a s kolika testakama si mluvil?? u nas to delaj za 3500,- a nemusis byt clenem klubu....

Ptal jsem se na to členů klubu a prý musím být členem abych to mohl dát na veterána. Ale taky se přikláním k verzi zakoupení nových dokladů

ukaz foto... nepovazuju se za odbornika,ale nejaky cas jsem se v tehle kruzich pohyboval a tak nejak vim co a jak...

ja wam jawu 550 bude po renovaci tak to je snad kraska ne?

nemusis byt clenem klubu!! ale je to pak drasi. jako clen klubu zaplatis za testacu v radu stovek a jako neclen v radu tisic Jinak pokud chces davat fichtly na Véčka tak na to rovnou zapomen ....pokud nemas nejakou krásku z predvalecnyho a nebo tesne povalecnyho obdobi tak nema cenu resit zelený znacky...radsi si kup nekde za 1500,- jinej technicak a je to

Když bys to chtěl přihlásit na veterána tak musíš být členem veteránklubu a to moto musí být uplně v původním stavu i všechny šrouby musí být origo a pak to jde před nějákou komisi která to buď schválí nebo ne. A to všechno stojí dost peněz. Výhodnější by pro tebe bylo koupit doklady. Já měl taky mustanga bez dokladú a koupil jsem doklady a normálně to přihlásil.

mno tak když je to bez jakejch koliv papírů, tak jaký pak caviky????? to je stejný, jak když druhýmu střelíš rohlík.....

ježiš to byl čert dlužen tuhle dementí vládu... holt potřebujou prachy všechno utratěj

Platí to jenom pro auta

no práve bude nákej zákon že když budeš chtíp prodat starý vozidlo tak tak budeš platit nákou dan a myslim že je to neco kolem 10 000kc ale taky nevim jesli to platí i na motocykly takže sry taky me to zajímá nekdo to sem pls napište

jak jinak .........dejm mu 500Kč nebo flašku a ber fichtla fichtla

Ferodo je nej! Korkovou sem měl 2 měsíce a byla sjetá. Ferodo mam měsíc (teprve) ale dostává na pr..l a ještě žádnej problém a ani se neohoblovala! Jenom doporučuju

len tolko ze s korkovou su vecie problémi amenej vidrzí

Jo, je to spojkou. Teď o víkendu mi to dělalo taky tak sem o 1 otáčku povolil šroub v pravym deklu a OK.

já bych rekl ze to je spojkou

hoši a když po delší jízdě mám horkej motor a nakopávačka prostě nezabírá jenom tak prokluzuje a roztlačit už taky nejde je to spojkou ?

samozřejmě

a ferodo muzu dat do fichtla??

korky se dávali jako origoš a ferodo jsou proty co hodně krosí a prostě dávaj na prd... motoru

Ferodo nespálíš...

zkus použít ten kouzelný šroubek na pravé straně motoru

taky se měto jednou stalo a to když sem se poprvý hrabal v motoru ale po náký době tito bude fungovat normálně

mno,rozdelaval,ale ne zcela uplne

ty futra nacpeš do těch trubek, který jsou držený brejlema, a do nich potom dáš ty užší ( do těch trubek s pouzdrama) jestli jsi ještě nikdy neměl rozebranej předek u fichtla tak se ti to bude chápat blbě... každopádně si ale proštuduj tohle: http://www.jawa-50.cz/clanek/navod-na-opravu-predni-teleskopicke-vidlice-tlumicu-pruzin.html

takový bílý plasty v těch trubkách a když sou v pr.... tak seti krutě hejbe kolo do stran

Stanone,to jsem te teda nepochopil

ne, jenom lokty to nacpeš do těch bílejch trubek, a po prostružení tam nasuneš kluzáky(to na čem drží kolo)

a do toho se maji strkat ramena??

http://shop.sesa-moto.cz/nahled/id_319.html

taky jsem o tom zrovna přemýšlel, mám to v hlavě už asi týden, přes léto to s kámošem chceme zrealizovat a v zimě tradá na sníh!

tu je aj foto http://www.jawa50tuning.yw.sk/lyza.jpg a ak by sa ti to podarilo nezabudni sem dat foto ...

