česky
Třikrát sláva draci, konečně je v nákupním koši, možnost vybrat rovnou výdejko za 75kc a to včetně dobirky od GLS .-) jen se omlouvám za dobírku bez možnosti platby předem, to lze jen na vyžádání, lebo sesa love předem než dojde balík na adresu neuznává :-( trošku rychleji se už krámek načítá v mobil ale stále je to nepřehledné a tak prosím každého draka, Ať svůj nákup jede přes PC, to je vždy top
  V kolečku není žádná položka Fichtl-pokec   |   Chat   |   Pravidla  |  Pravidla  |  Pravidla       
 
 
Klika /Výbrus / Píst / Kompres
Převodovka / Spojka / Převody
Předstih
Autoškola / Vyhláška
Elektrika / Elektro instalace
Karburátor / Benzín
Olej / mazání / poměr
Jen pro potřeby FICHTL KRÁMKU
Pokec / Srazy / Vyjížďky
Nejede pomoc ! / Defekt
Příhody s Policii / Zákony
První pomoc / příhody / nehody
Technická kontrola / Pravidla
Tuning
Hledej: P      
<  161  162  163  164  165  166  167  168  169  >
     Přidej dotaz      

řazení podle:
Pokročilé vyhledávání:
Upřesňující hesla:
Musí obsahovat:
Nesmí obsahovat:
Kategorie:
 
 
 
  
 
 
 
Jméno: karel      IP: uživatel3810    
zdarec dneska se mě stala fakt divná věc včera mě ta čž 250 dobře jezdila ale dneska nic sem s tim nedělal a ona jezdí ale prostě se mě zdá že to přestalo táhnout prostě to tak netáhne jak včera a ještě co to je když mě někdy jakoby střelí do karbecu a filtrem vyletí modrý kouř poradte co se mě s tim stalo ta triska na karbecu na tu bohatost okolik otáček ju mám povolit a jehla na bohatost kolik zářezů od zhora má bít prosim poradte mě. odpovědět
 
 
Posl.aktualizace: 05. července 2010 14:54
 
 
 
 
Jméno: ČZ 180      IP: uživatel8062    
Nahoře na liště klikni na technický popis a podle typu moto najdeš parametry nastavení.
 
 
Datum: 05. července 2010 14:54
 
 
 
 
Jméno: zajic13 ®      hodnoceni hodnoceni hodnoceni hodnoceni hodnoceni     
pokud si ji moc hnal tak si ji moh pridrit..prinejlepsim jen vymenis krouzky...ale tim nerikam ze je to 100% tohle!!!! :-)
 
 
Datum: 05. července 2010 12:46
 
 
 
 
Jméno: dachl21 ®      hodnoceni hodnoceni hodnoceni hodnoceni hodnoceni     
zdarec,má tu někdo zkušenost s novým ví průchozím filtrem? http://www.fichtlkramek.cz/nahled/id_185.html novej má obdelníkový dŕy,a starej mýval kulaté,na jaký vám to jede líp,a když bych chtěl tenhle nový,mám v airboxu větší díru,nebo ji nechat stejnou? Dík odpovědět
 
 
Posl.aktualizace: 05. července 2010 9:11
 
 
 
 
Jméno: dachl21 ®      hodnoceni hodnoceni hodnoceni hodnoceni hodnoceni     
Jo,díky přesně tohle jsem potřeboval vědět
 
 
Datum: 05. července 2010 9:11
 
 
 
 
Jméno: Napster10 ®      hodnoceni hodnoceni hodnoceni hodnoceni hodnoceni     
Spíše nezmění, opravuju se.
 
 
Datum: 04. července 2010 22:50
 
 
 
 
Jméno: Napster10 ®      hodnoceni hodnoceni hodnoceni hodnoceni hodnoceni     
Myslím, že struktura té mřížky nijak neovlivní odpor sání. ;-)
 
 
Datum: 04. července 2010 22:49
 
 
 
 
Jméno: karel      IP: uživatel3810    
Zdarec můžete mi někdo říct jak nebo čím se šteluje karbec na čz 250 kolikati věcma se to tam šteluje a jak dik moc. odpovědět
 
 
Posl.aktualizace: 04. července 2010 20:38
 
 
 
 
Jméno: trubka      IP: uživatel9825    
Karle už zas ?
 
 
Datum: 04. července 2010 20:38
 
 
 
 
Jméno: zajic13 ®      hodnoceni hodnoceni hodnoceni hodnoceni hodnoceni     
www.sesa-moto.cz najdi si tam prirucku a zkoumej
 
 
Datum: 04. července 2010 19:43
 
 
 
 
Jméno: standik ®      hodnoceni hodnoceni hodnoceni hodnoceni hodnoceni     
Ahoj draci,mám dotázek,sehnal jsem krásnýho Pincka-Jawa 555,r.v.1962.Ale pozor,má v předu montované revmaplechy,kdesi jsem to už viděl,tudíš se chci zeptat,co to je přesně za typ,jestli to je vývoz,kolik se jich vyrobiloa tak...Nemá to papíry,jen ani štítek.Jinak neni skoro orezlej startuje a jede jako drak.Napište mi draci něco o tom.Díky moc. odpovědět
 
 
Posl.aktualizace: 05. července 2010 10:50
 
 
 
 
Jméno: tofek      IP: uživatel4699    
revmaplech je uchycenej v tech dvou dirach jak drzi ten kryt dratu pod nadrzi (pokud nemas revmaplechy) a taky v dorazu rizeni. tam jak je uchycenej revmaplech od 05/20 je revmaplech od 555 urizlej.
 
