V kolečku není žádná položka
|
Fichtl-pokec | Chat | Pravidla | Pravidla | Pravidla |
|
Zboží: |
             
Pokročilé vyhledávání:
Upřesňující hesla:
Musí obsahovat: Nesmí obsahovat: Kategorie:
Jméno: babeták
IP: uživatel4183 zdarec. nevíte čím to je že mi babetta startuje už když s ní jen trochu pohnu? A jak to spravím a jestli je to složité? Díky
odpovědět
Prasklá pružinka na startovací spojce, stojí pár korun ale bez stahováků to neopraviš, můžeš s tim normálně jezdit, nic tim nedoděláš. Datum: 02. prosince 2009 18:24
Jméno: babeták
IP: uživatel4183 No vždycky to zabíralo až na vyšší rychlosti ale ted už to chce startovat při pouhém pohnutí babety dopředu. Datum: 02. prosince 2009 18:04
Jméno: dan
IP: uživatel7345 záleží na tom co je u tebe trochu  Datum: 02. prosince 2009 17:57
Jméno: fichtl
IP: uživatel8097 Zdarte fichtláří mám jeden velký problém, vyrobil jsem motokáru dal motor všechno zapojil elektriku prostě všechno. Motokára mi nemože nijak nastartovat ani na roztlačení.\r\nJiskru to háže, benzín tam teče karbec je v pořádku, nastavil jsem i otrh na 0,4mm a předstih na 1.6.\r\nA pořád to nemůže vůbec nijak chytit. nevíte moc prosím někdo co sím? moc děkuji za rady
odpovědět
caw dneska sem dal motorku po kompletni GO dohromady a nastartoval, ale k normalnimu "bublani-prskani" vydava takovej podivnej zvuk jako 500 OHC takovi to kvileni tady je to docela slusne slyset http://www.youtube.com/watch?v=LWu8oVXyvSo&feature=related myslite, ze az si sednou dily ze to bude OK , nebo je tam nekde naka hovezina blbe ? dik
odpovědět
tak dik docela me to polekalo to je prvni motor po poradny GO kde je polovina dilu novejch tak sem z toho nejak zmatenej Datum: 01. prosince 2009 15:09
Jméno: standa
IP: uživatel8089 to OHC kvilelo strasne.....taky je tam kurva dost lozisek......podle me to prestane.......ale je zajimavy ze stary fichtly na cssr loziskach kvílí a na novejch loziskach ne......kdyz sem delal bejvalej motor,tak po GO kvilela jedine spojka(loziska cesky ZVL),ted sem delal jinej motor,pouzil sem drahý loziska SKF a FAG a aspon tak nejak kvílí,ale do prastarýho stodoláka to ma este daleko..... Datum: 30. listopadu 2009 22:32
Jméno: fikus
IP: uživatel1506 jinak GO rikam tomu ze jsem mel repas kliky novy loziska gufera a ppist s krouzkama valec uz byl jetej bez vybrusu je nultej Datum: 30. listopadu 2009 21:18
Jméno: fikus
IP: uživatel1506 me se to taky stalo stim novejsim vejfukem co je skosenej, myslim ze to zaclo delat az kdyz jsem mel vse vycisteny a utesneni na 100% kour sel pouze stech dvouch direk pak to casem prestalo bohuzel ten zvuk zboznuju skoda ze to nema kazdej fichtl porad . Pokud nekdo vite jak ten zvuk udelat co to dela tak napiste. Jinak motor jsem mel po GO asi 2000 km mozna i vic uz vubec nevim a olej davam castrol 1:50 mam jehl. lozisko na pist .cepu tak jestli to nemuze mit zapricinu tohle????????????????????????? ZAHADA Datum: 30. listopadu 2009 21:17
péro: motorka je po kompletni GO takze to starejma krouzkama nebude. asi to budou delat krouzky jezdici prez nevyhlazenej povrch valce ale nevim Datum: 30. listopadu 2009 19:59
