Jawa 05 mela trysky 68 a dalsi rady 20,21,23 meli 72 ....to neni zadnej tuning...mam puvodniho zachovalyho fichtla a muzu ti rict ze to jede lip na tu 68 nez na 72...

Jo aha tak to už vím o co go moc díky a vyzkouším to protože už fakt nevím čím by to mohlo bejt

proste ket dusi tak plisek ohnu smerem hore smerem k cukatku a ket znizujes tak smerem k plovaku.

Jaá je vůbec správná plováková hladina a jak se to měří nebo jak?nějaký postup?

mozno mas spatny filtr alebo ti tece slabo benzin z kohutka alebo mas nizku hladinu v plovakovce

Svicka nebo benal ale spis benal!

svicka

Špatný přívod benzínu, ucpané trysky, zanešený karburátor popř. kohoutek. Taky filtr(pokud máš). Jinak se ti mohl rozeštelovat přestih, odtrh. TAky mohl odejít kondenzátor. Nebo taky někde upadl kabel. Zkontroluj to...a at jezdí!

dosel benzin?

je to individulni dle stroje,chce to odskouset.

Druhy zarez ze spodu!!!Ale to je pouze kde by mela byt ale nekomu jede hur a nekomu lip takze nekdo botrebuje treba jehlu do tretiho zarezu to uz si musis sam rozhodnout

od spoda? nbo do vrchu? já ji dal 2 od vrchu

2

klikde to tam napasuj. Ja mam na babete Piaggo Cio taky karburator z 555,jako koleno sem pouzil starej vodovodni kohoutek a jede to lip nez original a da se tam stelovat privod vzduchu na filtru takze 100%spokojenost...jede to 40 jako predtim ale ma to o hodne vetsi silu....

zdar, já bych to nedělal, protože babeta má na karbeci něco jako klapku ne? jestli se pletu tak mě opravte..

karburator ti trochu pomuze protoze oproti originalu z babety neni nijak škrcenej,ale tvejch 70 necekej. Bude to mit trochu sviznejsi chod motoru,ale to je vsechno..

nech si zdat musis jeste upravit spoustu veci aby ti to jelo vube tech 50 to neni jenom dat karbec ja sem vymenil jenom blbou jehlu a nejelo to poradne jako to jezdivalo

Jenom tu na spicce !!!

a provrtaval si poze tu dolni pruchodnici nebo i tu horni co je na spicce dik

na tohle sem se ptal taky a bylo my receno ze se to musi delat na soustruhu protoze vrtak ti nikdy nejede rovne ale ja sem si vzal vrtak o prumeru 0,75 mm upnul si trysku do tkovyho malyho sveraku vyrovnal ji aby byla primo kolmo proti tomu vrtaku a jednoduse ji provrtal. Fichtl mi ted de lepe do otacek a zda se mi ze mu to pridalo i trochu vykonu jedina nevyhoda je ted ta ze ho musim startovat uplne bez plynu jinak se to uchlasta a vic to zere ale jinak je to dobry

sjety lamely na spojce

takej valecek v karburatoru,taha za nej lanko,reguluje mnozstvi smesi dodavane do valce,jak pridavas,tak se zdviha a pousti vice smesi

a co to je to šoupátko???

Možná je to tím že máš špatné šoupátko už máš vydřenou díru,takže nepomáhá ani to když to přitahuješ a povoluješ tak si sežeň nové šoupátko a pojede jak drak a volnoběh naštelujuš raz dva

no ale s tim šroubkem se má taky manipulovat, jenom s teplym motorem a přidanym plynem, aby sis neprofrézoval drážku na šoupátku tak. že už to neseřídíš nikdy, leda bys vyměnil šoupátko.

jenže než to povolim nebo utahnu tak mi to 20krat chcipne mě to prostě nevydrží nastartovany

pouzij standart lanko a na karburatoru na ty strane jak sou trysky tak tam je takovej sroubek a pruzinkou tim se nastavuje volnobeh tak si nastartuj fika a postupne pritahuj nebo povoluj ten sroubek az se ti bude zdat ze je to dobry a nechcipne to

S tou gumičkou to není tak jednoznačné...pokud už je stará tak může být nějak mechanicky poškozená (teď renovuju fichtla který 15 let nejezdil a ta gumička ani jako gumička nevypadala no a v otvoru,kterým teče rezerva byla rez tvrdá jak beton)vyčistil jsem,vyměnil jsem gumičku a funguje,nikde nic neteče,rozeber a uvidíš

Zbytečně ten kohout nerozebírej. Může po rozebrání přestat těsnit, jak poškozením fíbru pod kohoutem, tak v gumičce kohoutu. Gumičku pootočenou můžeš mít těžko... je to totiž kolečko se čtyřmi otvory po 90ti st., takže nepřipadá v úvahu že by byla vložená špatně, zejména proto že v místě kde má být jsou malé nálitky do kterých otvory zapadne. Pokud by byla totiž pootočená pod jiným úhlem, zase by neteklo palivo vůbec, nebo by vzhledem k nadzvednutí dosedací plochy páčky kohoutu vytékalo palivo v míste páčky. Prostě to na mě působí tak že je vše ok a ty že si pleteš v jaké poloze je kohout otevřenej a v které má třebas i rezervu... ta mimochodem může být ucpaná, zejména pokud ti chybí na vnitřní části kohoutu v nádrži sítko...

