|
|||||||||
V kolečku není žádná položka
|
Fichtl-pokec | Chat | Pravidla | Co je Fichtlkrámek? | Pravidla | FICHTLkrámský Oběžník | Cookies |
|
Zboží: |
             
Pokročilé vyhledávání:
Upřesňující hesla:
Musí obsahovat: Nesmí obsahovat: Kategorie: Zdravím,\r\nPotřeboval bych jakoukoliv řadící páku s vnitřním průměrem tisícihranu 13,6 až 13,9 mm, nevíte která z vyobrazených řadících pák by to mohla být? \r\nOcením každou radu 
odpovědět
Ahoj Draci, maam problem hrozne mi píská zadní kolo při brždění?? co s tim? a na těch čelistech neni rez ani nic podobného. A je to pincek přední kolo to nedělá a je to ve stejnym stavu. 
odpovědět
Jméno: péro
IP: uživatel1723 to obložení ti asi dře nýtama a jestli ne tak to trochu přejed smirkem a uvidíš Datum: 05. března 2012 20:06
Jméno: hrbik
IP: uživatel12528 Nejspíš to bude už vada obložení, některé brzdové obložení pískají už od výroby a jedinný způsob jak se toho úplně zbavit je dát nové obložení  , mám podobný problém, ještě to kdyžtak zkus vzít jemně šmirglem, ale asi to moc nepomůže Datum: 05. března 2012 19:07
Jméno: a.pelcik
IP: uživatel13325 Asi tam máš nějakej bordel, tak sundat kolo, rozebrat a vyčistit Datum: 05. března 2012 18:46
Jméno: radek
IP: uživatel12689 KDO ROZUMÍ MOTORKÁM ............. ráno mi ČZ chytla projel jsem uličkou a zase chcípl, odpoledne jsem to chtěl projet víc a ani prd vůbec nechtěla blafnout, mám tam zapojenou ale vybytou baterku(chytala na roztlačení) zdáse mi že se to přechcává samo ale díra v plováku nejni karbec je všude utěsněnej. PIŠTE SEM TIPY PROSÍM!!!!!
odpovědět
Jméno: Thebudos
IP: uživatel12890 Baterku určitě nabýt, předpokládám, že jsi ji nechal přes zimu v mašině ? Když to nepomůže (jakože by mělo) tak vypal nebo kup novou svíčku, když ani tohle nepomůže tak napiš. Budem bádat dál
Datum: 04. března 2012 20:44
Teče benzín z karbecu? Základem je nabitá baterka, bez toho bych asi ani o nic moc nepokoušel... Datum: 04. března 2012 20:41
Jméno: Honza15
IP: uživatel4207 Zdarec draci sem nováček a potřeboval bych poradit jak seřidit mustanga aby mi tolik nežral?? nehoražne žere co stím? Díky
odpovědět
To co tobe udajne zere fichtl, me sezere 125 nsr Cesta na orlik s pritelkyni vazici 40 kg + ja 75 kg,priblizne 150 km, normalni jizda,chvilema zavodeni s BMW 1200 rt a tipuju to na 3/4 nadrze... Datum: 04. března 2012 22:43
Tak bud mas extremne rozladenej karbec nebo diru v nadrzi ja kdyz jezdil vykendovky tak sem koupil 2 litry benzinu a lital na to patek vecer,celou sobotu a nedeli porad jen na poli Datum: 04. března 2012 22:39
ale to ti vsadyma teče do pryč+ vysoka hladina .. ono u pionýra víc benzínu vyteče než to sežere Datum: 04. března 2012 20:29
Čéče,jednou sme zkoušeli,kolik ujede fík po silnici na 2 deci benzínu.Bylo to neuvěřitelných 9Km. Osobně sem ujel na plnou nádrž 200Km,zbyla mi v nádrži decka. Datum: 04. března 2012 20:07
Jméno: honzam
IP: uživatel9645 tak tos nám pomoh nalej litr a sleduj jakou na nej ujedes vzdalenost, trojclenkou si vypocti spotrebu Datum: 04. března 2012 19:11
Jméno: Honza15
IP: uživatel4207 No naliju plnou nadrz a jdu jezdit tak zachvilku to mam vyjezdeny ale aji kdyz jdu po silnici a jezdim po polnačce 2,3 na 3 a pul plyn a na silnici 3plnej Datum: 04. března 2012 18:20
Hele kolik litru si to tak vezme? na ty polnačce si to klidně vezme těch 4,5 až 6 litru.
