|
|||||||||
V kolečku není žádná položka
|
Fichtl-pokec | Chat | Pravidla | Co je Fichtlkrámek? | Pravidla | FICHTLkrámský Oběžník | Cookies |
|
Zboží: |
             
Pokročilé vyhledávání:
Upřesňující hesla:
Musí obsahovat: Nesmí obsahovat: Kategorie: Zdravím, budu si kupovat Hondu CBR 125R, a chci se zeptat co mi prodávající musí všechno k motorce dát?? A když si jí přivezu domu, tak kam musím všude zajít, abych mohl motorku užívat na silnici.. Díky
odpovědět
jak dlouho to je ? u mě je to asi rok a půl, možná dýl. A neboj, oni si tě najdou   né že bych ti to přál, ale je to jen taková vize Datum: 31. července 2011 19:46
 ja me 638micku mesic v poloprevodu na me bez pojisteni a pohoda Datum: 31. července 2011 19:36
musí ji odhlásit na voje jméno, musí ti dát TP, SPZ a někde nechávaj ORV s ustřiženym rohem, někde ho seberou. Ty zajdeš buďto na TK, nebo evidenčku, to si necháš udělat na svoje jméno, pak jí zřídíš PR a nakonec zajdeš na registr vozidel, kde jí přihlásíš na svoje jméno. Pokud jsi ji koupil z jinýho kraje, tak odevzdáš RZ, pokud jsi dostal, tak jim dáš i ORV a oni ti vystavěj nový, dáš jim i TP a oni do něj udělaj příslušnej záznam Jinak bacha na ČKP a pojisti cebro radši hned co se udělá polopřevod na tebe, já včera po víc než roce od nich dostal pozdrav na doplacení 510 korun za 17 dní nepojištění třindy Datum: 30. července 2011 11:57
aby si ji mohl provozovat na silnici tak původní majtel ji odhlási,da ti papíry a motorku,ty sní musiš zajit na technickou a potom ji zajdeš přihlásit na magistrát města a tam by ti měli říc co jak dál,ale pak na policajty pro registrační značku a nakonec pojištění to by mělo byt vše  tak to vim aspoň já Datum: 30. července 2011 9:17
Jméno: Fareeeke
IP: uživatel6155 cau draci mám mustanga a vubec mi nechyta na naslapnuti a driv normalne chytal a najednou nic az tak na po 20 a furt vynechává nedrží volnoběh proste nic pak se pokouším rozjed kdyz se rozjedu ujedu tak půl kilometru a jede normalne.Nevíte čím to je?
odpovědět
Jawa23mustaf jj verim ti me kazdy pionyr chytal jinak na sestelovanou svicku u kazdeho pionyra se musela bud svicka roztahnout nebo sklepnout aby chytal dobre ! skus si udelat odtrh na svicce kladivko predstih karbec jehla sestelovany karbecu a pretesneni ! Datum: 08. srpna 2011 12:05
Nevim jak vy asi semnou nebudete souhlasit ale mě mustang nejvíc chytá na 0,3mm odtrh na svýčce skus odtrh. Datum: 30. července 2011 10:26
Jméno: Fareeeke
IP: uživatel6155 zapalování je OK Datum: 30. července 2011 8:22
Jméno: rade
IP: uživatel12079 sešteluj zapalování Datum: 30. července 2011 0:05
Jméno: jawasss
IP: uživatel9121 každej druhej staví "krosku" nebo se zabejvá "tuningem". obojí se rovná likvidaci stroje. nechápu kde berete tu drzost se pohoršovat nad tím že někdo háže po louce kus šrotu, zvláště když valná většina se tu na výrobě šrotu víc než aktivně podílí... Datum: 30. července 2011 19:21
Jméno: Rumštajn
IP: uživatel8591 5eknu to asi takhle na každém moto srazu kde sem, byl byla tahle disciplína ale klikovkama podle váhy bud z pincka nebo z 250 nebo z 350 Datum: 29. července 2011 20:23
Jméno: řidič
IP: uživatel11065 ...smutné...velice smuté....ať si házej motorem z těch čínskéjch křápů....těhle je opravdu škoda Datum: 29. července 2011 19:38
Jméno: Bakoun
