V kolečku není žádná položka
|
Fichtl-pokec | Chat | Pravidla | Co je Fichtlkrámek? | Pravidla | . | . |
|
Zboží: |
             
Pokročilé vyhledávání:
Upřesňující hesla:
Musí obsahovat: Nesmí obsahovat: Kategorie:
Jméno: salis
IP: uživatel2576
jeden zrovna prodávám na aukro. a jelikož toto neni inzerce, tak sem nebudu dávat odkaz, dejte si do vyhledávače na aukro: bing 23 a najde vám to
Datum: 14. srpna 2008 17:42
Jméno: salis
IP: uživatel2576
pojede to, měl sem to na sériovim motoru, a jelo to hůř v nízkejch, pak sem ho dal na klapkovej tříkanál z hikonem, a jelo to líp než na orig karbec
Datum: 14. srpna 2008 17:14
Jméno: mamlas
IP: uživatel720
gdyž tomu přidáš klapku tak ti to pojede nebo to udusíš
Datum: 14. srpna 2008 13:39
zdar mam čezetu 180/487 a zda se mi ze to nejak moc zere nebo treba jedu na dvojku na pul plynu a pridam plny tak nez to zrychly ma to 11kW tak se mi zda ze to musi zrychlovat lepe nevite cim to muze byt, Dekuji za odpovet
odpovědět
Jméno: standa
IP: uživatel3783
je to spatne srizeny,tyhle motorky prej jezdej o dost lip oproti 477
Datum: 13. srpna 2008 23:36
Jméno: dan
IP: uživatel2971 zdar mam problem pekac e nemuzu dostat pres 60 kdyz je v 60km/h tak zacne neco tukat zda se mi ze to jde s karbecu poradte pls
odpovědět
není to datel?
 ne sranda ale nechápu jak můžeš v 60tce slyšet ťukání! nebo si to dělal na sotjínku? Datum: 13. srpna 2008 10:33
zdravim,prosim newíte na kterém zářezu má byt jehla u jawy 350/640??předem díky za odpověď a ať to jezdí
odpovědět
Jméno: fojta
IP: uživatel764 hele nevite co mam dat za tesneni jehloveho ventilu??to od Sesy teklo,plast,kuza,divnej PVC me taky teklo!nevite jaky je zaruceny tesneni??alespon na80%??Ď
odpovědět
Jméno: Lukasek
IP: uživatel3257
dej tam silikon ja ho tam mam a tesni to.
Datum: 19. srpna 2008 14:54
Jméno:
IP: uživatel1903
V kohoutě mam normal fíbrovou podložku ze železářství za 2 kačky a drží v pohodě
Datum: 12. srpna 2008 21:07
cus draci nevite proc mi fichtl netahne a je po vybrusu a když zmacknu na cepak tak taky moc ne a ted mi tam zase tece moc benzinu pomozte prosim nevim si rady dik
odpovědět
nic ve zlym ale ja nevim jak to udelat
nemuze to bejt necim jinym
Datum: 15. srpna 2008 21:14
seridit hladinu benzinu
Datum: 15. srpna 2008 21:12
Jméno: VOjtooa
IP: uživatel764 proc mi tece benzin kdyz macknu na preplavovak,u ty hlinikovy nohy co vede ke karbosu?(myslim jak je takova dira na konci karboratoru a zacina ta Al noha)kap,kap,nic,nicnic,nic, a najednoukap,kap,kap,kap,kap,kap,kap,kap elze to zastavit,jen kdyz otocim kohoutkem.mam novej plovak.myslite ze to bude tim pliskem
odpovědět
Jméno: standa
IP: uživatel3759
nove plovaky jsou obcas k nicemu,jsou tezke a lezi na dne...u nekolika uz sem to zazil...vetsinou byli od nas z mototechny....tak doufej ze taky nemas tezky plovak....jinak to dela vysoka hladina..
