|
|||||||||
V kolečku není žádná položka
|
Fichtl-pokec | Chat | Co je Fichtlkrámek? | . | . |
|
Zboží: |
             
Pokročilé vyhledávání:
Upřesňující hesla:
Musí obsahovat: Nesmí obsahovat: Kategorie: Cau! nevie niekto ze lozisko co má vnútorni priemer 15mm a vonkajsi priemer 47mm ???? Dakujem.
odpovědět
dobre uz viem zhruba nenapisal som nic  je to radialny gulickovi lozisko  Datum: 05. srpna 2009 20:47
Jméno: mustang23GT
IP: uživatel6633 a nebo axiální,a je to vubec s fekála?može bejt z kliky u 05 ta má 15mm průměr čepu Datum: 05. srpna 2009 20:37
Jméno: MOORGEN
IP: uživatel5854 zaujimavo napisana veta...=D Datum: 05. srpna 2009 20:20
Jméno: moony
IP: uživatel6609 jednořadý, dvojřadý, kuličkový, válečkový,soudečkový,PLC,jehlový, zakrytovaný....? Datum: 05. srpna 2009 20:14
cau draci  mam problem...dneska sem se dal do cisteni vejfuku a kanalku..vejfuk sem vycistil,vsechno ok,kanalky taky ale kdyz sem chtel valec vratit tak sem koukal jak maj bejt natoceny pistni krouzky... ten druhej (bliz ke klice) sem nasteloval jak ma bejt a ted hledam na pistu ten klinek do kteryho zapadne zamek toho 1. krouzku (dal od kliky) ...nojo jenze ten tam nebyl..sundal sem pist a koukam kolem do kola a po klinku tam zbyla jenom dirka...takze krouzek se muze otacet...nestalo se vam to nekdy?me ten mustang jeste taha dobre,nechci kupovat novej pist..prisel sem na to nahodou,kdybych nesundaval valec tak takhle jezdim dal..a to by se mohlo stat jeste neco horsiho...poradte jak to mam spravit,a nebo jestli de z jinyho pistu ten klinek sundat a dat ho tam... dik moc
odpovědět
jeste neco .. jak na pist dostanu ten druhej krouzek,bliz ke klice?sem to ted zkousel a nejak mi tam nechce skocit...dostanu ho do prvni drazky a do druhy uz ne Datum: 05. srpna 2009 18:56
tak ted prisel deda s tim pistem  natlouk tam novej klinek,radne to zapiloval,drzi to jak cert krouzky sem si uz kupoval,tak je tam dam,po par km to rozeberu jestli to jeste drzi a kdyztak bych vymenil pist Datum: 05. srpna 2009 18:42
ok..ale jeste neco...na pistu mam vyrazeny cislo 38 48 a tady je jenom 38 50 tak kolikatej to vlastne je? Datum: 05. srpna 2009 18:29
Jméno: zipoman
IP: uživatel6958 Rozhodně nebudeš zajíždět plnou porci, válec už zajetej máš takže jenom kroužky a myslim že na to 200km stačit bude. Hlavně kup správnou velikost pístu i kroužků Datum: 05. srpna 2009 18:27
aha,ja myslel ze kdyz do valce koupim novej pist,bez vybrusu ze se to taky musi zajet..? takze kdyz bych ted dal do staryho valce novej pist a dal tam i novy krouzky,budu zajizdet jenom tech 100-200 km ty krouzky? Datum: 05. srpna 2009 18:21
Jméno: Zdeněk Růžička
IP: uživatel6986 Můžeš to udělat tak že zámeček uděláš ze staré jehly z karburátoru nebo kup klidně novou....Ale myslim že nového pístu se nemusíš bát.kKdyž dáš nový píst při jízdě to bude znát jedině pozitivně ...... Datum: 05. srpna 2009 18:17
Proč by si zajížděl píst? Zajížděj se kroužky a pokud je dáš původní budou zajetý. Datum: 05. srpna 2009 17:56
ty zamecky sou tam od vyroby nalisovane v dirce....a kdyz se pusobenim casu opotrebuje tak se to stat muze...a pozor na to....deda jel na 175/501...otocil se mu krouzek....rozstipl se na kusy a pak ho to z vyfuku zpet nasalo do valce a deda byl rad ze ten let prezil pac se ten motor cely kousl... Datum: 05. srpna 2009 17:55
mozno ze más ten najstarsi piest co má tie medené stifty... Datum: 05. srpna 2009 17:54
musis tam kazdopadne kupit novi piest,lebo ked tam nebodes mat otáca kruzok dostane do vyfukovy kanál a to zlomi potom znici aspon vybrus,ale v najhorsom pripade aj celi válec ... Datum: 05. srpna 2009 17:52
zipoman: ale kdyby tam byl napevno a ulomil by se,tak by po něm nezbyla dirka... Datum: 05. srpna 2009 17:50