IP: uživatel11109 Ještě pár let zpátky se různých panelek, pionýrů, péráků... válely všude hromady a nikdo to nechtěl a teď se z toho každý může pos*at. Ceny vyšroubovaný do horentních výšin. Pamatuju si, jak jsem prodával v 16 udělanýho mustanga (výbrus, nový spojk. lamely, nový lak, zapalování) a za 3500kč se prodával půl roku. Dneska hnusnej mustang a oni za něj chtějí 5000 a víc... Bych blil. Datum: 29. července 2011 18:59
Jméno: lk
IP: uživatel1217 bohužel je tahle "zábava" dost častym spestřenim většiny motorkářskejch srazů,,, u nás házeli torzem motoru 354,,, ještě bych pochopil, kdyby házeli nějakym olámanym motorem z pincka, ale z tý třiapule vypadali ty kartery na začátku dost zdravě Datum: 29. července 2011 17:52
Jméno: mustang1971
IP: uživatel5620 Debilci Datum: 29. července 2011 17:22
Jméno: Yuri
IP: uživatel9188 stači ak 15 kontakt indučky skratneš o kostru Datum: 30. července 2011 9:41
Jméno: řidič
IP: uživatel11065 ...ach jo...zas tento typ dotazu...nojo..lenost je lenost Datum: 29. července 2011 19:46
Jméno: lk
IP: uživatel1217 potřebuje to rychle, protože mu v dílně ještě pořád vrčí pincek... víc než schema neni třeba dodávat Datum: 29. července 2011 17:54
rychle se ani pes nevysere to je takovej problem se podívat do schématu !! a pokud máž chcípák samostatně tak SESA tam má k tomu taky schema tak napřed pohledej a pak teprv napiš Datum: 29. července 2011 17:41
Jméno: argo
IP: uživatel8742 ahoj, měl bych dotaz na karburátor u jawy 21 jak je těsnění mězi karburátorem a sáním tak před tim těsněním je takový malý otvor taka díra a když zastavim motorku tak mi kape na válec při jízdě nekape jenom když někde dojedu . proč to tolik kape díky ale za 2 minutky to přestane
odpovědět
Jméno: řidič
IP: uživatel11065 nic víc nic míň....http://www.fichtlkramek.cz/nahled/odkapavaci_miska.html Datum: 29. července 2011 19:49
jak to trčí s karbeca dole na prave straně taková trubička tak k tomu tu mysku dáš a přišroubuješ aspon tak to mám já Datum: 29. července 2011 15:27
Jméno: argo
IP: uživatel8742 díky myslel jsem si to jednu misku mam ale nevim jak ju uchytit kde přesně ju mam uchytit? Datum: 29. července 2011 12:06
Jméno: hh
IP: uživatel10371 ta dírka je tam kvůli tomu, aby při zaseknutí plováku nebo jehlového ventilu netekl benzín do válce a celej ho nezaplnil a taky se tam dávala odkapová miska, aby benzín nekapal přímo na válec. K problému, jestli nezavíráš benzín po jízdě, pak je možná smítko v jehlovém ventilu nebo drhne plovák, možná je to úplně normální, pokud ho zavřeš a přesto kape, pak máš asi mos vysokou hladinu v karbecu.. Datum: 29. července 2011 10:19
Odkapová dírka, naprosto normální. V tvým případě je to horší, protože si čuně a nemáš tam odkapovou misku a kape ti to na válec... Datum: 29. července 2011 10:17
Zdravím, potřeboval bych radu, koupil sem tohle http://www.fichtlkramek.cz/nahled/spinaci_skrinka3.html\\r\\nKdyž mi to došlo, tak vesele, že to přemontuju, ale zjistil sem, že bošák to má úplně jinak uspořádaný,\\r\\ntak se chci zeptat, zdali by někdo z Vás neměl schéma jak to přemontovat, 350/640, VAPE Z-04 .\\r\\nZ těch pod obrázků z toho linku, mi tam žádný na 100 % nepasuje, jeden je blízko ale chybí tam kontakt 58.\\r\\nNebo je ten obrázek platnej, a ten kontakt 58 mám akorád zaizolovat? To asi ale ne...\\r\\nTak nevím, díky moc za rady!
