|
|||||||||
V kolečku není žádná položka
|
Fichtl-pokec | Chat | Pravidla | Co je Fichtlkrámek? | Pravidla | FICHTLkrámský Oběžník | Cookies |
|
Zboží: |
             
Pokročilé vyhledávání:
Upřesňující hesla:
Musí obsahovat: Nesmí obsahovat: Kategorie:
Jméno: Kondor
IP: uživatel9766 Počasíčko vyjde,věřím že jo.To zase bude mazec,až se kolona rozjede a zahulí půlku světa. Datum: 01. června 2011 18:09
Jméno: mustang1971
IP: uživatel5620 Počítejte se mnou!Jedu z Liberce takže to mám asi 23km
Jedu s kámošem on na bábě a já na mustoši
Vyrážíme v 8 hodin,hlavně musí vyjít počasí! Datum: 01. června 2011 16:48
Jméno: Kondor
IP: uživatel9766 Já to mám taky 65 km,ale pojedu na fichtlovi už po šesté a letos určitě nevynechám.Kondor Datum: 31. května 2011 23:05
pro mně moc daleko  škoda
Datum: 31. května 2011 23:00
Chlapci jeden "automechanik" se semnou hádal o tom že řeťěžové náhonové kolečko neni sekundárko ale primárko. Že mám pravdu a je to sekundárko? 
odpovědět
automechanik asi jenom tlačil, pak by to podle pohybu sil odpovídalo Datum: 01. června 2011 17:50
Jméno: vymrdana-maturita.cz
IP: uživatel11073 ty vole tady se resej picoviny ........................ todle je snad kazdymu blbovi jasny ne ??? jinak elita uz vysvetlila ,,,,,,,,,,,,,,, ............... Datum: 01. června 2011 17:23
Jméno: CZK
IP: uživatel9460 Věř mu klidně dál, asi viděl jen stadiona, ten má primární převod ozubenejma kolama. Takže řetěz je v tom případě opravdu primární. Datum: 01. června 2011 16:38
Ale jä to nepopírám, jen mi to říkal jeden chláapek, a jáa mju věřím Datum: 01. června 2011 10:36
kdybys neveril tak latinské názvy pro číslovky 1 až 8 jsou: prima, sekunda, tercie, kvarta, kvinta, sexta, septima, oktava,..... take furt popíráš že prima je 1 a že sekunda je 2? Datum: 31. května 2011 23:24
dachtl: ty seš trouba .. primární je jako první.. a první kolečko je hnedka na čepu kliky.. sekundární je druhé.... a druhé je na výstupu převodovky k náhonu kola  ... nebo popíráš snad že primární je první a seknudár je druhý? Datum: 31. května 2011 23:18
To je celkem možný, každej řiká něco jinýho, mě je to celkem jedno jak tomu budu řikat Datum: 31. května 2011 22:43
Ano, řetězové je obecné označení ale...protože na něm běhá řetěz tak je řetězové, ale na motorce jsou řetězy dva, a tak se použilo rozlišovací pojmenování primární a sekundární řetěz, takže ono je to vlastně jakoby sekundární řetězové kolečko, prostě sekundár Datum: 31. května 2011 22:41
Co sem slyśel tak řetězové..ale já se s tebou hádat nebudu. Datum: 31. května 2011 22:39
Já zase věřim tomu co je logické a léta zaběhnuté...jak by se podle tebe jinak mělo jsmenovat to kolečko než sekundární?
