česky
Třikrát sláva draci, konečně je v nákupním koši, možnost vybrat rovnou výdejko za 75kc a to včetně dobirky od GLS .-) jen se omlouvám za dobírku bez možnosti platby předem, to lze jen na vyžádání, lebo sesa love předem než dojde balík na adresu neuznává :-( trošku rychleji se už krámek načítá v mobil ale stále je to nepřehledné a tak prosím každého draka, Ať svůj nákup jede přes PC, to je vždy top
  V kolečku není žádná položka Fichtl-pokec   |   Chat   |   Pravidla  |  Pravidla  |  Pravidla       
 
 
Klika /Výbrus / Píst / Kompres
Převodovka / Spojka / Převody
Předstih
Autoškola / Vyhláška
Elektrika / Elektro instalace
Karburátor / Benzín
Olej / mazání / poměr
Jen pro potřeby FICHTL KRÁMKU
Pokec / Srazy / Vyjížďky
Nejede pomoc ! / Defekt
Příhody s Policii / Zákony
První pomoc / příhody / nehody
Technická kontrola / Pravidla
Tuning
Hledej: P      
<  53  54  55  56  57  58  59  60  61  >
     Přidej dotaz      

řazení podle:
Pokročilé vyhledávání:
Upřesňující hesla:
Musí obsahovat:
Nesmí obsahovat:
Kategorie:
 
 
 
  
 
 
 
Jméno: pejsek      IP: uživatel13881    
Nazdárek..rnJakej je rozdíl mezi převodovým olejem PP80 a PP90?rnA jaký je lepší?rnPopřípadě jakej jinej olej lít do převodovky?rnDíkyrnDíky odpovědět
 
 
Posl.aktualizace: 17. června 2012 21:22
 
 
 
 
Jméno: JAWA_ceZetak ®      hodnoceni hodnoceni hodnoceni hodnoceni hodnoceni     
ale neni na díravé skříně ty troubo :-D
 
 
Datum: 17. června 2012 21:22
 
 
 
 
Jméno: mustang1971      IP: uživatel13937    
Ty seš hovadina,tento olej je opravdu mnohem hustější než jiné...
 
 
Datum: 17. června 2012 21:17
 
 
 
 
Jméno: wepo      IP: uživatel13045    
Prosakovat bude každej olej..
 
 
Datum: 17. června 2012 21:13
 
 
 
 
Jméno: JAWA_ceZetak ®      hodnoceni hodnoceni hodnoceni hodnoceni hodnoceni     
mustang: totální hovadina :-D ....
 
 
Datum: 17. června 2012 20:10
 
 
 
 
Jméno: mustang1971      IP: uživatel13937    
PP90 je pro méně těsné převodovky,nejčastěji tedy starší,ikdyž mě už moc nepomohl:-(
 
 
Datum: 17. června 2012 19:45
 
 
 
 
Jméno: kolecko ®      hodnoceni hodnoceni hodnoceni hodnoceni hodnoceni     
Liší se viskozitou, PP90 je hustější i při vyšších teplotách. Nedá se tedy říct že jeden je lepší než druhý, jsou prostě jiné...
 
 
Datum: 17. června 2012 19:31
 
 
 
 
Jméno: jawa5020      IP: uživatel13567    
Zdar draci, mam Jawa 555 a mám takový problém, že když zařadím jednotku motor zdechne. Šroub na nastavení spojky je na maximum dotažen až štartpáka prokluzuje a nevím co s tím. Děkuji za info. odpovědět
 
 
Posl.aktualizace: 17. června 2012 22:48
 
 
 
 
Jméno: p_mik ®      hodnoceni hodnoceni hodnoceni hodnoceni hodnoceni     
nejspíš spálený nebo sjetý lamely... kup nový ferodový a budeš mít klid :-)
 
 
Datum: 17. června 2012 22:48
 
 
 
 
Jméno: hruska05      IP: uživatel6325    
to by som videl na spálené lamely...
 
