|
|||||||||
V kolečku není žádná položka
|
Fichtl-pokec | Chat | Pravidla | Co je Fichtlkrámek? | Pravidla | FICHTLkrámský Oběžník | Cookies |
|
Zboží: |
             
Pokročilé vyhledávání:
Upřesňující hesla:
Musí obsahovat: Nesmí obsahovat: Kategorie: cau chci si upravit rám z jawy nebo čezety nevim přesne ešte ho nemám doma obsah 125 ccm chtel bych upravit přední vidlici jesli by tam šla dát ze simsona nebo tam musim nechat puvodní kdyžtak nejakou jinou co by tam pasovala
odpovědět
já go nikdy nedelal od strejce by sme si pucil stahováky to by snima urcite udella i zacatecník , no a ešte k tý vidlice přece jen me zajímá jesli by na tendle rám šla dát ta vidlice jesli tam sou taky potřrba visoustřužit redukce misek jako na 50 , nebo nejaká jiná uprava Datum: 25. června 2012 21:00
Pokud bude klika KO tak se zrepasovat musí no...GO uděláš doma v pohodě... Datum: 25. června 2012 20:58
třeba bych to zvládl dma udelat , myslíš že je potřeba vimenovat i kliku ? Datum: 25. června 2012 20:54
Tak jak řikam, za práci litra a pak materiál, což je další třeba 3000.... Datum: 25. června 2012 20:50
on tam má nakonci napsáno + cena ložisek býbrusu gufer , já myslim že by to mohl dát za 1000 chce to mu ais zavolat Datum: 25. června 2012 20:50
Pozor, cena těch 1100kč je za práci, vem si kolik budou stát ložiska, spojka, primár, klika, výbrus... Datum: 25. června 2012 20:47
http://motorky.bazos.cz/inzerat/16625425/GO-motoru.php tady bych mu to dal a on by to zgeneralkoval za 1000 , do lesa a polní cesty mam tu i dost rovinek tam bych to kalil a v zatačkách to asi pojede pomalu a do kopce taky no Datum: 25. června 2012 20:42
No generálka tě vyjde tak na 4tis podle mě. Pak ten zgenerálkovanej motor dáš do mašiny, která bude jezdit v terénu, tzn pomalu a pod velkym zatíženim...no nic moc teda. Pak si připočti nějaký drapáky, blatníky atd. A motorku záleží jestli chceš na dráhu nebo jenom tak do lesa... kup si třeba nějakou podobnou mrchu, udělá to daleko víc práce v terénu než utahaná kejvačka, je to sice taky stará vrána ale něto to ještě určitě najede. http://www.motoinzerce.cz/motorky/honda/624817-mtx-125.html
Datum: 25. června 2012 20:34
a co by si doporučil konkretne ty za motorku crossovou za nakej rozumnej peníz , já ten motor do toho rámu chci zgenerálkovat tk to by potom jelo parádne Datum: 25. června 2012 20:25
No...vzhledem k tomu že do toho asi stejně přijde nějakej utahanej kejvačkovej motor, tak to stejně nemá cenu řešit, nalej novej olej do původních a je to. Musim tě předem upozornit že je lepší vzít pár peněz a koupit raději nějaký bezpapírový DTčko, MTXko nebo tak něco. Úpravy kejvaček do terénu jsou podle mě uplně na hovno...ale to už je věc každýho Datum: 25. června 2012 20:18
no do terenu me zajímá jesli stačí vidlice ta co tam je nebo je lepší nejaká jiná Datum: 25. června 2012 20:12
cau draci je moc práce kdyš se dává na fíka vydlice ze simpsona ..? jestly tam sedijou mysky .? nebo seto musí převařovat .? dík moc
odpovědět
No tak na technické neprojdeš  tohle se dává na fichtly které jsou na lítání po poli nebo na závody Datum: 18. července 2012 15:30
Jméno: Jeryk
IP: uživatel10178 A když tam dám tu vidlici ze Simsona, tak co na to řeknou na technické ? Datum: 25. června 2012 21:53
Sory,misky se nesoustruží,jen se mezi ně dá redukce Datum: 25. června 2012 19:25
Misky je třeba vysoustružit....návod a nákres zde: http://www.jawa-50.cz/clanek/uprava-predni-teleskopicke-vidlice-simson-tlumicu-pro-jawa-50-pionyr.html Datum: 25. června 2012 19:24
Jméno: P
IP: uživatel13971 Zdravim nevite jaky material je misto korku na spojovy lamele na druhym vobrazku.
