V kolečku není žádná položka
|
Fichtl-pokec | Chat | Pravidla | Co je Fichtlkrámek? | Pravidla | . | . |
|
Zboží: |
             
Pokročilé vyhledávání:
Upřesňující hesla:
Musí obsahovat: Nesmí obsahovat: Kategorie: Ahoj Seso
Omlouvám se, že to dávám sem, ale na email to nějak nešlo odeslat. Jsem tvým věrným zákazníkem už nějakou dobu. Nedávno jsem dostal k narozeninam tento výfuk http://www.fichtlkramek.cz/nahled/id_474.html zakoupený také na fichtl krámku. Po té jsem ho namontoval na mojí zrenovovanou jawu 20 a při montáži ještě dotáh vzadu tu matku. Dnes, týden po smontování jsem však na výýjíždce ztratil poslední kus. A to je důvod proč ti píšu, chtěl jsem se zeptat jestli by bylo možné mi prodat jenom ten poslední kus, za nějakou cenu. Mohu poslat fotku co tam zustalo a co tam chybí. Předem moc děkuju
odpovědět
Jméno: lord
IP: uživatel1226 cau hele mam takovej problem ne fychtl vubes nechce jet jenom kdyz horychle rostlacim tak na chvili chytne a pak strati otacky trysky jsou cisty a karbec taky diky
odpovědět
Jméno: standa
IP: uživatel5826 motor bez komprese nebo hodne spatnej predstih..... Datum: 19. dubna 2009 2:06
no gdyby to byla spojka tak to vrci ale jelikoz to nehodi jiskru tak to netahne, proste tlacis a prd z toho, tam musis citit orpor z motoru pokud ti ta spojka funguje...ji posteluj nebo sundej levy viko a zkoukni estli ty lamely uz taky nemaj neco za sebou nebo nejsou moc unaveny pruziny + pokud ti negde v oleji neplave segrovka s miskou zajistujici nejakou tu pruzinu...jinak to slysim poprvy ze by na pareza bo araba sla spojka z dvacitek, to je z trikolikovy petipruzinova, jinak je fat ze ty lamely do pareza se sehnat novy ani nedaj, to se dela tak ze se sezenou korky a do stary lamely se zapracujou ty novy korky, prace tak na jedno odpoledne...este zes tu spojku pripomnel...jinak pokud ti to prokluzuje tak to poznas jeste jednim zpusobem - seslapnes nakopavacku, pokud pujde hladce dolu tak klouze (ridky olej, unaveny pruziny, sjety korky v lamelach, blbe nastavena spojka), pokud citis ze ve valci lita pist (obvykle je to i slyset) tak neprokluzuje a muzes hledat chyby negde jinde... Datum: 18. dubna 2009 22:43
Jméno: speed
IP: uživatel5833 čau no tak ja myslím že by to mohla být spojka taky sem měl ji hodně sedřenou a a jak sem skušal to rozjíždět tak to to nechytalo ale jak sem jel z kopce tak to jenom trochu naskakovalo... jak sem vypustil olej tak sem zístil že jeden ze tří (těch koliku na lamelách) odlítl a tak sem se dal do shánění nových dílu a rozhod sem se že to dám na ten pěti kolikový v poho to psalo ale tolik dílu co sem musel sehnat... no prostě stálo mě to asi 500kč ale kdyby sem to enkupoval po kamošovi a něco už minimálně sjeté z obchdu tak myslím že by to nové stalo dost hodně!!! ja dofám že máš pěti kolikový protože v tom tří je jenom jedna taková hrubší lamela a ta se už těžko sháni (nebo já sem ji aspon nesehnal) tak ale přeju ti hodně štěstí a at tě to tolik nestojí jako mě  Datum: 18. dubna 2009 22:10
predstih, odtrh, kanalky v karbecu, serizeni plovakovky, vycistit to od palivoveho kohoutku po ventilek v plovakovce gdyz rikas ze karbec dobry, kouknout jak moc je zasviennej vejfuk a vycistit ho (vypalit), profouknout bzduchovej filtr, kouknout a vycistit svicku od usazenin, dotahnout hlavu krizem aby se trochu narovnala je-li zkroucena, olej z prevodovky prakticky muzu vyloucit pac to dela jen po zahrati a ty to ani nenakopnes...hlavne se zamer na serizeni elektriky (vidim to v predstihu a odtrhu) a pak postupovat dal... Datum: 18. dubna 2009 19:02
Zdravím. Na mém fíkovi se stále zvětšuje odtrh... Vše mam ok, dotažené atd, ale stejně se mi vždy zvětší. pls help
odpovědět