 
Datum: 17. června 2012 9:19
 
 
 
 
Jméno: valfren ®      hodnoceni hodnoceni hodnoceni hodnoceni hodnoceni     
cau mam asi blbej dotaz , ale proste když na mustangovi zastavuju mam zařazenou třeba dvojku tak zastavuju mam zmačklou spojku zastavim a ten motor nemá otáčky přidám na plno plyn a trvá mu to dlouho než se dá do otáček pak to docela drží , a uš dvakrát když sem jel do kopce tak jednička pak dvojka a pochvilce mi vipadla rychlost na neutral zatim jen dvakrát nevíte čim to muže bejt díky odpovědět
 
 
Posl.aktualizace: 16. června 2012 19:20
 
 
 
 
Jméno: Robinn      IP: uživatel13622    
Ahojte všichni , potřeboval bych poradit s takouvou drobností myslíte si že se mi u JAWY 21 vyplatí dát místo 12 z. za 13 z. kolečko na řetez ????(moje váha je 80 kg aby to jelo pak bez problému..) děkuji za každou radu. mějte se hezky a někdy zase ahoj. odpovědět
 
 
Posl.aktualizace: 16. června 2012 22:56
 
 
 
 
Jméno: péro      IP: uživatel1723    
nevyplatí
 
 
Datum: 16. června 2012 22:56
 
 
 
 
Jméno: doby ®      hodnoceni hodnoceni hodnoceni hodnoceni hodnoceni     
byt mnou tak tam necham 12 z. ale možeš skusit tu 13 z. však vždy možeš předelat ;-)
 
 
Datum: 16. června 2012 21:02
 
 
 
 
Jméno: Lukáš Chýlek      E-mail:      IP: uživatel13964    
Čau draku,já bych v tom problém neviděl,13 ctka je kompromis mezi top speed a rychlostí do kopcu
 
 
Datum: 16. června 2012 19:59
 
 
 
 
Jméno: Tom75 ®      hodnoceni hodnoceni hodnoceni hodnoceni hodnoceni     
Čus draci potřebuji poradit ohledně Čž 175/487.Za nedlouho budu skládat motor a potřebuji vědět na co si dát pozor.Trochu mám problém při skládání toho řadíciho mechanizmu,ten přišroubuju do levýho karteru,do něho dám osu řazení a co tam mám dát zařadit ?když budu nasazovat hřídele a vidličky s kolečkama, neutrál mezi 1 a 2??A zajímalo by mě jestli to má neutral mezi každým kvaltem??Vím že mezi 1 a 2 a mezi 3 a 4 ale jestli je mezi 2 a 3?.Taky ještě potřebuju vědět jestli se mají nějak zajištovat ty 2 pružiny co jsou ve vnitř mechanismu.Poradte zkušený,prosím vás,děkui za každou radu odpovědět
 
 
Posl.aktualizace: 13. června 2012 15:44
 
 
 
 
Jméno: kolecko ®      hodnoceni hodnoceni hodnoceni hodnoceni hodnoceni     
Tak tak, zastav se večer na chatu a napiš mi, teď mam něco na práci ale večer bych poradil...
 
 
Datum: 13. června 2012 15:44
 
 
 
 
Jméno: Johnny15 ®      hodnoceni hodnoceni hodnoceni hodnoceni hodnoceni     
no to mu moc asi nepomůže.... pro tazatele dyštak skoč večer na pokec tam ti někdo poradí
 
 
Datum: 13. června 2012 15:19
 
 
 
 
Jméno: PIO      IP: uživatel12302    
http://www.jawa-50.cz/clanek/navod-na-slozeni-skladani-generalku-motoru.html
 
 
Datum: 13. června 2012 13:31
 
 
 
 
Jméno: pejsek      IP: uživatel13881    
Ahoj zlobí mi řadička na fichtloj.. kopnu tam jedničku rozjedu se dám tam dvojku ale ta páčka se nevrátí do vodorovné polohy zůstane dole tak jak jsem zařadil dvojku a když chci dát trojku tak musím opatrně jí dát kousek nahoru a pak tam dát trojku(když to tak neudělám tak dolu už víc nejde..) prostě se nevrací tak jak by měla.. díkec:-) odpovědět
 
 
Posl.aktualizace: 13. června 2012 21:22
 
 
 
 
Jméno: honzah      IP: uživatel13216    
cau, ja jsem to dočasně řešil tak, že jsem tam natáhnul obyč pružinku, kterou jsem připevnil na páčku a někde ať to prostě pruží (už si nepamatují přesně kde jsem to zahákl, je už tomu nějaký pátek) a fungovalo mi to celou sezonu až do zimy
 
 
Datum: 13. června 2012 21:22
 
 
 
 
Jméno: danekod ®      hodnoceni hodnoceni hodnoceni hodnoceni hodnoceni     
Pružina v automatu už je asi unavená a tak se nevrátí do původní polohy . nezbyde nic jinýho než rozpůlit ale pokud to není akutní tak bych s tím počkal do konce sezóny .. a nebo sundej táhlo a zkus rukou zahýbat s tým automatem dopředu a dozadu možná tam je vůle právě kvuli té pružině a nebo zkus jestli ti chodí volně řadička..
 
