Pokročilé vyhledávání:
Upřesňující hesla:
Musí obsahovat:
Nesmí obsahovat:
Kategorie:
Jméno: mustangista
IP: uživatel1553
 http://www.fichtlpokec.cz/zobrazobr.html?cesta=obr2-img3-101013454912776 tak tohle nechapu ty dva motory
odpovědět
Posl.aktualizace: 05. dubna 2010 17:51
Jméno: mabode
IP: uživatel5908
 mustangisto tebe tady taky nikdo nechápe,ale tomu se nemůžes divit si prostě debil no..
Datum: 05. dubna 2010 17:51
 mohu tě ujistit že to nejsou dva motory vedle sebe.
Datum: 04. dubna 2010 17:48
Jméno: boocheer
IP: uživatel8080
 zajímavý. Nemáte někdo nějaké video? Chtěl bych vidět jk to jede ale spíš slyšet ten zvuk
Datum: 04. dubna 2010 17:45
Jméno: denzileck
IP: uživatel7358
 To nema cenu,kdyz nevi jak ma sedet na sedadle nebo jak drzet riditka,tak nema vyznam mu vysvetlovat dva spojeny motory...
Datum: 04. dubna 2010 13:51
 co na tom nechápeš? vyroběný 4 hranový mezuuk kterým se spojí kliky a kartry mám k sobě svařené...co je na tom nepochopitelné?
Datum: 04. dubna 2010 13:40
Jméno: Lampan
IP: uživatel9109
 Zdar, nevíte někdo, kde bych splašil ty starý držáky blatníku (z trubičky) na mustanga? Ty nový plechový stojí za.....
odpovědět
Posl.aktualizace: 04. dubna 2010 12:59
 Jeden takovej blatník doma mám, je to přední. Skuš se poptat v okolí, kdybys nesehnal tak se mi ozvy na mejl
Datum: 04. dubna 2010 12:59
Jméno: primax69
IP: uživatel5566
 zdarec,hele potřeboval bych pomoct ja mam čz 180/487 a potřeboval bych nejaky návod nejakou knížečku nebo nevíte nekdo o nejake elektronické knížce o teto motorce ?kde je třeba popsany karburátor ,jak se nastavuje smes ,nebo předstih jaky je atd.??neznáte neco ?
odpovědět
Posl.aktualizace: 04. dubna 2010 12:38
 http://www.jawamania.info/technika/detail.aspx?techid=186
Datum: 04. dubna 2010 12:38
 sry to nemelo byt tady
Datum: 04. dubna 2010 12:23
 ja mam treba upraveny valec od stejskyho
Datum: 04. dubna 2010 12:22
 cus byl uz tu nekdo z vas na fichtl (kapu) ???? pojede se to na poli . chcu poradit jestli mate nake figly atd. jestli nak upravujete fichtla krome toho ze treba prehodite sekundarko z vetsiho na mensi to same s primarkem. to vim ale jestli jeste neco upravujete napiste dik za rady.
odpovědět
Posl.aktualizace: 05. dubna 2010 16:26
 pro mischel ty si teda dosti akčni pořadas zavod a pak si překvapen že ti tam přidou lidi s neuvěřitelnyma vykonama
Datum: 05. dubna 2010 16:26
Jméno: Dave's
IP: uživatel7401
 mischel-nike: naprosta pravda... jezdim se koukat na fichtlcupy : svincany,jedousov,prelouc, prachovice,suchdol a je fakt ze to s cim tam jezdej ma uz pomalu solecneho s fichtlem jen nazev...
Datum: 04. dubna 2010 13:42
Jméno: Mischel-Nike
IP: uživatel8793
 no ja ti to reknu takhle.. ja byl poradatelem. fichtl cupu... v suchdole u kutne hory... a chtel jsem to jet.. taky.. stim ze si udelam vybrus.. pekne zajedu.. plus nejaky to kolecko prehodim... ale nakonec.. jsem to teda nejel..a myslim.. ze jsme udellal dobre.. protoze kdyz tam prijeli ty blazni... z tema fichtlama... tak mi spadla brada  upravy za 15 000,-.. a neskutecny vykony.... neuvěřitelný.. co stím ty lidi dokazou udelat... a byla to draha.. pro motocross... takze krpali.. jak blazen.. a ty to tam mydlily na dvojiku jak prd... fakt pecka... takze z normalnim fichtlem.. se tam muzes .. jet tak maximalne projet...
