Pokročilé vyhledávání:
Upřesňující hesla:
Musí obsahovat:
Nesmí obsahovat:
Kategorie:
Jméno: Jarda
IP: uživatel1716
 Ahoj, mam v plánu koupit: Sada / Válec 8 výbrus - 40... Mam original Jawu 23 Mustanga, u tý sady píšete, že je to pro čep 14.. Půjde mi to tam? Děkuji moc...
odpovědět
Posl.aktualizace: 15. května 2009 16:46
Jméno: Martin
IP: uživatel5878
 podle tabulek to tam vleze ale nejdřív si změř průměr čepu abys neměl něco jiného, jinak ano tento rozměr sedí na mustanga
Datum: 15. května 2009 16:46
Jméno: Pangi
IP: uživatel86
 čus draci mam problem s mojí čízou 175/477 starovací páka mi při prudčím šlapání jakoby přeskakujou zuby ale kdyz sem to mel sundaný tak zuby sou v pohodě není možný že se to nák hnulo nebo neco pls poradte....motorismu zdar fichtlum obzvlast
odpovědět
Posl.aktualizace: 16. května 2009 11:55
Jméno: pavelc
IP: uživatel5412
 mam momentalne stejnej problem,mel sem to i u opravare a taky si nevedel rady zuby se zdaly byt dobry,ale stejen sem obednal novej spojkovej kos a segment tak uvidím
Datum: 16. května 2009 11:55
Jméno: Michal
IP: uživatel5546
 na fichtlu mam nove pretesnenej celej motor dovy gufera na klice a ma to priznaky na falesny vzduch v motoru rozbyha se to do otacek a nechce chytak az po usilovnem roztlaceni pak uz jede tak bych prosil nejaky rady co s tim mam delat doky za komentare
odpovědět
Posl.aktualizace: 15. května 2009 15:10
Jméno: Sharky
IP: uživatel6046
 no asi to co se dělá pokud to saje falešnej vzduch...zkontrolovat všechny místa kde by to mohlo sát (pod zapalováním, pod válcem, mezi kolínkem karburátoru a válcem, ...)
Datum: 15. května 2009 15:10
 zdar kluci mam takovej problem,chci rozdelat predni vydlici u pionyra(20),vsechny dratky odpojeny riditka pryc,ale nejde mi ven takovej ten uchyt jak to drzi riditka jak je v tom ten velkej sroub,de to vyklepat nebo se musi vyndat celej ten stred??
odpovědět
Posl.aktualizace: 14. května 2009 21:39
 jasny, ten sroub na riditkach vymontuj, zpatky zatoc, bouchni kladivek, vymontuuj o par otacek, bouchni a pak by mel vypadnout takovej kloboucek (pokud si rozebiral nejaky starsi kolo gde je uchyt riditek reseny jak u pina pomoci dotahovani kloboucku tak uz vis jak to funguje)...jinak vidlice (kluzaky) nespadnou samy, musis odsroubovat maticku a ten sroubek uplne na vrchu vidlicich, pak se to pusti (ten sroubek je vlastne zavit ktery ty pruziny drzi a pruziny drzi kluzaky)
Datum: 14. května 2009 21:39
 Vyšroubuj ten dlouhej šroub v řidítkach,pak ho tam zatoč na dvě tři nebo čtyry otáčky a klepni do něj kladivem dokud se to nerozpadne.Vylezou ti řidítka a i vydlice!
Datum: 14. května 2009 21:02
 čauky draci, mám defekt už jsem zoufalej! Mám jawu pionýr 20. No a problém je ten že když jsem vdycky ujel od voka 13-15km a pak se začal dusit když jsem měl plnej plyn až chcípnul, počkal jsem a pak zase jel furt takhle dokola. Ale teť se dusí furt a já u nevim co s tim! trysky jsem vyčistil zvíšil hladinu benzinu. Ale už fakt nevim PROSÍM PORA´Tte...
odpovědět
Posl.aktualizace: 15. května 2009 6:51
 Po výbruasu to nemam.. ani to tak nesmrdi. a kour ja myslim že tak normál.. plovakovku sem neseridil a kouhoutek a ventil jsem necistil... svicka jako cerna je jako no.
Datum: 15. května 2009 6:51
 odpovez mi na tyto otazky - mas to po vybrusu? nesmrdi to tak stiplave nez je zvykem a nema to moc velky kour? seridil si ploovakovku, kohoutek a ventil si vycistil? svicka je cerna, nazloutla a trosku bila, cihlova, zasedla, sesla, nova? jinak se zatim taky prikladam ke svicce, muze to delat mraky veci, proto mi odpovez a reknu ti pak co to muze delat...
