kola z fichtla se na stadaka nedavaji,z fichtla sou mensi a sirsi,z fichtla se pouzivaji brzdovy bubny,protoze maji vnitrni prumer 100mm oproti 80mm u stadaka,takze to lip brzdi,jinak pneu i duse bezproblemu sezenes,ja to kupuju asi za 250kc/plast+100-150kc/duse.je to rozmer 2.25x19"(aspon teda pro s22),pro s11 je to jak pise zdenek

na stadiona seženeš bez problémů, jen je jiný označení než kdysi...... původnímu 2,00x23'' odpovídá dnešní 2,00x19..... 23'' je průměr přes vnějšek pláště a 19'' je průměr v patce. 2,00 je šířka pláště. Rozměry jsou v palcích, ale to asi víš.

je mozny ze to mas stejne blbe sestelovany jako pred opravou......to by pak vysvetlovalo

No tak podle toho co tu píšete tak to bych to moh taky docela slušně prodat. Mám taky Jawu 21 všechno funguje krome bzučáku a to jenom proto že sem odpojil dráty a druhá věc je že sou poškrabaný plechy, takže by je stačilo jenom pořádně přestříkat nějakym šikovnym lakýrníkem a připojit ten bzučák a je jak originál. Našlápnout de na první pokus( někdy na druhej podle toho jestli je velká zima nebo ne), světla svítej, technická do června 2012,SPZ je přihlášená

no predstavoval sem si hodne tuningu jako budu delat ja

tak to uz jsem dal do fichtla oneco malo vic nez 7000 a vysledek nic moc motor po GO ale porad to foukalo pod valcem a ten dement co to GO tak nezabrousil vicnelek na valci a porad to nejelo a svadel to na elektryku a karbec tak jsem si to stejne nakonec musel udelat sam

Nová stála 4020Kč

psal sem jako gdyby vyjel, to znamena ze ma budit aspon ten dojem, ono gdyz nastrikas pistoli plechy, rozeberes a vymenis dily v motoru, vybrus, vycistis karbec, vyfuk, das novej filtr, koupis novej potah na sedlo, torchu to nalestis, spravis predni vidlice a zadni rozhejbes, das celou novou retezovou soustavu, dofoukas gumy a dovybavis aby prosel technickou, narovnas stojan a nableskas vyfuk tak i s novejma dilama a s fikem za dva klacky se do sedmi vejdes...dobra, nemusi byt uplne jak z tovarny (to by byl ten na inzerci za 15 000 a jeste zatim nedodelanej) ale muze aspon tak vypadat...

Komplet GO,Platné TP,Nejlépe STK.A 7000 se neda neco zazracneho cekat, pokud si spocitate naklady na kompletni generealku, vcetnu motoru a kdejakych blbosti, tak je 7000kč sakra malo.Nic proti Steve ale pises ,ze by mel vypadat tak jako by vyjel s vyroby ale to je nesmysl za 7000!Ale taky se da 7000tis posladat dobra mašinka az na to ze ja bych za 21 7000 nedal!

po nadherny renovaci, samozrejme s papirama a za vsech okolnosti fukncni...ale ciste origo, zadna jina zmena podle majitele, proste tak jakoby vyjel z vyroby

Asi dokonylýho fichtla po GO

STK,SPZ,slušný stav,měl by chitit naprvní našlápnutí,dobré gumy,funkční tacháč-světla-brzby- atd...

za sedm tisíc to tam musí byt motor aspon 650

U novějších se pružina zahakovala na trubku, co drží vejfuk.

nemohli by jste to někdo vyfotit ? pls

jednou sem to tam zapomel dat a pri sesrobovani mi praskly kartery

jak mas mezeru mezi dvema karterama (tema hlavnima) a je tam takovej sroub co je spojuje dohromady, ty vysroubujes, vrazis tam tohlec, nasroubjes tam ten sroub zpatky a utahnes...jedna dira na sroub a druha na zahaknuti pruziny...druhej konec pak zahaknes do stojanku jak mas takovou pricku tak je tam veprostred ni takovy dolicek (casto byva praskly) tak do neho vrazis druhy konec a mas vystarano...delaval sem to i tak, ze jeden konec pruziny jsem zahakl do takovy dirky ktera je na tej pricce co drzi zadni cast vyfuku a druhy konec sem zahal z boku stojanku (je tam dokonce na to i tvarovana tycka) a drzelo to tam, nemusis kupovat tady ten mezikus mezi motorem ale taky to neni origo uchyceni...

jěšte se koukni jestli to tam máš já sem o tom ani nevěděl že to tam mám

tak kámo thole sekneš no jakto napsat prsitě zespoda se podívej na motor a v 2/3 ž si to nepamatuju tam je mezírka jako mezi blokama a na stojánku je tam dírka na to myslím

to jo......ale tady kde umi seridit predstih a bohatost smesi 3 lidi z 20 automaticky predpokladam ze to ma rozhašený......