 
Datum: 12. června 2012 22:22
 
 
 
 
Jméno: 1234a      IP: uživatel8367    
Zdravím draci, už se někomu z vás stalo, že by vám na fichtlovi nešla zařadit trojka ? Normálně zařadím 1-neutrál-2 no a místo trojky to zařadí jakoby znova neutrál... Jednoduše tam nic není. Automat normálně zařadí ( zařadím něco ), ale jednoduše tam nic není... Díky za cenné rady odpovědět
 
 
Posl.aktualizace: 12. června 2012 21:01
 
 
 
 
Jméno: 1234a      IP: uživatel8367    
OK, zkusím...
 
 
Datum: 12. června 2012 21:01
 
 
 
 
Jméno: péro      IP: uživatel1723    
ten šroubek co je nahoře na řadiči tak dotáhni a když to nepomůže tak mu zbrus hlavičku po obvodě aby byla menší a šlo to domáčknout
 
 
Datum: 12. června 2012 20:53
 
 
 
 
Jméno: Martin      IP: uživatel10988    
Zdar, chci se zeptat na Tatranoj se mi ustřihlo pero co drží ozubené kolečko řetezu na hřídeli motoru, jaký má rozměry jestli někdo neví? Díky. odpovědět
 
 
Posl.aktualizace: 12. června 2012 17:21
 
 
 
 
Jméno: PIo      IP: uživatel12302    
Ahoj Seso, Kdy budou prosim tě ty pružinky do řadícího mechanismu ? dík za opověd odpovědět
 
 
Posl.aktualizace: 11. června 2012 21:30
 
 
 
 
Jméno: admin ®      hodnoceni hodnoceni hodnoceni hodnoceni hodnoceni     
ja vim ze se to mesice tahne,,snad do konce mesice to klapne,,sorac asi mas uz motor na ponku nekolik mesicu :-(
 
 
Datum: 11. června 2012 21:30
 
 
 
 
Jméno: olda 50      IP: uživatel12770    
zdarec, nevite nekdo proc mi spojka zabira tak 10 km po sestelovani a pak ji zase musim dotahovat. Packa jde pak najednou lechce mackat a proste nezabira. matka se vsak nepovoluje . je mozne ze se ta tycinka pomalu zbrusuje ? Ja jsem ji totiz menil, predtim byla zkrivená. Tak jsem z toho jelen, diky za rady draci :-D odpovědět
 
 
Posl.aktualizace: 12. června 2012 15:00
 
 
 
 
Jméno: Jawasimson ®      hodnoceni hodnoceni hodnoceni hodnoceni hodnoceni     
Zdar pokud je to originál spojka tak pružinky nejsou tak tvrdý aby to rozmačkalo tu tyčínku tak asi to není žádná kvalita kup todle http://www.fichtlkramek.cz/nahled/spoj_tycka_kratsi_2_5cm_tvrda.html potom todle http://www.fichtlkramek.cz/nahled/kulicka_mezi_tycky_5.html todle http://www.fichtlkramek.cz/nahled/spoj_tycka_delsi_14_2cm_tvrda.html todle http://www.fichtlkramek.cz/nahled/stelovaci_sroub_spojky.html a pokud todle všechno bude v pořádku tak by měla spojka fungovat pokud lamela není sjetá na plech !! to bysi musel koupit todle http://www.fichtlkramek.cz/nahled/korkova_lamela.html a lepší je i vyměnit http://www.fichtlkramek.cz/nahled/pruzina_spojky_pio_3cm.html protože budou unavený potom vyndat lanko bowden spojky namazat vevnitř aby šel krásně volně a vracel se spádky na pružince http://www.fichtlkramek.cz/nahled/bowden_spojky_delsi.html.......... kdybysi ještě něco potřeboval tak dej vědět....
 
