|
|||||||||
V kolečku není žádná položka
|
Fichtl-pokec | Chat | Pravidla | Co je Fichtlkrámek? | Pravidla | FICHTLkrámský Oběžník | Cookies |
|
Zboží: |
             
Pokročilé vyhledávání:
Upřesňující hesla:
Musí obsahovat: Nesmí obsahovat: Kategorie:
Jméno: luky
IP: uživatel3879 čau existuje v moravzkoslezském kraji nebo blízkém okolí náký klub fichtlařů, stadionářů aj. díky
odpovědět
caute,chcem vás poprosit či neviete niekto original čislo farby na Jawu 250/353(04) r.v.:61..dakujem
odpovědět
Jméno: Standa
IP: uživatel5532 Hele nejsem simsonář,ale tohle ma spise neco spolecneho s veteranama......Jeli ste uz nekdy na tomhle postrku? http://www.motoinzerce.cz/motorky/simson/268389-spatz.html to je neskutečný....mel sem to doma,jmenoval se Arnošt....este trochu starsiho....2Q- razený jako u kozla na riditkach,ale kam se na to kozel hrabe......neskutecne to sedelo v zatackach.....a ten chod motoru.....nakonec sem se ho zbavil,protoze pukla jedna hridel v prevodovce a nešla svařit aby držela.....dodnes na nej vzpominam a proto to pisu.......
odpovědět
to pavelc: moto vyrobene v cine si nemuze rikat ze je to moto i gdyz se tak tvari...spatny dilensky zpracovani, spatna kvalita dilu, konstrukce taky nic moc, vyrobni technologie na tom newim jak sou ale celkove to proste neni ani prumernej stroj, kvalitu to videlo jen z rychlovlaku, jediny plus je jejich cena, ale co s ni gdyz dily jsou drahy (vetsinou kvuli dovozu z dalky) a musi se to porad spravovat...tohle a mnohm dalsiho proti nim mam Datum: 18. března 2009 18:34
Jméno: Standa
IP: uživatel5543 to pavelc: strč si čínu víš kam....!!!!!! Datum: 18. března 2009 18:34
Jméno: pavelc
IP: uživatel5412 to steve: co mas proti cine? motorka jako motorka Datum: 18. března 2009 14:12
Jméno: Standa
IP: uživatel5541 Bohuzel rika se to....ono nejenom ze stadion a simson meli zprvu stejne motory(Sachs),ale dokonce byli ty mopedy dost podobné,ale tenhle simson se vyrabel driv nez Stadion 23 ono cesky mopedy a mopedy nemeckeho vychodniho bloku sou si dost podobné.......čím to asi bude??? Datum: 17. března 2009 22:15
nemuzu se ubranit dojmu ale pripomina me to Stadiona S23...ale ta podoba je az mraziva ...jinak proc ne, takova starsi maceta kera ma neco do sebe, tak jako asi kazdy stroj (mimo cinu) Datum: 17. března 2009 21:14
možná to má super motor i podvozek, ale podle vzhledu je to naprostej kekel. Muj názor samozřejmě nikomu nevnucuju, takže jestli se vám to líbí, pak je vše v pořádku. Datum: 17. března 2009 18:36
Jméno: ronie
IP: uživatel4236 vím vo někom kdo tohle má..........je to pěknej stroj Datum: 17. března 2009 15:29
Jméno: stanon
IP: uživatel4236 zajímavý, hlavně ta zásuvka na vozejk vzadu ale jako podoba se mi moc nelíbí, je to takový "spatlaný" Datum: 17. března 2009 14:47
zdar seso, chtěl jsem se tě zeptat, jestli máš takovou tu koncovku na rukojeť, co se šroubuje do řisítek, ptž sem ji tu u tebe viděl tak cca 2 týdny z5, ale teď tu není, nebo ji nemůžu najít
odpovědět
zdravim seso nutne scháním na tatrana prachovku na tlumič! delka priblizne 13.5 cm a průměr + - 3,4cm mel by být obdobný jako na péráka a na
jawu 350 dik VENCA Datum: 16. března 2009 22:11
Jméno: zdareeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeec
IP: uživatel5223 no chu sa was opitat esli nemate nekdo stej českej republiky nejakeho fechtla ja biwam v Adamove pri tom rybniku ozvete sa jjj at je to ale nekde u jiznej moravi
odpovědět
Zdar draci - chtěl bych se optat, jestli se dá ještě někde koupit kolo na Stadiona S11. Už to má pár let za sebou, někdy se to zničehonic vypustí, jindy to drží přes rok...a celkově, všechno se loupe a jsou tam bublinky (když se to vyleští). Daj se takový kola (+ duše) ještě někde sehnat (kde a za kolik?), nebo už budu muset jen lepit a dojíždět vzorky? Kola z fichtla (jsou myslim větší) tam cpát nechci - sice to údajně zlepšuje jízdní vlastnosti, ale myslim že bych je tam stejně nenacpal (jen to zadní po výměně brzdy jsem tam s chlápkem co se v tom opravdu vyzná pasoval skoro půl hodiny(to původní), než se nám ho tam povedlo nacpat). Kola z fichtla možná až na S22 (jestli o prázdninách nějakou seženu a dopadne brigáda).