STANDA: nic proti ale treba kdyz bu jezdit kross (pokud to teda bude vypadat zejo )tak se mu to bude zahrivat urcite rychlejc nez kdyz pojede po silnici 70km/h rychlosti

Pánové vy tu vymejšlite nevim jaký slozitosti a pritom plati klasický tvrzení......normalni motor se normalne neprehriva...to jen kdyz je blbe serizenej..!!!!!!!! takze bych to seridil

staci gdyz si vycistis zebra, to v mnoha pripadech potrebuje jako prase drbani...jinak jak rikali tak lepsi olej (mensi treni - mene vznikajici teplo, olej u 2T ma dokonce i sam chladit jelikoz je v cerstvy smesi), studenou svicku (treba tolik omylana Brisk N15C), dvoukrouzkovy pist pokud tam mas tri, s jednim by ti to moc nejelo, to je na upravovany valce, sic by t to teda vic tocilo ale ztratilo by to silu (komprese by sla do haje pac ji neudrzi treba jako ten 2krouzkovy pist)...vodnik je pro experty a co maj na to cas, aby se ti to neprehrivalo tak bych ti radil nehonit to tolik ale tezko to budes skrtit jen kvuli tomu aby se ti neprehrival...jo ta hvezdicova hlava chladi o dost lip, je vyborna ale taky to neni zrovna za hubicku...gdyz udelas to co sem ti napsal tak myslim ze budes spokojenej i tak...

1krouzkovy pist,dobrej olej (benzin),cep na jehl. lozisku dal nvm a aby se neprehrival tak protahnou zebra a vejirovou hlavu. Pokud mas penize naradi a cas tak bych zkusil vodnika (vodni chlazeni) ale to je asi uz moc special ....

to uz sem se tez dival na ten link a to je navod, neni to prirucka, tu ma treba Sesa na webu (ano je italsky), gdysy sem si to prohlizel a nic moc tam neni, secko se dela naradim (vytlacovak, stahovak) kery stejne vetsina fichtlaru nema a s nima by to udelal kazdej blbec, da se to udelat i vlastnima pripravkama nebo i bez nich a treba jinym naradim (krom toho stahovaku, primar jedine sundat zapacenim o kartery ale je jasny ze se tim ten motor poskodi)...ceska verze je asi jen jedna a to je akorat takovej navod s barevnejma obrazkama, proste normalni navod akorat ma ty obrazky barevny...tak cesi to nepotrebujou, ty to spravi na ulici na kolene a italove se maj proste jeste co ucit ale tez by me zajmalo jestli je opravdu jeste nejaka ceska verze dilenskej prirucky...

A co treba tady... http://www.fichtlclub-sance.wbs.cz/Download.html

nic italskyho,ja ji mam doma.no reknu vam,je to k hovnu,musis to znam a umet,pak si ji kup,ale je to zbytecny

Je, ale italsky nebo co to je zač...

neni tak nahodou taky na sesa-moto?

A myslíte, že byste byl někdo tak ochotný a poslal mi ji také? na mail... Díky moc.

Domte máš to v komplu?

já mám takovou modro bílou na jawa 20,21,23,23A

mám v komplu takovou tu červeno černou na jawu 220.100,223.200 napiš na icq 263 031 421 ti ji pošlu

* jawamania.info

Zeptej se na Jawamani.info - tam to budou určitě vědět. 350 SV/OHV to není určitě.

jawa 250 duplex se podobá ale neni to dvoukomorová

Dancic tys zas asi v zivote nevidel nadrz na 150 ta mela hlavne nozni razeni jo a co sem se tak po netu dival tak je to hodne podobny s Jawou 250 Duplex ale nenasel sem kvalitni fota tak nevim

v cizich motorkach se moc nevyznam, dyztak mi napiste i typ nebo fotku...

