česky
Třikrát sláva draci, konečně je v nákupním koši, možnost vybrat rovnou výdejko za 75kc a to včetně dobirky od GLS .-) jen se omlouvám za dobírku bez možnosti platby předem, to lze jen na vyžádání, lebo sesa love předem než dojde balík na adresu neuznává :-( trošku rychleji se už krámek načítá v mobil ale stále je to nepřehledné a tak prosím každého draka, Ať svůj nákup jede přes PC, to je vždy top
  V kolečku není žádná položka Fichtl-pokec   |   Chat   |   Pravidla  |  Pravidla  |  Pravidla       
 
 
Klika /Výbrus / Píst / Kompres
Převodovka / Spojka / Převody
Předstih
Autoškola / Vyhláška
Elektrika / Elektro instalace
Karburátor / Benzín
Olej / mazání / poměr
Jen pro potřeby FICHTL KRÁMKU
Pokec / Srazy / Vyjížďky
Nejede pomoc ! / Defekt
Příhody s Policii / Zákony
První pomoc / příhody / nehody
Technická kontrola / Pravidla
Tuning
Hledej: P      
<  19  20  21  22  23  24  25  26  27  >
     Přidej dotaz      

řazení podle:
Pokročilé vyhledávání:
Upřesňující hesla:
Musí obsahovat:
Nesmí obsahovat:
Kategorie:
 
 
 
  
 
 
 
Jméno: Michal      IP: uživatel16791    
Čuste draci mám takovej problem u fichtla nejde mi zařadit neutrál spíše jde ale když ho tam dam a s fichtlem popojedu dopředu zase se mi tam hodi rychlost nevíte čím to může být ? :O odpovědět
 
 
Posl.aktualizace: 10. února 2014 22:37
 
 
 
 
Jméno: libor1 ®      hodnoceni hodnoceni hodnoceni hodnoceni hodnoceni     
jo povolenej automat dělá divy, taky sem na to jednou nemoh přijít . . . :-D
 
 
Datum: 10. února 2014 22:37
 
 
 
 
Jméno: marquee      IP: uživatel13627    
podívej se jestli máš dotažený automat, jestli se ti při řazení nehýbe
 
 
Datum: 10. února 2014 12:05
 
 
 
 
Jméno: Michal      IP: uživatel16791    
Neutrál mám zařazený a jakmile stím pohnu hodi to rychlost
 
 
Datum: 10. února 2014 11:03
 
 
 
 
Jméno: kolecko ®      hodnoceni hodnoceni hodnoceni hodnoceni hodnoceni     
Čus. Skočí tam ta rychlost doopravdy, nebo je stále zařazen neutrál, a zablokuje se převodovka? Když to tlačíš na neutrál, zkus motorku naklopit na pravou a levou stranu, jestli to zase skočí do neutrálu, nebo ne.
 
 
Datum: 10. února 2014 10:01
 
 
 
 
Jméno: provaz ®      hodnoceni hodnoceni hodnoceni hodnoceni hodnoceni     
Zdravím draci, poradil by mi někdo, jak rozdělat náhon (šnek) na Stadiona S22 potažmo Jawettu? Potřebuju ho rozhýbat, protože je zatuhlý a prostě i clekově vyčistit... děkuji. odpovědět
 
 
Posl.aktualizace: 12. února 2014 11:17
 
 
 
 
Jméno: provaz ®      hodnoceni hodnoceni hodnoceni hodnoceni hodnoceni     
Ok, díky. Já se radši zeptal, abych něco nevykur... :-)
 
 
Datum: 12. února 2014 11:17
 
 
 
 
Jméno: lk      IP: uživatel1217    
v hlavnim tělese je natlačená taková plechová vložka s rantlem... takže jí nožem odděláš od těla náhonu a pak už to rozebereš...
 