Datum: 14. května 2009 21:36
Jméno: kocour
IP: uživatel849
 Přikláním se k názoru, že je špatná svíčka. Pokud to nepomůže, zkus si od někoho půjčit karburátor a vyzkoušej to s jiným.
Datum: 14. května 2009 20:29
 Dělá to svíčka vyměn jí
Datum: 14. května 2009 19:58
Jméno: Luděk
IP: uživatel5173
 Zdravím, chtěl jsem se zeptat, jestli někdo nevíte v okolí Jaroměře nebo Hradce Králové o nějakým dobrým odchodě, kde by se daly sehnat nějaký věci na fichtla a Jawy celkově. Hlavně dráty do kol, návleky na stupačky a tak.. Díky za rady..
odpovědět
Posl.aktualizace: 15. května 2009 20:53
Jméno: Luděk
IP: uživatel5173
 Díky moc!!! Já dřív chodil k Fiedlerovi do Jaroměře, ale někam se odstěhoval teď díky Vám vím kam!  ještě jednou díky..
Datum: 15. května 2009 20:53
Jméno: Rarach
IP: uživatel1074
 Fiedler v Náchodě,Komenského ul, Autoforum HK tř.E.Beneše,Hořice na Náměstí, Dobruška před náměstím,Holice na náměstí.
Datum: 14. května 2009 22:09
Jméno: kocour
IP: uživatel849
 AUTO MOTO CENTRUM Náchod, seženeš tam všechno,příjemný prodavač,dobrý ceny. Má i webový stránky,ale tam má ze
skutečný nabídky jenom něco. Pokud bys měl zájem, vysvětlím Ti, kde to je.
Datum: 14. května 2009 19:27
Jméno: Tony
IP: uživatel6084
 Zdar borci, mám menší problém s Mosquitem.Pomalu ztrácelo tah a ted netahne vubec a dusí se.Svíčku sem zkoušel vyměnit, čistil sem karburátor, novej vejfuk mám, nadrz aji kohout cistej, pořád nic.To samy se stalo kdyz sem to kupoval, dalo se to do servisu a ten typek s tim neco udelal ze to chodilo.Nevite pls nekdo cim to muze bejt nebo co mam este vycistit?
odpovědět
Posl.aktualizace: 14. května 2009 17:31
Jméno: Tony
IP: uživatel2954
 Vybrus delat nebudu, to to radsi prodam na dily a vyfukovym potrubim to nebude, protoze vejfuk je komplet novej
Datum: 14. května 2009 17:31
Jméno: Tony
IP: uživatel2954
 Vybrus delat nebudu, to to radsi prodam na dily a vyfukovym potrubim to nebude, protoze vejfuk je komplet novej
Datum: 14. května 2009 17:18
Jméno: hanz
IP: uživatel5608
 beztak sjetý kroužki kup nový a vyměň je a nebo celej výbrus
Datum: 14. května 2009 16:41
Jméno: paja
IP: uživatel2970
 kolik si na tom najel? možná to bude chtít výbrus
Datum: 14. května 2009 16:29
 nemůžeš mít zanesenej vejfukovej kanál?, já to měl na skůtru, byl ze 2/3 ucpanej a proto to netáhlo a dusilo se to
Datum: 14. května 2009 16:08
 Nevíte nekdo kde se da koupit duše do jawi 21
odpovědět
Posl.aktualizace: 14. května 2009 16:47
Jméno: UMS
IP: uživatel5685
 Z kola taky blbej vtip
Datum: 14. května 2009 16:47
Jméno: Sharky
IP: uživatel6046
Datum: 14. května 2009 15:26
 ok dekuji
Datum: 14. května 2009 15:19
Jméno: matoosh
IP: uživatel6083
 daj tam trebars dusu z kola...
Datum: 14. května 2009 15:17
Jméno: MUSTAF
IP: uživatel2800
 ZDAR DRACI..jak je ú mustanga na spojce malá tyčka kulička velká tyčka a vadí jestli tam neni ta kulička..?
odpovědět
Posl.aktualizace: 20. května 2009 13:20
 gooor to si delas prdel ne ty si strasnes curak jasne ze tam musi bejt jinak ti spojka nebude fungonjat
Datum: 20. května 2009 13:20
Jméno: kocour
IP: uživatel849
 To góóór: Tohle doufám nemyslíš vážně?????