odpovědět
kola z fichtla se na stadaka nedavaji,z fichtla sou mensi a sirsi,z fichtla se pouzivaji brzdovy bubny,protoze maji vnitrni prumer 100mm oproti 80mm u stadaka,takze to lip brzdi,jinak pneu i duse bezproblemu sezenes,ja to kupuju asi za 250kc/plast+100-150kc/duse.je to rozmer 2.25x19"(aspon teda pro s22),pro s11 je to jak pise zdenek Datum: 15. března 2009 18:50
na stadiona seženeš bez problémů, jen je jiný označení než kdysi...... původnímu 2,00x23'' odpovídá dnešní 2,00x19..... 23'' je průměr přes vnějšek pláště a 19'' je průměr v patce. 2,00 je šířka pláště. Rozměry jsou v palcích, ale to asi víš. Datum: 15. března 2009 18:48
čaéc mam v mojim motoru novou ojnici a výbrus ale jede mi to jak před tou opravou je možné že se to časem teprv zajede motor má najeto tak 70 km a jezdím s nim pomalejc prostě ho tak neženu ze začátku jsem s tim jezdil pomaličku vubec jsem to netrápil ale jede mi to ted stejně zlepší se to nebo ne mam najeto těch 70 km a každý den ho zajíždím
odpovědět
Jméno: Standa
IP: uživatel5504 je mozny ze to mas stejne blbe sestelovany jako pred opravou......to by pak vysvetlovalo Datum: 15. března 2009 11:55
Jméno: Joza
IP: uživatel1592 No tak podle toho co tu píšete tak to bych to moh taky docela slušně prodat. Mám taky Jawu 21 všechno funguje krome bzučáku a to jenom proto že sem odpojil dráty a druhá věc je že sou poškrabaný plechy, takže by je stačilo jenom pořádně přestříkat nějakym šikovnym lakýrníkem a připojit ten bzučák a je jak originál. Našlápnout de na první pokus( někdy na druhej podle toho jestli je velká zima nebo ne), světla svítej, technická do června 2012,SPZ je přihlášená Datum: 14. března 2009 20:10
Jméno: Vojta
IP: uživatel1696 no predstavoval sem si hodne tuningu jako budu delat ja Datum: 14. března 2009 19:57
Jméno: fikus
IP: uživatel1506 tak to uz jsem dal do fichtla oneco malo vic nez 7000 a vysledek nic moc motor po GO ale porad to foukalo pod valcem a ten dement co to GO tak nezabrousil vicnelek na valci a porad to nejelo a svadel to na elektryku a karbec tak jsem si to stejne nakonec musel udelat sam Datum: 14. března 2009 18:43
Jméno: Trivate
IP: uživatel5455 Nová stála 4020Kč Datum: 14. března 2009 17:09
psal sem jako gdyby vyjel, to znamena ze ma budit aspon ten dojem, ono gdyz nastrikas pistoli plechy, rozeberes a vymenis dily v motoru, vybrus, vycistis karbec, vyfuk, das novej filtr, koupis novej potah na sedlo, torchu to nalestis, spravis predni vidlice a zadni rozhejbes, das celou novou retezovou soustavu, dofoukas gumy a dovybavis aby prosel technickou, narovnas stojan a nableskas vyfuk tak i s novejma dilama a s fikem za dva klacky se do sedmi vejdes...dobra, nemusi byt uplne jak z tovarny (to by byl ten na inzerci za 15 000 a jeste zatim nedodelanej) ale muze aspon tak vypadat... Datum: 14. března 2009 16:52