 
Datum: 12. února 2014 9:28
 
 
 
 
Jméno: honda248 ®      hodnoceni hodnoceni hodnoceni hodnoceni hodnoceni     
Zdravím všechny. Mám problém se svojí ČZ 175/487. Už jsem tu před nějakou dobou psal, že mám problém s nakopáváním. Nakopávačka jde jakoby na prázdo. (škrkne, ale nezabere). Myslel jsem, že by to mohl dělat poškozený segment nebo jiné poškozené zuby. Výsledek žádný. Zuby v pořádku ani náznak že by to někde nešlo jak má. Koukal jsem na spojku, že by to mohlo proklouznout přes lamele ale tam jsem taky nic neobjevil. Tak se chci zeptat, zda by někdo neměl tip čím by to mohlo být. A ještě jedna otázka. Nechce se mi vracet nakopávačka do původní polohy. Zůstane vždy jen nahoře. Pružina se mi nezdá nějak unavená zdá se, že táhne pěkně. Má se ta pružina nějak natahovat když ji tam dávám a nasazuji na segment?? Předem děkuji za odpovědi. odpovědět
 
 
Posl.aktualizace: 09. února 2014 20:08
 
 
 
 
Jméno: provaz ®      hodnoceni hodnoceni hodnoceni hodnoceni hodnoceni     
Jak radí kolečko, jestli jsi třeba mašinu koupil a už to nešlo, tak je možný, že je tam třeba jiný segment, který tam někdo zkoušel. Jinak páka se opravdu vracet nemá do řadící polohy, to se neustále stavá jen těm, co tu mašinu neuměj kloudně nakopnou a nebo mě se to stane, dyž mám boty od bláta a podobně, že se vrátí úplně, ale to je špatně a celkově dle mýho hrozný styl nakopávání, pak se muže stat, že ti to tam hodí kvalt a motorka ti ujede :-D
 
 
Datum: 09. února 2014 20:08
 
 
 
 
Jméno: kolecko ®      hodnoceni hodnoceni hodnoceni hodnoceni hodnoceni     
Čus. Broušenou podložku pod spojkovým košem máš? V lamelách to nehledej, startování přes spojku vůbec nejde. Zkus tam dát koše, segment, pružinu a hřídel, a koukni, jestli segment dosedá na pastorek, a to jak v radiálním, tak axiálním smyslu. Ta závada se startováním už byla, nebo se to začalo projevovat až při provozu? A k té nakopávačce, ta pružina se musí předepnout max o půl otočky, spíše méně. V jaké poloze ti zustává řadička? Ona se samovolně nemá vracet do řadící polohy, má vlastně zustat v té horní poloze, při které začínáš motorku našlapávat.
 
 
Datum: 09. února 2014 12:14
 
 
 
 
Jméno: mikys ®      hodnoceni hodnoceni hodnoceni hodnoceni hodnoceni     
Zdar draci, čím se dá nejlíp odmasit lanko náhonu tachometru ? :-) mám to lanko v náhonu tachometru moc volný a neukazuje to. Takže bych na to dal trochu cínu a následně zabrousil. Předem díky za odpovědi :-) odpovědět
 
 
Posl.aktualizace: 01. února 2014 22:49
 
 
 
 
Jméno: mikys ®      hodnoceni hodnoceni hodnoceni hodnoceni hodnoceni     
Díky za rady ;-) :-)
 
 
Datum: 01. února 2014 22:49
 
 
 
 
Jméno: kraken33 ®      hodnoceni hodnoceni hodnoceni hodnoceni hodnoceni     
jinak odmastit arvou a jarem :-) asi by to tak bylo elegantnější řešení :-)
 
 
Datum: 01. února 2014 19:43
 
 
 
 
Jméno: kraken33 ®      hodnoceni hodnoceni hodnoceni hodnoceni hodnoceni     
já to jednou taky řešil, na simsonovi, vzal jsem kombinačky a konce lanka zmačkal do čtyřhranu jak maj bejt a najel sem s tim ještě da tisíce než šel z domu :-)
 
 
Datum: 01. února 2014 19:42
 
 
 
 
Jméno: honda248 ®      hodnoceni hodnoceni hodnoceni hodnoceni hodnoceni      E-mail:     
zdravím, doufám že mi tu poradí. Jedná se o stzroj ČZ175/487. Jak mám natáhnout pružinu startpáky. Kam ji přesně zaháknout a jak otočit o 360° ?? nejde mi se segmentem otočit , abych natáhnul pružinu. Nebo musim sundat celou spojku aby se tam segment vlezl abych snim pohl otočit?. prosim o radu. Předem děkuji moc. spěchá. odpovědět
 