Datum: 04. března 2012 17:23
a to je kolik? ... a nejezdíš nahodou plny plyn na maly kvalt? Datum: 04. března 2012 17:06
Jméno: Honza15
IP: uživatel4207 No tak o proti kamošovymu mustangovi mi to žere víc než mu..jezdime po polnačkách i na silnici.. Datum: 04. března 2012 16:14
to je kolik to nehorázně?? a v jakém terénu jezdíš? na jaký kvalt a kolik plynu? Datum: 04. března 2012 16:10
Jméno: standa
IP: uživatel13328 Stahni si příručku,najdeš tam všechny indicie Datum: 04. března 2012 15:50
Čusík draci, mám problém začíná byt teplo tak chci začít jezdit na mý 05 ale nemám stojánek. a ten orygo mi tam nejde nevíte jak to mam vyřešit a jakej tam eventuelně dát? mě napadl policajt na zadní kivku přišroubovat co jakej je váš názor eventuélně něáke jine řešení?? dik moc za odpověd
odpovědět
Jméno: standa
IP: uživatel13328 To by mě moc zajímalo co tam máš tak složitýho,že do toho nejde přidělat stojan ani z J555/J05 ani z J20/21/23......vrtat/řezat/svářet kyvku je kravina....ač ne hned,tak se nějak zdeformuje,už tak stojí za starou belu..... pošli foto....zajímá mi to.... Datum: 04. března 2012 15:52
Jméno: bobky
IP: uživatel13011 stačí to opřít o strom Datum: 04. března 2012 10:51
jak nejde!zabojuj ne?vyvrtat do kyvky díru umí každé prase. Datum: 04. března 2012 10:32
Dík za odpověd a nevadí tý kyvce že do ní vyvrtám díry na dva šrouby? nepraskne to? Datum: 04. března 2012 10:01
Jméno: péro
IP: uživatel1723 na pionýra by bohatě postačil i policajt ze starýho jízdního kola ty byly penvý,mám na mysli ty hliníkový co byly na skládačkách a libertách Datum: 04. března 2012 8:22
Jméno: haggar
IP: uživatel11323 Jasně dej tam policajta a hotovo.... Datum: 03. března 2012 23:57
Zdarec šerifove, mám takovej problem ale netýká se to jawy ale pitbike žere mi ložiska v zadním kole správný postup montáže doržen je ta vymezovací trubiče mezi ložisky v nábě mi tam lítá volně i po nasazení ložisek to je temn duvod ne ? jak mile s stáhne kolo všechna síla jde na vnitřek ložiska je to možný že kvuli to to žere ložiska ? origo vydržely asi 600 km pak jsem koupil timken vdržely tak 400 a včera jsem namontoval další timkeny a dneska se vysraly asi po 10 km
odpovědět
to je tou vymezovací trubičkou.máš ji krátkou.když to stáhneš přes osku šponují ti vnitřní kroužky ložisek.zkus změřit vzdálenost mezi kroužky a délku trubičky popř doplnit podložkami nebo novou trubičku (jestli je deformační) Datum: 03. března 2012 21:08
Jméno: alan
IP: uživatel12630 no hele je to čína tam se nesmis nicemu divit spis bych kontroloval jestli sou kola v jedne stopě nebo to zadni neni nejakym zpusobem nakrivo nebo neni vycentrovane hodne stesti Datum: 03. března 2012 20:59
Jméno: drak
IP: uživatel13319 Čau draci nemůžu svou Jawu 20 vytočit. Nastartovat jde krásně ale do otáček nejde. co s tím díky.
