|
|||||||||
V kolečku není žádná položka
|
Fichtl-pokec | Chat | Co je Fichtlkrámek? | . | . |
|
Zboží: |
             
Pokročilé vyhledávání:
Upřesňující hesla:
Musí obsahovat: Nesmí obsahovat: Kategorie: Zdravim draci. Můj pionýr 50 má vyměněnou ojnici,klikovku a je dělaná převodovka. Ale problém spočívá v tom že při rozjezdu pionýr začně strašně kuckat a má dost slušný potíže chytit se. Když už ho konečně rozchodím a fláknu tam druhý převod nechce mě utáhnout. A do jakýhokoliv kopce jakýhokoliv náklonu mě nevytáhne pomalu ani na jedničku. Ještě bych dodal že při jízdě je slyšet chrastění kroužků. Myslíte že problém bude v nich a v pístu? Sem bezradnej. Díky za odpovědi.
odpovědět
Jasný, ale i mistr se někdy utne  ...ale nechci tím řict že to bude tím pístem. Datum: 30. ledna 2012 22:07
Přemejšlel jsem na tím. Ten motor mi dělal známej kterej se v těhle motorech hrabe 20let takže sem nechtěl zpochybňovat jeho práci. Mrknu se na to. Dík  Datum: 30. ledna 2012 21:30
Jméno: jakub
IP: uživatel13133 Cau draci ..nedavno jsem kupoval nove pistni krouzky,po nejakem case jsem si vzpomnel,ze jsem je nedal spravne podle znacky smerem k hlave,od te doby motorka nejela..myslite,ze by to mohlo vadit ? ze by netesnili tak jak maji a ze by si pist smes nenatahl do valce ? diky za radu
odpovědět
pokud jsou kroužky správně v zámkách tak není co řešit. Jakou značku máš na mysli? Jestli "KO" tak je to jen označení výrobce, pro montáž nemá žádnej význam Datum: 31. ledna 2012 9:28
Jméno: Přemek
IP: uživatel13081 Zdarec draci. Má cenu trochu zabrousit kroužky, aby se motor dřív zajel? Díky..
odpovědět
Jméno: Přemek
IP: uživatel13081 A pak je asi dobrý dát na 3. zářez u jehly po dobu zájetí (cca 400 km) že? Datum: 02. února 2012 21:21
jak píše Standa, srazit hrany kanálů aby na nich po výbrusu nezůstaly otřepy případně srazit hrany kroužků třeba brouskem na kosu, ale určitě ne brousit Datum: 31. ledna 2012 10:54
Jméno: standa
IP: uživatel13131 však píšu,srazit hrany kanálů je dobrý.....záběh neurychlíš Datum: 29. ledna 2012 21:46
Jméno: Přemek
IP: uživatel13081 Néé já nemám jen nové kroužky, ale celý výbrus aj s pístem..
Datum: 29. ledna 2012 21:20
Jméno: standa
IP: uživatel13131 Blbost. Srazit hrany kanálů je dobrý. Datum: 29. ledna 2012 20:53
Jméno: péro
IP: uživatel1723 blbost Datum: 29. ledna 2012 18:53
Jméno: Jiřin
IP: uživatel13083 Podle mě zbytečnost. Kroužky jsou zajeté rychle. Datum: 29. ledna 2012 15:56
Jméno: kaja
IP: uživatel13125 zdravim chci se zeptat jestli ta klikovka na babettu 210 tady na krámku bude opravdu až v říjnu nebo to platilo minulej rok.
