|
|||||||||
V kolečku není žádná položka
|
Fichtl-pokec | Chat | Pravidla | Co je Fichtlkrámek? | Pravidla | FICHTLkrámský Oběžník | Cookies |
|
Zboží: |
             
Pokročilé vyhledávání:
Upřesňující hesla:
Musí obsahovat: Nesmí obsahovat: Kategorie: Zdravim draci , nevite nekdo kde sehnat jete drapaky 18" ? , pripadne naky web ci jestli nekdo mate doma ? , predem moc diky 
odpovědět
Jméno: jawa,čz
IP: uživatel13743 http://www.az-pneu.cz/info-pneu/motocyklove-pneumatiky/mitas Datum: 29. ledna 2015 10:12
Jméno: Navi
IP: uživatel17782 Vlastní tu někdo, nebo má někdo zkušenosti s CO2 svářečkama na dutinkový drát? Jakoby obalená elektroda naruby, s podavačem... Jde mi hlavně o svařování slabších plechů kolem 1mm, na silnější materiály mám trafo. Chci něco pro kutila, nerad bych řešil plnění lahví.
odpovědět
Jméno: olous
IP: uživatel1893 je to einhell bt-gw 170 ... uz jsem delal i docela dlouhy svar - cca 80 cm a valil jsem to ne uplne v jednom kuse, ale da se rict s minimalnima prestavkama a zadny problem s prehrivanim atd... Datum: 29. ledna 2015 21:40
Jméno: Navi
IP: uživatel17782 Olous a co to máš? Mě každej od einhela nebo berlana odrazuje :/ Datum: 26. ledna 2015 22:31
Jméno: olous
IP: uživatel1893 kdyz jsem hledal svarecku, tak se mi taky libila cena svarecky na dutinkovy drat, ale nakonec jsem koupil na bazosi klasicke CO-cko i s flaskou (hasicakem) za 5000,- ... spokojenost... Datum: 23. ledna 2015 21:29
Cočko je ještě v pohodě...já teď řeším láhev na argon a vstávají mi vlasy hrůzou když vidím ty ceny... asi se budu muset spřátelit s nějakým potápěčem kterej mi sežene lahev na vzduch  Datum: 21. ledna 2015 17:52
Jméno: standa
IP: uživatel17802 No vidíš,brácha nic neřikal,my se ho vlastně ani neptali,, pro příště supr,mam to za humnama. Díky. Datum: 21. ledna 2015 17:18
Stando zajeď si do Strašecí do traktorky...brácha tam chodil do školy, ne? Tam na dvoře v jedné té hale měl pan Kudr technické plyny. Nedávno umřel a vede to jeho žena snad. Ještě když byl živ tak mi dal ten upravený hasičák, a od té doby si tam jezdim plnit. Maji tam vždycky naplněných třeba 15 hasičáků, tak to beru výměnou. Datum: 21. ledna 2015 17:01
Jméno: standa
IP: uživatel17802 Kolečko řekni víc. Řešili jsme teď něco podobného s velkou flaškou na Biogon (směs CO2 + dusík),potřebovali jsme naplnit záložní lahev z hospody,vesměs jsem ji využíval jen já pro svoje potřeby,pak nám v létě lehnul kompresor a vyjeli jsme ji do mrtě,lahev byla naše odkoupená před skoro 12 lety od původního provozovatele hospody,odmítli nám ji naplnit,táta si od nich musel vzít za drobný poplatek jejich lahev do pronájmu a až tu nám naplnili. Když to vemu kolem a kolem,stačila by nám ta stará naplnit CO čkem...brácha by na ni mohl vařit a já příležitostně točit pivko k prasátku na grilu... to jde? A nebo jsme se předtim obrátili na špatnou firmu? Kdo ti to plnil? Dík za info Datum: 21. ledna 2015 15:13
Nevim přesně, dával jsem tam nějaké flašky na protiúčet. Ale podle mě naplněná flaška tě bude stát tak 700kč, plus těch 250kč za každé další plnění. Flaška bude tvoje, žádný nájem se neplatí. Datum: 21. ledna 2015 12:36
Jméno: Navi
