Omyl každý den do školy no pokud to počasí dovolí

Pionýr o trochu víc spapá, ale zase jede rychleji. Ciao je jednorychlostní je fakt že žere málo, má malou stoupavost a je pomalejší než babetta 210. Dostupnost náhradních dílů je nejlepší na babettu pak na pionýra a na ciao to už je problém. Mám babettu 210 a jsem s ní maximálně spokojený. Nikdy mně nikdy nikde nenechala a to s ní jezdím každý týden 11km do školy a minimálně jednou týdně 25km od baráku. Taky jsem minulý rok zvažoval co koupit jestli babettu 210 nebo simson nebo pionýr a ciao mám doma zatím nepojízdné

pionýra už mám takže ted chcu koupit 210

kdyz jedu na 3 piva za kamaradama do vedlejsi vsi tak jedu na fichtlu....kdyz jedu na zabavu a predpokladam pady do skarpy po ceste domu tak jedu na takovy moji babete Takze ja sem pro oba stroje Ale kdyz uz babetu...tak italsky Ciao...jede vic jak ta nase a zere 1.5 litru....

záleží na co to chceš jestli např. na ryby a do hospody stačí babeta, ale jestli s tim chceš jezdit třeba do školy nebo do práce tak bych zvolil spíš fichtla

Babeta je mozna o trosicku vic spolehlivejsi ale zlatej pionyr....

to je jasny ze Babeta 210

Ta dirka je tam docela duležitá protože když by si náhodou zapomel přestat cupovat tak by si to ulil ale když je tam ta dirka tak to tim vyteče ven a je to. Ale jestli ti to nějak hodně vytejka i když to necupuješ tak jak už tu radil Willi musiš v plovákovce trošku přihnout ten plišek nahoru

NN o tuto diru zcela beztak nejde. Lada mysli asi tu kde se napojuje takovy to kolinko u karbece.. tam je dirka a kdyz to presytis tak tudy kape benzin... otevri plovakovku (na 2 sroubky) a v tom vicku je ventil + osicka a ni plisek ... ten plisek prihni trosku dolu (doufam ze se nepletu a pozor na to osicku aby si neztratil). Ta odkapavaci miska se pridelava zespoda na plovakovku, ja ji tam nemam ale pokud ji doma mas tak ji tam urcite dej...

tu misku tam urcite prisroubuj a zkus seridit hladinu plovakove komory, tim pliskem, asi se ti to uchlastava. Hlavne tu dirku z ktere ti to odkapava nijak nezatesnuj. Musi tam byt.

Ta díra není skrz, je v ní zavit na přišroubování odkapávací misky.

Taky můžeš mít špatný jehlový ventil.

zkus seřídit hladinu benzínu v plovákové komoře (je tam takový malý plíšek v tej plovákovej komoře, tak ho zkus přihnout)

no nic ine mna uz nenapada nez skusit este jehlu a ten plovak, uz sem to skusal nejaku tu hodku seridit, jednu chvylu uz to celkem bilo ale ja sem taky ze polovcny uspech mi neda a jedu dal a nakonec to znova rozsteluju ,

babka je naladovy stroj plovakovkou jestli tam mas dobre dany plovak tak tam nic neres trysky predpokladam ze mas vycistene musis si hrat se sroubem bohatosti a jehlou mi trvalo neskutecne dlouho mi ji seridit a ted dva roky jezdi bez nehody

karbec som mal cely dole a pekne som videl kde je volnomezna triska az po plavakovu komoru takze to neni upchate

tak skontroluj to co pise steve + se podivej jestli nemas rejhy ve valci....ale spise bych to pripisoval te jiskre....a nebo muzes mit uplne normalne ucpanej kanal od volnobezny trysky....ono kazdej rika: Trysky sem cistil....ale....neni to jen o tryskach....to a samy predstih odtrh....atd...

tak apk serid karbec - sroubek mezi tryskama, jestli to uz mas ale dotahle tak zkus vuli na plynovym lanku a estli ani tak to nebude drzet tak vycisti vyfuk a kukni do valce a tez estli ti nesaje olej z prevodovky...jinak je dost mozny ze to soupatku bude uz vyfrezovane od toho sroubku tak ti to na nej drzet nebude...

nie nemam novi vibrus ale asi pred 7mesiacmi som daval vibrus ale robilo to aj pred tym vibrusom

no ze bude hazet i pri nizkejch otackach...jinak co treba vyfuk? a nebo mas novej pist, krouzky nebo vybrus?

tak jak asi jiskra skáče?

ako mislis skakat,,?

prekontroluj si poradne kolinko u karbece... jestli je dobre utesnene

a co jiskra pri nizkejch otackach? musi skakat i pri nizkejch..

nebud si jistej tim ze to nefouka radeji to prohlidni jestli si to mel rpzebrany a dela to od ty doby tak to fouka. Nic jinyho me nenapada

Teb první nevim,ten druhej a třetí bude asi na 175 a ten poslední nejspíš na 250!