Jméno: kalda
IP: uživatel2971 Komplet GO,Platné TP,Nejlépe STK.A 7000 se neda neco zazracneho cekat, pokud si spocitate naklady na kompletni generealku, vcetnu motoru a kdejakych blbosti, tak je 7000kč sakra malo.Nic proti Steve ale pises ,ze by mel vypadat tak jako by vyjel s vyroby ale to je nesmysl za 7000!Ale taky se da 7000tis posladat dobra mašinka az na to ze ja bych za 21 7000 nedal! Datum: 14. března 2009 16:43
po nadherny renovaci, samozrejme s papirama a za vsech okolnosti fukncni...ale ciste origo, zadna jina zmena podle majitele, proste tak jakoby vyjel z vyroby Datum: 14. března 2009 16:28
Jméno: Standa
IP: uživatel5504 Asi dokonylýho fichtla po GO Datum: 14. března 2009 15:14
Jméno: karel
IP: uživatel5506 STK,SPZ,slušný stav,měl by chitit naprvní našlápnutí,dobré gumy,funkční tacháč-světla-brzby- atd... Datum: 14. března 2009 14:07
Jméno: john
IP: uživatel1553 za sedm tisíc to tam musí byt motor aspon 650 Datum: 14. března 2009 13:50
Jméno: David
IP: uživatel4613 Cau nemáte nekdo foto připevnění pružiny stojánku na pionýra 20?
kam mám dát tohle:? http://www.fichtlkramek.cz/nahled/id_181.html
a kde se pak zahakuje pružina na stojánku? dík
odpovědět
U novějších se pružina zahakovala na trubku, co drží vejfuk. Datum: 14. března 2009 19:40
Jméno: David
IP: uživatel4613 nemohli by jste to někdo vyfotit ? pls Datum: 14. března 2009 11:52
Jméno: Jay26
IP: uživatel5395 jednou sem to tam zapomel dat a pri sesrobovani mi praskly kartery Datum: 14. března 2009 10:30
jak mas mezeru mezi dvema karterama (tema hlavnima) a je tam takovej sroub co je spojuje dohromady, ty vysroubujes, vrazis tam tohlec, nasroubjes tam ten sroub zpatky a utahnes...jedna dira na sroub a druha na zahaknuti pruziny...druhej konec pak zahaknes do stojanku jak mas takovou pricku tak je tam veprostred ni takovy dolicek (casto byva praskly) tak do neho vrazis druhy konec a mas vystarano...delaval sem to i tak, ze jeden konec pruziny jsem zahakl do takovy dirky ktera je na tej pricce co drzi zadni cast vyfuku a druhy konec sem zahal z boku stojanku (je tam dokonce na to i tvarovana tycka) a drzelo to tam, nemusis kupovat tady ten mezikus mezi motorem ale taky to neni origo uchyceni... Datum: 14. března 2009 9:32
jěšte se koukni jestli to tam máš já sem o tom ani nevěděl že to tam mám Datum: 14. března 2009 7:21
Jméno: ronie
IP: uživatel4236 tak kámo thole sekneš no jakto napsat prsitě zespoda se podívej na motor a v 2/3 ž si to nepamatuju tam je mezírka jako mezi blokama a na stojánku je tam dírka na to myslím Datum: 13. března 2009 23:59
zdar co mám udělat aby mě šel motor rychlejc do otáček a aby se mi nepřehříval co mám udělat?