Datum: 31. května 2011 22:38
kolecko: tož taky si to myslím, na 99.9 % jsem si i jistej Datum: 31. května 2011 22:37
Já nevím, každej řiká néco jiného... ono na ton stejně moc nesejde ...já věřím tomu co sem psal Datum: 31. května 2011 22:37
Jméno: fichtlar05
IP: uživatel11788 ja bych řek že primarko je spojkove a sekundarko u retazu je to vsude na netu
Datum: 31. května 2011 22:37
Sekundární kolečko je to pod pravym deklem, primární je u spojky...vychází to z pojmenování celého toho převodu-u spojky je to primární řetězový převod, na zadní kolo je to sekundární řetězový převod... Datum: 31. května 2011 22:36
A jaktože tady na fichtlkrámku prodávaji sekundární kolečka? To to snad maji špatně pojmenovany všechno? http://www.fichtlkramek.cz/nahled/sekundaro_15z2.html Datum: 31. května 2011 22:36
Taky sem si to myslel, ale nenachází. Dokonce mi to potvrdil i prodavač v mototechně. Datum: 31. května 2011 22:35
ale sekundární převod se nachází pod pravým deklem motoru, ne ? Datum: 31. května 2011 22:33
Ne nemáš...každej si myslí že pod pojmem sekundár, najdeś kolečko na ŕetěz (pod pravym deklem motoru) ale není tomu tak...kdysi mi to vysvétloval jeden starej pán, a ten moc dobŕe ví o čem mluví. Datum: 31. května 2011 22:30
Jméno: Bába 210
IP: uživatel11787 Zdar draci! Potřeboval bych poradit, proč mi babetta 210 hůř chytá když se chci rozjet. Po chvíli šlapání chytne, když držim plyn naplno, tak nejede ale musim rychle škubat s plynem, aby trochu cukala a popojížděla. Po nějaké době se začne pomalu rozjíždět rychleji a pak už jede skvěle. Nemůže to bejt tim, že to trvá, než do motoru doteče pořádně benzín? Budu rád, když mi poradíte, co s tim. Dík
odpovědět
Jméno: Bába 210
IP: uživatel11787 Tak to teda zkusim a uvidim, jestli to bude fachat. Datum: 01. června 2011 15:12
mě to dělalo na mustangu a já jsem udělal pořádný těsnění mezi sací krdlo a karburátor, protože jak to saje tak se ten karbec přilepí a pak to jede Datum: 01. června 2011 11:45
zdar draci úpřipravuji se na generálku motoru čz 125/476 a nemůžu rozdělat primární kolečko spojkový koš sem rozdělal ale řetěz tam rozpojit nejde jak to mám stáhnout abych řetěz nepoškodil?
odpovědět
Jestli je ten primár vytahanej tak ho stejně pak zahodíš, u motoru před GO bejvá vytahanej skoro vždycky...a kdybys ho chtěl i tak zachovat, tak stačí když vyndáš rozpěrku mezi vnějšim spojkovym košem a hlavní hřídelí...je tam takové kalené ocelové futro, volně nasunuté, hejbej košem sem a tam směrem po hlavní hřídeli a ono začne vylejzat, pak ho vyndej, tim získáš vůli celého toho koše, ten přiblížíš směrem ke klice a řetěz pak jde dolu, protože se prověsí... Datum: 31. května 2011 22:51
Vape... kdo máte? Myslím verzi na PIO nebo Jawu90. Jak jste spokojeni? Funguje dobře? Já jsem to měl chvíli a přišlo mi to kvalitou to samé jak origo (podle jiskry) co vaše názory?
odpovědět
Jméno: Dandik
IP: uživatel11789 tady ani tak nejde o jiskru, jako o spolehlivost serizeni a stalost.... ja ho mam, sedizeni je uplne bez problemu a stokrát jednodussi,, nemam absolutne zadny problem Datum: 01. června 2011 9:34
Zdarec DRACI,mám problém s Jawou,v poho nakopnu dam 1 rozjedu se a zacne to nehorazne cukat ,a kdyz tak jedu a pridavam plyn tak mi to nekdy i spadne na neutral v plnym plynu a zařve to a tak nevím čím to je a nekdy to udela i to ze to nakopnu dam jedna a jak poustim spojku tak mi to padne na neutral sem "Zoufalý"prosím o rady...(na 2 a 3 to vubec necuka) (nejdriv sem myslel ze to bude benzinem ale vsechno jsem to procistil zatím krome kohoutku)
odpovědět
Jméno: Olaf
IP: uživatel11683 Myslim si, že to bude slabá pružinka vidliček řadiče. Koupíš jí za 6 Kč. Když je budeš měnit, tak vyměň rovnou obě, ale bez půlení motoru se to neobejde Datum: 31. května 2011 18:23
s timhle zkusenost nemam ale myslim si, ze mas spatnou 1, videl bych to na puleni motoru a vymenou tejto rychlosti Datum: 31. května 2011 17:22
Potřeboval bych poradit na karburátoru 2912 PS na S22 mi při vyšších otáčkách cupákem vytéká benzin, jinak motor jede dobře, jehlu na plováku jsem zabrušoval jemnou pastou. Nedá se sehnat nový futro do víčka plovákový komory? čím by to mohlo být? Díky za odpovědi.
