uplne hore

Na tom blíž k tupýmu konci.

jj.. dik.. ten ocet fakt funguje... normalne to slo ven..

nemyslím varit v octu tyden 5 minut staci staci aby ocet prisel k varu

Tak to si mírně přepísk s tím naleptaným karbecem. Ale v případě, že by si ho vařil 14 dnů, tak to lze připustit.

Hlavně to nevař v octu, ten totiž karburátor naleptá a pak se ti to už nepodaří seřídit

vyfoukej to kompresorem !!

lepší by bylo kdyby jsi odmontoval jehlu plováku a vyčistil si to čím cheš

lepsí je jak das karburator do octa a pak ho v nem uvaris

nali tam trošičku banzínu,a prořtepaj to a vili to.a pak znovu dokať to nebude good.a pak to profůkaj kompresorem!!

Karlos88: kdyz za o zub min tak bude jezit jen silneji , a vetsi otrh zpusobi to ze ot pujde hodne blbe v nizkejch otackach...

Jestli chceš jezdit rychleji a silněji tak si na sekundásní řetěz dej o zub menší hnací kolečko a větší dotrh na kladívku

moje 120 v terenu sezere 15 litru a taky to neresim skus nejezdit !! to by si nejakej ten benzin moch usetrit

já mám upravenou 487 do crossu a veme si i 7l když tomu dávám x)

lej naftu a nebude to žrát benzín......kup něco jiné já mám 476(477) a to 3-3,5 až 4 na 100km při 90km/h

Nepřídávej tolik plynu a jezdi tak 40km/h.

Jakmoc ti žere? Každá motorka žere. Nebo nemáš na benzín ?

tak to skus sehnat, pbacs to je na aukru, nebo ja mam ted objednany soucasty na dvoje, jedno chci pro sebe a druhy skusim na netu prodat, podle toho jak pujde na odbyt mozna budu stavet a prodavat dal..

ja si moc s elektrinou nerozumim!!! by se to mohlo prodavat na netu........

postav si tyristorovy zapalovani. ma to vliv nejen na jizdni vlastnosi ale hodne i prave na spotrebu..

babeta ma mensi karbec mesni kompres. pomer mensi kanalky ve valci a tam nemusis radit tak se ti to nikdy nepretoči jenom skopce zalezi jaou babetu mas na mysli ja mam 207 pretaci se na rovince s jehlou z dachla

Ale Bing neni střed vesmíru....obecně....karburátor s vyhovujícím difuzorem dobrym systémem měnění trysek a vyhovující celkovou stavbou... Pro začátek to ten Bing asi je...(jezdil sem ho taky a nedám na něj dopustit...)

na větší úpravy motoru se používá bing průměr 21 a dále 24 a 29

z vlaku

nalej do nadrze kyselinu chlorovodikovu a nechaj ju tam asi pol dna

nezapaluj, by sis udělal karamel, spíš to zalej horkou vodou

Nasip do nádrže hřebíky nebo tak něco a michej stim tak dlouho dokavat se to všechno nevoškrábe

Mam 20mm Báud na meil nebo na tel 731793123

Mám Jikov 2922 SBD 11, difuzor je to 22. Chybí u něj ta tyčka na přechlastávání a šroubek na šeřizování délky lanka (ten skrz provrtanej jak je zašroubovaný ve víčku šoupátkové komory). Cena 450,- nebo 500 když dodám chybějící díly (pasují z každého klasického jikovu). Ano je to zlodějna, ale těhle karbeců není moc a nemám potřebu se ho zbavovat. Radim ti mnohem lepší karbec je z Jawy 90. Jestli máš zájem tak mi napiš mail

s těma řebíkama je to k hovnu si rači sežeň jinou

nj, ale kde vzit michacku? me spis zaujal ten zpusob jawamana... asi to zkusim

Jo ta metoda jak říká nhhhh je je dobrá!

ja to udelal odrezovacem a je to ok alebo jeste lip najsilnejsim rididlem to porad vyzere a pusti a tak za 15 min to vzdicky premisaj a zas nechaj a zas a tak to delal pul dne a uvidis jaka bude cista jak nikdy

Tu nádrž nejdřív vyndej z nádrže potom vyndej kohoutek tu díru ucpi naházej tam nějáký šroubky nebo hřebíčky ucpi i tu druhou díru zabal nádrž do hadrů a dej do míchačky tak na hodinu pak jí vyndej a vysyp ty hřebíky nebo šroubky a je hotovo

to by nešlo mám ji prevarenou

nebo pokud máš eště jednu motorku , tak vem nádrž, připevni jí na ní a di krosit... pobavíš se, a špinavou práci, udělá tvůj miláček!

dík ted sem vypnul míchačku du tam dát ten odrezovač díkes ať žije jawa pionýr

nalej tam benzín,nebo ředidlo,nahaž tam jak tady borci radí hřebíky,makado(to jest drobnej štěrk),dej tam trochu jemnýho makada a trochu hrubšího makada,ucpi všechny otrvory a třepej,dokud budeš moct,já jsem třepal tak tu hodku a pul.potom to vylej a vyšplíchej to tím odrezovačem.pokud vše uděláš jak máš,tak bys mohl mít tak na dva až tři roky pokoj.čus

Použij odrezovač. Stojí 60 Kč a žádnou míchačku nepotřebuješ.

neni to blbost

Blbost to neni, je to nejlepsi reseni.. Udelej to tak

Vem si nejaky hřebiky nahazej je tam zavři vičkem nadrř a klepejzni tak dlouho az vsechna rez se neomlati

tak napis jestli jde,a ne jestli je,si nejaky postizeny

milhaous250 si pica a ptal sem se jesli pasuje ty kkt lamo

S tím čistěním bys měl začít u sebe

ty si kokot , od takových pičusů se to tu musí vyčistit

OHCšuline,ptal se,jestli je ten karb na 150C,ne jestli tam jde dát!Hmm vidím že tys mu poradil dobře,tak nepiš vůbec zmrde!Magor si ty i s tím druhým!kokoti

to je nejakej magor ten milhaus250

milhaus250 : drž hubu pičo , když nevíš tak sem vubec nepiš . On se ptal jestli tam pasuje ten karburátor a ne kte to má najít.