máš jeblé ložisko, čep ti v tom létá a nedá se to seřídit Datum: 19. dubna 2009 13:21
Jméno: choséé
IP: uživatel1201 tak to si asi jen myslíš že je všecko dotažené..........jinak by bylo vsecko v pohode a nemusel bys nic lepit.. Datum: 19. dubna 2009 7:46
Jméno: jarda
IP: uživatel5822 ahoj hele skuz to zalepit Datum: 18. dubna 2009 18:17
Jméno: Filip
IP: uživatel5822 Dobrý den já mám jawu 21 a simsona u simsona mám jiné kolo na předku a nebrzdí a tak se chci zeptat bude funguvat buben z jawy21 na simsonovi.Děkuji
odpovědět
Jméno: Pestic
IP: uživatel3228 zdar makat to bude ALE buben z fika ma jine zajisteni proti otoceni nez simak takze bud upravit nebo vymyslet nejake jine ustaveni bubnu ale pozor jakmile se ti buben otoci tak se brzdovy lanko omota a kolo ve vterine stoji bacha at si na tom nerozbijes drsku.mam ted podobnej problem mam vydli ze simaka na fikoj a buben z fika.... Datum: 18. dubna 2009 13:24
Jméno: domte
IP: uživatel779 Jestli na to pujde lanko a obložení v bubnu je ok tak by to mělo makat Datum: 18. dubna 2009 13:02
Jméno: Filip
IP: uživatel5822 Dobrý den já mám jawu 21 a simsona u simsona mám jiné kolo na předku a nebrzdí a tak se chci zeptat budu funguvat buben z jawy21 a simsonovi.Děkuji
odpovědět
Jméno: mirek
IP: uživatel4226 Čau kluci musí bejt ukostřená cívka na 555? Na mustangu je to ukostřený tím drátem,ale na 555 nic takového nemám.
odpovědět
ze statoru na sv15 IC a sv.1 IC na kladivko a tam se ukostřuje s kondikem.ze sv.1 ještě na vypinač na chcípák Datum: 16. dubna 2009 20:09
aha tak to se omlouvam, nevim jak je to u pareza zapojeny... Datum: 16. dubna 2009 16:02
Jméno: standa
IP: uživatel5806 u pareza je ukostrena pres vinutí statoru,zadnej drat z inducky na kostru!!! Datum: 16. dubna 2009 15:57
hosi kdybyste pouzili hlavu vedelibyste ze ukostrena bejt musi. jinak totiz nebude uzavrenej obvod a bez nej to proste nefunguje. jestli vsak mate na mysli vinuti na statoru tak to je logicky ukostreny nekde vevnitr , jestli mate na mysli indukcku tak klasika jeden vyvod kladivko-stator-kondik a druhej vyvod kostra Datum: 16. dubna 2009 15:52
Jméno: Konwi
IP: uživatel5163 Zdravim,,,,,mam problem s tachometrem u jawy 20. Problem by se dal definovat asi takto  : když točím lankem, tachometr ukazuje. Když točím zadním kolem, lanko se otáčí. Alejakmile připojím lanko do kola a do tachometru, nefunguje to. Prosím pradte. nutno podotknout že tachometr běžel až do rozebrání kvuli lakování, po té začal "lítat" od 0 do 80 a pak přestal jít uplně. děkuji
odpovědět
Jméno: Horst
IP: uživatel5802 Sundej náhon tacho.od rozety a koukni jestli tam máš 2 kolíčky.Mají průměr 3mm x 5mm. Datum: 15. dubna 2009 21:48
Jméno: RealTekK
IP: uživatel4514 Nazdar draci...v garáži mi leží kamosuv pincek... sesteloval sem predstich a odpich, dokonce jsem skousel i stelovat vyvázeni vzduchu a paliva ale furt sebou cuká....nevíte co by s tím mohlo být??PS: Výfuk čistý, vzducháč taky.. díky moc
odpovědět
Jméno: mustang 23
IP: uživatel1337 svicka Datum: 16. dubna 2009 21:26
Jméno: mirek
IP: uživatel4226 Čau draci jaká je indukční cívka na jawě 555?dik za odpovědi
odpovědět
Jméno: mirek
IP: uživatel4226 Ja tam mám totiž origo ale je menší než mám na mustangovi
Datum: 15. dubna 2009 19:45
Jméno: mirek
IP: uživatel4226 Ja tam mám totiž origo ale je menší než mám na mustangovi
Datum: 15. dubna 2009 19:45
Jméno: mirek
IP: uživatel4226 Ja tam mám totiž origo ale je menší než mám na mustangovi
Datum: 15. dubna 2009 19:45
Jméno: lada
IP: uživatel5296 stejná jako v jawach a čízách Datum: 15. dubna 2009 19:29
Jméno: Dealer
IP: uživatel5299 Zdar, na Jawě 555 je indukční cívka 6V Datum: 15. dubna 2009 18:36
Jméno: luky
