|
|||||||||
V kolečku není žádná položka
|
Fichtl-pokec | Chat | Co je Fichtlkrámek? | . | . |
|
Zboží: |
             
Pokročilé vyhledávání:
Upřesňující hesla:
Musí obsahovat: Nesmí obsahovat: Kategorie:
Jméno: ondra
IP: uživatel14045 Ahoj seso mam dotaz maš stahovák na magneto na stadiona s kuličkou nebo ne díky
odpovědět
Jméno: ondra
IP: uživatel14045 Ahoj hmm tak to nic protože už jsem si koupil ne sice u tebe stahovák na stadiona a pokaždé když s ním sundaváme magneto tak musím použít zavitník a udělat naběh abych zašrouboval zpátky matku což je velice naprd stalo se nám to už asi u 20 stadionu ale jestly nemaš tak pohledám více na internetu protože tento stahovák nemohu nikomu doporučovat ale i tak díky za odpověd Datum: 19. srpna 2012 18:13
Jméno: cz175
IP: uživatel13563 zdravim vite nekdo jestli je u čz 477 a jawy 634 stejne rele? Obe jsou 75w ale nevim jestli neni jine rele pro jednoval a dvouvalec... chci to vedet pac me Čezeta nedobiji a tak to chci zkusit prehodit.. a je mozne ze to je kvuli temu ze mam dynamo 45 w a rele je 75w? jinak jestli to nebude rele tak uz fakt nevim proc to nedobiji . dik za odpovedi
odpovědět
Jméno: cz175
IP: uživatel13563 A jak to prehrati poznam? To by bylo spalene vinuti? ja mam odber 48w - je to uz moc ? Datum: 18. srpna 2012 11:41
Za předpokladu, že jsou obě 75w, tak jsou relátka stejná a můžeš je prohodit. Relé 75w na 45w dynamu fungovat bude, akorát by jsi neměl odebírat víc jak těch 45w, jinak by mohlo dojít k přehřátí rotoru... Datum: 18. srpna 2012 8:10
Jméno: pejsek
IP: uživatel11657 čus draci dneska jsem našel u dědy v šuplíku starou PAL super 14-8 chci se zeptat jesly jí můžu dát do fichtla aby se něco neskurvilo  dík
odpovědět
Jméno: pejsek
IP: uživatel11657 jede jak drak  Datum: 17. srpna 2012 21:31
Jméno: mani3
IP: uživatel14199 dej ji tam nic se ti nestane je to jak priklad brisk n14c musí to jed ! Datum: 17. srpna 2012 21:22
Ahoj, nasel by se tu nekdo kdo by mi vysvetlil jak 2 letemu diteti jak zapojit svetla na fichtlu pro 30w zapalko? proste nechapu to  stravil sem nad tym 2 dny, nechapu jak to tam mam zapojit. chvili mi svetla sly, jezdil sem na svetelnou civku ale pak najednou rpestaly svitit, vsiml sem si ze mi ve svetle jak se zapojuje dalkove a tlumene tak je tam est ejedna dirka a tam mi chybi drat myslim ze je to cislo 57. Prosím, elektriku sem nikdy zapojit neumel, nemam koho kdo by mi s tym poradil. Dík moc
odpovědět
Polopatě : nejdřív naštuduj schéma tady http://jencomoto.wbs.cz/30w_original.jpg . 2 cívky na zapalování musí být propojeny ( 15w + 15w = 30w) a z tama vede kábl na spínač, kontakt číslo 55. A z kontaktu 56 vede drát do přepínače světel, v tom přepínači je to tušim že prostřední dírka. okolo ní jsou dvě další dírky, jedna je pro tlumené avětlo a jedna pro dálkové a ještě jedna dírka pro klakson. Ta dírka, co je blíže k dírce klaksonu je pro tlumená světla a ta druhá na opačné straně je pro dálková světla. Na žárovce (patici) si zjistíš který kontakt je na tlumené světlo a kterej na dálkový. No a pak pujde jeden kábl od tlumené dírky z přepínače na tlumený kontakt žárovky, to samé s dálkovými. A zadní světlo připojíš tak jak na schématu, tedy na tlumený kontakt bude vést kábl do zadního světla a z tama zpátky do dálkového kontaktu. Patici žárovky je nutný ještě ukostřit a hotovo....kdyby něco nefachčilo tak si proměř voltmetrem kam jde/nejde proud a uvidí se .. kdyžtak napiš Datum: 16. srpna 2012 23:35