 
Datum: 12. června 2012 15:00
 
 
 
 
Jméno: olda 50      IP: uživatel12770    
no je pravda, kdyz jsem tam daval novou tycinku, tak konec u kulicky byl plochy a za par jizd uz v nem byl pekny dulek. Zkusim sehnat lepsi material
 
 
Datum: 10. června 2012 22:04
 
 
 
 
Jméno: plisa ®      hodnoceni hodnoceni hodnoceni hodnoceni hodnoceni     
Je možné že se její konec rozmačkává a nebo ten štelovací šroub jestli je z měkého materiálu následuje to stejné rozmáčkne se. Chce to rozdělat a zkontrolovat.
 
 
Datum: 10. června 2012 21:18
 
 
 
 
Jméno: Tom75 ®      hodnoceni hodnoceni hodnoceni hodnoceni hodnoceni     
Čau draci budu přetěsnovat motor u svý Čž 175/487,poněvač to je hrůza jak to žere olej z převodovky a taky když k tomu příjdu 2 den tak je pod motorem mastný flek.Tak jsem to včera rozpůlil a ejhle gufera Ko a v klikový skříně to bylo vidět jak to bralo převodák.A ještě bych potřeboval vědět jak jsou ty tyčky ve spojce tak mezi nima není kulička ale až na konci v poloautomatu a tam má být jedna normální ocelavá 6,35 mm??Díky za odpovědi odpovědět
 
 
Posl.aktualizace: 10. června 2012 12:21
 
 
 
 
Jméno: kolecko ®      hodnoceni hodnoceni hodnoceni hodnoceni hodnoceni     
Je to tak...
 
 
Datum: 10. června 2012 12:21
 
 
 
 
Jméno: valfren ®      hodnoceni hodnoceni hodnoceni hodnoceni hodnoceni     
cau dočetl sme se že se dá řetez vivařit ve vazelíne nevim jká vazeliná a sčim ešte jesli benzín nebo náky odmaštovadlo díky odpovědět
 
 
Posl.aktualizace: 10. června 2012 11:01
 
 
 
 
Jméno: JAWA_ceZetak ®      hodnoceni hodnoceni hodnoceni hodnoceni hodnoceni     
johny: jenže ten sprej musíš aplikovat hodně často
 
 
Datum: 10. června 2012 11:01
 
 
 
 
Jméno: Johnny15 ®      hodnoceni hodnoceni hodnoceni hodnoceni hodnoceni     
to se dělalo drřív ted ho vyčisti třeba tech benzínem nech působit otři to čistým hadrem a nastříkej to sprejem na řetěz nech zase pusobit ad se to dostane všude kde má a otři to čistým hadrem
 
 
Datum: 10. června 2012 10:28
 
 
 
 
Jméno: JAWA_ceZetak ®      hodnoceni hodnoceni hodnoceni hodnoceni hodnoceni     
ses vul vis to? píše se tam ze se retez prvně očistí.. takže se dá do benzínu nebo jiného odmastovadla odrhne se.. pak se musí ale namazat.. takze se dá do hrnce a vyvari ve vazeline.... je to tam napsane tak aby to pochopilo to nejvetsi pako a stejne si to nepochopil :-) .. prosimte jak vidim ten tvuj pravopis.. kolik ti je? 11? nebo jeste min?
 
 
Datum: 09. června 2012 23:15
 
 
 
 
Jméno: valfren ®      hodnoceni hodnoceni hodnoceni hodnoceni hodnoceni     
lol tak mi to nedošlo že se benzínem odmaštuje, vi deláte jako by ste se nikdy nespletli , a napsaní to je tady http://www.jawa-50.cz/clanek/navod-na-opravu-retezove-sady-sekundarniho-prevodu-rozeta-cisteni-mazani-napnuti-vymena-retezu.html
 
 
Datum: 09. června 2012 23:11
 
 
 
 
Jméno: S.w.i.n.e2 ®      hodnoceni hodnoceni hodnoceni hodnoceni hodnoceni     
ach jo :-D
 
 
Datum: 09. června 2012 22:20
 
 
 
 
Jméno: JAWA_ceZetak ®      hodnoceni hodnoceni hodnoceni hodnoceni hodnoceni     
uvažuj logicky!!! když se dává vyvařit do vazelíny aby se promazal tak se tam rozhodně nebude dávat benzín ani jiné omaštovadlo..... ale asi logicky myslet neumíš :-) je mi tě líto věříš mi? :-)
 