odpovědět
Na volnoběh a při malých otáčkách to nedělá. Napadlo mě jestli to nebude tím, že tam nejsou plastové kryty (ledvinky), že by tam šlo více vzduchu než je zdrávo. Kovovou síťku na difuzoru mám. Datum: 01. června 2011 13:37
Jméno: hh
IP: uživatel10371 a na volnoběh to nedělá? Datum: 31. května 2011 21:27
Plovák je OK, ale má asi krátkou jehlu, konzultoval jsem to s tatíkem a ten říkal, že je vysoká hladina a jehla neuzavře palivo. Já si to jinak nedovedu vysvětlit. Datum: 31. května 2011 20:32
Jméno: péro
IP: uživatel1723 nemáš děravý plovák? Datum: 31. května 2011 20:28
Jméno: Dominik
IP: uživatel11783 Caute draci mam taky mensi problem s prevodovkou na jawe 555 vsetky rychlosti mi idu ale ked zastavim a chcem hodit neutral z dvojky tak aj ked jemne stlacim paku dolu tak mi to vzdy prehodi az na jednotku a z jednotky zase ked chcem hodit neutral tak na dvojku ,dakujem za vasu pomoc
odpovědět
Jméno: hh
IP: uživatel10371 musíš menší silou, nebo opatrně cukat, případně může být i slabá pružina v automatu.. Datum: 31. května 2011 19:31
Jméno: venca
IP: uživatel10860 Nazdárek, jakou svíčku mi poradíte do jawy 350-634? mám tam staré PALky ale ty se už asi nevyrábějí tak nevím jaké tam dat
odpovědět
Jméno: Honza
IP: uživatel10972 Podle převodní tabulky to jsou jakoby N17 Datum: 01. června 2011 17:43
Tady na krámku mají PAL 14-7 http://www.fichtlkramek.cz/nahled/83.html Datum: 01. června 2011 8:35
Jméno: venca
IP: uživatel10860 dík Datum: 31. května 2011 21:42
Palky se ještě stále koupit dají. Jinak nejlepší obyčejné Brisk. Nějaké jiné dražší zbytečné kupovat... Datum: 31. května 2011 21:15
Jméno: Dřevo
IP: uživatel11782 Čau,prosim vás jak moc vadí když jsem stratil štítek z fichtla ? Je za to nějaká pokuta ?
odpovědět
Jméno: Dřevo
IP: uživatel3353 technickou mám ještě na 3 roky,, sem ho stratil někde po cestě,, hold koupit new a narazit no Datum: 31. května 2011 17:17
Jméno: péro
IP: uživatel1723 budou s tím problémy na STK Datum: 31. května 2011 15:49
Jméno: Klokanihlava
IP: uživatel11361 Pokud máš TP, tak to bude vadit, asi ti nezbyde než si sehnat novej a vyrazit to raznicí. Datum: 31. května 2011 14:30
Jméno: Honza
IP: uživatel10972 Pokud je stejné číslo na motoru jako v TP tak by to až tak mocnemělo vadit, ale určitě si vyraž nový Datum: 31. května 2011 13:38
Jméno: PÍst
IP: uživatel11102 Ahoj draci,mám na vás tři otázky ohledně jawy 21.Otázky mají takovéto znění roč mně při jízdě stříká z kolene výfuku nespálený benzín s olejem?Čím to je že se mně hrozně dusí?Proč mám pořád zaolejovanou svíčku?.Moc dík za vaše odpovědi.
