|
|||||||||
V kolečku není žádná položka
|
Fichtl-pokec | Chat | Co je Fichtlkrámek? | . | . |
|
Zboží: |
             
Pokročilé vyhledávání:
Upřesňující hesla:
Musí obsahovat: Nesmí obsahovat: Kategorie: Seso! Nemohl bys sehnat/udělat kroužky na "Téčko" na původní výbrus (52mm) a původní píst (takže šířka kroužku 2.5mm)? Nutně je potřebuju a nemůžu to za boha sehnat...:/
odpovědět
Lepsi pozde, nez vubec  jinak hloubka krouzku musi byt 2mm! Datum: 20. června 2012 8:15
Jméno: Bakoun
IP: uživatel11021 kolecko: jj, CZ 250/471 ma zakladni vrtani 52mm a krouzky 2.5mm silne. Seso: dokazal bys sehnat i krouzky pro 3 vybrus? Datum: 19. června 2012 15:22
ja to dodam, ale cekacka max mesic,,je zajem?nebo to je pozde? Datum: 19. června 2012 14:29
Nebude to pasovat třeba z 250/471? Ta měly takové kroužky pokud se nepletu... Datum: 19. června 2012 13:28
Jméno: vena40
IP: uživatel12708 zdar ja to pokaždy beru mont pakou a pokaždy mi vystřelí ani bych nepoškodil nejak kartery žadna díra se mi zatim nepovedla Datum: 18. června 2012 21:23
Jméno: péro
IP: uživatel1723 parkrát se mi ho podařilo sundat montpákou,ale musíš dávat bacha a šikovně si to podložit dřevem aby jsi nevykousl karter a válec z 05 poznáš že má odost menší přepouštěcí kanálky Datum: 18. června 2012 20:31
A ještě jstli se můžu zeptat jak poznám válec z 05 od 20,21,23?? Datum: 18. června 2012 19:05
A ještě jstli se můžu zeptat jak poznám válec z 05 od 20,21,23? Datum: 18. června 2012 17:51
Jde to poznat, pokud máš tu hlavu sundanou. Hlava z novějších má ve spalovacím prostoru takový schůdek, 05 má půlkulovej spalovací prostor... Datum: 18. června 2012 17:28
A jde nějak poznat z venku mám hlavu bez takového to hliníkového proužku a právě nevím jestli je z 05 nebo 21.Dik Datum: 18. června 2012 17:26
Jméno: Jawista
IP: uživatel13835 zdravim mam takovou otazku sice stupidni ale niic potřeboval bych vedet jak napojit elektřinu na cross z pincka vim že z magneta na civku ale newim jestli musim na magneto napojit dalši kabel tak aby to jelo diik za odpoved rn
odpovědět
Hej to je tu snad denně .. ze zapalovací cívky na kladívko a z kladívka na indukčku pól 1, pól 15 napojit na kostru (očkem pod šroubek) a hotovo !! Pokud tam chceš chcípák tak to z pólu 1 napoj na spínač a s tama na kostru .. !! Datum: 18. června 2012 16:35
Na "cross" pinckovi se zápalko zapojuje stejně jako na obyč "street" pinckovi, tak mrkni do schématu, tam je to krásně nakreslené  Datum: 18. června 2012 16:10
Ahoj, řeším na svým mosquitu problém. Mám na něm nový výbrus, nikdy jsem ho nezajížděl, tak jsem si přečetl, co tady radíte. Dávám víc oleje, jehla posunutá ze 2. na 3.zářez shora, jezdím ve středních otáčkách, nedávno jsem si přečetl, že mám srazit hrany kanálů ve válci. Tak jsem to rozdělal a co nevidím. Svíčka bílá jak vánoce, píst na horní hraně opálený, ze strany k sacímu kanálu drobné rýhy.....mám najeto teprve 20 km! Nejspíš to podle mě někde saje faleš, protože, sotva ujedu 2 km a zastavím, začne se kouřit zpod válce a topí to víc, než je zdrávo. Myslíte, že je to všechno tím falešným vzduchem, nebo něčím jiným? Moc děkuju za odpovědi , nerad bych dělal další výbrus, je to docela drahá záležitost i s tím indickým pístem 
odpovědět
Jméno: pepa
IP: uživatel13174 ahoj
asi to tak vypadá skus namočit hadr do benzínu a prikladej to na spoj karburatoru mezi kartri pod valec pokud to saje faleš tak se obobohatí směs a vyletí otáčky....pozor výpari z hadru z rozpaleneho motru radi chytaj..... Datum: 19. června 2012 15:17
Čau draci poradte nedávno jsem poskládal kloudnýho Fíka jawa 21 sport,ale štve mě jedna věc když dojíždím na křižovatku tak v nízkých otáčkách se hltí jakoby trochu se zadusí a pak už jde točit normálně,jenom v nízkých otáčkách to děla jako kdyby já nevím co byla moc bohatá směs.
