Pokročilé vyhledávání:
Upřesňující hesla:
Musí obsahovat:
Nesmí obsahovat:
Kategorie:
Jméno: cuckar5020
IP: uživatel16318
 čau draci nevíte náhodou jaké sou převody výkonu mezi PS a kW??
odpovědět
Posl.aktualizace: 31. prosince 2013 11:09
Jméno: péro
IP: uživatel16168
 já už připravuji od včera
Datum: 31. prosince 2013 11:09
Jméno: standa
IP: uživatel16639
 Hm... pak má motor na brzdě 10PS a motorka na silnici 9,0 HP ... to sou akorát jednotky pro oblbnutí ... Asi jako spotřeba novýho auta dle nějaký euronormy...papírově to žere 4,8l ale v reálu 6-7... A vše je ok... nikdo totiž nikoho neoblbuje ... jen je to chytře napsaný "jinak"  tak asi tak ... tak si tu přepočítavejte koně na poníky a kw a já jdu pomalu začít připravovat svuj zažívací trakt na oslavy konce roka. Ámen.
Datum: 31. prosince 2013 10:47
 pro výrobce je nejlepší udávat údaje v PS...
Datum: 31. prosince 2013 10:16
 ještě je ale rozdíl v PS,HP,koně  potom můžeš mít ještě BHP... jinak 1kW je cca 1,4 koně
Datum: 31. prosince 2013 10:16
Jméno: Jarmag1
IP: uživatel13144
 1 kůň jest 0,735 KW
Datum: 30. prosince 2013 20:42
Datum: 30. prosince 2013 19:17
 zduř hoši chtěl bych ted přes zimu dát do kupi teho svího pincka a to znamená že budu muset dát i novej lak protože ten starej vypadá strašně !!!! a ten blbec předemnou to tak zmršil že se mi ztoho chce brečet tak potřebuji poradit jakej odstín se nejvíc podobá originální barvě jde mi o modrou a bílou dík za rychlou odpověd
odpovědět
Posl.aktualizace: 31. prosince 2013 15:06
Jméno: Udo
IP: uživatel12351
 Pokud neděláš opravdovou renovaci a to asi ne.tak se vykašli na pískování,obruš to pěkně vybračkou a rukou ,no a jestli si netroufneš na stříkání dej to někomu kdo to umí na tom opravdu záleží .Co se barvy týče vyber si odstín co se tobě líbí.Já jsem si taky dával jawáckou vínovou v kombinaci bílá 1000 a neřešil jsem výrobní odstíny.
Datum: 31. prosince 2013 15:06
 Za fichtla jsem dával snad 700kč? Nepamatuju se přesně. Nicméně když si představim, že bych se s tim doma celej den namáhal s flexou, tak ty prachy klidně dam. Navíc je to daleko čistější práce, a povrch je podle mě lépe připraven na lakování.
Datum: 31. prosince 2013 8:03
 pěkný kabát je ti naprd,když je v něm kostlivec....
Datum: 30. prosince 2013 21:36
 aha tak dík za snahu budu doufat že se někdo ozve a kolik stojí asi to pískování mám na to dost omezenej rozpočet
Datum: 30. prosince 2013 21:22
 Tak s odstínem bohužel neporadim, doma žádnej modrej díl nemam. Jinak plechy nechávam pískovat...na nějaký šmudlání flexou jsem rezignoval...
Datum: 30. prosince 2013 21:14
 ne není kdyby tam byl tak zajdu do lakovni a nechám si namíchat podle teho ale bohužel nic tak právě scháním odstín kterej se podobá nejvíce originálu akorát nevím jak to nejlíp vybrousit na plech
Datum: 30. prosince 2013 21:10
 Pro sichr se zeptam...pod tim zmršenym lakem je nebo neni origo lak?