odpovědět
musíš si zapojení vymyslet sám, tak těžký to neni, já mám na 638 VAPE SZ 17 a taky jsem to zapojení vymejšlel, prostě si proměř dráty kam kterej vede a podle toho zapoj. Na druhym obrázku z prava je nahoře v levo nakreslený při jaký poloze jsou který kontakty spojený, podle toho se říď. Jestli chceš můžu zkusit někde vyhrabat svoje schéma, ale já tam neměl pakrovačky a chcípání jsem řešil kostřením. takže by jsi to musel pozměnit Datum: 30. července 2011 12:03
Jméno: zetor
IP: uživatel11654 Zdar potreboval bych nutne pomoct kupil sem masinu (adams 125) ale za boha nemuzu udelat predni svetla aby svitili potkavacky dou mi tam jenom dalky a pak to v jiny poloze sviti natu malou zarovku ale hrozne slabe musim tam udelat technickou a stimdle asi tezko projdu z lehkou zavadou...pak se chci zeptat jestli todle nekdo ma tak jestli tam ma svitit zadni brzdovy svetlo sviti mi jenom kdyz zmacknu predni brzdu ale na zadni nejsou zadny kabely tak nevim...budu vdecnej za kazdou radu..duk moc
odpovědět
Jméno: mate
IP: uživatel12148
Jméno: standa
IP: uživatel12151 díra v karbecu Datum: 29. července 2011 12:15
http://www.jawa-50.cz/clanek/prehled-a-funkce-karburatoru-jikov.html Datum: 29. července 2011 1:53
Jméno: péro
IP: uživatel1723 otvor , kterým je nasávána palivová směs Datum: 29. července 2011 0:57
Jméno: radek
IP: uživatel11976 cus draci co muze bejt v haji kdyz mi na magnetu hazi jiskru normal ale na fajfce vubec ani to neklepne co stim je???
odpovědět
Jméno: řidič
IP: uživatel11065 Právě na tytö dotazy je tu o pár příspěvků níže diskuze....zkuste si poradit sami....mně nikdy nikdo neradil...no vlstně jsem v té době ještě ani neměl internet když jsem začínal tak jsem to prostě zkoušel a učil jsem se to tím....a za chvíli...hele už to zas funguje...a bylo to a né že jsem hned příjdu a...mně to nehází jeskru...a taková malá poznámka na konec...to že je to nový nezmaná to že to nemůže být rozbitý....mnějte se Datum: 29. července 2011 19:44
Seš tatar? neumíš si sám poradit? Může to bejt 1x10 na desátou příčin. Jedna z nich je, že si to prostě neumíš zapojit a hden při prvním problému lezeš k počítači..... Datum: 29. července 2011 10:23
Jméno: radek
IP: uživatel11976 tak inducka nova kabel novy svicka nova a kabely dobry tak co to je??? Datum: 28. července 2011 23:07
Jméno: Richard.Šolta
IP: uživatel9806 Zdar..Nejspíš jsi myslel na kladívkách...No zkus vyměnít fajfku, kabel indučku a kondenzátor..Jestli myslíš tím neklepne že to zkoušíš na svíčce tak zkus jinou svíčku...Základ prostě všechno vyměnit nejpíp z funkčníko fichtla a pak psát!!!! Datum: 28. července 2011 21:21
Jméno: Jarin
IP: uživatel11722 Čauves kluci, chci ze zeptat. Je tu někdo, kdo si na 05 dával místo těch revma plechů, ta prsíčka z 21? Jen by mě zajímalo, zda -li tam jde na to ten horní kryt z 05, nebo se musí sehnad kompletně ty prsíčka i ten dekl na ně z 21? Tak díky za odpovědi.