 
Datum: 09. června 2012 22:19
 
 
 
 
Jméno: JAWA_ceZetak ®      hodnoceni hodnoceni hodnoceni hodnoceni hodnoceni     
bohužel nevíš vafene protože tak "tupý" dotaz snad ani nikdo položit nemuže :-D ... a že "vivařit" no děs :-D
 
 
Datum: 09. června 2012 22:17
 
 
 
 
Jméno: Jawasimson ®      hodnoceni hodnoceni hodnoceni hodnoceni hodnoceni     
Žádnou vazelínu neber vem autogen :-) to je lepší :-D a nebo roztop kotel nebo kamna na 200 stupňů a on se rozteče a pak si ho nalej do kastrulku a dej si ktomu kaši a máš uvařeno jako fík :-D
 
 
Datum: 09. června 2012 22:13
 
 
 
 
Jméno: valfren ®      hodnoceni hodnoceni hodnoceni hodnoceni hodnoceni     
omg vim na co se tam dává ne, ale nevim s čim nebo samotná vazelína
 
 
Datum: 09. června 2012 21:47
 
 
 
 
Jméno: S.w.i.n.e2 ®      hodnoceni hodnoceni hodnoceni hodnoceni hodnoceni     
tady se clovek pekne pobavi :-D
 
 
Datum: 09. června 2012 21:33
 
 
 
 
Jméno: JAWA_ceZetak ®      hodnoceni hodnoceni hodnoceni hodnoceni hodnoceni     
víš aspon k čemu je to dobré? asi ne jinak bys o benzínu nepsat toubo... ve vazelíně e vyvaří proto aby se ta vazelína všede dostala a důchladne promazala celý řetěz. a benzín nebo odmaštvadlo by udělalo opačný efekt :-D
 
 
Datum: 09. června 2012 21:30
 
 
 
 
Jméno: BEDY ®      hodnoceni hodnoceni hodnoceni hodnoceni hodnoceni     
Potřebuju vyvařit kousek hliníku na karteru protože upad. čím to mám udělat díkec odpovědět
 
 
Posl.aktualizace: 09. června 2012 20:32
 
 
 
 
Jméno: kolecko ®      hodnoceni hodnoceni hodnoceni hodnoceni hodnoceni     
Nejlépe TIGem...
 
 
Datum: 09. června 2012 20:32
 
 
 
 
Jméno: maary      IP: uživatel4850    
zdar draci mam 250/353 a mam problem z razením. kdyz tam chci kopnout jednicku, tak se mi radička pretocí až na startovací polohu. A jestě když utahnu sroub vedle zapalovaní (na serizovaní spojky) tak tam nemužu hodit ani jednu rychlost. PLS NEVÍTE NĚKDO ČÍM BY TO MOHLO BYT ?? DIKY MOC. odpovědět
 
 
Posl.aktualizace: 09. června 2012 15:20
 
 
 
 
Jméno: JAWA_ceZetak ®      hodnoceni hodnoceni hodnoceni hodnoceni hodnoceni     
děláš to celé špatně.. tím šroubem u dynama se šteluje záběr spojky.... tvuj problém je v prasklé nebo unavené pružině která tlačí páku ven aby se nepřetáčela do startovacé polohy samovolně.
 
 
Datum: 09. června 2012 15:20
 
 
 
 
Jméno: Sadra17 ®      hodnoceni hodnoceni hodnoceni hodnoceni hodnoceni     
pravděpodobně budeš mít ulomenej zoubek na startovacím segmentu
 
 
Datum: 09. června 2012 15:15
 
 
 
 
Jméno: Sláva      IP: uživatel13940    
zDRAVÍM, půlil jsem motor od pionýra už 3, vždy bylo vše ok. Teďka jsem vyměnoval klikovku a všechno sem složil a kdyz motor nahnu na pravou stranu tak mi vyslkočí rychlost a kdyz na levou tak zase naskoci. znovu sem to rozpůlil zkontroloval a nic sem nenasel a chyba byla zpatky, nevíte čím to může být? Dík za odpověď odpovědět
 
 
Posl.aktualizace: 09. června 2012 12:24
 
 
 
 
Jméno: Mates21sport      IP: uživatel11810    
problém bude nekde mezi automatem a převodovkou... osobně tipuju vydličku nejak blbě nasazená nebo snat nenasazená? :O
 
