 08. května 2012 10:31
Jméno: Mustang
IP: uživatel13713 Tak ja sem kupoval na simala za 500 + naky blbosti, gufera olej atd... a na pitbike kolem 2 aš 3 tisic seženeš ale kdyš budeš hledat dobře tak seženeš aj za min (ja sem sehnal kotoučovku za 450 ktera mela cenu 2000 kdo hleda najde ) a ješte by to chtelo nakyho šikovnyho soustružnika ktrej ti udela misky > ja sem si to nechal delat u kamše v MANEXU < Datum: 08. května 2012 1:37
Jméno: juky
IP: uživatel13175 jj dekuju a v jake cene se to zhruba pohybuje ..? Datum: 07. května 2012 21:54
Jméno: Mustang
IP: uživatel13713 Tak nekomu postači ze simsona a nekomu ne každej ma svuj nazor na kvalitu tlumiču, no jinak jestli chceš lepši tak si připlat a kup si s pitbike ale musiš upravit misky Datum: 07. května 2012 21:50
Zdarec mam problem u nastavovani zapalovani na jawe 21. Dam pist do HU pak nastavim odtrh 0,40mm podle merky pak to vratim o 1,6mm zpet a kladivko mi nebezi po vacce takze nemuzu nastavit to zapalovani nevite jak to mam nastavit.???
odpovědět
při odtrhu se neřid vůbec polohou pístu najdi největší odtrh a nastav 0.4 a až pak dělej předstih Datum: 11. května 2012 19:01
Jméno: standa
IP: uživatel13726 Tak musíš zapalovánim pootočit tak,aby kladívko mělo na náběhu 0,05mm a v HU 0,4mm...zkus to zapalování vyndat a nandat,nekdy nesedne jak má a blbne takle kladívko Datum: 08. května 2012 8:53
nemáš tam vačku z velké jawy? ty maji vačku otočenou o 180° takže je to neseřiditelné Datum: 07. května 2012 22:16
Jméno: Pejsek
IP: uživatel11657 Nazdar draci.. co je lepší pro fichtla?
Když jedu do kopce tak tam mám bud dvojku nebo trojku.. na dvojku se to vytačí a jede to pekně ale na trojku s plným knedlem se to dusí ale jede.. takže co je asi pro fichtla lepší.. díky
odpovědět
Jméno: péro
IP: uživatel1723 pokud nezrychluje tak se nepřidává plyn a když nemůže tak se podřadí Datum: 08. května 2012 20:28
Jméno: standais
IP: uživatel13661 ani jedno ani druhý, jezdit na krouťák, pokud nepotřebuješ zrychlovat, tak 2/3 až 3/4 plynu, pokud to nebude brát trojka, tak dvojku Datum: 07. května 2012 22:59
|