IP: uživatel17782 Kolik stála úprava hasičáku? Datum: 21. ledna 2015 12:00
Jméno: karlos
IP: uživatel14122 což asi budeš muset......tím jsem nemyslel mic špatného,ale tu láhev buď musíš koupit nebo řešit jako kolečko..... Datum: 21. ledna 2015 11:53
Jakoby...dá se s tim vařit, ale pro tvoje účely bude daleko lepší klasické COčko s ochrannou atmosférou. Ten svár to daleko lépe ochrání před okolními vlivy. Jinak jestli můžu říct za sebe, tak jsem koupil klasické COčko. Jako flašku používám upravený sněhový hasičák - v plnírně mi z toho vyndali stoupačku a má to ještě platnou tlakovku, takže to jde legálně naplnit. Za naplnění 6kg plynu platím asi 250kč. Takže z mého pohledu jsou tvé obavy z flašky liché. Navíc porovnej cenu trubičkového drátu a klasického... Datum: 21. ledna 2015 11:30
Jméno: Navi
IP: uživatel17782 Takovýdle odpovědi jsou po celým internetu, proto nikdo neví jak to vaří a jestli se to vyplatí. Podobný odpovědi si nechte pro sebe. Děkuju! Datum: 21. ledna 2015 10:43
Jméno: karlos
IP: uživatel14122 což asi budeš muset..... Datum: 21. ledna 2015 9:11
Jméno: Navi
IP: uživatel17782 Draci, je kravina v tomhle pocasi cokoli lakovat sprejem?? Potrebuju striknout sprejem-plnic, final lak plochu asi 2m2. Nejaky zkusenosti se schnutim a finalnim vysledkem v tehlech teplotach?
odpovědět
Jméno: Ringo
IP: uživatel17803 Bacha na přímotop či kamínka s ohněm.Páry rády bouchaj.Pri tomto počasí se barva nechce slít.Je venku 4 st.Jedině jak píše kolečko-stříkat uvnitř.Ahoj draku... Datum: 22. ledna 2015 21:40
No abys dosáhl perfektního lesku tak musíš tu barvu tzv slít...tzn dát takovou vrstvu, aby se vytvořil jednolitý vysoce lesklý povrch. A je jedno jestli stříkáš sprejem, pistolí... Datum: 20. ledna 2015 13:52
Jméno: Navi
IP: uživatel17782 Jak to myslis s tim slitim, nevim jak strikas sprejem ty, ale ja jen poprasek a jednotlivy vrstvy nechavam vysychat... Opakuju dokud to na 100% nekreje Datum: 20. ledna 2015 13:13
Je to kravina - blbě se to sleje. A pak to stejně ukápne, protože to schne pomalu...počkej na teplo nebo lakuj vevnitř. Datum: 19. ledna 2015 22:31
Jméno: 123
IP: uživatel16308 mám zkušenosti že to neschne, jedině makat vevnitř.... Datum: 19. ledna 2015 21:14
Jméno: Navi
IP: uživatel17782 Tyjo vidis, ja resim lak a zapomel sem na schnuti kitu... No to je vprrrr. I kdyz tam moc kitovani asi neni a to malo snad sfoukne plnic. No nasadils mi brouka do hlavy, schvalne zkusim smichat trosku kitu jestli to seschne Datum: 19. ledna 2015 17:50
Jméno: vitafiser
IP: uživatel16733 To bych neradil.já sem kitoval v garáži a neuschlo to vůbec.jestli nemáš možnost topit tak to radši odlož Datum: 19. ledna 2015 17:34
Jméno: jawa,čz
IP: uživatel13743
Jméno: pepa
IP: uživatel15962 Dej tam ze sportky 473 475 kulate jednovyfukove ..ma stejny stred a brzdu jak 16 ... Datum: 26. ledna 2015 12:15
Čus borci, neměl by někdo na prodej sedlo na jawu ? nejlépe kytaru.. nepotřebuju nové ale spíš aby drželo a bylo pohromadě.. díky 
odpovědět
Jméno: lk
IP: uživatel1217 pryč s tim, od toho jsou inzerce... Datum: 15. ledna 2015 14:24
Jméno: DahCZE
IP: uživatel16598 Dobrý den měl bych dotaz zda by šel napasovat motor z čz 175 do rámu čz 150 c děkuji.