Zdarec draci nemáte někdo tuto novou nepožitou odrazku na fichtla http://www.motoren.sk/shop/detail/2648/42 Děkuji
odpovědět
Dá se koupit na burze v Chotusicích má bejt ted v září Datum: 16. srpna 2012 9:01
Jméno: Michal
IP: uživatel10628 Ještě dodám špatná svíčka a tu by ti mohl zničit kondik... Datum: 18. srpna 2012 22:50
Jméno: Mara
IP: uživatel11670 Máš hodně příčin.Ucpaní karburátor,vzduchoví filtr,předstih/odtrh,ucpaný výfuk. Datum: 15. srpna 2012 19:53
Zdravím draci mám problém s Babettkou 207 má potrhanou elektriku a scháním schéma nebo zrovna celou elektroinstalaci abych to jen pozapojoval.. děkuju za odpovědi!
odpovědět
http://www.jawa-50.cz/clanek/dokumentace-elektricka-schemata.html .... tam to najdes babetu 207 Datum: 15. srpna 2012 9:41
Zdar draci! Mam jawu 250/353 kyvacku, ke sprovozneni kontrolky neutralu musim asi pulit motor ze? predpokladam ze je kontakt na motoru zaolejovany. ma to smysl to opravovat? nebo neda se k ni dostat ze strany spojky po oddelani spojk. kose? Predem diky za odpovedi
odpovědět
nevim prisel jsem si pro radu, a zatim jsem se dozvedel jak je kdo z vas agresivni zpet k veci takze jak to mam opravit aniz bych musel pulit motor? Datum: 16. srpna 2012 22:23
Jméno: Franky chlupata prdel
IP: uživatel14057 Ondro .... jdi se oplachnout !!!! jsi chytrej jak pujcka od providentu a meles hovna !!! to uz hranici s kretenizmem ... nez si vemes me jmeno do huby radsi se zeptej - treba Radka, Standy, nebo kolecka ci jenca, postula, cezetaka kdo je vubec ten FRANKY !!! Datum: 15. srpna 2012 20:54
Jméno: ondra
IP: uživatel14110 Pro Franky chlupata prdel ty seš asi mimo mísu ty jsi asi nikdy nevyděl kontakt neutralu je tam mosaznej kontakt a kněmu je naletovanej kousek drátu kterej to propojuje a ten bývá upadlej . Tak když tomu nerozumíš tak se do toho nepleť Datum: 15. srpna 2012 8:27
Jméno: Elegance
IP: uživatel14315 Čezeťáku nechytrač, pleteš si to s panelkou! Na kyvce to drží dva zápustné šrouby a vyndává se to směrem do motoru. Je to takový bakelitový odlitek s plechem po kterém chodí druhý kontakt. Jinak teda, buď máš odpadený ten kontakt na kulise nebo drátek od kontaktního plechu k vývodu a nebo něco prochozeného na marast.. Datum: 14. srpna 2012 22:36
Jméno: Franky chlupata prdel
IP: uživatel14057 Cezetaku - nene .. pletes se - je sroubovany ze vnitr....(ale .. vim co myslis - 2 zapustene z venku - ale stejne s tim nejde nic delat..)..................................................................... Kazdopadne ve vnitr nejsou zadne draty - nema se vcelku co vysrat PULENI NESMYSL ... spis sem napis jakej neutral řadíš abych ti obratem mohl napsat ze jsi debil ... A Ondro s IP 11813 SERES SE TAM KAM NEMAS a takovy curaky nemam rad .... Datum: 14. srpna 2012 22:32
kontakt neutralu ze našrubovaný z venku! .. vedle sekundárního kolečka Datum: 14. srpna 2012 22:15
Jméno: ondra
IP: uživatel11813 Cau pokud máš chybu v té kontaktici v motoru tak to musíš jedině rozpůlit jinak se k tomu nedostaneš nejspíš tam bude upadlej drátek jinak zaolejovaný to určitě nebude protože to je furt ve voleji je to v převodovce Datum: 14. srpna 2012 21:41
To by mě zajímalo taky mám ten samý problém na jawe 175 Datum: 14. srpna 2012 21:08
Jméno: EarZ
IP: uživatel13743 Zdar, Když si chci dát zapalování z pařeza na fichtla, musim to nejak hodně upravovat?