A co si tak najít návod k obsluze na tento stroj a zjistit si to tam?

Můžeš to vyskoušet námíchej ve spravným poměru tecnický benzín a benzín z benzínky ve správným poměru. Tecnický benzín ma 80 oktanů. Super měl 96 oktanů. 80 oktanů měl normál.

gref:Ses posral,ne?O jakým tanci to mluvíš?Ten je tak malý,že nestojí za řeč!

Neviem,preco si vela ludi mysli,ze cim vecsie oktanove cislo,tym lepsie to ide.Pravda je taka,ze cim vecsie oktanove cislo,tym mensie je riziko samozapalov.To znamena,ze keby sa do fichtla nalial napr. 80okt. benzin,tak za tepla by mohol nastat problem,ze by to neslo vypnut a motor by bezal aj s vypnutym zapalkom.A co sa tyka leteckeho benzinu a vselijakych prisad a neviem co este,tak to moze ist lepsie,ale ne zrovna preto,ze oktanove cislo bude 150,ale preto,ze si zmenil zlozenie benzinu a vlastnosti zmesi.Takze asi tolko na temu benzin.

No jasne dej si tam benzim kterej ma 100 oktanu a uvidis ten tanec ale ja sem jezdil na 98 a smazil

no tak jo pokud vim tak se 91, 95 nedelala byl super 80? +- ale to co je dne ee

Zvedni si jehlu v karburatoru.

Palivo teče dobře? Vzduchový filtr je čistý?

Jak píše majo.S bohatější směsí tomu nepomůžeš,spíš naopak

Vykon....ee.Akurat budes mat bohatsiu zmes.To znamena,ciernu sviecku a mozne problemy s motorom.Od vykonu su tu ine upravy.

Bude to víc žrat a bude to zdechlejší+černá svíčka+víc karbonu.Větší tryskou výkon nenaženeš

Mno jak tam již někdo řekl. Nalej tam ještě kerosín a pak udělej z pístních kroužků manželce natáčky na vlasy. Jdou fakt nádherně narovnat a mají hezkou modrou barvu. Ivan

nalej tam leteckej benzin na to jezdil tata ale porid si dopredu new valec pist klikovku atd....

stalo by se to že bys měl jiný karbec s větším difuzorem...o jakou moto se jedná a jaký karb tam chceš dát???

ok, dik za rady. a neprodam. leda az ho dam poradne do pucu do origo stavu, tak za tezky prachy ^^

Neprodáš ji?

to vicko delali z nekvalitniho materialu,proto praska,,jinak nemam,,, a filtr de je to tam nalisovane,,ale v zdanem pripade bych se nepokousel rozdelavat,,,hodto do benzinu a a zatrep s tim v nejake piksle

Puď je ten filtr dráťenkovej, tak ho vykoupej v čistém benzínu.

Co to vymislite za pičoviny????, pičoviny bigbit to by vam šlo!!! Kurvyš motor a vykon ti to stejne nezvyši!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

ja mam doma biolit mohel bis mi to nak podrobnejsi povedat?ako sa to robi?coajak.

spis si strikni biolit do sani

ked to chces na crossu tak to delaj jak ja dej 05 litru benzinu namisaneho jak ma byt a litr technickeho benzinu a technicak zmisaj jak kebyze misas benzin a takze 1:50 potom to vlej do nadrze takze to je 1,5 litru a u uvidis jak to pojede lebo benzin klasicky nenamisany obsahuje nejake oleje proste je mastny a technicky nic take neobsahuje no a motorka to rychlejct spaluje a lepsi otacky a vykon cus ja to delam do crossy stale a jezdi jak sprosta

lieh viaze na seba vodu, to je dobre proti hrdzaveniu nadrze na zvysenie vykonu pouzi max 15% toulenu

Nalij tam benzín a olej, žídné blbiny. Lépe to asi pojede a taky půjde lépe do háje motor...

Takže 0,5 litru natural 95 + 1 litr technický ok?

ked to chces na crossu tak to delaj jak ja dej 05 litru benzinu namisaneho jak ma byt a litr technickeho benzinu a technicak zmisaj jak kebyze misas benzin a takze 1:50 potom to vlej do nadrze takze to je 1,5 litru a u uvidis jak to pojede lebo benzin klasicky nenamisany obsahuje nejake oleje proste je mastny a technicky nic take neobsahuje no a motorka to rychlejct spaluje a lepsi otacky a vykon cus ja to delam do crossy stale a jezdi jak sprosta

a s tym plynom som si robil srandu, to je len v ramci tej temy s drevom....ze co by este mohol skusit ak sa mu uz na tomto svete nepaci

kukni sem http://shop.sesa-moto.cz/pokec/index.html&detail=1&id=17141

Kolik je trochu na litr kolik?

Boze muzs sksuit do benzinu nalit toluen, ale jen trochu!!