 
Datum: 05. července 2010 10:50
 
 
 
 
Jméno: shrek ®      hodnoceni hodnoceni hodnoceni hodnoceni hodnoceni     
ale ty držáky má i 21 a ta revmáče nemá
 
 
Datum: 04. července 2010 21:30
 
 
 
 
Jméno: Ondragam ®      hodnoceni hodnoceni hodnoceni hodnoceni hodnoceni     
Jo, a jak je ten přední štít uchycenej? Třeba u fichtla to má držáky na rámu.
 
 
Datum: 04. července 2010 19:24
 
 
 
 
Jméno: tofek      IP: uživatel4699    
ram je stejnej, prsa jsou jiny. zrovna jsem si na leto prestavil de luxku na standart a v poho.
 
 
Datum: 04. července 2010 19:06
 
 
 
 
Jméno: Ondragam ®      hodnoceni hodnoceni hodnoceni hodnoceni hodnoceni     
Tak když už, tak bude asi jinej rám kvůli uchycení plechů, pak budou jiný prsa.
 
 
Datum: 04. července 2010 18:28
 
 
 
 
Jméno: tofek      IP: uživatel4699    
odlisnej je kriz, pedal brzdy, bovden zadni brzdy a to je asi vse.
 
 
Datum: 04. července 2010 17:45
 
 
 
 
Jméno: standik ®      hodnoceni hodnoceni hodnoceni hodnoceni hodnoceni     
Jo díky aje tam něco odlišnýho,než u klasiky 555?
 
 
Datum: 04. července 2010 14:29
 
 
 
 
Jméno: Ondragam ®      hodnoceni hodnoceni hodnoceni hodnoceni hodnoceni     
Typ DELUXE
 
 
Datum: 04. července 2010 14:20
 
 
 
 
Jméno: Dave's      IP: uživatel7401    
 
 
Posl.aktualizace: 04. července 2010 16:27
 
 
 
 
Jméno: termix      IP: uživatel9431    
jeden cech to tu mel uz taky starter ze skodovky a uz si to sinul :-D nez mu vyhorela elektrika :-D myslim ze to byla stranka o beambotech od hawelsona...
 
 
Datum: 04. července 2010 16:27
 
 
 
 
Jméno: standik ®      hodnoceni hodnoceni hodnoceni hodnoceni hodnoceni     
Tak to jsem ještě neviděl,elektrická Babeta,to se jen tak nevidí.To byli nějací ukrajinci nebo co...
 
 
Datum: 04. července 2010 14:19
 
 
 
 
Jméno: Ondragam ®      hodnoceni hodnoceni hodnoceni hodnoceni hodnoceni     
Takovej nápad: Na tachometr u mé 175 předchozí majitel měl asi vztek a zaútočil na něj kladivem, úplně ho rozmlátil :-D Ne, nevím, je prostě rozmlácenej totálně. Dá se přezkoušet funkčnost náhonu tak, že ho odpojím od tachecu, nakopnu stroj, zařadím 4., nechám protáčet kolo a jestli se bude točit to vevnitř lanka náhonu, tak bude jinej tachometr ukazovat? odpovědět
 
 
Posl.aktualizace: 04. července 2010 20:06
 
 
 
 
Jméno: Jožo      IP: uživatel7809    
Jo to se ti bude točit pokud je náhon v pohodě
 
 
Datum: 04. července 2010 20:06
 
 
 
 
Jméno: Jožo      IP: uživatel7809    
Jo to se ti bude točit pokud je náhon v pohodě
 
 
Datum: 04. července 2010 20:06
 
 
 
 
Jméno: patrik159      IP: uživatel9456    
Chtěl bych se zeptat jestly se dělali babetty 207 s tachometrem a jestly jo tak kde je v motoru náhon??? odpovědět
 
 
Posl.aktualizace: 04. července 2010 12:52
 
 
 
 
Jméno: patrik159      IP: uživatel9456    
Děkuji
 
 
Datum: 04. července 2010 12:52
 
 
 
 
Jméno: JAWA_ceZetak ®      hodnoceni hodnoceni hodnoceni hodnoceni hodnoceni     
dělaly..náhon je na předním kole
 
 
Datum: 04. července 2010 12:50
 
 
 
 
Jméno: primax69      IP: uživatel5566    
zdarec,když by jsem chtel moji čz 180/487 dát nové pístní kroužky ,daly by se koupit tady u sesy když čz má nultý výbrus ? nebo jaké rozměry by ty kroužky musely mýt ? odpovědět
 
 
Posl.aktualizace: 04. července 2010 12:48
 
 
 
 
Jméno: kolecko ®      hodnoceni hodnoceni hodnoceni hodnoceni hodnoceni     
zdravim, čz 180 měla z výroby třetí výbrus, takže pokud je tam původní výbrus, tak použij kroužky z čz 175 pro 3.výbrus...
 
 
Datum: 04. července 2010 12:48
 
 
 
 
Jméno: JAWA_ceZetak ®      hodnoceni hodnoceni hodnoceni hodnoceni hodnoceni     
vem šupleru, změř průměr válce a podle toho rozměru kup kroužky, ne? další stupidní dotaz!
 
