nasiel som aj samotnu krytku svetla...to je uz cenovo prijatelnejsie...diky standa

myslim to co standa...no je to palka

NE,asi tohle http://www.fichtlkramek.cz/nahled/zd_svetlo_cezata_pav_komplet22.html

Myslíš tenhle? http://www.fichtlkramek.cz/nahled/zadni_svetlo_perak_parez.html dával se na Jawu 550 a 555 a péráky

za nicasil necháš vždycky pálku.... to není jak výbrus na chrchlovi

http://www.fichtlkramek.cz/nahled/pojiska_loziska_32_kolo.html jako segrovka se nejčastěji označuje tohle, oficiální název je pojistný kroužek pro hřídel/díru. To co je na spojce u fichtla se správně nazývá pojistný třmenový kroužek.

pojistné kroužky

taky jsou segrové kroužky třeba na zajištění ložiska, hřídele apod. a pokud se nepletu, tak pojistce pístního čepu se taky říká segrovka

http://www.fichtlkramek.cz/nahled/segrovka_52.html takový... neim jak to nazvat.. jako by "plíšek", kterej se zacvakne třeba u spojky u 21..... nevím jak to vysvětlit- viz.foto

M2T je psí sádlo, to do tlumičů fakt ne Motorák 10W40, případně ho říznout tlumičovým pokud by byly tlumiče moc tvrdý. Hlavně nalejt předepsaný množství

Do tlumičů se dává tlumičový a aby to nebylo moc řídké, tak do toho dej 1:1 M6AD.

jo ten tam mužeš nalejt nic to neudělá.

skůtr má delší krček

co jsem tak zaslechl, tak na skůtr je vyšší, ale není problém ze skůtra hodit na simáka...

My sme chtěli přijet určitě všichni ale až podle pačasí

no sakra... chtel jsem vyrazit pro srandu ale nestiham to rozdejchat.. jedu ale urcite jako divak jako kazdej rok

Já jedu určitě, minulý rok to bylo super... Bylo teplo a spousta bláta .)

Možná jenom podívat. Pionýra mám v lehce rozebraném stavu, ale hlavně nerad jezdím v zimě

Ze třebovic, mám to asi 80 km, což je pro mě relativně blízko, žádnej cup blíž nebejvá.

Možná se tam pojedu jen podívat, mám to 8 km...DACHL21 odkaď si?

sice 160km daleko ale jel bych...nicméně přemlouvat někoho z rodiny ať mě tam zaveze se mi momentálně nechce

Jáj, jel bych mam to blízko, ale zrovna nemám žádnýho pincka na cup,

To víš že jo,vem to rovnou flexou.....na co soustruh a nějaký blbý přípravky a radiusový nože......

dachle koukám že asi taky nevíš o jakou plochu se jedná jinak nic proti tobě

Já mám snižovanou hlavu od stejskyho, po pár chvílích začal válec s hlavou jít na sebe hliník-hliník, .. tak sem si vzal pilník, a musel sem ji ještě trocha snížit...a jak to pěkně jede

na co šmirglem vem to flexou

lol . že o tabulku skla ... kdyby to bylo tak jednoduche tak si to udělá každý doma a neposílal by to za prachy lidem kteří na to mají inštrumenty

ještě jednou se na tu hlavu podívej, pak se ještě jednou podívej na válec a nakonec se zamysli nad tím cos napsal, to bude mít větší efekt

zatim sem nevidel jet ani nikoho s Mj válcem (jen jezdece z týmu) ale koukal sem na jejich strankach že už nejaky valce prodali tak snad v roce 2O12 se s tim nekdo objevi a uvidime jak jim teda ty valce jedou ...zatim neni podle ceho hodnotit

standa: ne provokovat nechci ale rikal sem si ze mensi oziveni by neuskodilo me jen zajimaj ty ruzny nazory....jako u ty diskuze minule sem se už někdy i musel smát..... já nejsem ani pro stejskyho ani pro MJ tým ale musim říct to že se občas na závody jezdím podívat ale zatím sem tam niko se stejskyho válcem neviděl jet... nechci se do nikoho navážet...jen to říkám ja zavody nejezdim takze me je to buřt - ja se radsi divam ale taky diskutuju s tema co jezdej a obcas prijde řec i na valce od stejskyho ale zatim na to kazdej jen nadával......nevim ja sem ho v motorce nikdy neměl a ani nechci ale dostal se me na jednech zavodech do ruky ta terení uprava a musim teda rict ze nic moc....cekal sem ze to bude mit upravený líp.... a kdyz s tim potom jel zavod tak to teda fakt moc nejelo....nerikam oproti originalu urcite o dost víc al tech 8 koní nebo kolik to v zadnym pripade nemohlo mit ale jak rikam nechci se do nikoho navazet ani nikoho povysivat ....jen muj nazor

Čím víc kanálů a jazýčků, tím víc adidas? Za ty peníze se dá udělat válec daleko lepší.