no na necem jo hele a tamto je na radicku

teď mě napadlo že by to moh být naký francouz.. terrot nebo taky nějaká NSU možná

350 SV???!!!! vůůůůbec.. maximálně naky wanderer nebo čz 125-150 .. ale 350SV.. dannys.. tu nadrž asik v životě neviděl co?

nn, to nebude, nesedí to. víska jsou jinak velká a jinak daleko od sebe a neni tam kulisa na razeni...

typnul bych to jawa 350 SV ale nevim ma to tam delany na razeni u nadrze bud jawa nebo cz ale spis asi jawa

asi ako medzi skodou 105 a 120

To Steve: s tím pérákem to tak úplně jisté není... jedna z teorií o názvu říká co tvrdíš ty, ale existuje ještě alternativní která tvrdí že to souvisí se vznikem motorky. Vznikalal totiž ilegálně a za podmínek, kdy horzil až trest smrti jejím konstruktérům porušením říšského zákona o povinnosti veškerého úsilí pro válečné potřeby (zkrátka to mohlo být vysvětlováno jako sabotáž tím že se nedělalo na vojenské výrobě). A v té době hlavně v Praze ústní lidovou vypravěčskou tradicí vznikla báchorka o odbojáři - pérákovi co na takovejch pružinách na botech skákal po praze a bil fašouny... Dokonce jsem kdysi shlédl animovanou verzi tohodle příběhu na téma květnového pražského povstání kde hopsal od barikády k barikádě. Jednalo se o ukázku filmu v pořadu o historii české animované kinematografie, která potvrzuje dobovou existenci báchorky,snímek z roku 1945-46... Tak tahle druhá teorie říká že název péráku má právě něco společného s tímhle supermanem-odbojářem. Každopádně nic takového netvrdím, jen to uvádím pro zajímavost...

nevihoda prvnich panelek klika na dvou loziskach hodne se to kazilo valec se da sundat i s karbcem u kejvacky ne panelka mela sitic na riditkach u plynu pak maly zmeny v kapotazi jinej tachometr bubny (jak u kterejch)prvni meli bubny jako kejva ty dalsi jako treba 175ú477jinak vetsina dilu je shodna s kyvackou a jeste mela jinej filtr sani normalni papirova vlozka jako je treba u kozla prvni kejvacky meli rybiny a filtr primo u karbce jako treba perak ampermetr na nadrzi novejsi mela plastovej arbox ale porad v tom byla vlozka na bazi dratenky to se pouzivalo pak i u 350 panelky takze u panelky mas i lepsi filtr ze nepropusti tolik necistot hlavne ty jemejsi

Steve: Kejvačky se vyráběly pod společnou značkou JAWA-ČZ. Velký kývačky(250,350) vyráběla Jawa a malý kývačky(125,150,175) vyráběla Čezeta. Připadá mi to dost nepodtatný, jestli je ve znaku jen Jawa, nebo je tam i vměstnaný ČZ.

jo vykonejsi motor urcite no...ale co si budem povidat, nesmrtelny sou secky Jawy pred revoluci (krom tech co se na konci vyroby flinkaly, treba posledni mustafy obvzlast)...sou to drzaky, nenarocny, bez udrzby, ovladatelny jak nic, nesmrtelny...jiank kyvacka je tusim z nejake koprodukce JAWACZ jelikoz nejaky chytrak gdysy rozhodl ze se proste JAWA a CZ jakoby slouci a budou spolu vyrabet, panelka je tusim uz "jen" Jawa...ale jistej si nejsem, u vyssich kubatur ztracim prehled jelikoz zadny nemam a tak nemam ani extra tendenci se o to zajmat...jinak u kejvy je nejtypictejsi typ 353...

Hlavní rozdíl je v motoru - jeho chod, síla, a průběh točivého momantu. Někteří tvrdí, že panelka má lepší motor pro cestování a celkové jeýdění, ale zase kývačka je "nesmrtelná" a dost toho prý motor vydrží.