odpovědět
Jméno: Jarin
IP: uživatel11722 Díky za odpovědi a nepoškrabu lak když to tam budu rvát? A nemáte někdo foto? Abych to viděl? Datum: 29. července 2011 18:25
Nahoře v zámku je kryt pro revmaplechy víc vykrojený. S trochou násilí to tam ale dostaneš. Datum: 29. července 2011 1:54
Jméno: Jawa05
IP: uživatel9991 Je trochu širší, ale jde to do sebe. Já to tak mám taky sedí to Datum: 28. července 2011 22:12
kryt z 05 je dole širší než ten z 21, takže je lepší si to sehnat komplet celé, ale když jsem tohle dělal já, tak jsem to nevěděl, ale podařilo se mi to taky napasovat dohromady a vypadá to pěkně.... Datum: 28. července 2011 21:30
Jméno: venca
IP: uživatel12002 Čau draci, mám nově poskládaný motor a vše je ok jen mám furt vysoký volnoběh. Když zacpu sání tak klesne a drží ale normálně je furt vysoký (šrub na nastaveí předstihu mám uplně vytočený). Už nevím co s tím a díky za radu
odpovědět
Hele tohle mi taky dálo kdýž jsem mněl první motorku buď někde lanko ale toje blbost kdiš ti klesnou pak nebo nemáš šoupě v žářezu a kdýž to přicpeš tak zacpeš dírku pod jehlou a klesne to Datum: 29. července 2011 0:51
Jméno: venca
IP: uživatel12002 Jak obohatím směs. Je to moje prvni motorka a moc se v tom nevyznám. Díky Datum: 28. července 2011 21:58
Chudá směs..obohať na jehle nebo zvedni hladinu v plovákovce Datum: 28. července 2011 21:21
cau taky mi to dělalo a bylo to blbě nastavenou jehlou Datum: 28. července 2011 21:11
Jméno: venca
IP: uživatel12002 Uplně v posledním ( co nejvíc zapuštěná ) Datum: 28. července 2011 20:48
Jméno: nyklicke
IP: uživatel2694 v jakým máš jehlu zářezu ?? Datum: 28. července 2011 20:43
Jméno: Marek
IP: uživatel12147 Ahoj, poraďte mi prosím. Právě renovuji Jawu 50, typ 05. Jelikož dneska jsou barvy v odstínech RAL, nevíte jakému dnes odpovídá klasická červená a bílá. Předem děkuji.
odpovědět
Jméno: standa
IP: uživatel12151 Tu žlutou J21 v profilu mám stříkanou syntetikou(možná zrovna ten colorlak),stříkal to kluk,co to opravdu umí....a povedlo se to fajnově...mužu jen doporučit....cena směšná....výsledek solidní Datum: 29. července 2011 11:32
V RALu se prodávají především akrylátové barvy, ale přesný ekvivalent k "višňové červené" ČSN 8850 tam bohužel není. Uvedené odstíny se původnímu pouze podobají. Dá se ale namíchat věrohodný odstín.
Zmíněná syntetika od Colorlaku odpovídá původní barvě naprosto perfektně. Včera jsme jednoho pionýra lakovali + jsem opravoval lak na 555. Dnes nejde rozeznat, která místa jsou opravovaná a ten v celolaku vypadá jak z fabriky.
Nemluvě o tom, že akryl je příliš lesklý, což originál lak nebyl. Rozdíl je v ceně, náročnosti lakování a mechanické odolnosti. S akrylátem se snadněji manipuluje, líp kryje, líp se slívá, rychleji schne, je mechanicky a chemicky odolnější. Je cca 10x (či víc) dražší. Vlastnosti syntetiky se dají vylepšit přimícháním tužidla určeného do akrylových plničů. Barva pak rychleji schne a měla by být podstatně odolnější. Bohužel s tím zatím žádnou zkušenost nemám (chystám se to testovat).
Na skutečnou renovaci bych akrylát nepoužil, na parádu či běžné ježdění třeba jo (kdybych na to měl toolik peněz). Datum: 29. července 2011 2:08
Mám na pio červenou ral 3004 a sedí s originálem perfektné. Datum: 28. července 2011 21:22
Já od Colorlaku koupil standartní 8850, jinak v RAL je to něco mezi 3003 a 3004, ale spíše se uvádí to 3004. Tu bílou už přesně nevím, ale tuším, že to je 9010, snad mě pořípadě někdo opraví. Datum: 28. července 2011 21:21
Práci čest, nevíte náhodou jaká má být vůle mezi válcem a pístem?Děkuji pokouším se o výbrus...