no ja vim,jenze pak bych to musel zajíždět a to prave nemam kde,protože nemam papíry,na poli a v lese to nezajedu... no a neni kdo by mi to zajel kdo ma papiry... Datum: 05. srpna 2009 17:48
Dej jinej píst, klínek tam je myslim už od výroby napevno. Až se ti kroužek otočí třeba do výfukovýho kanálu tak se máš na co těšit (výbrus). Datum: 05. srpna 2009 17:48
Jméno: jawak
IP: uživatel6600 myslím že by bylo za těch pár korun lepší koupit nový píst nejni to zas tolik Datum: 05. srpna 2009 17:46
pokud jseš koumes tak tam nacpi měřák tlaku a mělo by tam bejt cca 8 barů Datum: 05. srpna 2009 15:57
Sak vyber sviecku,vopchaj tam prst a kopni!Ked ti prst vytlaci tak je dobra! Datum: 05. srpna 2009 15:56
ty vol,,jednou se je mel pul roku jsem prodaval 4 kus,,,, take mi dejte pokoj 3krouzakem,, ale ja se pokusim jen je potreba to nekde schrastiti Datum: 05. srpna 2009 11:31
Jméno: musta
IP: uživatel6610 já taky bych potřeboval Datum: 05. srpna 2009 10:09
no taky bych potřeboval jeden Datum: 05. srpna 2009 10:05
Jméno: Horst
IP: uživatel6994 Čau. Vytoč do pístu další drážku,naklepni kolíček,(zámek) a máš 3 k. Neboj se ,vejde se to tam. Datum: 05. srpna 2009 23:18
Jméno: Mirek
IP: uživatel6843 Třeba tam kde se dělají výbrusy. Datum: 05. srpna 2009 11:21
Jméno: qočna
IP: uživatel5056 Zdarec draci, mám dotaz, v čem jsou lepší tuningový písty na fichtla jen z jedním pístním kroužkem, co se zde prodávají?
odpovědět
Víc se bude opotřebovávat píst i válec a i kroužek.Na závody to je lepší,má menší tření ale po nějaké době začne mín¨těsnit protože se rychleji opotřebi.Fichtl má vodorovně válec což vykazuje větší opotřebení válce i pístu než u válce a pístu šikmého.Tři kroužky těsní daleko víc a válec neni tak vyběhlej jako s jednim kroužkem. tento príspěvek poskytl Jirka Bo"hm Praha, brousírna válců!! Datum: 05. srpna 2009 1:25
Jméno: alexxx
IP: uživatel5571 serus draci mam jednu tazocku na vlozke valca sa mi spravila jemna korozia ....mam to dat na vybrus abo staci s najjemnejsim voodnym smirkovaciim papierom vybrusit???
odpovědět
bejt tebou dam to radsi na vybru. ja mel na panelce taky korozi, ktera vypadala jako jemna a nakonec mi museli udelat 3. vybrus z 0. vybrusu Datum: 04. srpna 2009 22:16
Jméno: mustang 23
IP: uživatel1337 zkus to otrit naolejovanym hadren a vrat zpatky pri prvnich taktech se to bud obrousi a nebo se to zadre , me se to stalo taky a normalne sem to naslap , ze zacatku moc netocil a bylo to v pohode ale jestli chces mit jistotu a zaroven vetsi vykon tak to dej na vybrus.
Datum: 04. srpna 2009 21:59
cus draci. nevíte v čem je lepší nebo horší tříkrouškovej píst od dvoukrouškovýho. dík a fechtlům zdar.
odpovědět
Jméno: paja
IP: uživatel6980 a 3 se více zahřívá!!!!!!! Datum: 05. srpna 2009 11:28
zdarec tak s tímhle mám zkušenosti tříkroužkovej líp stírá=o něco menší spotřeba a trochen míň točí asi o 300 a délé vydrží kroužky.Dvoukroužkovej líp o něco točí a méně vydrží kroužky... ale pokud ti
můžu poradit dej tam tříkroužkovej Datum: 04. srpna 2009 17:29
osobně si myslím že rozdíl nepocítíš. tříkroužkový líp stírá no.. ale myslím že v tom rozdíl nepocítíš Datum: 04. srpna 2009 17:14
Jméno: Mirek
IP: uživatel6843 Tří kroužkovej má větší třecí plochu ale zase větší těsnost takže ten líp táne do kopce a dvou kroužkový mámenší třecí plochu takže zase víc točí ale má menší těsnost takže tolik netáhne. Datum: 04. srpna 2009 17:03
vbulant ionýr 20 Datum: 04. srpna 2009 20:05
Jméno: Mirek
IP: uživatel6843 Datum: 04. srpna 2009 17:16
Jméno: Mirek
IP: uživatel6843 http://www.fichtlkramek.cz/zbozi/pionyr_dily/valec_klika Datum: 04. srpna 2009 17:15
Ten karbec sem myslel že mám seštelovat když budu zajíždět výbrus .tak plíšek uplně dole na jehle aby byl jinak u tý 21 mám plíšek na 2 ......zařezu.......