odpovědět
Jméno: lk
IP: uživatel1217 jde úplně všechno, ale bez zásadních úprav to určitě nepujde.... navíc, proč takovou prasárnu dělat že jo.... Datum: 14. ledna 2015 8:03
Jméno: JawaSchönau
IP: uživatel17772 Zdravím, mohl by poradit někdo s konkrétní zkušeností, jde použít klapka sání v kombinaci s originálním karburátorem na Jawa 21, tak, aby se vše vešlo pod konvenční bříška/prsíčka? Děkuji
odpovědět
Jméno: JawaSchönau
IP: uživatel17772 Jo, asi nechám udělat výbrus ještě to může být tím, že mi na podzim vlétl kousek těsnění pod hlavou do válce a trochu ho mázl. Dal jšem tam nové kroužky, ale je možné, že to špatně těsní  po výbrusu bude klid Datum: 17. ledna 2015 17:42
Jméno: standa
IP: uživatel17790 Muže to spíš souviset s tim,že soudruhum na slovensku občas ujela ruka při obrábění válců a sací kanál je moc ujetý do strany a píst ho pořádně nezavře. Stačí udělat výbrus na 39mm a dát do toho novej píst (je vzadu širší). Datum: 17. ledna 2015 7:00
Jméno: JawaSchönau
IP: uživatel17772 Aha, tak to jste mě přesvědčili všichni o tom, že s tim vlastně nic nemůžu dělat může to souviset s tím, jak člověk nasadí válec ke karterům? Myslím třeba trochu pootočený... Kouknu na to, díky za názory Datum: 16. ledna 2015 21:41
Jméno: marquee
IP: uživatel13627 se slícováním kanálů to nemá moc společného, to jak moc to bude prskat má vliv úhlel (doba) otevření sacího kanálu, naladění délky sání, provozní otáčky atd... Ale jestli ti to dělá víc než je normální na úplné seriovce, tak máš něco někde špatně. Datum: 16. ledna 2015 13:37
Jméno: JawaSchönau
IP: uživatel17772 Dobrá, klapka je zbytečná, tak mi ale řekněte, jak seřídit motor, aby neprskal. Vždyť to závisí na slícování kanálů, nebo se pletu? Každý dvoutakt trochu prská, ale co je moc, to je moc... Datum: 14. ledna 2015 21:59
Jméno: standa
IP: uživatel17783 Prskání z karburátoru lze vyřešit seřízením motoru. Sání lze otevřít vcelku hodně,klapka k tomu až do jisté míry není vůbec zapotřebí,ba naopak. V tvém plánovaném rozsahu úprav opravdu ta klapka nejvíc pomuže,když v motoru nebude. Datum: 14. ledna 2015 12:53
Jméno: JawaSchönau
IP: uživatel17772 Od klapky čekám to, že vyruší foukání směsi z karburátoru do sání. Momentálně se tak děje víc než by bylo zdrávo a pak to zahlcuje trysky a nemá to tah. Druhá varianta je asi rozšíření a slícování kanálů... Datum: 13. ledna 2015 21:04
Jméno: karlos
IP: uživatel14122 no právě ...co od klapky čekáš??? Datum: 13. ledna 2015 18:36
Jméno: standa
IP: uživatel17775 Jak už jsem kdysi psal. Nejlepší bude ji přivázat provázkem k sání,nebude tam překážet a motor bude fungovat Datum: 13. ledna 2015 9:27
Jméno: Petr
IP: uživatel17766 Ahoj Seso, platí ta informace u indických ráfků na Mustanga 1,60x16, že budou až v březnu? Nebo je to nějaká stará neplatná informace? Díky
odpovědět
Jméno: kokosak
IP: uživatel7691 Zdar draci chci jse zeptat kolik nejvíc bych mohl dát na čz 175/477 největší odtrh četl jsem že čím větší tím víc jde do otáček a to by jse mi celkem hodilo mám leštěný a slícovaný kanály. A ještě jeden dotaz mimo jde k této číze připojit legálně nějaká sajda ?