odpovědět
Jméno: Standa
IP: uživatel5504 to jo......ale tady kde umi seridit predstih a bohatost smesi 3 lidi z 20 automaticky predpokladam ze to ma rozhašený...... Datum: 15. března 2009 12:11
STANDA: nic proti ale treba kdyz bu jezdit kross (pokud to teda bude vypadat zejo )tak se mu to bude zahrivat urcite rychlejc nez kdyz pojede po silnici 70km/h rychlosti Datum: 14. března 2009 19:49
Jméno: Standa
IP: uživatel5504 Pánové vy tu vymejšlite nevim jaký slozitosti a pritom plati klasický tvrzení......normalni motor se normalne neprehriva...to jen kdyz je blbe serizenej..!!!!!!!! takze bych to seridil Datum: 14. března 2009 11:02
staci gdyz si vycistis zebra, to v mnoha pripadech potrebuje jako prase drbani...jinak jak rikali tak lepsi olej (mensi treni - mene vznikajici teplo, olej u 2T ma dokonce i sam chladit jelikoz je v cerstvy smesi), studenou svicku (treba tolik omylana Brisk N15C), dvoukrouzkovy pist pokud tam mas tri, s jednim by ti to moc nejelo, to je na upravovany valce, sic by t to teda vic tocilo ale ztratilo by to silu (komprese by sla do haje pac ji neudrzi treba jako ten 2krouzkovy pist)...vodnik je pro experty a co maj na to cas, aby se ti to neprehrivalo tak bych ti radil nehonit to tolik ale tezko to budes skrtit jen kvuli tomu aby se ti neprehrival...jo ta hvezdicova hlava chladi o dost lip, je vyborna ale taky to neni zrovna za hubicku...gdyz udelas to co sem ti napsal tak myslim ze budes spokojenej i tak... Datum: 14. března 2009 9:37
1krouzkovy pist,dobrej olej (benzin),cep na jehl. lozisku dal nvm a aby se neprehrival tak protahnou zebra a vejirovou hlavu. Pokud mas penize naradi a cas tak bych zkusil vodnika (vodni chlazeni) ale to je asi uz moc special .... Datum: 14. března 2009 0:10
cuss lidi, hele, nevíte někdo jeslti je někde na netu sepsaná nebo naskenovaná dílenská příručka na jawu 50 (05,20,21,23)??? dík moc za odpovědi...
odpovědět
to uz sem se tez dival na ten link a to je navod, neni to prirucka, tu ma treba Sesa na webu (ano je italsky), gdysy sem si to prohlizel a nic moc tam neni, secko se dela naradim (vytlacovak, stahovak) kery stejne vetsina fichtlaru nema a s nima by to udelal kazdej blbec, da se to udelat i vlastnima pripravkama nebo i bez nich a treba jinym naradim (krom toho stahovaku, primar jedine sundat zapacenim o kartery ale je jasny ze se tim ten motor poskodi)...ceska verze je asi jen jedna a to je akorat takovej navod s barevnejma obrazkama, proste normalni navod akorat ma ty obrazky barevny...tak cesi to nepotrebujou, ty to spravi na ulici na kolene a italove se maj proste jeste co ucit ale tez by me zajmalo jestli je opravdu jeste nejaka ceska verze dilenskej prirucky... Datum: 13. března 2009 18:27
Jméno: mogul
IP: uživatel5357 A co treba tady... http://www.fichtlclub-sance.wbs.cz/Download.html Datum: 13. března 2009 16:53
Jméno: Fojtoslav
IP: uživatel764 nic italskyho,ja ji mam doma.no reknu vam,je to k hovnu,musis to znam a umet,pak si ji kup,ale je to zbytecny Datum: 13. března 2009 13:28
A myslíte, že byste byl někdo tak ochotný a poslal mi ji také? na mail... Díky moc. Datum: 12. března 2009 21:46
Jméno: Domte
IP: uživatel779 já mám takovou modro bílou na jawa 20,21,23,23A Datum: 12. března 2009 21:41
mám v komplu takovou tu červeno černou na jawu 220.100,223.200 napiš na icq 263 031 421 ti ji pošlu Datum: 12. března 2009 21:32
http://downloader.borec.cz/nadrz.jpeg
http://downloader.borec.cz/nadrz2.jpeg
http://downloader.borec.cz/nadrz3.jpeg
http://downloader.borec.cz/nadrz4.jpeg
http://downloader.borec.cz/nadrz5.jpeg
Nevite z jaky motorky to je nadrz? Kamos ji nasel v dilne a nevi z ceho to je ale z dkw to neni. Pozdejc vam sem pridam i nejaky neznamy motor.