odpovědět
Čau draci poradte prosímvás když budu zajíždět výbrus tak jet tak nejvíc 45 na půl plynu a dávat často pauzi po kolika kilometrech?A ještě by mě zajímalo kolik to pak bude žrát na 100 tětkon mám 21 originál a válec taky je originála žere to hrozně tak 3-3,5 litru na 100 ale taky to docela jede........Karbec mám seštelovat plíšek uplně dole na jehle a mazat tak 1:30 díky za odpovědi
odpovědět
KÁMOŠ takhle zajíždí všechny fichtli a silnější mašiny 12 let a nikdy nebyl žadný problem.Zajíždět ale výbrus 130,to je vydírání válce.Potom válec po 1000 km můžeš rovnou vyhodit.Bude vydřenej a vyžíhanej.Kdo TI to poradil THOMAS???Synták to nezachrání.TEN můžeš lejt tak do DERBI GP 1,YAMAHA F 1 Či HONDA 660 RR.Tam to má cenu!! Ale tady? Vyhozený prachy. Chceš-li lepši olej stačí TI SHELL. Datum: 04. srpna 2009 18:50
KÁMOŠ takhle zajíždí všechny fichtli a silnější mašiny 12 let a nikdy nebyl žadný problem.Zajíždět ale výbrus 130,to je vydírání válce.Potom válec po 1000 km můžeš rovnou vyhodit.Bude vydřenej a vyžíhanej.Kdo TI to poradil THOMAS???Synták to nezachrání.TEN můžeš lejt tak do DERBI GP 1,YAMAHA F 1 Či HONDA 660 RR.Tam to má cenu!! Ale tady? Vyhozený prachy. Chceš-li lepši olej stačí TI SHELL. Datum: 04. srpna 2009 18:48
OLEJE sou pravda lepší ale materiál je stejný nebo podobný.Jak to může být lepší když to má větší vůle než dřív.Co je na tom dneska líp udělááno,když mně tam píst mlátí a kroužky klepou.Už to tady víc lidí psalo jak jim to v udělaným válci mlátí nebo se vydírá ZIPOMANE!! TY jsi soustružník,frézař či co??? Datum: 04. srpna 2009 18:18
Takhle se zajíždělo dřív když to neuměly dobře vybrousit, teď už je jiná kvalita i olejů. Datum: 04. srpna 2009 15:35
Plíšek má být u Jawa 21 při záběhu ve 3tím zářezu jehly. Šroub bohatosti směsi povolen o 0,5 otáčky.Po záběhu je plíšek ve 2hém zářezu a šroub bohatosti povolen o 0,75 otáčky.mazat při záběhu 1ku 20,po záběhu 1ku25-ku33směsi benalu s olejem.Zajeto je po 1500km. KDO moc chvátá dlouho jezdit nebude.300km nebo 500 není válec zjetý jak někdo argumentuje!!!!!! Datum: 04. srpna 2009 12:47
Jméno: Domte
IP: uživatel779 3-3,5 není hrozný to je normál Datum: 04. srpna 2009 12:37
Jméno: paja
IP: uživatel2970 čau čím leštíte kanály na fichtlovi?nebo aspon píst a hlavu, prý je na to nějaká pasta? jaká?dik (už jsem to sem daval po poledni ale hned jsem odešel od kopma a ted jsem to tu nenašel tak nevím )
odpovědět
Jméno: paja
IP: uživatel2970 dik Datum: 04. srpna 2009 9:35
Já to leštím jemnými skel. papíry co se používaj na zabroušení kastle při její povrchové opravě po vykytovaní tmelem.Potom podle potřeby doleštím pastou,Na výfukový kanál je pro začáte potřeba hrubší papír pak použít jemný, popř.potom ještě pastou. Datum: 04. srpna 2009 0:12
leštící pasta unipol třeba z http://www.brusivo-luko.cz Datum: 03. srpna 2009 23:36
Jméno: paja
IP: uživatel2970 kompa Datum: 03. srpna 2009 22:05
zdar prominte že mám pořád tento dotaz ale jak se pozna při jízdě nebo když motor jede na volnoběh jak se pozná že mám ohlou ojnici
odpovědět
Jméno: David
IP: uživatel1966 Kup si novou,a nemusíš mít starosti s tím,jestli BYLA ohnutá Datum: 04. srpna 2009 22:32
zdarec nevím jak si na to přišel že máš ohlou ojnici to bys musel do ní mlátit kladivem Datum: 04. srpna 2009 17:33
poznas to uplne jednoduse kdyz uz by se ti ohla tak by se tim rozhodilo jeji vyuhlovani a strasne by se ti to prehrivalo, protoze by ti pist jezdil nakrivo ve valci, ale nemuzu pochopit proc se o to tak zajimas kdy by si mel podezreni tak sundas valec, nenapada me nic jak by se ti mohla sama bezduvodne ohnout ?? Datum: 03. srpna 2009 20:28
Jméno: moony
IP: uživatel6609 tebe ta ojnice nějak drží . Máš nějaký důvod se domnívat, že je ohlá? Ona se totiž zase jentak neohne. Leda by vůči ní někdo užil nepřiměřených donucovacích prostředků...