odpovědět
Jméno: epo
IP: uživatel13045 Zdar draci, je originál ten jazýček a výřez na té vložce? Mám to tam taky...tak nevím, ale si to bude od výroby, co? Díky http://www.jawa21sport.estranky.cz/img/original/53/valec-353-vetsi-rozliseni.jpg
odpovědět
Jméno: hruska05
IP: uživatel6325 ano je to od výroby Datum: 28. ledna 2012 12:10
Cus hoši,potřebuju zjistit jakou mam dat podložku pod válec,aby mi píst nenaražel o hlavu když mam valec odvrtanej na 40mm a mam tam tu sportovní vějířovou hlavu.dik
odpovědět
Můžu se zeptat kdes sehnal tu vějířovou hlavu? Datum: 28. ledna 2012 14:36
Jméno: standa
IP: uživatel13120 Kravina. Utočit hlavu na 40mm je jediny řešeni. To s tim těsněnim je takový řešení na nic... Datum: 27. ledna 2012 22:52
Jméno: péro
IP: uživatel1723 dej 3-4 těsnění pod válec a musí bejt po problému Datum: 27. ledna 2012 21:58
Jméno: jastin
IP: uživatel11677 Pro vrtání 40 musíš utočit hlavu, origo hlava je na 39 a jak je to s tou vějířovou to nevím, řekl bych že to samí. Počkej na odpovědi ostatních. Datum: 27. ledna 2012 20:56
Jméno: bobky
IP: uživatel13011 Nevíte o někom kdo dělá repase klikovek na kutnohorsku ? Potřebuju na jawa 350 Dík
odpovědět
Jméno: Bakoun
IP: uživatel11109 Co Smetana ve Žlebech? Nebo v Sendražicích u Kolína Jeřicha... Datum: 27. ledna 2012 20:56
Jméno: jony
IP: uživatel8149 čau, chci se zeptat, jak se vyměňuje ten čep na klikovce mezi setrvačníkem a ojnicí ... a jak tam drží, dík
odpovědět
jj, a vyvážit hlavně,mě to vždycky lisuje chlapík na lisu co je na ložiska v bubnech u aut Datum: 27. ledna 2012 15:52
Jméno: Jenda
IP: uživatel10790 Doma to těžko uděláš, možná rozlisuješ a nalisuješ ale pochybuju, že to vyvážíš Datum: 27. ledna 2012 15:37
Jméno: jawa
IP: uživatel12620 ahoj,musíš to na lisu rozlisovat Datum: 27. ledna 2012 14:59
Jméno: f
IP: uživatel13119 Zdar, zvoní mi panelka po výbrusu. Co stím? Zhodit hrany kroužků? Díky
odpovědět
Jméno: Jenda
IP: uživatel10790 Krožků ne, spíš kanálů ve válci Datum: 27. ledna 2012 13:57
Jméno: Přema
IP: uživatel13081 Jo Šardice u Kyjova.. Datum: 28. ledna 2012 21:23
Jméno: jura
IP: uživatel7996 s tech šardicto jm kraj?
jesy jo tak bydlim hned vedle ve vesnici Datum: 27. ledna 2012 16:21
Jméno: Hejňa
IP: uživatel11766 mě si padalík nauctoval 1000 za kliku na jehlách a to mi dal ještě nějaký jiný setrvačníky na kterejch byz zku*venej závit. sice tam byla naucovana sleva si 185,- ale pořád sem platil nějak hodně podle toho co píše dan Datum: 26. ledna 2012 15:39
Jméno: SirPetr
IP: uživatel13113 Padalící jsou super jak kvalitativně tak cenově Datum: 26. ledna 2012 13:55
ja sem platil za repas klikovky na jawu 50. 645,- je tam ojnice ckr nahore aj dole jehlove loziska .. delal me to, Petr Padalik Šardice 547 Datum: 25. ledna 2012 23:08
Jméno: tomáš
IP: uživatel12534 čauves.třeba je to blbost,ale chtěl bych se zeptat jestli má vliv na výkon u jawy 350 to když dám mezi kartery silnější těsnění než bylo origo.díky
odpovědět
Jméno: péro
IP: uživatel1723 zajed si někde do spojovacích materiálů běžně tam koupíš šablonu těsnícího papíru od 0,15 do 0,4mm prostě plno rozměrů,já běžně používám 0,3 a když nemaj tak 0,25 Datum: 26. ledna 2012 7:57
Jméno: tomas
IP: uživatel12534 když slabší neprodávaj a nemam tesnící papír abych si ho udělal doma.a když to dám jen na silikon tak se mi netočí převodovka ikdyž vyndam vymezovací podložky Datum: 25. ledna 2012 20:31
Jméno: dwein dibly
IP: uživatel12627 jeden nesmysl je dát silnější těsnění a druhej, že by to mohlo přidat výkon Datum: 25. ledna 2012 20:27
Jméno: haf
IP: uživatel9802 Zdravím draci,potřeboval bych radu.Dá se zvenku podle žeber rozeznat válec na pio 05 od 21kového ?Samozřejmně vím, že 05ka má zúžené kanály a podstatně menší, ale jde mi o ten venek .Jo pokud by jej někdo měl tak bych měl zájem, díky za cenné rady.