http://www.motokuba.cz/index.php?option=com_content&view=article&id=52&Itemid=235
odpovědět
Jméno: marquee
IP: uživatel13627 čemu říkáte drahé?? má někdo zkušenost jak to funguje?? Datum: 26. června 2012 14:16
Jiřin mam to doma takže vím a měký to moc není
a nevim co by dělala guma na oložení spojky ještě jsem to neviděl Datum: 26. června 2012 14:08
Jméno: Jiřin
IP: uživatel13083 Není to ferodo. Je to nějaká směs gumy a dalších přísad, lepí se to na stará ozubená kola a je to celistvý kroužek bez mezer. Jeden chlap to prodával na burze a bylo to hodně drahý, a na omak hodně měkký (víc než korek). Datum: 25. června 2012 16:29
No ten motor teda vypadá. Nemám rád takové renovace kde je vše vyleštěno tak že je to novější než když to bylo nové. Ale jinak pěkný Datum: 25. června 2012 12:25
Jméno: honzah
IP: uživatel13216 žeby ferodo Datum: 25. června 2012 11:30
hm... Tak to netuším... Docela mě to taky zajímá  Datum: 25. června 2012 6:40
Jméno: TomasP
IP: uživatel14011 Zdravím,rnmám fichtla, motor pár km po výbrusu údajně, jinak celkem hrozný stav, vyměnil jsem si lanka atd... Nyní bych ho chtěl poladit na závody (nejspíše kros) koupil jsem 9zubé kolečko, ferodo spojku - co nyní koupit, ale za nějakou rozumnou cenu ... Díky za rady!
odpovědět
Jméno: TomasP
IP: uživatel14011 Ten ficht byl celkem našrot, měl jsem ho zadarmo, proto přestavba na kros, co jsem koukal přestavenej stojí 6 tis, to do toho nedám... proto se prám na rady co nejlevnější... A na "krásu" mám druhého fichtla, na kterém už 2 roky makám Datum: 25. června 2012 18:53
Jméno: martin
IP: uživatel13920 Radil bych ti koupit si něco už trochu upravenýho a neničit fichtla kterej se dá zrenovovat. A prodat tohle ať máš peníze Datum: 25. června 2012 15:11
Jméno: Jan
IP: uživatel6333 Zdaravim všechny, nevíte jaké jiné přední tlumiče dat na pionýra, kromě z simsona a pitbike. Dík
odpovědět
Jméno: Jan
IP: uživatel6333 Chci aby ty tlumiče byly stejně vysoké jako ze simsona na kolo 16. Datum: 23. června 2012 19:29
Jméno: ruza01
IP: uživatel11159 teměř jakekoli záleži na tom jat to chceš mít vysoký jak to chces mít zvedlý co chceš dát do předu za kolo na co chceš stroj používat kolik do toho chceš dát. Asi tak. Datum: 23. června 2012 14:05
Jméno: Michal
IP: uživatel12656 čau hoši jak mám prosím vás předělat řazení aby to bylo jak u motorky 1čka dolu a osatatní nahoru? díky moc předem
odpovědět
Jméno: ZNK
IP: uživatel13660 To neni muj motor to jsem jen nasel na netu a dal jako priklad. Myslim si ze to bude barva... ale neptej se mi jaka to by se spis chtelo zeptat nekde v barvach co by tam vydrzelo. Datum: 23. června 2012 13:59
Jméno: jawa 50
IP: uživatel13849 znk: jak jsi udělal ten černej dekl na motoru ?,to je barva ? dík
Datum: 23. června 2012 12:51
Do karteru si sežeň šroub z pařeza a řadičku z pařeza, táhlo bych si vyrobil z 2 kloubků (nevím jak se tomu říká) a závitové tyče ... tady to je http://www.youtube.com/watch?v=1J0O2gPwjOQ jinak pokud máš ještě starou kyvku tak asi ten šroub upravit / vyrobit / vypodložit .. Datum: 23. června 2012 8:40