Rád bych se na ten odkaz kouknul, ale mě nejde spustit v dalším panelu nebo okne.

asi si ohol vidlicu alebo si ju nevičistil pred motážou

ohly vidlice nemam

visí ti to ve futrech ....bud si je nevystruzil a nebo si je vystruzil malo a nebo mas ohly cely vidle...

neměnil si silonový pouzdra?

olej ti moc nepomuže patří tam vazelína - to je tady dobrý rozdíl s olejem a vezelínou vím z vlastní zkušenosti (taky sem se s těma tlumičema asi 2 dny hrál )

čsn 6401 cena asi 130 kč za 1/2 kg

akcs to se ti povedlo,to by na našeho 3litra(auto) stál přepis 3000 kč.

podle toho jaká je to kubatura třeba na pijonírka to je 50 kč na javu 125 je to 125 korun a třeba na javu 350 je to 350 korun

400

asi 500kc

mám, napiš na mail, bo ICQ: 398-011-306

nemyslis nahodou packu??ja mam cokoliv na fechtla,kdyz tak mi napis na icq:499037721

tady se inzeráty nedávají,odkud jsi

Zajdi někam do čalounictví. Mama má firmu a udělala mě krásný sedlo. A kámošou taky za 200kč , z koženky + novej molitan.Ale musel sem na to dýl čekat má hrozný fofry.

máš typ na nějaký takový sedlářství . mám plech + výpln na S22- potřebuji potah koženka boženka hnědá. Díky,

novy potah ti udelaji v sedlarstvi,ja platim 400kc za potah i novou vypln,prinesu jim tam pouze plech a oni se postarají o zbytek

bez paierov tak liter s pairmi tak tri litre trreba vidieť

pradavat budu negdy do budoucna ale az za hodne dloooooouho...a nebo treba dedictvi pro synka...

pro me ma nevycislitelnou hodnotu...je tu jenom na ohodnoceni...

Kolik bys chtěl já bych si ho možná vzal

Ty nálepky dolů a pokud to má Tp 5000,- dostaneš.

no pac je novej pist a krouzky...

tys najezdil 3500 km a chces to este zajizdet??? to je blbost to us je zajety je peknej as naty samolepky dal bych zanej 3500-4000

jo a nakopne se napoprvy je treba jeste dozajet ten pist s krouzkama pak bude litat jak das

nevim ty nalepky jsou strasne ale jinak docela zachovaly pekkny nevim taky asi ty 4tis

sou puvodni...jo a ten motor dal praci vylestit ho...

4000 bych za něj dal já, motor krásně naleštěnej, hezkej vejfuk a hlavně papíry! jediný co mi vadí sou nálepky pěknej je...

s platnou STK, s pojistenim, s papirama, puvodni lak (misty poskraban sejo ale oziven do lesku), motor po GO, v perfekt stavu, novy pist, krouzky, futro, gufera secka, lanka, trysky, cela spojka, loziska kliky, kolinko vyfuku atd...nalitano kolem 3500km, 0. vyborus, taha do kopce, max. kolem 75 mozna i vic ma silu, je to 21 z roku 1975 s vylepsenimi toho roku jako napr. dynamo 30W atd...tak panove kolik asi?

steve ma pravdu,ja kdyz sem delal technickou na pincka tak si jenom opsal cisla a bylo po vsem

to zalezi na toho gdo to provadi...vetsinou staci gdyz ti to toubi, jezdi, sviti, mas vybavu, neco jako technicak a je to...pro vetsinu je hlavni to ze tam vubec prijedes na kontrolu...gdyz to tam budes mit tak ti gdyztak reknou co a jak...

nad tim jsem us premejslel ale myslim zeto neprojde prece jenom jeto jiny

v technicaku mas napsany typ 20, 21 ,23....pokud nebu zaskrtnuto tak to mas v poho, pokud jo tak se to da ukecat

v techničáku mam napsáno 9,5 a vytáhnu s toho tak 125 ale to už jí hodně trápim

rozdil je v mereni vykonu,vetsi vykon byl meren na klikovce(11kw) a pozdeji se to merilo na zadnim kole(9,5kw),aspon myslim ze to tak je,ale vykon je stejny at je tam napsano 9,5kw nebo 11kw

Měla by mít 11kw, nevím kolik sem s ní dal, ale ručička mi běhala za 120km/h...možná i víc, ale už to bylo jak vibrátor...