Datum: 04. dubna 2010 13:08
Jméno: péro
IP: uživatel1723
 předpokládám že si to ty závodníci drží v tajnosti takže ti toho asi moc neřeknou
Datum: 04. dubna 2010 12:52
 ja mam treba upraveny valec od steskyho, predni a zadli tlumce ze simsona.. a zpevnenou kostru
Datum: 04. dubna 2010 12:24
Jméno: Roman
IP: uživatel7934
Posl.aktualizace: 05. dubna 2010 16:29
 hlada ma pravdu je fakt ze 210 je dost ale furt lepši než byt bez brzdy no me se toho doma vali
Datum: 05. dubna 2010 16:29
Jméno: jawaman
IP: uživatel1553
 víš mustangisto něco stojí výroba , pak nez to nejaky dodavatatel da sesovi a sesa na tom taky musi neco vydelat , pac zadarmo ani kure nehrabe
Datum: 04. dubna 2010 21:30
 mustangisto, až to teda budeš prodávat za těch sto korun, tak mi dej vědět a já jeden taky koupim  ...do foroty, kdyby náhodou.
Datum: 04. dubna 2010 18:51
 jojo levnejsi to nebude,, a to vozim od SR lebo to tady za tu cenu nechce nikdo prodavat,,, pokud by se odlejval odo hliny tak je to levnejsi a vosklivejsi,,toto se leje do formy a pak se to obraby,,, rak lbych ze za tu kvalitu je to za dobej peniz
Datum: 04. dubna 2010 13:47
Jméno: mustangista
IP: uživatel1553
 no to je extra drahe to bych prodaval tak za 100kč
Datum: 04. dubna 2010 13:27
 podivej se na naky vrakoviste urcite to tam nekde bude lezet:_)
Datum: 04. dubna 2010 13:08
Jméno: péro
IP: uživatel1723
 a řekni mi co je dneska levný ???? jinak já jsem neměl nikdy u motorky v pořádku brzdy   a problém přetrvává dodnes
Datum: 04. dubna 2010 12:22
 to se dá sehnat i za pár kaček,kdo není blbej podívá se i na různý inzerce...
Datum: 04. dubna 2010 12:19
 furt lepsi nez aby se ti neco stalo.... fukncni brzdy jsou zaklad
Datum: 04. dubna 2010 12:12
Jméno: péro
IP: uživatel1723
 čau hoši přitáhl jsem domů motokáru která má náhon jen na jedno kolo...myslíte že to nebude jezdit k jedné straně?? jde mi o to jestli se mám snažit tam dát motor nebo jestli z toho mám nechat bantámky a naházet to do šrotu
odpovědět
Posl.aktualizace: 04. dubna 2010 17:48
Jméno: vacin
IP: uživatel8209
 Hele, u motokáry se to řeší standartně tak, že čepy řízení maj záklon(tak 5°) a váhu musíš mít na předek. Pak při zatočení se ti odlehčí vnitřní zadní kolo a proklouzne. Jednoduché-účinné.
Datum: 04. dubna 2010 17:48
Jméno: lk
IP: uživatel1217
 je to fotka z pruběhu stavby....to to ještě nebylo pojízdný a nebylo dodělaný překladkování řetězu a napínák..
Datum: 04. dubna 2010 12:56
 vyres to jak lk... jinak lk, proc mas do strany retez u prostred?
