V kolečku není žádná položka
|
Fichtl-pokec | Chat | Pravidla | Pravidla | Pravidla |
|
Zboží: |
             
Pokročilé vyhledávání:
Upřesňující hesla:
Musí obsahovat: Nesmí obsahovat: Kategorie: Ahoj draci mam problem....nejde mi nakopnou mustang..kdyz ho nakopnu tak jakoby start paku stlacim az dolu ale nezabubla proste nic...nekde jsme tady cetl ze to muze byt predstihem ale nevim jak ho seridit pls pomocte...diky
odpovědět
Hej Fichtlas ty si uplny dement serizovat predstich kdyz mu prokluzuje spojka lol radsi drz hubu priste Datum: 22. srpna 2009 22:55
jj to máš pravdu nikdy to není na škodu ale on tu žešil špatně seřízenou spojku Datum: 21. srpna 2009 8:59
Jméno: denzileck
IP: uživatel5633 Ale prosimte,seridit karbec a predstih neni nikdy na skodu ani kdyz to jede perfektne Datum: 21. srpna 2009 8:40
a ten fichtlař co ti psal o předstihu je pěkne deb...Naco předstih a karbec seřizovat kdyžž prokluzuje start páká .Ale on se to asi ten naučil a ted o tom píše všude (viz. dva dotazi později) Datum: 20. srpna 2009 18:10
Jméno: Chris
IP: uživatel7128 dik uz jezdi jako drak
Datum: 20. srpna 2009 18:09
mělo by to vyjít tak že když mačkáš spojku tak je tam asi 2mm až 5mm mezera při které se to mačká lechko a potom teprv to de mačkat tíž Datum: 20. srpna 2009 18:06
to musiš poznat sám .zařeď 1 a žmáčkni spojku když bude kolo točit tak ok když ne tak povol.....zařď 1 pust spojku a skoč na to a tlač když se kolo bude točit a motor se taky bude točit tak ok když ne tak dotáhni Datum: 20. srpna 2009 18:05
Jméno: fichtlař
IP: uživatel5116 tak zkuz seřídit předstih a seřid karbec a estli to neumíš ak se to nauč Datum: 20. srpna 2009 18:03
Jméno: Chris
IP: uživatel7128 rozlacit de ale mne to furt roztlacovat nebavi..a jak se pls ta spojka seridi...??????????\\r\\n Datum: 20. srpna 2009 17:50
je promin já si to špatně přečetl je tam ,,nezabublá"tak to je spojkou Datum: 20. srpna 2009 17:30
Promin ale ja jsem takovy kutil tim takze spis bych potreboval poradit jak to opravit.......nemuze to byt tim ze mi praska lanko na spojku???\r\n Datum: 20. srpna 2009 16:13
muže to byt špatně seřízená spojka (je "zmáčknutá" a páčka proklouzne) nebo máš už sežvíkané zuby na startovacím segmentu Datum: 20. srpna 2009 16:04
Jméno: jenik
IP: uživatel368 dobry den prosim vas mam dandy50 a kdyz s ni jedu tak mi ve vysokejch otackach netahne. nevite cim to muze byt? dekuji.
odpovědět
vycisti vyfuk...alebo ho daj najprv dola a spoznas ci je to v tom...ale vycistit ho mozes aj tak Datum: 19. srpna 2009 16:14
Jméno: fikus
IP: uživatel1506 nejspis ti nestiha dotykat benzin Datum: 19. srpna 2009 10:37
Jméno: Kuba
IP: uživatel3380 mám problém s mustangem! rozjedu se a chrchlá to, pak vyřadím a normálně jde , vytočím ho a jde ale jak dám rychlost a rozjedu to tak to začne chrchlat a dusí se to čím to může být? předstih, odtrh OK a jehlu mám na 2 od zhora! jiskra Ok
odpovědět
to je jasný nejdde ti tam benál skus vyčistit karbec kdyžtak i kohoutek u nádrže. Datum: 19. srpna 2009 12:33
Jméno: fikus
IP: uživatel1506 nejspis mas nekde bordel v karburatoru ja ti doporucuju sundat karbec a uplne rozebrat jeto na chvilku a poradne ho vycisti jato udelal tak ze jsem to prostrikal vodou takovym rozprasovacem a osvedcilo se to taky skontroluj jestli mas hladinu dobrou a jakou barvu ma svicka ale po vycisteni karburatoru ti to pojede OK a benzinu tam pujde nadbytek Datum: 19. srpna 2009 10:49
Jméno: Fogi