odpovědět
Jméno: jawas
IP: uživatel10936 cau draci kde sezenu samolepku s rokem vyrobi na predni blatnik kejvacky diky44
odpovědět
Zdra draci, mam takovej dotaz jaky je nejlepsi pist na Jawu 50/21 bud 1-krouzkovy nebo 2-krouzkovy a 3-krouzkovy pist ? Ktery z nich je nejlepsi na vykonost ??? pls poradte
odpovědět
Čau draku přesně jak tady píše Standa na seriovku 2 kroužkový je nejlepší volba,ono by to s jedním možná jelo trochu rychlejc ale do kopce bys jel na 2 30 a možná i na 1.A taky by to nemělo žádnej spodek Datum: 17. června 2012 22:33
Jméno: standa
IP: uživatel13979 Na seriovku jedině dvoukroužkovej. Jednokroužek je na točivku. Datum: 17. června 2012 13:52
Jméno: hruska05
IP: uživatel6325 klasika 2-krúžkový. ale v podstate to je jedno. len 1- krúžkový sa mi zdá už málo... Datum: 17. června 2012 13:48
Čau draci,vcera jsem pulil motor z jawky 250/353 ..a uplne jsem zustal hledet,je tam klika (s tema dvema velkyma dírama)a v ní je podkova,jako u fichtlu.. chtel jsem nechat kliku stocit po ty díry,ale co ted,kdyz je tam ta podkova,jaky to ma vyznam?jak by to jelo stou stocenou klikou ? ..stou podkovou..nebude se jenom vyrit smes nebo i neco jineho ? Díky
odpovědět
Jméno: awaj
IP: uživatel13976 zdar draci, nedávno sem složil motor 350/634, když je studenej, jde nádherně tiše, ale jak se ohřeje tak začne něco brutálně rachtat, a když se přidá plyn a motor je ve většim tahu, tak to přestane, nějaký nápady co by to mohlo bejt?? dík
odpovědět
Jemnej šmirgl a doleštil silichromem Datum: 16. června 2012 10:28
no já myslel že práve tym kartáčem tam udelám rejhi tak jesli to nebude vadit Datum: 15. června 2012 20:39
no neni to zrovna nejlepši napad rači to vem šmirgl papírem Datum: 15. června 2012 16:52
to tomu pístu nebo hlave nebude vadit že nanich budou rejhi ? díky Datum: 15. června 2012 14:48
co kdybych to vzal škrabkou jak se sní ve stavebnictví škrábe stará barva ze zdi Datum: 15. června 2012 14:46
ocelovim kartačem sem to dělal.. Ale ve valci nevim kde chceš čistit karbon možna tak ve vyfokovim kanalku tam sem to delal šroubovačkem a pak kartačkem a benzinem Datum: 14. června 2012 23:40
Čau drací. Dostal jsem Péráka s tímto motorem: http://vpanocha.rajce.idnes.cz/Motor_Jawa/ poraďte mi prosím co je ten motor zač píst má průměr 65mm a zdvih 75mm. díky za info
odpovědět
Jméno: nadrc
IP: uživatel13305 projed tohle http://www.veteranske-testace.cz/veteranske-znacky pisou tam puvodni typ motoru v kazdem pripade.Ale jinde jsem se docet,ze jsou ruzne skupiny tech zarazeni veteranu a lecos jde.Hlavně vzdycky je to o tom co tam sedi za šimla...Ja jsem to nikdy sam nezkousel,jen jsem se o to zajimal.Snad nekdo napise vic... Datum: 14. června 2012 18:12
Když ho dám do péroše a půjdu na veteránský značky nebudou mít s tím problém?