 
Posl.aktualizace: 31. ledna 2014 14:25
 
 
 
 
Jméno: honda248 ®      hodnoceni hodnoceni hodnoceni hodnoceni hodnoceni     
jo tomu bych rozuměl. právě jsem četl na internetu v popisu při skládání motoru článek a bylo tam napsané " Při skládání motoru se musí pružina start. segmentu zaháknout do skříně a za segment a segmentem otočíme o 360 stupnů vpravo." Tak právě jsem to zkoušel a né a né tím otočit protože se tam nevleze aby se otočil o 360°. Právě jsem to rozdělával protože při nakopávání starpáka nezabírala a "prošlapávala se". Myslel jsem, že jsou v čudu zuby na půlmeěsíc, ale tam jsou v pořádku. Tak ještě zkusim rozdělat spojku zda nejsou v čudu na tom ozubeném kolečku pod spojkou. Děkuju mockrát, kdyby něco zase napíšu. Ještě jednou díky.
 
 
Datum: 31. ledna 2014 14:25
 
 
 
 
Jméno: kolecko ®      hodnoceni hodnoceni hodnoceni hodnoceni hodnoceni     
Zdar. Spojku sundavat nemusíš. Normálně zahákni pružinu za segment, segment dej přibližně do standartní polohy před startovánim, pak keštěma vem volný konec pružiny a zahákni ho za výstupek v zadní části karteru. Pak už jenom vložíš hřídel startpáky. Možná jsem to popsal trochu nejasně, ale je to jednoduché. O 360st to neotáčíš určitě...
 
 
Datum: 31. ledna 2014 14:16
 
 
 
 
Jméno: Tookm      IP: uživatel16745    
Potřeboval bych poradit vyskakují mě rychlosti na Mustangovi, čím to může. Asi spojka co ? :-) odpovědět
 
 
Posl.aktualizace: 27. ledna 2014 21:24
 
 
 
 
Jméno: jawista21 ®      hodnoceni hodnoceni hodnoceni hodnoceni hodnoceni     
mě to dělalo to že byly povoleny sroubky na tom radicim automatu tk jsem to utahnul a bylo to dobry tak na to koukni :-)
 
 
Datum: 27. ledna 2014 21:24
 
 
 
 
Jméno: pepa      IP: uživatel16748    
musíš napsat jaký ale asi to maš brutalně vylagrovaný nemaš šíleně napnutej řetěz? jinak ho rozepni a vytoč svíčku skuz zařařait a hedej zda nejsou vylamane zuby taky zkontroluj zda nemá výstup z převodovky vuli do stran.na všechny tyto problemi je řešení pulení či jinej motor
 
 
Datum: 26. ledna 2014 17:47
 
 
 
 
Jméno: standa      IP: uživatel16742    
Chybu hledej v převodovce...buď jsou ohlodané zuby na hřídelích a kolech a nebo automat s kulatejma zubama a slabou pružinou a nebo všechno najednou...zkus specifikovat...jednička a trojka sou většinou kolíky v kolech a nebo dojebanej automat,když vyskakuje dvojka tak je to vždy okousaná jedna či druhá hřídel převodovky...
 
 
Datum: 26. ledna 2014 12:46
 
 
 
 
Jméno: Jenda      IP: uživatel14509    
Čím může být, že mi nevypíná spojka u ČZ 125/453, moto delší dobu stála, tak jsem oddělal víko spojky, lamely byly po odstávce slepené, tak jsem je očistil, i meziplechy, složil a stále mi nevypíná, resp. i při největším utažení seřizovacího šroubu spojky spojka drochu zabírá a maotor chcípne? Je možné, že už jsou tak opotřebované, že už nedokážou vypnout? Nebo kde hledat? Díky odpovědět
 
 
Posl.aktualizace: 25. ledna 2014 19:16
 
 
 
 
Jméno: pepa      IP: uživatel16741    
:-)
 
 
Datum: 25. ledna 2014 19:16
 
 
 
 
Jméno: Jenda      IP: uživatel14509    
Nakonec se mi to podařilo vyřešit, ale už jsem byl fakt zoufalej. Motorka řadila přes zuby, spojka vypínala, ale.. lamely nešly od sebe, protože v jedné byl malý kaz materiálu a tato lamela se při zmáčknuté spojce zasekla o "stěnu" spojkového koše, tudíž se lamely zcela nerozestoupily a způsobovalo to to nevypínání spojky. JAWA_ceZetak: vím, jak spojka funguje, jen jsem tuto závadu nikdy neměl, tak jsem se na to radši taky zeptal, byť to nedávalo logiku.
 