Datum: 14. května 2009 19:02
Jméno: Sharky
IP: uživatel6046
 samozřejmně že vadí, pak to tu spojku nevypíná, jak již psal mirek...
Datum: 14. května 2009 15:41
Jméno: góóór
IP: uživatel1582
 ne nevadi ona tam totiz ani nema byt ale nekdy tam je protoze vyskocila z loziska ale to se moc nestava a vasdi to takze ji vyndeju a nedavej ji tam!!!!
Datum: 14. května 2009 13:03
Jméno: mara
IP: uživatel6022
 ja si myslim ze vadi protoze kdyz tam budes mit 1 a budes mit zmacklou a budes stat na miste tak fichtl bude popojizdet dopredu.
Datum: 13. května 2009 21:48
Jméno: mirek
IP: uživatel4226
 Čau bez tý kuličky ti spojka nevystaví
Datum: 13. května 2009 21:47
 Zdar,jestli si někdo pamatujete nedávno jsem sem dával dotaz ohledně čz 125/516. http://www.fichtlkramek.cz/pokec/nejede-pomoc-defekt/id82975.html Dnes jsem tam nalil teda 100 oktanů a vyčisltil svíčku a skusil rostlačit.Neudělalo to nic než jenom to že to dvakrát střelilo z vejfuku.Jiskru to dává,karbec fakčí a komprese je.Poradte někdo co mam skusit jako první jestli nejdřív vyměnit svíčku a pak skusit nastavit předstih a odtrh a kdyžtak kolik má bej předstih a odtrh a jestli na to jestli to pojede má nákej vliv odtrh elektrod na svíčce.
odpovědět
Posl.aktualizace: 14. května 2009 17:16
 Myslíte že bych to sem psalt kdybych věděl jak vypadá motoplat?Já vo tom zapalování nic nevim takže sem to nevěděl až dneska sem se na to podíval jak to vypadá.Vůbec si s tim nevim rady.Dal sem novou svíčku.Svíčka dává jiskru,je mokrá, ale je náká divná komprese,tlačit to i z kopce de hrozně ztěžka,ale když vemu rovnej imbus a dam ho do šroubu do zapalování a točim tak to de hrozně zlehka a tak 2cm od horní ůvratě to začne nák syčet ale takdivně něco mezi syčením a šoupáním,ale syčí to z když jedu z pístem dolu i nahoru,to syčení nedokážu rozlišit jestli to syčí nebo šoupe!Poradtě jestli mam nejdřív skusit rozebrat válec nebo vyměnit gufera.
Datum: 14. května 2009 17:16
 Oktany u 2-taktu údajně nehrajou roli
Datum: 14. května 2009 16:48
Jméno: fk
IP: uživatel1115
 To je celkem věcná, jak se seřizuje u motoplatu odtrh ? Můžeš se o tom víc rozepsat, klidně i podrobnějc
Datum: 14. května 2009 16:16
Jméno: standa
IP: uživatel6079
Datum: 14. května 2009 9:35
Jméno: standa
IP: uživatel6077
 vypada to na prdlý gufero a nebo spatnou svicku.........gufera se meneji snadno....neboj....
Datum: 13. května 2009 22:17
Jméno: mara
IP: uživatel6022
 dej pod svicku benzin at sjistis jestli to je benzinem kdyz ti to chytne tak je to benzinem
Datum: 13. května 2009 21:43
 No tak podle mě je normální když to nejedu tak dát jinou svíčku ne??? A pak předstih a odtrh
Datum: 13. května 2009 21:12
 No tak podle mě je normální když to nejedu tak dát jinou svíčku ne??? A pak předstih a odtrh
Datum: 13. května 2009 21:10
 Ještě když sem tam lil ten benal 100oktnů byla tam ještě loiužička 95oktanů a s karbecu sem to trochu vylil,ale rostlačoval jsem to tak dlouho že se tam ta 100 musela dostat!
Datum: 13. května 2009 20:58
Posl.aktualizace: 13. května 2009 18:39
 Na fotce je pouze věnec rozety.Tzn. že musíš z tý starý rozety ho musíš sundat a tenhle tam dát.Ale nevim jak to u stadiona drží.