Jméno: znk
IP: uživatel13660 Ted nevim jak to ma presne parez s tahlem ale ja mam parezackou radicku na mustafu a prodluzoval sem tahlo z mustafa o cca 2 cm. Sroub na pridelani raadicky sem si taky delal a musel sem si drobet radicku vypodlozit protoze mustang tam ma ty zpery od sedacky a ty prekazely. pokud mas 21 nebo ostatni fiky tak nic vypodkladat nemusis. Hlavne kontroluj at nemas povolenej ten sroub. Jestli potrebujes inspiraci koukni na tuten inzerat tam uvidis vyresenou radicku jako mam ja akorat tuta je moc pekne udelana... http://motorky.bazos.cz/inzerat/16118324/Jawa-50-pionyr-special-motor-upraveny-pro-zavody.php neboj se toho je to jednoduchy... Datum: 23. června 2012 2:50
Jméno: Michal
IP: uživatel12656 díky hele a musím něco předělávat třeba táhlo nebo tu páčku řadící nobo něco (začátečník víš co?) Datum: 22. června 2012 22:54
U Fichtla? Namontuješ řadičku podobně jako to má pařez, takovej problém bych v tom neviděl... Datum: 22. června 2012 21:31
Jméno: Honza
IP: uživatel12772 Zdur draci, mam takovy dotaz schanim nejakou motorku ale neco mezi 49ccm a 100ccm existuje neco takoveho ???? diky za dotazy 
odpovědět
Jméno: pepa
IP: uživatel13057 simson 70?? Datum: 24. června 2012 7:36
Jméno: Jiřin
IP: uživatel13083 Jawa 90, ale je to spíš motorka na zábavu než na ježdění po městě.... Datum: 23. června 2012 10:24
Jawa robby překitovat na 80 ccm a nebo třeba Yamaha DT80 ... víc si nevzpomenu Datum: 22. června 2012 22:24
Jestli na papírech Tak jawa 90 , ale její ceny jdou už docela dost nahoru . Datum: 22. června 2012 21:29
YUKI Vista má 8,3 Kw=cca 11 koní. Datum: 28. května 2014 19:53
Jméno: xrc4
IP: uživatel12078 na tyhle sra... jezdim v autoškole,domam nám skútra derbi atlantis 50 ccm ten jezdi lip a má mensi spotřebu (2-3l),nekoupil bych to ani za nic!!! Datum: 21. července 2012 7:12
Jméno: mustaf10
IP: uživatel12547 Konecne rozumna odpoved!! Dekuju. Datum: 24. června 2012 22:32
Jméno: znk
IP: uživatel13660 Dotaz si sem sviknul tak internet asi mas... ale pokud potrebujes s tutim poradit tak 7,2Kw. Jinak pokud ji jeste nemas tak si ji hlavne nekupuj. Jeste sem nepotkal vetsi shity nez je yuki. Datum: 23. června 2012 2:59
Jméno: jon
IP: uživatel12505 jo jo muj oblibenej odkaz Datum: 22. června 2012 19:56
Myslim že google to ví... http://www.taksitokurvavygoogluj.cz/ Datum: 22. června 2012 18:55
zdar draci.Mam mustanga po renovaci a ted se rozhoduji zda mam na nadrz dat samolepky jawa nebo napis jawa nastrikat.Co vy na to je to rok 1982.A mam tam dat lemovku (pasek kozeny) pres nadrz?diky za rady
odpovědět
Hele bud' je nastříkej podle originálu jako jsou tyto samolepky. V 82 se na tutovku stříkaly tyhlety nápisy jawa jako je ta nálepka . A nebo prostě kup tyhlety nálepky a nalep je tam . Doporučuju potom tu nádrž celou přestříkat Bezbarvým lakem pro lepší Fixaci , páč Benál a nálepka se nebudou mít rádi rnhttp://www.dilyjawa.cz/index.php?p=productsMore&iProduct=864&sName=Nalepka-JAWA-nadrz-mustang-2ks Datum: 21. června 2012 22:15