 
Datum: 25. ledna 2014 18:38
 
 
 
 
Jméno: JAWA_ceZetak ®      hodnoceni hodnoceni hodnoceni hodnoceni hodnoceni     
jardo.. víš jak spojka funguje? čím víc je lamela(lamely) opotřebená tak začíná prokluzovat jinýmy slovy sama stále vypíná.... popiš nám teda znovu tůj problém.... zeptám se tě ale.. když nastartuješ, vymáčkneš spojku a zařadíš rychlost... tak to zařadí přes zuby a motorka hned unáší? (tak to popisuješ) v takovém případě spojka nevypíná ale neznamená to opotřebenou lamelu.... to by dělalo pravý opak.. při opotřebené lamele by ses třeba ani nerozjel
 
 
Datum: 25. ledna 2014 16:17
 
 
 
 
Jméno: pepa      IP: uživatel16739    
ps motrku máš v zimě či teple?
 
 
Datum: 25. ledna 2014 14:12
 
 
 
 
Jméno: pepa      IP: uživatel16739    
nemaš od lamel v dražkách spojkových košu ZÁSEKY ktere jsou dane tím že se lameli jakoby vymačkávají do drážek? v tech zakusech zujsavají lameli viset a dela to co píšeš ..neměnil si priužiny ? pokud ano jsou 2 provedení a pro každe jsou jine ti košíčky pod perka
 
 
Datum: 25. ledna 2014 14:11
 
 
 
 
Jméno: vitafiser      E-mail:      IP: uživatel16733    
Prosím o radu.Jak dostanu ten tesnící kroužek na automat řazení.To se kvuli tomu musí rozlisovat?Mám ho rozebraný vše co šlo a nedokážu si to představit jak ho tam dostanu.Díky. odpovědět
 
 
Posl.aktualizace: 27. ledna 2014 0:31
 
 
 
 
Jméno: vitafiser      IP: uživatel16733    
Tak už je vyřešeno,kupodivu se ten kroužek asi trikrát zvětšil a je tam.no jinak to snad chcát nebude,bude tam všechno dělaný.aspoň nachvíli.
 
 
Datum: 27. ledna 2014 0:31
 
 
 
 
Jméno: standa      IP: uživatel16742    
Tak z tohohle sem byl jednou na prášky... Už sem byl hodně nasranej tak sem to podmáz silikonem... Ale ono by se hovno stalo i kdyby to bylo na sucho... Beztak z fichtla věčně chčije řetězovou hřídelí olej,protože je ucpanej odvzdušňovák nahoře v karteru ...
 
 
Datum: 26. ledna 2014 13:19
 
 
 
 
Jméno: kraken33 ®      hodnoceni hodnoceni hodnoceni hodnoceni hodnoceni     
já sem starej rozříz a novej normálně přerval přes vršek :-) neprask a ani neudělal nic jinýho :-)
 
 
Datum: 25. ledna 2014 14:53
 
 
 
 
Jméno: martin      IP: uživatel16293    
čaute, mám na CZ rozetu 75z a přeskakuje mi na ni řetěz, a připadá mi že rozeta ma malé zuby, dala by se ty zuby zvětšit na freze nebo tak? odpovědět
 
 
Posl.aktualizace: 21. ledna 2014 18:07
 
 
 
 
Jméno: lk      IP: uživatel1217    
no prostě řetězovka totál ko..
 
