|
|||||||||
V kolečku není žádná položka
|
Fichtl-pokec | Chat | Co je Fichtlkrámek? | . | . |
|
Zboží: |
             
Pokročilé vyhledávání:
Upřesňující hesla:
Musí obsahovat: Nesmí obsahovat: Kategorie: Čus draci jaký přesah má mít díra v karteru pro ložisko např. u Jawa 05 u klikovky D=42 tak díra v karteru by měla mít kolik 41,8mm?Dík za odpověd
odpovědět
Jméno: Aaron
IP: uživatel10385 Musíš měřit na stovky ne desetiny mm díra pro ložisko bude menší max. o dvě stovky.Ne 41,8 ale 41,98.Pozor na 0,0 a 0,00. Datum: 12. března 2011 8:32
Jméno: mustangista
IP: uživatel10860 Zdar hoši jaké má rozměry těsnění pod hlavu na pincka jak by se popřípadě dala dosedací plocha hlavy spravit aby to těsnilo s válcem. Utěká me trochu kompres pryč přes tu dosedací plochu
odpovědět
Jméno: standa
IP: uživatel11318 utíká mi kompres....to je krásná hláška....prostě ti to fouká pod palicí.....ja osobně bych se soustředil na to proč mi to fouká pod hlavou a ne jak to nějak zacpat něčim nesmyslnym......pokud máš nějak totálně rozmasakrovaný dosedací plochy tak to ani těsnění nevyřeší...pokud neumíš utahnout do kříže hlavu tak to těsnění taky nevyřeší.....jak bylo psáno.....pokud to má význam,tak zabrousit proti sobě.... Datum: 12. března 2011 12:14
Jméno: mustangista
IP: uživatel10860 dá se z nečeho udělat těsnění pod tu hlavu? Datum: 11. března 2011 22:51
MYslím že se to tu řešilo každej den tak by sis to mohl najít..ale co píšu to naposled...brusnou pastou na ventili to zabrus....navod si najdi na netu  Datum: 11. března 2011 22:28
Zdar draci potřeboval bych poradit jestli mám do ted nepojízdného motoru na jawu 555 koupit díly za 2až3 stovky nebo koupit komplet motor za 500Kč z AUKRA podívejte se a poraďte.http://aukro.cz/motor-jawa-550-555-i1502291533.html Díky a zdar
odpovědět
Jméno: Lori
IP: uživatel10944 9dni ta cena se hoooodne vysplha Datum: 10. března 2011 19:58
Jméno: dibly
IP: uživatel10032 hm, ten motor nevypadá moc udržovaně a jak na tom budou díly vevnitř je otázka, také cena se může vyšplhat, ale o tom pochybuju... jestli potřebuješ jen pár věcí - koupil bych je raději nové... toť můj názor. Datum: 10. března 2011 19:56
Jméno: Lukáš
IP: uživatel11307 Dobrý den, chtěl bych se zeptat koupil jsem nové bronzové futro do ojnice. Četl jsem si návod na http://www.jawa-50.cz/clanek/navod-vymena-bronzoveho-ojnicniho-pouzdra-futra.html ale problém je ten že já do toho futra nevsunu starej pístní čep abych na něm mohl udělat důlčíkem ty důlky. Čep je krapet větší. A výstružníkem se to podle návodu má dělat až když je futro nalisované.
odpovědět
Jméno: dwein
IP: uživatel10032 tak třikrát sláva.... aspoň sem byl jednou užitečnej Datum: 10. března 2011 20:09
Jméno: Lukáš
IP: uživatel11307 Dik už tam je Datum: 10. března 2011 20:06
Jméno: dwein
IP: uživatel10032 tu fintu s tim kilnerem popisuje v případě že pouzdro jde do oka ojnice volně.. pokud ti tam nejde volně, nalisuj ho tam dle jeho návodu... pokud ti jde volně a potřebuješ tam ty důlčíky udělat
může se určitě starý čep obrousit na brusce, či třeba použít něco menšího průměru. celá tahle operace s důlčíkem je ale znouzectnost. Datum: 10. března 2011 15:48
Jméno: peca
IP: uživatel1226 Zdar hele znate nekoho z kralovehradeckyho kraje kdo by repasoval klikovky ?
