|
|||||||||
V kolečku není žádná položka
|
Fichtl-pokec | Chat | Pravidla | Co je Fichtlkrámek? | Pravidla | FICHTLkrámský Oběžník | Cookies |
|
Zboží: |
             
Pokročilé vyhledávání:
Upřesňující hesla:
Musí obsahovat: Nesmí obsahovat: Kategorie:
Jméno: karel1
IP: uživatel12913 ahoj jak se má předělat hikone na jawa 50 aby jel solidně ?
odpovědět
Jméno: standa
IP: uživatel10176 Jiný koleno,jinou výletovku....osobně bych ho na seriovku nedoporučil...výfuk z mustanga je lepší...... Datum: 05. srpna 2012 12:14
Jméno: Stig
IP: uživatel13048 Zdar draci nevíte kde bych sehnal ''šneka'' tachometru na Babettu-Korádo s loukot'ovými koly Bernardy ? Dík
odpovědět
Jméno: letec
IP: uživatel14206 cau draci chci se zeptat jestli nemáte někdo nákej nápad jak natočít jizdu fotákem nebo mobilem am xperii x10 mini.. na gopro kameru fakt nemam ... 
odpovědět
Já měl na mustangu na řidítkách držák na GPS za pár korun od větví a když sem ten mobil dal obráceně, tak krásně zabíral cestu. Ale bylo to strašně rozvlněný jak se to třáslo a zvuk byl na pytel. Mam samsung galaxy Y. Datum: 04. srpna 2012 8:09
Jméno: pejsek
IP: uživatel11657 pokud se o ten mobil nebojíš skus to dát na řidítka.. nějak pevně  Datum: 03. srpna 2012 22:25
Zdarec draci mám dost velký problém mám na Stadionovi s22 upravenej válec tady od Standy a nemůžu jej ani za hovno odladit. Karburátor pio TH 74, TV 38 jehla druhý zářez seshora - karburátor nasazený na válec s hliníkovou podložkou a těsněním - nikde nic nepodsává. Předstih OK, svíčka cihlová. I přes to všechno to nechce vůbec táhnout když to zkouším na dvoře vytáčet pod plynem tak jde krásně ale jakmile dám 1 a chci se rozjet tak ani za mák prostě chcípne. Na karburátoru mám přímej filtr - když jsem na něj nasadil origo pio bylo to ještě horší  už mi dochází fantazie nevíte někdo z ladičů co to může dělat?
odpovědět
co výfuk? Nemí ucpanej? Bakoun to myslel tak, že pokud to s filtrem nejede a bez filtru jo, tak je to s filtrem moc bohatý - sundáním filtru směs ochudíš a pojede to Datum: 13. srpna 2012 13:23
Jméno: Bakoun
IP: uživatel11109 Vyndej filtr a když to pojede líp, tak máš bohatou směs... Pak začni laborovat s HT. Datum: 02. srpna 2012 18:07
to spíš naopak ne ? když sundáš filtr tak jde víc vzduchu tím pádem je chudá směs.. Datum: 02. srpna 2012 16:47
Jméno: Bakoun
IP: uživatel11021 Vsadím se, že když vyhodíš filtr, jede to líp... to ukazuje na bohatou směs. Datum: 02. srpna 2012 14:53
Jméno: lukas 50
IP: uživatel12770 OTAZKA PRO SESU, zdarec mam takovou otazku- bylo by mozno zaslat jen jednu zadni stupacku na pio. ?
odpovědět
Jméno: lukas 50
IP: uživatel12770 OK Datum: 02. srpna 2012 13:03
draku sorac ale to nejde,,,pac se to prodava po paru od dodavatele a ja samostanou neprodam Datum: 01. srpna 2012 18:38
Jméno: ondra
IP: uživatel14232 Zdar draci mam dotaz ohlende bezkontaktu na Stadiona. Jak to šlape a jestli je montaž jednoducha nebo jestli ma nejaky mouchy. Dik
odpovědět
Jméno: jarda
IP: uživatel14185 Já ho mám na S-11 i na Mustangovi a u obou naprostá spokojenost.