 
Datum: 04. července 2010 12:32
 
 
 
 
Jméno: Alesblaha ®      hodnoceni hodnoceni hodnoceni hodnoceni hodnoceni      E-mail:     
Zdravím,chtěl bych se zeptat SESY nebo někoho, jestli je tady na fichtlkrámku nabízena taková ta gumová páska do krytu sekundárního řetězui na ČZ 175 typ 450? nemůžu to nikde sehnat a díval jsem se a prohledával to tu a nic jsem bohužel nenašel :-( A ještě jsem se chtěl zeptat jak se vlastně mění taková ta gumka v tom krytu,jak na ní jezdí ten řetěz? To asi už bude taky špatný. Všem děkuji za odpověď :-) odpovědět
 
 
Posl.aktualizace: 04. července 2010 14:46
 
 
 
 
Jméno: admin ®      hodnoceni hodnoceni hodnoceni hodnoceni hodnoceni      E-mail:     
draku vim o co gou,,to dela turecko,ale ja to nemam kde splasit,,napis mi mail ,, ja to nejak osefnu,,sesa
 
 
Datum: 04. července 2010 14:46
 
 
 
 
Jméno: Patas      IP: uživatel9761    
Cau hosi chci se zeptat kde bych mohl sehnat nebo kdo by mi prodal tu vecicku ktera je u zadniho kola ktera slouzi k pohonu tachometru.Do toho se zasouva lanko od tachometru.Diky za nabidky popripade za vsechny dotazy. odpovědět
 
 
Posl.aktualizace: 04. července 2010 11:30
 
 
 
 
Jméno: boocheer ®      hodnoceni hodnoceni hodnoceni hodnoceni hodnoceni     
zdravím. vyskytl se mi takový problém a chci se zeptat co s tím. Pionýr mi pořád takzvaně plave zadním kolem po silnici jako kdybych ho měl pichlé. určitě každý ví jaké ta motorka dělá pohyby s pichlým kolem. Začalo to dělat zničehož nic. Kolo jsem si nechal vyrovnat u známého v servise. Obě kola vycentrované takže nulová házivost i šišatost. Přední kolo foukané na 1.6 a zadní na 2.2... Kyvná vidlice nemá vůbec žádnou vůli. Oba pláště mám nové značky Rubber. Mohlo by to byt těma pláštěma? nějaké šmejdy? že by třeba nějak nerovnoměrně seděly na vozovce a plavaly do stran? ujel jsem s nima asi 3000Km a najednou to začalo dělat. Vzorky tam jsou uplně vpořádku-nijak s tím negumuju ani nebrzdím smykem jak hovado. Když se na to dívám tak to sedí na silnici celkem rovnoměrně ale za jízdy na to neidím tak envim. Ptám se proto jestli mám vyloučit závadu na pneumatice abych zbytečně nekupoval novou. Jezdit se s tím jako dá ale je to hnusný pocit,pořád se ohlížím jestli to kolo nemám pichlé... nenechá mě to vklidu. Dík odpovědět
 
 
Posl.aktualizace: 04. července 2010 21:16
 
 
 
 
Jméno: zdenekk ®      hodnoceni hodnoceni hodnoceni hodnoceni hodnoceni     
zkus, jestli se nepovolil výplet kola. A pak se koukni, jestli není kolo vycentrovaný k jedný straně.
 
 
Datum: 04. července 2010 21:16
 
 
 
 
Jméno: boocheer ®      hodnoceni hodnoceni hodnoceni hodnoceni hodnoceni     
skusím ty zadní tlumiče vyměnit. Je fakt že už se mi zdají moc měké,taky už mají něco za sebou. Jsou ještě z prvního typu jawy 05 a ta měla teda opravdu najeto... dík za typy
 
 
Datum: 04. července 2010 12:37
 
 
 
 
Jméno: Yuri      IP: uživatel9188    
no skús tie tlmiče ak nie tak skus prehodiť kolesa medzi sebou či nebudeš badať nejaký rozdiel??
 
 
Datum: 04. července 2010 12:27
 
 
 
 
Jméno: standa      IP: uživatel9432    
u pionýra je normální že se vlní....částečně za to muze nedokonalý ulozeni a uchyceni vidlic vepredu a silentbloky v zadny kyvce...prostě se vlní
 
 
Datum: 04. července 2010 10:40
 
 
 
 
Jméno: sportak21 ®      hodnoceni hodnoceni hodnoceni hodnoceni hodnoceni     
No na tlumiče jsem si nevzpomněl ty mi dělali to samé, takjsem na burze koupil jiné a pohoda
 
 
Datum: 04. července 2010 1:24
 
 
 
 
Jméno: JAWA_ceZetak ®      hodnoceni hodnoceni hodnoceni hodnoceni hodnoceni     
nakčivo vyštělované kolo, nebo v prdely tlumiče,
 
 
Datum: 04. července 2010 1:21
 
 
 
 
Jméno: zajic13 ®      hodnoceni hodnoceni hodnoceni hodnoceni hodnoceni     
tak bud je mozny ze je spatne vycentrovany,ze treba neni sisaty ale muzou bejt vsechny draty rovnomerne povoleny,takze je to mekky,ale to si myslim ze ne.spis to bude tou pneumatikou,treba je mekci tak do zatacek se jakoby rozvali..nevim nevim..
 
 
Datum: 04. července 2010 1:05
 
 
 
 
Jméno: sportak21 ®      hodnoceni hodnoceni hodnoceni hodnoceni hodnoceni     
Neměl jsi to dlouho někde opřené na prázdných pneumatikách? Pokud ano mohou být ty pláště šišaté, tak to chce vypustit a chvili jezdit na podhuštěných (tak 1.4 - 1-7). Nebo si mohl ten plášť jen blbe sednout na ráfek, takže vypustit, přerovnat pneu (např jet rukou po pneu a odmačkávat ji od ráfku) a pak opět nafouknout
 
 
Datum: 04. července 2010 1:02
 
 
 
 
Jméno: boocheer ®      hodnoceni hodnoceni hodnoceni hodnoceni hodnoceni     
ještě dodám že v bubnech jsou nové ložiska ty drahé SKF.Dělalo to před jejich výměnou i po výměně a všechno je řádně upevněno
 
 
Datum: 04. července 2010 0:45
 
 
 
