V kolečku není žádná položka
|
Fichtl-pokec | Chat | Pravidla | Pravidla | Pravidla |
|
Zboží: |
             
Pokročilé vyhledávání:
Upřesňující hesla:
Musí obsahovat: Nesmí obsahovat: Kategorie: Dotaz na hlavni trysku u babetty 210...Zdarec...heledte chtel jsem se zeptat na to jakej vliv ma velikost hlavni trysky v karburaci u 210ky... jestli se jen zvysi spotreba nebo to ma vliv i na vykon...dik
odpovědět
Jméno: jirka
IP: uživatel373 zdarvim,šel by udělat na fichtla sitič??děkuju.A nápady jako:kup si karbec se sytičem,to se ti stejně nepovede atd...,tak ty nepotřebuju.Schci vědět jak ho udělat na originál karbec na fichtla
odpovědět
Jméno: fikus
IP: uživatel692
magor!!!kcemu ti je selby tak ze bys poustel min vzduchu na parezoj je sitic
Datum: 25. dubna 2008 20:33
Jméno: jirka
IP: uživatel373
A jak je na panelce?
Datum: 25. dubna 2008 16:46
Jméno: Js
IP: uživatel340
Možná by šlo udělat jak na panelce.
Datum: 25. dubna 2008 15:25
Jméno: OndraJ21
IP: uživatel1007
Jarda: Demence...
Datum: 25. dubna 2008 9:16
Jméno: Jarda
IP: uživatel21
Kup si karburátor se sytičem!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Datum: 25. dubna 2008 0:31
Jméno: axel
IP: uživatel2605
to bubák:Hele mohl bys to nejak presnejc popsat nebo odfotit?Taky bych to chtel..dik..a ak bys to odfotil tak pls fotky mi posli na mail axel121292@azet.sk
Datum: 24. dubna 2008 21:13
Jméno: Bubák
IP: uživatel2070
sel, ma to tak kamos, do kolinka vyvrtas dirku, das dovnitr priveru a nejakej mechanizmus cim to budes ovladat, na lanko packu a mas
Datum: 24. dubna 2008 21:04
Jméno: kolecko
IP: uživatel162
mno skus sehnat cistic vzduchu z pareza a nakou prechodku
Datum: 24. dubna 2008 20:36
Jméno: tom
IP: uživatel2832 cau chlapi mam prasklej plovak. prvni díru sem zaletoval a na noc sem to dal do technickyho benzinu abych vyskousel jestli tam neni jeste nejaka a kdyz sem tam rano prislel z plovaku byl potapec ale jinou dirku tam nevidim. poradi mi nekdo jak ji najít? treba pod lupou. ja vazne nevim dik za odpovedi
odpovědět
Jméno: Danielito
IP: uživatel1276
Tak si kup novej, to nemáš pár korun? nebo někde sežen od kámošů
Datum: 24. dubna 2008 22:16
Jméno: MiGeL
IP: uživatel2248
zkus si nastrouhat kridu, plovak dej na noc do benzinu, aby tam natek, pak ho dosucha otri a posipej celej tou kridou, kde bude vlhka, tak tam je dira
 Datum: 24. dubna 2008 15:45
Jméno: pauliecz
IP: uživatel2267
Nenapadal ti dovitř cín?? muže bejt moc ttěžkej
Datum: 24. dubna 2008 15:18
Jméno: BO
IP: uživatel2050
asi tak kup novej ten letovanej bude moc tezkej a jestli se ti nechce kupovat novej tak ho vyprazni(jestli v nem mas benzin) a ponoř ho a kde budou bublinky tak tak to zaletuj
Datum: 24. dubna 2008 15:14
Jméno: Kajbr
IP: uživatel768
byt tebou tak koupim novy
Datum: 24. dubna 2008 15:05
Jméno: mara
IP: uživatel426
sel kup karbec se siticem anic nevymejslej stejne se to vetsinou nepovede
Datum: 23. dubna 2008 18:24
Jméno: hanz
IP: uživatel1653
nacpi si u tvýho modrýho mustanga hlínu do sání a pojedeš zas jak varina.