 
Datum: 21. ledna 2014 18:07
 
 
 
 
Jméno: kuba      IP: uživatel13759    
čus, možná bych zkusil udělat napínák na pružinu
 
 
Datum: 20. ledna 2014 21:55
 
 
 
 
Jméno: pejsek      IP: uživatel11657    
Ahojda. Je výfuk na Jawu Mustang 23 stejnej jako na Jawu Sport 21-ty novější kousky ??, mam možnost si ho vzít z Mustanga. Myslím ten skosenej výfuk né doutník,..na jednadvacítce mám kyvku, plechy, řidítka všechno novejší akorát mám starej doutník (sice je s doutníkem o dost lepší zvuk ale neladí to bez těch lišt na plechu atd..) Díky odpovědět
 
 
Posl.aktualizace: 20. ledna 2014 7:55
 
 
 
 
Jméno: marquee      IP: uživatel13627    
jo je stejnej
 
 
Datum: 20. ledna 2014 7:55
 
 
 
 
Jméno: Josef19      IP: uživatel1434    
dobrý den, mám dotaz, jak je hřidel na řetězové kolo u fichtla, tak když to sestavim a utáhnu přes vymezovací kružek, gufero a ložisko tak ložisko se sevře a točí se hrozně ztěška ta hřidelka. Kde je problém. odpovědět
 
 
Posl.aktualizace: 19. ledna 2014 18:02
 
 
 
 
Jméno: jin      IP: uživatel16483    
neni ten kroužek orezlej že by škubalo to gufero když ne tak to mázni ono si to sedne
 
 
Datum: 19. ledna 2014 18:02
 
 
 
 
Jméno: Josef19      IP: uživatel1434    
to mám, ale já to nedávám jeste dohromady, ten karter mám zvlášť, tam vadít to gufero asi, když ho vandám tak se to točí
 
 
Datum: 19. ledna 2014 15:25
 
 
 
 
Jméno: lk      IP: uživatel1217    
máš párový kartery?
 
 
Datum: 19. ledna 2014 12:36
 
 
 
 
Jméno: Josef19      IP: uživatel1434    
ozubení nedře, kvalt tam nemám
 
 
Datum: 19. ledna 2014 10:39
 
 
 
 
Jméno: jirka      IP: uživatel12346    
nemáš tam kvalt ?
 
 
Datum: 18. ledna 2014 22:42
 
 
 
 
Jméno: jin      IP: uživatel16483    
jediná věc mě napadá že dře ozubení do karteru když to stáhneš.
 
 
Datum: 18. ledna 2014 19:43
 
 
 
 
Jméno: Josef19      IP: uživatel1434    
jo dal
 
 
Datum: 18. ledna 2014 18:45
 
 
 
 
Jméno: jin      IP: uživatel16483    
Čus, dal jsi mezi ložisko a gufero segrovku?
 
 
Datum: 18. ledna 2014 18:38
 
 
 
 
Jméno: maqrtek      E-mail:      IP: uživatel16706    
Zdarec, na jawce 555 mi nejde nastartovat klasicky přes nakopávačku. Je cejtit že zaberou až poslední 2-3 zuby. Bude jen omletej startovací segment nebo mám hledat příčinu ještě někde jinde. Rád bych měl všechny díly doma než to rozpulim. Dík za rady odpovědět
 
 
Posl.aktualizace: 20. ledna 2014 18:01
 
 
 
 
Jméno: péro      IP: uživatel16168    
pepo - udělej spojku ze špuntů od šampána a pojede jak vítr
 
 
Datum: 20. ledna 2014 18:01
 
 
 
 
Jméno: pepa      IP: uživatel16711    
eště používáš puvodní jednolamelou spojku?pokud ano neklouže?
 
 
Datum: 18. ledna 2014 12:16
 
 
 
 
Jméno: pepa      IP: uživatel16711    
segment a rohatku po česku ...když už to pulíš jiank segmenty sesa bude mít co nevidet a na skladě je má bartušek ve voticích napiš mu pošle i na dobírku
 
 
Datum: 18. ledna 2014 12:12
 
 
 
 
Jméno: jakub      E-mail:      IP: uživatel16710    
těch segmentů mám doma si pět tak jestli budeš mít zájem ozvi se
 
 
Datum: 18. ledna 2014 11:25
 
 
 
 
Jméno: Marťas      IP: uživatel16456    
Ahoj tak jednoznačně je to tím startovacím segmentem. Měl jsem ten samý problém na 21 a teď páka chytá krásně. :-)
 
 
Datum: 17. ledna 2014 15:13
 
 
 
 
Jméno: maqrtek ®      hodnoceni hodnoceni hodnoceni hodnoceni hodnoceni      E-mail:     
Dobry tak jsem si to myslel správně, takže by mělo stačit sehnat novej start segment, což taky nebude tak jednoduchý.
 