Datum: 14. června 2012 17:45
Jméno: nadrc
IP: uživatel13305 ondra byl rychlejsi... Datum: 14. června 2012 17:25
Jméno: nadrc
IP: uživatel13305 Ja bych to videl na 250/353 kejva uz ta novejsi (03,04) s vetsim vykonem,jednopáka.S jistotou to zjistis z cisla na karteru levo od karbecu,bude tam nejspis *353 atd. nebo tak neco. Datum: 14. června 2012 17:24
Jméno: ondra
IP: uživatel11813 no to bude motor z péráka a nebo kejvačka 250/353 podle ty startovací páky to je kejvačka 250/353 Datum: 14. června 2012 17:21
Zdarec draci ... jsem po zadření motoru u jawy 21 a když už to teda dělám tak bych se chtěl zeptat jestli na taková ježdění a blbnutí na loukách není lepčí 1kroužkovej píst ... ( válec bude po výbrusu výbrus č.2)
odpovědět
jednokroužkový je na piiccuu. Použij vícekroužkový...
Datum: 13. června 2012 22:32
Jméno: Jakub
IP: uživatel13133 Dej tam 2krouzkovej a val tam kvalitni olej Datum: 13. června 2012 20:40
U Padalika (v Šardicich) to maš za 745,-. Mě delal na Mustanga kliku (ojnice ckr) mělo to stat 745,- a chtěl za to kolem 610,- Datum: 14. června 2012 21:23
Pokud bysi mi poslal klikovku + novou komplet ojnici která stojí 500kč tak za 400kč ti ji nechám nalisovat a pokud bysi poslal jen samotnou klikovku na výměnu ojnice tak za komplet práci 900kč Datum: 14. června 2012 14:12
čau dračci chcu se zeptat jak je to se zajiždenim naftoviho motoru (2t) po vybrusu. olej tam nemožu dat nafta je sama olej jedine možna tak vic chladit. neboo se pletu a je na to neco
odpovědět
Jméno: péro
IP: uživatel1723 copak zajíždíš TKčko? stačí když to nebudeš pár hodin jízdy moc zapřahávat Datum: 13. června 2012 19:44
Jméno: tomas delbon
IP: uživatel9691 Cus draci mam takovy problem potrebuju poradit mam novej valec na pionyra a nesedi tam kdyz ho tam dam bez tech sroubu tak pasuje ale kdyz tam natocim ty srouby do karteru tak tam nepasuje kvuli jendomu tomu ctverci na vlozce a newim jestli je nejak naohybat nebo jestly do karteru nemam to trosku probrousit.diky moc.specha!!!