 
Jméno: Saliery      IP: uživatel9046    
Zdravím. Vím že to sem nepatří, ale rád bych věděl co je lepší na akceleraci, rychlost a spolehlivost? Honda CBR 125R nebo Honda XL 125 Varadero? Rozmýšlím se o koupi jedné z nich, tak bych chtěl trochu poradit. A hlavně tady prosím nepište že CBRko je kolo s motorem, já totiž nejsem stejně moc vyskový takže se to ke mě celkem hodí. Díky za rady odpovědět
 
 
Posl.aktualizace: 05. července 2010 3:27
 
 
 
 
Jméno: lukas      IP: uživatel5711    
pokud vim tak se ptal na 4T tak a ne na nejakou hondo NSR :-D :-D :-D ...a jestli myslis ze nevim co dela 2T za studena tak to se pletes :-D myslim ze na tom mam nalitano vic nez ty :-D
 
 
Datum: 05. července 2010 3:27
 
 
 
 
Jméno: shrek ®      hodnoceni hodnoceni hodnoceni hodnoceni hodnoceni     
stěma těsněníma to má problém kámoš ,má druhou RS a má stejný problém jako u první,tečemu olej z motoru do kapotáže a na zadní pneumatiku ,takže se na tom bojí jezdit.v servise mu přetěsnily motor a po 15000km zase,takže ji prodává a kupuje další
 
 
Datum: 04. července 2010 18:34
 
 
 
 
Jméno: Dave's      IP: uživatel7401    
nevim no 2t zere ano zere pokud to mas neserizeny... ja mam otevrene NSR a jezdim za 3,5L/100KM autor chce 4t tak mu nenutme 2t az se na nejakym sveze treba zmeni nazor jinak za me bych sel asi do varana jinak o tech startech stedeny plnej a pot si si myslim svoje :-D:-D:-D kazdpoadne takovou moto bych po vas nechtel:-D
 
 
Datum: 04. července 2010 9:11
 
 
 
 
Jméno: n3rv ®      hodnoceni hodnoceni hodnoceni hodnoceni hodnoceni     
lukas: to bylo na mě abych nekecal ? No asi o tom moc nevíš že 2T a 4T je úplně něco jinýho. Když nakopneš třeba tu Hondu NSR a dáš ji hned plnej tak tě to nepustí dál než 4-5tis ;-) až se to zahřeje tak to jede,tak tu nedělej chytrýho když o tom prd víš :-)
 
 
Datum: 04. července 2010 6:26
 
 
 
 
Jméno: lukas      IP: uživatel5711    
a jestli o valis hned na plnej plyn tak to bych rekl ze je jedno u 4t jeste kdyz je to vzduchem chlazeny a nema to predehrivani smesi :-D takze to je uplne u prdele takze nekecej :-D
 
 
Datum: 04. července 2010 1:33
 
 
 
 
Jméno: lukas      IP: uživatel5711    
Tak jestli chces 4T tak bych bral asi Varadero...CBRko je takovej simson...ale radsi bych sel do 2t
 
 
Datum: 04. července 2010 1:31
 
 
 
 
Jméno: n3rv ®      hodnoceni hodnoceni hodnoceni hodnoceni hodnoceni     
nojo,větší poruchovost.Tak když si to koupí mamlas co to nezahřeje a pak tomu valí hned plnej plyn ? :-D Záleží na tobě co chceš.Ale CBR bych nechtěl,to už rač toho Varana :-)
 
 
Datum: 03. července 2010 22:41
 
 
 
 
Jméno: Saliery      IP: uživatel9046    
2T nechci. Velká spotřeba a vetší poruchovost. Mám 175 cm a to se dá už i na Varadero
 
 
Datum: 03. července 2010 22:34
 
 
 
 
Jméno: n3rv ®      hodnoceni hodnoceni hodnoceni hodnoceni hodnoceni     
cebro bych nechtěl... Já jezdím s NSR za 5L / 100km. A o těch těsněních nic nevím,nikdy jsem stím problém neměl;-)
 
 
Datum: 03. července 2010 22:33
 
 
 
 
Jméno: shrek ®      hodnoceni hodnoceni hodnoceni hodnoceni hodnoceni     
tak pokud by jsi si koupil stříkačku CBR tak si myslim ,že spokojenej budeš,sice 2t jsou lepší v akceleraci,rychlosti ,ale zas ta spotřeba a celkem často odchází i těsnění,aspoň co vím od kámošů
 
 
Datum: 03. července 2010 22:15
 
 
 
 
Jméno: n3rv ®      hodnoceni hodnoceni hodnoceni hodnoceni hodnoceni     
Pokud chceš něco na akceleraci tak vem Hondu NSR 125,Cagiva Mito,Aprilia RS .... 4T mrdku bych ani za hovno nechtěl.... A pokud nejseš výškově zdatnej tak proč chceš Varana ? :-D CBR je kolo s motorem xD správně si to popsal :-D
 
 
Datum: 03. července 2010 21:52
 
 
 
 
Jméno: sixtiu ®      hodnoceni hodnoceni hodnoceni hodnoceni hodnoceni     
zdravím vás, takový dotaz. Kdo máte zkušenosti s renovací ráfku? Konkrétně jawa 555. Ráfek vyrezlý potřebuje opravu. Puvodní stav - stříbřenka. Podle mně a mých známých lze použít hliníkový tmel. Je tak? poradte. děkuji. odpovědět
 
 
Posl.aktualizace: 15. července 2010 12:13
 
 
 
 
Jméno: sixtiu ®      hodnoceni hodnoceni hodnoceni hodnoceni hodnoceni     
je mi jasný že lepší je koupit ráfek nový, ale k čemu kupovat chrom ráfek ( bez chromu jsem ještě nesehnal) když original kola jsou ve stříbřence??
 