Datum: 13. května 2009 18:39
 *fotce
Datum: 13. května 2009 17:53
 Caw to sem zas ja  Potreboval bych malinko pomoct se 487 furt mi totiz ctyrtaktuje a ja uz nevim cim by to mohlo bejt. Zapalovani sem seridil snad 100X a karburatorem to neni, protoze kdyz sem tam dal ten starej karbec, kterej zustal nastavenej tak jak na motorce byl pred odmontovanim tak to delala taky. Malinko se to vyresilo vymenou kladivka za stary a výmenou svícky z NGK B8HS na Brisk N17C, ale furt je to mizerny.Uz si nevim rady co s tim. Jiskru to dava peknou a vzdycky kdyz ma.I to pekne startuje a jede, ale 2, 3, 4 ctyrtaktuje.
odpovědět
Posl.aktualizace: 13. května 2009 19:31
Jméno: mogul
IP: uživatel5357
 Ríkáš že to karburátorem není? No nevím ale tohle přesně dělá, když tam je moc bohatá směs, tak to nestíhá spalovat a má to tvrdý chod...jako čtyřtakt
Datum: 13. května 2009 19:31
Jméno: Dobešová
IP: uživatel1142
 Nepřisává někde vzduch ? Jestli je předstih seřízený tak jedině špatný běh naprázdno.
Datum: 13. května 2009 18:40
Jméno: fichtl
IP: uživatel5546
 zdarec draci potrebuju radu fichtl mi nechce chytnout musim ho 7 metru roztlacet a pak chytne a jde dobre ale jak zas zdechne tak zas nechce chytnout a kdyz dam pri jizde neutral tak to de hodne do otacek a kdyz je to dy´l na neutral tak to zas zacne zdychat predstih nastavenej
odpovědět
Posl.aktualizace: 13. května 2009 17:34
Jméno: buben
IP: uživatel6072
 je dost pravde podobny ze bto bude gufro pod zapalovanim.jeste nez ho vymenis, tak zkus vystistit a seridit karburator
Datum: 13. května 2009 17:34
 Zdarte chlapi mám takovej problém mám babetu 210 a když ji nastartuji vytáhnu ji na 40Km/h potom vypadne a spomalí na 25 a až se dostane pod 25 tak za se naskočí ,karburáror je seřízený výfuk je čistý nové píst kroužky jen nevim čím to je ?
odpovědět
Posl.aktualizace: 12. května 2009 20:39
 Měl jsem podobný problém.zjistil jsem že se mi prokluzujou řadící čelisti protože mi netěsnilo gufero a O-kroužky a proto tekl olej z převodovky na ty čelisti!!jukněte se na ty čelisti jestli to tam je mastný a kdyžtak to vyměnte!!
Datum: 12. května 2009 20:39
 Zdar draci , mam babetu (210) vždy když přídu tak chytne na 1 nebo na 2 ale běží jenom 5 sekund. benzin do toho de, karburator vycistěnej, cívka nová, vejfuk čistej, nový gufera na klice tak vubec nevím čím to je kdo ví co s tím je ať poradí, děkuji. zdar
odpovědět
Posl.aktualizace: 12. května 2009 20:37
Jméno: Tom R.
IP: uživatel2997
 nemáš nahodou zacpané sitko v nádrži mně to taky dělalo ale jenom na rezervu.
Datum: 12. května 2009 20:37
 Čau draci. Mám fichtla 20, a jednou jsem jel a něco bouchlo a přestal jet. nehází jiskru. sehnal jsem nové zapalování a tak jsem je tam dal, ale nechal jsem tam starý rotor. když chci našlapnout, tak to nejde. je to tím rotorem? A jestli někdo můžete, tak mi popiště jak se seřizuje předstih, páč já to vůbec nechápu. Jo a máte někdo udělalou elektriku podle tohodle schemata? http://jawa50tuning.wbs.cz/Elektricke_schema_Jawy/el_05_20.gif a popř, kolik vám vede drátu ze zapalování?
odpovědět
Posl.aktualizace: 12. května 2009 17:32
 hele predstih se serizuje takto:vysroubujes svicku vemes nakej cistej sroubovak strcis ho dovnitr,rruhym sroubovakem otacis s vackou/takova ta trubiska to pohybuje kladivkem)najdes si hú to je ze budes otacet vackou a kdytz ti ten druhej roubovak vyjede uplne nahoru pak se zase vraci dolu, kdyz bude uplne nahore tak sjet cca 3mm zpazky ve smeru otacenu motoru, povol ktadivko opri ho o vacku a mezi kladivka strc papirek a dotahni . posli mi jaky mas typ pionira a zapalovani a ja to podle to ho poslu schema kdyztak se domluvime na icq ja mam cislo 378795516
Datum: 12. května 2009 17:32
 Já bych první vyskoušel zapojit jenom jednoduchý převod na otestování jestly to vůbec pude.tzn:1.drát s kostry na induční cífku a druhý s motor taky na indučku a jestli to nebude házet jiskru tak asi je indučka v háji nebo špatně seřízený předstih nebo odtrh.