Datum: 23. dubna 2008 18:22
ahojte drci mam problem na mym stroji kdyz tam dam filtr tak steci trochu pridat a strasne se to dusi a kdyz ten filtr odendam tak to sice trochu jede ale netoci to plnej a vubec to netahne mam serizenej otrh aji predstich vubec nevim cim to muze bejt hrabu se v tom uz asi 3tejdny a porad nevim cim to je .moc prosim za radu .
odpovědět
Jméno: jawar
IP: uživatel2386
moze ti to foukat pod valcem a hlavou a nebo mas vprdeli svicku
Datum: 23. dubna 2008 19:45
tak mas asi spatny gufero nebo tito fouka pod hlavou to musis skusit kdys tam mi napis na icq 255-365-576 tdyty problemi us znam a jestli si mel rozpulenej motor tak to taky muze foukat tam
Datum: 22. dubna 2008 19:38
Jméno: Kryštof
IP: uživatel2614
Zkus mu ubrat směs na jehle o drášku.Jestli když je studenej tak jede tak to máš přesycený benzínem.
Datum: 22. dubna 2008 19:27
Jméno: empty
IP: uživatel796
nede ti to fouka(hlava,gufero pod zapalke)
Datum: 22. dubna 2008 19:25
Jméno: petr z olomouce
IP: uživatel2590 Kluci koupil jsem si mustanga a newim kde mam nadrz pod sedlem neni hledal jsem poradte
odpovědět
Jméno: honza
IP: uživatel1653
Nechte ho debil bude pořád debil, a ať si zajde k očaři pro brejle...
Datum: 24. dubna 2008 19:19
Jméno: pauliecz
IP: uživatel2267
Nechteho, on si koupil kolo a nemuže najit nardž
 Datum: 22. dubna 2008 20:22
Jméno: LoukotMAN
IP: uživatel1327
no, a jak teda jezdíš, když nevíš kde je kohoutek...
Datum: 22. dubna 2008 19:01
Jméno: Danielito
IP: uživatel1276
takovejm lidem vubec neodepisujte, proste je ignorujte jsou to jen nějaký omezenci
Datum: 22. dubna 2008 18:44
je ve výfuku!!nali benál do výfuku a jeť!!
Datum: 22. dubna 2008 18:42
Jméno: petr z olomouce
IP: uživatel2590
no a co ta nadrz jdete do haje ja to potrebuju vedet
Datum: 22. dubna 2008 18:38
Jméno: Marc
IP: uživatel2744
zer raci sirecky z olomouce
Datum: 22. dubna 2008 18:37
Jméno: petr z olomouce
IP: uživatel2590
Jak to myslis ja zadnou nadrz nesoustam a kde teda je
Datum: 22. dubna 2008 18:35
mustang ma nadrz jako krava ma 10L je mezi sedlem a riditkami! 05,20,21 ma pod sedlem! asi jsi koupil mustanga bez nadrze!!posli mi na mail foto poradim ti!
Datum: 22. dubna 2008 18:31
Jméno: fikus
IP: uživatel692
ty ses mestak jeto videt mas ji predsebou a soustas ji
Datum: 22. dubna 2008 18:31
Jméno: fikus
IP: uživatel692
vi ste kokoti ze takovejm kretenum odpovidate delaj si zvas prdel
Datum: 22. dubna 2008 18:30
Jméno: petr z olomouce
IP: uživatel2590
A kde ja jsem ji hledal aj u zadniho svetla a kde to mzslite
Datum: 22. dubna 2008 18:29
Jméno: zéma
IP: uživatel2817
skus to před sedadlem
Datum: 22. dubna 2008 18:26
Jméno: Marc
IP: uživatel2744
pred sebou!!!
