Pokročilé vyhledávání:
Upřesňující hesla:
Musí obsahovat:
Nesmí obsahovat:
Kategorie:
Jméno: lolek
IP: uživatel12913
 čau mam problém mám jawu 21 a chytne na drb a tak 6sekund beží a pak chcípne , vyšroubím svíčku a je celá mokrá , Je možné že když mám plíšek na jehle na 3. zářezu shora a mám starý píst a kroužky a mám starej výbrus že to je tím ??
odpovědět
Posl.aktualizace: 22. března 2012 7:00
 Jehlu dej na druhý zářez a sešteluj hladinu v plovákové komoře a sešteluj předstih a odtrh, popř zkusit vyměnit svíčku.
Datum: 22. března 2012 7:00
Jméno: alan
IP: uživatel12630
 nebo eletrika blbne
Datum: 21. března 2012 20:50
Jméno: pepa
IP: uživatel13037
 spíš ti nedotejka benzín k plováku jak ti chcípne zavři kohout a podívej se zda je v plovákove komoře benál..jestli ne musíš trochu nastavit hladinu viz jawa50 wz cz
Datum: 21. března 2012 20:34
Jméno: Honza
IP: uživatel10972
 Nevíte kde bych sehnal stejný otočný háček jak je na brašně http://www.fichtlkramek.cz/obrazek.html?id=6041 z boku jen bych to potřeboval aby šel připevnit na plech ale to bude asi stejný, a potom jestli nevíte o někom kde by mi dle nákresu zalisovali ty kovový oka do koženky Děkuju za každou odpověď
odpovědět
Posl.aktualizace: 22. března 2012 7:38
Jméno: martin
IP: uživatel13074
 V každym lepšim želařáství. Ferocentrum atd. Kde nalisujou nevim.
Datum: 22. března 2012 7:38
Jméno: johnnn
IP: uživatel3383
 Cus draci, chci se optat (mám enduro 2T)jestli mám dát letní směs do chladiče,nekdo mi řikal že je to jedno ale já myslym že se to nebude tak zahřévat potom.co myslíte??
odpovědět
Posl.aktualizace: 22. března 2012 12:29
 kdo lije do chladiče čistou vodu je vůl.tam patří antifreza.
Datum: 22. března 2012 12:29
 Čau já na DT 125 jezdím celoročně s Fridexem namíchaným na -25°C a chladí to parádně. Teplota vystupuje maximálně do poloviny teploměru když to drtím v terénu v max otáčkách.
Datum: 21. března 2012 20:26
Jméno: Ladin
IP: uživatel10433
 letni smes do chladicu je čista voda nebo co??nektere vodni pumpy se ale mazou pomoci antifreezu a taky by to melo zabranit usazovani bordelu tak bych tam nechal to
Datum: 21. března 2012 19:56
 zdr draci, jedná se mi o babettu 207 s válcem a hlavou z 210- nejede a ani nestartuje. Před rokem normálně jezdila. Zkoušel jsem vše co znám- číštění pal. soust., nový benzín, čistil karb., elektrika vypadá cajk, zapalko seřízeno,šteloval karb., menil jsem svíčky- JISKRU TO DÁVÁ!!! . ani když stříknu benzín přímo pod svíčku, tak ani nezdechne-ani při rozšlapávání. Jediný co jsem nezkoušel, tak vyměnit indučku a tyristor, pač nemám nahradní, tak abych to zbytečně nekupoval. Ale podle mě to není špatný když to jiskru hází ne? To by třeba nastartovalo, ale pak to blblo, kdyz by byla v háji indučka, přes kterou jde jiskra. Potřeboval bych od vás njěaké další nápady a odpovědět na otázku, zda díky indukčce pod tlakem ve válci nemusí svíčka dávat jiskru ale venku může. DÍKY MOC ZA RADY. UŽ S NÍ STRÁCÍM TRPĚLIVOST...
odpovědět
Posl.aktualizace: 27. března 2012 19:07
Jméno: michal
IP: uživatel8758
 zdarek draci toto dela aji me pred rokem jeste jela bez problemu a ted nemuzu ani nastartovat nic vse sem vycistil dal novy benzin a nic tak sem vymenil aj inducku a nic vazne uz nevim cim to svitit sviti jiskru hazi venku ale kdyz nasrubuju svicku tak nechytne ani za nic uz vazne nevim cim to muze byt
Datum: 27. března 2012 19:07
 snad ji na zkoušku seženu. Díky!