Jméno: péro
IP: uživatel1723 přesně tohle dělala kámošoj 05 potom dal nový kroužky a vyčistil výfuk a byl klid  Datum: 30. listopadu 2009 19:57
Jméno: mustang 23
IP: uživatel1337 muj subjektivni pocit je ze to delaj loziska na klice ale je to jenom muj pocit takze si s toho nic nedelejte loziska si sednou Datum: 30. listopadu 2009 19:55
čím to je že tan fichtl dělá takový zvuky to je docela luxusní skoro stejný jak ta jawa 500 Datum: 30. listopadu 2009 19:53
jj to je ono uz jednou mi tohle delala pred GO, ale to za chvilku ztichlo a uz byl klid. Datum: 30. listopadu 2009 19:47
Myslíš takhle http://www.youtube.com/watch?v=xc_XyRRJhZc Datum: 30. listopadu 2009 19:45
Jméno: rejnold
IP: uživatel8084 Hojky mam problem se svoji jawou 21, kdyz chci nastartovat motor tak mi to nejde do te doby nez sundam vyfuk tak pak chytne nadherne .. tak me napadlo ze bude ucpany vyfuk chtel jsem ho rozdelat a zjistil jsem ze nevim asi jak .. sundam ten predni kryt co ma ty dve diry a tim konci .. a to je vsechno co se znej da sundat ?? nebo se to da rozlozit vice? Diky za odpoveni
odpovědět
Jméno: péro
IP: uživatel1723 jak píše fikus chytni to kleštěma za ty dírky a něčím měkým( násadou od kladívka) klepej na výfuk a ono to potom povolí Datum: 30. listopadu 2009 20:20
Jméno: fikus
IP: uživatel1506 rozhodne nedelej toco ti rika ondragam nemuze zato ze tomu nerozumi. Sundej to stema dvouma derkama a pak musis vyndat dalsi dil co tam je jenze vetsinou nechce jit ven musis to nak chytit ja jsem vzal hrebyky dlouhy upiloval trosku hlavicky aby tam sli natesno zasunout a pak jsem to klestema vytahnul za ty hrebyky a vejfuk jsem mel este na pionyru tak jsem si zanej sed a nohou se oprel o fika, ale nejdriv to skus chytit uzzkejma klestema obe dirky najednou a pokud to nepude tak to udelej jak jsem psal pak uz tam je jen jedna prepazka stim srouubem tu radsi nevyndavej nebo to ponicis staci to nak vyskrabat pokud ten vejfuk nema uz chrom tak ho klidne vypal na ohnisti este donej nalij naky horlaviny petrolej nebo tak neco Datum: 30. listopadu 2009 19:04
Sundej to víčko s dvěma dírama. Pak ho z druhý strany vyraž nějakou tyčí a kladivem. Datum: 30. listopadu 2009 14:14
Jméno: stepan95
IP: uživatel7898 Zdar draci, tak už mi zase nejede fichtl. Krásně jezdil, ale když sem zastavil a pak se zase rozjel, začal kuckat a chcípl. Pak když jsem ho roztlačoval, tak párkrát jen blafnul. Svíčka je nová, z fajfky napětí jde, benzín jde do karburátoru, trysku jsem čistil nedávno, vůbec celý karbec je čistý. Prostě nevím. Poraďte mi prosím! Dík moc.
odpovědět
Jméno: Martin
IP: uživatel7907 tak zkus vyčistit kladívka je možné že se ti udělala pecka na kontaktech Datum: 29. listopadu 2009 21:18
Jméno: bany
IP: uživatel6454 cau lidi tak uz mi to zase nejezdi nakopnu to hned ale dusi se to v jakym koliv pripade..!! (neutral-1-2-3-spojka) ale jede to ale jedeto nejvic porovine tak 5km/h cuka to no proste nahovno benal tam tece ..diky za kazdy rady..? nemuze to bej¨predstihem ? ?????????????????????????????????????