Datum: 30. prosince 2013 19:29
Jméno: Radek
IP: uživatel16629
 Čau draci. Mám takový problém. Ptám se ohledně Jawy pionýra 21 sport. Nejde nastartovat na start páce má za sebou GO a je poštelovaný předstich světla svítí, klakson netroubí  ale jinak jede když ho roztlačím takže k věci můj pionýr nejde nastartovat na start páce ale jde roztlačit prosím o radu Dík Radek
odpovědět
Posl.aktualizace: 30. prosince 2013 10:50
 pokud to dělá jenom při studenym motoru, tak bych řek že to špatně přeplavuje/přeplavuješ v prvnim případě seřídit hladinu v plovákovce, v druhym víc podržet plovák a víckrát protočit motor s vyplym zapalovánimf
Datum: 30. prosince 2013 10:50
Jméno: Radek
IP: uživatel16629
 No... Když ho roztlačím a potom to chci nastartovat startpakou tak to nastartuje vpohodě
Datum: 29. prosince 2013 19:23
Jméno: Radek
IP: uživatel16629
 jo jo motor se toči když start pakou zatočim ale nenaskoči
Datum: 29. prosince 2013 19:21
 jo, to se mi taky stávalo že prokluzovala páka a motor se jen tak pootočil, a ještě když ho rozjedeš a necháš zahřát, potom taky nejde nakopnout ale rozjet jo?
Datum: 29. prosince 2013 17:50
 Nejde nastartovat startpákou, to jako že se motor točí ale nechytá nebo startpáka klouže a motor se nehejbe? Chce to trochu specifikovat...
Datum: 29. prosince 2013 16:15
Jméno: Radek
IP: uživatel16630
 No svíčka je nová a karburátor mám vyčištěný no a startuju na nakopávačce ale jinak to roztlačuju
Datum: 29. prosince 2013 16:10
 startuješ podle příručky nebo prostě tancuješ na nakopávačce? přeplavit, párkrát protočit s vyplym zapalovánim a pak zkusit nakopnout
zkusil bych vyměnit svíčku a vyčistit karburátor
Datum: 29. prosince 2013 15:36
Jméno: pavel
IP: uživatel15729
 cau pisu ohledne simsona s51 enduro kdyz se jdu rano projet tak motor jde protocit do nejvyssich otacek ale kdyz ujedu cca1,5km a kdyz dam plni plny tak mi motor zdechne....Menil jsem uz civku,tyristor,fajfku,svicku a porad to samy
odpovědět
Posl.aktualizace: 26. prosince 2013 18:53
Jméno: pavel
IP: uživatel15729
 to uz jsem taky zkousel zapomel jsem dodat svicka je hneda takze by mela byt dobra
Datum: 26. prosince 2013 18:53
 Co bohatá směs?
Datum: 26. prosince 2013 18:48
Jméno: mara
IP: uživatel14082
 Zdar draci, na kolik se tak zahřejí ložiska a čepy při provozu na jawě 21 ?