IP: uživatel3879 čau lidi mám hodně velký problém který řeším už dlouho nejde mi nahodit motor u stadiona nevím už si s tím rady, motor má dobrou kompresi karburátor lze přeplavit, svíčka háže jiskru předstih je nastavený podle návodu, a přece ne a ne chytnout.Je pravda že z karburátoru nejde zrovna moc toho benzínu, svíčka moc mokrá není, ale aspon trochu je. čím to může být že nechce chytnout jednou se mi ho dvakrát podařilo nahodit to držel tak pul minutky a konec ale to už je dávno od té doby je vše znova seřízeno tak moc vám děkuji za odpovědii čau
odpovědět
Jméno: Martin
IP: uživatel5848 povol trysku a jako to utop pak poznáš jestli je to karburací nebo elektrikou Datum: 20. dubna 2009 19:02
Jméno: Horst
IP: uživatel5792 Vyměň gufero na klice pod zapalováním Datum: 14. dubna 2009 21:43
Hele měl jsem tebn samej problém na fichtlovi. Nakonec to byl "jen" blbej vysokonapěťovej kabel ke svíčce (od indukční cívky k fajfce od svíčky.). Jiskru to házelo, protože
tam byly jen asi dva fousky drátu a ještě zkorodavanýho, ale nebylo asi dostatečný nepětí na pořádnou jiskru (to samý jako když je mokrá svíčka- Taky háže jiskru, ale
nechytá). Zkus se na to mrknou. A jestli ti bude stačit ten kabvel tak ho seřízni na každý straně tak o 1 cm a našroufuj to tam znovu. Nějkdy to tam jde špatně, tak stačí
konec toho kabelu MALINKO nahřád nad ohněm, a nebo fénem to jde taky  Datum: 14. dubna 2009 19:23
Jméno: Mischenike
IP: uživatel600 Cau draci.. mam CZ 250/455 a dneska jsem koukal na valec.. a mam tam schudek a to je po vybrusu najeto 600Km! Vadí to nečemu? dik ¨za odpovedi
odpovědět
Pokud mám kompresy a válec je OK neni důvod to řešit. Do budoucna bych se zamyslel nad lepším olejem a nebo vyměnit válec (přeci jen litina se míchá v peci přihazováním přísad lopatama.... Sem tam to ujede....) A nebo ji nesmíš honit jak kurvu.... Datum: 14. dubna 2009 8:57
Jméno: Black
IP: uživatel5390 zdravim draci potrebuju poradit po dlouhe dobe sem sprovoznil fichtla ale mam problem nastartuju rozjeduse a jak tam dam 3kvalt tak to chcipa ?? nevite cim to muze byt karbec sem vycistil vsecko je ok nevim poradte prosim nevim si už rady diky
odpovědět
Ahoj mám ten samý problém, podle mě to na tu trojku nemá dost směsi, zejtra se v tom budu možná vrtat, když něco zjistím tak ti dám vědět. Datum: 18. dubna 2009 21:44
čau chlapi...potřebuju vaši královskou pomoc....našel jsem ve stodole ležet Jawettu ....složil jsem to a vypadá to funkčně je docela dost zachovalá, ale jde mi strašně špatně sešlápnout pedál...trochu s tím otočím, když se na to postavím celou vahou....čili to jde nastartovat hodně ztuha.....poraďte prosím...díky moc
odpovědět
díky za nápad ale to už jsem zkoušel..........píst se hýbe bez problému i bez zmáčknutého dekompres a se svíčkou.....prostě se někdy zaseknou šlapátka a ani se při tom neodbrzdí zadní kolo....(jakože se to táhlo brzdy pod motorem při šlápnutí ani nehne) Datum: 13. dubna 2009 21:56
Zkus to s dekompresorem (něco jako ,,ventil'' v hlavě válce), zatáhneš, rozšlapeš (zlehka) a pak pustíš a mělo by to jet (já u S11 ještě musim držet cucák na karbci abych to rozjel) Datum: 13. dubna 2009 21:25
Jméno: Monax
IP: uživatel5313 Takze sipka dule a smerem karbecu jo?Dik moc lidi Datum: 13. dubna 2009 9:12
směr karburátor Datum: 13. dubna 2009 7:39
Jméno: polomskyjohn
IP: uživatel5766 smerem dolu by mela smerovat.. Datum: 13. dubna 2009 1:47
Jméno: mustang 23
IP: uživatel1337 dolu Datum: 12. dubna 2009 22:51
Jméno: mirek
IP: uživatel4226 Čau kluci mám takový problém když nakopnu pionýra tak je vsechno v pohodě ale jak zařadim jedničku tak se nechce rozjet vždycky se začne dusit, ale když mám neutrál tak se nedusí. nevíte Čím by to mohlo být?