Jméno: Milan
IP: uživatel6333 Zdar draci, nevíte jaké tlumiče dát na pionýry, které jsou odolnější než ze Simsona? Dík
odpovědět
Bud ty vidlice ze simsona upravit a nebo zkusit vidlice z nějaké krosky (Yamaha, Honda), každopádně musí pasovat u krku .. blatník dodělat a kolo bud aby tam taky pasovalo z pionýra nebo nějaké lepší .. Datum: 22. června 2012 14:38
jo takhle  tak ani v tomto pripade bych nedaval pitbike, na pitbike co ma pritulka ty tlumice hrozne ztvrdly a nepruzej,nema to moc velkou vydrz. Datum: 21. června 2012 21:52
Jméno: Milan
IP: uživatel6333 Dík za rady, mám na mysli přední tlumiče.Jaké by byly nejlepší. Datum: 21. června 2012 21:24
Jméno: ruza01
IP: uživatel11159 Jestli chces central tak ten co je na fk ale jestli dvojici tak z jawa 350 poslední generace Datum: 21. června 2012 20:59
Jméno: mustang 23
IP: uživatel9410 pokud chces neco zlepsit taky prosimte nepouzivej tyhle pitbike dily , ktery sou kvalitou pod urovni dilu z fichtla Datum: 21. června 2012 12:24
pitbajk ma vetsinou central, to zaprvi, a za druhy origo cinsky tlumice z pitbika jsou pekne na hovno, vetsinou imitace vzduchoveho tlumice a ve finale funguje jen pruzina, hodne praskaj v miste ulozeni. Datum: 20. června 2012 23:42
Jméno: petr
IP: uživatel12913 Prosímvás nevážil jste někdy někdo komplet kostru ze simsona s51 ??? potrebuju vědět váhu taty tenhle celek treba bez vidlice http://www.motoinzerce.cz/prislusenstvi/ramy/533775-ram-na-simsona.html
odpovědět
Jméno: jirka
IP: uživatel12346 tak kolem 15 kilo +-5 Datum: 21. června 2012 14:06
lidi potřebuju poradit myslíte že by tohle http://cs.wikipedia.org/wiki/Hallova_sonda dělalo přerušovač spolu z magnetem na hřídeli ???
odpovědět
Jméno: winc
IP: uživatel14075 Samostatne určite nie, hoci sa Hallova sonda na tieto účely používa potrebuješ vyhodnocovaciu elektroniku, aj keď nie práve najzložitejšiu. Naviac Hallova sonda potrebuje stabilné napájanie. Čo na fichtlovy vyžaduje ďalšie podporné obvody. Ale musím povedať, že som to neskúšal - možno to p roste pobeží s priamym napájaním a nejakým spínacím členom. Datum: 05. července 2012 14:50
Jméno: Jura
IP: uživatel13222 Ahoj Seso, promin že otravuju, ale chci se zeptat kdy bude ten kit na Robíka.
odpovědět
strasne se to zdrzelo,,ale snad uz ve ctvrtek na sklade,,sorac Datum: 19. června 2012 5:43
Jméno: ruza01
IP: uživatel11159 Zdarte draci. jáké dráty mám použít k přepletení bubnu na CZ 175(hranatá) na ráfek 21? A kde je mám sehnat?
odpovědět
myslím že to je problém jdou tam snad jen ze soutěžního libenáka anebo jen s bubnem kejva..uživatel monty z jawamanie ti poradí co a jak ...nebo na monty jawa cz...ale bylo to dost složite.....jedine řešení snad bylo sehnat kolo z čz trail....uvidíš co ti poví Datum: 19. června 2012 16:29
Jméno: Pejsek
IP: uživatel11657 Ahoj draci.