odpovědět
Jméno: Klokanihlava
IP: uživatel11361 Jojo, akorát bych doplnil že by to mohl bejt špatnej předstih. Datum: 31. května 2011 14:16
myslim, že všechny problémy maj společný řešení a to buďto ti špatně pálí svíčka, nebo máš bohatou směs Datum: 31. května 2011 12:24
Jméno: Kleed92
IP: uživatel11770 Cus bejci mam otazku olej 5W40 (castrol sport!) je do pincka dobrej? a kolik se ho tam vejde.. a muzu ho pridavat do benzinu? diky
odpovědět
Jméno: Kleed92
IP: uživatel11770 Sorry ne castrol ale MOGUL.. diky za odpovedi.. Datum: 30. května 2011 20:59
Jméno: pukasek
IP: uživatel3956 ahoj draci, technickej dotaz, na jawce jak jsou ty pružinky na spojkovym koši, máte někdo nějakej fígl jak je nasazovat lepší? já totiž nedokážu zatlačit a zároveň tam dát tu závlačku, zkoušel jsem to ale pokaždý mi to vystřelí díky moc
odpovědět
Jméno: vymrdana-maturita.cz
IP: uživatel8027 jednou hnatou to podrzis klestema a druhou hnatou tam nakouris segrovku - stejnej nazor jako kolecko - nic na tom neni jenom hold nesmis mit na rukach nasrano........ a nebo ty ruce mas kurva zkriveny - viz hakac.... Datum: 31. května 2011 19:13
Jméno: Klokanihlava
IP: uživatel11361 Mě se to nejlíp dělá ve dvou, jeden šroubovákem zmáčkně pružinku i s podložkou a druhej tam nasadí ségrovku, a je to hnedka... Datum: 30. května 2011 23:15
Jméno: pukasek
IP: uživatel3956 kolecko: Hele když budou knedlíky tak proč ne Jo ve dvou je to o něco snažší Datum: 30. května 2011 22:55
dej si k obědu o dva knedlíky víc a uvidíš jak to půjde Datum: 30. května 2011 21:57
Jméno: pukasek
IP: uživatel3956 Ta páka vypadá zajímavě Jo no jenomže mě mrcha vždycky vystřelí,jakmile špatně pohnu s kombinačkama tak je vymalováno No ráno to ještě zkusim a doufám že se podaří... Datum: 30. května 2011 21:51
kolečko: víš ty děcka maj dneska v rukách nasráno ... kdyby měly makat jako my tak by se podělaly ... jiná doba no .... taky jsem pri nasazovani spojky jednou rukou zatlačit pružinu a druhou dal kolíček... no problemo Datum: 30. května 2011 21:50
A já zase nikdy nepochopil v čem je problém, vemu kombinačky, stlačim podložku, prdnu tam pojistku a hotovo, za minutku mam celou spojku
Datum: 30. května 2011 21:29
Jméno: maty
IP: uživatel10415 vem hadr do kteryho zabal kombinacky, zatlac a druhyma klestickama tam vsun tu segrovku staci jen na kousek pak jitam zastrcis celou az pustis pruzinku. bacha na oblicej, uz jsem ji mel pod okem Datum: 30. května 2011 21:29
Jméno: michal
IP: uživatel8035 Kleštičkama stlačit jednou rukou přes podložku a druhou rukou nasadit segrovku tak aby trochu držela a udržela pružinku, potom segrovku postrčit šroubovákem až do prostředka. Chce to jen najít si ten správnej gryf! Datum: 30. května 2011 21:28
já jsem to vždy stlačil klíčem a kámoš to tam malíma kleštičkama dal Datum: 30. května 2011 21:24
http://www.fichtlkramek.cz/nahled/pritlacna_paka_segrovky_4.html je to dobra věcička... Datum: 30. května 2011 21:20
Jméno: Macek12356
IP: uživatel11676 Čau hoši chtěl jsem se zeptat na spreje na sříkání chci to tiš stříkat pionýra a nevím jestli tam nebudou př: šmouhy atd.A kolik takový sprej na stříkání stojí? Díky za odpověď.