Při montáži stačí použít zdravý rozum a nespěchat, všechno pasuje a pokud nejsi barvoslepej tak není problém.
Jediné mínus je opravdu to slabší svícení, je to dáno výkonem světelné cívky.
Hodně štěstí Datum: 01. srpna 2012 13:27
Jméno: Honza
IP: uživatel6333 Zdar draci, nevite z jaké motorky jsou vzaty tyto držáky vedoucí od rámu ke stupačkám http://www.motoinzerce.cz/motorky/jawa/647410-50-21.html
Dík předem
odpovědět
Jméno: Saky
IP: uživatel14262 je to z husqarny, má jí kamarád, ale řekl bych, že bude levnější si něco vyrobit doma Datum: 06. srpna 2012 22:33
Jméno: Saky
IP: uživatel14262 je to z huqarny, má jí kamarád, ale řekl bych, že bude levnější si něco vyrobit doma Datum: 06. srpna 2012 22:33
No buďto to má udělaná ze šlapek z kola, ale spíš bych to typnul na vlastní výrobu, ono všechno nemusí být sériová výroba Nejjednoduší máš mu napsat, za optání nic nedáš. Datum: 31. července 2012 22:18
Jméno: Tom
IP: uživatel13971 Nazdar lidi, v sobotu sem začal stavět na mýho mustanga sedlo ve stylu cafe racer. Udělal sem si z 3mm silnýho nerezovýho plechu základ sedačky, na to sem přilepil cekem tvrdej kus molitanu z autosedačky, kterej zítra ořežu nožem. Ale mám dva problémy. První je ,že nevím jak mám připevnit koženkový potah k tomu spodnímu plechu kterej je úplně rovnej nejdřív mě napadlo že byh po okraji vyvrtal díry a jimi bych provlíknul nějakou silnou šňůru a nějak to svázal, jenže nevim jestli je to dobrý nápad.Kdyžtak napište jak byste to udělali Vy. A druhý problém spočívá v tom jak zabránit, aby se podemnou sedačka neohla, protože nejsem zrovna nejlehčí. vzádu by sedačka seděla na tý trubkový vzpěře a věpředu na original úchytu na sedačku. Sedačka má na délku 52cm vzádu je posazená 26cm na tý vzpěře, vpředu je to 5cm ale zbytek není nijak podepřený. Napište jakým způsobem bych měl vyztužit sedlo, aby se neohlo. Dík za odpovědi. Tom
odpovědět
aspon se ti vytvrauje podle prdele a bude se na tom líp sedět Datum: 31. července 2012 21:18
Antikoro lehce nahrubovat a přilepit koženku nějakym dobrym lepidlem, taky jsem to takhle viděl a drželo to pěkně. A nejjednodušší výstuha by asi byla taková, že ten plech nějak naprofiluješ, že tam ohneš takovej žlábek, nebo dva. Jestli víš jak vypadá trapézovej plech tak mě pochopíš. I když ono se to asi bude ohýbat blbě... Datum: 31. července 2012 8:37
Jméno: zobis
IP: uživatel4850 zdár borci chtěl bych se zeptat jak levně upravit fichtla na fichtl cup dík za odpovědi ..