 
Datum: 15. července 2010 12:13
 
 
 
 
Jméno: S.w.i.n.e2 ®      hodnoceni hodnoceni hodnoceni hodnoceni hodnoceni     
presne tak souhlasim ze Standou, koupit novej, nebo starej opiskovat za kilo a dat do komaxitu a je pokoj :-)
 
 
Datum: 03. července 2010 22:30
 
 
 
 
Jméno: standa      IP: uživatel9432    
Vhodnější bude koupit ráfek nový.... a když už renovovat starý ráfek,tak opískovat a nechat dát do komaxitu...
 
 
Datum: 03. července 2010 15:59
 
 
 
 
Jméno: primax69      IP: uživatel5566    
zdarec všichni,mam takovou otázku,šel by motor z čz 125/516 do rámu motorky čz 180/487 ?? a po jakych upravach by jsem ho tam dal,nebylo by to moc složité a nákladné ?? dík odpovědět
 
 
Posl.aktualizace: 03. července 2010 22:09
 
 
 
 
Jméno: zajic13 ®      hodnoceni hodnoceni hodnoceni hodnoceni hodnoceni     
nevim nevim jestli by to ten ram vydrzel....ale ptas se na pi*ovinu s prominutim,po jakych upravach...premejslej,asi po prevareni uchytu a napasovani motoru do ramu ne??ach jo....opravdu,proc se porad vsichni ptaj na kraviny,ktery jako dotaz vubec nedavaj smysl?takze znova odpovidam na otazku po jakych upravach-po prevareni uchytu a vyztuzeni ramu..
 
 
Datum: 03. července 2010 22:09
 
 
 
 
Jméno: primax69      IP: uživatel5566    
a nebo do rámu kývačky 175 ??
 
 
Datum: 03. července 2010 13:40
 
 
 
 
Jméno: Ondragam ®      hodnoceni hodnoceni hodnoceni hodnoceni hodnoceni     
Jak je en email na SESU? Já jsem psal na ten co má na stránkách, ale on neodpovídá. Já vím, že měl ještě jeden, ale ten jsem zapomněl. odpovědět
 
 
Posl.aktualizace: 03. července 2010 14:06
 
 
 
 
Jméno: Ondragam ®      hodnoceni hodnoceni hodnoceni hodnoceni hodnoceni     
Nic nepřišlo, ani SPAM. Napiš mi to sem. Jinak, já jsem ten rotor vydoloval, ale práce je to na °°°°°. Musí se to podkádat, zabírat přílišnou silou a celkově to stojí za prd.
 
 
Datum: 03. července 2010 14:06
 
 
 
 
Jméno: admin ®      hodnoceni hodnoceni hodnoceni hodnoceni hodnoceni     
tu draku,, uz jsem ti odepsal,,mrkni do spem kose fichtlkramek@gmail.com
 
 
Datum: 03. července 2010 12:44
 
 
 
 
Jméno: Dave's      IP: uživatel7401    
nejak jsem prestal sledovat inzerce a spise se venoval vlastnim srojum chci se zeptat kolik tak muzes stat TP ČZ 125/476-1 s zapsanym PAVem?? odpovědět
 
 
Posl.aktualizace: 02. července 2010 23:36
 
 
 
 
Jméno: standa      IP: uživatel9432    
Aby se to tu nemnožilo furt jen žádostma o pomoc, a naříkánímtak taky přidam něco pozitivního. V neděli odjíždím k řece a vezu si sebou i motorku. Snad po 2 letech sem sundal z péráka dekly karburátoru a zapalování a okamžitě jsem dostal odpovědi na otázky. Proc to tak kope:-D a proc to blbě drží volnoběh:-D Předstih přes 5mm a ucpaná volnoběžná tryska:-D A prdel je ze takle to jelo 110 a po delsi jizde byl valec "vlažnej"....tak jsem vše seřídil,jěště si pohrál s bohatostí smesi,protoze jak to nedrzelo volnobeh,tak sem trochu utáh směs aby držel:-D A jak ted jede!!! Přestal kopat nazpátek a střílet:-D ale zase to bylo dobový,že když to nechytlo na první,tak to prásklo do vejfuku:-D Jen mi začíná strašit rele,zase to se světly nejak min dobiji a kontakty sou docela solidně opálený....snad to vydrží ešte nejakou dobu,nechce se mi v tom narychlo hrabat.....A co vy ďáblové?? Sice se mi zase nepovedlo jet na motodovolenou,ale aspon budou krásný výlety po Křivoklátsku....největší radost mi dělá přitelkyně,protože se jí docela líbí jezdit na peraku vyletnim tempem a kochat se krajinou a bolavá prdel ji neodrazuje:-D odpovědět
 
 
Posl.aktualizace: 03. července 2010 17:15
 
 
 
 
Jméno: Napster10 ®      hodnoceni hodnoceni hodnoceni hodnoceni hodnoceni     
Závidím ti tvoji přítelkyni. :-D
 
 
Datum: 03. července 2010 17:15
 
 
 
 
Jméno: admin ®      hodnoceni hodnoceni hodnoceni hodnoceni hodnoceni     
bubak to jo,, jen sem se to dozvedel az kdyz jsem zacal sedet u pc,,coz bylo pozde :-)
 
 
Datum: 03. července 2010 12:45
 
 
 
 
Jméno: standa      IP: uživatel9432    
No původně podle Bella,ale proste to nejelo......tak sem použil takovej muj pseudovýpočet na vejfuk k silnejsi cestovni uprave a heureka....na poprvý sem to trefil tam kam sem potreboval....
 