odpovědět
Jméno: drak
IP: uživatel12002 Díky moc draci nakonec to byl ten předstih. Ráno jsem jel do školy a vůbec mě to nenapadlo. Když jsem vylezl ze školy hned jsem ho nastavil a zase jako můj známí starý dobrý fík Datum: 02. března 2012 13:18
Jméno: honzam
IP: uživatel9645 podobně mi to dělal přicpanej výfuk, ale na volnoběh to bylo bezchybný Datum: 02. března 2012 12:36
Muže být předstih... Směs, možná i svíčka....,zkus vyčistit trisky.... Určitě ještě nědo poradí Datum: 02. března 2012 12:06
Ahoj mám problém s přední vidlicí na své číze 125.Když jsem ji koupil přední vidlice netlumila bylo vidět ,že ráfek je koplý tak jsem usoudil ,že to nekdo asi lehce naboural. Ale i tak jsem to rozebral šavle vyčistil a naplnil novým olejem a znovu celé složil ,ale opět netlumila. A jelikož mi na motorku chyběly i jiné věci koupil jsem ještě jednu nekompletní motorku na které byla vidlice v pořádce a ,že ze dvou poskladám jednu. Shodil jsem starou vidlici shodil jsem i tu z druhé motorky. Nasadil jsem tu dobrou no motorku vymenil jsem olej a začal vše utahovat nasadil jsem blatník a zkusil jestli pruží ,pružila krásně ,ale po nasazení kola nepruží.Může mi nekdo poradit kde jsem udělal chybu děkuji všem za odpověd.
odpovědět
Jméno: péro
IP: uživatel5972 jo bud ti ty vidle něco ztahuje nebo roztahuje Datum: 28. února 2012 21:53
Ono to bude asi to oskou když jsem ji tam už to nepružilo.Zkusím jinou osku a kolo jsem tam dal to koplé ,ale vliv by nato mohla mít dle mě jen tak oska.Jinak zkoušel jsem to propružit ikdyž jsem měl osku utáhlou a i když to utažené nebylo a efekt furt stejný.Jinak ti děkuji za odpověd. Datum: 28. února 2012 21:32
Jméno: elent
IP: uživatel13305 ahoj,dals tam predni kolo a osu z ty koply,nebo z ty novy?Bud mi napada ze osa muze byt nejak ohla(ale to by tam sla asi blbe),nebo ti tam chybi nejaky podlozky u kola.Vypada to ze vidlice se teda bud stahnou k sobe nebo od sebe,ale nevim.Zkus to vypodlozit,co to bude delat... Datum: 28. února 2012 21:19
zdarec draci mám 350/638 mám přelisovanou kliku,nový ložiska,gufera,písty.kroužky a motor prostě nemá vůbec žádnou kompresi prošlápnu to rukou a těsnění je v pohodě dík za radu
odpovědět
Jméno: L.
IP: uživatel3918 V jaké stavu byly válce, nebyly příliš opotřebované? Předpokládám, že jsi to zkoušel ještě na ponku. Až motor nastartuješ a bude chvíli v chodu, tak by tam nějaká komprese být měla. Datum: 29. února 2012 0:23
Jméno: Marek
IP: uživatel11150 právě že všechno je tak jak má bejt ale spíš bych uvítal rozumnou radu Datum: 28. února 2012 21:39
Jméno: §
IP: uživatel13304 Skus tam namontovat svíčky Nebo máš menší písty i kruhy.. Datum: 28. února 2012 21:03
Jméno: tomíno
IP: uživatel5727 Čauky kluci mám problém z mustangem nechytá, svíčka hází , předstoh dobrej a odtrh kladívka taky všechno čistý benzín novej nevíte čim by to mohlo být díky jawáci
odpovědět
Jméno: tomino
IP: uživatel5727 Díky za odpovědi vyzkouším to
Datum: 02. března 2012 15:55
Jméno: fakica
IP: uživatel8934 měl jsem teď stejný problém, vyměnil jsem kondík a už zase jezdim Datum: 27. února 2012 11:56
Jméno: jawa 50
IP: uživatel12620 nebo estli máš dobrou kompresi Datum: 27. února 2012 6:22
Jméno: a.pelcik