Tak s pravodu ven! Datum: 03. srpna 2009 19:42
tak to nespoznás ale ,ked dás dole valca a kuknes na piest budes vydiet ze na jednom strane piesta budes mat karbónové usadzenie Datum: 03. srpna 2009 15:01
Jméno: David
IP: uživatel1966 Nu tak sundej válec a koukni se na ní Datum: 03. srpna 2009 14:59
boze ptas se na to kazdy den. proc myslis ze mas ohlou ojnici? praskal si po ni kladivem nebo co? Datum: 03. srpna 2009 13:37
caw pls jak dlouhou ojnici ma čz 487
odpovědět
Jméno: Tom
IP: uživatel6951 čau draci jdou komplet střeva klika,převody ze 175/477 do 125/476tkovejch kartérů je stejný uložení ložisek rozměrově? dík
odpovědět
souhlasim s pavlem,nemel by bejt problem pokud vymenis i vrsek Datum: 03. srpna 2009 9:05
Jméno: Pavel
IP: uživatel6952 Do karterů 125 jde klika 175, jen musíš dát i válec (jiný zdvih),píst a hlavu (jiný spalovací prostor). Datum: 02. srpna 2009 22:47
Jméno: biggl
IP: uživatel2644 Nemate prosim nekdo realne zkusenosti s upravou ojnice stadionu pro zviseni spodni komprese?
odpovědět
Jméno: biggl
IP: uživatel2644 To je prece jasny-lesteni kanalu je vec o necem jinem.Jde o to ze klikovka stadaka ma hribovity tvar a kdyz se doplni do kruhu korkem vytesni spoustu "skodliveho"prostoru.Me jde o provedeni,zivotnost,vyvazeni,.....? Datum: 04. srpna 2009 20:57
Jméno: Pan Pulic
IP: uživatel2390 zazijes to, ze se ti bude min zanaset karbonem... to je teda zazitek. Pro to stoji za to zit. Datum: 03. srpna 2009 10:49
vylešti přepouštáky kanály a vejfukáč,píst nahoře a hlavu.Potom něco zažiješ.. Datum: 03. srpna 2009 0:46
4us draci hele já vim že to sem nepatří ale newíte někdo kde sehnat pístní kroužek na Kawasaki sr50 díky za ospovědi
odpovědět
Jméno: paja
IP: uživatel2970 čau , nevíte kolik by stálo si nechat poslat motor na fichtla-dobírkou-z moravy na šumavu? dik
odpovědět
Jméno: Honza
IP: uživatel6945 Ja platil 140 za dobírku Datum: 02. srpna 2009 13:45
Jméno: paja
IP: uživatel2970 na tk moto maj 1 kroužák na 13 výbrus Datum: 02. srpna 2009 10:17
standartne 8,potom este je jednokrouzkovej pist kterej je snad i na 9-10 vybrus Datum: 02. srpna 2009 9:34
cau! nevie niekto ze tá ojnica má CKR http://www.fichtlkramek.cz/nahled/id_268.html aky velky oko na pistni cep bez loziska??? a ze je aky siroky? Dakujem.
odpovědět
Jméno: Enigma
IP: uživatel6940 no na 100% to neni nikdy mneral sem najpresnejsi jak sem umnel ... kazdopadne vyskusaj a uvidis Datum: 02. srpna 2009 13:36
je to presné na 100% ? lebo ked hej tak je to pre mna super! lebo chcem do toho dat piest z babety a tak bude tam pasovat aj babetárské ihlové lozisko tak je to na 100% ??? Datum: 02. srpna 2009 13:22
Jméno: Enigma
IP: uživatel6940 sirka 12.8 a prumer oka asi 18.00 Datum: 02. srpna 2009 12:46
Jméno: Enigma
IP: uživatel6940 Zajtra ti to sem hodim... akorat mi od sesu dofrcala nedavno tak ju mam na stoliku Datum: 02. srpna 2009 0:10
mam zrovna motor v kupe jinak bych ti to zmeril... Datum: 01. srpna 2009 22:17
|