 
Datum: 03. července 2010 12:18
 
 
 
 
Jméno: Bubák ®      hodnoceni hodnoceni hodnoceni hodnoceni hodnoceni     
seso ,jeden pan me ten naucil perfektni vec, a to , ze 6V baterka se da v pohode nabit na 12V nabijecce tak ze se da do serie 12V zarovka... :-)prej se to tak dela odjakziva, no nevim, ja to nikdy neslysel :-D
 
 
Datum: 03. července 2010 11:50
 
 
 
 
Jméno: Hlmut      IP: uživatel7983    
Ze vyfuk hybe se smeni s tim samozrejme pocitam... Jo tak ty mas narvany resonancni vyfuk v origo plasti, aha .) Pak vsechno chapu. Ja prepocitavam obracene, mam otackomer a pres pilaky pocitam rychlost. Mne nejvic mile prekvapil (nepocitaje valec) ten propilovany karbec... Ale holt se bude hrat s vyfukem, s tim resonancnim vyfukem ses inspiroval kde? Nekde na netu jsem videl vykresy, je to ono, nebo mas rozmery z vlastni hlavy?
 
 
Datum: 03. července 2010 0:19
 
 
 
 
Jméno: standa      IP: uživatel9432    
Hele me v tehle otackach drzel seriovej vejfuk...prvni krok kupredu byl vyfuk simson sport....ten ukazal ze to na 8000 opravdu nekonci.....kdyz jsem prepocetl pres pilák otáčky,tak na trojku to jde nejvíc 8900 ...z kopce pres 9000..na jedničku jde alusne za 9000.....origo vyfuk mi pustil s prevodem 14/55 na 82 a konec....to je tak nejak pod 8000 otáček.....dost sem laboroval se všim a dostal se tam kde sem....bacha i vejfuk hejbe smesi..!!!....ted jsem nainstaloval doutnik s rezonancni vlozkou a to co jezdilo na vrtanej origo vyfuk je ted bohatý....musim zase hnout jehlou a odskrtit vzducháč.....brzdí mi to na otáčkách:-D Nejhorsi je,ze uz sem odprásknul kruh:-( a neustále mi fouká hlava:-D
 
 
Datum: 02. července 2010 23:30
 
 
 
 
Jméno: Hlmut      IP: uživatel7983    
To mne neda spat ten muj seriovy "zavodak" s CU. Tu bestii proste pres 7500 na 3ku nedostanu. Kolik to toci tobe? Zapalko me nebrzdi (zkouseno VAPE, pila a 2 originaly, predstih stelovany asi milionkrat). Karbec taky ne, tech sem zkousil nekolik, vcetne propilovanyho Jikova (s tim ten motor dostal uplne jiny svih), ale otacky se mi nezvedly. Takze se bude hrat s vyfukem a sanim. Prevrtany Jikov + origo filtr + 74 tryska = nadherna svicka. Ale proste ty otacky. Motor ma neuveritelny tah, ale... Mam tam vyfuk origo z mustanga, u nej se s prepazkama moc hrat neda, zkusim sehant doutnik, jinak uz opravdu nevim. Ty tvoje komenty na ruznych komentech me nahlodaly, nez semsi je precetl, tak sem si rikal, jak mi ten fekal krasne jede... A prd. Uz mi to neda spat, dokonce se mi o nem uz zda .) Nejake tipy? Valec by me brzdit nemel (vyfuk 38...), hlav sem zkousel nekolik. Zas na 2. stranu mi dela radost Pragule, dostala karbonovy klapky, valec je temer zajety a v zatackach tady u nas ujizdim ocasum na silnickach .)
 
 
Datum: 02. července 2010 22:28
 
 
 
 
Jméno: admin ®      hodnoceni hodnoceni hodnoceni hodnoceni hodnoceni     
ja momentalne jawarim u pc,,jeste dodelavam novinky a pripravuji roman,,,, ale neco mi rika,, ze i ja budu muset se sebou neco delat abych nebyl trubka,,,,konak standu pohodove jawareny a kdyby nastal defekt,, tak v poho se da vyresit vsechno,,, jen to potrebuje ne nebat,,v nejhorsim budes ozivovat v kazde druhe dedine baterii,, aspon poznas dasli jawarw co maji 6V nabijecku,,,lebo kazdy ma na potvotu 12v,,znam to,, i ja sem v kazde druhe,,,:-)
 
 
Datum: 02. července 2010 21:47
 
 
 
 
Jméno: k.o.l.o ®      hodnoceni hodnoceni hodnoceni hodnoceni hodnoceni     
Ahoj.MA probllem na sve jawe vytahl sem ji po zime ze stodoly a natsartoval bezela pekne a tak sem se sel projet a kdyz jedu nakou dobu vnizkych otackach a najednou prudce pridam tak se to pridusi a pak to teprve jede do tech vyskoych otacek...trysky sou ciste benzin doteka filtr vzduchu novej hlava odkarbovana....a otazka cislo 2: uz sem se na to tady ptal jednou ale v sobotu sem delal elektriku protoze sem mel chcipak misto klaksounu vlastne ze kdy se chce zatroubit tak to chcipne....a natahl sem draty do spinacky jenom na chcipak takze sem to zapojil z inducky do 1 a pak sem udelal takovej ten drat ve spinacce napric a to jsem ukostril....facha to tak jak ma ale od te doby jenom pri startu slysim odnekud nejake cvakani jenom kdyz startuju.Cim to muze byt; dekuji za odpovedi. odpovědět
 
 
Posl.aktualizace: 02. července 2010 19:00
 
 
 
 
Jméno: dachl21 ®      hodnoceni hodnoceni hodnoceni hodnoceni hodnoceni     
píšeš to přesně opačně,na třetí zářez je směs bohatá,na první zářez je směs chudá
 
 
Datum: 02. července 2010 19:00
 
 
 
 
Jméno: k.o.l.o ®      hodnoceni hodnoceni hodnoceni hodnoceni hodnoceni     
jehla je ale na 2 zarezu ze zhora....1 byla moc bohata treti chuda na podzim to ete jelo.....
 