Datum: 11. srpna 2008 23:35
Jméno: kolecko
IP: uživatel162
to bude nastavenim hladiny v plovakovce,tzn je moc vysoko,musis nepatrne prihnout plisek smerem dolu,chce to vyskouset
Datum: 11. srpna 2008 20:53
Jméno: filip
IP: uživatel3671 nazdar mam babettu 210 a něak se mi při pulce plynu a vic dusi je to jako by tam nešel benzin ale on jde nevim si stim rady volnoběh drži předstih ok svička házi jiskru nevim co stim prosim poraďte...
odpovědět
Jméno: filip
IP: uživatel3671
tak snad to bude už OK dal sem tu jehlu ještě trochu viš a ubral na bohatosti směsi takže to do otáček jde dobče a volnoběh drži taky sem došteloval plynovy lanko tak snad to bylo ono
Datum: 12. srpna 2008 21:02
Jméno: filip
IP: uživatel3671
tak sem to udělal tak jak si mi Michale napsal a do otáček to jde perfektně ale nedrži volnoběh na volnoběh to je takovy přidušenya pokud tomu při rozjezdu nezašlapu tak to nechce jet a pak to chcipne a když se rozjedu a pustim plyn tak to vystřeli z vyfuku
Datum: 12. srpna 2008 17:09
Jméno: MIchalJ21
IP: uživatel1711
dej v soupatku jehlu vys
Datum: 12. srpna 2008 11:22
Jméno: Rolling
IP: uživatel3552 Cus borci... chci se zeptat těch co mamí dandyny... naco jezdíte na natural nebo na special ??? A zkoušeli jste tam něco už nalít něco jinýho?? třebas super dík
odpovědět
Jméno: vole ropa
IP: uživatel3749
ty si vocas vole
Datum: 11. srpna 2008 22:45
Jméno: ropa vole!!
IP: uživatel3743
já jezdim s dandynou na naftu
Datum: 11. srpna 2008 21:26
Jméno: martinn
IP: uživatel1411
Shell V-Power Racing 100 je nej
Datum: 11. srpna 2008 15:39
Jméno: Michal
IP: uživatel1438
Nejlepší je SPecial
Datum: 11. srpna 2008 14:56
jaky davate pomer benzinu a oleje ? ja davam natural 95 a M2T v pomeru 1:40, mozna to je malo ale nemam problemy ze svickou
odpovědět
Jméno: Monty
IP: uživatel13
jakýsi olej STIHL a speciál v poměru 1:50 ->spokojenost
Datum: 11. srpna 2008 17:09
Jméno: Michal
IP: uživatel1438
já dávám do 5ti litrů specálu93 olej M2T v poměru 1:50
Datum: 11. srpna 2008 14:38
takhle uz mazu 3 roky, furt 1:40 obcas koupim tsf to taky 1:40 a nezadrzel jsem nic
Datum: 11. srpna 2008 13:27
Jméno: Standa
IP: uživatel3739
mazes malo. M2T je sajrajt. maz aspon 1:33 jinak to spatne skonci
 Datum: 11. srpna 2008 13:22
Jméno: Sharky
IP: uživatel3742 Zdarec. Co vsechno muze byt pricinou cerneho povlaku na svicce? Po pul hodine jizdy ji mam uplne cernou. A myslim ze prevodak to nezere, delalo mi to i kdyz jsem mel (temer) prazdnou prevodovku. Diky
odpovědět
Jméno: Sharky
IP: uživatel3443
no tak je pravdou že ho zbytečně netočim.... ale v nizkejch se snažim přidávat pomalu...
Datum: 14. srpna 2008 13:09
Jméno: Sharky
IP: uživatel3443
no tak je pravdou že ho zbytečně netočim.... ale v nizkejch se snažim přidávat pomalu...
Datum: 14. srpna 2008 13:08
Jméno: hotshit
IP: uživatel2128
jo a další tip! dejte si svíčku jenom na 2 poutáhnutí pak to má větší obejm!
Datum: 12. srpna 2008 16:25
Jméno: tomonick
IP: uživatel1198
Hold ho za jizdy dusis
, pouzivej trochu prevodovku a drz ho aspon trochu v otackach a nedrz plnej plyn kdys je v nizkejch... pak to uchlastavas a mas cernou svicku Datum: 12. srpna 2008 6:27
Jméno: Sharky
IP: uživatel3753
Ok, takze ji asi necham na 2.shora. Diky moc za pomoc.