 
Datum: 17. ledna 2014 14:42
 
 
 
 
Jméno: Yuri      IP: uživatel16260    
 
 
Datum: 17. ledna 2014 14:25
 
 
 
 
Jméno: maqrtek      E-mail:      IP: uživatel16706    
co myslíš tim rapkačem v převodovce?
 
 
Datum: 17. ledna 2014 12:13
 
 
 
 
Jméno: Yuri      IP: uživatel16260    
najskôr je to šratovacím polmesiacom ten rapkač v prevodovke malokedy odíde
 
 
Datum: 17. ledna 2014 11:54
 
 
 
 
Jméno: marcek90      IP: uživatel15738    
Zdarec draci, prosím poradte mám takový problem nezabírá mi start paka, prostě to jen rachotí přes zuby, tak se vás ptám co s tím může být jedná se o jawu 21,dík odpovědět
 
 
Posl.aktualizace: 16. ledna 2014 21:19
 
 
 
 
Jméno: marcek90      IP: uživatel15738    
ok zatím dík, rozpůlím a uvidím co tomu bylo
 
 
Datum: 16. ledna 2014 21:19
 
 
 
 
Jméno: JAWA_ceZetak ®      hodnoceni hodnoceni hodnoceni hodnoceni hodnoceni     
nejspíš se strhnula taková vracečka na kolečku ve skříni... rozpul a uvidíš
 
 
Datum: 16. ledna 2014 20:51
 
 
 
 
Jméno: provaz ®      hodnoceni hodnoceni hodnoceni hodnoceni hodnoceni     
Zdar draci, jenom takovej menší dotázek- koupil jsem si tohle ložisko http://www.fichtlkramek.cz/nahled/lozisko_6003_c3_retez.html a má určitou vůli do stran. Když si ho dám na prst, tak prostě při pohybu vnějšího pláště tam tu vůli cítím. Jako je menší než u toho, co chci vyměnit, ale nevím nevím, jestli je to normálka. Jako u dalších ložisek kde je výrobce nějakej japonec tam ta vůle není (6202). je to do originál motoru stadion- tak jako ZVL snad odvede svojí práci. Díky za vaše názory. odpovědět
 
 
Posl.aktualizace: 15. ledna 2014 8:06
 
 
 
 
Jméno: Jawař      IP: uživatel16313    
C3 značí větší radiální vůli ložiska, což je směrem ke kuličkám, takže je to v pořádku.
 
 
Datum: 15. ledna 2014 8:06
 
 
 
 
Jméno: jin      IP: uživatel16483    
to c3 znamená tu vůli
 
 
Datum: 14. ledna 2014 19:12
 
 
 
 
Jméno: koste ®      hodnoceni hodnoceni hodnoceni hodnoceni hodnoceni     
Zdar mam tu 2 problémy. První je rychlovka, protože se nemůžu dostat k bábě, tak kolik má řetězový kolečko u motoru B207 zubů v sérii? A druhej problém: Všude se píše, že sou rozety z B210 kompatibilní na B207, dírama na šrouby sou, ovšem nevejde se mi to do kyvky a je problém s lankem brzdy. Dělali se nějaký úpravy? odpovědět
 
 
Posl.aktualizace: 15. ledna 2014 20:25
 
 
 
 
Jméno: koste ®      hodnoceni hodnoceni hodnoceni hodnoceni hodnoceni     
No když sem skusil nasadit rozetu na B210, tak páka brzdy byla utopená. De o to, že se snažim bábu vyladit pro mojí váhu.
 