 
Datum: 02. července 2010 16:48
 
 
 
 
Jméno: tofek      IP: uživatel4699    
s tim karbecem to bude nesjpis budto moc bohata nebo moc chuda smes. Zkus si pohrat s nastavenim jehly. S tou eletrikou ti neporadim...
 
 
Datum: 02. července 2010 16:47
 
 
 
 
Jméno: k.o.l.o ®      hodnoceni hodnoceni hodnoceni hodnoceni hodnoceni     
jo a je to pionyr JAwa 21
 
 
Datum: 02. července 2010 16:39
 
 
 
 
Jméno: jawista21 ®      hodnoceni hodnoceni hodnoceni hodnoceni hodnoceni     
ANKETA kdo má jakou oblibenou motorku?ale jenom značky jawa myslim jako treba pionyr babetta a tak odpovědět
 
 
Posl.aktualizace: 06. července 2010 16:50
 
 
 
 
Jméno: skodovak ®      hodnoceni hodnoceni hodnoceni hodnoceni hodnoceni     
Jawa 50/20 můj miláček :-D dále pak Jawetta 551
 
 
Datum: 06. července 2010 16:50
 
 
 
 
Jméno: patrik159      IP: uživatel9456    
babetta 207 i když se někdy sere
 
 
Datum: 05. července 2010 11:09
 
 
 
 
Jméno: Davis      IP: uživatel455    
čz 125/516. 250/513...........KTM SX 125....Cagiva supercity 125.......husqvarna cr 125
 
 
Datum: 03. července 2010 20:09
 
 
 
 
Jméno: kekz      IP: uživatel8731    
pardon chtěl sem napsat eště jawa 500 xD :-)
 
 
Datum: 02. července 2010 23:34
 
 
 
 
Jméno: kekz      IP: uživatel8731    
jawa 555, jawa 20, 21, 05.. jawa 125, 175, 250, 350..čz to samý.. ee jawa 500.. toť moje oblíbené moto jawy.. :-D jo a eště není špatná devadesátka.. joo a babetta xD :-)
 
 
Datum: 02. července 2010 23:34
 
 
 
 
Jméno: Cecil ®      hodnoceni hodnoceni hodnoceni hodnoceni hodnoceni     
BABETTA 207, 210 :-) a ještě jawa 250 :-)
 
 
Datum: 02. července 2010 14:43
 
 
 
 
Jméno: MaverickSK ®      hodnoceni hodnoceni hodnoceni hodnoceni hodnoceni     
Mustang ;-) potom ešte 21ka
 
 
Datum: 02. července 2010 8:10
 
 
 
 
Jméno: MB      IP: uživatel5908    
05 sport vede!Pak 550,05...i ostatní pionýry semi líbí..ale mustang ne..to je takovej genetickej omyl podle mě..dále ČZ125t...muj největší sen kterej se mi snad po těhle probrigádničených prázdninách splní:-)
 
 
Datum: 02. července 2010 7:41
 
 
 
 
Jméno: sportak21 ®      hodnoceni hodnoceni hodnoceni hodnoceni hodnoceni     
JAWA 21, 23 Babetta 207 a JAWA 250/353, ještě taky STADION S22
 
 
Datum: 01. července 2010 23:50
 
 
 
 
Jméno: Js ®      hodnoceni hodnoceni hodnoceni hodnoceni hodnoceni     
Jawa 20
 
 
Datum: 01. července 2010 22:47
 
 
 
 
Jméno: scrofa      IP: uživatel8364    
určitě jawa 21 a bezporuchova a tež oblibena babetta 210
 
 
Datum: 01. července 2010 22:20
 
 
 
 
Jméno: Webster      IP: uživatel6534    
já mam rád všechny Jawy
 
 
Datum: 01. července 2010 22:00
 
 
 
 
Jméno: termixnator      IP: uživatel9431    
jawa 90 bezproblemova motorka nevim co vsichni maj :-D
 
 
Datum: 01. července 2010 21:33
 
 
 
 
Jméno: Steve ®      hodnoceni hodnoceni hodnoceni hodnoceni hodnoceni     
asi kazdeho Jawamana je sen jawa pulton OHC, u me konkretne typ 02 a pak 362 kalif...na kalifovi s oilmas. jsem se uz vezl (ba i ridil) takze muzu rict ze je to moje nejoblibenejsi masina...ale je jen sneni mit je v garazi...
 
 
Datum: 01. července 2010 21:06
 
 
 
 
Jméno: mustangista      IP: uživatel1553    
mustang,jawa 250/353 jawa 350/559,05
 
 
Datum: 01. července 2010 21:02
 
 
 
 
Jméno: shrek ®      hodnoceni hodnoceni hodnoceni hodnoceni hodnoceni     
Jawa 50/05,20,21,23,Jaweta 551 sport
 
 
Datum: 01. července 2010 20:48
 
 
 
 
Jméno: standa      IP: uživatel9432    
Mym snem je Jawa 350/362 Californie-kalif ....jinak preferuju pionýry....celou tu serii...jen mustang se mi nelibí....
 