Datum: 21. března 2012 22:47
Jméno: alan
IP: uživatel12630
 hele zkusil bych tu inducku tohle me delal fekál taky proste enormale hazi ale pak ne dal sem jinou a jede jak drak  treba ti nekdo znamej puci jen na odzkouseni
Datum: 21. března 2012 10:34
Jméno: bug
IP: uživatel12002
 Čest. Mám Jawu 20 a nějak netáhne na 2ku a na 3ku. Na rovinkách kde jsem dřív hledal 4ku tak dnes tam mám za 2 a když tam dám za 3 tak se nemůže roztočit. Je nějaké řešení nebo už je zralý ne výbrus? díky
odpovědět
Posl.aktualizace: 20. března 2012 18:01
Jméno: standa
IP: uživatel13447
 Udělej předsezónní údržbu a seřízení,ono se to zlepší  Seřízenej fichtl i s sebehoršim motorem mi chodil po rovině na trojku 60 a to dokonce měl jen 1 a půl kroužku ze tří o síle půl milimetru
Datum: 20. března 2012 18:01
Jméno: Honza15
IP: uživatel4207
 Zdar draci, hledám nějakého partáka na ježdění v okolí olomouce a litovle ...kdyby nekdo takovej byl tak se ozvěte .. é)
odpovědět
Posl.aktualizace: 20. března 2012 19:58
 jsem z olomouce ale řidičák si teprv začínám dělat...
Datum: 20. března 2012 19:58
Jméno: Honza15
IP: uživatel4207
 Litovel mas fb?
Datum: 20. března 2012 18:21
 Šternberk a ty ?
Datum: 20. března 2012 18:14
Jméno: Honza15
IP: uživatel4207
 Zdar je mi 15 jezdim na mustangovi řidičák zatím nemám tak jezdím jen tak po polnačkách...odkud presne jsi?
Datum: 20. března 2012 17:41
 Čus já bych klidně někdy vyjel.Kolik ti je ? na čem jezdíš ? ...já mám fichtla s papírama a enduro 125
Datum: 20. března 2012 10:15
 Čau draci, nevíte jakej je průměr kuliček v hlavě řízení na babettu 210? A kolik jich tam je? Díky moc.
odpovědět
Posl.aktualizace: 19. března 2012 22:17
 Ok, díky moc.
Datum: 19. března 2012 22:17
Jméno: a.pelcik
IP: uživatel13417
 Řekl bych že 5mm, jelikož je ložisko do řízení stejné pro pionýra i pro babettu. V pionýru jich je 21+21...
Datum: 19. března 2012 21:18
 Mě ty kuličky nevadí, mám to na všech moto, namáznu vazelínou, namačkam kuličky a je to.. A já bych měl právě kuličky od kámoše, ale nevim jakej průměr jestli ale myslím si, že tak 3-4mm.  Ale jinak dík..
