nastav si odtrh mezi kladívkama cca 0,5mm a potom otáčej s celým statorem ( celej ten hliníkovej kus se 3 cívkama) a nastauj to tak dlouho dikud nedocíclíš toho že se ti budou otvírat kladívka cca 1,7mm před horní úvratí

spojka...

hej jak je v tom navodu napsane že pootočime magnetem,, tk to je mysleno jko pootočit s cívkama a tak... nebo s magnetem jko s magnetem. jako sroubkem u váčky.. protože když pootočím magnetem tk si ten předstih rozladim ne? když si ho v předchozím kroku nastavim..

no jo.. jenže problém je, že já neumím nastacit předstih podle čísel.. jko 1,9 a tak.. ještě budu muset přečist nějaký návod..

no muze to bejt vice vecma..me tohle delal predstih,nastav ho na 1,9 pred horni uvrat,na jehle dej plisek na druhej zarez zezdola a zkus vymenit svicku,pak by to melo jet

xD.. dobrá přezdívka no.... hej mám ten předstih zmenšit nebo zvětšit?(doleva se zvětšuje a doprava zmenšuje že?)

to muze bejt spatnej predstih a nebo se ti to uchcava..mimochodem,kamos ma podobnou prezdivku jak ty-RealTech

sesteluj vicko na karbecu,hladinu jako a profoukni je ...

no ja sem drapak (o dost tvrdsi nez normalni plast) sundaval asi hodinu s dedou dohromady,a dokonce dvakrat protoze sem zalepil dusi a pri nasazovani sme ji nekde zvejkli poradim ti,vem si na to sroubovaky co se neohnou,nejaky tvrdy a delej to po malinkejch kouskat,ja to delal 2ma montpakama na sundavani gum a 2ma sroubovakama,delal sem to asi pi 2cm ale slo to

zkus to nahřát

já to vidím jen na malou hladinu plovákovky,Zkus ji zvednout.KDyby si nevěděl jak tak ten plíšek ohni nahoru,ale tak aby ti hladina bennzínu lícovala s nejvyším bodem plováku.

dobrý den masku mam jestli ji ješte shanite pisnete zatim

Prosimtě napiš mi na e-mail já mám teď jinej komp a icq v něm ještě nemám

U nas na vrakovisti maji takového zbastleného pařeza na cross a je tam i maska. Pokud mas zajem napis mi na icq 339-631-871 V pondeli si jedu na vrakac pro nejake dily na pincka tak bych ti to vzal,vyfotil a podle teho co by za to chteli tak za tolik bych ti to poslal.

http://www.motoinzerce.cz/motorky/jawa/366357-550.html tady ji ma moh by to prodat levne.. zkus mu napsat

ja mam jednu . je ciernej farby a lak je na takych 70% nikde nieje prevalena a ja ju nepotrebujem bo mam fichtla 20-tku

cinkání budou kroužky skus je vyměnit a válec pořádně namaž než to tam začnež rvát at se ti neudělá hnedka výbrus měl sem to u své 05ky

Sundej motor,rozlouskni ho,a dej mu pořádnýho generála včetně výbrusu,a zase bude lítat jak drak.

Myslím že takový stroj už by si zasloužil kompletnií GO motoru...pak ti to bude jezdit krasne po zajeti

Barva svíčky je černá. To budu muset dát plíšek na jehle o zářez výš? nebo jak to mám udělat aby mela svíčka cihlovou barvu? Díky

jestli budeš mít vše v pořádku tak 70 jet musí

skontroluj předstih, odtrh, a jakou máš barvu svíčky? podle ní nalad směs

Nemas velkou trysku,nebo ucpanej filtr?

to 17zubý koleso tam nedávej,ani by ses nerozjel,a kdyš tam dáš to 14 tak ti to stejně nepomůže pojede ti to eště hůř,udělej výbrus perfektně to zajed a bude

a co když mu prokluzuje spojka?

jj 17 ani tam nezmestilo asi niak aj ten 16 tazko.... ked uz stim 13zubovim neide tak ani stim 14 nebude ani tak lebo ked uz ten hudák ide na plny plyn len na 5tis otacky tak to je uz konec

A 17ti zub myslím ani neni. Jestli sem se díval dobře tak sesa tady prodává 16 a ještě si musíš dát nejakou úpravu aby to tam vlezlo.