Datum: 04. dubna 2010 12:10
Jméno: lk
IP: uživatel1217
Datum: 04. dubna 2010 12:03
Jméno: Dave's
IP: uživatel7401
 mam ryksu s nahonem na 1 kolo a s brzdou na 2 myslel jsem si taky ze to bude tahat k jedne strane a po svezeni se nic takoveho nedelo jelo to normalne
Datum: 04. dubna 2010 11:54
Jméno: pukasek
IP: uživatel3956
 čus lidi co říkáte na čz 175/487? sou to dobrý stroje?
odpovědět
Posl.aktualizace: 04. dubna 2010 17:12
 podle mě výbornej stroj, sám mam dvě
Datum: 04. dubna 2010 17:12
Jméno: Mischel-Nike
IP: uživatel8793
 iniminipliny troj
Datum: 04. dubna 2010 13:12
Jméno: Dave's
IP: uživatel7401
 bezproblemovej stroj...
Datum: 04. dubna 2010 11:53
 Tak já mám ČZ 175 487, oproti ČZ 175 450 to má větší výkon asi o 3kW a něco.Stroj to vůbec není špatnej,když uděláš GO motoru - hlavně klikovku,výbrus,zkoukneš komplet převodovku,dáš nový ložiska,gufera ,pak nastavíš karburátor správně a předstih s odtrhem tak valí jak blázen.Lepší je jezdit v jednom, ale ve dvou se to taky dá.Normální cestovní rychlost může být tak 80-90, maximálka 105-110, ale dá se z toho vytáhnout i 120. Jinak dle mého názoru jsou to velmi dobré stroje. Něco jsem sepsal např. tady: http://www.motorkari.cz/moto-uzivatel/?muid=46610
Datum: 04. dubna 2010 11:14
Jméno: zéma
IP: uživatel8303
 docela jo když vemeš v potaz jejich staří tak jo! jediný co se často sere je dobíjení ale pokut koupíš Vape a nebo zgenerálkuješ předchozí zapalování tak je to vcelku bezproblémový stroj
Datum: 04. dubna 2010 11:03
 ne
Datum: 04. dubna 2010 10:58
 cau... chci se zeptat kdyz mam motor z 05 a chci z nehoo udelat 20jednicku. co se tam musi zmenit? ve vnitr se mi zda ze je to vsecko stejne nebo aspon podobne takze tim smerem neuvazuju. staci jen udelat vybrus valce a zvetsit tam kanalky jako ma 21?? nb jak to s tim je ... diky za odpovedi
odpovědět
Posl.aktualizace: 04. dubna 2010 10:28
 no to uvidim no 24. jdu na fichtl cup.
Datum: 04. dubna 2010 10:28
Jméno: péro
IP: uživatel1723
 jo a ještě něco  05 má odost menší spotřebu...já bych řekl že zgenerálkovanej motor z 05 pojede líp jak 21
Datum: 04. dubna 2010 10:23
Jméno: péro
IP: uživatel1723
 jo a ta 05 momentálně nejezdí...odpočívá ve stodole a čeká na generálku motoru...já jsem na ní popravdě ani nikdy moc nejezdil protože to žralo olej z převodovky takže to vůbec nejelo ....
Datum: 04. dubna 2010 10:21
Jméno: péro
IP: uživatel1723
 já mám jednu kompletní 05 z roku 1963 a pak asi 3 nekompletní motory,ale 2 by se z toho složili
Datum: 04. dubna 2010 10:19
 já netvrdil že všechny, poslední 05 měly kliku stejnou s 21 a pak zde uplynulo 45 let, takže je vysoce pravděpodobné, že spousta 05 má už v rámci různých GO klikovku z 20/21. Tvrdit, že jsem něco
generálkoval a bylo to origo je docela odvaha u takhle starý věci, já trvdím, že na ježděným motoru z roku 63 nemusí být origo už vůbec nic
Datum: 04. dubna 2010 9:28
 takze ty cepy sou stejne? no ale stejjne to nebudem delat bo je tam toho hodne
Datum: 04. dubna 2010 6:42
 já mam 05 z roku 63 a pístní čep mam origo 14,1mm, co jsem generálkoval jinou 05, taky z roku 63 tak měla též 14,1mm čep...