IP: uživatel7101 Me to delalo taky dokonce jsem kvuli tomu menil aj motor a pak sem zistil ze mam ucpany tlumic vyfuku.Hodil sem to na 20 minut do ohna a jel sem dal Datum: 18. srpna 2009 23:18
Jméno: denzileck
IP: uživatel5633 Takze se ti to bude pekne blbe cistit Datum: 19. srpna 2009 9:42
Jméno: kmotr
IP: uživatel4167 Já jsem to žavařil a je to v klidu takže.... Datum: 18. srpna 2009 21:46
Jméno: denzileck
IP: uživatel5633 Azbest is best A vykon urcite nesnizi ale naopak zvysi protoze ti to prestane utikat Datum: 18. srpna 2009 21:18
drive azbestovou snurou, pak snurou na zatepleni vysokotepelnych peci (stejne tam horely), pak aji alobal ale nejvic se mi osvedcila paska na zavity, obycejna instalaterska paska na zavity a co dokaze - krasne utesneny, nehori, tlumi...presne to co ten spoj potrebuje... Datum: 18. srpna 2009 21:07
Jméno: Jura
IP: uživatel7035 Já jsem výfuk kousek nařízl, koleno omotal proužkem klingeritu a stáhl páskou. Datum: 18. srpna 2009 20:24
Jméno: landis
IP: uživatel1525 červený silikon na motory Datum: 18. srpna 2009 20:00
Jméno: musta
IP: uživatel6610 azbestoví těsnění ale sníží se ti maličko výkon
Datum: 18. srpna 2009 18:44
Jméno: Tomáš
IP: uživatel7108 Jo dík Datum: 18. srpna 2009 16:25
nechce se mi to vysvětlovat . tak si stáhni návod k obsluze na http://www.jawa-50.cz je to tam napsaný Datum: 18. srpna 2009 16:00
Jméno: george
IP: uživatel5844 zdar draci čim to že mi fichtl nejde na našlápnutí ? svíčka nová nevim čim to může být
ještě dotaz musim při našlapávání držet spojku ?
odpovědět
Jméno: fikus
IP: uživatel1506 fichtl nejde naslapovat vetsinou bud - ze jde moc benzinu musis dat niz jehlu na plynu co je v karburatoru, spatna svicka, spatne nastelovana elektryka ale hodne spatne, a dal me uz nic nenapada Datum: 18. srpna 2009 11:01
predstih nebo zasranej karbec (zkontroluj jestli jde benzin do valce). u fichtla spojku nedrz, netocil by se motor, u jinejch masin se drzi (aby ti tam nespadnul kvalt a ona nechcipla/nezdrhla) Datum: 17. srpna 2009 21:32
nejspíš máš rozhozený předstih. při statrování spojku nemačkej, jinak ti startpáka proklouzne Datum: 17. srpna 2009 21:28
Zdravim. Mam problem s Panelkou 350. Udajne vojensky typ. Jazdila v poho, ale od urcitej doby netaha nad 105 v protivetre nad 80, vzdy to zacne tak sklbat akoby prepady vykonu a ja si pripadam ako na hupacom koniku... Nevie niekto poradit co to je a co s tym? Diky moc  S pozdravom Dano zo Zahoria 
PS:nadrz som vypustil ale sitko bolo ciste...
odpovědět
Jméno: landis
IP: uživatel1525 vyčisti karburátor,kohoutek filtr sání. Pokud máš papírový filtr paliva, tak ho vyhoď Datum: 17. srpna 2009 23:19
skus vymenit inducku treba to pude ale jestli to dlouho stalo tak to poradne vycisti (karbec kanalkyatd.) Datum: 17. srpna 2009 20:12
čaves chcel by som sa informovat prečo mi babaetta 210 nehadže 2 rýchlost . Kupil som nove pakne aj som ich zabehol pekne ich tre po celej ploche a nechce ju hodit .Prosim poradte čo mám robit.Vopred dakujem
odpovědět
Zdar draci. Mám problém se zapalováním na fichtlu 555. Hází jiskru jen občas - když sundám fajku a přiložím na kostru jen kabel, tak jiskra v pohodě nevím jak dál může mi někdo pomóóóct? Dík.
odpovědět
Jméno: Š.M
IP: uživatel670 Čus kup si neodrušenou fajfku protože to dává větší jiskru a mě tam ani jiná nejde na fíka Datum: 17. srpna 2009 8:19
Čau, hele mám JAWU 20 a nechce chytnout když to roztláčím tak to jenom bouchá do výfuku jako taková bublina kdyby tam byla nebo nějaký tlaky nevíte co stim?