Možná to bude tyky tím,že v kohoutku je těsnění a jestli ho nemáš pootočené,možná je to tím a vyzkoušej už jednou zmiňovanou věc oddělej hadičku od karburátoru a zkouej polohy kohoutku a když ti poteče na nějaké poloze tak normálně jezdi.Snad sem ti pomohl.

no pockej kdyz ho mas zaplej tak ti tam netece benzin?? zkus si vytahnout hadicku od karbece a zkus na jakou polohu na kohoutku ti to tecea podle toho si to zapijej zdarec

mno podle priznaku bych to typoval na plovakovku,ale kdyz rikas ze je ok,tak ti fakt neporadim,ale bejt tebou tak si ji fakt skontroluju

petrolej redeny s naftou 1:33

ty mas stelu babetu takovou tu malou??????vis o ni neco?????ja ji mam a nemuzu o tom sehnet zadny informace mohli by sme pokecat

No nafta asi ne... Benzín... Natural 95, Special... Jestli myslíš olej tak buď M2T, ale radši nějakou polosyntetiku do 2T motorů... A jestli myslíš olej do převodovky tak myslim PP80, to nevim, v babbetách se moc nevyznám....

použij políčko hledat budeš mile překvapen

děkuju takže nic

čau ja sem nalil toulen s olejem a jelo to stejně jak předti byl sem nadčeny že pry to bude velky rozdil a hovno

nalej tam vodu a seš v prdeli tak rychle že ani nevíš jakou rychlostí

a hlane!!... kdyz tam budes mit jenom tu ,, plechovku¨ jak rikas tak ti to bude řvát! celej ten filtr hlane ten obal ti funguje jeko tlumic

jo kámoš taky měl punčochu a vcuclo mu to do válce tak to chvilku nejelo, ale pak tlačil tlačil a asi se to nějak spálilo a jel dál

kámoš to měl taky takle s tou ponožkou nebo s čim a jel a najednou se mu ta ponožka vcúcla do válce takže bych to nedělal

ne.. teda řek bych že ne.. páč to saje malou dírou, a diš tam je filtr, tak v tom kritu máš děr víc, tak to saje víc dírama.. podle mě je todle blbost..

chlapec, já myslel celou klapku, ne domeček pro ní, ale dik za snahu

tady je to docela dobře nakreslený:http://www.jawa-cz.estranky.cz/fotoalbum/jawa-50/dokumentace-ke-klapce a tady je takovej návod k tomu výkresu:http://www.jawa-cz.estranky.cz/clanky/upravy/uz-jsem-konecne-udelal-klapku-na-fichtlu

naco vyrabet kddyz jsoou vyrobene rovnou si da karbec z motorove pily

hladina bohatosti směsi

já nevim přesně, ale nemůže za to trošku předstih?

přeleštit nebo koupit novou, koupil jsem jinej tip a ten je mnohem lepší není tam úzká jehla ale takovej kolíček je to mnohem lepší řešení než originální.

Normalne vzdycky jak hodis trojku, takji zeslapni a drz radicku uplne seslapnutou..potom uz ti nevyskoci..

nebo můžou bejt vomačkaný kolíčky na tomhle:http://shop.sesa-moto.cz/nahled/id_4.html a vymlácený ty dírky na tomhle http://shop.sesa-moto.cz/nahled/id_28.html , aspoň tohle to dělalo mě...

hodne utazenej retez nebo vybehanej radici automat.

Bud to nemas nastelovany, nebo je vybehanej valec a potrebujes vybrus....odelej hlavu a prejed prstem ve valci (tam kde pist vyjede nahoru a vraci se dolu) jestli je tam citit schodek takpotrebujes vybrus.Jestline tak sivycisti trysky nastav hladinu v plovakovce, zkontroluj svicku, nastav odtrh a predstih.

u nas sa predava takzvany tekuty kov je to akasi plastelina ktora sa zmiesa z tuzidlom ,ja som mal tiez dieru dal som to na nu a tesni to perfektne - pisu ze je to odolne voci benzinu

VEm plechovy ctverec, a nanytuj ho na to misto te dirky.Popom nyty a mista kolem plechu oblet dvouslozkovym lepidem.

vylej benál vem elektrodu nebo CO a a navař si tam málý plátek,můžeš to skusit zapájkovat cínem jak chceš

Bodni to eletrodou nebo tím COčkem...

Bodni to eletrodou nebo tím COčkem...

To neni chytrý,to ti může vybouchnout nádrž.Radši bych zkusil nějaký lepidlo odolný benzinu a oleje,nebo tmel,nebo něco takovýho,ale určitě bych to nesvářel

Ale když jí budeš vařit tak naplnit vodou nebo neutralizačním roztokem až po díru jasný? aby ti to nevybuchlo

zavar to Cockem..

Na burzách zcela běžné... vždycky to mají krámky s takovou tou drobotinou na jawy.. kuličky, perka, gumičky, gripy a jiný... každopádně to bude mít i každá mototechna co prodává ND na jawy.. ale zkus kdyžtak http://www.montyjawa.cz

to neda splasit