Datum: 03. dubna 2010 22:48
 né všechny 05 mají čepy 10!! já mám řadu klik do 05 jsou na čepu 14,1
Datum: 03. dubna 2010 22:29
 dobre tak teda dik no necham to tak. cus
Datum: 03. dubna 2010 22:19
 lepší je větší, ale všeho s mírou, že ano...
Datum: 03. dubna 2010 22:14
 tak teda dik no ale ten karbec je lepsi mit vetsi difuzor nb mensi
Datum: 03. dubna 2010 22:10
 líp domenzovaná je převodovka 21(ale při běžným užívání je to úplně jedno) a karbec má větší 21 - 17mm (2917PSB), 05 měla 2915 - 15mm
Datum: 03. dubna 2010 22:08
 pero: jestli jo kolik ti jezdi?
Datum: 03. dubna 2010 22:04
 o te prevodovce co pises ze je lip dimenzovana to mluvis o 05? a ktery je ten karbec lepsi z 05?? nb 21
Datum: 03. dubna 2010 22:03
 no 05 měla průměr čepu 10mm, 21 měla 14.1mm,převodovka byla líp dimenzovaná (třeba kolečko dvojky) a bylo tam jiný víko zapalovaní a prodloužený hřídel na řetězový kolečko (ve víku bylo u 21 ještě ložisko), karburátor by s difuzérem 17mm a 05 měla 15mm.
Datum: 03. dubna 2010 22:01
 pero ty mas doma nakou 05?
Datum: 03. dubna 2010 21:59
 ale karbec neres ted myslim jenom motor a valec a hlavu karbec mam z 21 uz dlouho
Datum: 03. dubna 2010 21:58
Jméno: péro
IP: uživatel1723
 je tam všecho jiný!!! a tozhodně ho nek*rvi...to radši přijed a já to ho vyměním za motor z 21
Datum: 03. dubna 2010 21:57
 nevim jestli pistni cep. nevyznam se v tom tak se ptam.
Datum: 03. dubna 2010 21:57
 a převodovka... a uložení kliky a karbec a já nevím co ještě.
Datum: 03. dubna 2010 21:56
 co pístní čep?
Datum: 03. dubna 2010 21:53
 co pístní čep?
Datum: 03. dubna 2010 21:53
 cus draci chci se zeptat jak je lozisko kola tak tam je jedno lozisko nebo dve se tam musej dat?
odpovědět
Posl.aktualizace: 03. dubna 2010 21:19
 v kazdym kole 2
Datum: 03. dubna 2010 21:19
 Cus draci mam problem s pionyrem kdyz pridam plnej plyn tak se dusi na kousek dobry ale karbec je cistej i kohout benzin tam tece trisky dobry svicka jina a nic i hladina dobra
odpovědět
Posl.aktualizace: 03. dubna 2010 20:47
Jméno: argo
IP: uživatel8742
 zaneseny výfuk
Datum: 03. dubna 2010 20:47
 Co vlastně se mě na tý svíčce posere svíčka není nijak poškozená jak se ta svíčka vlastně rozbije?????????????
odpovědět
Posl.aktualizace: 03. dubna 2010 21:48
Jméno: denzileck
IP: uživatel7358
 Kdyz mas vysunuty jiskriste,tak se to ulity da plynovym horakem napravit...ale malo kdy je pak ta jiskra jak nova...
