|
|||||||||
V kolečku není žádná položka
|
Fichtl-pokec | Chat | Pravidla | Co je Fichtlkrámek? | Pravidla | FICHTLkrámský Oběžník | Cookies |
|
Zboží: |
             
Pokročilé vyhledávání:
Upřesňující hesla:
Musí obsahovat: Nesmí obsahovat: Kategorie: Zdar saso chci se zeptat jesli nebudeš delat sadu ložisek do motoru na Pionýra jako máš u jawy 90 bylo by to super !!!
odpovědět
SKF to beru dík moc Datum: 27. dubna 2012 14:45
zdar lidi, dneska mně přišla nová pístní sada. Jak mám spolehlivě rozeznat, kterej kroužek je horní a kterej dolní? děkuju za odpovědi 
odpovědět
Jméno: Danzi
IP: uživatel11076 Je to opravdu jedno protrože jsou stejné.Kdybys tam náhodou našel nějakou značku,tak tou to patří nahoru. Datum: 26. dubna 2012 19:35
 dik myslel jsem že ten horni musi byt z lepšiho materiálu, když dostává víc zabrat Datum: 26. dubna 2012 18:30
Lépe než hh bych to nenapsal
Jinak je to úplně jedno,který přijde kam Datum: 26. dubna 2012 17:53
Jméno: hh
IP: uživatel13550 dáš oba do papírový krabice, zavřeš ji, karbicí pořádně zatřeseš a pak ji otevřeš. Ten kterej vyndáš jako první, je horní, a ten druhej dolní! Datum: 26. dubna 2012 17:48
Jméno: tomason963
IP: uživatel13679 Zdar draci potrbuju poradit ohledne sání na jawe 21 kdyz jezdim s filtrem tak se to pridusuje a nechce to vubec jet akdyz ho sundam tak to letí jak drak.filtr sem cistil a porad tomu chyby asi vzduch.uz proste nevim co stim
odpovědět
no jestli je ten filtr už špinavej a starej tak čištění moc nepomůže.. jinak airbox se ladí gumovýma záslepkama na boku airboxu. já je mám na pinckovy ucpaný obě a jezdí dobře. Datum: 26. dubna 2012 20:55
zdar draci, chci se zeptat, jak moc velkej rozdíl je v hlavní trysce č.72 a originální 68. Byl jsem v obchodě, řeknu že chci 68, tak sem se na to ani nepodíval a doma sem zjistil, že i dali 72. Nepojede to s tím hůř ? Mám válec po výbrusu.
odpovědět
Jméno: mustang 23
IP: uživatel9410 To záleží Datum: 26. dubna 2012 18:55
Dobrý den,sháním někoho, kdo by mi zrenovoval nádrž,blatníky a kastlík na nářadí z Mustanga.Nastříkat by jsem to chtěl syntetickou barvou (blatníky bílé,nádrž a kastlík oranžová)Pokud o někom víte prosím o info děkuji
odpovědět
syntetickou barvu bych nepoužíval, na lakování se používá akrylátová barva Datum: 26. dubna 2012 13:24
Najdi si v okolí nějakou autolakovnu a někoho kdo pískuje (všude je jich dost) teda pokud do toho chceš investovat, pokut ne, tak to udělej jak tady: http://www.jawa-50.cz/clanek/navod-na-lakovani-mustanga-wiku.html. Ohledně vnitřku nádrže je to složitější (písek/kamínky, odrezovač, epoxid/kaučuk). Datum: 26. dubna 2012 11:11
zdar, nemáte někdo zkušenost s dynamem u čz 175 ?? lze použít rotor z dynama o výkonu 50W se statorem z dynama o výkonu 75W a naopak? dík za info..