odpovědět
Jméno: zobis
IP: uživatel4850 joo GO už sem dělal v zímně .. ja to potřebuju na jeden zavod Datum: 01. srpna 2012 17:07
Jméno: Bakoun
IP: uživatel11021 Minimálně bych začal s GO motoru a rámu... Pak uvidíš, jestli tě to chytne. Datum: 31. července 2012 7:50
Jméno: zobis
IP: uživatel4850 sekundárka mám jiné něco co by sa dalo pokutit aj doma by to chtělo Datum: 30. července 2012 22:54
hod ho ze skaly ne... tak třeba mneší sekundaro nebo vetši rozetu, jiný tlumiče, drapák , vystuha rámu, třeba vějjířovku... musíš napsat kolik do toho hceš vrazit ! Datum: 30. července 2012 22:52
Zdar draci ... Mám na jawě 21 laďák ... a potřeboval bych si vyrobit tlumič aby mě hajnej nemusel furt zastavovat ... poraďte prosím .. prý se to dá dělat z plechovky ... ale netuším jakrnDíky za každou radu
odpovědět
Jméno: ruza01
IP: uživatel11159 Je to jednoduchý potřebuješ trubičku která je bud stejnýho prumeru jako vyletová nebo větší aby si ji na to nasadil potom plechovku dá se použít od spreje a nebo vod energetickýho nápoje 0,5l a taky vyfukovou vatu to seženeš kdyš se koukneš po inzerátech nebo e shopech. Do nejmeší trubičky navrtáš hromadu direk obalíš do vatou strčíš to do plechovky zaděláš nasadíš jezdíš. Kdybys nepochopil + - http://www.google.cz/imgres?um=1&hl=cs&sa=N&rlz=1C1ASUT_enCZ451CZ463&biw=1600&bih=743&tbm=isch&tbnid=WFBWy7BZdp7JXM:&imgrefurl=http://www.motorkari.cz/forum-detail/%3Fft%3D63110%26fid%3D9&docid=_WNnMrdT7bLBsM&imgurl=http://www.bolt.jp/press/illust/leovince_cut.jpg&w=4859&h=4252&ei=DbgXUJn8EcyQswb2lYDgCA&zoom=1&iact=hc&vpx=1183&vpy=275&dur=842&hovh=210&hovw=240&tx=121&ty=113&sig=106181146824630726671&page=1&tbnh=128&tbnw=153&start=0&ndsp=32&ved=1t:429,r:14,s:0,i:115 Datum: 31. července 2012 12:55
Jméno: dejv
IP: uživatel14226 Musis si spravne seridit predstih nemas zac. Datum: 31. července 2012 11:44
Ahoj, mám dotaz pro Bakouna, Standu, popřípadě i pro ostatní... Jak mám rozebrat palivový ventil ve víku plovákové komory? Potřebuju v něm zvětšit průtok, vrtal jsem do něho když byl v celku, ale malinko to teď netěsní a zatím se mi nepovedlo ho rozebrat... Díky za každý nápad...
odpovědět
ja by som odporucal ventil z karburatoru terra,vari http://www.zahradni-technika.com/shop/?p=productsMore&iProduct=413&sName=jehlov%FD-ventil-plov%E1ku-VARI Datum: 30. července 2012 11:20
Jméno: dwein dibly
IP: uživatel12627 rozebrat to jde tak že se ta čepička s dírkou podebere nožíkem, vytáhne kleštěma, případně jiným šetrným zbůsobem vypáčí. pak vypadne jehla a může se vrtat. pozor ale na sprasení hran, pak to netěsní a může se to vyhodit.
Datum: 30. července 2012 9:45
Jméno: standa
IP: uživatel14222 Já to ručně projedu vrtákem bez násilí a pak do sebe zatočim kužely aby si to sedlo...někdy se to povede,někdy ne...musí se to dělat jemně aby to nemělo moc otřepy a šlo to do sebe pak... Vim že nějak rozlisovat to jde,ale zatim jsem to nezkoušel....PS. Už zase dělam,brzo se vrhnu na ten tvuj karb. Datum: 30. července 2012 9:21
Jméno: Honza
IP: uživatel12545 cau já si myslim že to nepujde rozberat je to do sebe asi nalisovaní Datum: 30. července 2012 8:08
Jméno: Kendy
IP: uživatel14219 Dobrý večer, mam možnosť kupiť hlavu a valec z pioniera po vybruse. Pomeral som priemer valca a ten je 42. Chcem sa spytať či nato zoženiem piest s kružkami a či to bude aspon jak tak fungovať na seriovom karburatore. Bude to možne zložiť bez problemov ? Diky
odpovědět
Jméno: Kendy
IP: uživatel14227 Noo ano aj hlava je upravená.Mohol by si mi hodiť odkaz na piest a kružky hoci aj stade z fichtlkramku, ktory by si doporučil a ktory bude pasovať. Asi by bolo dobre kupiť aj lepšie ložiská nie ? SKF napriklad Datum: 30. července 2012 14:50
Jméno: standa