Sem koukal,že si psal i ke stejskalovi.....to má bejt provokace? Ale ať je zase živo Jinak videa hezký,ale těžko podle nich cokoliv soudit,kdo toho zatim moc neviděl a nezažil asi bude čumět s otevřenou hubou....ale na 9z primár bude takle řádit po zahradě i dvoukanál,když dostane správnej vejfuk,karbec a šikovný ruce k tomu.....sám jsem okusil u známýho klapkovej 3K na 9z primáru a dovolil bych si říct,že mu to nejelo o moc míň jak vám ten "5K" .......tim nechci nijak shazovat vaše úsilí a výsledky,jen říkám,že stále není podle čeho soudit...z toho videa je to zas jen nějakej subjektivní dojem.... a jestli myslíš že u stejskyho na diskusi dočkáš nějakejch kladnejch ohlasů,tak s tim nepočítej....... Tam se jede těžkej inženýring.....

Ano,pokud máš nabitou kešeň tak u stejskyho se dočkáš plného servisu,to je u něj super,dodává k válcům i výfuky,sací kolena,vějířový hlavy a nebo dělá komplet motory....jen řikám,chce to mít cash....

http://www.jawa50speed.wz.cz/_cu.html

Za lidovku ti udělam dvoukanál na pole,ale vic neumim.....

Poslat jde vsechno. Cenu nemam tuseni. Pro predstavu preprava dvouluzkovy postele 699,-

standa: DHL-kou jde poslat motorka? Kolik to tak stojí?

Jestli na to máš finance,tak mi pošli "vrak" DHL-kou,do půl roka výstavní u tebe....rozpočet bych viděl max 20 tisíc včetně všeho......záleží na tom kolik věcí a jak moc je tam v prdeli a muselo by se dokupovat po burzách + kompletnost......

Kdybych na to měl věci, tak bych se ti na to klidně vrhnul, ale první největší problém by bylo už jenom blbé lakování...

Motor vyndavat nemusíš, olej vypusť, těch 5 minut tě nazabije. Na stlačení pružin existuje přípravek, nemusíš je tam rvát pomocí kleští nebo stranovýho klíče

Olej je zbytečné vypouštět, akorát práce navíc...

Nejlepší je vypustit olej(pro jistotu), odmontovat pravou stupačku, řadičku a motorku položit na bok do matrace. Pak můžeš sundat víko a pružiny stlačovat vlastní vahou a motorka ti nikam nebude utíkat.

ani nemusíš vypouštět olej...

Ten motor si nech radši na rámu, protože a budeš dávat zpátky ty pružiny se segrovkama tak si motorku opřeš např. o zed a líp se budou stlačovat ty pružiny a nasazovat ty segrovky.

Cus..hele nemusis ale delalo by se ti to lip.Páč tam mas takovy pruziny a ty se zajištujou segrovkama a to de blbe i na stole..pokud mas cas a nechcesse trapit tak si ten motor radsi vyndej..Zabere to max 10 minut

ja tam mam taky tesneni z tenkyho mnedenýho plýšku a je to ok

proč

Ta spojka co mam já je uplně jina než má stejsky nastrankách až na koš je celá z certalu a má centrální přužinu.Kliky děla tet uplně jinak.

takové věci kdo od koho a kdo pro koho jsou jenom mezi Stejskym a Kajosem... tom16 jestli jseš známý Stejskyho tak to beru... ale být jeho fanouškem a tím špinit ostatní lidi není hezké...Stejskyho si vážím mám od něho nejednu věc ale od Kajose taky... na tyto hádky jsem neutrální...

honzis: jde o převodovky, které poslal kajjos stejskymu místo něčeho jiného. Spojku ze Simsona ti dělal do fichtla? Jen by mě zajímalo jestli se domluvil se stejskym, protože kdo si myslíš, že kreslil klikovky, spojku atd..., stejsky

Stejsky převodovky stejně jen překupuje.Mě klika stala kolem 3tis převod1800kč a spojka ze simsona 250Okč plus mi vytačel válce je fakt šiovnej .

kámoš před vánoci sehnal převodovku od stejskyho, říkal že jich měl ještě pět

tak když si vezmu cenu převodovky tady na krámku a tam, tak by to tak vcelku i souhlasilo... navíc snad všude kde to prodává, dává alespoň fotky klikovek....

za 1800,- by jsi chtěl převodovku plus kliku? seš teda borec kámo... neodepisuje bo toho má moc...co jsem se sním bavil tak říkal že nemá čas na svýho mopeda že dělá druhým... zde odpověd na tvou otázku http://www.fichtl-enduro.wbs.cz/Prevodovka.html ...

chápu to dobře, že k převodovce dává i klikovku?