odpovědět
Jméno: dibly
IP: uživatel10032 http://www.ahra.cz/kontakty.html Datum: 06. března 2011 20:57
Jméno: Michal
IP: uživatel7794 cuss draci potrebuju poradit zistil jsem ze mam prumer valce 38,006 a potrebuju do toho talce pist 37,95 nevite prosim kde ho sezenu tady sem ho nikde nevidel je to na pionyra dik moc
odpovědět
Jméno: péro
IP: uživatel1723 kurde tady řešíš nějaký ticíciny mm myslíš že to bude poznat?? dej tam normálně píst na 0 výbrus a nic víc neřeš Datum: 04. března 2011 18:49
jo a neni mi jasny proc chces davat do valce s prumerem nad 38 pist pod 38??...pokud mas 38,006 tak kup pist s rozmerem 38.00...stejne se to uz na A,B,C nedělá ... Datum: 04. března 2011 18:12
Jméno: Michal
IP: uživatel7794 jo taky mi to je divne ale nasel sem tabulky kde to je tu je odkaz http://www.jawa-50.cz/clanek/navod-pisty-valce-krouzky-vybrus-zabeh.html a na valci mam vyrazene B tak jaky mam kupit pis dik Datum: 04. března 2011 18:09
Jméno: jirka
IP: uživatel2970 omyl pánové , nultý výbrus- tedy válec bez výbrusu se sice označuje jako 38,00 ale je trochu větší, a dávají se do něj 3 druhy pístu A , B , C áčko je něco pod 38,00 nějakejch 37,97, B má rovnejch 38,00 a C má nějakejch 38,03 , kroužky jsou stejné pro všechny tři, třeba mě se v mototechně, když mi dělali výbrus nultýho válce ptali, jakej chci píst, dali mi do prvního výbrusu 38,23 - usoudil jsem že je to A, možná se pletu ale tak mi to tam vysvětlovali, ale když dáš do toho válce co potřebuješ jakejkoliv píst 38,00 nic se neděje, hlavně to pěkně zajed, ...  Datum: 04. března 2011 18:00
neviděl, lebo takovej píst ano neexistuje...když se pincek dělal, tak byl nultej výbrus tj. 38:00.....menši se nedělal.... Datum: 04. března 2011 17:54
Jméno: Pajik
IP: uživatel10694 čau draci nevíte o někom kdo dělá GO opravy klikovek ?? potřeboval bych GO opravu na kliku z čz 150c
odpovědět
Jméno: franci13
IP: uživatel11297 Zeptej se v Motorovka Letovice,tel.:516 474 471 , 721 328 444 , ,, motorovka@centrum.cz " . Datum: 08. března 2011 18:58
Jméno: Dalibor Bílek
IP: uživatel10730 ahoj,chtěl jsem se zeptat jestli nemáte nějakou radu na upravu kanálku,jako čim nebo jak se dostat a v tom kanálku skosit trochu ten oblout ve valci připadně nějake rady na upravu kanalku jawa 555
odpovědět
jehlovýma pilnikama by se to mozna dalo dat, ale byla by to drbacka... ovšme na to kašli, tudy cesta nevede  Datum: 03. března 2011 23:42
podle toho jak si dotaz napsal..ti na to poradím nehtový pilníčky Datum: 03. března 2011 22:16
Zdravím je to sice taková kontrašpionáž, ale nevíte jaké má tohle http://www.fichtlkramek.cz/nahled/id_861.html ložisko rozměry?
odpovědět
Jméno: jawwwik
IP: uživatel11218 zdar, mam valec s osmy vybrusem tady z fichtlkramku, a jaksi extra nelícuje scí kanal a vyfukovy, chtel bych je trochu zvetsit, ale nechci to cele dosrat viz casovani, neporadil by jste mi nekdo, nejake meze o kolik to muzu zvetsit prosim ??? diik..