odpovědět
Jméno: standa
IP: uživatel11791 Stříkat sprejem je blbost. Jediná výhoda je,že nepotřebuješ kompresor a pistoli. Ale výsledek? A hlavně těch sprejů spotřebuješ hrozně moc! Budeš rád za dvě vrstvy laku,kterej ve výsledku nebude moc silnej,někdy se dokonce dá poškodit jen otěrem. Onehdá sem si přestříkával oloupanou nádrž na J250 a nechal jsem si udělat spray a nikdy bych to znova neudělal.....50 let starej lak vydrží vše a lak ze spreje odpadává při každym kontaktu s klíčky na nádrži....levnější spreje utřeš benzínem! ....spreje jsou tak na dekorace do bytu který sou v suchu,teplu,nehejbou se,nepůsobí na ně povětrnostní podmínky a nikdo na ně nesahá. Máš dělaný "lak" sprejem že ti to každý závidí..?!....ok....ukaž foto a popiš jak je dělaný.... Já mám focha stříkanýho syntetikou a vím že sprej se tomu nemuže nikdy vyrovnat a přitom kilová plechovka syntetiky stojí 120,-,ředidlo 20,-stříkací kit 200,- smirky 20,- a už potřebuješ jen šikovný ruce! Nejlevnější lak s dobrou kvalitou! Se sprejem dosáhneš nejdražšího laku s nejmenší kvalitou! Píčoviny tady kecá jenom ten,kdo nemá žádné zkušenosti! Já se nemam za co stydět: http://www.motorkari.cz/moto-uzivatel/?muid=43758 Tak ted se ukaž ty frajere! Datum: 01. června 2011 16:57
Jméno: lk
IP: uživatel1217 bob: ty jseš lakýrník jo? tak to mi dej mail, rád bych si s tebou pokecal schánim "odborníka" co lakuje sprejema.. a když už se opíráš o toho mostanga, neškodila by fotka a popis druhů sprejů, který si používal... předpokládám, že jako odborník by si se nesnížil k tomu, stříkat prejem za 100KČ Datum: 01. června 2011 11:27
Jméno: bob
IP: uživatel11463 JSEM LAKÝRNÍK, A SPREJEM MÁM MUSTANGA, lak se jeví proti oděru o neco méne slabší, nicméně, je stálý, máte lak, asi tak, a kdo viděl mojeho mustanga, žasl, jak je nalakovaná, vím, , tápejte pičoviny, ale mám ho sprejem, a spokojenost, mimo to, lak v metle by stál docela moc Datum: 30. května 2011 23:27
Jméno: Lori
IP: uživatel10944 spreje vyjdou na vic jak plechovka. A je to kravina nic to nevydrzi Datum: 30. května 2011 21:51
At to uděa sprejem když o tom nic neví. jena plechovka té vyjde cca na 100 kč...na komplet celýho pincka spotřebuješ 4 500ml plechovky. Datum: 30. května 2011 21:09
Jméno: Jawa05
IP: uživatel5359 Ájé, ty o tom moc nevíš.... Takže. Na sprej se vykašli. Bude ti to potejkat a špatně krejt. A vypatláš toho vela. Ideální by byl kompresor. Pokud nemáš komp. ani peníze, nezbyde ti nic jinýho. A na cenu se tu neptej. neumíš to najít na netu?? Datum: 30. května 2011 20:57
Jméno: Tomáš
IP: uživatel6480 Zdravím draci, pojedeme s mustnagem na 24-hodinovej závod. Je to závod plnej prachu. Minulej rok nám popraskaly pistní kroužky kvůli tomu prachu. Nemáte někdo radu jak pincka utěsnit a jakej tam dát filtr? díky
odpovědět
Skus mokrej hadr.. Datum: 05. června 2011 13:30
Jméno: Bakoun
IP: uživatel11109 Origo filtr a během závodu filtry měnit, tak bych to řešil já... Datum: 31. května 2011 17:52
Jméno: argo
IP: uživatel8742 nová páka? Datum: 30. května 2011 22:28