Tak jsem sprdele googlil a http://www.google.cz/search?q=rychla+p%C5%99evodovka++poionyr&rls=com.microsoft:cs&ie=UTF-8&oe=UTF-8&startIndex=&startPage=1&rlz=1I7PRFA_csCZ452#hl=cs&rls=com.microsoft:cs&rlz=1I7PRFA_csCZ452&sa=X&ei=lc36Tt-dO4GYhQexsbRa&ved=0CCkQvwUoAA&q=rychla+p%C5%99evodovka+pionyr&spell=1&bav=on.2,or.r_gc.r_pw.,cf.osb&fp=6e24b214b9688777&biw=1280&bih=600

Kajos je asi jedinej kdo je dělá za rozumný prachy a v dobry kvalitě,podle mě jich vyrobil mraky,ani se nedivím že občas neodepíše ma toho moc a musí mu psat lídí .Já od něho mám kliku 84mm,spojku, převodovku a to ve dvou motorech a naprostá spokojenost ,super kvalita.Tu má jen reklamu http://www.fichtl-enduro.wbs.cz/Prodej.html. a každej ma tet volno.

temu sem psal pred 5 dnama a ješte sem nedostal odpoved

kdo hledá najde http://motorky.bazos.cz/inzerat/13075205/Jawa-pionyr-zavodni-prevodovka-1721.php

Yuki len pre teplé kluky ?? či ako tak toto od jawy nieje pekné ale len keby tam nebolo ten nadpis Yuki

Aha tak to je pekna ojebavka

u nás už se tato motorka prodává dlouho, takže kdo má rád jawy může si jí koupit http://www.yuki.cz/skutry-motocykly-ctyrkolky/motocykly/naked/yuki-350-spt-217.html

ale dizajnové oveľa lákavejšia ako to čo tu predavajú

Taky to není Jawa, jen to pod jménem Jawa prodávaný...

toz taku motorku by mela jawa delat aj pro nas trh

aj, sorry... sem si to blbě přečet

diky, no to su navody na obsluhu. ja zhanam katalog ND

http://www.jawa-50.cz/clanek/dokumentace-navody-k-obsluze.html

http://www.jawa50zavody.wz.cz Tam najdeš hodně fichtl cupů

http://www.jawa50zavody.wz.cz

jo už chápu D kvuli těm ciganum jo dobry

asi jsi to nepochopil tak moji odpověd neber vážně...

ok dík a jsou nejaký videa.. tys tam jel ,

v chánově.tzv 2hodinovka.2hodiny jezdíš po sídlišti a vyhrává ten kdo má v cíli nejkompletnější stroj tj komu chybí nejmíň součástek

mozna se mu bude chcet kdyš mu dám 500 ,-

tak sem ju dneska koupil ..a v sobotu zajedu za dedicem jestli by to nechcel jet prepsat

zdar,tak jednině vochcat,plnou moc podepsat za puvodniho majitele a napsat datum před umrtim...záleží jak jsou pečlivi uřednici,muže bejt prusvich....

no je to komplikovany .. druhej majitel prodal jawu jednemu znamimu asi pred 4 rokama a uš to proste nestihli prepsat a nema kupni smlouvu, a tedka majitel te jawi plati pojistku ale nemá plnou moc a nemoze to odhlasit a ani hodit do depozitu a dedic rika ze oničem nevi a ze nic nechec resit a litat po uradech ....

Pokud měl nějakého dědice, tak přez dědické řízení na dědice a ten na tebe...

zajímá tě ten poslední.ti co byli za rakouska uherska a sámovy říše tě nemusí zajímat.každopádně cesta je to trnitá ale řešitelná...

co sem slyšel ne

je majitel na kterého je poslední přihlášení živý?

Tesneni mam nove, vse dotahle, vse vycistene. Podle me to dela to soupatko s jehlou.

studený lítá do otáček a teplý chcípá.....to bude problém všeho......někde to přisává......jak se to ohřeje tak se mezera vytěsní......zkontroluj všechna těsnění od karburátoru dolu a pod válcem.....muže být jen povolený karburátor na kolenu a nebo smítko bordelu ve volnoběžný trysce....origo Jikov je v celku blbuvzdornej karburátor....všechny velký problémy začínaj na úplný kravině.....

Reminder, ja su blby a ty slepy!! Neumis cist ?