odpovědět
Posl.aktualizace: 26. prosince 2013 16:16
Jméno: tremat
IP: uživatel14753
 podle toho který na klice asi 80C a v převodovce asi na 50C to je břibližný udaj záleží na stylu jízdy
Datum: 26. prosince 2013 16:16
 Dobrý den všem.Mam takový menší problém.Mám pionýra 21 sport s revma plechama-startuje výborně,svítí dobře,jede dobře jen když je studený.Po zahřátí cca.50-100 metrů jízdy spadne výkon téměř na polovinu.Potřeboval bych poradit co s tím je.Pneu nafoukané,jiný válec s pístem,karburátor jiný,zapalování jiné,svíčka nová,kladívko nové,poskládaný druhý motor i třetí,dobrý sekundární řetěz,v každém poskládaném motoru nové gufera a ložiska,jiná fungující indučka.Válec s pístem,karburátor a zapalování použity z pionýra který jezdí v poho 60km/h. Nevým co s tím je už to řeším přes rok a je to stále stejné ať s tím udělá cokoli.Prosííím poraďte mi.S pozdravem Martin_an4
odpovědět
Posl.aktualizace: 25. prosince 2013 21:26
 přikláním se taktéž k porblému s benzínem
Datum: 25. prosince 2013 21:26
Jméno: pepa
IP: uživatel16591
 nedotejká ti benzín zasoba co se ti nahromadí povypnutí motoru se vyjede a jede to na chuj .schvalně kolik maš bordelu v nadrži a v hadici??hm
Datum: 25. prosince 2013 20:16
Jméno: jawass
IP: uživatel16252
 podle mě máš zakarbovaý výfuk
Datum: 25. prosince 2013 12:13
 Plovákovka je dobře nastavená ? to že tam dáš jinej karbec neznamená že je dobře naladěnej. A 21 Sport nemá revma plechy
Datum: 25. prosince 2013 10:00
Jméno: mara
IP: uživatel14082
 Je to velký problém když se mi klika trochu hýbe v ložiskách? Jedná se o jawu 21
odpovědět
Posl.aktualizace: 26. prosince 2013 14:59
Jméno: mara
IP: uživatel14082
 A neroztaví sa to lepidlo ?
Datum: 26. prosince 2013 14:59
Jméno: pepa
IP: uživatel16593
 jestli myslíč na čepech na zapalko a primár tak musííš osoudit zda jsou ko ložiska či čepy pokut ložiska tak rozpulit pokut se jen otřely čepy jde to skusit slepit loctidem.. a pokut vemeš za ojnici a nahmatáš vuli je klika ko
Datum: 24. prosince 2013 18:00
 To nechapu myslis axialne to jo jestli radialne tak to nesmi myslim
Datum: 24. prosince 2013 17:00
 Zdar draci , debilni otazky ode me  na spojce je matice na klič 14 gola ..je tam plisek ten sem narovnal a snazil se to povolit avsak gola i s nejvetsim silou mi vzdy preskoci protoze ta matice je debilni ma malou vysku 6hranu.. Tak nejakej trik ? Dik BEDY
odpovědět
Posl.aktualizace: 26. prosince 2013 15:01
Jméno: libor1
IP: uživatel1332
 taky sem s tim úplně stejně zápasil ze začátku, jak píše kolecko, trubkovej klíč nebo golu a oříšek co nemá skosení/náběh . . . .
Datum: 26. prosince 2013 15:01
 Dik vim co myslis zkusim to
Datum: 24. prosince 2013 16:32
 Neni na to trik...používat akorát ořechy bez zkosení...já to beru trubkovym klíčem a je klid
Datum: 24. prosince 2013 16:28
Jméno: honza
IP: uživatel15729
 Zdravim mam problem se simson s51 enduro menil jsem civku tyristor fajfku,kabel ke svicce za studena nastartuju ale jenom se syticem a jedu ale po zahrati ho uz nenastartuju můžete mi někdo pomoc dik
odpovědět
Posl.aktualizace: 22. prosince 2013 16:28
Jméno: honza
IP: uživatel15729
 dneska jsem nato prisel udelal jsem znova predstih a dal jsem novy trysky v karburatoru a hura uz to zase konecne jezdi
Datum: 22. prosince 2013 16:28
Jméno: libor1
IP: uživatel1332
 simsony taky dost často trápí vylítávající gufero na klice u zapalování . ..
Datum: 21. prosince 2013 19:56
Jméno: honza
IP: uživatel15729
 jsechno jsem udelal a simson uz vůbec nestaruje
Datum: 21. prosince 2013 12:48
Jméno: honza
IP: uživatel15729
 dik skusim
Datum: 20. prosince 2013 14:07
Jméno: Bear
IP: uživatel15770
 Moc vysoká hladina, ucpaný vzduchový filtr nebo bohatá směs.