odpovědět
Zeptej se na Jawamani.info - tam to budou určitě vědět. 350 SV/OHV to není určitě. Datum: 11. března 2009 23:46
Dancic tys zas asi v zivote nevidel nadrz na 150 ta mela hlavne nozni razeni jo a co sem se tak po netu dival tak je to hodne podobny s Jawou 250 Duplex ale nenasel sem kvalitni fota tak nevim
Datum: 11. března 2009 22:37
v cizich motorkach se moc nevyznam, dyztak mi napiste i typ nebo fotku... Datum: 11. března 2009 22:32
teď mě napadlo že by to moh být naký francouz.. terrot nebo taky nějaká NSU možná Datum: 11. března 2009 22:27
350 SV???!!!! vůůůůbec.. maximálně naky wanderer nebo čz 125-150 .. ale 350SV.. dannys.. tu nadrž asik v životě neviděl co? Datum: 11. března 2009 22:24
nn, to nebude, nesedí to. víska jsou jinak velká a jinak daleko od sebe a neni tam kulisa na razeni... Datum: 11. března 2009 22:23
typnul bych to jawa 350 SV ale nevim ma to tam delany na razeni u nadrze bud jawa nebo cz ale spis asi jawa Datum: 11. března 2009 22:18
Jméno: miso
IP: uživatel5493 asi ako medzi skodou 105 a 120 Datum: 12. března 2009 17:38
Jméno: Chong
IP: uživatel1212 To Steve: s tím pérákem to tak úplně jisté není... jedna z teorií o názvu říká co tvrdíš ty, ale existuje ještě alternativní která tvrdí že to souvisí se vznikem motorky. Vznikalal totiž ilegálně a za podmínek, kdy horzil až trest smrti jejím konstruktérům porušením říšského zákona o povinnosti veškerého úsilí pro válečné potřeby (zkrátka to mohlo být vysvětlováno jako sabotáž tím že se nedělalo na vojenské výrobě). A v té době hlavně v Praze ústní lidovou vypravěčskou tradicí vznikla báchorka o odbojáři - pérákovi co na takovejch pružinách na botech skákal po praze a bil fašouny... Dokonce jsem kdysi shlédl animovanou verzi tohodle příběhu na téma květnového pražského povstání kde hopsal od barikády k barikádě. Jednalo se o ukázku filmu v pořadu o historii české animované kinematografie, která potvrzuje dobovou existenci báchorky,snímek z roku 1945-46... Tak tahle druhá teorie říká že název péráku má právě něco společného s tímhle supermanem-odbojářem. Každopádně nic takového netvrdím, jen to uvádím pro zajímavost... Datum: 12. března 2009 8:57
nevihoda prvnich panelek klika na dvou loziskach hodne se to kazilo valec se da sundat i s karbcem u kejvacky ne panelka mela sitic na riditkach u plynu pak maly zmeny v kapotazi jinej tachometr bubny (jak u kterejch)prvni meli bubny jako kejva ty dalsi jako treba 175ú477jinak vetsina dilu je shodna s kyvackou a jeste mela jinej filtr sani normalni papirova vlozka jako je treba u kozla prvni kejvacky meli rybiny a filtr primo u karbce jako treba perak ampermetr na nadrzi novejsi mela plastovej arbox ale porad v tom byla vlozka na bazi dratenky to se pouzivalo pak i u 350 panelky takze u panelky mas i lepsi filtr ze nepropusti tolik necistot hlavne ty jemejsi
Datum: 11. března 2009 22:14
Steve: Kejvačky se vyráběly pod společnou značkou JAWA-ČZ. Velký kývačky(250,350) vyráběla Jawa a malý kývačky(125,150,175) vyráběla Čezeta. Připadá mi to dost nepodtatný, jestli je ve znaku jen Jawa, nebo je tam i vměstnaný ČZ. Datum: 11. března 2009 22:04
jo vykonejsi motor urcite no...ale co si budem povidat, nesmrtelny sou secky Jawy pred revoluci (krom tech co se na konci vyroby flinkaly, treba posledni mustafy obvzlast)...sou to drzaky, nenarocny, bez udrzby, ovladatelny jak nic, nesmrtelny...jiank kyvacka je tusim z nejake koprodukce JAWACZ jelikoz nejaky chytrak gdysy rozhodl ze se proste JAWA a CZ jakoby slouci a budou spolu vyrabet, panelka je tusim uz "jen" Jawa...ale jistej si nejsem, u vyssich kubatur ztracim prehled jelikoz zadny nemam a tak nemam ani extra tendenci se o to zajmat...jinak u kejvy je nejtypictejsi typ 353... Datum: 11. března 2009 21:53
Hlavní rozdíl je v motoru - jeho chod, síla, a průběh točivého momantu. Někteří tvrdí, že panelka má lepší motor pro cestování a celkové jeýdění, ale zase kývačka je "nesmrtelná" a dost toho prý motor vydrží. Datum: 11. března 2009 21:49
Nejvyditelnější rozdíl je v řidítkách a masce. Hlavní rozdíl je, že panelka má výkonější motor. Datum: 11. března 2009 21:48
v mnoha vecech, kyvacka starsi, treba podle typu, podle vzhledu to muze byt treba v predni masce, u panelky je takova prodlouzena s riditka v ni zapustene, podle toho se ji taky rikala panelka, kyvacce se zaclo rikat podle sveho zadniho odpruzeni, na tu dobu horkou novinku, perak to same, gdysy to byla bomba a i dnes je na tom perfektni svezeni...jinak na netu je toho plno, viz treba na sesa-moto.cz tam se to da vycist uplne krasne... Datum: 11. března 2009 21:45
Zdary! Přijeďte se mrknout 4.4. 2009 na otevření sezóny do Nezvěstic! http://www.NKPMK.wz.cz
odpovědět
Jméno: moly
IP: uživatel1913 Zdrc,,,,mam dotaz pro frikulina...nemáš v Pc nebo někde na netu víc fotek svýho fichtla?..rád bych se podival..