IP: uživatel13288 A je svíčka mokrá? Popřípadě bych zkusil do válce stříknout trochu benzínu a zkusit nastartovat... Datum: 26. února 2012 23:01
Jméno: quq
IP: uživatel3937 ahoj draci prosim rychlou odpoved- spadl jsem z jawy 175 a nejde hnout radickou asi se tam neco kouslo cim to muze byt? ohla vidlicka? diky za odpovedi
odpovědět
asi ti nezbyde nic jineho než vypusti olej sundat řadičku opatrně stáhnout vyšroubovat výko a podívat se co se událo a nejak to porovnat zpět nebo vyměnit za jiný....jinak se podívej na jawamaniji a v sekci technika najdeš knihu o opraváchn od dočkala a tam je to popsané do puntíku je to stejné s jawou.... Datum: 27. února 2012 16:45
Jméno: bachor
IP: uživatel12258 zdar draci. nevíte někdo kde může byt chyba, když sa čz 175 dusí a nechce sa nechat pořádně vytočit? karbec je novej, trysky original (vše i s filtrem čisté). Dobře jede akorádně, když mám odpojenou gumovou průchodku od karbecu k filtru. Díky za rady
odpovědět
Jméno: pepa
IP: uživatel13303 skusil bych vyčistit výfuk a přesněji předstih...hodně hadam na výfuk Datum: 28. února 2012 21:01
Jméno: Smoulik
IP: uživatel12691 Ser na všechno co tu píšou jen kup novej TESLÁCKEJ kondík a urve ti to ruce mam to vyzkouseny se stejným problemem Datum: 26. února 2012 22:51
Jméno: bachor
IP: uživatel12258 vyzkouším Datum: 26. února 2012 16:56
Jméno: bachor
IP: uživatel12258 čz 175/477, karbec je tam tady tenhle nový http://www.fichtlkramek.cz/nahled/karburator_2926.html , Jehlu mám na druhým zářezu od zhora, směs sem nastavil podle manuálu ( myslím 1 nebo 1,5 otáčky), plovák neni děravý, nedávno sem kupoval nový ale občas se stane, že se sekne a benzin valí ven, ale to jen, kdy motork třeba den stojí a jdu ji nastartovat. Na sání jsem se díval a je OK. Už to řeším delší dobu a ježdění bez kolínka k filtru už mě nebaví a akorát to doseru tím. Datum: 26. února 2012 16:52
Co to je za motorku? A jakej tam máš karbec? Co jehla, na jakym je? Volnoběžnou směs si povolil o kolik? Plovák neni děravej? Zavírá dobře? Hadr v sání? Datum: 26. února 2012 16:43
Jméno: Simál s51
IP: uživatel12062 čáu,myslíte že mi stačí simson když s ním budu jezdit každý den do školy a ještě výlety plánuji tak 5000-6000tis.km za rok.jestli je to spolehlivé atd díky..
odpovědět
simála mohu jenom doporučit, ale pozor na tu elektriku Datum: 26. února 2012 23:05
nejde říct po kolika kilometrech.. záleží na tom jak motor pojede.. motor by klidne zvládl i 30tis... vše záleží na tom jak je udělaný a jak s ním zacházíš Datum: 26. února 2012 20:25
Já vím, že je to málo, ale když víš že motoru nic není a nic se nesere tak je to ok.. Jináč co máš za stroj ? Jo a ještě se zeptám třeba tebe, po kolika kilometrech se musí udělat kompletní GO motoru? třeba u fíka ? Jen tak orientačně.. Datum: 26. února 2012 19:54
kekz: 500km na zjištění stavu je nic.. 500km delám týdně Datum: 26. února 2012 19:33
Spolehlivost stroje nezáleží na typu stroje, ale na stavu stroje, jak se k nimu chová majitel, popř. jestli zvládne vychytat různé vady stroje... např. Já mám naježděných na 05 jen nějakých 500km- jezdím teprv od října, ale za tu dobu jsem do motoru nemusel ani rýpnout, když jsem nechtěl... Ostatní stroje to samý... nic vážnýho.. za ty roky co jezdim na motorkách se mě vysralo jen pár svíček, zasral se karbec, pichlo se pár kol, to je vše. Nic vážnýho jen prkotiny. Až na minibiku tam se mně rozletěla celá membrána a všechno nalítalo do válec, potom se posral celý karbec a nevím co ještě.. Datum: 26. února 2012 19:19