Datum: 11. srpna 2008 17:11
Tak to je vpořádku, teď bych nastavil jehlu podle manuálu a nechal to bejt....
Datum: 11. srpna 2008 15:51
Jméno: Sharky
IP: uživatel3748
No 5km na plnej neni tak jednoduchy. Ted sem jel 2km a chcipnul to pred zastavenim. Vnitrni elektroda cihlova, zbytek lehce, fakt lehce tmavy. Tak co s tim teda?
Datum: 11. srpna 2008 15:39
tak jestli to nežere převoďák tak máš bohatou směs, je možný že jěkdo čistil hlavní trisku drátkem a tím jí zvětšil...jeď tak aspoň 5km furt na plnej plyn pak to hned ještě za jízdy chcípni (nesmí to jet na volnoběh) a koukni se na svíčku, když bude černá tak buď olej z převodovky nebo špatná hlavní triska, předpokládám že filtr tam máš...
Datum: 11. srpna 2008 13:50
Jméno: Sharky
IP: uživatel3747
Tak ted sem se dival jehla je na 2. shora. Tak sem trochu snizil hladinu. Mam snizit i jehlu?
Datum: 11. srpna 2008 13:32
ten poměr by měl bejt 1:33-1:25
Datum: 11. srpna 2008 13:08
Jméno: Sharky
IP: uživatel3746
Jinak tam leju M2T a natural 91 v poměru 1:40
Datum: 11. srpna 2008 13:07
Jméno: Sharky
IP: uživatel3746
Jezdim na BRISK N15C
Datum: 11. srpna 2008 13:05
tady to máš docela v pohodě: http://www.jawa-50.cz/jawa-50-zavady-co-znamena-barva-svicky-kdyz-promluvi-svicka-poruchy.php
Datum: 11. srpna 2008 12:38
Nebo máš špatnou tepelnou hodnotu svíčky, co tam máš za svíčku?
Datum: 11. srpna 2008 12:09
Jméno: xxx
IP: uživatel1122
jo taky mi to dělalo,zkus tu jehlu.Já jsem snížil hladinu v plovákovce a je to ok
Datum: 11. srpna 2008 12:06
Jméno: MuStAnG
IP: uživatel1412
jo nebo mícháš moc oleje do benzínu
Datum: 11. srpna 2008 12:00
svíčky sou většinou černý ale uprostřed by měly být vypálený .. jestly i tam jsou černý máč bohatou směs
Datum: 11. srpna 2008 11:58
Jméno: MuStAnG
IP: uživatel1412
moc bohatá směs posun jehlu trochu níš
Datum: 11. srpna 2008 11:56
Jméno: golden
IP: uživatel2971 zdarec chci se zeptat jak poznam jestli se jedna karbec ze jawy 125 na nebo 175 kdyztak mi poslete foto ze 125 diky
odpovědět
Jméno: besen
IP: uživatel2971 zdarec chci sez eptat kde se prodavaji nekake karburatory bing na mz 125 thle sem patri mam pekaca to je pouze pro tuning diky za odpovedi
odpovědět
Bing 22 který se montoval na MZ 125 si troufám říct že neseženeš. Já osobně ho scháněl dlouhou dobu marně. Navíc dle svých zkušeností ti můžu říct že 22mm difuzor je už hodně. Pro začátek je nejlepší všude omýlaný Bing 21. Tenhle karbec naladí snad každej....(relativně...