Dal jsem si na fichtla cyklocomputer a nevím jak to přidelat na přední vidlice mám tam dost měký pružiny(jsem lehkej tak by to pěkně pružilo)
no a problém je v tom že když hodím na drátek u kola ten magnetek a k němu našteluju ten snímač(kabel vede od něj k drzáku samotnýho computru)
tak jak to pruží tak to tam má špatnej kontakt kolo líta dolu nahoru a nesníma to(dofám že to je srozumitelné )
Ještě mě napadlo to dát a zadní kolo ale nevím jak by mi vyšel kabílek..
Nevíte jak na to??
díkec moc
odpovědět
Jméno: Pejsek
IP: uživatel11657 Dík všem Datum: 16. června 2012 22:01
Já mám snímač uchycený stahovacíma páskama až u osky kola, na kluzáku. Obvod kola s originálním pláštěm je cca 1730-1740 mm. A ještě to chce asi koupit odrušenou fajfku, klasická mi rušila signál. Datum: 16. června 2012 21:47
Nejlepší bude vzít metr a změřit ten obvod ne? Otázka pár minut... Datum: 16. června 2012 21:44
Jméno: Pejsek
IP: uživatel11657 A ještě kolik mám zadat obvod kola jeden maník tu psal 1700 ale zdá se mi to že to měří nějak špatně.. Datum: 16. června 2012 21:37
nevim jestli to má i 487 ale já jak sem si dal na 476 spojovačku mezi rám a hlavu tak jsou vibrace skoro pryč Datum: 17. června 2012 19:14
Koupit pořádný pevnostní šrouby co drží motor a pořádně ho dotáhnout v rámu. Pak jsem si dal závažíčka do řídítek. Slušnej motor je samozřejmostí, pokud je to nějaká vylítaná mrcha tak to holt vibrovat bude... Datum: 16. června 2012 21:08
Byl by někdo z Vás tak ochotný a vysvětlit mi k čemu klapka je a v jakém případě s používá.Je mi 13,ale nebojte se použít odborné výrazy už se v tom docela dobře orientuju.Předem děkuju.
odpovědět
Jméno: deda1-čz
IP: uživatel556 to Standa : no každopádně je zatim udělanej motor 50ccm s klapkou co má největší výkon a to kolem 24 koní . Datum: 23. června 2012 18:57
Jméno: Jiřin
IP: uživatel13083 Neříkal jsem že zrovna klapkáče by měly nejvyšší výkon ale nesymetrické sání celkově (například šoupátka). Ano, klapka může mít ve vyšších otáčkách odpor vůči směsi, ale to se nejvíce projevuje u nízkých kubatůr (50ccm), pokud použijete šoupátko, žádný odpor ve vysokých otáčkách není.
Při nesymetrickém sání se válec každopádně naplní větším množstvím směsi než při symetrickém, proto se (při dobré konstrukci, vyladění, zpřevodování) logicky dosáhne vyšších výkonů. Viz moderní sportovní motocykly se zásadně vyrábějí z klapkami, nebude to proto, aby byly dražší a složitější ale asi proto, aby byly účinnější. Datum: 17. června 2012 10:13
Jméno: standa
IP: uživatel13978 Myslim že to není pravda,že by klapkáče měli nejvyšší výkon z 2T...a to právě kvůli té klapce... Datum: 17. června 2012 6:13
Jméno: mustang 23
IP: uživatel9410 Tjn. viz Rotax 122,123 , oba maj klapku a max. vykon kolem 11 tisic Datum: 16. června 2012 21:49
Jméno: Jiřin
IP: uživatel13083 Je to tak, udělat dobře jedoucí klapkový válec je umění.