No a odradit ho od takovejch blbosti muzu

hlavně rychle a zběsile...... nicméně se bavim......mícháte tady dvě věci dohromady..... Nitro=Nitromethan a NOS(nitrous oxide system)=N2O (oxid dusný).......a Stando v kapalnym stavu to tam opravdu nejde

uz ti nekdy kapnul tekutej dusik na prst.....?? At sme ve wobraze

navic to tam leti pod tlakem coz je dalsi plus pro plneni, dalsi zvyseni ucinnosti a tez se muze stat a dokonce to negdo uz tu i psal ze ten benal to pri velkem otevreni muze "odfouknout"...nevidel bych to tolik v tom podchlazeni i gdyz totam nejakou ulohu hrat bude...a vubec vic otacek + vetsi tlak, vetsi komprese - vyssi teplota

a ty otacky budes mazat jak? treba M2T neni uplne idealni a navic pokud mas pravdu (z fyziky to tak plati ale tam je to spis chemickym slozenim vz dale) tak tam je jeste vice kysliku (ve vzduchu 21% a v tom dusiku je 35% po rozpadu navic to neni hnedka O2 ale ciste molekulove O)

promin kámo ale NOS nefunguje jako turbo,ale okamzite podchladi motor kterymu v tu chvili zacne rychle stoupat ucinnost

Stando - to sem asi psal ja...ten boost bottle newim s tim zkusenosti nemam ale tvari se to vicemene zajmave ale to nitro uz radsi nigdy, navic to musis mazat jak cip a je to spis na zrychlovani...dat tam za tri a pri maximalnich otackach to tam strelit tak tos mu zlomil vas a muzes se s tim motorem rozloucit...

jehe to vis ze ma...ale nepocitej ze ti to motor vydrzi...muj kamos to mel asi tejden a pak sel do kytek a gdybych vedel ze to oddela tach bych ten motor radsi od neho odkoupil pac ta klikovka byla fajn, jeji skoda...je to tak na motory kery uz maj svy nejlepsi za sebou a na renovaci se absolutne nehodej cili nejaky nepovedeny paskvily co este trochu jedou...

ja temhle vecem neverim.....veci jako boost bottle a NOS na skutra..... nekdo kdysi psal ze nejakej ucinek to ma...neni velkej a je velmi kratkej a za tu cenu NOS to nestoji...to radsi navarit zebra....budou zvysovat chlazeni motoru porad....

a ty to umis

dej si tam karbec z fichtla...ten te sveze....

kurva ja si vsechny ty tvoje nicky zacnu zapisovat abych se v tom potom vyznal co chces slyset....jak vsichni rikaj je supr,jdi do nej...! jak vidis nikdo o ten karbec nestoji....vsichni jedou znacku...za prvy protoze ta znacka je vyskousena lety a za druhy protoze na tu znacku s jistotou sezenes sadu trysek,kterou potrebovat budes....tenhle karbec sem tu kdysi predstavil ja,mel jsem ho v ruce,davali sme ho na tuněnej minicross a protoze mi zarazila jeho nizká cena..... na motoinzerci je Bing z MZ za 300,- tak po nem skoc na me je velkej,ja ho nechci

Na ten Amal sem se ptal a nemaj k nemu zadny dalsi trysky, jen ty, co sou ke karbu. JInak nevite, jaky tam jsou, jestli by sly nahradit z Jikova napr.?

brm brm a vubec nejlepsi je seriovej do jiste miry uprav...

v tomhle s tebou souhlasim frikuline

http://www.moto-prodejna.cz/product_info.php/cPath/37/products_id/1513 osumnáctka stačí

Protože nenávidim každej den ty samý dotazy od stejně šetřivejch blbců co si myslej že u kompu vyladěj fichtla.....!

http://www.moto-prodejna.cz/product_info.php/products_id/1515 seso promin za reklamu je to 21 jeste tam maj 18 a pise ze 19 budu as nekdy letos

pro: mustang23333 kde se dá sehnat ten amal ?...nikde sem ho nenašel

pro:fsdf takovýhle odpovědi má frikulin v oblibě

huráááá už vim co to to r/n/´=to je když chcete dát (entrem) další řátek ale ten co ste napsali je moc krátkej

lol lidi tak co bude o 4 odkazy níž o tomto karbecu mluvil tak nepobírám co řešíš\r\nkup si rací 19 amala,nebo binga21 ty zas vydiš 800kč a mysliš dovijak neušetříš

Bohuzel ne.Neodpovedel na danou otazku.