Datum: 20. prosince 2013 10:02
Jméno: honza
IP: uživatel15729
 a ještě jsem menil tesneni po valcem.A mezi hlavou a valcem je cca1-2mm mezara muze to byt tim
Datum: 19. prosince 2013 17:39
 čau, nevíte prosím, kde sehnat pozinkované špice na 555 pařeza? 3x190? ... na burze mi prodali na typ 550 a 18špic je krátkých... zde na krámku jsem je nenašel...díky
odpovědět
Posl.aktualizace: 17. prosince 2013 15:29
 všiml jsem si tam jedné malé chyby místo těch 100 km tam má být spíš kg
Datum: 17. prosince 2013 15:29
Jméno: Marlboro
IP: uživatel15277
Datum: 17. prosince 2013 14:10
 Zdar draci, Můj fichtl sic jede ale jak tam dám dvojku a dostanu to do otáček motor po chvíli ůplně zvadne po následném podřazení na jedníčku drmžim tak půl plynu a jede bezvadně ale jak se zase přidá plnej plyn zvadne to. Prosím poraďte.rnPS: jehlu jsem nastavoval na všechny zářezy a bez výsledku, kondenzátor a kladívka jsou v poho.
odpovědět
Posl.aktualizace: 15. prosince 2013 9:25
 Úplně to samé mi dělala přicpaná tryska/karburátor. Jednou jsem jel a najednou uplně ztratil tah a šlo jet jen na jedničku třičtvrtě plynu a na dvojku tak půl plynu, jinak chcípal .. řádně jsem profoukal trysky, plovákovku a zase šlapal, asi nějaký smítko .. nebo ještě blbě seřízené zapalko, odtrh ..
Datum: 15. prosince 2013 9:25
 dodávka paliva?
Datum: 15. prosince 2013 8:09
 mě to dělalo taky, byla to vysoká hladina v karburátoru
Datum: 14. prosince 2013 22:16
Jméno: tremat
IP: uživatel14753
 pardon to mělo být o jeden dotaz níž
Datum: 14. prosince 2013 20:39
Jméno: tremat
IP: uživatel14753
 díky ale mě už šoupě vejš nejde dát já ho mám na max a když ho dám dolu tak je to ještě horší
Datum: 14. prosince 2013 20:38
Jméno: jindra
IP: uživatel16483
 moc vzduchu málo vzduchu
Datum: 14. prosince 2013 20:20
 Zdar draci mam takovej malinkej problemek mam fichtla 20w zapalko roztlačím ho a on budto nechitne jenom střílí nebo chitne ale hned chcípne co s tím? díky já už si něco myslím jenom co vy jestli s tím nemáte zkušenosti
odpovědět
Posl.aktualizace: 15. prosince 2013 20:43
Jméno: tremat
IP: uživatel14753
 díky bylo to předstihem měl jsem tam 2,4 ted tam mám 1,7 a jede jak víno díky
Datum: 15. prosince 2013 20:43
Jméno: jedla
IP: uživatel16552
 mě tohle dělal předstih
Datum: 15. prosince 2013 11:54
Jméno: tremat@seznam.cz
IP: uživatel14753
 zkoušel jsemvišistit seštelovat karbec viměnit svíčku kondik vyčistit kladívka a fajfku jsem viměnil
Datum: 15. prosince 2013 11:28
 co jsi už zkoušel?
Datum: 15. prosince 2013 8:12
Jméno: Šnek
IP: uživatel15666
 Já bych nastavil nově předstih.
Datum: 14. prosince 2013 20:05
 Dobrý den. Mám problém s Jawou 175. Byla udělána go motoru,vystelovane zapalovani. Asi 2x v pohode vyjela a na potreti zdechla a od te doby nic. Elektrika znovu zkontrolovana,vymenen kondenzator,civka,svičky. Před tím střílela. Neví někdo co s tím?
odpovědět
Posl.aktualizace: 18. prosince 2013 14:09
Jméno: Adam
IP: uživatel16549
 Tak dnes jsem vyměnil baterku za novou,vyměnil indukční cívku i s fajfkou,svíčku (jiskru hází),jiny karburátor,kondenzátor,uhlíky v pohodě,a trochu zmenšil odtrh kladivka. Výsledek je že občas střelí do výfuku a z karburátoru.Nenapadá vás ještě něco?