odpovědět
Tady toho moc nevymyslíš. Dej klasicky 2,9-3mm a bude to akorát. Datum: 09. ledna 2015 9:26
jestli chceš větší otáčky tak se dává menší předstih, nicméně bych se držel příručky protože otáčky nejsou všechno... Datum: 08. ledna 2015 15:41
Jméno: kokosak
IP: uživatel7691 Sorry překlep myslel sem předstih Datum: 08. ledna 2015 15:30
Jméno: Dvořka
IP: uživatel17467 čauves draci,
umí někdo z vás poradit, na co dávat pozor pří převařování úchytů tlumiče kvůli vyšší světlé výšce? Jde prostě jen nahoru na rám navařit jekl a tím to prodloužit nebo to chce nějakou alchymii?
Díky za rady
odpovědět
Jméno: já
IP: uživatel16483 na oči si dávej pozor!!!! Datum: 09. ledna 2015 20:32
Jméno: Martin Dvořák
IP: uživatel17467 Nazdar draci,\r\nmám pár dotazů. Stavím fictla na závody a potřebuju vyřešit napnutí řetězu, protože jsem zvedal tlumiče. Máte někdo zkušenosti a návod jak na to? A potom bych potřeboval vyrobit koleno s průměrem 28mm tak jestli někdo neví kde a jak? Nejlíp v okolí čb.\r\nDíky za každou radu nebo tip
odpovědět
Jméno: Martin
IP: uživatel17467 Super díky za tipy a za foto. Takhle nějak jsem to měl naplánovaný. To si vyráběl nebo koupil? Datum: 05. ledna 2015 23:17
Jméno: Hejňa
IP: uživatel11766 http://david45623.rajce.idnes.cz/Nastenka/#1.jpg Takhle nějak mám naplej řetěz já. Je to stažený pružinou a zatím to funguje. Základ je mít dobrej namazanej řetěz a rozetu s kolečkem v dobrým stavu. Pak řetěz nepadá. A nebo udělat vodítko jak píše pepa. Datum: 05. ledna 2015 2:08
Jméno: Jirka AJS
IP: uživatel17754 Trubku náplň suchým,ale opravdu suchým pískem,nejlépe vypalenym na plechu,pořádně udusej a konce zavar.místo ohybu ohrej do červená autogenm nebo velkou samodujnou lampou-nebo dvema-a ohni podle připravené predlohy. Datum: 04. ledna 2015 9:29
Jméno: pepa
IP: uživatel17749 Se podivej Na kazdou krosku jak ma na kyvce navarena voditka a koleno bych slepil z kusu vhodne trubky Datum: 03. ledna 2015 17:13
Zdarec, potřebuji radu a kontakt kde mi nachromují v okolí Ostravy,Opavy atd. nádrž. Ideálně jestli někdo máte s nějakou zkušenost - ať dobrou, nebo i špatnou - prosím napište
odpovědět
Jirko: Co renovuješ za stroj? Datum: 05. února 2015 10:42
To by mě taky zajímalo, protože jsem z Opavy a nic takového tady není. Datum: 01. února 2015 19:56
Čau chci se zeptat jestli má někdo zkušenosti s touhle úpravou pouze píst a válec http://www.jawa50tuning.wbs.cz/Zavodni-Tuning.html kdo by měl prosím napište.