Datum: 19. března 2012 21:06
 kup si ložisko... je ot na hovno tam skládat ty kuličky  když sem to dělal a nevědel že to dá koupit tak sem myslel že se poseru  DD Hle eje to i tady na fichtlkrámku..... čest práci
Datum: 19. března 2012 21:02
 zdar draci hele mam takovej dotaz jsem sice jawař ale koupil sem simsona a mam s nim problem de o to ze hazi malou jiskru a ta na zapaleni nestaci ,a de o to ze jsem vymenil uz vsechno civky na zapalovani inducku a vsechno civky a inducku jsem koupil novy .a de o to ze kdyz tam dam z jinyho simsona tiristor tak mi zacne hazet jiskru peknou tak ji dam do valce simson chytne a jedu a ujedu par metru a simson chcipne a a dava zase malou jiskru a tohle jsem vyskousel asi u čtyřech teristoru takvzdycky kdyz mi nekdo puci ze sviho simsona tiristor tak jede chvily a pak nic  a zajimavy je ze kdyz tam pak skusim dat ty ostatni co jsem skusil tak uz taky nejedou jako by si to ten simson pamatoval ze tyhle tirystory uz tam mel  hele kdyby nekdo zvas kluci rozumel simsonum prosim o radu  dik draci ztm zdar
odpovědět
Posl.aktualizace: 19. března 2012 20:55
 diky draci určo se na to podivám  ještě jednou díky za radu
Datum: 19. března 2012 20:55
 jo šel bych napřed po kabeláži taky zkontrolovat vn kabel muže to třeba někde trochu skratovat pro klid duši vyměnit i svíčku a pokud nic tak se zeptat na forum simson v iglů tam ti snad poradí
Datum: 19. března 2012 14:58
Jméno: pepa
IP: uživatel13057
 simsona nemám ale na par mašinach mi todle fakt dělala kabelaš....mužeš měnit co chceš ale nezbavíš se ničeho ale naštípáš tam cosi z pračky a chodí furt...eště max skusil si vičistit viměnit spínačku?
Datum: 19. března 2012 9:24
Jméno: péro
IP: uživatel1723
 simson je hold svině  víc elektriky jak na 638
Datum: 18. března 2012 21:06
Jméno: Ladin
IP: uživatel10433
 a co gable?? pohneš jede zatřepe se a nejede
Datum: 18. března 2012 20:53
 ahoj potřebuji pomoct sem začátečník a nejde mi nastartovat startovací pákou .
odpovědět
Posl.aktualizace: 19. března 2012 17:33
Jméno: Jenda
IP: uživatel9410
 Jak je to dlouho co ten pincek jel naposledy? Aby to nebylo 20 let.
Datum: 19. března 2012 17:33
 fichtl mis tartuej na páku v poho ale jako až vždycky tak na po4té ono ej to stejně u fichtla náky pošahany hele pust benál v benálu musí být olej to si myslým že víš jedná se přece o 2 takt přeplav karburátor cupovacim kolíčkem hod tam za 1 zmáčkni spojku pořádně to roztlač při to mdrž trochu plynu pust spojku a ono to chytne pokud ne bude problém jinde .
Datum: 19. března 2012 15:02
 Pokud pionýr tak ho předej do rukou někomu zkušenějšímu, časem se naučíš třeba nastavovat zapalování a karburátor a ostratní .. jinak zapneš kohutkem benzín, přeplavíš plovákovou komoru, dáš na polohu vypnuto, 2x prošlápneš, dáš polohu na zapnuto (doprostřed) a šlápneš. Hlavně šlapej tak že jemně šlápneš a až budeš cítit že se dotkl segment koleček tak zabereš ... mám kámoše a startuej to divně prostě jen šlápne a nechcu se dívat v jakým stavu ten segment je
Datum: 18. března 2012 21:28
 nevíme proč a jaká motorka jestli myslíš fichtla tak ho musíš mít seřízenýho a hlavně v něm musíš mít benzín. Jestli nejde prošlápnout je zadřenej
Datum: 18. března 2012 20:32
Jméno: Jiří
IP: uživatel12427
 tak to si blb
Datum: 18. března 2012 20:20
 Zdar, nejde mi fichtl ve volnobehu, vycistil sem karburator ale porad nic musim ho porad točit pod plynem i kdyz treba dojíždím na spojku ke křižovatce, bez plynu, chcípne. taky nejde na poprvý nastartovat před zimou ještě šel. Nevíte někdo co stim? Dík za rady.
odpovědět
Posl.aktualizace: 19. března 2012 18:06
Jméno: honzam
IP: uživatel9645
 volnobeh se ale steluje za tepla ... ne ?