Nejvyditelnější rozdíl je v řidítkách a masce. Hlavní rozdíl je, že panelka má výkonější motor.

v mnoha vecech, kyvacka starsi, treba podle typu, podle vzhledu to muze byt treba v predni masce, u panelky je takova prodlouzena s riditka v ni zapustene, podle toho se ji taky rikala panelka, kyvacce se zaclo rikat podle sveho zadniho odpruzeni, na tu dobu horkou novinku, perak to same, gdysy to byla bomba a i dnes je na tom perfektni svezeni...jinak na netu je toho plno, viz treba na sesa-moto.cz tam se to da vycist uplne krasne...

Tjn ..

Ono to stejně nepojede....! Ale že si sám pokecám ve tři čtvrtě na jednu co....?

Jinak EVO 5 odtajňuju postupně jen pár lidem... I když je to spíš veřejný tajemství... protože sem hrozně ukecanej....

Já pořád zvažuju jestli udělám stránky...ale sám to neumím a nikoho se mi otravovat nechce.....! Nehledě na to že bych měl rád kontrolu nad tim co se kam přidá a co se k tomu napíše a na to nemám moc čas....

Checkni http://www.fichtl-klub.cz v sekci fotogalerie je spousta fotek ze závodů.... (napínal sem tě co...? )

Tu sem už viděl........

v PC jich mám samozřejmě moc...! Na netu mám jen tuhle...což je loňskej model...! http://www.jawa50zavody-foto.wz.cz/Upravy%20pro%20silnicni%20zavody/target2.html

16/3.25-3.50

tak to se tam potkáme , jí bydlím poblíž.

Ahoj burza bude 16:5:2009, ja tam jezdim už tři roky a vždy koupim to co potřebuju

já su z brna a ani nevím že teď nějaká bude určitě se tam ukážu

jeste jsem tam nebyl,potrebuju nejake dily a je to pro me nejbliz.

tam chodis? odkud si??

sakra

hm...nejde....tak doufam ze pujde tohle .... http://uloz.to/1438536/Ladeny_doutnik.zip .....pokud by to zase neslo,tak mi pisni na mail.....

škoda že to nejde stáhnout

tady to je....prvni foto slozeny tak jak jsem ho ted skousel naposledy(uz konecne trochu jel,ale nevejde se do vyfuku),par foto rozebranyho+foto funkčního kuželu(dlouhej 11.5cm,velkej prumer 69mm,uozkej asi 3mm...tohle ti staci pro dosazeni pro kuzel do Varicadu)....na jedne foto je kde zhruba ve vejfuku byl umistenej......ten "rezonancni" kuzel uz je tak orezanej, ze nevim jak je douhej,ale ma rozevrení 19° .....ten"resonancni"nekopírovat!!!! zatim nefunguje .........tu link http://www.ulozisko.sk/142500/Ladeny_doutnik.zip

mel sem to hotovy rozhodil sem to zase......delam pocitanej....tamto tam bylo jen nejak strceny a utesneny hadrem od oleje...no prasarna jak jinak tohle doufam ze az odladim,tak bude jeste lepsi......vyfotim vam vsechno....at se pobavite

no ne tak uz to mas hotovy? tak tez bych o tom mel zajme se kouknout...tak pak dej vedet kams to pripichl

Ok...díky

vyfotim ti vyfuk i ten kužel(ale je ted rozebranej...!!!!)....pak to nekam pripichnu na net

to byla beta verze,uz skladam jinej......v podstate se jednalo o to,ze do vyfuku z 21(klasicky doutnik) sem misto prvni prepazky narazil kuzel s ouzkym vystupnim otvorem..BEZ KONCOVKY..(prumer cca 2-3mm....fakt sem to nemeril)...zbytek vyrabovanej a na konci prisroubovanej z boků klasickej konec doutniku pomoci M5 sroubů(mam tam udelany zavity).....vypadalo to proste jak vejfuk z fika a i to dobre znelo.....melo to krasnej spodek a i pretocit se to nechalo a dokonce to pretocený jelo výborně...tak nejak sem si to predstavoval.....ted skladam vejfuk,co sem spocital podle bella a zatim to nejak nefunguje,ale tak teprve sem zacal.... ale pokud se nepovede,vracim tam ten zmetek od oka stocenej

no tezko rict takle.....urco to mas v manualu......ale tak zalezi taky na oleji.....pokud tam das 1:50 M2T tak si dojezdil....koukni do manualu,ale tak 1.5 deci OLEJE na 5L nic nezkazí.....