odpovědět
Jméno: jawa 50
IP: uživatel13849 Mě tam pasovali normální uchyty , mam 2 fichtly a do obou sem sehnal pařezácký zápalko ,protože je to lepší na štelování a tak,atˇ se daří Datum: 15. srpna 2012 8:57
Jméno: péro
IP: uživatel14007 vůbec akorát musíš mít uchyty z pařeza na stator Datum: 14. srpna 2012 22:29
Mám 350/634-7,nebude tady v e-shopu k mání komplet elektrika.Jestli se nepletu je stejná jako na 638.
odpovědět
čaute. Nudim se taak sem zas přemejšlel nad tim zda by šlo zapalování z babety na fíka. Samozřejmě s celým magnetem. Paasuje magneto z babety na fichtla ? Byla by to bomba kdyby odpadli ty kladívka. Hodil bych tam tyristor. A stator když má snímač dole tak by se vypodližil nabo bych si vysoustružil takovou podkovu... Jed emi hlavne o to zda jde magneto na fichtlaaáckou klikovku.. dík
odpovědět
jo to sem s kamosem taky dělla na 175 ale jnormane fichtlacky s kladivkama.. mě de o ten snímač. A že by to bylo lepší kdybych mel origo stator i rotor aby to šlo dohromady víš co...To VAPE a tak je mpc drahý a tohel si mylsim by mělo být funkční.. Datum: 14. srpna 2012 13:27
Jméno: Vy-mi
IP: uživatel11419 Cauvec. ja to ted delam na 175 pouzil jsem zapalovani s fika pridelal snimac co mi vybil ze 4kolky a tyristor jsem si vyrobil za cenu 50kc. osobne si myslim ze bys stator s rotorem nemusel menit. Datum: 14. srpna 2012 13:15
Jméno: Roman
IP: uživatel13939 Čau draci,potřebuji radu.Dělal jsem elektriku na fichtlu 21 vše v pohodě,ale pořád mi svítí zadní světlo a nejdou přepnout tlumený.Pořád když přepínám svítí dálkové.Poradte třeba na které císlo jaký drát přehodit.Ze schématu to nemůžu vyčíst.Díky zdar.
odpovědět
Jméno: Dlofus
IP: uživatel13743 No ten přepínač je na 3 dráty, myslim prostřední je na vývod z cívky a pak ty dva jsou na póiy žárovek. jak je dáš je na tom v jakej poloze se ti přepne na dálkový/tlumený Datum: 14. srpna 2012 17:25
Caute draci prosimvas jaka hodnota predstihu na Jawa 250/559? diky za odpovedi at to jezdi
odpovědět
Zdarec draci .. prosimvas jak mam na jawě 21 zapojit přední světlo natvrdo ... nemám tam přepínače takže prostě aby to svítilo nonstop ... díky za rady
odpovědět
Jasně .. to je moc hezké lukáši ale je to speciál a já potřebuju světlo pro noční závod ... psal sem že nemám přepínače ... KAPITO ? Datum: 13. srpna 2012 20:45
Jméno: Lukáš
IP: uživatel6617 Zdar hele já to mám normálně až do přepínače takže když přepnu tak mi svítí buď dálkový a nebo tlumený Datum: 13. srpna 2012 17:32
Jo ještě ted nevím jak to má přesně pionýr ale jsou tam asi dvě vlákna tlumený a dálkový tak musíš vyzkoušet jaký kontakt je na tlumený a jaký na dálkový, jinak si myslim že by neměl bejt problém Datum: 12. srpna 2012 18:55
jednoduchý a jasný díky Datum: 12. srpna 2012 15:38
Jednoduše kabel od světelné cívky natáhneš k jednomu kontaktu žárovky a druhý kontakt ukostříš a hotovo .. Datum: 12. srpna 2012 13:49
Jméno: Vajglíkova jawa 20
IP: uživatel14295 Čau draci vyměňoval jsem kladivka na jawa 20 a asi jsem stratil nakou podložku co je mezi tema dratka spojenýma s kladívkem . tetkon mi fík nechce házet jisktu poradte pls
odpovědět
Ukostril si kladivko ja to vyresil ze sem si ze silnejsiho papiru vystrih dva ctverecky udelal do nich duru a hotovo odizolovany kladivko a jak haze jiskru Datum: 12. srpna 2012 18:43
Jméno: Oskar 2.