čus draci nemáte nějaký přehlednější schéma zapojení elektriky na jawu 21 (30W) než je na netu to starý? hovno tomu rozumím popř pls pošlete odaz sem z toho schématu v koncích
odpovědět
Jméno: kekz
IP: uživatel8731 ok díky Datum: 31. května 2011 14:58
kekz: ano to vadí, pokud máš 20W zapalování (tzn. cívky a magneto), tak to musíš zapojit podle schéma na 20W zápalko a pokud máš komponenty, tzn. cívky a magneto, který jsou určený na 30W zápalko, tak to musíš zapojit podle schéma na 30W. Pokud to uděláš obráceně, tj. 30W zapojení na 20W zapalování, tak ti to fungovat nebude!!! Datum: 31. května 2011 11:59
Jméno: kekz
IP: uživatel8731 ok díky.. a vadí to když zapojím 20W stejně jako 30W ? Datum: 31. května 2011 7:02
Jméno: castrol
IP: uživatel11670 Pokdud´ máš zapalování 30w tak toto schéma http://motoelektro.cz/J20-2.htm Datum: 30. května 2011 21:37
Jméno: kekz
IP: uživatel8731 catstrol: jo a pls mám to zapojovat podle toho 1. odkazu nebo druhého? Datum: 30. května 2011 19:01
Jméno: kekz
IP: uživatel8731 castrol díky moc je to supr schéma já to dělal podle tohoto a nemohl sem přijít na kloub http://www.jawa-50.cz/filesystem/downloads/elektricka-schemata/el_jawa-23,23a.jpg Datum: 30. května 2011 18:57
Jméno: castrol
IP: uživatel11670 Tady máš http://motoelektro.cz/J20.htm http://motoelektro.cz/J20-2.htm jednoduší neznám!! Datum: 30. května 2011 18:33
Čus draci mám problém kterej nevím jak vyřešit ani si neumím vysvětlit čím by to mohlo být takže k věci.Včera jse mi zašpinil kohoutek ale nádrž jsem čistil i kyselinou citronovou zašpinila to takova jemná rez bylo tam i málo benzínu tak se to vše usadilo na dno .Benzín jsem vylil dnes sem tam nalil čistej benzín 5 L nádrž byla skoro vrchovata stačilo trochu pohnou motorkou (Jawa 05 )a už to trocha vyteklo i přes ovdušnovací šroub takže nechápu jak se tam vleze dalších 0.5 litru benálu jestli podle příručky má nádrž obsah 5,5 litru. Potom jsem tam nalil olej podle micholeje dal jsem tam 170ML no spíš i těch 180-190ML.Trochu jsem pohnul motorkou ad jse to promícha jel jsem to projet jela v poho pak mi tam jednou omylem skočil neutrál a zrochu to zařvalo a to mám novy pístí kroužky najel jsem na ně možná tak 200M .Pak jeste jela.pak to chcu projet za cca 10 minut a sekla se start páka chybi mi totiž ve vnitř na tom start segmentu ta pojistka takze má vuli ale stalo se mi to už jednou a pak po chvíli sla ale dnes proste nic a nic chci to roztlačit ale zadní kolo nemá žádnej vzorek skoro ale vždy to šlo roztalči ale proste kolo furt zablokovany i zkopce na neutrál pak jsem dal spojku za 1 a za mnou jen 3M dlouhá čára.Myslel jsem že jsem zadřel ale olej jsem tam dal tak nevým no .když jsem fichtla zkoušel po zpátku tlačit kousiček na 1 tak cukal a zdálo se ze i píst tam chodí jinak bych sním vubec nepohl a pohyboval jse i řetaz.Budu rád za každou radu a ad vám to jezdí
odpovědět
Jméno: namejawa
IP: uživatel11577 hele je možný že si špatně zajel to noví pístní kroužky a oni se ti vyštípali o kanaly a nebo tam jenom drhnou a nebo taky jestly maš furt zaseklej nakopavací segment muže být špatný vypínací kolečko Datum: 31. května 2011 9:15