1:50 je malo spis bych mazal 1:30 az 1:33

micha se to 50:1 (benzin:olej)

Jo nejdřív musíš vytáhnout takovoujakoby zátku. Na to je nejlepší našroubovat stary lanko od tachace a stahnes to. Potom uz ten snek normalne vytahni kombinackama uzkejma

Našroubuj na závit matku ,(je tam jemné stoupání).Hodí se spodní matka 10 ze zpětného zrcátka.když to dotáhneš, tak by se to mělo protočit a uvolnit.Musíš to táhnout ven. Je to jenom takové futro s hladkým povrchem.

Zkus zabouchat na ulitu a ted vazdne.. musis sundat ramecek a kompletne rozebrat tachac. Rada: Nedelal bych to uz by si to nemusel dat dohromady

adresu Pod Senovou 22 Šumperk 78701 jmeno Tomek Jiří

draku jakou mail adresu jake jemno jsi uvedl zatim nic,,,neboj se neposila bez rozumu

sesa neni blbej aby posílal 3 stejné balíky na jednu adrsesu.

ale ja to posilal aji dvakrat tu objednavku.. a u obojiho mi to napsalo.. zhe je to objednany, zhe vse v pořádku a zhe mi přijde mejl a nic.. zase abych to neobjednal znova po 3. a pak mi nepřišli 3 mejly a ja bych to všecko platil...

ale ja to posilal aji dvakrat tu objednavku.. a u obojiho mi to napsalo.. zhe je to objednany, zhe vse v pořádku a zhe mi přijde mejl a nic.. zase abych to neobjednal znova po 3. a pak mi nepřišli 3 mejly a ja bych to všecko platil...

draku tvuj mail mi nic nerika,, pokud jsi nedostal maila tek se ti to nepodarilo,,pac ja nic nedostal,,sesa

vložka - šedá litina; buben - ocel

Vložka je z litiny.... Obložení....možná litina nebo ocel...

Steve ®: Ano to se tu resilo a zadny bloknuti IP se konat nebude takze smolik....

pardon, ono je to opacne, to je vysmech na toho na aukru, tak to pak jo...delat se s tim neda nic, nevhodny odkazy se mazou...no chtelo se delat neco s blonknutim IP, to by nebylo zas marny pokud se ten dotycny neprihlasi odjinud a zacne to nanovo...

Ano... vpodstate to takovej vysmech je jenze co s tim udelas? Kdyz je tady denne 100 kindersaku a pochybuju ze ctou ty pravidla (pokud jo tak jsou jim nekde u ...to je fuk) tak to tady bude porad..... je jen jedno reseni a to uz se resilo takze si hold nepomuzem .... ty pravidla jsou v podstate k nicemu kdyz je kazdej porusuje a ,,nic se mu nestane,,

nejde o to tu davat link, ale o to ze je to proste vysmech na kramek, vem si ze negdo prijde, rekne ze to stoji 19Kc a tve zbozi stoji proste o neco vic a este rekne ze se dobre na tom nabalujes...to je proste vysmech, nic jineho...

Steve ® : Nic proti ale jak tak koukam vis o aukru asi tolik jako moje babicka ...tohle je kup ted takze se cena nezvedne.... pise novou takze asi prodava novou ...nvm proc by ti mela prichazet nejaka osuntela BTW: Neni v pravidlech ze se nesmi davat linky na konkuranci? Jo ono to tam je (v pravidlech) ale neni to tam vubec platny pac tady si stejne dela kazdej co chce....

ale zda se mi to jako provokace ze pry ty gumy staly 14 Kc...

On uráží?...a kde?

jian kje videt ze ses rtu novej ze Filipe? tak bud neurazej tady kramek nebo ti lidi nebudou radit jak vycistit kohoutek u nadrze...

41 Kc a 39 Kc? to se ti zda malo? Sesa je ma teda levnejsi...navic pokud wim tak Sesa ma novy zbozi, buhvi proc je ten an aukru prodava, buhvi jestli neni pouzity, neni tezky stahnout fotku novyho zbozi z netu a pak za tim prodavat nejakou osuntelou, newim, tohoto prodejce neznam, navic ta cena se este zvedne (je to aukro) takze newim co tim chtel basnik rici...

draku nne,, ted nevim jestli aptri na 90 retez 428 / 420

Čau zkus vyčistit kohoutek a karburátor jestli není zacpanej.A nebo někde nasává falešnej vzduch.