odpovědět
dík za info, rele tam je 75W , ono to neni moje mašina to je kámoše 175/487 na statoru je napsano 75w na rele taky rotor co tam byl ma take nejspis 75w ale nedobiji to , tak jsem v mojí čz 477 kde je 50w vyzkousel rotor a nic, nasel jsem doma rotor z kyvacky vyzkousel ho v te sve slo to , dal jsem ho do te druhe motorky a zas nic... Datum: 30. dubna 2012 0:06
Jméno: hh
IP: uživatel13550 aha, neumim číst.. tak když máš 45W relé, pak je to jasný, viz předchozí příspěvek.. pokud bys chtěl využít celej výkon rotoru, pak bys musel použít krabičkový relé s odpovídající hodnotou wattáže, případně, pokud by byl na spodu toho relé odpor, ještě odpojit cívečku uvnitř statoru mezi elektromagnetama (asi neni nutný, ale rotor by v nízkejch otáčkách nebyl buzenej naplno) .. Datum: 27. dubna 2012 14:40
Jméno: hh
IP: uživatel13550 a jaký máš k tomu relé? od toho se to taky odvíjí, jestli máš 45W, tak ti víc proudu nepustí, je to ochrana před přetížením rotoru.. Datum: 27. dubna 2012 13:54
Jméno: standa
IP: uživatel13680 Na péráku to mam opačně...rotor 55w a stator 45w....mělo by to dávat 55W ale dává to málo,,,,sotva že to uživí 35w na spotřebičích....kde je chyba? Jinak stator origo,relé původem z 45w dynama z J175 složený z tří napůl nefunkčních,,,,při vysokých otáčkách bez světel jde ručička až k 8A ale nepřeleze je,to jsem seřizoval..se světly se dostanu maximálně na 1A...a čas od času při delší vyjíždce převařim baterku 6v/11Ah...nijak mi to nepálí a dokud to funguje,tak to řešit nebudu,ale zajímalo by mi čim to je? Kde je šotek? Datum: 26. dubna 2012 21:29
Jméno: hh
IP: uživatel13550 ano, lze, ale je vhodné volit relé o stejném výkonu jako má rotor, nebo si dávat bachna na maximální odebíraný výkon, který nesmí překročit výkon rotoru (jinak ho spálíš) a stejnej dotaz tu byl pár dní zpátky (kdo ví jestli ne od tebe..), tak nebuď línej a hledej.. Datum: 25. dubna 2012 22:33
nech si je utočit Datum: 26. dubna 2012 8:29
Jméno: hh
IP: uživatel13550 burzy, inzerce, chce to nebejt línej a hledat.. Datum: 25. dubna 2012 22:31
čaute chlapy byl sem dneska jezdil jezdim na panelce většinou a na terénu.. ale pak sem vyjel kopec a chytil o vejfuk.. potřebuju toho fichtla aspoň o 10cm zvíšit.. Nemáte nějakou ranu či návod a nebo fotky v odkazu ? nebo aspoň radu? Je to stejně bez papírů dělaný na terén ale je nízká díky moc
odpovědět
Jméno: michal
IP: uživatel13694 trochu jednoduší je udělat podložky (válečky)pod přerní pružiny cca 6 cm dlouhý z obou stran závit dovnitř M6 a hned se to o dost zvedne Datum: 30. dubna 2012 18:57
dopředu tlumiče ze simála, douadu kup tady velké tlumiče a výfuk veď jinudy (acetylénem naohýbat (povařit) vlastní nebo to staré koleno a šup s ním dovrchu) dej obrázky a podívej se tady http://bit.ly/KbEsWw Datum: 26. dubna 2012 11:20
Jméno: Jawa
IP: uživatel12134 draci chtěl bych ukázat co se mi povedlo poskládat z dílu najitých doma nebo ve šrotu.http://www.youtube.com/watch?v=VvMAchP8lpg
odpovědět
Jméno: Jawa
IP: uživatel12134 přesně moje řeč.Jediný co jsem použil s funkčních dílů byl motor ostatní se naedalo použít na veterána.Ale ten motor se dá vždy vyndat Datum: 26. dubna 2012 17:18
Jméno: Yuri
IP: uživatel11334 má to hrdzavieť tak radšej nech to jazdí Datum: 26. dubna 2012 9:36
Jméno: Jawa
IP: uživatel12134 díky Datum: 25. dubna 2012 22:12
Jméno: cross
IP: uživatel1182 zdarec kluci http://www.fichtlkramek.cz/nahled/gufero_17x28x7_klika.html tohle ložisko je na babetu 210 na obě dvě strany kliky ?? dik moc
odpovědět
Jméno: kuba
IP: uživatel11798 ne nemužeš dneska sem dělal taky nove gufera tohle mužeš dat jenom ze strany zapalování,na levou stranu u převodů ma byt 22x32x7 Datum: 25. dubna 2012 21:53
Jméno: cross
IP: uživatel1182 teda sorry gufero Datum: 25. dubna 2012 20:27
Jméno: jakub236
IP: uživatel13167 zdarec všeci, chcu se zeptat, jaký je rozdíl mezi obyčejnou HL. tryskou a profi HL. tryskou. Jedná se o trysky na pio thanx předem
odpovědět
lidi potřebuju na tohle napasovat pístní kroužky a nevím jaké tam přijdou válec je rozměr 58/60 http://www.fichtlkramek.cz/nahled/pist_175_58_50_cep_18.html pls poradte mi
odpovědět
Jméno: Marek
IP: uživatel13588 Co bys měřil......si kup kroužky 58/50 (2. výbrus) a máš to. Jinak bych to asi měřil stáhlý no.. Datum: 27. dubna 2012 9:51
Jenže nevím jak se to měří jestli stažené tak by to nevyšlo na ten píst Datum: 26. dubna 2012 20:05
Jméno: Marek
IP: uživatel13588 Ale někde jsem se dočetl, že do válce s 2 výbrusama má být píst s jedním výbrusem tak nevim no... Datum: 26. dubna 2012 13:52
Jméno: Marek
IP: uživatel13588 Tak já nevim no...na píst 58.50 by asi bylo nejlepší dát kroužky o rozměru 58.50...