odpovědět
Jméno: argo
IP: uživatel7941 ztráta komprese Datum: 30. listopadu 2009 14:16
Jméno: bany
IP: uživatel6454 newim specha mam to ve sklepe rozdelany ..!! Datum: 29. listopadu 2009 19:51
Jméno: Martin
IP: uživatel6303 A proč to tu píšeš dvakrát? Datum: 29. listopadu 2009 19:48
Jméno: bob
IP: uživatel1226 jj to je predstih Datum: 29. listopadu 2009 19:45
Jméno: bany
IP: uživatel6454 cau lidi tak uz mi to zase nejezdi nakopnu to hned ale dusi se to v jakym koliv pripade..!! (neutral-1-2-3-spojka) ale jede to ale jedeto nejvic porovine tak 5km/h cuka to no proste nahovno benal tam tece ..diky za kazdy rady..?
odpovědět
Jméno: paja
IP: uživatel2970 nevim jestli je ten název přesný ale je to to co je na kladívku a šoupe se to o vačku Datum: 29. listopadu 2009 20:30
Jméno: bany
IP: uživatel6454 pertinax je co ?
Datum: 29. listopadu 2009 19:41
Jméno: paja
IP: uživatel2970 no přestihem to být muže, ale jestli ho máš dobře dotáhlý tak by se neměl přenastavit, zkontroluj odtrh (jesli se neušoupal pertinax na kladívku), svíčku...... Datum: 29. listopadu 2009 19:37
Jméno: bany
IP: uživatel6454 rikam ze tam benal tece a ty mi reknes ze v trisce mam bordel Datum: 29. listopadu 2009 19:34
Nebo máš v jedné z trisek nejaký bordel zkus to taky vyčistit. Datum: 29. listopadu 2009 18:58
Jméno: bany
IP: uživatel6454 nemuze to bejt predstihem ? Datum: 29. listopadu 2009 18:48
Jméno: Martin
IP: uživatel6303 Skus jinou svíčku,a vyčistit karbec Datum: 29. listopadu 2009 18:35
Jméno: Jiri
IP: uživatel1553 Zdar, skuz seřídit karburátor. Buď to má málo nebo moc vzduchu... Datum: 29. listopadu 2009 18:24
zdar, mam 555ku, pred mesicem jsem vymenil futra ve vidlici ale kdyz zatacim tak mi to kolo skace, jakoby cuka. Cim to muze byt? Stve me to protoze jsem vymenil ty futra a je to horsi nez predtim!
odpovědět
Jméno: Dealer
IP: uživatel5299 koukni na to kolo jestli není povolenej výplet, stává se to potom je potřeba kolo vycentrovat a bude to OK Datum: 29. listopadu 2009 21:45
bouli na kole nemam, toho bych si snad vsiml...a kolo je jako utazeny takze nehaze ze strany na stranu. co jineho? muze to bejt tim ze se jedno futro uvolnilo pod vlivem vazeliny? Datum: 29. listopadu 2009 20:04
Jméno: fikus
IP: uživatel1506 mozna ti hazi kolo dostran Datum: 29. listopadu 2009 15:50
Jméno: Martin
IP: uživatel6303 Ochudit směs - dát níž jehlu,vyčistit nebo koupit vzduchový filtr. Datum: 28. listopadu 2009 21:19
Jméno: Kazimir
IP: uživatel8066 Zdar mam problém s fichtlem. Nejde nastartovat a když o roztlačuju tak jenom hučí. Prosím poraďte co s tím.
odpovědět
Jméno: Kazimir
IP: uživatel8066 neblafne Datum: 30. listopadu 2009 17:56
Jméno: Kazimir
IP: uživatel8066 neblafne Datum: 30. listopadu 2009 17:54
takže napřed zjisti jestli to dává jiskru jestli ne tak všechno skontroluj nechce se mě to psat pak se mrkni jestli tam teče benal,svička toho je strašně moc a když to roztlačiješ tak blafne to aspon vobčas? Datum: 30. listopadu 2009 17:46
Jméno: šabatu
IP: uživatel6855 cus podiv se ci to hazi jiskru taky se mi to nekolikrat stalo nebo podiv se na odtrh predstih vsecko prohlídni Datum: 28. listopadu 2009 19:38
presne.. vsechno vycistit a prohlidnout (privod benzinu, uchlastana svicka, pomer...) proboha je to jenom fichtl! to das dohromady! Datum: 28. listopadu 2009 18:16
serid predstih, odtrh, zkus jinou svicku a vycisti karbec. kdyz tohle nepomuze tak serid karburátor Datum: 28. listopadu 2009 17:37
Jméno: stepan95
IP: uživatel7898 To záleží na tom, co si představuješ pod pojmem hučí.