Datum: 18. prosince 2013 14:09
Jméno: standa
IP: uživatel16554
 Spadly kladívka,překontroluj odtrh. A nebo špatný rele. Dává to vůbec jiskru? Na svíčce! To mě taky kdysi udělala a bylo to způsobený rozhašenym rele...napřed dobrý,pak za jízdy chcípla a pak na nakopávání jen občas vystřelila a pak zdechla úplně... Na jednopólu (rele) jsem měl špatně seřízený přechody jazýčků nazpátek do klidový výchozí polohy. A občas mi tohle dělá slabá baterka...ale na roztlačení chytne hned... Tak uvidíš...
Datum: 15. prosince 2013 12:07
Jméno: filip
IP: uživatel14454
 Dvě možnosti, buď není čím zapálit nebo co zapálit.zkontroluj karburaci
Datum: 14. prosince 2013 10:02
 Co indukčka? Svíčka je mokrá? Předstih v pohodě? Zkusil si cáknout pod svíčku nebo do sání skrz karbec trochu benzínu na zkoušku?
Datum: 14. prosince 2013 8:37
Jméno: Adam
IP: uživatel16549
 Na kladívku občas zajiskří.
Datum: 13. prosince 2013 23:04
Jméno: honza
IP: uživatel15729
 jo a ještě jedna věc motor za studena jde krasne ale pak se prehreje a nemá vůbec zadny vykon SIMSON
odpovědět
Posl.aktualizace: 15. prosince 2013 8:16
 co je na tom k nepochopení?píst s kruhama se roztáhne tak že vytlačí olejový film ve válci
Datum: 15. prosince 2013 8:16
Jméno: honza
IP: uživatel15729
 Proc by se mel Zadrit nejak nechapu
Datum: 14. prosince 2013 18:08
 nebo pokud ot mělo bejt zahřeje, tak zjisti jesi nemáš ucpanej přívod benzínu, nestíhá pak dotejkat, pokud by tohle bylo ok tak se koukni na svíčky, když budou černý tak máš bohatou směs, zahřátej motor pak nechce jet
Datum: 14. prosince 2013 16:56
 pokud se přehřeje, tak je normální že nemá výkon... pak už zbejvá jenom zadřít
Datum: 14. prosince 2013 16:45
 čau sháním zadní kyvnou vidlici na ČZ 175/477nemohu ji nikde sehnat prosím pomocte
odpovědět
Posl.aktualizace: 12. prosince 2013 21:57
Jméno: Bakoun
IP: uživatel11109
 Mám za to, že je tu kdysi prodával Sesa. A pro hliníkovou kyvku jsou jiné rozpěrky, osa atd. Podobnou přestavbu už mám za sebou.
Datum: 12. prosince 2013 21:57
Jméno: pepa
IP: uživatel16545
 jedině sehnat starší i s celým rámem cca 500 kč a nebo již hliníkový odlitek ze 180 ae blbě se schání a počítej 1000
Datum: 12. prosince 2013 19:23
 Ahoj mam simsona s51 70ccm kit jednoho krásného dne jsem se byl projet a projížďka byla krásná ale v jedné vesnici jsem jel 50km/h a zdyž jsem vyjížděl z vesnice tak mi tam vjel traktor tak jsem zašlápl zadní brzdu a zastavil jsem a chcipl jsem motor. Když jsem ho znovu nastartoval na první našlápnutí tak jsem jako vždy zařadil 1 kvalt a že se rozjedu ale jelo to jenom na volnoběžné otáčky tak jsem takto dojel asi 2km do vesnice kde bydlím. Je zajímavé že motor chytá na našlápnutí před tím než jsem simsona dovezl tak mi bývalí majitel říkal že to přidřel, Ale zdálo se mi že je to vpořádku tak jsem jenom začal trošku víc mazat ale o to nejde. Od té doby mě ten simson jede jenom na volnoběh nevím co stím mam dělat poraďte prosím.