Datum: 03. dubna 2010 21:48
 uleje se
Datum: 03. dubna 2010 21:14
 Zdar jak je možný že když jsem dal novou svíčku chvíli jezdil a pak ju vyndal tak byla uplně bílá tak jsem posunul jehlu na bohatší směs zase jsem chvilku jezdil a svíčka už byla mokrá a černá vlátil jsem teda jehlu jak byla před tím a svíčka už není bílá jak byla ale toková hnědočervená.A ještě jaký předstih lépe spaluje VELKEJ nebo MALEJ ??????? jakej mám dat když mám svíčku pořád vlhkou od oleje
odpovědět
Posl.aktualizace: 03. dubna 2010 19:42
 ČAUTE , vim že to sem skoro nepatří , Povoluji jeden šroub je nehorázně utažený nevíte někde jak na to.Jedna se o to že kazety na jízdním kole se dotáhla stalím ježdění úplně nehorázně a tedka se ji snažím povolit a nic i když tak mám páku prostě nic. Neznáte nějaké fágle jak to povolit
odpovědět
Posl.aktualizace: 03. dubna 2010 21:44
Jméno: Dave's
IP: uživatel7401
 zadni kazeta ma opacny zavit.. hned jak mas posledni kolecko na kazete 7-8 nebo ja nevim jakym prevodem ti to konci tak je takova maticka s 2 dirkama
nabruz si rysovaci jehlu dej ji do 1 dirky a po smeru hodinovich rucicek (ano nepletu se po smeru mas tam opacny zavit) klepej kladivkem na tu jehlu az to povolis.
Datum: 03. dubna 2010 21:44
 Povoluji zadní kazetu . dávám novou kvuly řetazu a vubec to nejde
Datum: 03. dubna 2010 17:24
Jméno: Dave's
IP: uživatel7401
 pokud povolujes zadni kazetu tak tam mas opacny zavit... pokud povolujes jen osicku zadniho kola ,, tak za to ku*va zaber''  to sami pro osu predni prevodove kazety... osicka ma normal zavit a kdyz chces vyndat osu ze stredu ramu tak matice ma tez opacny zavit
Datum: 03. dubna 2010 16:36
 Jo a pardon za gramatiku .spěchám . dikes
Datum: 03. dubna 2010 16:22
Jméno: primaxx
IP: uživatel5566
 zdar chlapi,hele nevíte jak se míchá benzin do čz 180/487 ??
odpovědět
Posl.aktualizace: 03. dubna 2010 13:05
 Podle prirucky 1:33 pri zabehu a 1:40 po zábehu...moje ciza byla mazana 40 000km v pomeru 1:50(Mogul TSF) a taky se to krásně umazalo...
Datum: 03. dubna 2010 13:05
 cau seso,chci se zeptat jestli ještě máš ty sportovní filtry?koukám a oni už tam nejsou  ,budeš je mít?díkec
odpovědět
Posl.aktualizace: 03. dubna 2010 20:49
 a kolik by stál ten chrom?a pak ty dražší?odhadem,dík
Datum: 03. dubna 2010 20:49
 mam jeste jeden sportovni chrom a pak budou draszsi ale super.. jinak maznicky me pecou nemam dodavatele,,sesa
Datum: 03. dubna 2010 16:54
 Cau seso... kdyz uz tu pukasek začal, tak bych se chtel zeptat jestli ještě budeš mít na shopu mazničky... renovuju a ty moje byly v hroznym stavu
Datum: 03. dubna 2010 11:49
Posl.aktualizace: 03. dubna 2010 21:24
Jméno: Dave's
IP: uživatel7401
 mozna zitra se tam skocim zeptat jak na tom je s nabidkama
Datum: 03. dubna 2010 21:24
 to Dave´s:Ty to máš v ulici přímo jo?  ty joo  no nevim,myslíte že mu tam psalo dost lidí?já myslim že jo,ale nejvyšší nabídku se asi nedozvíš,když mu nenapíšeš tu svoji,nwm...
Datum: 03. dubna 2010 21:10
 Dave's: tak na co čekáš,vem si pět stovek a šup šup
Datum: 03. dubna 2010 17:09
Jméno: Dave's
IP: uživatel7401
Datum: 03. dubna 2010 16:42
 jeee já to mám kousíček  ,ale peníze nejsouuu  ,a ani místo v garage  ,škoda škoda
Datum: 03. dubna 2010 11:26
 jaj hergot. nebejt to tak daleko tak už ho mám doma
Datum: 02. dubna 2010 22:48
 zdar hoši čím to je že mě z výfuku prská olej?
odpovědět
Posl.aktualizace: 03. dubna 2010 14:59
 Toto muže být způsobeno hodně aspekty bohatost směsi, druh oleje,...