IP: uživatel14145 Ahoj!A víš kam ta podložka patří? Datum: 12. srpna 2012 15:08
asi tak jak líp by sme ti měli jako poradit. na takovou otázku lepší odpověd není Datum: 12. srpna 2012 11:58
zdravim nevite nekdo jak jse serizuje klason ( jawa-cz 175/356 ) jak jse serizuje ton vim ale celkove ta civka ... menil jsem kabelaz a jeden cervik mi nesel povolit no dopadloto tak ze jsjem musel rozebrat cely klakson abych prepajel jeden kabilek uvnitr ... tojsem udelal a pak to poskladal a ted jsemi nechce ta membrana rozkmitat pouze jse jen pritahne a klakson jde podle amper metru do zkratu nevite nekdo jak to seridit ?
odpovědět
Jméno: thevojca1
IP: uživatel14285 tak uz ni serizuju to od rana od 9 a nic a zakon schvalnosti napisu na forum o pomoc a dvakrat otocim srobky a jeto serizeny ... nicmene jak jsem to zjistil ze je to serizeny ... mam zalehly usi a moje rocni sestrenice uz nespinka
Datum: 10. srpna 2012 20:04
Jméno: jan
IP: uživatel14284 Čau, chtel jsem se zeptat mam malej moped honda monkey a mam problem s indukcni civkou dal jsem tam uplne novou ukostril jsem ji ale jde me proud jen do ni a z ni ke svicce uz ani tuk poradte me nekdo co stim indukcka je naprosto v poradku.
odpovědět
Jméno: L
IP: uživatel13665 http://motochina.cz/forum.php?kam=vypiszpravu&tema=46&dotazid=38 zkus to tady Datum: 11. srpna 2012 11:21
Jméno: Lukáš Chýlek
IP: uživatel14278 Čaute draci,chtěl bych si na jawa 21 dat tajný vypínač a chtěl bych vědět jestli stačí když odstrihnu drát jdoucí z civky do spinacky a připajet k tomu drát od vypínače,dále bych se chtěl zeptat jestli se brzdove světlo. Musí připojit v magnete do.civky zapalování,světel,nebo.to je jedno,předem díky. Spěchá!!!!!!