odpovědět
Posl.aktualizace: 17. prosince 2013 21:13
 Kdyby to bylo přetržene lanko tak by se to nedusilo po přidání plného plynu
Datum: 17. prosince 2013 21:13
Jméno: pio
IP: uživatel16483
 klinek na simu jsem videl a zkusenosti se strihlym klinkem mam jen takovy bud to nastartuju nebo ne kdyz jo tak to jde i za plynem a ne jen na volnobeh
Datum: 14. prosince 2013 13:50
 Nemohlo by to bejt tím že se píst otáčí ? jak běhá ve válci nahoru a dolu tak se mě píst taky pootáčí jak je vychozená ojnice
Datum: 14. prosince 2013 13:24
 ta spuchřelá guma se může opravdu projevit během pár jízd, párkrát se zasitičuje a najednou si sedne o setinku jinak než je otlačená a netěsní, nepsal bych to kdybych s tím neměl zkušenost, jinak se simsonem je v čechách obecnej problém, a to ten že nesnese pro česko tak typický kutilství, sice ndr ale přesto němci, a pokud nejsme odborníci, nemá se na nic šahat, a vše po čištění složit tak jak jsme to rozebrali, pionýr má výhodu že je stavěnej na sovětskej styl, tim pádem tak nějak jede vždycky, simson bud jede dobře a nebo vůbec...
Datum: 13. prosince 2013 23:03
Jméno: kotekond
IP: uživatel1337
  Klínek na rotoru,nevím jestli jsi ho na simsonu viděl,se dá střihnout velice snadno... Prudce zabrzdil,chcíplo mu to a znovu ho nášlápnul... Mě se klínek střihnul právě při nášlapu,stejně jako několika mým kamarádům a pak to dělalo tuhle neplechu... Jinak souhlas,guma trysky... Blbost... Je to něco jako ''Měnil jsem spojkové lanko,a od té doby to nehází jiskru a utíká mi přední kolo''
Datum: 13. prosince 2013 22:37
Jméno: pio
IP: uživatel16483
 ja nepochopim ze jednoho krasnyho dne jse najednou zniceho nic prehazely trysky spuchrela guma rostrepilo lanko strihnul klinek rotoru atd atd kdyz kujda popisuje ze se to stalo po prudkem brzdeni
Datum: 13. prosince 2013 22:12
 může být spuchřelá guma co dotěsňuje pístek sytiče  a jde ti tam supr boháč, stalo se mi to
Datum: 13. prosince 2013 16:37
Jméno: jawasss
IP: uživatel16252
 jen taková blbost, neroztrhlo se ti lanko plynu?
Datum: 13. prosince 2013 15:19
Jméno: kotekond
IP: uživatel16546
 Koukni na pero,co drzi rotor... Muze byt strihle nebo vycochtane a rozhodi to predstih.
Datum: 13. prosince 2013 11:13
 Karburátor je v pohodě nemuže to být třeba vůlí na klice?