odpovědět
Jméno: Kendy
IP: uživatel17784 Môžeš popísať s čim začať ? ďakujem Datum: 14. ledna 2015 16:40
Jméno: Jirka AJS
IP: uživatel17754 Ahoj určité se toho neboj a bez do toho,je to dobre.Ovšem pozor,pokud to bude tvoje prvotina tak pocitej i s tím,ze se ti to nepovede a nebude to ono,ten návod je pro ty kdo už maji s úpravami nějaké zkušenosti.Pokud by jsi nemel zkušenosti a teprve začínal mohu poradit čím začít. Datum: 04. ledna 2015 8:47
Jméno: skardas
IP: uživatel17641 To Marguee: potřeboval bych udělat úpravu válce Stadion. Datum: 23. prosince 2014 17:08
Jméno: marquee
IP: uživatel13627 Standa se ti ozve neboj..... A co vlastně potřebuješ? Datum: 23. prosince 2014 6:16
Jméno: jawa,čz
IP: uživatel13743 měl bych dotaz zda by fungoval motor s výfukem hikone na jawu 50 jde mi jen o dobrý zvuk a oto aby motor pracoval normálně jako s origo. díky moc
odpovědět
Jméno: jawa,čz
IP: uživatel13743 takže by stačil ten dvoukomoráč z třista padiny? jde mi jen o to aby to mělo dobrý zvuk. na pionýrovy to znělo nádherně.. Datum: 24. prosince 2014 23:28
Jméno: Bakoun
IP: uživatel17639 Kdyz uz musis mit na CZ ladak, tak bud ten z Jawy 350 nebo MZ 150... Oba tak nejak funguji. Datum: 22. prosince 2014 15:40
Jméno: standa
IP: uživatel17733 Když ho trochu víc předěláš,tak fungovat bude,ale nevim proč cpát Hikone zrovna na čz 175 .... určitě by se muselo použít široké koleno,odladit jeho délku , předělat napojení výfuku na koleno a použít sakra širší výletovou trubičku a určitě udělat jiný tlumič,to tělo výfuku není až tak špatné.... navíc na čízu koupíš hotovej dvoukomoráč určenej na 640 a je to bez řešení ,tak proč tam cpát ten Hikone??? .... Datum: 22. prosince 2014 11:22
Jméno: Milan
IP: uživatel11232 Navíc origo otryskování karbu nebude fungovat .... když budeš machr, tak to pojede aspon z poloviny tak dobře jako s origo Datum: 20. prosince 2014 22:36
Jméno: Milan
IP: uživatel11232 Fungoval, ale mizerně čízy 175/450/477 mají výfuky jedny z nejlepších .... pojedeto asi stejně jako bez výfuku dost jsem se pobavil Datum: 20. prosince 2014 22:26
Jméno: jawa,čz
IP: uživatel13743 kdybych dal ten výfuk na čz 175.. Datum: 20. prosince 2014 21:24
Jméno: Jirka AJS
IP: uživatel17754 Se Stejskym zkušenosti jen dobře.Co se týká výkonu udavaneho u jeho úprav,tak tam to pise všude ze je treba přesně dodržet technicky stav motoru. Když das dohromady dva motory z identických dílu nikdy nepojedou stejne-kazdy motor je jiný a každý nutné potřebuje naladit.Když vezměte válec z jednoho výborného motoru a dáte ho na jiný spodek tak pojede jinak,to same s výfukem. Stejsky ma ty výkony garantované,ale pouze ne jeho spodku. Datum: 04. ledna 2015 10:14
Jméno: marquee
IP: uživatel13627 jako jak dojde?? mé zkušenosti v oblasti dodání dílů jsou bez jakýchkoliv problémů, občas to chvilku trvá, ale vždycky to došlo, jen se musíš smířit s tím, že udávaný výkon je trošku někde jinde Datum: 22. prosince 2014 7:09