červená signální vs. bílá krémová ....teda myslim

zdar

zdarec 1 kůň je 0,735 499Kw. Takže 1 Kw je 1,3596211koně (spíše se používá zaokrouhlení 1,36koně). takže fichtl má 2,6Kw tak to bude 2,6x1,36=3,536k

1 HP = 0.75 kW

montovali co se vyrabelo a co bylo zrovna poruce...takze pustaf a 21 maji ve stejny rok vyroby stejnou dilenskou zakladnu (meli nekere dily stejne jak psal 221)

no ja mam doma 221.100 z roku 1977 a blatnik je tam stejny jako u 05,20,21,220.100 na vlastni oci sem 221 s must. blatnikem jeste nevidel ale v te nove knizce jawa 50 pionyr pisou ze pry se to tak vyrabelo (ne vsak dlouho) no a pak mam mustanga z roku 1976 par vesi se u techto fichtlu shoduje a to: vyfuk, zadni vydlice,zadni svetlo s lupou, elektrika se vede po riditkach a ne vnich, predni tlumice nemaji manzety, kryt retezu, navarene zadni stupacky na vydlici, motor ma 2 pist krouzky....... neni to tim ze by tam v povazske bystrici montovali veci z mustafa jako tuning ale je to vyvojem kdyz se podivam na moji 05, 20, nebo 21 tak zadni vydlice jeuplne jina zadniplech je jiny, stupacky jsou kulate a ne plohe a spousty dalsich veci a kdyz se podivam na moji 555 nebo 550 tak to tu radsi nebudu rozepisovat no proste vyvoj!!!!

No co vím já,tak se přední blatníky z mustanga dávali na jawy 21 sport.Takových jaw se ale moc nevyrobylo,ale sám takovou jawu mám od novoty a ja tam taky mám blatník z mustanga.

tak treba na jedenadcvacitky se po roce 1975 davalo hafo dilu z mustafa (nebo na mustafa dily v novejsim kabatu z 21) treba: kryt retezu nebyl zakulaceny ale serizly, vyfuk byl taky klasicky serizly atd...sou to vecinou malickosti...jo a k tomu blatniku: vim ze spousta kluku je ma bud si je tam dala zamern pac sou lehci a nejsou tak velky nebo to sou proste prekopavky a dily kery se negde vyhrabali a tak se tam dali...pochybuju zeby je tam montovali uz z vyroby

nevm jak ostatní ale otec siho koupil úplně novej,jako nd na mustanga

tak tam dej jinou treba 175

tak ji nech řádně někde tyden vyvetrat atd.

to vim taky že to je z 21 ale nikdo mě ji nechce svařit

no jak se to vezme... spis bych se zeptal, z ceho ty dily jsou a pak bych si je vyhledal treba na aukru... no ale ta nadrz je z 21 třeba to vim aj já a to mám 555

tohle jsou veci ktery se prodavaj na aukru nebo na burze tu nadrz nesezenes

vidis je shopu ja ne pokud vim tak si zasktrnul pravidla tohle nejni inzerce ale pokec

samolepku prave nechci a z plechu taky ne... pak me chytnou zjistej ze je to falsovany a budu v pici jeste s falesnou SPZ

Jesi chceš znám kluka kterej ti udělý samolepku tak za kilko.. A mužeš mít číslo jaký chces.. JEsi jo odpověz, dal bych ti na nej kontakt.. zdař

neměl bys to rychlejší si ji vystřihnout ze silnějšího plechu?