Datum: 28. listopadu 2009 17:31
Jméno: venca
IP: uživatel7956 zdravim,nevíte nekdo s jakým počtem zubů se originálne montovalo na jawa 350 kývačka řetezové kolecko? díky
odpovědět
Cau vsichni, nevíte čím by mohlo být že se mi fichtl někdy dusí a špatně startuje?Hladina v karbci dobrá,trysky čisté, svvíčka dobrá a předstih 2,1.Pls poradte cím by to mohlo být.Díky
odpovědět
Jj, ja si taky nemyslim že to je predstihem, zmenšill sem ho na 1.8 a porad to samy.Jj valec sem měl rouzdělanej, celej motor sem pulil a od ty doby to nejede. Datum: 14. prosince 2009 20:21
Jméno: šabatu
IP: uživatel6855 to se ani moc nediv mas dost velky predstih dej tam tak 1,2-1,6 Datum: 28. listopadu 2009 19:47
Jméno: Bob
IP: uživatel1226 Presne tak 2,1 je mooc dej tam 1,6 Datum: 28. listopadu 2009 13:32
prosim nekoho kdo zjisti rozmer gufera pod zapalko na jawa 250/353 kyvacka diky za odpoved
odpovědět
Jméno: petr
IP: uživatel5767 25-62-8 Datum: 27. listopadu 2009 22:27
Jméno: rejnold
IP: uživatel7357 Dobre vecir, mam takovy malej problem.. Mam jawu 555 kdyz nastartuju tak mi brni roditka.. Nekde jsem se docetl ze to muze byt kriva ojnice, klikovka nebo jen loziska... Je to pravda? a kdyz je jde se to nejak doma opravit myslim tu kliku a ojnici .. Diky za odpovedi
odpovědět
Jméno: rejnold
IP: uživatel7357 Tak to nevim s klikou se nikdy nic nedelalo.. tedy ja jsem stim nic nedelal Datum: 29. listopadu 2009 13:09
Jméno: lampan
IP: uživatel8067 máš vyváženou kliku? Datum: 28. listopadu 2009 18:10
Jméno: rejnold
IP: uživatel7357 no rozebrany ten motor byl ale menilo se jen kolecka od prevodovky .. Datum: 28. listopadu 2009 16:18
Jméno: Yuri
IP: uživatel7332 a mal si dakedý rozobratý motor ako vo vnútri na tom je možno máš vybitú kľukovku alebo ložiska alebo bronzové púzdro na ojnici Datum: 28. listopadu 2009 8:28
Jméno: rejnold
IP: uživatel7357 no prave.. brni mi to do rukou kdyz jedu pomalu, kdyz jedu rychleji tak ne.. tedy myslim to uz se podle me neda poznat .. Datum: 27. listopadu 2009 18:55
Jméno: fikus
IP: uživatel1506 zalezi jak hodne vzdycky budou brnet kdyz to je na stojanku a za jizdy to nesmi brnet do rukou Datum: 27. listopadu 2009 18:52
zdarec draci, mam problem z kejvackou, dneska sem ji byl projet kdyz je studena volnobeh parada, ale kdyz se ohreje tak volnobeh leti na maximum, ale kdyz se povede zaradit a kdyz jedu tak je to dobry ale kdyz vyradim volnobeh zase nahoru ze se cela motroka klepe, studeny je to v pohode, diky moc za odpovedi
odpovědět
Jméno: Dobešová
IP: uživatel8062 Dej nové gufero na klikový hřídel pod zapalování. Datum: 28. listopadu 2009 8:30
Jméno: Standa
IP: uživatel8057 kdyby to bylo tvrdý gufero,tak by to delalo i studený a spise by se to dusilo v otackach dle me je to nejaky tesneni.......protoze se to zacne dit az kdyz je to horký.......a co dela horkej hlinik.......roztahuje se...... Datum: 27. listopadu 2009 23:52
Jméno: Martin
IP: uživatel6303 Mě to dělal mustang.Měl sem to gufero uplně spuchřelí Datum: 27. listopadu 2009 22:39
jojo 100% gufero, uz mi to potvrdilo 10 zkusenej veteranistu kdyz ohreje tak gufero zmekne a prisava falesny vzduch jednoduhy Datum: 27. listopadu 2009 22:35