odpovědět
Jméno: standa
IP: uživatel11261 mě tam nejvíc deptá ten výfukovej kanál ve tvaru obdelniku Jinak ja bych soustredil hlavne na slicovani prefuku ve valci a v karterech..... Datum: 03. března 2011 10:52
Jméno: jawwwik
IP: uživatel11218 a kdyz bych to chtel trochu poupravit pro výkon, tak jake rozmery zvolit,-informativne ?? Datum: 02. března 2011 21:11
Jméno: dwein dibly
IP: uživatel10032 jestli se nechceš pouštět do žádnýho "tunění" tak to normálně propiluj zároveň s tim hliníkem... prostě to jen slícuj ať tam nejsou přechody Datum: 02. března 2011 20:36
Čau, vím že se to dá najít, ale kde by mi levně a dobře udělali celkovou repasi klikového hřídele na Jawu 21, původní ojnici nechat, jen vyměnit pouzdro. Díky moc
odpovědět
Jméno: standa
IP: uživatel11261 nevím o tom že by někdo prodával spodní ojniční ložisko,které je k repasu nutné.......bronzový futro si prece vymenis sam doma,na to neni potreba kliku nekam posilat...... Datum: 03. března 2011 10:54
Jméno: Jawa05
IP: uživatel5359 Ahoj draci, dostal se mi do ruky motor na jawu 05. Zgenerálkoval jsem ho, nová ložiska, primární řetěz atd... Jen myslím pořád na válec. Po sundání hlavy jsem byl až překvapen se stavem pístu. Byl skoro bez karbonu, spalovací prostor hlavy to samý, výbrus je původní 38,00. Jen nevím co s pístem, je origiš 3 kroužkovej, ale trošku začouzenej po okrajích. Tak nevím jestli válec na výbrus nebo ne. Kouknite na fotky a poraďte prosím. Díky ( http://www.ulozto.cz/8102333/archive-rar )
odpovědět
Jméno: Jawa05
IP: uživatel5359 Klika je dobrá, ojnice taky v pořádku. Pístní kroužky jsem neměnil ani nesundaval. Zámky kroužků jsou v cajku. Datum: 02. března 2011 15:00
Jméno: standa
IP: uživatel11255 Klika je ok?? ten píst vypadá jak kdyz z toho vylítaly jehličky.......jinak bych neměnil nic.....jen pořádně vyčistil.......NEZAMENIT poradi KROUZKU! Datum: 02. března 2011 10:44
Jméno: Jawa05
IP: uživatel5359 Obávám se, že kroužky jsou ještě původní , motor je leštěnej Silichromem a jenom manuálně rukou a hadrem. Datum: 01. března 2011 22:15
Jméno: Yuri
IP: uživatel9188 Vymeň krúžky a viac nič na výbrus má podľa mňa ešte čas Datum: 01. března 2011 18:56
Jméno: Mischelnike
IP: uživatel8793 Píst vypadá že už něco naběhal jak sou na tom pistni kroužky? nejsou už moc tenky? Tak od pc se to těžko posuzuje zaleží na tom jakou bude mít kopresi jetli to jestě ty krouzky utěsnej Datum: 01. března 2011 15:46
ahoj,chtěl bych se zeptat čím di leštil ten motor,díky Datum: 01. března 2011 15:42
Jméno: Jakub
IP: uživatel9534 čágo prosím ,chystám vyměnít bronzové pouzdro v ojničce můžete mi to někdo nějak podrobněji popsat to vysoustružení a jaký vístružník jsi mám zakoupit ??
odpovědět
Jméno: Jakub
IP: uživatel9534 Děkuji ti za upřesnění no tak snad se mi ten výstružník podaří sehnat....díky Datum: 02. března 2011 19:06
Ahoj, musíš nalisovat to pouzdro do oka ojnice a pak stavitelným výstružníkem, který si nastavíš na 14,08-14,1mm vysoustružíš to pouzdro. Jinak ten výstlužník si raději puč, protože nový stojí 1500-2000 Kč a to si myslím nevyplatí kupovat Datum: 01. března 2011 20:53
Jméno: achmed
IP: uživatel9345 ahoj draci mam rpoblem ve vyššich otačkach na 350/638 jeud jenom na jeden valec elektrika je ok mam to zkontrolovane soused ktery s tim dela mi rikal ze by to mohlo byt klikovkou pl poradte???
odpovědět
nejsipis to bude unavena pruzinka, ktera tlaci kladivko na vacku. Kdyz se motor dostane do otacek, tak nestiha pritlacovat a pak zapalovani blbne. Datum: 27. února 2011 19:46
Jméno: Matouš_KH
IP: uživatel7314 Ahoj, dělám GO motoru na Jawa 20, mám už pěkně vyčochtaný ložisko na ojnici. Mám tu ještě jednu ojnici, která má ložisko OK, tak sem se rozhodl že bych ji tam teď dal a na repas bych dal rovnou obje ojnice až při příští GO, to už bych měl po škole tak bych nemusel tolik řešit peníze.Myslíte, že bych ji měl dát nejdřív vycentrovat než ji tam dám? A kolik by tak stálo to vycentrování?
odpovědět
Jméno: ToM559
IP: uživatel1723 Čus draku samotný vyce ntrování,vyvážení stojí kolem 100 a výš ale nejdražší je přelisování a pochromování čepů Datum: 26. února 2011 18:46
Jméno: Jawař
IP: uživatel6534 Zdravim panové, budu posílat válec na výbrus a budu s válcem posílat i píst, podle kterýho mi ten válce vybrousí. Mám poslat i kroužky?? Nebo stačí jenom ten válec a píst? Díky borci.
odpovědět
Jméno: Jawař
IP: uživatel6534 Díky Datum: 26. února 2011 10:17
Jméno: greadr
IP: uživatel10115 čus draci
Mám rozebraný motor dělám go ale klika mi cinká..vůli má jen trochu, mám to tam dát ? Nebude to dělat bordel ? Nebude to strácet výkon ?