odpovědět
Pokud je to PL válec tak já sem nato bouchnul palici !! ne do vložky !! ale vedle a on tam potom zajel nebo zkus zatlačit ted po G.O. už tam šel normálně.... Datum: 13. června 2012 13:56
Jméno: standa
IP: uživatel13965 Ha....polskej válec prodat a koupit českej...vim co tam nejde...je blbě odlitej...nic neohýbej,to není řešení Datum: 13. června 2012 6:42
Jméno: Lukáš
IP: uživatel4620 Asi by to možn šlo ohnout já jsem měl to samé na 05tce.. na jízdě to nepoznáš a nevím asi bych to skusil trošku narovnat ale opatrně! mě se stalo že se mi to u mojí 21čky ulomilo né mojí vinou ale nějak mě na válec spadl hydraulický hever a tak jsem to tam dal bez toho žádný rozdíl jen tím chci říct že je blbost pilovat kartery, radši jiný válec nebo to vyrovnat hlavně né kladivem na vložku skus přes dřevo a postupne kdyz to nepujde neco tvrdsiho.. hodne stesti! Datum: 12. června 2012 21:48
Jméno: kuba
IP: uživatel13759 čau draci hele je možny že se vyraběly sekačky na trávu s válcem zapalovánim klikovkou z babetty 210 ted otec dovezl sekačku ale asi je na nějakej trakturek a jsou tam pravě ty věci z babetty akorat motor je polovični a nejsou vevnitř žadny ozubeny kolečka a je tam jina spojka a vlastně takovej větrak jak u minibika chlazeni u zapalování nikdy sem to neviděl jde mi oto jestli ta klikovka a valec pudou normalně na motor od babetty 210?? diky moc za odpověd
odpovědět
Čau my doma máme traktůrek z 210 babetty kultivátor má šnůru + vetráček a jezdí dobře 25Km/hod máme ktomu i vozejček všechno jezdím stím do lesa pro větve a vyvážet listí a projíždím se ze psem Datum: 12. června 2012 19:13
Jméno: Hojnik
IP: uživatel13962 Čau, draci mám otázku k mé panelce 250. Jede dobře, nevynechává, startuje na první kop a je po takové menší GO. Ale k dotazu, na jakoukoli svíčku mi to furt tu svíčku černí! Prostě není cihlová. Karb mám 2926 s tryskama 96/50, vzduch zhruba 3/4 otáčky, filtr orig., jehla 3. zářez a ředím 1ku40 se stihláckým olejem.. Díky moc
odpovědět
Jméno: Hojnik
IP: uživatel13963 Nechci ji šidit na benzínu, ale svíčky sem skoušel 17, 15, 14, N7, N8Y, BOSCH, NGK.., ale pořád černá.. Datum: 12. června 2012 19:14
Nastavení karburátoru, olej atd se zdá být v pořádku, vzduchový filtr je nový/čistý? Výfuky vypálené? Jaká je tepelná hodnota svíčky? Datum: 12. června 2012 16:03
Jméno: Reminder
IP: uživatel12485 Jestli lepit ložiska, tak lepidlem Locktite. Vyvinuto v NASA na lepení termického pláště raketoplánu, takže eňo ňuňo. Nikdy nesklamalo. (ale v tomhle případě je to spíš z nouze cnost až prasárna... ) Datum: 12. června 2012 14:07
Uvidím buď jí vylepím nebo ji tam dám takovou jaká je, klepat do ní důlčíkem to nebudu. Měnit jí nebudu protože je orig od motoru uvidím jak to pojede jištak jí dám časem na GO přebrousit ojinici a oravit čepy. Datum: 12. června 2012 10:24
Jméno: honzah
IP: uživatel13216 čau, to se rozhodně nelepí. Osobně bych navrhoval buď výměnu kliky za novou, nebo po případě zkusit důlčikem naklepat dírky v místě, kde je ložisko na klice, ale záleží na vůli mezi klikou a ložiskem Datum: 12. června 2012 9:35
Jméno: nadrc
IP: uživatel13305 Ahoj draci,
premyslim o koupi 350/354 rok 57 za 16tis. s TP, chromy v cajku, barva neoriginal, ale pekna,plechy bez dulku, motor nevim, ale pojizdna. Ma doutniky a spinacku na nadrzi i na svetle, tak se chci zeptat, jak byla v originale a jestli to ma cenu kupovat? A jeste jak je to s go motoru, kolik prijde vybrus,klika,...Taky nevim, jestli by nebylo lepsi koupit 250/592(panelku), kvuli serizovani, asi vic vydrzi, dostupnost dilu-cross upravy na inzercich za 3.tis... Diky za Vase nazory a rady
odpovědět
16tis. mi příjde hodně dobrá cena za 16k si koupíš moto v předrenovačním stavu z roku 46-51 bez TP, tohle zní hodně lákavě, pokud jsou i pěkné chromy, tak neváhej. Spínačka by měla být v nádrži jak má pérák podle mě. U GO se prohneš, ale to máš všude ceny výbrusu, kliky atd. se liší jako člověk od člověka Jinak jak to chceš upravovat do crossu, tak si kup krosku :/ Datum: 11. června 2012 15:11
|