odpovědět
Jméno: přema
IP: uživatel13081 Tak to já asi budu ten, co mu mustang jeden právě jen 60 a to jen s mírného kopce.. Ve dvou 35... Nevim co s tim. Na podzim jsem ho ale přidřel takže po zajetí se uvidí. Jinak ty kanály mám taky nějaké křivější.. Datum: 28. ledna 2012 21:35
Jméno: standa
IP: uživatel13115 Ne,zvenku ho nepoznáš. Jedině podle sacího kanálu,do kterýho vidíš po sejmutí sacího kolena. Celý sací otvor ve vložce je znatelně posunutý k hlavě o cca 2mm oproti J21. Jinak válce z J05 jsou dobře o 50% lépe zpraovány a maj přesnější tolerance rozměrů jak válce z novějších pio. Nebe a dudy....některé válce z J21 mají dokonce sací kanál neobrobený,tak jak vyšel z odlitku,ani neni spasovaný proti vložce.....poslední dobou mi rukama prošlo dost válců a musim říct,že někdy žasnu nad prací soudruhů....a vůbec se nedivim,že někomu fichtl doslova letí a staví se na zadní a jinému jel sotva 60 s mizernou silou.... Datum: 26. ledna 2012 15:19
Jméno: haf
IP: uživatel9802 4 Hanz: toho jsem si také všiml, také 05ka mi přišla, že má podstatně hůř odlitý hliník tzn, třeba trochu ujetá žebra, nebo křivá ( aspoň některé ) ... Datum: 25. ledna 2012 19:07
Rozeznat zvenčí nejde jen se domnívám že poslední pio měly nepatrněji tenčí žebra co jsem vypozoroval. Je pravda že někteří lidé je vůbec nerozeznávají. Datum: 25. ledna 2012 17:37
Jméno: haf
IP: uživatel9802 Kdyby ses ho chtěl zbavit tak mi dej vědět, pokud tam není kdoví kolikátý výbrus tak bych jej vzal ... Datum: 25. ledna 2012 16:50
Domnívám se,že pokud je ten válec nasazen na motoru typ 20,21,23 tak to nejde poznat.Já bych ho poznal podle výkonu,jde mín do otáček kuli těm menším kanálům.Mám ho doma,omylem sem ho dostal výměnou při výbrusu.Bohužel sem se nějak pozorně nedíval při převzetí a v domění ,že mám správnej válec , sem ho nasadil, opatrně zajel.Když sem předpokládal po ujetých Km,že už je zajetej,sem na pincka začal požadovat výkon a přidřel sem ho.PS očekávaný výkon se nedostavil.Tak sem sundal válec a s děšením sem zjistil ,že je tam podle kanálů typ 05. Datum: 25. ledna 2012 16:23
Jméno: jura
IP: uživatel7996 taky bych potřeboval odkud sy Datum: 28. ledna 2012 8:58
Jméno: Hejňa
IP: uživatel11766 no tak já bych zkusil projít nějakou výkupnu železa. u nás sem viděl asi tak deset klikovek Datum: 24. ledna 2012 15:22
U nas ne. Jen vymeni ojnici. Datum: 24. ledna 2012 15:19
Jméno: péro
IP: uživatel1723 pokud vím tak ti na repasi ty čepy opraví,aspon u nás to dělají Datum: 24. ledna 2012 15:17
Ze Slovenska, ale znama jezdi do Cech za přitelem, tak bys to zaslal k nemu na dobirku. Ale musi mit fakt dobre čepy, žadne vydlabane, nebo vydrate. Datum: 24. ledna 2012 14:21