 
Datum: 09. června 2012 12:24
 
 
 
 
Jméno: BEDY ®      hodnoceni hodnoceni hodnoceni hodnoceni hodnoceni     
Při skládání motoru se mi ulomil kousek hlíníku na karteru je to takovej kopeček na pravý straně karteru v něm je tyčinka řazení nepoteče mi z toho olej ? dá se to opravit ? díkec draci odpovědět
 
 
Posl.aktualizace: 08. června 2012 11:04
 
 
 
 
Jméno: BEDY ®      hodnoceni hodnoceni hodnoceni hodnoceni hodnoceni     
Ne nic se neposralo akorát sem asi špatně nasadil tyčinku řazení a upadlo to . čím se to dá vyvařit Díkec
 
 
Datum: 08. června 2012 11:04
 
 
 
 
Jméno: klikar ®      hodnoceni hodnoceni hodnoceni hodnoceni hodnoceni     
olej poteče. jde to vyvařit. motor patrně nese víc šrámů po tvém půlení než jen vylomenej kousek hliníku...
 
 
Datum: 07. června 2012 21:09
 
 
 
 
Jméno: medik ®      hodnoceni hodnoceni hodnoceni hodnoceni hodnoceni     
Zdar draci.Dotaz na sesu.Budou ješte ty pružiny do řadicího atomatu?Dekuji. odpovědět
 
 
Posl.aktualizace: 06. června 2012 20:24
 
 
 
 
Jméno: dojda ®      hodnoceni hodnoceni hodnoceni hodnoceni hodnoceni     
čau,mám problém s Jawou mustangem 23.. koupil jsem nové ferodové lamely ale spojka se nechce vypnout.. milionkrát jsem to šteloval ale ne a ne vypnout..nevíte čím to je ? :/ odpovědět
 
 
Posl.aktualizace: 19. června 2012 9:18
 
 
 
 
Jméno: Marlboro ®      hodnoceni hodnoceni hodnoceni hodnoceni hodnoceni     
jsou daný obráceně lamely. Pokud se podíváš na lamely musí tvořit cca tohle () pokud je dáš obráceně - takhle )( spojka ti nevypne, protože tě nepustí šířka primárního řetězu
 
 
Datum: 19. června 2012 9:18
 
 
 
 
Jméno: dojda ®      hodnoceni hodnoceni hodnoceni hodnoceni hodnoceni     
Díkes chlapi :-) nevybrousil jsem to :-) ale dal jsem je k sobě dobře :-)
 
 
Datum: 10. června 2012 20:25
 
 
 
 
Jméno: Z 7245      IP: uživatel13511    
přesně jak píše (spojka a viktor.6000) To budou daný špatně lamely...Musíž ti lamely mít prohloubením k sobě ;-)
 
 
Datum: 07. června 2012 8:15
 
 
 
 
Jméno: Viktor.6000      IP: uživatel13926    
To budou spatne dany lamely mě se povedlo je dat spatne ale me zase spojka nebrala vubec.
 
 
Datum: 06. června 2012 23:22
 
 
 
 
Jméno: Spojka      IP: uživatel12302    
Podívej se jestli si ty lamely nedal obráceně stačí dát jedna obráceně a už nevypíná...
 
 
Datum: 06. června 2012 21:55
 
 
 
 
Jméno: standa      IP: uživatel13924    
Lečo: Tak jak? Jezdíš? Co válec? Čekam stále na nějakej komentář..písni na maila....
 
 
Datum: 06. června 2012 21:06
 
 
 
 
Jméno: Čenda      IP: uživatel13923    
Je to tak jakpíše Yuri, nedávno jsem je dával také a musel jsem taky vybrušovat, pak už je to jen o tom zda si dobře sednou a pokud ne tak to chce prostě jezdit a jezdit než se to vybrousí samo a lamely si sednou a pak už bez problému.
 
 
Datum: 06. června 2012 20:54
 
 
 
 
Jméno: leco ®      hodnoceni hodnoceni hodnoceni hodnoceni hodnoceni     
mě se třeba stalo, že jsme ztrhl závit v té pacičce ve víku, zkus se mrknout....
 