odpovědět
Jméno: Barty
IP: uživatel11090 S tim brzdovym světlem udělal sem si ho taky na 21čce tak že drát co ti de do zadního světla sem rozpůlil spojil čokoládou a ještě jeden přidal který de do spínače brzdového světla a pak do žárovky Datum: 10. srpna 2012 11:20
Jméno: Bakoun
IP: uživatel11109 Rychle se ani pes nevy... Zkus zapojit tu věc, co máš na krku. Nejjednodušší je vytáhnout jeden z drátů (co nejde na kostru) z ind. cívky a vypínačem ho přikostřovat... Datum: 09. srpna 2012 23:12
Zdarec, mám Jawa/čz 175 (typ 356) jede krásně, ale bohužel nedobíjí. poradí mi někdo z vás čím by to mohlo být ? Nebaví mě po každé jízdě to hodit na dobíječku, stačí že musim shánět benzín pořád Díky za každou radu
odpovědět
Jméno: hh
IP: uživatel13771 pokud funguje aspoň trochu dobijení, tak naskočit bez baterky by měla, aspoň na roztlačení. Dynamo se samo nabudit umí, a to díky remanentnímu (zbytkovýmu) magnetismu v jádrech budících cívek.. pro J_VeVe: dobijení měř multimetrem nastaveným na měření stejnosměrnýho napětí, připoj ho na baterku (nabitou!) a nastartuj motorku, případně lehce přidávej plyn - napětí by mělo růst, pokud neroste nebo klesá, motorka nadobijí.. ale jelikož tomu nerozumíš, stáhni si Dočkala a něco si o tom zjisti, nebo to dej seřídit někomu kdo tomu trochu rozumí.. Datum: 09. srpna 2012 20:00
ty spoje na relé byly očíslovaný 51 a 61, jestli sem to vůbec měřil správně
Datum: 09. srpna 2012 17:26
hele tak sem to měřil a na výstupu toho réle je na volnoběhu cca 6V, ted mi bohužel došla baterka tak musim chvilku počkat
Datum: 09. srpna 2012 17:16
Jméno: mustang1971
IP: uživatel13937 sry ,,dynamo'' Datum: 09. srpna 2012 16:38
Jméno: mustang1971
IP: uživatel13937 Ne,nanaskočí,dinamo se neumí samo nabudit Datum: 09. srpna 2012 16:36
Jméno: mustang1971
IP: uživatel13937 Jo to je ono,no poznáš to tak že nastartuješ přidáš trochu plyn a odpojíš baterku třeba u pojistky a pokud by to fungovalo spravně tak by měla bežet.Potom maximálně ještě zkusit multimetr a proměřit jesi vubec něco dava na volnoběh a něco ve vyšších točkách.S tim relatkem jsem si taky zažilPotom mě to přestalo bavit a nechal jsem ho zrepásnout Datum: 09. srpna 2012 16:34
jinak čistě teoreticky, pokud pomůže vyčištění tak by měla naskočit i bez baterie že ? jinak nevim jak jinak rychle vyzkoušet jestli to pomohlo Datum: 09. srpna 2012 16:32
a jak poznám že je špatný ? jinak pro jistotu: relátko je hned vedle dynama, taková od pohledu cívka těsně u něj přidělaná ? Datum: 09. srpna 2012 16:26
Jméno: mustang1971
IP: uživatel13937 Vyčisti relatko,očisti(opiluj kontakty v relatku od pecek)koukni jestli neni někde něco odpojene popř. orezle,koukni na uhliky,jesi nejsou nějak okousane nebo už kratke,dale zkontroluj odpor buzeni jesi neni spalenej nebo jinak poškozenej,pak ještě vyčisti komutator na rotoru(dražky)a pokud ani to nepomuže tak je budto to relatko špatne nebo rozštelovane,potom doporučuji AEV,připadně repas puvodního,jelikož seřidit puvodni je docela složite(teda pokud jsi to ještě nedělal) http://dynama.netstranky.cz/ Datum: 09. srpna 2012 16:08
Jméno: Franta
IP: uživatel11283 Koukni na relatko tam bych hledal chybu Datum: 09. srpna 2012 15:46
Jméno: Zdeněk
IP: uživatel14276 Zdravím draci.
Chci se zeptat na menší problém s elektrikou na babettě 210ce. Svíčka mi hází slabou jiskru pouze ve vysokých otáčkách. V nízkých otáčkách nedává vůbec. Nevíte čím to asi bude? (altík, zapalování a drát ke svíčce jsou 100% OK). Bude problém v cívce? Zkoušel jsem několik cívek, ale starších.
Předem díky za odpověď.
Srdečně zdraví drak Zdeněk
odpovědět
Jméno: Holba
IP: uživatel13794 Možná jestli nedělá snímač otáček bordel Datum: 09. srpna 2012 14:23
Jméno: kojot9200
IP: uživatel14274 hmm do je velký porblém já ho také měl a dokud nekoupíš celé zapování tak to zlobí ale skus tam dát nový kabel ke svíčce a cívku, snad to pomůže. Datum: 09. srpna 2012 11:25
|