Sem ti taky jen odpověděl...

se jen ptam nee

děte už s timhle dětskym karbcem do prdele....

normalka pistem...ale samozrejmne musis vhodne upravit sání a sací kanál...

ja tam napisi vzdycky neco jinyho ja to neresim a kolik mam prezdivek urco dost

Kolik mas jeste jmen pod touhle IP

minibike-shop.cz sekce minibike tuning ....najdi si to ...a samotny klapky maj na scooter-tuning.cz a na scootland.cz staci si vybrat....asi se v tom vyznas,takze volba klapky je na tobe....

posles mi odkaz pls.Diky

delaj sadu za 800,- karburator prumer 19mm,priruba,filtr ...vypada dost slusne,ale nevim jestli k nemu delas i sadu trysek...jestli se to vyplatí....no na minicrosu fungoval bez ladění..na první nakopnutí....a dle me je ta sada slusná...mas v ni i filtr v hodnote 300,-

Promiň ...frikuline...ten tvůj příspěvek měl být vtip?...hahaha

Já mám vyzkoušenou klapku "C"....ale myslim že když dáš jinou nic se nestane...na klavíru sou myslim skoro všechny klapky stejný...

ja chci pouze klapku domecek si vyrobim

skus tohle http://www.vltava2000.cz/scooter-tuning/goodsdetail.asp?strGoodsID=HR7000353&lngDepartmentID=0

Za 1. Sem nepdal ze musi byt novej... za 2... jsem se ptal na to jestli by to jelo s karbecem ze scootera (mam moznost sehnat za 200) proto se ptam takze stzando na omylu nejsem

Za 1. Sem nepdal ze musi byt novej... za 2... jsem se ptal na to jestli by to jelo s karbecem ze scootera (mam moznost sehnat za 200) proto se ptam takze stzando na omylu nejsem

Dell orto,Bing

no a ten čínskej na minibike s difuzorem 19mm, máte to někdo vyzkoušený?

k tvemu dotazu: BING,MIKUNI,DELL ORTO,z JAWA 90,z čz 150 ....a pak 19 činskej za 800,-

kamarad ma skutr bazar a prodava i ND a i za jetej Dell Orto 19 co meli na zavodakach chtel 900 kdo stoji o malyho srace s prumerem malicku

standa: on jde sehnat karbec na scootra klidně za kilo, jsou jich mraky, ale všechno je to 12mm...

Za smesnejch 300,- si muzes udelat kulisypredsedo Cinskej karbec na minibike stoji 800,- prumer 19mm s filtrem a prirubou...nejlevnejsi co se da sehnat...nevim jestli se k tomu dela i sada trysek.....nebo sou dobry karbecy z čízy 150 : 18-20mm...na burze sezenes do 500,- ale je to s nima boj Pokud si myslis ze za 300,- sezens nejakej karbec na skutra,tak si na omylu za 300 nekoupis ani ten puvodni

tak lewnej neseženeš-skus tam dat karb z malý kejvačky ale to je taky pětikilo za 300 nemas ani origo

Jo na to sem zapomel... Dell orto stoji min 1000 a bing 21 taky neni nejlevnejsi kdyz se sezene..... nejakej tak do 300

zkus některej z řady bing nebo dell-orto s průměrem difuzoru 19-21mm

http://www.jawamania.info/tree/images.aspx?rootid=210008&nodeid=210009 takhle sme to zkoušeli na fichtlu, pocitově to trochu pomohlo, ale to je pouze dojem, nijak změřené to není, jo a ta nádobka by měla bejt silnější tahle se nafukovala a vcucávala dovnitř