Datum: 22. dubna 2008 18:26
Jméno: karlos
IP: uživatel942 Čau. Jakej smysl má tahle izolační vložka: http://shop.sesa-moto.cz/nahled/id_1188.html ? dík
odpovědět
Jméno: LoukotMAN
IP: uživatel1327
jj, přesně tak.. izoluje teplo vod motoru, aby se nešířilo do karbece..
Datum: 21. dubna 2008 18:48
cim chladnejsia zmes tim vecsi vykon
Datum: 21. dubna 2008 18:36
Jméno: Ludva
IP: uživatel1509 Čau lidi,chtěl bych se zeptat,v jakým poměru mícháte benzín s olejem a jakej motorovej olej používáte.Mám S22.
Vřelé díky za odpověď..........L.
odpovědět
Jméno: REPSOL
IP: uživatel2832
hlavně tam nelíj M2T . blbe se to rozpousti a maze to za starou bačkoru. ja tam liju CASTROL a ted přechazim na REPSOL a to sou motorkovy oleje
Datum: 26. dubna 2008 17:55
Jméno: Js
IP: uživatel340
Natural 95 nebo special 91. Poměr 1:30 s volejem Trysk M2T. Nelejte to 1:50 To je poměr pro motory s jehlevým ložiskem na pístním čepu!
Datum: 21. dubna 2008 15:36
Jméno: radim
IP: uživatel202
Valvoline,nebo ten castrol,vlastně když je to něco jiného než m2t tak by to mělo stačit 1:50 ..
Datum: 21. dubna 2008 11:35
Jméno: LoukotMAN
IP: uživatel1327
natural s olejem castrol, nebo husquarna.. 1:50... jak to je napsaný na flašce..
Datum: 21. dubna 2008 9:25
tedy OPRAVA . Do nádrže. natural s olejem M2T v poměru 1:30 a do převodovky se dává PP80 ...
Datum: 21. dubna 2008 9:00
Natural s olejem 1:33 ... olej PP80
Datum: 21. dubna 2008 8:57
Zdarec draci, potřebuju rady.Původní barvy na Stadiona S11.Jak dám karburátor z motorový pily na Mustanga.A jak tam dám bezkontaktní zapalování (jako kolega podemnou)Moc děkuji za odpovědi
odpovědět
Jméno: Frikulin-VIX TEAM
IP: uživatel2283
Hlavy sou slíbený....pak to dám něak na vědomí....ale neslibuju to natvrdo...!!!!
Datum: 22. dubna 2008 8:57
Jméno: Lukawe555
IP: uživatel2750
jo vlastne sorry ja zapomnel ze 150 vyrábjela čezeta inac dík fikulíne a co ty hlavy budou tak za 2 měsíce?
Datum: 21. dubna 2008 15:23
Jméno: Frikulín-VIX TEAM
IP: uživatel2402
Nechci tě mást....ale ČZ 150 má difuzor 22mm....netušim jestli i Jawa....ale skoro bych řekl že jo protože by to měl být stejný motor...
Datum: 21. dubna 2008 14:35
zdarec jak se serizuje karburator na babette?chci si koupit jednorychlostni! nema tu take nekdo na prodej?díky pripadne se mi ozvete na mail dik
odpovědět
sroubkami
,,,,,jeden je na bohtost zmesi a jeden na volnobeh.Nic zloziteho to neni. Datum: 20. dubna 2008 17:23
Jméno: losmichalos
IP: uživatel2741 Zdarec chtel sem se zeptat jesi se da do jawy05 da lejt i treba shell vpower nebo jen speciál diky za radu
odpovědět
Jméno: geroy
IP: uživatel2637
ludne tam daj aj raciol
Datum: 19. dubna 2008 23:30
Jméno: Frikulín-VIX TEAM
IP: uživatel2402
Hele kup si klidně Shell v power...ale nevyužiješ ho...nemáš na to kompresní poměr...ale pojede to relativně líp. Rozhodně nekupuj aditivum protože to je kravina...!