Jméno: OndraJW
IP: uživatel10860 jestli máš zablokované kolo, tak napřed zkontrluj zadní brzdu.. jestli bude v pohodě, tak se mrkni na válec... nejjednoduší bude, když ho sundáš a podíveš se na kroužky... ale myslím, že ti asi praskly Datum: 30. května 2011 20:49
chci dodat než jsem tam ten benál nalil kohoutekk jsem pročistil i karbec je čistej Datum: 30. května 2011 17:25
Jméno: Blend21
IP: uživatel11626 zdar hoši, jakej by ste mi doporucili olej dvoutaktni, myslite ze ztaci M2T a nebo mam davat neco lepsiho, treba shel advance? a v jakym pomeru ho mam davat kdyz mam vybrus novej....diky za rady
odpovědět
Pokud ti nevadí jednou za několik tisíc km čistit výfuk, stačí M2T. Na záběh 1:25, pozáběhu 1:30. Datum: 30. května 2011 21:43
Jméno: hh
IP: uživatel11741 shell advance (SX) bych ti doporučil, jenže ho ti šmejdi přestali vyrábět, a VSX je do pionýra zbytečně drahej.. takže bych použil nějaký lepší minerál kolem 100kč/litr se specifikací API TC.. poměr pro záběh dle příručky, po záběhu můžeš s pístem na jehlách až 1:50 (1:40 pro bronz).. Datum: 30. května 2011 16:41
Poměr po výbrusu dej 1:33 a M2T nedoporučuju, já jezdim na Mogul TSF. S olejem Shell Advance nemám zkušenosti tak snad ti někdo poradí Datum: 30. května 2011 16:33
Jméno: doog15
IP: uživatel10634 čus chtěl bych si trochu potunit jawu 125 dandy a našel jsem todle http://www.dirtbike.cz/katalog/elektro-dily/670-racig-cdi-1x-pin.html vym že u pitu to funguje ale nevim jestli uní zas je to stavěný na jinej mapě tak nevim.popřípadě nevíte o jiném tuningu?děkuji
odpovědět
Jméno: dandy
IP: uživatel10666 ale tak nevim jestli na dandyně je připojení na tuhle CDI Datum: 30. května 2011 20:48
cs shaním pačku brzdy na MU 125 Honda - Dandy -rv 1998 602264596 Datum: 30. května 2011 20:36
Jméno: Richard.solta
IP: uživatel10340 NN já mám dandynu..Mluvím o damdýně..Zdá se mi jako že točí dostatečně, ale převody by to chtělo upravit.. Datum: 30. května 2011 19:46
Jméno: dandy
IP: uživatel10666 R:a ty to máš v pitu? Datum: 30. května 2011 19:05
Jméno: Richard.solta
IP: uživatel10340 Zdar..Mám ji taky, ale nwm jestli zrovna tohle pomůže páč my připadá že otáčky jsou v pohodě, ale chtělo by to ještě jeden kvalt....Já se chystám koupit větší řetězový kolečko, ale nevím jestli to pomůže...Když bys do toho šel tak napiš jak to dopadlo... Datum: 30. května 2011 17:35
Jméno: lk
IP: uživatel1217 zdravíčko,,, nevíte někdo, z jakýho typu ČZ je tahle nádrž? http://www.ulozto.cz/9168373/zprava-001-jpg našel jsem jí ve stodole a rád bych se jí zbavil, ale nejdřív potřebuju vědět, z čeho je
odpovědět
Jméno: lk
IP: uživatel1217 tvl sory za zbytečnej dotaz a díky hošny Datum: 01. června 2011 11:28
Jméno: fere
IP: uživatel10027 477 stopětasedma Datum: 31. května 2011 20:37
Jméno: Klokanihlava
IP: uživatel11361 175/477 125/476 bych řek Datum: 30. května 2011 16:58
Ano, je to skutečně 476 nebo 477, z prvních let výroby, takže cca 69-70, pozdější kusy neměly chrom a místo plastového znaku měli velkou samolepku Datum: 30. května 2011 16:11
|