IP: uživatel14218 Hm....v nabídce píst Pio 42mm není. Pouze babeta. Pokud bys to chtěl řešit,doporučuju napsat mail Sesovi,občas sežene něco navíc.... Datum: 29. července 2012 21:39
Pokud je válec udělaný dobře,včetně hlavy,tak není problém. Hlava musí být upravená aby píst nenarážel a navíc musí být řešen kompresní poměr,jinak půjde klika do kytek. Píst je myslím i zde na fichtlkrámku,karburátor to pobere,jen tam bude potřeba dát tryska 72-74. Ovšem počítej s tím,že je to válec na jednu-dvě sezony,další větší písty nejsou. Tyto válce dělám často a nechávám je brousit na 41mm z důvodu dalších možných výbrusů. Ať se daří. S. Datum: 29. července 2012 21:08
Jméno: Dominik
IP: uživatel14213 Zdravím, chci se zeptat, mám čízu 487 a koupil jsem si stojan, bohužel ten je na starší typ 477 (má pružinu přímo na rozpěrce, která se nezachytává za rám) Nevíte někdo co je potřeba upravit abych ho tam dostal nebo kde jsou odlišnosti mezi 477 a 487 v tomhle? Na jedný tý rozpěrce jsou dva výstupky, který se maj někam zaklesnout a sloužej tak jako aretace pružiny, jak je to řešený na 477 a jak složitý by to bylo udělat na 487. Dík
odpovědět
Jméno: Vajglík
IP: uživatel13175 Zdar našel jsem v garáži motor s verolexu 350 dvouválec myslíte že bych to narval na fichtla ?? DDDDD
odpovědět
Jméno: jawa 50
IP: uživatel13849 samaru doma máme že bych taky něco takovýho udělal D Datum: 29. července 2012 23:51
Jméno: jawa 50
IP: uživatel13849 Dík,docela dobrý Datum: 29. července 2012 23:50
Jméno: jawa 50
IP: uživatel13849 ze samary v motorce ?? to se tam vešlo ? Datum: 29. července 2012 22:33
Blbost.. musel bys vyztužit rám, dát jiný vidlice, přední a zadní brzdu posilnit, bude se ti to kroutit, nad 70 km/h už je to o držku, v terénu ti to rupne atd.. http://www.motorkari.cz/forum-detail/?ft=77181&fid=60 tam jeden borec narval do fichtla motor z čz 175 .. měl i svůj blog kde to popisoval .. existuje myslim že i minibike cross s motorem z 350ky je to někde na youtube každopádně jestli hodláš jít do nějaké přestavby tak už nějakou přestavěnou jawu kup, protože originálu jako takového je škoda Datum: 29. července 2012 18:11
nejelpší je stejně narvanej motor ze lady samary v ramu ČZ 175 Datum: 29. července 2012 17:02
No ještě nevim ale asi bych tam chtel do toho fichtla dát nakej silnější motor ale asi ho prodám a dám nakej s 250 Datum: 29. července 2012 14:40
radši ho prodej někomu kdo ho potřebuje ty trubko! Datum: 29. července 2012 14:29
Jméno: jawass
IP: uživatel9121 to je jen škoda tak vzácného motoru to mě ho radši dej na takovou blbost si vem nějaký z obyčejné 250tky Datum: 29. července 2012 14:22
Jméno: MrWho600913
IP: uživatel10282 Viděl sem motor z fichtla nacpanej v babetě, motor z trabanta narvanej v babetě(ale zlomila se v krku...) Ale na tohle si rád počkám... Datum: 29. července 2012 14:16
Ale nevim jak ho tam mám přidělat protože on má uchyceni na spodu a fichtl na hoře ale to se na pošéfi Datum: 29. července 2012 13:38
to bude ulet Datum: 29. července 2012 13:26
upřímně..... všechno de di do toho a pak to vyfot ..tyvole to byl litalo jak prase Datum: 29. července 2012 11:21
Hm, už takhle to zní jako výtečnej nápad...motor z trambusa by tam nestačil? Datum: 29. července 2012 10:55
Jméno: péro
IP: uživatel14007 jo pasuje tam bez problémů Datum: 29. července 2012 10:54
Jméno: letec
IP: uživatel14206 cau draci chci se zeptat jetli máte někdo zkušenosti s výfukem HIKONE a jestli jo tak jaké předem díky
odpovědět
Jméno: letec
IP: uživatel14206 a co myslíte mam to koupit ? me de hlavně jestli to řve mín a jestli to jede víc nebo mín a jak to žere Datum: 03. srpna 2012 20:04
Jméno: jarda
IP: uživatel14185 Výfuk Hikone mám na S-11, ale žádný znatelný přínos jsem nezaznamenal, asi by to chlělo doladit, ale to už můžu vyrobit zrovna novej.