 
Datum: 01. července 2010 20:40
 
 
 
 
Jméno: caue20 ®      hodnoceni hodnoceni hodnoceni hodnoceni hodnoceni     
Jawa 500 OHC, jawa 250/590 a 350/361 bohužel ani jednou z nich nemám ale někdy to snad dopadne
 
 
Datum: 01. července 2010 20:39
 
 
 
 
Jméno: mustang23      IP: uživatel1337    
Mustang
 
 
Datum: 01. července 2010 20:35
 
 
 
 
Jméno: jawaman ®      hodnoceni hodnoceni hodnoceni hodnoceni hodnoceni     
Jawa 350/634*7 ,JAWA 50 21 pionýr , pak přidám Čz 175/477*01
 
 
Datum: 01. července 2010 20:14
 
 
 
 
Jméno: frikulin ®      hodnoceni hodnoceni hodnoceni hodnoceni hodnoceni     
20, 21, 05, 550, 555 jsou skútry....tady se ptá na motorky..:-) Mustang je prostě nejlepší z pionýrů :-D
 
 
Datum: 01. července 2010 20:07
 
 
 
 
Jméno: jawa      IP: uživatel5056    
Jawa 21,23
 
 
Datum: 01. července 2010 19:52
 
 
 
 
Jméno: jawista21 ®      hodnoceni hodnoceni hodnoceni hodnoceni hodnoceni     
ja pionyr 21,20
 
 
Datum: 01. července 2010 19:50
 
 
 
 
Jméno: stepan95      IP: uživatel7898    
Nejlepší - Pionýr 555, potom se mi líbí Pionýr 20 a 125 Dandy...
 
 
Datum: 01. července 2010 19:48
 
 
 
 
Jméno: tomas      IP: uživatel8757    
jawa 20
 
 
Datum: 01. července 2010 19:41
 
 
 
 
Jméno: george      IP: uživatel1834    
jawa 555,550 nejlepší stroje !!!!!!!
 
 
Datum: 01. července 2010 19:39
 
 
 
 
Jméno: Ondragam ®      hodnoceni hodnoceni hodnoceni hodnoceni hodnoceni     
DÁME SI ANKETU: jaký vlastníte největší/nejhorší vrak motorky? Dávejte sem fotky přes rajce.net. odpovědět
 
 
Posl.aktualizace: 01. července 2010 23:48
 
 
 
 
Jméno: sportak21 ®      hodnoceni hodnoceni hodnoceni hodnoceni hodnoceni     
Omluvte prosím tu kvalitu. To je 05 r.v. 1966 dal jsem za ni 400Kč bez plováku a plechařiny. Později jsem koupil plechy a karbec za 200Kč, ale před necelým rokem jsme ho s kamarádem zadřely a teď u něj stoji a nemá furt na mě čas abych ho přijel opravit, no je to škoda, že tak teď už hezký skoro vyšperkovaný stroj stojí. :-( http://sportak21.rajce.idnes.cz/Moto/#Jawa_05_na_prvni_pohled.jpg a dále mam 250/353 (kejvu) http://sportak21.rajce.idnes.cz/nastenka/#DSC00389.jpg nemá nádž, je píchlé přední kolo a má údajně ohlodanou 4. rychlost
 
 
Datum: 01. července 2010 23:48
 
 
 
 
Jméno: Ondragam ®      hodnoceni hodnoceni hodnoceni hodnoceni hodnoceni     
Tak když jinak nedáte, tohle jsem dal darem ještě k jednomu pionýrovi http://ondragam.rajce.idnes.cz/vrak2/#b.JPG
 
 
Datum: 01. července 2010 17:12
 
 
 
 
Jméno: caue20 ®      hodnoceni hodnoceni hodnoceni hodnoceni hodnoceni     
škoda že jsem nevyfotil pionýra co jsem koupil od kámoše za 100 kč to byste se asi pos.... smíchy
 
 
Datum: 01. července 2010 17:09
 
 
 
 
Jméno: shrek ®      hodnoceni hodnoceni hodnoceni hodnoceni hodnoceni     
Jawa 20 co mám v profilu.Už vypadá jinak
 
 
Datum: 01. července 2010 17:05
 
 
 
 
Jméno: jawamustang ®      hodnoceni hodnoceni hodnoceni hodnoceni hodnoceni     
 
 
Datum: 01. července 2010 15:35
 
 
 
 
Jméno: jawamustang ®      hodnoceni hodnoceni hodnoceni hodnoceni hodnoceni     
http://hurweenek.rajce.idnes.cz/Renovace_me_Jawy_555/#fotografie0350.jpg (uplně první fotka) ,ale ted' už renovuji. Je tam vidět průběh renovace...
 
 
Datum: 01. července 2010 15:34
 
 
 
 
Jméno: karel      IP: uživatel8047    
Čau to je muj vrak jawy 250 Typ 353 rok výroby 1959 http://karelhhh.rajce.idnes.cz/Desktop/#DSC00113.JPG
 
 
Datum: 01. července 2010 15:03
 
 
 
 
Jméno: Yuri ®      hodnoceni hodnoceni hodnoceni hodnoceni hodnoceni     
 
 
Datum: 01. července 2010 14:53
 
 
 
 
Jméno: Ondragam ®      hodnoceni hodnoceni hodnoceni hodnoceni hodnoceni     
 
 
Datum: 01. července 2010 14:17
 
<  161  162  163  164  165  166  167  168  169  >

 







Všechy zobrazená ceny v tomto E-shopu jsou včetně DPH
Provozovatel tohoto E-shopu (FICHTL krámku) FICHTL krámek s.r.o., K Babímu dolu 390, 251 69 Velké Popovice
IČO: 01871790; DIČ: 01871790; E-mail:

Redakční systém naprogramoval: Petr Malý  |  Optimalizováno pro FireFox 4+, IE 9 a Google Chrome  |  Vygenerováno: 16.03.2026 13:47:19 CET  |  Tato stránka je validní HTML 4.01 standardu