odpovědět
Jméno: Tomáš
IP: uživatel7096 Ok ale kladívko tam je nový Datum: 17. srpna 2009 9:59
Jméno: Rintis
IP: uživatel6876 Čus hele v první řadě seřid predstih.A i kdyby to dělalo tak vyměn kladívko ptz už ten pertinax co se tře o hřídel může bejt v tahu a tím pádem když to roztlačíš ti to pálí jinde.Ptz předstih nemá vůli Datum: 16. srpna 2009 20:02
Cus ,je nákej rozdíl mezi dvou a jednoložiskovou rozetou?a jestli možu dat do dvouložiskove jedno ložisko ?
odpovědět
ked más tam 2 tak má lepsiu stabilitu a capi roretu so strcis do bubna majú vacsiu zivotnost.. Datum: 16. srpna 2009 17:35
ked más tam 2 tak má lepsiu stabilitu a capyi roretu so strcis do bubna majú vacsiu zivotnist... Datum: 16. srpna 2009 17:34
Jméno: standa
IP: uživatel7089 NE..... Datum: 16. srpna 2009 15:10
rozdíl je ten, že v 2ložiskoové máš 2 ložiska a v 1 ložiskové máš 1 ložisko:...............................! Datum: 16. srpna 2009 13:27
Jméno: Š.M
IP: uživatel6876 Čus Draci.Pls poradte Mám JAWA pionýr 20 a úplně sem na něm stratil výkon.Když jedu do kopce tak to jede rychlostí jak když jdu pěšky.Akdyž se rozjíždím tak si musím pomoct nohama.Nebo když zařadím nějakej převodovej stupen tak tam je hrozná prodleva než se to rozjede.Dík za odpovědi
odpovědět
Jméno: standa
IP: uživatel7089 2 moznsti......bud je vsechno totalne rozestelovany a zasraný a nebo je ten motor uz po smrti a potrebuje GO(repas kliky,vybrus,loziska,gufera,pretesnit)...... Datum: 16. srpna 2009 15:16
Jméno: kahisek
IP: uživatel6889 skus vypalit vyfuk ja ho mel ucpany a nejelo mi to do kopca na jednicku ani .. kdyz sem se rozjizdel tak taky nohamaa dvojku kdyz sem radil tak to zdechalo..
Datum: 16. srpna 2009 12:31
A TO TI UDELALO ZE DNE NADEN NEBO CO NAPIS 572681174 TO JE ICQ NEBO NA MAIL Datum: 16. srpna 2009 12:31
zdar pude mě tenhle kryt na čz 125/453 http://motorky.bazos.cz/obr/1/3714889.jpg ? a neni už nejaky zničenej neměl by bejt na konci ještě nějakej spoj?
odpovědět
Jméno: lk
IP: uživatel1217 ne(neni zničenej) na 453 jde ne 100% Datum: 15. srpna 2009 17:54
Jméno: s.w.i.n.e2
IP: uživatel600 pude, mam ho taky dokonece mam 2x 125/453 a stejny kryt retezu mam tak zas necekej ze tam nejde kdyz tam de Datum: 15. srpna 2009 14:34
Jméno: lk
IP: uživatel1217 ne...je celkem pěknej, jinak mezi ty konce k motoru se dává takovej gumovej špalíček Datum: 15. srpna 2009 13:22
zdravim mam problem sehnat tachometr na jawu 175 mod 356 rok 1957 s ampermetrem a chtel sem se vas zeptat jestli nekdo nezkousel tacho.treba ze škody 120 jestli by tam pasoval bez mensich uprav abych tam nemel tu díru jak do prd**e za vsechny odpovedi predem dik....golem
odpovědět
taky jeden mam doma asi je z 250 protoze je do 140km/h ma jenom 18 000km a je plne funkci ,kdyztak se ozvy (a mam i plexi a dalsi dily ) Datum: 15. srpna 2009 20:37
odkad si? dal bych 400 zatim moc nemam no sem po vyucaku a teprv delat budu Datum: 15. srpna 2009 15:54
mam ho doma,je trosku poupraveny,protoze byl na Peraku,ale nic mu neni,pasuje,funguje.....chces? ozvi se,kdyz nabidnes rozumnou cenu,necham ti ho...... Datum: 15. srpna 2009 15:48
Jméno: deny
IP: uživatel5626 Zdravím,nemá někdo z vás zkušenosti s tím tlumičem co tu Sesa prodává na jawu Dandy?Dík. http://www.fichtlkramek.cz/nahled/id_2258.html
odpovědět
Jméno: jozef
IP: uživatel7074 Ahojte,prosim vas na 250-353 kývčke je poz zadnú kívku takii šrubek ten tam musi bit?