Datum: 19. března 2012 18:06
 cus jojo mnel jsem taky tehnhle problem a co zkousel jsi nastelovat karbec ten sroub mezi tryskama nastelovat to na volnobeh nakopnes to a tocis stim sroubem dokud si nedas volnobeh
Datum: 19. března 2012 11:48
Jméno: péro
IP: uživatel1723
 za tenpůlrok co se ti to válelo ve sklepě ti mohli okorodovat kladívka třeba byly zrovna rozeplý tak okorodovali a ted nepřevádí tolik proudu
Datum: 18. března 2012 21:08
Jméno: alan
IP: uživatel12630
 tak jeste hladina v plovakovce nebo jestli i ve vyšších vynechava tak projdi elektriku
Datum: 18. března 2012 20:39
Jméno: GrysaCZ
IP: uživatel13432
 Je nova tim to neni  loni se tam davalo spusta novejch veci renovovali sme ho
Datum: 18. března 2012 20:30
Jméno: alan
IP: uživatel12630
 tak ji zkuz vymenit ja ji taky jentak lechce propichl a porat to neslo musis to udelat poradne nebo tam zkus hodit jinou
Datum: 18. března 2012 20:23
Jméno: GrysaCZ
IP: uživatel13432
 Neni presne to sem udelal profouk vsechno nikde nic.
Datum: 18. března 2012 20:15
Jméno: alan
IP: uživatel12630
 tohle sem dnska vyresil  dela to ta malá triska v karburatoru poradne ji prostouchejte a bude po problemu uvidite
Datum: 18. března 2012 20:11
 Ja pak problem nemám kydž ho rozjedu mužu jezdit pořád motor jen musim točit pořád pod plynem, když chcípne tak už ho na poprvý nakopnu. Jen nemuzu udelat to že nastartuju a necham ho chvili bezet ihned musim kopnout rychlost a pridat plyn.
Datum: 18. března 2012 20:01
Jméno: Michal ..
IP: uživatel13433
 Zdravím. Mám stejnej problém. Fíka na poněkolikáty nastartuju ale hned chípne a to se opakuje v různých obměnách. Třeba po startu chvilku i běží. A pak je zase úplně hluchej a nechytá...pak blafne ne šlápnutí. NA roztlačení chyt ale po přidání plynu a ujetí pár metrů zase zdechnul  Zlo. Děkuji za rady.
Datum: 18. března 2012 19:51
Jméno: drak
IP: uživatel12002
 Čau draci. Jsem vůl, že jsem neposlechl sesu, když říkal abychom se na to vykašlali než nás zase dvoustopáři začnou respektovat. No nedání přednosti a můj nejmilejší pionýr (Jawa 20) se sklouzla po asfaltu. Poškrábaný přední blatník a bok revmaplechu,... ale co se dá dělat s tím už se nějak smířím (Jawa je po renovaci) a teď k věci. Po té co jsem spadl mi fichtlík ještě chvíli brblal na 2ku a když jsme si s dvoustopařem šli vyřikat kdo je větší kretén tak chcípnul a už jsem ho nenastartoval. Jiskru dává a benzín teče. Nevím proč ale po té nehodě jsem ho už nenastartoval. Zkoušel jsem předstih jiné svíčky, jestli není ,,uchlastanej" ale nic ani neslíbil. Co s tím? Díky za rady. A dávejte na sebe bacha i když máte přednost
odpovědět
Posl.aktualizace: 18. března 2012 21:32
Jméno: typeg
IP: uživatel11667
 Dej tak 5ml benzinu pod svíčku a jestli je elektrika OK tak to musí chytnout. A jestli to chcípne tak hledej závadu v přítoku paliva.
Datum: 18. března 2012 21:32
Jméno: drak
IP: uživatel12002
 danekod: no vidíš na to jsem se nepodíval zítra se v tom půjdu hrabat a snad to rozjezdím
Datum: 18. března 2012 20:21
 Co mě tak napadá tak třeba plovák jestli se nezasekl nebo něco nebo i jehla, vyzkoušet svíčky, projít celou eletriku. Avíčka je mokrá nebo suchá?