 
Datum: 06. června 2012 20:53
 
 
 
 
Jméno: Yuri      IP: uživatel9188    
predtým ako si ich tam dal prebrúsil si vnútro tých lamiel? aby sa voľne pretáčali na spojkovom koši? ak nie tak to je dôvod prečo ti spojka nevypína tie ferodo lameli sú od výroby trochu menšie ako spojkový koš tak preto to pred nasadením treba prebrúsiť
 
 
Datum: 06. června 2012 20:50
 
 
 
 
Jméno: doby ®      hodnoceni hodnoceni hodnoceni hodnoceni hodnoceni     
možna ti upadla kulička tak proto možeš štelovat jak dlouho chceš nebo tam zapomels dat tyčku (kratkou)
 
 
Datum: 06. června 2012 20:49
 
 
 
 
Jméno: kubik      IP: uživatel13031    
čaute draci, koupil jsem si ferodové spojkové lamely na pionýra a chtěl bych se zeptat jestli je taky musím na 2-3 dny ponořit do oleje jako korkové. díky odpovědět
 
 
Posl.aktualizace: 19. června 2012 9:20
 
 
 
 
Jméno: Marlboro ®      hodnoceni hodnoceni hodnoceni hodnoceni hodnoceni     
jen je potři před montáží olejem, to stačí. Zadný namáčení na několik dní není potřeba
 
 
Datum: 19. června 2012 9:20
 
 
 
 
Jméno: jawa46 ®      hodnoceni hodnoceni hodnoceni hodnoceni hodnoceni     
ty vole 5 minut před montáží jsem na ně kápl trochu oleju, namontoval a za hodinu jezdil :-D vy se s tím serete
 
 
Datum: 07. června 2012 21:48
 
 
 
 
Jméno: hh      IP: uživatel13771    
ani korkový nemusíš máčet 2-3 dny, když je ponoříš do oleje večer a druhej den je budeš instalovat, bude to stačit..
 
 
Datum: 06. června 2012 21:01
 
 
 
 
Jméno: doby ®      hodnoceni hodnoceni hodnoceni hodnoceni hodnoceni     
ja sem rači kapl na každej dil olej ono se to toho vsaklo :-D uš s nema jezdim 2 roky a sou pořad jak kdyby sem je tam dal včera
 
 
Datum: 06. června 2012 21:00
 
 
 
 
Jméno: péro      IP: uživatel1723    
ne
 
 
Datum: 06. června 2012 20:54
 
 
 
 
Jméno: Michal 12      IP: uživatel10991    
cau,mam problem z čz 175 kulaty motor, kdys zaradim 2 tak v tom zacne cukak ale rychlos nevypadne a jiny rychlosti jsou ok,vymenil jsem vidličky dvojkovy kolecko a je to porad stejny nevite nekdo cim by to mohlo byt? odpovědět
 
 
Posl.aktualizace: 12. června 2012 12:53
 
 
 
 
Jméno: postul ®      hodnoceni hodnoceni hodnoceni hodnoceni hodnoceni     
tak ještě vyměn stromky a automat
 
 
Datum: 12. června 2012 12:53
 
 
 
 
Jméno: Michal 12      IP: uživatel10991    
tam nic vystipanyho neni v sechno jsem to nekolikrat kontroloval ten motor uz jsem rozdelaval ctyrikkrat a jediny co pomohlo tak kdys jsem vymenil vydlicku tak to nedalo asi 5km a pak znova
 
 
Datum: 12. června 2012 12:08
 
 
 
 
Jméno: Tom75 ®      hodnoceni hodnoceni hodnoceni hodnoceni hodnoceni     
Čau,mno když to děla jenom na 2 tak to vypadá že máš asi vyštípány ozubený kola příslušnýho převodu.Nevím čím jiným by to mohlo být.
 
 
Datum: 09. června 2012 21:21
 
<  53  54  55  56  57  58  59  60  61  >

 







Všechy zobrazená ceny v tomto E-shopu jsou včetně DPH
Provozovatel tohoto E-shopu (FICHTL krámku) FICHTL krámek s.r.o., K Babímu dolu 390, 251 69 Velké Popovice
IČO: 01871790; DIČ: 01871790; E-mail:

Redakční systém naprogramoval: Petr Malý  |  Optimalizováno pro FireFox 4+, IE 9 a Google Chrome  |  Vygenerováno: 04.03.2026 13:23:35 CET  |  Tato stránka je validní HTML 4.01 standardu