odpovědět
Jméno: tofek
IP: uživatel4699 zdar, kde je problem kdyz mi tohle dela tachometr? viz.video (pincka jsem dal na kus dreva a jezdil do prazdna) : http://tinypic.com/player.php?v=wrnrbt&s=3
odpovědět
Jméno: tofek
IP: uživatel4699 tak jo ja se podivam. diky moc! Datum: 15. srpna 2009 11:18
jsou to ty dva valecky, jsou na casti rozety, na kterou se dava cely ten snek, jsou tam takove dve diry a hnaci kolo ve snekovi je ma taky, takze to poznas...jinak me to zas vypadava za jizdy, minuly tyden jsem mel tu cest rozebirat to diky nim 2x, davam tam urezany kousky souby tak, aby nebyl moc velky ani maly, to vychytas...je to docela klasicky problem ze si ztratil ty dva valecky... Datum: 15. srpna 2009 9:45
Jméno: tofek
IP: uživatel4699 rozetu jsem montoval, valecek a kolecko byly v poradku, tak jsem je tam znova dal. drat vypada taky v poradku. spis to budou ty dva koliky, ale kdyz jsem tu rozetu rozmontoval, tak jsem vubec nenasel kam se davaj, kam patrej. nemel by nekdo foto prosim...? diky predem. rychlost to zhruba ukazuje ale ta rucicka se porad klepe tak je to porad o 10km/h vic a o 10km/h min...rikame tomu klepometr..:\ Datum: 14. srpna 2009 20:45
nehrabal ses nahodou v zadnim kole v rozete?? me to delalo kdiz sem to jednou rozdelal a vipadlimi ty dva valecky co prenasi otacivy pohyb na sneka (na kousek hrebuku mi to jezdi dodnes)
pak muze byt vilitany snekjednou sem to videl mel sezrany zuby takze preskakoval a delal bordel no a pak uz jedine to lanko vic stym byt nemuze. Datum: 14. srpna 2009 20:14
Jméno: Enigma
IP: uživatel7029 mne to robio neco podobneho.... jestli mas v poradku soukoli tachacu.... tak vytahni lanko z bowdenu a namaz ho vazelinu.... nacpi ho spatky do bowdenu a skontroluj jestli ti neleta to lanko v tem styrhrane jak u budika tak vzadu u sneka ked ano tak skus oblepit to lanko pasku a nejak to tam proste naspat aby tam nebila vula ... Datum: 14. srpna 2009 19:50
Zdarec , mám problém. Motor se mi vytočí cca na 4500 - 5000 otáček za minutu. víc to nedá. Už sem pročistil sání a moc to nepomohlo. Nevíte čím to je ??????
odpovědět
Jméno: jj
IP: uživatel3279 Máš ucpaný trysky Datum: 14. srpna 2009 21:02
Jméno: denzileck
IP: uživatel5633 Sry,ale to fakt nepoznas...treva mas pricpanej vejfuck Datum: 13. srpna 2009 20:09
nebo jak pisi kluci spatnym nastavenim ale jestli to mas vsechno v poradku tak to muze byt tim Datum: 13. srpna 2009 14:44
muze to byt treba tim ze pokud mas vysokou silu a nizke otacky tak tam mas 3 krouzkovy pist ja teda mam otackomer a kamosum jsem otacky meril ten co ma trikrouzkovy pist tak to toci 5500ot/min a dvoukrouzkovy po zahrati az 7000ot/min Datum: 13. srpna 2009 14:44
Jméno: denzileck
IP: uživatel5633 A to mas otackomer nebo to delas od ucha? Datum: 13. srpna 2009 11:23
Jméno: denzileck
IP: uživatel5633 Tak nejak Datum: 13. srpna 2009 9:46
Jméno: landis
IP: uživatel1525 co je to za motorku? jinak je to možná špatně nastaveným zapalováním,přicpaným výfukem,špatně nastaveným karburátorem Datum: 13. srpna 2009 9:40
Jméno: denzileck
IP: uživatel5633 caw,to je motor fikovej? Datum: 13. srpna 2009 9:35
Čabas chlapi, mám problé s díly na Stella 225, nemůžu sehnat prymární motorový kolečko a kartičku k motorce, nevíte někdo o něčem? díkes za info
odpovědět
čau draci mam mustanga ale taky problem ,,,ve spodnich otackach proste zadnej vykon neda se na tom jezdit nez sevyskrabe na poradny tocky .. palivo OK predstih odtrh OK svicka OK indukckcka kondik meneny asi pred 4 mesicema nevim zkuste vy .. diky
odpovědět
Jméno: Maverick
IP: uživatel5457 Zdar, mozna ti to nekde fouka a nasava falesnej vzduch, nebo ucpanej vejfuk, bohata zmes... Datum: 12. srpna 2009 21:49
|