 
Datum: 15. ledna 2014 20:25
 
 
 
 
Jméno: libor1      IP: uživatel1332    
babeta 207 má 12ti zubý kolečko u motoru, rozety jdou normálně přendat ale nezkoušel jsem to
 
 
Datum: 15. ledna 2014 0:19
 
 
 
 
Jméno: Agyn      E-mail:      IP: uživatel15827    
Zdar, potřeboval bych něco ověřit. Mám Jawu 634-02-07 a řeším spojku. Na trhu je k dostání lamela s korky nebo lamela ferodo. Předpokládám že ferodo bude lepší v přenosu síly ale zase mě znepokojuje zjištění mého kamaráda který měnil spojku na svém fichtlu a použil tu ferodo. Po čase používání totiž částěčky materiálu (který nahradil korek) utvořil s olejem jakousi brusnou pastu a začalo to dělat neplechu. Rád bych znal zkušenosti a názory i dalších lidí. Zda něco podobného pozorovali a k jakému došli závěru. Můj motor má najeto pouze 20000 a nechci zbytečně snižovat jeho životnost nebo přiložit do kamen další potenciální problém. Zkrátka jaká je lepší varianta lamel? Děkuji za odpovědi a přeji mnoho km zábavy. odpovědět
 
 
Posl.aktualizace: 14. ledna 2014 17:43
 
 
 
 
Jméno: standa      IP: uživatel16702    
U toho fichtla to bylo něco jinýho. Tam buďto byl na spojce takovej vakl,že to dřelo do víka a nebo to byla jedna z prvních replikových lamel,který byly z měkkýho matroše a tak po roce se zuby vytahaly a vydrolily...nic víc bych v tom nehledal ... S velkou Jawou to nemá naprosto žádnou souvislost... Ať se daří .
 
 
Datum: 14. ledna 2014 17:43
 
 
 
 
Jméno: kolecko ®      hodnoceni hodnoceni hodnoceni hodnoceni hodnoceni     
Nesrovnávejme pořád fichtlácký lamely s normálníma ferodo lamelama na velký mašiny. Tam se v podstatě žádné problémy nevyskytují. Nevidim důvod, proč by to mělo být složitější na naštelování a ani proč by se mělo jezdit nějak opatrněji než s korkovou lamelou. Poškození motorku nehrozí. Do větších motorek dávam jedině ferodo, takže za sebe říkám, že v provozu jsem odzkoušel obojí a ferodo jasně vede.
 
 
Datum: 13. ledna 2014 11:59
 
 
 
 
Jméno: pepa      IP: uživatel16697    
ferodo spojka se musí dobře seřídit a jezdit s ní s citem je prostě tvrdší ,,,má to i výhody v životnosti ale když se na fb mrkneš na odkaz na fichtl cup a uvidíš ti zavady co to dělá když se s tim prasí tak vidiš že ten motor trha želzo :-) jestli si nejsi jistej a nejsi jistej že to vyšteluješ radej dej korek....ten prostě stačí taky a nepřenaší takove sily do koše a převodovky... byt třeba tolik nevydrží
 
 
Datum: 13. ledna 2014 11:44
 
 
 
 
Jméno: kolecko ®      hodnoceni hodnoceni hodnoceni hodnoceni hodnoceni     
Ahoj. Ferodo lamely mam v Čezetách, jsou dost podobné těm v 634. Neni s tim žádný problém, do novějších Jaw a ČZ se to montovalo už z fabriky. Nic nežádoucího jsem nepozoroval, vlastnosti lepší jak korkové lamely.
 
 
Datum: 13. ledna 2014 10:12
 
 
 
 
Jméno: Jenda      IP: uživatel9887    
zdar...nevíte o někom kdo by byl schopnej kvalitně vyrobit rychlou převodovku do pio ? dík moc za každou radu a kontakt odpovědět
 
 
Posl.aktualizace: 08. února 2014 13:33
 
 
 
 
Jméno: Jenda      IP: uživatel9887    
a cena ? cca ?
 