Datum: 13. prosince 2013 7:24
Jméno: pio
IP: uživatel16483
 ale dokud ten karburator znovu nerozeberes tak se tady o tom muzem bavit tydny
Datum: 12. prosince 2013 23:06
Jméno: pio
IP: uživatel16483
 ale kujda pise ze se mu to stalo pri rychlem brzdeni tak jsi myslim ze tam max. spadnul bordel a ne ze se prehazely trysky
Datum: 12. prosince 2013 23:02
 evidentně ale karburátor,já když sem jednomu z vesnice spravoval simsona tak měl ten problém že měl zpřeházený trysky, volnoběžnou, sytičovou a hlavní všelijak vzájemně zpřeházené, tak kouknout na to,z boku jsou nannich hodnoty
Datum: 12. prosince 2013 21:08
 právě že to na sitič za studena chcipne a za tepla to nereaguje
Datum: 12. prosince 2013 19:04
Jméno: pio
IP: uživatel16483
 na 100% je to znečištěná hlavní tryska ještě zkus za studena podržet sytic a když to pojede tak je to ta hl. tryska
Datum: 12. prosince 2013 17:50
 Karburátor jsem celej přetěsnil tak si myslím že to karbecem nebude
Datum: 12. prosince 2013 16:38
 Taky, trysky, nebo jestli teče do karbecu dost benálu, atd... musíš zkoušet...
Datum: 12. prosince 2013 9:30
 Na Simáku nevím, u chrchla to dělá ucpaná tryska.
Datum: 12. prosince 2013 7:24
Jméno: honza
IP: uživatel15729
 zdarvim mam tady simsona a při vyssich otáčkách strilí do vyfuku můžete mi někdo poradit?????
odpovědět
Posl.aktualizace: 13. prosince 2013 16:53
Jméno: honza
IP: uživatel15729
 dneska jsem zjistil ze mi tam chybi ta vacka jak je klykovka u zapalovani VIZ:https://www.google.cz/search?q=simson&source=lnms&tbm=isch&sa=X&ei=Qi2rUrjoCuuk4ASAvIHQAQ&ved=0CAcQ_AUoAQ&biw=1527&bih=868#q=simson+sn%C3%ADma%C4%8D+ot%C3%A1%C4%8Dek...&tbm=isch&undefined=undefined&facrc=_&imgdii=Sok6SeBsep7rMM%3A%3BeL5F8lPG20q0wM%3BSok6SeBsep7rMM%3A&imgrc=Sok6SeBsep7rMM%3A%3BUqu_vaa4c245wM%3Bhttp%253A%252F%252Fwww.baspalo.estranky.cz%252Fimg%252Fpicture%252F94%252FDSC02953.JPG%3Bhttp%253A%252F%252Fwww.baspalo.estranky.cz%252Fclanky%252Fupravy_opravy%252Fsimson---magnet-a-snimac-otacek-.html%3B300%3B224
Datum: 13. prosince 2013 16:53
Jméno: standa
IP: uživatel16542
 Jako první bych zkusil svíčku,fajfku a zkontroloval indučku,jestli třeba neni uvolněná a při vyšších otáčkách/vibracích si muže brnkat někde plusem o rám... A nebo snímač otáček...
Datum: 12. prosince 2013 15:57
Jméno: Bear
IP: uživatel15770
 Když to střílí, tak je moc chudá směs.
Datum: 12. prosince 2013 15:23
 jestli ne předstih tak buď svíčka, nebo bohatá směs, ale nejsem doktor
Datum: 11. prosince 2013 20:16
Jméno: homolka
IP: uživatel13386
 a co třeba vadný typ svíčky? nejsou to samozápaly?
Datum: 11. prosince 2013 19:51
Jméno: honza
IP: uživatel15729
 jo to jsem zkousel a porad to samy bud to nemá silu nebo to jede jak cert ale porad strily při vyssich otackach
Datum: 11. prosince 2013 17:00
 poštelovat předstih
Datum: 11. prosince 2013 16:55
Jméno: Fojtass
IP: uživatel16423
 Zdravím chlapci, mám menší problém na mé Číze, no menší ne, je to celé v ha*zlu  mám problém že se mi furt dusí, za studena, za tepla, víc benzínu, míň, ať zkouším co zkouším už si nevím rady, motor je po GO, karbec čistý, čistil jsem ho asi 10x... ale když sundám sedlo nastartuju tak se furt dusí, ale jakmile dám ruku k vzducháči, tak z něho de šílený větr, a když obě ty "trubky" zakryju rukou tak de ČZtka úplně krásně, už si nevím rady, a taky když jí chci nastartovat, tak podržím cucák, na cca.5 sec, a nastartuju a dusí se, dám cucák a jde dobře, a tak to dělá furt, benzín do karbecu jde pěkně, pěkný proudek, Díky za rady, už fakt nevím co sní...