Datum: 18. března 2012 20:10
Jméno: GrysaCZ
IP: uživatel13432
 Jestli to předtim šlo bez problému tak si myslim že jsou po pádu ty kabely takovy nejmožnejši.
Datum: 18. března 2012 20:03
Jméno: drak
IP: uživatel12002
 Jiskra tam je, ale zkusím ty kabely, indukčku, atd, atd vždyť je to jen fichtlík...
Datum: 18. března 2012 19:46
 Zkontroluj elektriku nam vypad jeden dratek a malem sme se posrali nez sme na to prisli.
Datum: 18. března 2012 19:12
Jméno: drak
IP: uživatel12002
 Jojo zkoušel i kámoš co jel se mnou se mě snažil roztáhnout na Mustangovi ale nic nic a zase nic. Právě že tomu motoru se nestalo vůbec nic ani škrábnutí
Datum: 18. března 2012 19:06
 pokud benzín teče svíčka jiskru hází předstih OK tak to nvm zkoušel si to roztlačit ? pochybuji že be se v motoru něco posralo
Datum: 18. března 2012 18:53
Jméno: pepa
IP: uživatel13429
 zdarec draci mám fichtla21 a mám sním takový problém,normalně ho nastartuju jedu kouse cc30metru a pak se začne jakoby sekat nebo nevim jak bych to řek a střílí z výfuku nevíte někdo co by stím mohlo být?předem dík za odpovědi
odpovědět
Posl.aktualizace: 18. března 2012 18:42
Jméno: drak
IP: uživatel12002
 Vyčisti trysky a před jízdou ho nech pořádně ohřát
Datum: 18. března 2012 18:42
 cus chtel jsem se zeptat ma mustanga hazi jiskru a jde do motoru benzin ale za ziviho boha to nechitne ani na rozlacení \r\nnevi neco prosim
odpovědět
Posl.aktualizace: 20. března 2012 19:39
 skus jinou svíčku sice hází ale v motoru ti to házet nemusí
Datum: 20. března 2012 19:39
 nene eletriku ok a ten predstih z odtrhem jsem jeste nezkousel ale dik a nanapada vas jeste neco \\r\\n predem dekuji
Datum: 18. března 2012 19:37
Jméno: GrysaCZ
IP: uživatel13432
 A koukni se jestli ti nevypad nakej dratek z elektriky.
Datum: 18. března 2012 19:14
 Zkus seřídit předstih
Datum: 18. března 2012 18:50
Jméno: kyj
IP: uživatel11651
 zdar draci mam takový problém, moc mi nejede dokopečka na 2 hned jak ji tam dam začne se zpomalovat nevíte čím to muze být
odpovědět
Posl.aktualizace: 18. března 2012 19:35
Jméno: péro
IP: uživatel1723
 ucpanej výfuk,rozladěné zapalování,vyběhaný motor,měkký kola,napnutej řetěz,seš tlustej,kopec má moc velký stoupání,podfukuje hlava no prostě si něco z toho vyber
Datum: 18. března 2012 19:35
Jméno: kyj
IP: uživatel11651
 ja jedu do kopečka plnej plyn začne to řvát tak tam dám 2 a začne to zpomalovat
Datum: 18. března 2012 17:24
 ttak tu jedničku musíš trochu vytočit a šupnut tam 2 pokud jedeš pomaličku na 1 a dáš tam 2 tak je to jasný
Datum: 18. března 2012 12:49
Jméno: kyj
IP: uživatel11651
 na fichtlovy 21
Datum: 18. března 2012 12:13
Jméno: Rumštajn
IP: uživatel12352
 a na čem?
Datum: 18. března 2012 10:58
Jméno: Honza15
IP: uživatel4207
 zdar draci,ted v dubnu mi končí technická na mustangu,chtel bych vedět co všechno mi budou kontrolovat abych to mohl rychle spravit a jeste jeden problém nesvítí mi svetla tak jestli by byl nekdo tak hodnej a poslal mi nejaky schema nebo návod jak všechny ty drátky zapojit do toto spínače co je na předním světlu. Díky Honza
odpovědět
Posl.aktualizace: 18. března 2012 11:40
 Dokonce daleko lepší tlumiče  záleží na koho narazíš a jestli máš známý v STK, podle toho to projde .. jinak ti zkotrolují zda všecko sedí v TP, brzdy, stav gum, světla, motor aby jel a nechcal z něj olej a celkový stav ..