Aditivum je pro ochranu ventilových sedel škodovek s litinovou hlavou...(ani pro favorita už to není potřeba....) A tudíš je pro ficthla aditivum kravina...! Datum: 19. dubna 2008 18:35
Hele klidně to tam lej, ale přidej k tomu náhražku olova, to je to co liší speciál od naturalu, chladí to (normálně ventily tady nevim co, tohle už dlouho nemám), takže kup si v power a aditivum místo olova, oni už na benzínce budou vědět
Datum: 19. dubna 2008 16:19
jakou hlavní trysku je lepší od 70 až 120 ?
Předem děkuji
odpovědět
hoj...mam dotazek někdo mi řikal že by pasoval karbec ze 175 na fika je to pravda? díky za odpoved
odpovědět
Jméno: Robin
IP: uživatel2748
ASi to technicky mozne je ale nemam to vyykousene.
Datum: 19. dubna 2008 22:18
Jméno: matescrkt
IP: uživatel1913
hele Weaponman to sem nak nepochopil to co si sem psal?
Datum: 19. dubna 2008 18:38
Jméno: matescrkt
IP: uživatel1913
jo jasny to mi radily takovy čuračci z učnaku
Datum: 19. dubna 2008 18:37
Já myslím že by se ti dusil a mel bys za chvilu po nadrzi.A newím jak bys ho tam namontoval
Datum: 19. dubna 2008 17:09
Jméno: Weaponman
IP: uživatel720
jak tam to ptaka chces narvat neni vyr jako vir
Datum: 19. dubna 2008 13:42
Jméno: fikus
IP: uživatel692
pochybuju zeto pasuje a i gdyby tak byseti delal vyr v nadrzi a vikn nahovno
Datum: 19. dubna 2008 11:56
Jméno: karlos
IP: uživatel942 čau mám dotaz kterym šroubem na JAWA 175/356 s šteluje volnoběh ? protozě ať točim šroubem jakym chci tak to nereaguje dík.
odpovědět
šroubkem s pružinou kterej je šikmo, vodorovnej s pružinou je bohatost směsi, ten si nastav podle příručky, vodorovnej moseznej je tryska ta má bejt utažená
Datum: 18. dubna 2008 20:25
cus lidicky nevite proc u nekterech fiku strika benzin do filtru s karbece?? de tam snad moc benzinu a nespali se??? nebo spatne serizenej???
odpovědět
Jméno: radek
IP: uživatel3437
hele to dela každej fichtl ale dela to proto že je to 50 a malo si saje takže si jeste neco vycakava ven,to je normalní pokud se nehltí nebo tak tak to je v poho.
Datum: 09. července 2008 11:04
Jméno: john
IP: uživatel1653
Dneska už dělaj planžety do difuzeru že to může jeno sát,ale spátky to už nemůže.Přemejšlel sem že bych to tam zabudoval ale nevim ještě jak, a zvýší to výkon.
Datum: 23. dubna 2008 18:41
Jméno: tobi
IP: uživatel14
benzin se v karburatoru bere z nadrze, odkud se dostane vetsinou z kanystru, jinak frikulin ti to rek presne nechapu co ti na tom jeste nesedi, jestli tam mas kaluz v tom filtru tak mas mozna moc vysoko jehlu
ale to si neumim moc predstavit ze by se to tak moc zachcalo Datum: 18. dubna 2008 21:27
Jméno: Frikulin VIX TEAM
IP: uživatel2402
Nechápu dost dobře otázku....! Ale taky si vezmi v jakých se pohybuješ rychlostech a otáčkách... No nevim na co se přesně ptáš...čtu to dokola a neumim si v tom nic najít...