No má to takový ostřejší zvuk a motor je hned vytočený. Ted mám nachystané 14z. sekundáro ale nevím jestli to pomůže.

hele draku vis co udelej? dej tam jine retezove kolecko se 17zuby a trysku cislo 72 vycisti filtr dopni retez mozna je primarni retizek vytahanej musi to jet jako blazen a kdyz ne tak vybrus a pomalu zajizdet ale zkus to a dej vedet

Jo výbrus by to chtělo určitě,zvoní ti to ve válci nebo je to klidný?

nejsou to snimace, ale spinace/rozpinace a spinac brzdovyho svetla u zadni brzdy je myslim na ramu a k pedalu je od nej natazena pruzinka rozpinac ke svetlu predni brzdy je u packy predni brzdy a spinac kontrolky neutralu je u sekundarniho kolecka nasroubovanej v karterech - kdyz mas neutral mezi 1 a 2 tak se ti prez zobacek na automatu konrolka uzemni a rozsviti

250

doufam ze to nehledas na fichtlu

u jaký motorky???

Taky to může být sát falešnej vzduch

pro postul hej asi sem napsal ze ma neco s predstihem tak ted necapu

anonymřečti si cos napsal.a přečti si i něco o práci 2T motoru. tipoval bych to na kladívka nebo kondenzátor.podle popisu ti lítá předstih z plusu do mínusu.

pro anonyma: ale jiste,s bohatosti smesi to ma spolecneho hodne,nebo porad myslis ze ne?

Hodnoty pro odtrh jsou 0,3 - 0,4 mm a předstih 3,5 - 4 mm. Podívej se na seřízení karburátoru a čistič vzduchu.Karburátor 2926 SDb-2769 má HT 92, tryska běhu naprázdno 50, jehla 1.zářez shora a přídavný vzduch 1/2 otáčky.

nic proti ale s bohatosti smesi to nema vubec nic spolecneho je to predstih jiskra to ma zapalit jeste nez pist dorazi k HU ale tobe se stava jedna vec a to je ze pist dorazi k HU a pak jede dolu a az pak se to zapali a tim padem se ti zaleje svicka a vystreli ti to z karburatoru a vyfuku poradne si pohraj s predstihem nejprve si nastav odtrh aby byla jiskra co nejlepsi a az budes mit odtrh tak az pak sesteluj predstih.

ja to typuju taky na predstih,ja u cizy 175 mam taky 4mm ...kdyz je spatnej predstih tak vetsinou strili z vyfuku

dovnitr ubiras vzduch,takze dovnitr bohatsi,ven chudsi...jinak to typuju na rozhozeny zapalko

tak to mas bohatou smes kdyz mas mokrou svicku

kdyz v karbecu sřubuju ten šroubek na směs dovnitř tak je směs bohatší a nebo chudší?svíčka je potom jak to chcípne uplne mokra

predstih 2mm je podle me blbost,dej aspon 4mm predstih,jinak to je podle me chudou smesi,tzn spinavej karbec,spadla jehla a pod...

Ten odtrh máš malý dej větší zkus 0,6 a předstih dej 2,0 a zkus co to bude dělat jak to chytá? bez plynu chytne? Nemáš špatný kondenzátor?

cau to muze bejt ucpaný trisky nebo neco v karbeci.

zdar Musíš nastavit předstih a odtrh hochuuuu a poto ti to bude chytat pokud nemáš nejakou šrotovskou svíčku nebo malou kompres

dyt pisu utesnit to,pokud to nema zadnou kompresi tak to chytat nebude

a nevadí že mám starý gufera?má to na to vliv?já myslel že má větší vliv než gufera PÍSTNÍ KROUŽKY A TĚSTNOST VÁLCE

dobře seřídit a naučit se jí dobře startovat . Pustit benzín, přeplavit karbec, 2x-3x prošlápnout s vyplým zapalováním a pak se zaplým zapalováním prošlápnout a musí chytit

presne tak,vystelovat predstih,karbec,utesnit to,dat spravnou svicku,a hlavne si poradne nacvicit startovaci ritual,u me cizy to znamena pustit benzin,6s podrzet cupovak(cas se muze ruznit),potom dvakrat bez elektriky a pak slapnout s elektrikou a chyta temer vzdy

přetěsnit a hlavně seřídit

no trubky od 05 a +, maj vnitrni prumer o 1 mm vetsi, a nemaj maznicky, to jsou rozdily oproti savlim z 550/555. nemel by nekdo? muzou bejt i s brylema...

ale on chce vidle bez brejlí ne?

jo pasují tam ze všech pionýrů ale ty z 555 nemají dírku na zámek řidítek...555 mají schodné vidlice jako první kusy 05..ty novější 05 a 20,21 mají dírku na zamknutí řidítek

podľa mňa sa dajú do 555 dopasovať aj z 05,20,21,23

tak nato přivař podložku a na tu podložku matku a vytoč to.neboj do hliníku se to nepřivaří.

ano je zároven kdyby nebyl tak by se to dalo vytáhnout nějakýma kombinakčama to je pech

je zároven?

ondrash:lip bych to nerek,jinak pokus se to vytahnout vytahovakem zalomenych sroubu...dalsi reseni je odvrtat to a bud vyriznout vetsi zavit nebo udelat o dost vetsi diru a vyrobit zavitovou vlozku.