Jméno: LEnS
IP: uživatel8731 péro: Myslíš ze to fizlové tolerují? Chci se jít projet na símovi, ale mám jen AM Datum: 26. února 2012 19:16
Jméno: péro
IP: uživatel5972 policajti to tolerujou dokud nenabouráš,potom do tebe narazí nějakej šašek a vše budeš platit ty,protože jsi neměl řidičský průkaz na určitou skupinu Datum: 26. února 2012 19:04
Jméno: Simál s51
IP: uživatel13287 jo díky vám ja pravě ted dělam papíry na 50ccm vím že simál má 65kmh ale srýc policajt mi říkal že to všichni ví a tolerují.a mam nybýdku od známého kráásnného simála za levno tak uvažuju taky jezdíte ze simsonev s papírama na 50ccm ? Datum: 26. února 2012 17:54
já najezdil kolem 8 až 9ti tisíc za sezónu a nemůžu nadávat na síma jediná porucha bíla píchlá guma jinak každou sezonu bez závady ale jak říka Bakoun záleží jak se k tomu chováš Datum: 26. února 2012 17:18
Strejc měl (teď ho má bratranec) Simsona enduro a je to dobrej stroj a když uděláš pořádně elektriku a motor vyštluješ (popř. zgenerálkuješ) tak to bude spolehlivá mašinka, spotřeba přijatelná, výkon na 50ku dobrej .. na výlety docela taky má zadní nosič tam něco hodíš, dobré tlumiče a aji objemnou nádrž .. Datum: 26. února 2012 15:01
Jméno: Jawa 05
IP: uživatel12062 díky právě přemýšlím Datum: 26. února 2012 14:10
Jméno: Bakoun
IP: uživatel11109 Motorka je tak spolehlivá, jak se o ní její majitel stará. Měl jsem mustanga, simsona dokonce i italskou 125-ku a spoustu dalších motorek a nikdy mě žádná extra závada nepotkala. Zrovna Simson není nějak extra háklivý... Datum: 26. února 2012 13:41
ja som nabehal na simsone nejakých 4000 km za 2 mesiace a bol som spokojný. je to dobrá a spolahlivá motorka Datum: 26. února 2012 13:12
Jméno: hanz
IP: uživatel12782 čau draci koupil jsem si kejvu a mám menší problém kyvná vidlice se mi kejve do starany má prostě vůli nevíte čím by to mohlo bejt ??
odpovědět
Jméno: hh
IP: uživatel13171 mg kekz nauč se číst, je to vyběhanej čep kyvky, ne tlumiče! Datum: 26. února 2012 23:45
Taky mám tenhle problém... hýbe se mi kyvka do boku, nemůžu pořádně utáhnout zadní kolo nebo se netočí, nepruží přední vidlice, je povolenej krk, chtělo by to asi repas tych tlumičů... prostě strašně moc práce, nemám na to teď čas dělám 05ku :/// Datum: 26. února 2012 11:59
Jméno: péro
IP: uživatel5972 nejspíš bude opotřebovanej čep a ložiska v kyvce Datum: 26. února 2012 11:35
zdar seso. potrebujem vedieť či máš alebo budeš mať držiak sedla (ten čo je privarený k rámu) na jawu 555. dík
odpovědět
draku to dohledny dobe nebude,, potrebuji na vse mustr neboli vzor podle ceho to delat a porad nemam moznost,,stojanek na 05 bych rad nechal udelat ale nema kdo mi pujcit vzor podle cecho to obslechnout atdddd. Datum: 26. února 2012 13:25
Jméno: Honza15
IP: uživatel4207 Zdar draci,nevíte nekdo z vás kde se dají sehnat LAMELY na ČZ-150 ??? Nemužu je nikde sehnat.Díky
odpovědět
Jméno: medvěd
IP: uživatel13111 http://www.mototechnik.cz/index.php?main_page=products_all&disp_order=1&page=9 Datum: 26. února 2012 9:53