Datum: 18. března 2012 11:40
 No uvidim dyštak je prohodim s origo .. ale vadit by to nemolo však provos to ohrožit nemuše tlumiče jako tlumiče
Datum: 18. března 2012 11:27
Jméno: typeg
IP: uživatel11667
 Mě kontrolovali na tatranu jenom světla, štítek a číslo rámu. Na brzdy, gumy a ňáký tlumiče se sere
Datum: 18. března 2012 10:53
 jo tak to nevým ale podlě mě by si měl projít
Datum: 18. března 2012 10:51
 jo to vadit bude
Datum: 18. března 2012 10:44
Datum: 18. března 2012 9:30
Jméno: Ladin
IP: uživatel10433
 čisla,svetla,brzdy,klakson a předni šavle  sice jsem je mel vyjebany ale prošel jsem
Datum: 18. března 2012 9:06
Jméno: Honza
IP: uživatel7949
 CAU, měly by jste nějakou radu jak sundávat či nasazovat drapák na ráfek? Znám jede - nahřád na slunci ale i tak to moc nepomáhá a drapáky jsou nasazovat fakt těžko. Těžko prosím nějakou radu.Díky
odpovědět
Posl.aktualizace: 19. března 2012 20:08
Datum: 19. března 2012 20:08
 lada: když sem blbej a neznalej tak se radši neozývej  .. když sem dělal ještě v pneuserise tak jsem s ní mazal stovky pneu při prezouvání... ta pasta se použije pro namazání pneu a namazání ráfku a patka pneu pak líp přeskočí přes ráfek
Datum: 18. března 2012 10:32
 Ja to namažu jarem ale čistym bez vody
Datum: 17. března 2012 22:13
Datum: 17. března 2012 20:41
 pokud se nepletu tak ta pasta je bílé barvy... je to problém nasadit,,, já to dělám ve dvou lidech radši...
Datum: 17. března 2012 20:02
Jméno: lada
IP: uživatel10800
 asi má čezeták zazračnou pastu, po aplikaci, pneu sama vyskočí ven s ráfku
Datum: 17. března 2012 19:19
Jméno: Honza
IP: uživatel7949
 Montážní pasta, to jsem po pravdě nikdy neslyšel, jen mýdlovou vodu.
Datum: 17. března 2012 19:12
 namazal sis pneu i ráfek montážní pastou?
Datum: 17. března 2012 18:20
Posl.aktualizace: 17. března 2012 21:49
Jméno: žabák
IP: uživatel4095
 No draci, barva je obyč syntetika a pio je bez Tp jinak v motoru nová spojka,ložiska,gufera,bronz futro na ojnici a píst s kroužky.... s cenou bych byl rád kdyby byla minimálně ty 3000,-
Datum: 17. března 2012 21:49
 no přes 10 000 to nepujde možná ne ani přes těch 8000 zadní kola a rozeta stříbřenka atds no prostě chtělo by to náky info
Datum: 17. března 2012 16:25
Jméno: čert
IP: uživatel10800
 ta barva je nejaká matná, pomerančovitá, není moc pěkný lak
Datum: 17. března 2012 12:11
 pokud má papíry motor komplet po GO zajetý vše funguje jak má nastavil bych cenu tech 8000 kč a uvidíš ale víc než 10 000 za něj nikdo nedá aspon podle mě.Taky záleží co je to za bravu kvalitný akrilát z lakovny atd atd chtělo by to víc info
Datum: 17. března 2012 12:00
 víc info přez mail
Datum: 17. března 2012 11:56
Jméno: typeg
IP: uživatel11667
 Má papíry? Odkud jsi?