Jméno: Martin
IP: uživatel6303 fikusi?? co maš furt s tim samozapalem svíčky?? Nejpravděpodobější je to gufero Datum: 27. listopadu 2009 22:21
Jméno: s.w.i.n.e2
IP: uživatel600 svicka asi na to vliv nema Datum: 27. listopadu 2009 20:07
Jméno: fikus
IP: uživatel1506 muzeto bejt spatnou hodnotou svicky moc se ohrejva a pak se smes zapaluje sama zarem ze svicky Datum: 27. listopadu 2009 18:37
Pokud mě nepošleš do p..i a já nevím ještě kam a tak mě to dělalo povolený víčko šoupátkový komory. Datum: 27. listopadu 2009 18:18
Jméno: jezda
IP: uživatel2073 čus draci, mam takovej problém s tachákem když sem dneska jezdil tak mě najednou začala lítat ručička, ale předtím to neďálo.nevíte někdo co stím, děkuju
odpovědět
Jméno: moony
IP: uživatel6609 zkus jestli nedrhne lanko v bowdenu, promaž a pokud se nic nezmění, pak může být problém samotném tacho nebo náhonu. Tacho se opravuje dost blbě, ale opět mnohdy pomůže ho vyjmout a do dúry na lako nakapat třeba konkor a rozhýbat, mechanická závada je lepší řešit zakoupením jiného budíku, No a náhon se musí rozdělat, zkontrolovat opotřeben, zkontrolovat hlavně, jestli jsou pořádku ty dva čudliky a opět řádně promazat. Datum: 27. listopadu 2009 17:42
Cau vsichni, mám potíže s mým FICHTLEM.Když ho nastartuju, na musím to pořád tůrovat, jelikož se mi udusí a to i když ho tůruju.Nevím čím to je, karbarátor čistý,hladina dobrá, plovák nový,svíčka čistá....pokud by někdo věděl, tk pls at napíše čím by to mohlo být.
odpovědět
ae predstih mam 2,1.. Datum: 27. listopadu 2009 21:39
Jméno: kinglet
IP: uživatel8060 Podle mě to bude předstih... Datum: 27. listopadu 2009 20:12
jj měl sem rozdělanej motor, rozpůlenej, ale všechno jsem dobře zatěsnil si myslím, LUKOPRENEM. Datum: 27. listopadu 2009 19:23
Jméno: fikus
IP: uživatel1506 nemel si rozdelanej motor?? pokud jo tak to na 90% netesni nekde muze to netesnit pod karbecem,pod valcem, pod hlavou mozna i v klikovy skrini podle toho co si mel rozebrany Datum: 27. listopadu 2009 18:43
Jméno: Martin
IP: uživatel6303 nejspíš předstih Datum: 27. listopadu 2009 17:01
Cus draci mam problem na svym pionyrovi.. kdyz tam mam neutral tak kdyz dam plnej plyn tak to zacne vynechavat tak sem se rozjel a na jednicku to taky vynechavalo jak to tak sem tam dal dvojku uz to jelo celkem pekne,ale po par minutach jezdeni to taky zacalo vynechavat na dvojku. Pls poradte co s tim je (karburatorem to asi nebudu nedavno sem ho cistil a daval novou svicku pls poradte)
odpovědět
Cau to mi dělal fík taky. Měl jsem rozohzený zápalko. Stačilo seřídit a zase jezdí ok. Zkus třeba taky vyměnit kladívka. Ty tohle dělaj taky! Datum: 27. listopadu 2009 15:00
Jméno: denzileck
IP: uživatel7358 Prihni malicko plisek nahor a dej o cislo vetsi trysku.Taky skontorluj na kolikatym zarezu je jehla Datum: 27. listopadu 2009 14:32
Jméno: rejnold
IP: uživatel7357 Dobry den vsem, mam dotaz mam moznost kouptit revma plechy na jawu 20 a chtel bych to dat na svou 21.. Pujdete ? vim ze tam je jinej kriz.. nevite jestli se da nejak upravit kriz 21 na 20 ?? diky za odpoved