odpovědět
Jméno: Moly
IP: uživatel3529 Tjn .. Datum: 12. března 2009 9:20
Ono to stejně nepojede....! Ale že si sám pokecám ve tři čtvrtě na jednu co....? Datum: 12. března 2009 0:45
Jinak EVO 5 odtajňuju postupně jen pár lidem... I když je to spíš veřejný tajemství... protože sem hrozně ukecanej.... Datum: 12. března 2009 0:36
Já pořád zvažuju jestli udělám stránky...ale sám to neumím a nikoho se mi otravovat nechce.....! Nehledě na to že bych měl rád kontrolu nad tim co se kam přidá a co se k tomu napíše a na to nemám moc čas.... Datum: 12. března 2009 0:18
Checkni http://www.fichtl-klub.cz v sekci fotogalerie je spousta fotek ze závodů.... (napínal sem tě co...? ) Datum: 12. března 2009 0:17
Jméno: Moly
IP: uživatel1913 Tu sem už viděl... ..... Datum: 11. března 2009 19:30
v PC jich mám samozřejmě moc...! Na netu mám jen tuhle...což je loňskej model...! http://www.jawa50zavody-foto.wz.cz/Upravy%20pro%20silnicni%20zavody/target2.html Datum: 11. března 2009 19:22
Zdarte šici nevíta jak velká guma se vejde na zadní kolo u kývačky 250tky?? hlavně jaká největší se vejde na ráfek dikec
odpovědět
Jméno: Standa
IP: uživatel5478 16/3.25-3.50 Datum: 11. března 2009 10:26
Jméno: mogul
IP: uživatel5357 zdarec, chtel bych vedet jestli nekdo nevite kdy je burza v Brezolupech. Na netu to nemuzu nikde najit. Diky
odpovědět
Jméno: jawaman
IP: uživatel1553 tak to se tam potkáme , jí bydlím poblíž. Datum: 10. března 2009 20:38
Ahoj burza bude 16:5:2009, ja tam jezdim už tři roky a vždy koupim to co potřebuju Datum: 10. března 2009 19:29
Jméno: Mustaf
IP: uživatel2128 já su z brna a ani nevím že teď nějaká bude určitě se tam ukážu Datum: 10. března 2009 19:19
Jméno: mogul
IP: uživatel5357 jeste jsem tam nebyl,potrebuju nejake dily a je to pro me nejbliz. Datum: 10. března 2009 18:52
Zdarec.....mam tu dotaz pro standu jak je o par příspěvků dolejc to o tom výfuku bell....jak tam frikulin píše že si to střelil vod voka...mohl by jsi mi pls poslat fotku toho vyfucku?..nebo fichtla s tim vyfukem?...dík
odpovědět
sakra Datum: 10. března 2009 19:03
Jméno: Standa
IP: uživatel5472 hm...nejde....tak doufam ze pujde tohle .... http://uloz.to/1438536/Ladeny_doutnik.zip .....pokud by to zase neslo,tak mi pisni na mail..... Datum: 10. března 2009 19:03
Jméno: MOLY
IP: uživatel1913 škoda že to nejde stáhnout Datum: 10. března 2009 18:51
Jméno: Standa
IP: uživatel5472 tady to je....prvni foto slozeny tak jak jsem ho ted skousel naposledy(uz konecne trochu jel,ale nevejde se do vyfuku),par foto rozebranyho+foto funkčního kuželu(dlouhej 11.5cm,velkej prumer 69mm,uozkej asi 3mm...tohle ti staci pro dosazeni pro kuzel do Varicadu)....na jedne foto je kde zhruba ve vejfuku byl umistenej......ten "rezonancni" kuzel uz je tak orezanej, ze nevim jak je douhej,ale ma rozevrení 19° .....ten"resonancni"nekopírovat!!!! zatim nefunguje .........tu link http://www.ulozisko.sk/142500/Ladeny_doutnik.zip Datum: 10. března 2009 18:12