Jméno:
IP: uživatel12460 Klik, který jsou vhodný na repas mám dost. Odkud jsi? Datum: 24. ledna 2012 13:50
draku pockej,,ja nerikal ze uz nebude na jehlach,, jen nevim kdy,, kdo pocka,vyhraje na plne care Datum: 24. ledna 2012 8:45
Jméno: Jarin
IP: uživatel12196 No me se do ni prave taky nechce.. Ale ta CKR pry nebude a u nas nemuzu sehnat nikoho kdo by ji lisoval a kdyz uz cpou tam tu Tw ojnici co je i na tyhle a jeste za to chtej 2500!! Datum: 24. ledna 2012 7:30
Jméno: standa
IP: uživatel13102 Jenom nekupuj to z odkazu! Nejhorší kliky co byly....!! A nejde ani o ojnici,jako o přesnost zpracování setrváků.....no děs... Datum: 23. ledna 2012 22:37
Jméno: Hejňa
IP: uživatel11766 tak vem starou klikovku a dej ji na repas. na starý setrvačníky ti tam hoděj ojnici CRK a myslím že tě to vyjde ještě levnějc Datum: 23. ledna 2012 21:48
Jméno: Jarin
IP: uživatel11722 To bych moc rad, ale uz pry nebude. Tak hledam jinou variantu. Datum: 23. ledna 2012 21:39
Jméno: Jarin
IP: uživatel11722 http://moto-ustinl.cz/katalog/zbozi/popis_zbozi.asp?klic_ma=1329.100 Datum: 23. ledna 2012 18:52
Jméno: Píst
IP: uživatel12810 Ahoj Draci,je hodně 1400Kč za motor na jawu 150C?Motor je skoro kompletní asi bez zapalování.Ale nemá na hlavě svíčku takže válec bude nejspíš nepoužitelný vzhledem ke korozi uvnitř.Díky
odpovědět
ahoj já koupil za 500 a měl valec po výbrusu..ten pán co jsem to od něj bral jich par ještě má mužu se ti optat sem kousek od tábora.... Datum: 23. ledna 2012 16:44
Jméno: Pavel
IP: uživatel13095 Je to docela dost , v takovým stavu na 150C sem koupil za 300kč , funkční se zapalovaním se dá sehnat i za 1000-1500kč Datum: 22. ledna 2012 19:49
Jméno: joska
IP: uživatel289
Jméno: haf
IP: uživatel9802 Pokud jej máš tak bych z něj vzal válec ( i zadřenej ) ... Datum: 25. ledna 2012 15:18
Jméno: joska
IP: uživatel289 Tak diky Datum: 23. ledna 2012 14:48
Jméno: feris
IP: uživatel11625 řeklbych tak 800kč ti stačit nebude. Datum: 22. ledna 2012 16:53
Jméno: jawa O5
IP: uživatel12062 čau draci,tento válec http://shop.jawacz-dily.cz/repasovane-originaly-c787/jawa-50-pionyr-valec-po-vybrusu-7-i624/ pude mi nasadit bez upravy hlavi protože ten 40.00 se pry musi upravovat hlava díky
odpovědět
Jméno: jawa O5
IP: uživatel12062 no a hlavu bych měl jak upravit díky !! Datum: 22. ledna 2012 17:56
Jméno: jawa O5
IP: uživatel12062 dííky za radu a nabídku budu uvažovat jo a tento by už šel bez uprav http://shop.jawacz-dily.cz/repasovane-originaly-c787/jawa-50-pionyr-valec-po-vybrusu-6-i623/? no a kdybych to chtěl od tebe bych ti musel poslat válec a hlavu že a jak dlouho by to asi trvalo ? díky