) Datum: 11. srpna 2008 11:09
Jméno: Weaponman
IP: uživatel720
www.moto-prodejna.cz
Datum: 11. srpna 2008 10:35
Jméno: blazenn
IP: uživatel3666 servus hosi, scemsavas opitat jednemu na zavodoch sem videl mjel naky kohutek alebo ventil cim pustal benzin medzi hadicku,kdesa to da sehnat?
odpovědět
odkat si
Datum: 11. srpna 2008 7:16
mam dotaz proc vsichni silite s tim, ze si davate do fichtla special??? dyt to nicemu nepomuze.. zadny sedla tam nejsou tak co blaznite??? staci natural devadepet a jezdim a ne special bo natural do keryho pridavate aditiva
odpovědět
Jméno: standa
IP: uživatel3759
nevim nevim jak by to jezdilo na kerosin....jeden cas sem mel zdroj kerosinu za 10 kc litr,mam naftoveho citroena a jezdil na to uplne normalne jako na naftu akorat teply to spatne chytalo....o tom ze by na to kdy kdo jezdil benzinovym autem sem neslysel....na kerosin jsou potreba mnohonasobne vetsi tlaky nez jsou u benzinoveho motoru a divim se ze to vubec naftak pobral,ale jezdilo to dobre....
Datum: 11. srpna 2008 23:53
Čau.Trocha teorie nikoho nezabije.V letech výroby fichtlú žádný naturaly neexistovaly.Do benzinu byl přidáván tetraetylolovo což
snižovalo detonace.Proto byla jiná konstrukce spalovacích prostrú než u dnešních motorú.Já jezdím speciál,trochu benaditu a M2T
1:33
Datum: 11. srpna 2008 22:26
Jméno: josef
IP: uživatel2969
naturalem kurvíš motor jako svině.musíš jezdit na speciál!!!!!nebo jezdi si klidně na chcanky ale sem zvědavej jak dlouho
Datum: 11. srpna 2008 20:32
Jméno: motor
IP: uživatel680
já jsem jel i na ředidlo a taky to jelo a do trabanta sme dali jedou v nouzi vodku
Datum: 11. srpna 2008 13:44
Jméno: Monty
IP: uživatel13
kdo má zrovna prachy tak do něj může lít super... to je aspon fofr
Datum: 11. srpna 2008 12:17
kyž se bavite co je nejlepší,tak je to kerosin....ale fichtl by to asi neseežral !
Datum: 11. srpna 2008 11:51
Byl sem na benzine a meli tam Natural 91 pak 95 a jeste jeden natural ale uz nvm jakej ... je to mozny ??? ja myslel ze natural byl vzdy 95....
Datum: 11. srpna 2008 11:20
Jméno: Weaponman
IP: uživatel720
prosimte na 80 oktanu by to byl chcipacek lepsi je natural 95 lepsi nez naky special akorat nižsi oktanovy cislo a jede to pomalejs jezdil jsem na 140 oktanu a je to vo hjodne lip nez naky special a natural dohromady
Datum: 11. srpna 2008 10:51
Já tam leju to co je u nás nejlevnější, to znamená na jedný malý benzínce naturál (nic jinýho kromě nafty a lpg tam nemaj)
Datum: 11. srpna 2008 10:45
Jméno: Standa
IP: uživatel3739
ciste teoreticky,kdby byl jeste stary special o oktanovem cisle okolo tech 80 tak to byste koukali jak by to na to frcelo...lip jak na ty vase naturaly 95 a 98 ..
Datum: 11. srpna 2008 10:37
Jméno: Standa
IP: uživatel3739
je uplne jedno na co s fichtlem jezdis,hlavne kdyz to hori. Na natural 95 sem jezdil jen se sifonem,jinak vsema starejma dedkama co mam doma jezdim na special,ani nevim proc,proste na nej jezdim....subjektivni nazor: na natural mi ty stary fichtly spatne chytaj a moc netahnou...vzdy kdyz sem musel jezdit na natural tak sem u fichtlu musel prestelovat predstih a odtrh aby to vubec jelo...pak to jelo normalne...tahle vec mi vadila a proto jezdim se vsim na special a mam klid....
Datum: 11. srpna 2008 10:33
Jméno: radim
IP: uživatel1071
ve speciálu olovo není, v cele eu se olovo do benzínu dávat nesmí,nahrazuje se tzv. aditivy.