Jméno: Standa
IP: uživatel5472 mel sem to hotovy rozhodil sem to zase......delam pocitanej....tamto tam bylo jen nejak strceny a utesneny hadrem od oleje...no prasarna jak jinak tohle doufam ze az odladim,tak bude jeste lepsi......vyfotim vam vsechno....at se pobavite Datum: 10. března 2009 17:48
no ne tak uz to mas hotovy? tak tez bych o tom mel zajme se kouknout...tak pak dej vedet kams to pripichl Datum: 10. března 2009 17:16
Jméno: MOOLY
IP: uživatel1913 Ok...díky Datum: 10. března 2009 17:07
Jméno: standa
IP: uživatel5472 vyfotim ti vyfuk i ten kužel(ale je ted rozebranej...!!!!)....pak to nekam pripichnu na net Datum: 10. března 2009 17:02
Jméno: Standa
IP: uživatel5472 to byla beta verze,uz skladam jinej......v podstate se jednalo o to,ze do vyfuku z 21(klasicky doutnik) sem misto prvni prepazky narazil kuzel s ouzkym vystupnim otvorem..BEZ KONCOVKY..(prumer cca 2-3mm....fakt sem to nemeril)...zbytek vyrabovanej a na konci prisroubovanej z boků klasickej konec doutniku pomoci M5 sroubů(mam tam udelany zavity).....vypadalo to proste jak vejfuk z fika a i to dobre znelo.....melo to krasnej spodek a i pretocit se to nechalo a dokonce to pretocený jelo výborně...tak nejak sem si to predstavoval.....ted skladam vejfuk,co sem spocital podle bella a zatim to nejak nefunguje,ale tak teprve sem zacal.... ale pokud se nepovede,vracim tam ten zmetek od oka stocenej Datum: 10. března 2009 17:00
Jméno: jarcek
IP: uživatel4782 poradtemi fichtlaci v jakem pomeru se micha benzín s olejem?kolik mam dat teda do 5l benzinu oleja dik (mam MZ 150 etz)
odpovědět
Jméno: Standa
IP: uživatel5464 no tezko rict takle.....urco to mas v manualu......ale tak zalezi taky na oleji.....pokud tam das 1:50 M2T tak si dojezdil....koukni do manualu,ale tak 1.5 deci OLEJE na 5L nic nezkazí..... Datum: 09. března 2009 23:22
Jméno: karlos
IP: uživatel942 1:50 je malo spis bych mazal 1:30 az 1:33 Datum: 09. března 2009 19:31
Jméno: vlk
IP: uživatel5273 micha se to 50:1 (benzin:olej) Datum: 09. března 2009 19:20
Jméno: Martin
IP: uživatel5461 mám dotaz jak vytáhnout ten malý šnek z pouzdra náhonu tachometru? dík za odpověd\r\n\r\nhttp://www.fichtlkramek.cz/nahled/id_242.html
odpovědět
Jméno: Joza
IP: uživatel4575 Jo nejdřív musíš vytáhnout takovoujakoby zátku. Na to je nejlepší našroubovat stary lanko od tachace a stahnes to. Potom uz ten snek normalne vytahni kombinackama uzkejma
Datum: 09. března 2009 20:01
Jméno: Dobešová
IP: uživatel1142 Našroubuj na závit matku ,(je tam jemné stoupání).Hodí se spodní matka 10 ze zpětného zrcátka.když to dotáhneš, tak by se to mělo protočit a uvolnit.Musíš to táhnout ven. Je to jenom takové futro s hladkým povrchem. Datum: 09. března 2009 15:00
Zkus zabouchat na ulitu a ted vazdne.. musis sundat ramecek a kompletne rozebrat tachac. Rada: Nedelal bych to uz by si to nemusel dat dohromady Datum: 09. března 2009 14:51
|