Datum: 22. ledna 2012 17:55
Docela drahý.... jinak bude potřeba upravit hlavu z dvou důvodů! Prvním je průměr spalováku,druhým je kompresní objem hlavy....origo 6.2ccm je na vrtání 39,75mm s origo časovanými kanály docela dost.....ale teda když se to neudělá,tak to pojede taky,ale asi bude dostávat naprdel kliková hřídel.....kdybys měl zájem,tak ti udělam 40.00mm,včetně úpravy hlavy(rozšíření+úprava spalováku na r60),výbrus,dvoukroužkový píst,slícování +zarovnání kanálů + lehká úprava výfukového kanálu pro lepší dynamiku motoru za 800,- Datum: 21. ledna 2012 19:50
Jméno: Lukáš 99
IP: uživatel12973 čus chci se zeptal je náký rozdíl mezi válcem s pionýra v označení A,B,C ???
odpovědět
je to tolerance výbrusu A je 38,00 a píst 37.95
B je 38.01 a píst 37.96
C je 38.02 a píst 37.97
při dnešní přesnodti obrábění už se s timhle značením zřídka setkáš Datum: 21. ledna 2012 22:05
Jméno: standa
IP: uživatel13089 Jo ,, "víkon" to má stejnej.... Datum: 21. ledna 2012 16:25
Jméno: Lukáš 99
IP: uživatel12973 takže víkonostně všechno stejný Datum: 21. ledna 2012 15:00
Jméno: standa
IP: uživatel13089 žádný významný,jsou to pouze jakési tolerance výbrusu/pístu z dob minulých..... Datum: 21. ledna 2012 14:45
Zdar draci! Na pionieri mi pri startovani nieco piska?, ked uz motor bezi tak to prestane.\r\nDakujem za rady.
odpovědět
Už som to spravil bolo to tym suchym filcom. Dik všetkým za rady Datum: 21. ledna 2012 17:36
dan23cz má na mysli filc ktorý maže vačku, to kludne moze pískať ked naposledy bol naolejovaný pred 30let.. len po nastartovani uz to nepocuješ, niekedy sa to dá počut aj pri nízký volnobeh.. potom ti vačka a klingerit kladivka rýchlejsie opotrebuje a castejsie je treba ladit presdtih , kvapka oleja vsetko vyrieší Datum: 21. ledna 2012 13:26
nebo jak máš dynamo a jak sou kladivka tak tam je takova oná nevim jak to napsat no proste nakovej malej hadřik kterej čisti vačku . tak to skus vyčistit tu onu vec ( mně to taky delalo ) nebo sem tam dal ani ne kapičku oleje na tu vačku Datum: 21. ledna 2012 11:56
Jméno: hh
IP: uživatel10371 jestli to ničemu nevadí a jinak než zvukově se to neprojevuje, pak neni důvod to řešit, maximálně bych se mrknul na gufero pod zapalováním, jestli se neloučí.. možná bys moh taky líp poslouchat a snažit se lokalizovat odkud ten zvuk jde.. Datum: 20. ledna 2012 22:59
For Standa. Čau Draku, na kolik by u Tebe vyšlo upravit 2 válce na mustanga + výbrusy a pístní sady? Jezdíme jen po silnicích, pohoda, žádnej spěch. \r\n
odpovědět
Napiš mi na mail,domluvíme se,cena je pohyblivá,běžně 1400,- až 1500,- Datum: 20. ledna 2012 19:46
|