Datum: 11. srpna 2008 10:31
Jméno: MIchalJ21
IP: uživatel1711
ono to olovo v tom specialu je jen se o tom tak nemluvi
Datum: 11. srpna 2008 10:28
a co takhle V-power? má oktanový číslo kolem 99
Datum: 11. srpna 2008 10:07
Jméno: thompson
IP: uživatel1829
vsak olovo neni u fichtla potreba, nema ventily ja jezdim na 95
Datum: 11. srpna 2008 9:34
Jméno: Michal
IP: uživatel1438
Co máte proti speciálu? ten je dobrej. Jo a Lambasi v česku není žádný palivo s olovem je to zakázaný EU
Datum: 11. srpna 2008 9:17
Jméno: lembas
IP: uživatel3730
protoze tam neni olovo blbecku
Datum: 11. srpna 2008 8:14
Jméno: blazenn
IP: uživatel3666
ja lejem 95 lebo na benzinke to mam blizsi k ruke takze zeberem 95,kebi bil 91 blizsi ,ale je dalej o 5cm tak ho neberem
Datum: 11. srpna 2008 1:19
hoija panove..jak je dlouhy ten zdusnik volnobehu??pac newim jak hluboko muzu vrtat ...diky
odpovědět
vem si nějakou štětinku a zm+ěr si to
Datum: 11. srpna 2008 10:58
Jméno: blaba
IP: uživatel720
jako tvuj pe..s
Datum: 11. srpna 2008 10:57
Nazdarek. Chci se zeptat co mam doladit na karburatore na mustafovi , protoze kdyz zmacknu cupatko na plovakovce a foukam do nadrze az kdyz mi nezacne kapkat benzin. Potom uz jede ale kdyz se benzin v hlave vipali tak to musim udelat znova a znova a znova. Nevite co by to mohlo bejt . Za odpoved vepred dekuji.
odpovědět
ču máš zasviněné dítko v nádrži nebo se ti zasekává jehlový ventil v plovákové komoře
Datum: 11. srpna 2008 11:57
Jméno: Dobešová
IP: uživatel1142
Je v nabídce MUAL v K.H. Tel: 327 512 506.
Datum: 11. srpna 2008 10:55
Asi sem hloupej ale poradte.... Na karburatoru ty trysky ( sroub vpravo a vlevo) se maj utahnout a nebo se s nima da stelovat jako s prostrednim sroubkem??? Podle me utahnout ne?
odpovědět
stačí utáhnout lehce aby si neponičil drážky pro šroubovák ale tak aby těsnily a nepovolily se
Datum: 11. srpna 2008 0:09
Jméno: fojta
IP: uživatel764
trysky utahni co to jde
Datum: 10. srpna 2008 20:55
Jo a kde si nastavim bohatost smesi? na jehle? mam na 2. stupen....
Datum: 10. srpna 2008 20:52
Jméno: xxx
IP: uživatel1122 Při teplém motoru mi nechce fichtl držet volnoběžné otáčky,při studeném v pohodě.Stane se že i teplém motoru to je někdy OK ale po chvilce to zanese svíčku.Nevíte co s tím?
odpovědět
Jméno: xxx
IP: uživatel1122
jo ještě mi někdo pls poradte jak mám ještě snížit hladinu v plovákovce,kromně toho s tím ohýbaním plíšku-ten už mám ohnutý asi jak nejvíc de a pořád si myslím že tam je vysoká hladina
Datum: 11. srpna 2008 20:58
o pár dotazů dole sem to popisoval stačí hledat, jinak si nejdřiv seřiď hladinu v plovákovce, dej ji tak nízko aby to když pojedeš dýl na plnej plyn nevynechávalo-když to nepomůže budeš muset provrtat vzdušník
Datum: 11. srpna 2008 0:04
Jméno: xxx
IP: uživatel1122
jo já sem ho šteloval když byl zahřáty
Datum: 10. srpna 2008 17:57
Volnoběh se šteluje když je motor zahřatej, takže volnoběh sešteluj až bude zahřatej
Datum: 10. srpna 2008 14:38
Jméno: Weaponman
IP: uživatel720
lepsi olej nebo min oleje
Datum: 10. srpna 2008 14:17
|