Jméno: kaštan
IP: uživatel7807 zdravím prosím o radu. Od koho berete 1kr písty do upravených motoru popř. i odkaz na stránky nebo nějaký kontak. předem děkuji za odpověd
odpovědět
Jméno: kaštan
IP: uživatel7807 dekuju stando Datum: 18. prosince 2014 15:26
Jméno: standa
IP: uživatel17716 web nemá,komunikace přes telefon. https://plus.google.com/102561484845741618983/about?gl=cz&hl=cs Datum: 14. prosince 2014 11:55
Jméno: kaštan
IP: uživatel7807 pravě potřebuju kroužek výš. a do zavodního motoru pist tady s fk na 4k motor moc nevyhovuje a pístech od p. Baška už sem slyšel ale nikde sem nenašel nakej kontak. stando napsal bys mi prosímtě nakej kontakt díky za rady Datum: 12. prosince 2014 18:30
Jméno: Pablos
IP: uživatel16820 Z fichtlkrámku jednokroužkový píst je dobrý pro 2K úpravy. Pokud budeš mít vícekanálový válec je třeba shánět píst s výše postaveným pístním kroužkem Datum: 12. prosince 2014 14:16
Jméno: standa
IP: uživatel17712 Většina Fichtlkramek.cz .... eventuelně Bašek a jiné zdroje..... Datum: 12. prosince 2014 13:06
Jméno: marquee
IP: uživatel13627 Upravený motor je hodně široký pojem.... Závody, nebo jen úprava. Kolik se chystáš točit. Jaký předpokládáš výkon.............. Datum: 12. prosince 2014 6:59
Jméno: jawa,čz
IP: uživatel13743 čuste, zajmalo by mě jak se u motoru počítají HP (koňské síly) hledal jsem to na wikipedii ale moc jsem toho nepobral. třeba poradíte vy. díkec
odpovědět
Jméno: Dejmal
IP: uživatel17695 To alfa křížek 8212 má být pomlčka, nevim proč to takhle zmršilo. Datum: 10. prosince 2014 22:56
Jméno: Dejmal
IP: uživatel17695 Tak takhle:
Mechanická koňská síla — 0.74569987158227022 kW
Metrická koňská síla — 0.73549875 kW
Elektrická koňská síla — 0.746 kW
Parní koňská síla — 9.8095 kW
1 kW = 1,35962 k.
Pan Watt při svém bádání s vyzvedáváním uhlí sledoval, kolik času bude jeden kůň potřebovat na vyzvednutí určitého množství uhlí a došel k závěru, že jeden kůň má výkon 745,7 Wattů. Ačkoli dvojí jednotky výkonu nám v dnešní době přinášejí spíše problémy a zmatek, v tehdejší době zřejmě měla koňská síla význam.
Poznámka: Ve světě se používají dvě definice koňské síly, a sice HP podle americké normy a PS podle evropské normy, přičemž americký kůň je o trochu "silnější" než evropský. Pokud někoho zajímají přesná čísla,
1 PS = 0,98632 HP. Datum: 10. prosince 2014 22:54
1kW= 1,3 HP,,,1HP= 0,75kW,,,, jsou nějaký nepatrný rozdíly mezi HP,PS,koně,BHP... Datum: 10. prosince 2014 21:52
Jméno: Dejmal
IP: uživatel17695 1 watt = 0,00135962 koňských sil
1 W = 0,00135962 hp
Stačí takhle? Datum: 10. prosince 2014 16:25
Jméno: jawa21
IP: uživatel13621 Zdravim mam dotaz, http://www.fichtlkramek.cz/nahled/pist_39_25_14cep_tuning.html je tento píst značky berta???
odpovědět
SESA BERTY NEVEDEEE! nejsou spatny ale jsou tezsi,coz za vydrzi vice ale krouzky jsou o trosku niz posazene na pistu Datum: 08. prosince 2014 21:50
|