Tak si blbý nebo co? Prostě to nastartuj aby ti nechcípalo, nech to zahřát a pak to šteluj... Jestli problém přetrvá, saje ti to vzduch pod guferem na klice nebo pod hlavu...

Tak vypada to, ze uz se to umoudrilo, zadny zlabek jsem nedelal, ale nakonec jsem zjistil, ze to nahradove soupatko je naprd. Jak nema vybrani pod pruzinkou na plisek co drzi jehlu, vzdycky tu jehlu nejak zkrivi a ta se zasekne. Ted to 20 minut vrcelo a nechciplo tak snad ok. Ale myslim, ze to bude delat obcas problem...

No vysoke to ma prave jen za studena, ale strasne moc!! A za tepla to zase chcipa....

víš proč tam je? protože se tam časem díky opotřebování udělá.... zahřej motor a potom to laď... a ser na nějaký tři otáčky až to bude dostatečný tak to poznáš... jestli to má vysoký točky možná ti to tam někde saje faleš....

dobre nebudu, ale porad nevim proc v tom origo ten zlabek je. No a kdyz to neni tim, tak cim jeste....

nedělej ho tim to není...

tak ted nevim, delat tam ten zlabek a nebo ne? Na originalnim soupeti je a na tom nahradovem neni....

žlábek by tam neměl být... potom se ti tam udělá tak velkej že šoupě nebude reagovat na pohyb šroubu volnoběžnýho a bude ti to zdechat...

jo

a jede ti to?

Taky nemám na šoupeti žlábek..za pár chvil se ti tam udělá sám

Zajimave je ze aj tady v eshopu prodavaji soupatko bez zlabku

Reminder: to vim taky, ale nejak to musim zahrat a to bude tim, ze nastartuju studene tak nechytrac! Jenze kdyz je to teple a pridam otacky tak o to vic to za studena toci, na druhem stroji me to nedela. Takze musi byt nekde chyba. pero: dik za radu zkusim udelat ten zlabek. Ridil jsem se priruckou na zakladni nastaveni, za tepla uz to doladim, ale nejak sem zacit musel. Uvidim co to udela

ten žlábek tam musí být také jsem měl šoupátko bez žlábku a byly s tím problémy,vem si pilníček a udělej žlábek a bude vše v poho...a vykašli se na nějaký utahování a pak 3 otáčky povolit to je blbost,,záleží kdo má jak nastavenej předstih a jak je opotřeben motor atd..prostě ten volnoběh za tepla seřit tak aby byl nízkej,ale ne zas tak aby to chcípalo a je to

Víme čím to je. Volnoběh se nastavuje na jízdou zahřátém stroji...né nastudeno

Jo je to jawa 21.

Čus,úryvek z dílenské příručky: Korkové vložky vložíme do vriacej vody až tieto zmaknú.Vložky natlačíme do lamely tak,aby rovnomerne prečnievali na obidvoch stranách,a necháme preschnút.Preschnuté vložky orežeme ostrým nožom a zabrúsime na šmirglovom plátne tak,aby vložky rovnomerne prečnievali na obidve strany.Hrúbka obrúsenej lamely ma byt' 8,8 - 0,2 mm.Necht' se daří!

ok skusim tu svičku a karbec eště jednou.Jojo kroužky jsou ok..

špatná jiskra a nebo je to moc bohatý a už to ulilo svíci.....zkus jít po nastavení karburátoru...a vyměn svíčku.....

a dival ses na kroušky ?

no kdyš ho koupil tak mnel taky tak mali otačky kdyš sem udelal GO motoru tak mnel taky tak mali otčky .. mozna to bude tim ze nejsem zrovna dobrej ladič v predstihu

otáčky které ty myslíš udávají při kterých je max.výkon.tvůj problém spočívá asi jinde.odtrh svíčka atd.problém bych hledal nejdřív v seřízení.

• : byli dvě verze do roku 75 to byla jawa 23 mustang ta měla 6500 ot. a pak od roku 75 to byla už jawa 230 mustang a měl 6700 ot.

Nechci bejt zas urejpanej,ale Dane nebude to tim,že máš motor po smrti? Mě šla jak "pila" i seriovka se třema kroužkama....

tak ja sem nemnel poraden sestelovanej karbec a predstih ale nečekam sem ze to moze mnet tak velky otačky

fechtlar: "a mustafa má 6500 nebo pozdější verze 6700 ot. " ???

to je už potom o nastavení

aha.... protoze kamoš má 05 a kdyš temudá plnej tak to ječi jak sekačka . a kdy ja dam plnej tak je to jak h**** ..

ne 05 má jen 6000 ot. a mustafa má 6500 nebo pozdější verze 6700 ot.

ne