Datum: 12. května 2009 14:59
Datum: 12. května 2009 14:40
Jméno: Joxa
IP: uživatel5648
 Nazdar draci, prosím vás můžu u stadiona sundat magneto a pak jej vrátit jak chci nebo je to dáno? Jo a kryt sekundárního kolečka jde oddelat bez sundání magneta? Dík za odpovědi
odpovědět
Posl.aktualizace: 12. května 2009 21:02
Jméno: Martin
IP: uživatel5848
 tak to je jiná samo ten můžeš sundat bez problemu samotný
Datum: 12. května 2009 21:02
Jméno: Joxa
IP: uživatel6057
 Já nechci půlit já chci jen oddelat ten tenký plech co kryje řetězové kolečko, potřebují to vyčistit je to zaprasend
Datum: 12. května 2009 11:01
Jméno: Martin
IP: uživatel5848
 to řetězové kolečko má simering ,při vyndání může vytýct olej jinak máš na mysl půlení motoru je lepší sundat i magneto při půlení někdy jde dolu strana magneta a někdy líp spojka ale tím že nesundáš magneto si práci neulehčíš ale jde to nechat ho tam a půlit i s ním
Datum: 12. května 2009 10:29
Jméno: Joxa
IP: uživatel5933
 Mám na myslí kolečko že kterého jde řetěz na zadní kolo
Datum: 11. května 2009 21:57
Jméno: Martin
IP: uživatel5878
 když sundáš magneto tak je na klínku a musíš dávat pozor až ho budeš vracet zpět má to jen jednu polohu a ted nevím co myslíš tím sekundárním kolečkem, z leva kde je spojka můžeš dekl sundat a magneto zůstane nasazené
Datum: 11. května 2009 21:44
Jméno: Radek
IP: uživatel1093
 Čau draci, mam takovej problem. Kámoš mi dal Jawu 555 abych ji zrenovoval, a pak mi dal krabici s barvama která obsahovala: orig. barvu, ředidlo do barvy, tužidlo, základovku, ředidlo do základovky a ředidlo do plniče. potřboval bych poradit hlavně s tim ředidlem do plniče a s tim tužidlem, nevim co s čim mam smíchat  . Díky moc
odpovědět
Posl.aktualizace: 11. května 2009 19:09
Jméno: lump
IP: uživatel6052
 POŘED SI TO PODLE POTŘEBY, PRO PISTOL ŘIDŠÍ, A TUŽIDLA DEJ TAK DESETINU, ALE JEN DO TAKOVÉHO MNOŽSTVÍ, CO STAČÍŠ SPOTŘEBOVAT, BY TI TO ZATRVRDLO PO PÁR DNECH
Datum: 11. května 2009 19:09
Jméno: pavels
IP: uživatel1310
 Zdravim všechny, nemáte někdo manuál na Jawa mosquito 585. Nutně potřebuji! Díky za pomoc
odpovědět
Posl.aktualizace: 10. května 2009 22:14
 Zdravím draci dneska se mi na mojí 20ce vyskitl celkel divnej eror. Normálne pohodiška jedu mám ujeto asi 1,5 km vyjízdím z rovinky spomaluju uplně na minimum a z trojky chcu zařadit jedničku. Tak střelím dvojku a chcu jedničku a ta tam nejde. Prostě tam padne neutrál. Tak shasneme motor zkusíme s vypnutým a taky nic. Ani potom s nahozeným. Prostě tam nejde jednička jako kdyby tam vůbec nebyla. Poradte prosím co s tím.
odpovědět
Posl.aktualizace: 10. května 2009 21:29
Jméno: Sharky
IP: uživatel6046
 častou příčinou problému s řazením jsou povolené šrouby, které drží řadící automat v karteru, tak se tam podívej než budeš půlit
Datum: 10. května 2009 21:29
Jméno: Tlamma
IP: uživatel6045
 Čusneco podobneho jsem mel na 23 a musel jsem pulit motor...prasklo pero na tom kolecku co prehazuje kvalty.
Datum: 10. května 2009 21:18
|


|