tak co se tyce NOS tak to se da udelat pokud mas treba lahev na slehacku a ty bombicky, zbytek je malickost...kamos to mel litali sme na to ale dava se jenom na "rozjeti" proste jenom aby se vytocil jinak dat tam za tri a pri max otackach to tam strelit tak to mas zaruku odrovnaneho valce, bud to zadres nebo to to odnese klikovka s ojnici... kamos to pak tez zadrel, od ty doby uz to nenamontoval...docela dobra vecicka ma to silu ale je ot tak na motor kerej chces do kytek a pak na generalku...jinak ta Boost lahvicka - na fikovi sem to este snad ani nevidel, podle me to ma funkci jako treba akceleracni pumpicka u karbce, proste jak se ti buded vracet smes do karbenatku tak neco ta lahev chyti a gdyz das nahle plyn tak aby nemel chudou smes tak se tam uvolni smes z tej lahvicky...podle me je to fajn vec ale jde o to estli je to aspon nejak laditelne, jak to bude na fikovi fungovat (pokud vim tak se to dava na 70ccm skutry) a ma-li to cenu...ale za me ano

Už nevim kde ale už jsem ten nos na fichtlu viděl,,skus si něco najít na internetu,určitě tam něco o tom bude

na 10 litrů benzinu 3 deci oleje je 1:33 ...

A nejlepší je stejně měrka

ne tak to neni 1:30 to znamena 1 dil oleje a 30 dilu benzinu = 1dcl oleje a 30 dcl benzinu a kdyz nechapes ani tohle tak je to proste 1deci oleje a 3litry benzinu

jj je to tak vzdicky se to pocita mnozstvim benzinu deleno tim cislem druhym takze 1000:33=33 nebo kdyz se dava ten kvalitni olej co se dava 1:50 tak to je 1000:50=20

a jde tam klapka tohle je ta soucastka co mi chybela

tutovka koupenej! stačí mrknout na ty čísla dole, jsou tam vylitý přímo z formy

to je ze scooter tuningu

nn je to ze znamy znacky a je to koupeny vim to na sto procent

řekl bych že to je příruba z minibajka,,,,

ale u jednoho motoru sem srazil hrany kanalů,2x sem ho projel smirglem pod vodou a po 20 minutách pomalý jízdy dostal za uši

osobne rikam normalni smes od 1000 km....jinak ja este tak pri 900km mazal 1:30....ale uz dostaval čoud

ja zajizdim cely motor na CZ 250/455 a davam tam Motul 100 v pomeru 1:25.. mozna je to dost.. ale co... mazeto.. coudi to.. jedeto..

1:40 - 1:50 bych ho nemazal ani po zajizdeni, to je dost malo obvzlaste pokud se jedna o nejakej nepovedenej olej typu M2T, jiny snad ani nejsou ale ten pomer je dost malej...

to si ho moc nemazal jen 1:40-1:50!!! já bych teda při zajíždení mazal víc, abych ho náhodou nezadřel

No tak v květnu minulého roku sem dělal výbrus.Pak sem asi 2 měsíce jezdil jen tak na půl plynu.No a v srpnu sem začal jezdit naplno a to sem v srpnu,září říjen jezdil pětkrát do tejdne.Pak v Prosinci se ochladilo tak šel spinkat!!

no to si ho zajel teda 1:40-1:50 ....hafáku a kolik uz jsi najel? Se zajížděním mám bohaté skusenosti....

No hele když sem zajížděl motor u 555 tak sem porád mazal 1:40-1:50 a teďka když to je zajetý tak to táhne jak ďábel!!

Jestli ho máš zabjehnutej dobře,tak můžeš normální!

cau,segment by mel bejt stejnej jako na 477,476,487,488 atd,jinak napis mi na icq 204-156-619,taky mam cizu 180

Presne tak jak psal frikulin a fishracing.

představujete si to všechno strašmě jednoduše...ale co dyť je to jen fichtl že jo...koupim klapku dam jí nad válec spasuju domek se sacim a očekávam minimálně 2jnásobnej výkon...

Jak řiká frikulin ..

bbože vam to nestačí jednou nechcete ještě vodit za ručičku kup klaapku, změř strany a podletoho kup hus hliny a mas to. a uchycení, zázelží kam ji chcš dát, jestli na válec, či motor.

Dejte už pokoj s klapkama...!!!!!!

jo určitě dát větší trysku, těch 75 je celkem rozumných ale raděj odzkoušej několik průměrů, která bude lepší a možná by nebylo od věci malinko rozšířit výfukový kanál a dát výfuk s větším průměrem (ale ne o moc)