odpovědět
Jméno: Lada
IP: uživatel5770 Když zařadíš afík má snahu ject tak je to jasna zpojka, ale netipoval bych to tak, řekl bych spíše předstih a trisky v karburátoru, nebo může být pecka na kladívku. Datum: 13. dubna 2009 14:40
Jméno: Mischenike
IP: uživatel600 pokud ti na voplno beh de... a pak kopnes rychlost a jede blbe nebo se zacne dusit.. tak zasranej vejfuk..
Datum: 13. dubna 2009 11:57
Jméno: dfs
IP: uživatel5336 jestli neudrži otažky a neutahne tak je to tryska nebo maš vypadlou tu kuličku ze spojky taky se mi to stalo Datum: 13. dubna 2009 9:57
Jméno: Jarda
IP: uživatel5765 To je snad jasný!! Špatně ti vystavuje spojka!!! Jarda Datum: 13. dubna 2009 1:26
Caw. Opět a zas mám problém s 487 . dneska sem se byl letos poprve projet a na jedničku jde vytočit celkem dobře, ale na dvojku už místo vysokejch otáček vynechává jako kdyby zapalovala třeba na každoý druhý stlačení směsy ve válci o trojce a čtyrce ani nemluvim to je už skoro odspodních otáček a v kopci je to neuvěřitelně líný kde sem před zimou jezdil na 2-3 tak teď za jedna stěží za dvě. Na neutrál jde do otáček hned a do plnejch bez problémů.Všechno je seřízený jak má. Karburátor má jehlu na druhym zářezu (na první zářez je to stejný) a předstih i odtrh sem nastavoval znova. Pls poraďte dík moc
odpovědět
ja mam taku istu chybu nastav poriadne zapalovanie predzapal okukni karburator ci v nom neni spina a skus vibrat manzetu medzi karburatorom a filtrom...lebo ked ti nedobre pali tak ti naspliecha benzin do tej manzety a je preplnena tak to potom pri niskych otackach streka benzin as tamat do valce a zdochina skus.... Datum: 12. dubna 2009 22:04
Jméno: Dobešová
IP: uživatel1142 Dej jehlu na III. zářez shora a přídavný vzduch min. 3/4 otáčky. Datum: 12. dubna 2009 21:01
stando bohatost směsi to na 99% nebude protože za jízdy když sem jel do kopce tak sem s tim šroubkem pootáčel a dělalo to furt a když sem jel po rovině domu tak taky. Nemuže to bejt kondenzátor ? ikdyž to by asi dělalo i na neutrál a ve stejnech otáčkách co ? Datum: 12. dubna 2009 18:43
Jméno: Martin
IP: uživatel4545 Ja když zastavim a po 5-10 minutách nakopnu a jedu,tak mi to dělá taky,,ale jen chvilku,,prostě dám plnej plyn chvilku to vynechává a cuká a po chvilce to jede normálně. Datum: 12. dubna 2009 18:12
Jméno: standa
IP: uživatel5755 moment.......nemel si pred zimou este origo karbec? tohle muze bejt bohatosti smesi atd.....a co treba ucpanej kohoutek...hm Datum: 12. dubna 2009 18:06
jo zapoměl sem karbej je JIKOV 2928 CE nemůže to dělat třeba dlouhá příruba ? ( http://img.motorkari.cz/upload/images/cache/denik/20090410040418-8741_jpgresize_800x600__type_jpg_.jpg http://img.motorkari.cz/upload/images/cache/denik/20090410040417-8740_jpgresize_800x600__type_jpg_.jpg ) Datum: 12. dubna 2009 17:48
Jméno: Domte
IP: uživatel779 Zdarec chlapci mám problém se svou 20kou. Startuje nádherně na poprvý nebo na podruhý. Jednička jede hezky. Kopnu dvojku a ke 40kmh dobře a najednou se začne uplně cukat kopnu trojku a zase se hrozně cuká. Už nwm co dělat. Zapalování nastavený, karbec komplet vyčištěnej a svíca skoro nová. Kámošovy toto dělal když neměl benál ale já mám plnou a do teď jezdil dobře. Poraďte prosím.