Datum: 17. dubna 2008 21:34
Jméno: fikus
IP: uživatel692
frikulin a kde se bere tolik benzinu ten se zvalce nevraci a vkarbecu v ty dire do filtru benzin snad nezustava ne
Datum: 17. dubna 2008 19:48
Jméno: pavko
IP: uživatel430
presne jak psla frinkulin
Datum: 17. dubna 2008 15:24
Jméno: Frikulín-VIX TEAM
IP: uživatel2711
Pánové....kdybyste se jen malinko zamyslely....! Píst jde válcem nahoru...vzniká podtlak v klikové skříni a dochází k sání směsy do klikového prostoru...! Píst se zastaví v HÚ a začíná se pohybovat dolu..přefuky jsou zavřené výfuk taky ALE je plně otevřené sání...kam si myslíte že píst pohybující se válcem dolu bude tlačit směs....ZPÁTKY DO KARBURÁTORU...a to po celou dobu otevření sání....(asi 15mm) poté co zavře sání otevřou se přefuky a směs se přepustí...! Pístový rozvod...takže fichtl...1/5 směsy vrací a znovu ji průhodem přez karburátor obohatí....! TEORIE...
Ta tady vázme..číst přemýšlet je pořeba...!!!! Datum: 17. dubna 2008 14:52
Jméno: Danielito
IP: uživatel1276
taky mi to dělá, a pak mi vypadává manžeta sání jak je to všechno od benzínu...
Nevim čim to je, jde tou dírkou co je směrem ven k filtru
Datum: 17. dubna 2008 13:33
Prosím poradte mi kde bych sehnal nadrž na enduro diky
odpovědět
Jméno: maxx
IP: uživatel2093 cau, hele mam takovej blbej dotaz. Jak se stelujou trysky a ten sroub na volnobeh v karburatoru u mustanga, mam klasickej karbec JIKOV, kazda rozumna rada se ceni, diky
odpovědět
Jméno: radim
IP: uživatel202
ano pochopil správně
Datum: 15. dubna 2008 20:52
Jméno: maxx
IP: uživatel2093
takze jestli sem to spravne pochopil tak trysky se dotahujou uplne a nijak nestelujou? a ten volnobeh vim ten sem uz delal, dik
Datum: 15. dubna 2008 19:39
Jméno: kolecko
IP: uživatel162
trysky normalne zasroubuj do karbecu,az na doraz,ale s citem,a volnobeh zasroubuj pouze lehce a nastartuj motor,kdyz budou otacky nizke,tak sroubek volnobehu zasroubuj treba o pul otacky,pokazdy kdyz s tim sroubkem budes hejbat tak trosku pridej plyn,jinak se ti muze znicit soupatko
Datum: 15. dubna 2008 19:14
normalne nasrubujes trisky a volnobeh nakopnes fika a stelujes ja ti to sedi
Datum: 15. dubna 2008 18:43
Ahojte prosím pomoztce mi ... mám jawu 23( mustang) pořád se mi to dusí .. až sem to včera spravil tak se to nedusilo .. dneska se jdu porojet vůbec to nechtělo jet . motor šel do otáček jen trochu ale výfukem to nešlo vůbec( výfuk je čistý) když sem oddělal filtr(tu gumovou hadici) z karburátoru mě stříkal benzín a pořád se to dusí nevíte co s tím může být ?(karburátor je také čistý..
odpovědět
Fikusy ty woe nekdy poradis dobre ale nekdy meles hovna ze sem to nevidel....
Kdyz ti jde benzin ze sani tak ti to spatne zapaluje a benzin se nespali..tzn jde ven....takze udelej poradne odtrh predstih
At jezdi  Datum: 14. dubna 2008 20:53
Jméno: fikus
IP: uživatel692
zdar napismi na icq 255-365-576 budeto mozna simeringem neboto fouka
Datum: 14. dubna 2008 19:34
zdar.nevíte čím to je,když mi jawa 21 nejde nastartovat a při roztláčení to musím roztlačit z hodně velkýho kopce(dát to do vysokych otáček)a pak jak to chytne tak už to jede suprově,ale jakmile zpomalím a otáčky klesnou,tak mi to zase zdechne.díky za odpověd.
odpovědět
|