odpovědět
potřebuješ:velký revmaplech,l+p podlážka,páka brzdy +lanko,límec kolem válce a jiné vrchní bříško.samozřejmě gomy na podlážky a možná i koleno výfuku Datum: 27. listopadu 2009 17:51
Jméno: rejnold
IP: uživatel7357 Super, diky za radu.. zitra se nato pujdu podivat a vyzkouset .. Jeste jednu otazku mam .. jak mam ty stupacky z revma plechu tak tam byla taka guma bohuzel ji uz tam nemam. nevite jestli se to da sehnat nebo nejak vyrobit?, Datum: 27. listopadu 2009 17:35
Jméno: standa
IP: uživatel8057 jde to docela snadno......kamarad to tak má.....za prvy......susplechy prisroubujes na zadni plech a pak provras podlazky v miste kde maji jit zasroubovat stupacky do krize.......podlazky sou pak chycene jak zadnim plechem tak stupackama a ani to nechrasti....plus výhoda brzdy z 21......ta brzda u 20 je strasna,furt praskaj lanka a nebo brzda...... Datum: 27. listopadu 2009 16:32
Jméno: Martin
IP: uživatel6303 já mam kříž na jawu 20 i s páčkou brzdy. Datum: 27. listopadu 2009 15:31
Upravit to asi nepude, leda nějak svařovat. A jestli máš TP, tak se na tebe bude na STK šklebit. Datum: 27. listopadu 2009 15:29
Ale kde? on ten kriz nema ... takze se ptam jestli to jde nejak upravit Datum: 27. listopadu 2009 15:14
ahoj chi se optat mám mustanga jezdí jak drak sice nechytá na nášlupnutí ale po 2 metrtech chytne. ale je tu jinej problém kdyš ho nastartuju musim aby se sprvně jel držet nohou ten cupovák vo je na benz jakmile ujedu takovjech 100 metrů uš jede normálně to je první problém a druhej problbém kdyš uejdu takovejch 2 aš 3 km tak se začne dusit jako prase jakmile dám plnej plyn asi hladina ale vůbec nevim jaká má bejt. a třetí problém že kdyš tam dám tu ponožku od filtru tak se začne dusit kdyš dám plnej skoušel jsem to i bez filtru a dělá to samí. nechám tu i meil ře by jste mi mohli poslat třebas obrázek jak to má vypadat moc dík za rady. jo a ještě jedna věc svíčka a zapalování jsou ok svíčka má cihlou barvu a odtrh a předstih taky ok.
odpovědět
Jméno: čezatař občas fichtlař
IP: uživatel4933 jj dík odpoledne se na to juknu Datum: 27. listopadu 2009 10:31
Jméno: provaz
IP: uživatel4417 no podle me mas problem s hladinou benalu v prep. kotliku - musis to vychytat - a steluje se to tak ze- muze bejt takova ta maticka z mosazi ve vicku na plovakovou komoru povolena - takze ji dotahnout az uplne nahoru ( taky se mi to stalo ze se mi sama povolila a fichtl nejel) no a pak to stelujes tim plickem co ten pritok benzinu z ty matky uzavira- musis ho prihnout tak aby hladina( NEPREPLAVOVAT HO) byla shodna s tim pliskem nahore na plovaku kdyz ten plovak prstem stlacis az na dno - tedy pust benzin - nechej ho tam natyct - pak uzavri benal a oddelej vicko kotliku - zmackni jemne plovak na dno - a hladina musi byt rovna s tim plovakem - a klidne i trosicku vic - ale ne zas moc - aby ti z toho nechcal furt benal - no jabych zkusil tohle a az podle vysledku bych odstranoval ty dalsi zavady . jo a tady je jeste k tomu co jsem rikal odkaz http://www.jawa-50.cz/clanek/navod-na-serizeni-karburatoru-jikov-2917-psb.html Datum: 27. listopadu 2009 9:48
|