odpovědět
Jméno: Domte
IP: uživatel779 Tak karbec vyčištěnej, ventil jsem vyčistil a je jak sklo. Děda mi nastavil hladinu takže ta by měla bejt taky ok. A dělá to samý takže už jsem z toho v anclu.. Skusim přizvednout tu jehlu ale moc velkou šanci tomu nedavam ale naděje umíra poslední. No uvidíme zejtra a napíšu. Datum: 11. dubna 2009 22:08
Jméno: fikus
IP: uživatel692 ja to vidim taky na privod benzinu skontroluj jestli tece dostatecne z hadicky a kdyz jo tak projdi karbec nekdy spatne pousti ventilek v plovakovy komore skontroluj hladinu a pokud to nepomuze tak jedine skus dat jehlu o jednu drazku vejs Datum: 11. dubna 2009 10:58
Jméno: standa
IP: uživatel5746 jenda ma pravdu.......ucpanej kohoutek a nebo ventil v plovakovce Datum: 11. dubna 2009 10:09
Jméno: Domte
IP: uživatel779 Pravě že ne... Na neutral se necha vytočit uplně a na jedniočku taky. Problem nastava až při druhym a třetim stupni. Datum: 11. dubna 2009 9:44
jestli že to dělá ve vyších otáčkách tak to vypadá ře nestíhá přitékat benzín mě to taky dělává ae jen horkej Datum: 11. dubna 2009 9:06
Jméno: k
IP: uživatel5506 mam problem babetta 210 mi nedrží volnoběh a když zastavim hned mi chcípne nevíte čím to je a popřípadně jak to napravit díky
odpovědět
Jméno: Kuík
IP: uživatel5740 zdar mám problém s jawou 21 půlil jsem motor při skládání vše fungovalo, ale když jsem k sobě kartery přišrouboval tak to de vše stuha a startovačkou nemám skoro šanci motor roztočit, převodovka jde taky stuha nevíte co s tím už si fakt nevím rady. Moc prosím o každou radu.
odpovědět
jinak ještě skus povolit cívky. (jako aby neležely na magnetu ale byly os něj tak 0,5 mm)my sme to dycky dělali tak, že se vzala čtvrtka a omotala se kolem magneta a pak se povolily a zas utáhly cívky. sedne to akorat. neni to moc daleko a proud de good Datum: 11. dubna 2009 15:10
Jméno: standa
IP: uživatel5747 jak asi....rozeberes to a ty futra skratis az to bude v poradku Datum: 11. dubna 2009 14:14
Jméno: Kuík
IP: uživatel3556 Jak ošetřit? Datum: 11. dubna 2009 13:48
Jméno: standa
IP: uživatel5746 ja bych to znova rozebral a ošetřil...... Datum: 11. dubna 2009 10:12
Jméno: Kuík
IP: uživatel5744 jo futra jsem měnil i startovací mechanizmus, ložiska, gufer atd. takže to mám zkusit nastartovat ? Datum: 11. dubna 2009 8:46
Jméno: standa
IP: uživatel5742 asi jsi daval novy futra predlohovyho hridele a nedal jsi jim zadnou vuli Datum: 10. dubna 2009 23:15
Nedal jsi tam nějakou hrubou podložku co tam nemá být nebo tak? Že by se to stáhlo, jak si to sešruboval a šlo to ztuha? Ale spíš si myslím, že to je OK, každej motor co složíš de víc ztuha, než ten který jezdí... ho nahoď do rámu, nakopni a ono si to sedne... No taky záleží, jak ztuha to de.... Datum: 10. dubna 2009 21:32
Jméno: UMS
IP: uživatel5685 Zdar draci mam problem s brzdama potrebuju osadit pakny ale nechci kupovat cely novy da se nekde sehnat jenom ten osinek , nebo ferodo a udelat to doma dik UMS
odpovědět
Jméno: Pestic
IP: uživatel3228 mrkni na aukro sou tam cely novy pakny nalepeny repasovany,nabo jen osazeni staci nalepit---cena slusna. Datum: 10. dubna 2009 15:16
|