Ale platí, že pokud je nesymetrické sání povedené, dosáhne se vyšších výkonů jako u symetrického rozvodu. Veškeré moderní 2T motocykly dnes používají jazýčkové ventily. Datum: 16. června 2012 16:24
Promiňte ale symetrický rozvod je rozvod směsi pístem nebo sem si to spletl?Ohledně toho 2kanálu se určitě ozvu moc děkuju. Datum: 16. června 2012 14:21
Klapka se dává když je moc dlouhej sací kanál a nebo když jdou pod klapkou 1-2 přefuky....případně při sání do kliky.....obecně s klapkou mužeš dýl sát,ale zavře dřív = nesymetrickej rozvod sání ...ale osobní zkušenost nemám....co jsem takle čet na diskusích tak je to dost alchymie a málokomu to jede jak by chtěl...spíš nejede...řiká se že udělat klapkáč kterej jede je umění....někdo zase řiká,že klapka přinutí jet i blbě udělanej válec.....obecně je symetrickej rozvod (bez klapky) pohodlnější na ladění i co se týče výkonu motoru....sám dělám nějaký symetrický dvoukanály a ty válce moc pěkně jedou....mužu jen doporučit.....do začátku ideální...naučíš se ladit motor (protože symetrickej dvouknál je pěkně čitelnej) a dostaneš nějaký zkušenosti.....kdybys měl zájem ozvi se.... Datum: 16. června 2012 12:45
vim k čemu je ale su linej to psat tak si to tady přečti http://www.jawa-50.cz/clanek/tuning-upravy-klapkove-jazyckove-sani-treti-prepousteci-kanal.html Datum: 16. června 2012 12:16
Jméno: deda1-čz
IP: uživatel556 Čau všichni snad mi někdo poradí . Mám namontovaný vape dal jsem rysku na rysku v horní úvrati , jiskru hází a benzín tam tak jde ... (motorka jezdila jen jsem dal jiný zapalko ) když jsem to dal na lampu tak ryska na rotoru je zhruba o 45 stupnů před ryskou na statoru . Ať točim jak točim tak furt se to jen pošoupává o zhruba 45stupňů . Už nevím co s tím .
odpovědět
Jméno: deda1-čz
IP: uživatel556 Já vím jak se nastavuje už jsem ho jezdival . Už vím čím to bylo odešel stator když jsem si pujčil kamarádovo tak motorka jela normálně ... Datum: 23. června 2012 18:55
Píst dej úplně nahoru a potom dej ty rysky k sobě mělo by to fungovat mě to tak funguje ale musíš dát píst uplně nahoru jako když děláš kladívka.... Datum: 16. června 2012 17:26
Jméno: pejsek
IP: uživatel13881 čus fichtlmeni rnChci si koupit cyklocomputer(tachometr) na fichtlíka.. a na ten tachometr se zadávaj velikost ráfku nebo pneumatiky?rna kdyžtak jakej je to rozměr??rndíky moc
odpovědět
Čus draci nemělo by vadit když bych na fichtlovy na spojkovém koši uřezal vždy půl šteftu udělal do každého závit a dal to na sřoubky(imbus).Neodšrubovalo by se to i když to drží pružina.Dík
odpovědět
Já ti prodám spojku od MJ za 800kč to je na imbusi atd možná sleva.... Datum: 14. června 2012 22:03
Jméno: péro
IP: uživatel1723 vím jak to myslíš ale uřezat šteft a dát do něj závit je blbost protože je moc úzkej spíš by jsi musel udělat jiný štefty a rovnou do nich na soustruhu udělat závit aby byl kolmo a pak by to šlo,inbus pružina podrží a nebo to uděláš tak že ten inbus by se dotahoval nadoraz a pak máě i vyřešené štelování Datum: 14. června 2012 21:33
|