odpovědět
Posl.aktualizace: 10. prosince 2013 22:15
Jméno: Fojtass
IP: uživatel16423
 Tak jsem ucpal hadrou obě ty díry na sání, a jede jak nikdy, kdyby ale někdo náhodou věděl čím to je, tak když tak napište na Mejla: markus.foj@seznam.cz jinak se jedná o ČZ 175/477.1
Datum: 10. prosince 2013 22:15
Jméno: pepa
IP: uživatel16530
 prostě to máš chudý ..bud saje falešnej anebo maš malo benzínu ve směsi blbe otriskování ....i tou jehlou to muže byt
Datum: 09. prosince 2013 22:31
Jméno: Fojtass
IP: uživatel16423
 jehla je na 2-3 to teď z hlavy nevím, měnil jsem to jak ponožky, když jsem to zkoušel..., směs jsem měl na 1a půl otáčky, a zkoušel jsem přidávat ubírat a pořád stejný, trysky nwm, jsou originální, zítra zjistím, jestli to někde najdu, nemělo by to sát faleš, všechno jsem těsnil, dotáhnul, všude je to utěsněný tak nwm...
Datum: 09. prosince 2013 20:20
Jméno: lk
IP: uživatel1217
 na jakym zářezu máš jehlu? jak si nastavoval volnoběžnou směs? Jaký trysky tam máš? Nesaje to někde falešnej vzduch?
Datum: 09. prosince 2013 19:16
Jméno: mara
IP: uživatel14082
 Zdar draci jak nejlíp nalakovat rám aby to co nejvíc vydrželo?
odpovědět
Posl.aktualizace: 05. prosince 2013 20:11
 komaxit je supr ale nech to udělat dvouvrstvě se základem, je to speciální základ pod komaxit, pokud se to udělá bez něj tak mám zkušenost že to po nárazu odskočí, jinak je to supr věc, nehtem nemáš šanci to poškrábat a když to vemeš klíčem tak seš furt schopnej to rozleštit, a vypadá to jako normální akryl, prostě na rám bezva a pokud tě nenatáhnou tak za rám i s kyvkou si vezmou do 800kč, na plechařinu bych to ale nedával a už vůbec ne třeba na revmaplechy, přecijen to nemá tu pružnost
Datum: 05. prosince 2013 20:11
 nejlíp stím zajít do lakovny, aby ti to opískovali a pak profi nalakovali komaxitem
Datum: 04. prosince 2013 21:12
Jméno: mara
IP: uživatel14082
 Zdar draci, skládal jsem motor pionýra a ten řadič sem dal na druhý zub bude to fungovat ?
odpovědět
Posl.aktualizace: 01. prosince 2013 14:01
Jméno: Kendy
IP: uživatel16498
 Ja som ho daval na tretí zárez.. lebo ked som to mal inak tak nefungovaly všetky kvalty... ale napiš ako to ide tebe.. som zvedavý či som ja neurobil dakde chybu.
Datum: 01. prosince 2013 14:01
 No...poloha zobáčku v těch mezerách pouze určuje jaký je tam kvalt. To je v podstatě jedno kam to při skládání dáš...
Datum: 01. prosince 2013 13:16
Jméno: mara
IP: uživatel14082
 Ano
Datum: 01. prosince 2013 13:15
 Teď uplně nerozumim na jaký druhý zub? Bavíme se o těch zubech, co aretují kvalty?
Datum: 01. prosince 2013 13:11
|


|