tak to si docela v prdeli

já bych to celé přetěsnil, hlavu, válec , gufera. Pokud je slepená spojka ,tak s vypnutým motorem zařaď 1, zmáčkni spojku a pust to z kopce,ona se odlepí

ok dik amám napřed skontrolovatten válecnebo ty gufera ?

a ikdyby to bylo guferama tak nemusíš půlit motor...a jestli tam byli nový ložiska a nový gufera a byl tam nalitý olej tak si myslím že by to mělo být v pořádku..no a s tou spojkou..když to dlouho někde leží tak ona se jakoby slepí takže to normálně opři předním kolem o zed a drž půl plynu a narvi tam kvalt..neboj nic se tomu nestane..a ještě bych sudal válec a kouknul se jestli tam není na okraji zoubek tam kde dojíždí kroužky a jestli tam je nějaký dot značný tak bych udělal výbrus..

vyfuk jeok naten sem seuž stihl kouknout... doufám že to není těma guferama jak píše Marek nechce se mi to pulit...

but je to po vybrusu a nebo je neskutecne zarostelej vyfuk bordelem

aha takže myslýš že to nemám řešit prostě jezdit nehonit to moc a poškat?nebo udělat výbrus?

A je to zajeté po výbrusu??? asi ne. Tohle dělá, když to není zajeté.

jakovono to má kompresy aj to jezdilo jenom prej špatně a moc to netahlo jako jde to nakopnout a jet ale netahá...

Ten moto není 60 ccm ale 55,3 ccm! na to bacha. Ta žádná komprese je dána podfukujícíma guferama, takže jedině rozpůlit, vyčistit.

ono prave ze byl asi 6 let starej my mame auto na lpg a kdyz natankujes nadrz benzinu tak po pul roce na ten benzin nejede ani fichtl sam sem to zkousel

pionýr mi jel i na 6 let starej benzín kterej jsem vypustil ze stadiona

Možná vodovatej.

dík hoši co nejdřív o viskoušim

ono je to spis jak je to vystelovany.... me treba fichtl cyhtl v -14 mraze na 1 pokus se svickou N17(teplou)

mimochodem já mám na fichtlu svíčku N7 a chytá skvěle jak za studena tak za tepla. Ale na N14 to vůbec nechytne jedině na roztlačení.

díky jony ale to není moje stránka já tam rád chodím kvůli těm svíčkam

dyť N15C má chytat za studena a za tepla ne(teda alespoň v tý tabulce to tak je)

Podle toho webu, mě to dělá to samé, ale naopak. Mám tam teďka N15C tzn studenou svíčku, která má chytat za tepla. Mě to ale za tepla nechytne, ale s N17C jo

dobrá webová bobacz ® musím tě pochválit

spíše zkus svíčku která ti chytá lépe za studena myslím tím svíčku s ideální tepelnou hodnotou viz. http://www.jawa-cz.info/?view=svicky

možná je zanesenej karburátor,já ho vyčistil a jednou mi to za studena chytlo na druhej pokus.ale určitě to bude i zanesenou svíčkou,nebo startovací segment má vypadaný zuby(píst se nestačí celej protočitTAKY SE MI TO STALO) a výbrus na tom má taky zásluhy(méně pod pístníma kroužkama profukuje)+(já sem si nechal udělat teďkom novej výbrus válce ale zase mám problém jak ho zajíždět,psal sem tady svůj dotaz ale každej psal něco jiného tak nevím.)ALE TEN PROBLÉM JAKO TY SEM TAKY MĚL

za 120 tady http://www.motodilyeshop.cz/?article=3130 je tam trochu dole

a ta se da bezne koupit ???

je tam ta sama jako na kole favorit

Taky bych ji chtěl, ale nevím velikost ani tip ani kde ji sehnat

taky by me to zajimalo

jj dik za rady s tym ložiskem to uz nejak vymyslim

je to 6201, na 100%

Myslím že ložisko v kole je 6201 ale nejsme si jistej ...

rozměr ložiska si nepamatuji ale až ho vyděláš tak to tam bude napsaný.ložisko vyděláš tak že si vezmeš tyčku ale nesmí mít zabroušený hrany kolo si dáš na nějakou podložku třeba na kovadlinu a tu tyčku dáš na spodní ložisko a jakoby zašprajcuješ z vrchu o to ložisko a tukáš a potáčíš aby ložisko lezlo rovnoměrně a to dalši už lehce vyboucháš z druhé strany.a s tou 2kou to po tom musiš víc dupnout nesmíš tak citlivě mě se to taky stává.no a snad so ten mus návod na to ložisko pochopil, ale stejně si myslim žes nepochopil.vysvětluju to težko ale třeba jo