Datum: 26. dubna 2012 13:49
Zdar chci se zeptat na jakou cívku má být zapojená svíčka ze Simsonu a na jakou maj být zapojený drátky z motoru moc dík za odpověd
odpovědět
Jméno: kuba
IP: uživatel11798 čau draci potřebuju poradit dělam GO babetty 210 a chci se zeptat co je lepši dat mezi kartery jestli těsnění nebo tmel?
a ještě mam jeden problem jak je to hnací kolo v motoru tak jak má bý ten úkos ja ho mam nasazeny na pravym karteru směrem úkosem dolů někde sem četl že to je jedno jak to je
odpovědět
Jméno: jawasss
IP: uživatel9121 čau, chci se zeptat jestli je jedno jakým směrem se točí alternátor z auta jestli do prava nebo doleva nebo jestli je to jedno
odpovědět
co treba pozriet ze ako stojí chladiaci ventilator? a logicky na to prídes Datum: 26. dubna 2012 6:46
Jméno: marquee
IP: uživatel13627 a co třeba napsat co je to za auto??? Datum: 26. dubna 2012 6:29
Jméno: hh
IP: uživatel13550 z principu funkce alternátoru je to jedno, ale radši si to u konkrétního typu ověř, třeba kvůli řemenici atd.. Datum: 25. dubna 2012 19:55
Zdarec lidi prosim vás jestli nekdo neví jak zapojit drátky na simson 4kvalt z motoru díky moc
odpovědět
Datum: 25. dubna 2012 19:04
Jméno: Jarda23
IP: uživatel13673 Zdarec .. Může být důvodem proč mi Fichtl nejezdí, to že mi něco málo přes 1 rok stál v boudě .. A po té době jsem koupil asi 3 litry benzínu a smíchal je asi s 1 litrem toho co tam ten rok v nádrži leželo a proto nechce jet?? (karburátor vyčištěný) !
odpovědět
tak já měl taky fichtla kterej stal ve stodole cca 6let . vyčistil sem karbec ( proštourat trysky špendlíkem ) pak sem si dal mezi hadičku benzínu filtr vyčistil nádrž vyměnil těsnění u kohoutku koupil novou svíčku olej do převodovky šmirklem sem líznul kladívka .. vzduchovej filtr ( chvilku sem jezdil bez abych to trochu zajezdil a ted jezdí jako drak Datum: 25. dubna 2012 19:33
Jméno: achmed
IP: uživatel13610 teče ti ten benzín do karbeca dava ti svíčka jiskru??? Datum: 25. dubna 2012 17:56
Já nedávno spravoval fichtla který měl chudou směs píst byl na odpis Datum: 25. dubna 2012 18:09
Jméno: Tomáš
IP: uživatel13675 jasný že jo hrozí zadření motoru Datum: 25. dubna 2012 17:28
Lidi chcu se zeptat potřebuju píst 58/50 tady z fichtl krámku a nevím co k tomu patří za kroužky šířka válce je 58/60 a ještě jestli je k tomu pístu aji ten pístní čep nebo jestli ten je zvlášť díkes za odpověď
odpovědět
Jméno: jozka
IP: uživatel13546 a jeste bych sa chtel zeptat jak se rozdelávají zadní tlumiče na čz 175/477. V dílenské prirucce je naspane, ze by tam melo dojit cca 40 ml tlumicoveho oleje ale nezdá se mi že by měli jít rozdelat. diky za rady
odpovědět
Jméno: jozka
IP: uživatel13546 řízl sem to 100ml lumičáku 5W + 20ml převodového 80W Datum: 25. dubna 2012 21:14
Jméno: jozka
IP: uživatel13546 Tak zadní tlumiče myslím nebudu hodně dlouho měnit . Sundávání a nasazování půlměsíců nebyla žádná hitparáda. a co se týče předních tlumičů aby toho nebylo málo, tak pro jistotu levý teče. už du radši spat nebo mě z toho jebne. Datum: 25. dubna 2012 21:13
Stlačíš pružinu, vyndáš dva zajišťovací půlměsíce a stáhneš pružinu. Pak vezmeš klíč, tušim že 22, a vyšroubuješ zátku, do které zajíždí píst tlumiče... Datum: 25. dubna 2012 14:51
|