odpovědět
Jméno: greadr
IP: uživatel10115 ok..dám ji na repas a jak poznám ty projeté hřídele? Datum: 24. února 2011 17:08
Jméno: standa
IP: uživatel11224 pokud ti klika cinká tak ji za a) nech repasovat ,b) jestli má projeté hřídele tak ji vyhod ....pokud takovou kliku dáš do "novýho" motoru,tak první co vyletí budou jehly zespoda.... Datum: 24. února 2011 14:44
Jméno: DeNziLecK
IP: uživatel11221 Když už GO,tak se vším všudy ne? Datum: 24. února 2011 11:33
Jméno: argo
IP: uživatel8742 dej to na repas Datum: 24. února 2011 9:39
Jméno: satan162
IP: uživatel11218 cau draci, mam 8 vybrus, go motoru , chtel bych jeste nejak poupravi origo karbec pro výkon, co bych mohl udelat , nejake typy ci napady ?? dik
odpovědět
stando : nemáš někde něco (dokumentaci) o této úpravě ? a není ten komínek ještě zajštěn něakým čepem ? Datum: 25. února 2011 20:31
Jméno: pato
IP: uživatel11227 hod do karburátoru 78trisku Datum: 25. února 2011 12:11
Jméno: standa
IP: uživatel11224 vyklepnout z origo karbecu komínek jehly a normálně provrtat 18mm vrtákem(udělá to díru 18.3-18.5mm),pak komínek zpět zalisovat,aby to mělo význam,tak slícovat se zadkem karburátoru a ten následně slícovat se sacím kolenem. Je dobré vybrousit do kulata "ostrý zub" co je v "ohybu" origo kolena,pak se zaměř na slícování sacího kolena s válcem a slícování kanálů ve válci. Nezapomen přetryskovat karburátor. Použij origo sání,pod odladění jede víc jak nějakej tjůningovej origo filtr. Datum: 24. února 2011 14:50
Jméno: argo
IP: uživatel8742 jinak nejlíp bude když si koupíš dellorto 19 Datum: 23. února 2011 23:33
Jméno: argo
IP: uživatel8742 jinak otryskovat Datum: 23. února 2011 23:29
Jméno: satan162
IP: uživatel11218 dik, slysel jsem ze se i zkracuje delka saciho kolenka - vyssi otacky, je na tom neco pravdy ? a nejake to prime sani pridat ?\r\n\r\n Datum: 23. února 2011 23:04
Cau, mám tady z fichtlkramku ten valec s 8 vybrusem, nebudu muset kvuli nemu upravit hlavu aby do ni nenarazel pist ?
odpovědět
Jméno: Jakub
IP: uživatel9534 prosímtě a nevíš jestli je někdo jako stejsky kdo mi mi tu hlavu upravil ? Datum: 25. února 2011 17:37
Jméno: standa
IP: uživatel11224 Dvě těsnění je hlavně pěkná kravina! To těsnění má stejně jako hlava průměr 39mm! Jako jedná správná cesta je nechat utočit vnitrni průmer hlavy na 40mm a je klid. Sám sem 8.výbrus měl asi 2 roky a všechny tyhle polovičatý řešení jsou na nic..... Datum: 24. února 2011 15:01
Jméno: Jakub
IP: uživatel9534 zdárek také uvažuji o tomto válci ....opravdu tam musím dát dvoje těsnění pod hlavu nebo je to blbost ?
a jak mám slícovat ty kanálky ?
díky Datum: 24. února 2011 1:49
Jméno: argo
IP: uživatel8742 a kup si trysku 72 jinak stim to válem a převodem 11/55 to jede parádně Datum: 23. února 2011 19:36
Jméno: standa
IP: uživatel7022 žádný kroužky,utočit hlavu.....hlavně slícuj kanály at to vubec jede Datum: 23. února 2011 17:52
Jméno: Honza
IP: uživatel10972 Hlava se upravovat nemusí jen koupit dvě těsnění pod hlavu kdyby narážel píst a kroužky rezervní kdyby ty praskly při nasazování jinak je to solidní sada Datum: 23. února 2011 17:31
Jméno: Kája
IP: uživatel10524 Čau, seso, někdy na podzim jsi tu měl parádní bronzovou kliku na mustanga, pak došly, myslíš že jí ještě seženeš? Posledně jsi mi psal, že bude po novým roce... Jinak objednávku z 21.10. 2010 číslo 21460 klidně zruš, objednám si ještě něco navíc, tak ať v tom neni bordel. Dík, Kája
odpovědět
Jméno: Kája
IP: uživatel10524 super, alespoň že bude díky Datum: 23. února 2011 16:25
ok,,rusim,, bude ,,jen nevim kdy dopluje z taiwanu,,bude mit ckr ojnici na jehlkach Datum: 22. února 2011 22:51
|