ahoj seso máš v fichtl krámku přední vypuklé sklo na pionýra 20 ??? jestli jo tak mi prosim tě pošli odkaz a jestli ne tak kdy budou dik
odpovědět
ani se mi nechce pac by sttal ofunglove orig 250 me se do toho nechce,,ale muzu dodat na objednavku Datum: 26. února 2012 13:26
Tenhle tejden sem ho dostal od kámoše za starší bzdový lanko a takovej rádoby nosič... Osobně bych za něj dal kilo. Datum: 26. února 2012 12:11
Jméno: martin
IP: uživatel4620 50 Kč + poštovné max Datum: 25. února 2012 23:44
Jméno: péro
IP: uživatel5972 100 max Datum: 25. února 2012 23:12
Jméno: jawa
IP: uživatel12782 http://www.motoinzerce.cz/prislusenstvi/dily/600706-drzak-lekarnicky-a-naradi.html Datum: 25. února 2012 20:18
Jméno: zed is dead
IP: uživatel12237 pět let natvrdo se zvýšenou ostrahou Datum: 25. února 2012 20:17
Jméno: péro
IP: uživatel5972 tak 10 mega Datum: 25. února 2012 19:52
Jméno: Vladan 05
IP: uživatel12653 Čau.. mám dotaz.. když chcu roztlačit nejde mi hodit 1 ani 2 ale jen 3 a když to roztlačuju tak motor jako kdybyby klepe při tom roztlačování ale roztlačuju to tak 2 metry a to kolo se mi dlokne.. tak se chci zeptat.. je to převodovkou..? at vím jestli to mám rozebrat nebo ne.. JAWA 21..
odpovědět
Jméno: Vladan 05
IP: uživatel12653 ouu tak s tím ložiskem by byl problém no.. noo to řadilo ormálně a ted po zimě to začalo blbnout.. :// MaverickSk: ale tam ta 1 ani 2 nejde hodit.. ona tam prostě není..! Datum: 26. února 2012 10:56
Jméno: filip
IP: uživatel6631 mně to dělalo rozsypane jehlové ložisko na klice dole prostě jsem se rozpěhl ja 1 nebo na 2 skočil na to a kolo šlo do smyku Datum: 25. února 2012 22:12
Keď to robí na každom prevode okrem 3ky, tak zrejme budeš mať zlomený zub na hnanom hriadeli (kratšiom)...Už som sa stretol s takým motorom. Neroztláčaj a ani neštartuj lebo si narobíš z prevodovky dom dôchodcov. Datum: 25. února 2012 18:52
Jméno: jakub236
IP: uživatel13167 a máš dobře uloženou vidličku řazení?? - ale to by se mohlo stát až kdybys skládal motor Datum: 25. února 2012 17:48
Jméno: Drak
IP: uživatel10258 Jak ti nejde řadit tak samozřejmě... xD Datum: 25. února 2012 17:45
Jméno: hruska05
IP: uživatel6325 čaute draci. potrebujem poradiť ohladne výfuku. idem ho čistiť od karbonu a potrebujem nejaku fintu ako z neho vytiahnuť tlmič. díky
odpovědět
Jméno: standa
IP: uživatel13290 Hm,dobrý,takže nejde rozebrat,což jsem věděl......vložky jdou vyndat,ale první přepážky s trnem ne..... Datum: 27. února 2012 11:51
Jméno: Bakoun
IP: uživatel11109 http://www.sesa-moto.cz/obrazky/minulost3/jawa_50_typ_23/katalog/14.jpg takhle vypadá rozebraný mustang výfuk, z obrázku by ti to mělo být jasné. Datum: 25. února 2012 14:51
Jméno: standa
IP: uživatel13278 Já sem ve směru výfuku z mustangu asi tele......tam jako jde vytáhnout celej vnitřek jo?? Mě se to nikdy nepovedlo,jeden jsem zkurvil (utrhnul trn) akorát......u klasickýho doutníku celý vnitřnosti vytahnout nejdou,poslední přepážka s trnem je nabodovaná do těla výfuku....... Datum: 25. února 2012 13:09
Jméno: péro
IP: uživatel5972 vem si k tomu ještě kamaráda a jeden chytněte tlumič kleštěma a tahejte a jeden vempe kus dřeva a bouchejte na výfuk a tlumič povolí a půjde ven Datum: 25. února 2012 9:38
|