Má to jedině lepší zvuk a snad to i lépe vypadá Datum: 01. srpna 2012 13:40
mam ho ale žadny skušenosti s tim nemam jenom kdyš ho chceš a maš origo valec nech tam rači origo vyfuk pojede to lip.. jestli cheš nakou upravu valce napiš Standovy co piše dole Datum: 28. července 2012 12:21
Jméno: standa
IP: uživatel14207 Upravit,předělat a pak OK....jinak k ničemu...na zvuk.... Datum: 27. července 2012 22:37
Jméno: Cica
IP: uživatel11065 Zdarec....potřebuju poradit s takovou dosti výbušnou věcí...potřebuji zavařit nádrž a tak se ptám čím jí nejlépe vyčistit od benzínu?? Díkes
odpovědět
napustit vodou... nejlepší co můžeš udělat nebo ju nechat otevřenou a kompresorem valit vzduch do vnitř Datum: 27. července 2012 16:35
Dneska jsem jednu s kámošem vařily nechala sme jí 3 hodiny na vzduchu profoukly kompresorem a svařily Datum: 27. července 2012 16:34
Jméno: Jirka21
IP: uživatel1434 memusíš ničím, nech ho vypařit, a když ji ničím neutěsníš tak mužes klidně vařit, vlastní zkušenost Datum: 27. července 2012 16:01
Jméno: Chelios
IP: uživatel723 Zdar chlapi, mám takovej problém.
Na mé Jawě 500OHC my dlouho stál benzín v nádrži a celkem dost porezla zevnitř, tak sem ji vyndal, na míchačku se střepama a pak z ní vysypal asi tunu rzi. Chci se zeptat, jestli někdo neví, čím nádrž vylít, popřípadě, jestli to někde nedělají.
Děkuju za všechny tipy.
odpovědět
Jméno: martin
IP: uživatel13074 Ja sem si nádrž nechal vylít epoxidem za 300 kč,a za rok se všechen epoxid sloupnul a zkroutil v nádrži. Špatná zkušenost Datum: 27. července 2012 17:34
Jméno: ondra
IP: uživatel14110 Čau hele nejlepší podle mě je nechavat plnou nádrž benzínu a nebude ti reznout, já nevěřim že existuje něco co vydrží třeba dalších 50 let aby se to nezačalo loupat nebo rozpouštět Datum: 27. července 2012 13:16
http://www.sirpetr.estranky.cz/clanky/neco-o-me.html
a pak sem o tom čet někde na webu http://www.jawa-50.cz/ Datum: 27. července 2012 12:45
Delaj to ale nevim kde stoji to kolem 500.. možna ti nekdo vic poradi uš to tady bylo xkrat
Datum: 27. července 2012 12:27
Jméno: Honza
IP: uživatel12545 dotaz pro SESU budou zajištovací sponky zadní pružini na jawu 175/356 ? díky
odpovědět
Jméno: Honza
IP: uživatel12545 tak aš budeš mít čas tak je sme dej prosimte potřebuju je Datum: 29. července 2012 7:12
tak ty uz mam,,ale v kramku jeste nejsou videt,,lebo neni cas,,par stoji 45kc,,sesa Datum: 27. července 2012 22:25
Jméno: Honza
IP: uživatel12545 jo přesne ty Datum: 27. července 2012 7:34
Jméno: Jelen
IP: uživatel12352 Česnek mám otázku pasoval by hlavy a válce z jawy 350 638 na jawa 350 634
odpovědět
|