Datum: 17. března 2012 11:47
Jméno: mustaf10
IP: uživatel12547
 Draci,potřebuju vědět ktere nálepky byly original na nadrži na mustangu .Madrž je cervena a rocník 1981.Předem dekuju!
odpovědět
Posl.aktualizace: 17. března 2012 10:40
Jméno: mustaf10
IP: uživatel12547
 tkaze jak jakou tam mam dat podel originalu?
Datum: 17. března 2012 10:40
 no tak touhle asi ne ale vým že se tam nálepky lepili
Datum: 17. března 2012 9:13
 no takú nálepkú uz vobec, také nálepky lesklé lepili len v roku 1975 na 20ky, a videl som s takou nálepkou mustanga z madarska z roku 1976
Datum: 17. března 2012 7:22
Datum: 17. března 2012 7:19
Datum: 16. března 2012 21:50
Jméno: jawasss
IP: uživatel9121
 zdravím, mám takový problém ohledně pionýra, mám problém že když mám zadní kolo v jedné poloze, tak mám uplně naplý řetaz, a když ním potočím, tak je řetaz zase dost povolený, zkoušel jsem dám uplně nový věnec rozety, novou osičku rozety, a furt je to samé nevím čím to může být tak mi prosím poradte, padá mu furt řetaz kvůli tomu díky
odpovědět
Posl.aktualizace: 18. března 2012 20:39
 ty 3 čepy určitě necentrují rozetu.víš sám jak ty rozety vypadají.zkus ten řetěz prstama na té rozetě potáhnout a napíš kolik jsi ho na těch zubech potáhl.
Datum: 18. března 2012 20:39
Jméno: péro
IP: uživatel1723
 nene,jak tam máš ty 3 čepy co jsou zastrčený v kole tak byly nejspíš volný a někdo je znova nejtoval nebo přivařil a už to přesně nevystředil a to je ten problém je z toho šiška a novej věnec nepomůže
Datum: 18. března 2012 19:52
 vytahaný řetěz.řetězovka se mění jako sada.věnec řetěz kolečko
Datum: 17. března 2012 7:00
 tiez mi to robí. Dufám že niekto odpovie
Datum: 17. března 2012 5:29
 Čau draci, potřeboval bych prosím poradit. Jedná se o to, že na mojem fichtlovi musím zhruba tak po 15-25 km měnit svíčku, která je celá černá, docela i mokrá a nehází jiskru nebo jí hází hodně nepravidelně, tím pádem pionýr nechce jet, když svíčku vyměním jezdí opět dobře, ale jen těch 15-25 km, pak se děje to samé. Už jsem zkoušel vyměnit indukční cívku, mezera mezi elektrodami na svíčce by měla být taky dobrá (0,5mm), do benzínu hodně oleje nedávám, hladina v karburátoru je celkem nízká (stíhá dotýkat) a jehlu jsem dal na první zářez shora, ale beze změn. Prosím poraďte co bych měl ještě udělat. Dík za každou radu.
odpovědět
Posl.aktualizace: 18. března 2012 19:54
Jméno: péro
IP: uživatel1723
 jo saje z převodovky,rozebrat a přetěsnit
Datum: 18. března 2012 19:54
Jméno: standa
IP: uživatel13422
 saje olej z převodovky
Datum: 17. března 2012 11:25
 když už ho budeš mít venku tak ho mužeš profoukat vzduchem
Datum: 17. března 2012 9:18
 hladina nízká, ale tak aby stíhala dotýkat a vzducháč je rok a půl starej, můžu se na něj kouknout, ale nemyslím si, že bude nějak extra špinavej
Datum: 16. března 2012 20:41
 hladina v plovákovce? a co zanesený vzducháč? ten taky udělá svoje
Datum: 16. března 2012 20:36
 no taky mě to napadlo, ale jak už jsem psal, jehlu mám na první zářez shora (nejchudší směs), oleje do benzínu dávám poměrně málo a tak nevim jak už jí víc ochudit
Datum: 16. března 2012 20:03
Jméno: a.pelcik
IP: uživatel13417
 Moc bohatá směs...
Datum: 16. března 2012 19:49
|


|