odpovědět
Jméno: Hejňa
IP: uživatel11766 http://www.jawa-50.cz/clanek/navod-pisty-valce-krouzky-vybrus-zabeh.html Datum: 29. července 2011 22:51
Jméno: standa
IP: uživatel12151 Noooo......je tam nějaká standartní vůle + vůle výbrusu 0,05mm....takže nevim Datum: 29. července 2011 11:34
Jméno: ToM559
IP: uživatel1723 SESO chtel bych se zeptat jak je tlustá nová lamela do spojky ČŽ 175/487 ?Díky moc
odpovědět
Jméno: MrPrdelful
IP: uživatel10522 Čus kluci, hele až budu skládat motor tak klikovka se musí vlisovat žejo? dík
odpovědět
aby zmrazení kliky bylo efektivní tak to chce aspon -30°C .... tech -5 co máš v mražáčku nestačí... Datum: 30. července 2011 20:23
přesně jak píšou ostatní... ale přiznám se, když sem byl menší tak sem jen do klikovek mlátil kladivem, aby šly ven ale motorky jezdí až to teď a žádné známky rozcentrování nebo poškození klikovky díky bohu Datum: 29. července 2011 10:47
Jméno: Franky
IP: uživatel11073 klika se do mrazaku nedava ... a pamatuj si jednou na kliku klepnes a vzdycky jedes hovno... a lisem ji domrdas ... Datum: 28. července 2011 23:56
Jo, klikovku do mrazáku a ložisko nahřát. Do ničeho se při montáži nemlátí. S citem !!!! Datum: 28. července 2011 22:14
nejen, že do ní nemusíš mlátit, ale ty do ní dokonce nesmíš mlátit. Když se ti bude po složení motoru otáčet těžce, tak o ten karter, kterym jsi to jakoby přiklápěl opři nějakou rozpěrku a kliku pomocí matice jakoby vtáhni o kousíček do toho karteru ale opravdu jen kousek Datum: 28. července 2011 22:13
Jméno: MrPrdelful
IP: uživatel10522 dík za tipy Datum: 28. července 2011 21:27
Lepši je nahřát ložisko, zmrazit klikovku, a nemusíš do ní mlátit Datum: 28. července 2011 21:23
Jméno: nic
IP: uživatel11925 nn,normalne ji strcis do bloku motoru,koklepeš to gumovým kladívem a ona se tam sama kvlouzne do ložisek! Datum: 28. července 2011 21:17
Zdar, nemáte náhodou doma plně funkční náhon tachometru na jawu 50?Mě to nějak dře ,tak chci koupit nový (a nemyslím jenom ten vnitřek,ale komplet)
odpovědět
Jméno: ToM559
IP: uživatel1723 Zdravím tak sem dneska rozdělal spojku u ČŽ 175/487 a nestačil jsem se divit,bylo tam sice 5 mezilamel ale jen 4 lamely a segment jak mě nezabíral tak zuby jsou na něm dobrý jenom trošku ty první zuby je na prt ale spíš to kolečko za spojku je jakoby ožvýkýný ty špičky zubů myslíte že to bylo tím a ještě mě vypadla ta startovací hřídel a neim jak ji tam mám dát přesně.Myslíte že ta spojka mohla klouzat kvůli ty spojce jak to tam bylo?Poradte pls díky moc
odpovědět
Jméno: Fano
IP: uživatel11710 http://www.minibike-shop.cz/nos-pro-minibike-p-149.html Datum: 07. srpna 2011 19:53
danek: neni na tom obrazku nahodou napsana adresa kramu kde to maj ? Datum: 29. července 2011 21:10
denzileck: rychlejši jízda ... postul: jenom vul by to drzel 30 sekund.... jawa05: videl sem fichtla babetu ktery to tam maj a ješte jezdi Datum: 29. července 2011 15:45
Na fichtla? Jestli to nitro do motoru napustíš, tak máš vystaráno... praskne ti ojnice anebo se ohne.... Datum: 29. července 2011 11:27
30 vteřin radosti a pak slzy.nebo čau draci nevíte kde mi zmizely kroužky? Datum: 28. července 2011 21:08
zdar draci prosim o radu maje 05tka cuká a nechce se jí a mám furt zasrané trysky ale nádrž sejtko i filtr mezi hadičkamy je čistý , svíčka šedivá já uš nevím
odpovědět
Jméno: tomas
IP: uživatel7513 tak mas zasrany karburator Datum: 30. července 2011 23:03
Ahoj Draci, prosím sháním chcípák s páčkou na světlo, respektivě celou tu krabičku pro STADION S22. Děkuji moc za odpovědi
odpovědět
|