 
Datum: 08. února 2014 13:33
 
 
 
 
Jméno: tom1972      IP: uživatel8733    
U tohoto pána by měly ležet nějaké 17/21 materiál 16420 s prodlouženým drážkováním,proti vypadávání dvojky(nemá neutrál mezi 2 a 3)Já to jedu a v pohodě.Nechal jsem si to tam dělat. Jan Závadský Kovoobrábění-ozubení Nezamyslova 164 Nezamyslice 79826 tel.604705939
 
 
Datum: 14. ledna 2014 12:14
 
 
 
 
Jméno: marquee      IP: uživatel13627    
Záleží na motoru, ale na závody je většinou lepší 18/20 ale přesně záleží v jakém rozmezí otáček pracuje tvůj motor, pokud máš spektrum použitelných otáček dostatečně široké, můžeš dát samozřejmě 17/21
 
 
Datum: 14. ledna 2014 8:29
 
 
 
 
Jméno: Bakoun      IP: uživatel11021    
Nevim, jaky mas upravy, kolik tocis, jaky mas prubeh a jake jezdis zavody. Ta 18/20 je pro motoru, co jedou jen v uzkym pasmu otacek. 1-ka je hoodne dlouha.
 
 
Datum: 13. ledna 2014 15:03
 
 
 
 
Jméno: Jenda      IP: uživatel9887    
a kterou spíš doporučuješ ?...potřeboval bych spíš taky do speciála na závody a přemejšlel jsem o tý 17/21
 
 
Datum: 13. ledna 2014 13:48
 
 
 
 
Jméno: Bakoun      IP: uživatel11109    
http://www.motoinzerce.cz/prislusenstvi/motory/683576-rychla-prevodovka.html Mám od něj 18/20 do speciála i 17/21 do cesťáka a super práce...
 
 
Datum: 12. ledna 2014 23:55
 
 
 
 
Jméno: Yuri      IP: uživatel16260    
Nazdar poraďte ktorý reťaz je lepší favorit > http://www.motoren.sk/shop/detail/992/42 alebo tento http://www.motoren.sk/shop/detail/4108/42 tento je nejaký MCN japonský, lebo posledný čas na Favorit reťaze čítam len samé zlé veci odpovědět
 
 
Posl.aktualizace: 12. ledna 2014 22:13
 
 
 
 
Jméno: Yuri      IP: uživatel16260    
vďaka za info
 
 
Datum: 12. ledna 2014 22:13
 
 
 
 
Jméno: Milan      IP: uživatel15889    
Ja mám tento MCN a som spokojný,
 
 
Datum: 12. ledna 2014 21:17
 
 
 
 
Jméno: jawa46 ®      hodnoceni hodnoceni hodnoceni hodnoceni hodnoceni     
SESO mohl by jsi mi prosím napsat rozměry tyhle pružiny http://www.fichtlkramek.cz/nahled/pruzina_spojky_jawa_9022.html předem dík :-) odpovědět
 
 
Posl.aktualizace: 12. ledna 2014 17:10
 
 
 
 
Jméno: lgkp      IP: uživatel13407    
nazdar mam dotaz ja wě 250 panelce mi pořád vyskakuje 3 kvalt,vyměnil sem celý vnitřek z druhého motoru i řadící automat zaměnoval sem mezi 2 motorama kartry ae pořád jen 3 vyskakuje,nevím právě jestli se tam mají dávat podložky pod hřídele odpovědět
 
 
Posl.aktualizace: 14. ledna 2014 16:26
 
 
 
 
Jméno: Travis      IP: uživatel16294    
tu máš můj e-mail Barumm200@centrum.cz napiš my tam
 
 
Datum: 14. ledna 2014 16:26
 
 
 
 
Jméno: lgkp      IP: uživatel13407    
na kterou stranu se dávají podložky
 
 
Datum: 13. ledna 2014 22:21
 
 
 
 
Jméno: Travis      IP: uživatel16294    
But máš ohlé hřídele nebo vidličky.Ano pod hřídele patří tyto vymezovací podložky.
 
 
Datum: 12. ledna 2014 19:31
 
<  19  20  21  22  23  24  25  26  27  >

 







Všechy zobrazená ceny v tomto E-shopu jsou včetně DPH
Provozovatel tohoto E-shopu (FICHTL krámku) FICHTL krámek s.r.o., K Babímu dolu 390, 251 69 Velké Popovice
IČO: 01871790; DIČ: 01871790; E-mail:

Redakční systém naprogramoval: Petr Malý  |  Optimalizováno pro FireFox 4+, IE 9 a Google Chrome  |  Vygenerováno: 03.03.2026 18:26:28 CET  |  Tato stránka je validní HTML 4.01 standardu