Datum: 03. dubna 2010 14:59
 dělalo mi to taky,vypálil jsem výfuk,je to OK
Datum: 02. dubna 2010 22:33
Jméno: denzileck
IP: uživatel7358
 U shellu mam pist i hlavu v normalni hlinikovej barve,zadnej karbon a dokonce ani olej z vejfuku..kupodivu a jedinej kdo ma keci ses ty
Datum: 02. dubna 2010 22:12
Jméno: fikus
IP: uživatel1506
 zase sami keci az na Js. Je zajimavi ze davam castrol 1:50 a prskami to taky z vejfuku, je to normalni!! protoze mam vse OK svicka nadherne svetla
Datum: 02. dubna 2010 21:51
 Je to tím, že leješ olej do benzínu. U dvoutaktu normální.
Datum: 02. dubna 2010 21:03
Jméno: denzileck
IP: uživatel7358
 Nekvalitní olej
Datum: 02. dubna 2010 20:49
 zdar hele mě to dělalo to samý,vypálil sem vejfuk a je to v pohodě
Datum: 02. dubna 2010 20:46
Jméno: mustangista
IP: uživatel1553
 Zdar hoši čím to může být že můj mustang potřebuje vetší odtrh jinak to nejede? dneska sem se s tim hral pul dne až sem ho rozjel ale nevyhovuje tom odtrh jaky ma byt stator mam uplne dany doleva.Cim by to mohlo tak byt? Jeste to moc dobre nejede.
odpovědět
Posl.aktualizace: 02. dubna 2010 22:22
Jméno: mabode
IP: uživatel5908
 No máš správnou?nebo ty už si to zapoměl?vždyť si to měl na těch ''stránkách'' tak hezky (na hovno)udělaný ne?
Datum: 02. dubna 2010 22:22
 a máš správnou pet láhev?
Datum: 02. dubna 2010 21:50
 předstih
Datum: 02. dubna 2010 20:44
 Zdar pořád to tu omílám ten problém s těma svíčkama hladinu v plovákovce mám pod míru jehlu na nejchudší směsi ale svíčku mám pořád mokrou od oleje ten olej z převodovky mi to nesaje to mám zjištěný na 100 procent benzín ředím s olejem MOBIL 1:50 Motor ani tak nekouří ale když tomu přidám a držím plnej plyn tak to si nedovedete představit co se z toho valí kouře ale musím tomu vosolit jinak to nehulí
odpovědět
Posl.aktualizace: 03. dubna 2010 11:45
Jméno: standa
IP: uživatel9096
 nemuzu si pomoct,ale to co popisujes je prevodovej olej v klikovy skrini......sedi to na 100% ...nemusis mit ani praskly gufero ani netesnost mezi blokama,ale treba si do prevodovky toho oleje dal proste moc...stane se....jinak pomer 1:50 je málo!! At si rika kazdej kdo chce co chce,eddie zadrel ojnici u cestovni upravy pri pomeru 1:40....ja u seriovky pod 1:40 nejdu nikdy......
Datum: 03. dubna 2010 11:45
 pohraj si s předstihem...
Datum: 02. dubna 2010 20:22
 cus koupim motor na jawa 21... dik za nabidky. hlavne funkcni........
odpovědět
Posl.aktualizace: 03. dubna 2010 22:13
 kousek od ostravy ale to je fuk da se to poslat postou
Datum: 03. dubna 2010 22:13
Jméno: blazenn
IP: uživatel7151
 a odkat si ?
Datum: 03. dubna 2010 10:56
 Prodávám tu jeden motor plně funkční. Před týdnem jsem s ním jezdil a jel dobře.Stačí namontovat,zapojit a odjet... Prodávám ho za 550Kč. S plne funkcnim karbecem za 650Kč. Jesli mas zajem pisni na mail a domluvime se. Je to z jawy 21 kubik1284@centrum.cz
Datum: 02. dubna 2010 20:15
|



|